合工大电子系毕业实习报告[5篇材料]

第一篇：合工大电子系毕业实习报告

一、大蜀山发射台

2014年3月20日下午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第一站——大蜀山电视发射塔。合肥大蜀山发射台坐落在合肥西郊的大蜀山顶，始建于1960年，是安徽省最大、最重要的无线发射台之一，承担着十套调频、七套电视节目的播出任务。是安徽广播电视传输发射总台的一个下属发射台，负责省会合肥及周边地区的无线覆盖任务。主要负责安徽电视台三套电视节目，中央电视台一套，合肥电视台新闻频道以及移动电视频道，安徽人民广播电台的四套以及中央人民广播电台的二套以及合肥电台的三套。

首先我们来到了信号源机房，里面主要接收来自外界的多路信号，包括卫星信号，微波信号，光纤信号。讲解人员向我们提出了一些简单的问题，引发我们思考，比如，为什么同时接受多路信号。讲解人员告诉我们这是用冗余的方法保证质量，也就是俗称备份，使用三种接收方式接收，任意一种出现问题或故障，都不会影响信号接收和发射。

然后参观了中心机房，大蜀山发射台的节目源是通过光纤、卫星、微波三种网络传输到机房，经过解调成低频的Ａ／Ｖ信号，再传送到发射机进行中频调制等处理，然后进行变频（数字信号进行信道编码调制）、高功率放大、滤波后将信号送到天线发射出去。机房里的噪声很大。电视台的工作人员告诉我们，这里是把电视信号转化为高频信号发射出去，这样人们就可以看到电视节目，收听到广播了。在这些大机器上写着它们各自的功能职责，中国经济之声104.7MHZ，中国音乐之声94.3 MHZ，安徽公共频道2CH，中央台一套11CH，安徽音乐台89.5 MHZ，安徽交通台90.8 MHZ，央视高清38CH，CMMB30CH，安徽影视频道25 CH。

之后我们又继续来到发射台的配电房，这里是将一万伏的高压电通过变压装置变成３８０伏发射机用的三相电，并且有两路电网为其供电可以互为备份保证发射机的不间断工作。最后是中心控制值班室，这里的工作人员监听监视整个台内设备的工作状况各个节点的输入输出状态是否良好。遥控遥测系统实现实时监测发射机以及操作，音频循环监听，即不停跳台换广播频道。值班室有很多电视机在播放相同或不同节目，其中很多电视采用了画面切割技术，用以查看不同接收方式传来的信号有没有不同或延时；

大蜀山之行，让我了解到便利丰富的现代生活背后默默无闻的工作人员的辛苦，他们坚守在枯燥的工作岗位上，保证了电视节目的正常播出，这种敬业的精神很值得我们学习。而且通过此次参观，我认识到了书本知识与实践之间的差距，认识到了实践对于学习的巨大帮助作用。所以说，我们应当遵循学习与实践相结合的原则。只学习，而不去实践，不去把学到的知识运用到实际当中是没有办法把知识转化为力量的。

二、合肥荣事达三洋电器股份有限公司

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2014年3月21日下午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第二站——合肥荣事达三洋电器股份有限公司。

合肥荣事达三洋电器股份有限公司是由原荣事达集团公司和日本三洋电机株式会社等共同投资成立的中日合资企业，坐落在合肥高新技术产业开发区。1994年11月正式投产，2004年7月公司在上海证劵交易所A股正式上市。目前主要股东：合肥市国有资产控股有限公司33.57％、三洋电机株式会社及其关联公司29.52％、社会流通股36.91％。注册资本：53280

万元。主要产品：蒸汽洗涤烘干一体机、空气洗斜式滚筒洗衣机、宽变频卧式滚筒洗衣机、变频波轮洗衣机、无转盘变频微波炉及生活电器产品，公司先后被评为“全国优秀外商投资企业”、“中国最具创新力企业”。

下午我们在校车队集合，坐校车去合肥三洋公司。到公司后，相关人员先给我们讲了下实习参观纪律，不要大声喧哗，以免影响公司工作人员工作。

我们参观的第一个地点就是装配车间，工作人员带我们绕着整个车间走了一遍，把洗衣机组装过程看了一遍，这里的工人有组装的，也有冲压材料的，接着我们又参观了测试车间和溶胶车间，看到了一件件芯片板子经过机器时被焊好，后面的员工再进行检测，不合格的留下，合格的传送至下一个工作地点。

通过这次参观，使我对三洋公司的这种工厂式生产过程有了一定的了解，毕竟与电视上那些工厂的运作有些不同，学到了许多书本上没有的知识。

三、安徽三联交通应用技术股份有限公司。

2014年3月24日下午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第三站——安徽三联交通应用技术股份有限公司。

安徽三联交通应用技术股份有限公司成立于2005年12月，坐落在合肥国家高新技术产业开发区内，系国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型试点企业、安徽省创新型企业、安徽省重点软件企业、守合同重信用单位，是从事驾驶人训练、考试及智能交通领域技术开发的专业公司。

去到公司工作人员给我们介绍了SL2102型驾驶人科目－无纸化考试系统。

三联交通开发的最新版《驾驶员科目－考试系统》，是机动车驾驶员理论考试的专业平台，包括软件系统和考场设置两部分，具备如下功能特点：考试流程简洁高效：系统现场出卷、考生随到随考；机器自动阅卷、考完及时评分； 软件界面设计简洁友好，考生无须指导，即可上机考试；提供分级权限管理，增加系统安全性。

三联作为中国驾驶人考试系统和核心设备、软件的专业研发者和提供商，产品覆盖全国公安系统和军队系统。，SL2102型驾驶人科目－无纸化考试系统该系统的推广运用不但极大的提高了国内驾驶人理论考试的管理水平和考试效率，同时大大减少考试过程中的人为因素干扰，实现了考试的准确性、客观性和公正性，对提高驾驶人的交通理论知识、从根本上杜绝交通安全隐患起到了积极的推动作用

接着给我们介绍了驾驶人科目二场地驾驶技能考试系统。

本系统能实时准确地记录与评判驾驶人驾驶机动车辆的实际能力，对交通法规的掌握和理解程度以及在实际驾驶过程中对各种情况的观察、判断及应变处理能力。推广应用本系统，对于减少考试过程中的人为因素、提高道路考试的准确性、客观性和公正性，有效地解放警力、节约人力物力，以及从源头上杜绝交通安全隐患的产生等方面都将产生积极的影响和作用。最后工作人员还给我们介绍了他们所获得的荣誉，通过本次实习了解到公司明确行业定位，做行业先行者，在全国三十一个省会城市组建了客服中心，形成了覆盖除港、澳、台外全国营销服务网络。产品已在四百多个城市中的公安、交通管理、军队、驾校、高校等部门单位推广应用，并出口到马来西亚等国家，取得了良好的经济效益和社会效益。公司秉承“责

任 高效 共赢 创新”的经营理念，依托强大的研发力量和综合经济实力，在技术上持续创新，为努力减少事故危害，构建和谐社会而不懈努力。

四、安徽四创电子股份有限公司 2014年3月25日上午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第四站——安徽四创电子股份有限公司。

安徽四创电子股份有限公司座落于合肥国家高新技术产业开发区，位于风景秀丽的蜀山脚下，是中国电子科技集团公司第三十八研究所控股的一家上市公司。公司立足公共安全领域，专注雷达电子、安全电子业务，是集设计、开发、生产与服务为一体的高新技术企业和软件企业，被誉为“中国雷达第一股”。

工作人员给我们重点介绍了他们的产品，（1）SCR-17R（M）型低空监视雷达：随着现代化战争低空突防兵器的快速发展和我国低空空域的逐步开放，人民防空对低空、超低空预警能力提出了迫切需求。

SCR-17R（M）型低空监视雷达专门用于对低空、超低空目标进行探测，是采用

全固态、全相参、俯仰维相扫三坐标先进技术体制的相控阵雷达，能够有效探

测低空、超低空目标，实现布控区域内的全天时、全天候低空监视。本产品具

备地基、车载、舰载等多种装备形式，可广泛用于重点设施、重要区域的低空

安全警戒。

（2）3845型单脉冲空管二次雷达：3845型单脉冲空管二次雷达主要用于监视

和引导机场终端区域内飞行目标。该雷达符合国际民航组织《国际民

航共约》附件10的规定，询问模式多样并具有基本S模式数据链功能。

雷达可根据用户需要灵活配置，可采用双套冗余结构形式、单套结构形式工作。可与一次雷达合作，也可单独工作。具有配置灵活、成本低廉、作用距离远、方位精度高和可靠性高的特点。

（3）机载W波段多普勒测云雷达：机载W波段测云雷达是国家“863”项目机载气象雷达云雨探测系统的重要组成部分，是国内首部具有自主知识产权的W波段测云雷达。它以高机动性的飞机作为搭载平台，直接进入试验区域对云雨分布特征进行监测，以探测云体的精细结构和云内垂直气流分布，提高对云过程的探测能力。机载W波段测云雷达采用全相参多普勒体制，采用固定的水平极化发射，同时接收回波的水平极化（同极化）分量和垂直极化（正交极化）分量，即采用“单发－双收”极化体制，双路接收机同时接收后向散射回波的同极化和正交极化分量，经处理后可同时给出云目标的反射率因子（dBz）、线性退极化比(LDR)、平均径向速度（V）和速度谱宽(W)等重要参数，为云目标探测和大气科学研究工作，提供更加有效的探测手段。

通过本次实习，了解到公司以“实践创新，追求卓越”为核心理念，坚持“创新观念、创新管理、创新产品、创新知识”的发展内涵，为客户提供品质超群的雷达、公共安全系统解决方案和新能源电子等相关产品和服务，保持公司的健康发展和持续增值，实现股东、员

工和社会的多赢共进。

五、合肥三十头发射台

2014年3月26日上午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第五站——合肥三十头发射台。三十头发射台是隶属于安徽广播电视传输发射总台（简称“省传输总台”）的机构。三十头发射台负责通过卫星、微波等无线手段，将中央台、省台广播电视节目源高质量、不间断地传输到全省各地。负责通过卫星将省一套节目传输到全国及世界的一些国家和地区。负责通过全省中波、电视调频骨干转播发射台，解决我省城乡，特别是农村地区的广播电视覆盖问题。现传送中央、省、市电视节目7套，调频广播节目15套以及中波广播节目16套在全省及合肥地区的转播发射任务。我台是全国为数不多的、集中波、电视、调频发射和卫星、微波传送业务于一体的广播电视传输发射机构。三十头发射台利用M2W数字化固态发射机进行中波DRM数字化播出，承担着七套中波广播的发射任务。

发射台的技术人员热情的接待了我们并且引领我们参观了发射台。在机房里门口我们能看到一条醒目的标语，“安全播出是最大的政治；是最硬的道理；是最根本的任务”，看了之后让人精神振奋。首先他们带我们看了信号源部分。信号源也就是发射台要发射的信号。通常是从别的地方传输过来。这里的信号源也都是通过不同的方式传递过来的：卫星，同步光缆，光缆，微波等。目的也很明确，因为按国家规定中波广播是不允许出现中断的，一旦某一路信号出现问题，可以立即用另一路信号顶上去，确保发射过程的顺利流畅。

接着技术人员带着我们一行人参观了三十头中波调幅的发射机房与监控室。他们认真的介绍了发射机的工作原理和发射流程。对每一台机器的作用都做了简单的介绍，这里的机器有的是中波全固态数字调制发射机，还有数字循环调制中波广播发射机等，工作人员一一向我们介绍了它的工作原理，中波广播发射机制等，发射机制有很多种，主要包含乙类屏调发射机，PPM发射机，PSM发射机，DX系列发射机，3DX发射机,M2 W发射机，开发试验中的调幅数字发射机等，它们各有不同，各有特色。有这里的机器有国产的，也有进口的，但就算是国产的机器它的制造也是仿制外国的技术，主要都是仿制美国的ＨＡＲＲＩＳ的技术，其中核心的技术都是外国的。在机房里的大机器上，都挂着各自的标签，有540KHZ主机中央一套；540KHZ备机；1395KHZ主机 安徽小说评书；936KHZ主机 安徽人民台；864KHZ 主机安徽经济台；666KHZ 主机合肥人民台；1170KHZ 主机 合肥故事台等。大多都分为主机和备机，这是为了保证将中央台、省台广播电视节目源源不断的传输到全省各地，让人们能随时随地的听到节目。

紧接着技术人员又带领我们参观了监控室。监控室的主要工作任务简单说就是坐在那里收听广播。听广播和看监视器就是看收音机是否能正常接收发射塔所发射的信息，监视器上有发射机的运行参数，一旦跳出了正常的阈值，就要开机检修喽。技术人员为我们详细介绍了值班人员的详细任务以及需要注意的事项。看着值班人员坐在那里认真的听着广播，想到他们日复一日、年复一年的重复着这种枯燥单调的生活只为了保证我们收听到的是高质量的广播信号，我们不禁对他们生出了由衷的敬意！

最后在展览室，我们看到了很多大大小小的电器元件。各种材料容量的电容，不同规格的电感线圈和电阻，还有检波器、示波器、耦合器等等。就是这些在实验室里类别常见，规格不常见的元器件组成了巨大的发射和接受装置，为人们的生活带来便捷和娱乐。

接下来技术人员带我们参观的是发射台最后一个发射流程也是极为关键极为脆弱的环节——发射天线。天线的作用就是将发射信号以高频电磁波的方式辐射到空中向周围传播。没有了天线或者天线出现了故障，前面所做的一切工作就都白费了，前功尽弃。我们远远的就看到了三十头发射台高耸入云的天线。技术人员向我们介绍道：三十头发射台一共有四架

天线处于工作状态，还有一架天线处于备用状态。技术人员提问我们，为什么七套节目只有四架天线呢？为什么又有一架备用天线呢？同学们纷纷说出了自己的推测。技术人员最后解释说，由于现在的技术发展的很快，已经可以做到双频共塔了，所以天线的数目就可以成倍的减少了。而之所以有一架备用天线是因为中波广播在遇到自然灾害或战争等紧急情况时承担着极为关键的责任：向人民群众传达最新的资讯。因为在这些时候通常输电线、光缆等有线通信方式都会被摧毁，而一台收音机便成了最有效便捷的信息获取通道。在工作人员的介绍下，我们知道三十头发射台主要发射的是中波信号，它与大蜀山电视台的任务是不同的。技术人员还告诉我们说，发射塔附近有很强的磁场，塔外围墙根本就不能碰，如果不慎挨到会立刻被大电流击晕，受伤甚至死亡。

通过这次参观，我对中波发射有了更多的了解，不是书本上理想状态下的发射接收原理，而是实践中的应用方式。也进一步了解了国内无线电技术在国际上的地位。当工作人员向我们介绍说，国产的机器和进口机器其实效果都是一样的，但进口的机器的稳定性要比国产的要好，我感觉到在核心技术方面我国的不足，这也要求我们努力学习研究，争取有所创新，在技术方面实现突破，为祖国争光为人们谋求更大的便利。

读万卷书不如行万里路，这次实习参观给我留下的深刻的印象。！

第二篇：合工大 毕业实习

毕业实习报告

（2015届）

学 院 名 称 专 业（班 级）姓 名（学 号）指 导 教 师

计算机与信息学院 信息安全11-1 王佳淼 20112914 郑淑丽、张仁斌

一、毕业实习目的

了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。为从学生向职场人士转变做准备。锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

二、毕业实习的意义

更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对市场营销过程的认识。

三、毕业实习要求

1、尊重教师、工程技术人员和工人师傅，服从指导。利用《实习记录本》认真做好笔记，按时完成实习作业，实习结束后撰写实习报告。

2、实习期间，严格遵守实习队伍纪律和实习单位有关规章制度，不准在实习期间擅自离开实习地点，不得迟到、早退和无故缺席。

3、实习结束后应按时集体返校，个别学生确需中途下车者，必须按《合肥工业大学本科生学分制学籍管理办法》中有关规定事先办理请假手续。

4、实习期间，团、班干部要主动承担和协助教师做好各项工作，发挥党、团员的先锋模范带头作用。

5、“开放型”实习的学生应在实习单位指导教师的指导下，在《实习记录本》中认真记录每天的实习情况。

6、要树立合肥工业大学良好的社会形象，展现我校学生“勤奋、严谨、求 实、创新”的精神风貌。

利用物联网DSRC短距离无线通讯技术，实现路口信号机与警用车辆、执勤民警手持机设备的信息传递和互动控制，实现路口信号机的特勤控制和手动控制。同时，建立无线传感网络的路口交通流状态的采集，实现交通信号的区域优化和控制。

(4)试分析该企业核心产品特点，及其市场前景。

特点在于在省内选择一个城市实现区域内路口交通流状态采集和交通信号区域优化控制。

其前景良好，因为同时提供一种快捷信号控制处理特勤任务的服务工具，提高民警进行路口交通管理的及时性和有效性。通过安装在特种、公交等车辆DSRC的设备，为这些车辆提供交通信息的专业服务，提供实时的途经路口绿灯信号控制时间信息。

(5)请描述你在学校学到的知识在该企业中有哪些应用体现？至少说明三种。）

在实现路口信号机的控制这个模块中，对于信号的处理会涉及到《信息论与编码技术》这门课程。

《微机原理与接口技术》课程中，学习了各类基础芯片。其知识应用到了监控设备的硬件实现中。

各个路口的实时监控需要传递回监控中心，涉及到了《计算机网络》课程中各种协议的选择。

2．实习单位2 合肥工大高科信息技术有限责任公司：了解矿井安全监控、工业地面铁路运输安全调度技术及系统研发与应用

(1)请描述参观企业基本情况。

合肥工大高科信息科技股份有限公司是安徽省唯一专业从事矿井安全监控、工业铁路智能运输安全调度研发生产的国家级骨干软件企业，被认定为国家规划布局内重点软件企业、国家重点高新技术企业、国家创新型企业、首批安徽省和合肥市创新型企业。于2011年由合肥工大高科信息技术有限责任公司整体改制成立，走过十年创新发展道路，3．实习单位3 安徽省气象局：了解计算机技术及其在气象监测、预报等领域中的应用合工大工程研究中心。了解安全关键技术的研究及应用成果，了解研究现状。

(1)请描述参观企业基本情况。

安徽省气象局是全省气象部门的领导机构，实行以气象部门为主与地方政府双重领导的管理体制。承担中国气象局和安徽省人民政府赋予的气象工作管理职能。安徽省气象局的机构规格为正厅级。地方相关部门批准成立，设置安徽省人工影响天气办公室、安徽省农村综合经济信息中心。

(2)该企业的核心产品是什么？有什么功能？

气象信息网络系统过中国气象部门气象卫星综合应用业务系统（即9210工程）的建设，全省市地级以上气象台站全面建成了VSAT卫星接收站，利用卫星信道组成覆盖全国的卫星通信网络。

在9210工程建设的基础上，全省所有台站还建成了卫星单向接收站(PCVSAT)。系统在满足海量气象数据广播下发的同时，还提供了数据收集、话音通信以多媒体广播等多种功能，安徽省气象通信网络系统能力得到全面提升。

按中国气象局的统一部署，建成了连接中国气象局的卫星远程电视天气会商系统和基于SDH专线的地面宽带网。

(3)请大概描述该核心产品的基本技术原理、技术路线？

系统在满足海量气象数据广播下发的同时，还提供了数据收集、话音通信以多媒体广播等多种功能，安徽省气象通信网络系统能力得到全面提升。在9210工程建设的基础上，全省所有台站还建成了卫星单向接收站(PCVSAT)。

(4)试分析该企业核心产品特点，及其市场前景。

安徽省81个台站均通过光纤接入因特网，基于因特网建成了全省VPN宽带网，建成了高速的全省地面气象通信网。建成远程电视天气会商系统和流媒体广播系统，可开展实时交互式多点可视化的天气预报会商，并召开部门内部的远程视频会议。

恶劣天气的监控是很重要也是很必须的，气象信息网络系统能很好的满足这一需求，前景良好。

系统如安防、灯光控制、窗帘控制、煤气阀控制、信息家电、场景联动、地板采暖、健康保健、卫生防疫、安防保安等有机地结合。

(3)请大概描述该核心产品的基本技术原理、技术路线？

它是融合了自动化控制系统、计算机网络系统和网络通讯技术于一体的网络化智能化的家居控制系统。

利用综合布线技术、网络通信技术、智能家居-系统设计方案安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成

(4)试分析该企业核心产品特点，及其市场前景。

其产品最大的特点是安全，易学易用，可满足非PC(个人电脑、微机)用户使用电脑和上网的需求。它是界于电脑和家电之间的产品。

而且组合灵活，可以满足不同的个人、公司的需求。目前发展迅速，前景光明。

(5)请描述你在学校学到的知识在该企业中有哪些应用体现？至少说明三种。）

系统为保证安全性能，设置了指纹锁。《网络安全概论》课程有讲解指纹识别。

《计算机网络结构》中的知识应用到了远程控制模块中。

智能家居的控制需要基于一个操作系统，这涉及到了《操作系统》课程的知识。

五、毕业实习心得与小结

毕业实习是学生在学完所有专业课程，在掌握会计学基本理论和方法并经过一系列实践环节训练的基础上，开展的面向社会的专业实践。

通过毕业实习，我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。掌握计算机行业相关工作不仅要学好书本里的各种计算机编程知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的计算机专业人才。

第三篇：电子系实习报告

毕业实习总结报告

专业： 电子科学与技术班级：1班姓名：****学号：带队老师：

实习地点：

实习时间：

2011年12月

一、实习背景

大四上学期，由于自己的意愿，我到福州光普电子有限公司实习了一个月。福州光普电子有限公司是一家以生产、组装以及包装电子钟、电子秤为主电子公司，该公司的销路主要是出口日本和西班牙。这家公司坐落在风景优美、地靠闽江的福州橘园洲金山工业园，从橘园洲公交站下车走50米到金山工业园门口，再走5米左右，你会发现光普电子出现在你左边。

光普电子有限公司是一家集电子钟、电子秤开发生产为一体的专业电子产品制造商，公司技术力量雄厚，拥有精良的生产设备和检测设备，采用先进的生产工艺；主要产品有款式多样的轮胎钟系列、气象钟系列、电子秤系列如厨房秤和婴儿秤等、电子计时器系列、电子万年历、LED钟、LCD钟、汽车钟系列、灯炮钟等。

公司产品具有防爆、防腐、防水、防雷击等高科技特色，并且具有高性价比、高稳定性及高精准度等特点，性能指标均达到国际水平，在用户中深受青睐。公司竭诚为用户提供最好的配套方案，发挥其特定的功效来解决关键性问题，公司坚持技术进步和创新建立了强有力的专业技术力量，有一批高素质的工程师为客户进行现场服务，形成完美的质量保证体系，用更为深刻的人性化工作，帮助客户获取最大化的便捷。

公司在创建之初就立志成为专业级的电子钟表和称重系统公司，且经过公司全体同仁的努力取得了一定的建树。多年来深得客户的信赖，产品远销欧美，中东，东南亚及俄罗斯等多个国家和地区。近年来随着IT业的迅速发展，、该厂的产品凭着优良的品质，成为电子礼品市场的时尚新品。该厂本着“品质第一，客户至上”的原则，可以根据客户的不同要求进行生产，严格按照ISO/5S的要求对生产进行管理，设立严格的品质控制，产品质量稳定可靠。

二、实习内容

由于光普电子公司是以生产、组装电子钟表，电子秤为主的工厂，所以我进去实习的主要内容是对胎钟系列、气象钟系列、电子秤系列如厨房秤和婴儿秤等、电子计时器系列、电子万年历、LED钟、LCD钟、汽车钟系列、灯炮钟进行生产、组装、包装。

我是去年12月13日开始在光普电子公司实习的，一直到今年1月10号结束。在这家电子公司我实习的具体内容有：

在包组装组三组有电子钟正负极片的安装、电子秤导线排版、电子钟节点焊接、电子秤压力传感器的安装、电子钟和电子秤的螺丝安装即拧螺丝、及粘导线和液晶显示器、温度传感器。

在包装组实习内容是折各种产品的包装盒、套包装盒、清洁成品外观、贴标签、剪电池盖、装各种产品的电池及绝缘片、装电池盖、贴装电子钟表和电子秤的按键、套包装袋及说明书、装外箱封口、搬运箱子等等。

在组装组二组的实习内容是焊接电子钟表和电子秤的连线节点、装电子钟表和电子秤的正负极片、检验产品的质量等。

下面我重点描述几个实习内容的操作步骤及工艺要求。

套包装盒：

操作顺序是首先去包装盒检查外观是否良好，并按折弯的位置将包装盒的一端折好。其次是将套好包装袋的产品按要求的方向装入包装盒。最后将包装盒的另一端按折弯的位置折好（有要求贴标的，按位置贴上标签）。

工艺要求是：

1、包装盒要干净无痕。

2、产品装入时必须将产品表面超包装盒正面。

3、包装盒的各纸舍必须折好到位，不得高低不平。

4、操作时必须戴好白手套。

装外箱封口：

1、取产品外箱，将底部的箱舍按折弯的线折好（外箱印刷字的正视底部）

2、用透明胶将箱舍的封口处封住

3、放入装好包装盒的产品，按要求的位置将产品摆放整齐并装满

4、将外箱顶部的箱舍按折弯线折好，并用透明胶纸将箱舍的封口处封住

5、将封好的外箱用笔进行编写流水号

工艺要求是：

1、装箱前必须确认外箱的尺寸及印刷是否正确

2、产品必须按要求摆放数量，不得少装或多装

3、封箱时应注意透明胶纸侧边与箱面折弯部分不可过长或过短，一般要求5cm左右。

套包装袋及说明书：

1、取适用的包装袋打开袋口，将擦拭好的成品按要求的方向套入

2、取说明书按要求的方向及位置放入包装袋（按产品的尺寸、大小要求切几段进行封口）

工艺要求：

1、说明书放包装袋是时应注意刮伤产品的表面

2、包装袋封口处必须将袋口拉紧，以免产品产品在包装袋松垮而滑动。清洁外观、贴标：

1、取合格成品用擦机布粘少许去渍水将成品的各个位置进行擦拭

2、按客户要求对产品进行贴标

工艺要求：

1、去渍水不能太多，以免溜到内部损坏产品

2、不得过于用力

以上是我实习工作的部分具体操作流程，当然还有许多实习内容，如焊接节点，焊接电路，电子钟正负极片的安装，电子秤导线排版，电子秤压力传感器的安装粘导线和液晶显示器及温度传感器等我就不详细介绍了。

总之，在这期间，我最先在组装组三组工作，中间调到包装组做了10天左右，最后固定在组装组二组。实习工作有时候会很累，工作量很大，有时也挺清闲的。但通过实习发现不仅做的多，学习到的有东西也很多。

三、实习收获和体会

转眼间，一个月的实习已经结束，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展这个实习给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！

这是我第一次在车间流水线上工作，也可能是最后一次。在这期间，我完成了从学生到公司员工的转变，从没什么约束的大学生到每天必须准时上班的生产线上普工，我发现当学生真好。正因为巨大的环境变化，让我懂得如何做个好职员，如何处理与公司员工和上司的关系。可以这么说，这个月的实习让我真正的变成社会人员，懂得如何在社会生存。

更重要的是这段实习，让我对理论知识如何变成生产产品有了全面的了解。以前学校里学了很多理论知识，但感觉就像空中楼阁一样，很抽象。现在通过实习后，我知道理论是如何做成现实中的成品，就好像空中楼阁有了坚实的基础成为高楼大厦。同时我还对流水作业生产有深刻的认识，对生产管理和先进工艺对公司的重要性有了全面的了解。

通过这次实习我觉得我应该在以下方面作进一步的努力：

一、深化学习，继续提升理论知识。

这次实习我发现电子公司里的电子钟电路板有些还看不太清楚，觉得很惭愧，四年的专业学习竟然还看不太懂电路板。所以我觉得应该进一步加深理论知识。同时在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名大学本科毕业生更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，要积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，对自己进一步社会化

实践出真知，再好的想法不去做还是个想法，只有做了你才会发现问题并会尝试解决。能力是锻炼出来的，努力实践，提高自己的综合能力。

同时这次实习我发现，我根本还没融入这社会。作为一个毕业生首要面临的问题便是角色转换的问题。从学校走向社会，从一个学生转化为一个社会人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，对自己要进一步的社会化。

总之，1个月的实习已经过去了，这次实习是我人生的一大财富。让我走的更远，更美好，同时感到更沉重的责任。

四、对实习的建议

这次实习，我对我自己的建议是我应该更主动些，更积极些。有时自己工作完成后应该主动去帮助他人。比如车间地板脏了，应该主动的清理垃圾，扫地板，把公司的利益当成自己的利益，你才会有归属感。

对学校的建议是希望毕业实习有老师安排推荐，这样会更好。因为我们自己工作的实习要下半学期才有，而毕业实习上半学期必须完成，这样就冲突了。而我们实习只要求1个月，一般公司实习要求必须3个月以上，这样我们只能将生产线上的临时工作就为实习。

第四篇：合工大南京地质实习报告

一、实习概况

1.1、实习区的地理位置和自然状况。

南京市面积6597平方千米，大部分是低山丘陵，面积4255.07平方千米，江河面积752.06平方千米、圩洲面积1589.88平方千米。长江从西南方向流入南京，在此折向东进入镇江。秦淮河、滁河分别从南北岸汇入长江。

南京境内分布在长江以南的山体构成宁镇山脉西段，大体呈东西向分布。由北向南分别是：钟山北支，处于北郊的长江南岸，自东向西分别是栖霞山、南象山、幕府山；钟山中支，包括东郊的紫金山（即钟山）及其在市区的延伸，海拔448.9米的主峰头陀岭是南京最高点；钟山南支，处于南郊的江宁，自东向西分别是汤山、方山、牛首山等。此外，溧水和高淳境内还分布有茅山山脉的余脉。在长江以北，六合区北部有东平山、冶山，东南部有灵岩山，浦口区内分布著老山山脉。

长江从江宁铜井进入南京境内，向北流至下关后折向东，在龙潭流出进入镇江，在南京境内长约95千米。江中较大的沙洲有八卦洲、江心洲等等。长江南京段在下关设有水位站，历年平均低水位为2。98米，汛期警戒水位为8.5米，百年一遇洪水水位为10.6米。下图为秦淮河沿岸拍摄

秦淮河是南京最知名的地区性河流。它的南北两源分别在溧水东庐山和句容宝华山南麓，在江宁方山汇合后流至南京城通济门外又分为内外两支。内秦淮即“十里秦淮”，流经南京城南，出西水关与外秦淮复合后汇入长江。南京其他重要的水域还包括市区的金川河水系、从六合区流过的滁河、高淳的固城湖、溧水的石臼湖等。

“石头虎踞，钟山龙蟠”概括了南京城周边的地势。紫金山盘桓于东，余脉向西延伸入城区，自东向西分别为太平门内的富贵山、玄武湖南岸的九华山（覆舟山）、北极阁（鸡笼山），向西由鼓楼岗延伸至五台山、清凉山，最后连接古长江冲积物堆成的黄土岗地直抵江边。以紫金山为代表的钟山山脉从三面将南京城环绕，大江则从西面流过。古代的长江河道处在现代河道以东的位置上，当时的江水从清凉 山西麓拍岸而过，秦淮河在此汇入长江，山上的石头城要塞“控江守淮”，地势十分险要。城北的狮子山（卢龙山）是幕府山的余脉。秦淮河与金川河是南京城内的两大水系。紫金山及其横贯南京城的余脉形成了它们的天然分水岭。分水岭南侧的青溪、珍珠河、进香河等汇入内秦淮河。北侧的金川河水系与玄武湖水系相通。玄武湖水质为4类，金川河污染严重，为劣5类水质。市区内除玄武湖外、还有莫愁湖、南湖、紫霞湖、月牙湖（原城东护城河一部）等大小湖泊。南京市面积6597平方千米，大部分是低山丘陵，面积4255.07平方千米，江河面积752.06平方千米、圩洲面积1589.88平方千米。长江从西南方向流入南京，在此折向东进入镇江。秦淮河、滁河分别从南北岸汇入长江。

南京境内分布在长江以南的山体构成宁镇山脉西段，大体呈东西向分布。由北向南分别是：钟山北支，处于北郊的长江南岸，自东向西分别是栖霞山、南象山、幕府山；钟山中支，包括东郊的紫金山（即钟山）及其在市区的延伸，海拔448.9米的主峰头陀岭是南京最高点；钟山南支，处于南郊的江宁，自东向西分别是汤山、方山、牛首山等。此外，溧水和高淳境内还分布有茅山山脉的余脉。在长江以北，六合区北部有东平山、冶山，东南部有灵岩山，浦口区内分布著老山山脉。

1.2、实习目的

获得地球各圈层运动照成的地质，地貌，生态环境等方面的常见现象的感性认识；学习最基本的野外工作方法（如地质罗盘的使用）；培养野外观察和分析的能力；培养团队精神和独立思考等科学素质；体验野外生活；训练对野外工作的适应性；增加对地球科学工作的了解。并且进一步了解自己的专业方向及自己未来的行业状况。1.3、实习时间

本次实习是从2011年7月八日开始，直到7月13号结束全部共六天，最后一天休息加做实习总结。1.4、实习方式

同学乘校车同行，随车行至于观测地点，然后有老师带队进行观测及问答，最后随车带回。1.5、实习内容和要求

1、认识底层

2、认识常见的岩石和矿物

3、观察底壳构造运动造成的各种现象

4、认识各种地貌现象，并了解其成因

5、认识土壤，辨别其常见的土壤类型

6、认识矿山

7、观察几种生态系统，建立种群、群落、生态系统、生物多样性、生态平衡等观念

8、学会使用地质罗盘，能够用其测量岩石产状。

1.6、实习情况

总的来说，完成的还算满意，同学们积极问答，老师也耐心的讲解。合作的很愉快。并且未发生不安全事故。

二、地层

地层的概念：地质历史上某一时代形成的层状岩石成为地层，它主要包括沉积岩、岩浆岩以及由它们经受一定变质的浅变质岩。地层是指在某一地质年代因岩浆活动形成的岩体及沉积作用形成的地层的总称。（所谓的地层是指在地壳发展过程中形成的各种成层和非成层岩石的总称。从岩性上讲，地层包括各种沉积岩、岩浆岩和变质岩；从时代上讲，地层有老有新，具有时间的概念。）地壳中具一定层位的一层或一组岩石。地层可以是固结的岩石，也可以是没有固结的堆积物，包括沉积岩、火山岩和变质岩。在正常情况下，先形成的地层居下，后形成的地层居上。层与层之间的界面可以是明显的层面或沉积间断面，也可以是由于岩性、所含化石、矿物成分、化学成分、物理性质等的变化导致并不十分明显。

上图为沉积岩底层

然而分布于南京地区和苏锡沿湖地区的地层属于扬子地层区下扬子地层分区。其中位于幕府山的灯影组为震旦系、幕府山组有的地层为寒武系……

三、地质构造及其分析

3.1褶皱

岩石中面状构造(如层理、劈理或片理等)形成的弯曲。单个的弯曲也称褶曲。褶皱的面向上弯曲，两侧相背倾斜，称为背斜；褶皱面向下弯曲，两侧相向倾斜，称为向斜。如组成褶皱的各岩 6 层间的时代顺序清楚，则较老岩层位于核心的褶皱称为背斜；较新岩层位于核心的褶皱称为向斜。正常情况下，背斜呈背形，向斜呈向形，是褶皱的两种基本形式。单个褶皱大者可延伸数十公里，小者可见于手标本或在显微镜下才能见到

褶皱要素

为了描述褶皱的空间形态，通常把褶皱的各组成部分称为褶皱要素。1：核部 为褶皱中心部位的地层，当剥蚀后，常把出露在地面的褶皱中心部分的地层称为核。2：翼部 为褶皱核部两侧的地层。

3：枢纽 同一褶皱层面的最大弯曲点的连线叫枢纽。枢纽可以是直线也可以是曲线；可以是水平线也可以是倾斜线。

4：轴面 褶皱内各相邻褶皱面上的枢纽连成的面称为轴面。轴面是一个设想的标志面，它可以是平面，也可以是曲面。轴面与地面或其它任何面的交线称为轴迹。

褶皱的基本形态

褶皱有两种基本形态：背斜和向斜。

背斜是两翼岩层以核部为中心向两侧倾斜，形态上是岩层向上弯曲。向斜是两翼岩层向核部倾斜，形态是岩层向下弯曲的褶皱。背斜核部出露的岩层时代相对较老，而翼部时代相对较新；向斜核部岩层 7 时代较新，翼部时代较老。相邻向斜和背斜共用一个翼部。

下图为向斜

南京地区是由若干背、向斜组成的线状褶皱束。在南京城东郊褶皱束最宽，由北侧的幕府山算起，经钟山到大连山，南北宽达25公里。向东逐渐收缩，如从北面的龙潭算起向南到江宁县的汤山，褶皱束宽度变为15公里左右。更东到镇江西边的五洲山、十里长山地段宽仅8公里以内。

褶皱束的走向在西端为北东、南西方向，过汤山以东转为北东东向，在五洲山十里长山一带明显地呈近东西向。

褶皱束内部结构比较复杂，总体看来似可分为三个主体构造。自北而南分别是：幕府山复背斜带、钟山-射乌山-金子山大向斜、青龙大连山-汤山-仑山大背斜

3.2断层

正断层：正断层是沿断层面倾斜线方向，上盘相对下降，下盘相对上升的断层。

这种断层一般是在水平方向引张力作用或重力作用下形成的。一般断层面倾角较陡，往往大于45°或者在60°以上。近年来研究证实，某些断层面陡立的大型正断层，向地下深处产状逐渐变缓。在地壳受水平方向引张力作用的地区，伸展构造发育。正断层向深处变缓呈犁状，若干个高角度正断层在深处联合成一个规模巨大的低角度正断层。最后由于断层滑动造成上部浅层次年轻地层以断层直接覆盖在深层次古老岩层之上。这种犁状正断层称为剥离断层，是一种伸展构造。

逆断层：逆断层是沿断层面倾斜线方向，上盘相对上升，下盘相对下降的断层。

逆断层一般是在两侧受到近于水平的侧压力作用下形成的。由于形成的力学条件和褶皱近似，所以多与褶皱伴生。倾角大于45°的 9 称为高角度逆断层，常与正断层发育在一起，被归属为高角度断层一类。倾角小于45°的低角度逆断层，称为逆冲断层或逆掩断层。规模巨大，同时上盘沿坡状起伏的低角度断层面作远距离的逆掩断层，称为推覆构造。推覆构造多出现在地壳强烈活动的地区。

平移断层：平移断层是断层两盘沿断层走向方向发生位移的断层。

平移断层的倾角通常很陡，近于直立。根据断层两盘相对位移方向，又可以进一步区分为右行和左行平移断层。当垂直断层走向观察断层时，对盘向右手方滑动时者称为右行平移断层；对盘向左手方滑动时者称为左行平移断层。

下图为拍摄的断层 3.3节理

节理：岩石中的裂隙，其两侧岩石没有明显的位移。地壳上部岩石中最广泛发育的一种断裂构造。通常，受风化作用后易于识别，在石灰岩地区，节理和水溶作用形成喀斯特。岩石中的裂隙，是没有明显位移的断裂。节理是地壳上部岩石中最广泛发育的一种断裂构造。按成因节理可分为：①原生节理，成岩过程中形成，如沉积岩中因缩水而造成的泥裂或火成岩冷却收缩而成的柱状节理；②构造节理，由构造变形而成；③非构造节理，由外动力作用形成的，如风化作用、山崩或地滑等引起的节理，常局限于地表浅处。

下图为石柱林柱状节理

四、岩浆岩（火山机构）

4.1五种常见的岩浆岩。

1.花岗岩 是分布最广的深成侵入岩。主要矿物成分是石英、长石和黑云母，颜色较浅，以灰白色和肉红色最为常见，具有等粒状结构和块状构造。按次要矿物成分的不同，可分为黑云母花岗岩、角闪石花岗岩等。很多金属矿产，如钨、锡、铅、锌、汞、金等，稀土元素及放射性元素与花岗岩类有密切关系。花岗岩既美观抗压强度又高，是优质建筑材料。

下图为花岗岩，来自互联网

2.橄榄岩 侵入岩的一种。主要矿物成分为橄榄石及辉石，深绿色或绿黑色，比重大，粒状结构。是铂及铬矿的唯一母岩，镍、金刚石、石棉、菱铁矿、滑石等也同这类岩石有关。

下图为橄榄岩，来自互联网

3.玄武岩 一种分布最广的喷出岩。矿物成分以斜长石、辉石为主，黑色或灰黑色，具有气孔构造和杏仁状构造，斑状结构。根据次要矿物成分，可分为橄榄玄武岩、角闪玄武岩等。铜、钴、冰洲石等有用矿产常产于玄武岩气孔中，玄武岩本身可用作优良耐磨耐酸的铸石原料。

下图为玄武岩，来自互联网

4.安山岩 喷出岩之一，分布很广，仅次于玄武岩。主要矿物成分是斜长石、角闪石和少量的辉石等。新鲜时呈灰黑、灰绿或棕色，具斑状结构。与安山岩有关的矿产主要是铜，其次是金、铅、锌等。

下图为安山岩，来自互联网 5.流纹岩 是一种与花岗岩化学成分相当的喷出岩。一般色浅，多为浅红、灰白或灰红色，具斑状结构，流纹构造。流纹岩性质坚硬致密，可作建筑材料。

上图为流纹岩，来自互联网

4.2火山碎屑岩的常见岩石类型

火山碎屑岩类是火山碎屑物质的含量占90%以上的岩石，火山碎屑物质主要有岩屑、晶屑和玻屑，因为火山碎屑没有经过长距离搬运，基本上是就地堆积，因此，颗粒分选和磨圆度都很差。

按照粒度大小，常见的火山碎屑岩类有集块岩、火山角砾岩和凝灰岩。集块岩中，大于100mm的火山集块，如火山弹、熔岩碎块的含量要超过50%，常混入些围岩碎屑，由细粒级的碎屑和火山灰充填、压实成岩；火山角砾岩主要由大小不同的熔岩角砾组成，火山角砾含量大于75%，火山灰充填空隙压实成岩；凝灰岩主要由小于2mm的火山灰组成，火山灰含量大于75%，常含有一定数量的晶屑、玻屑和岩屑。

下图为火山集块岩，来自互联网 15

火山碎屑岩主要由火山碎屑物质组成，是介于火山岩与沉积岩之间的岩石类型，有向熔岩过渡的火山碎屑熔岩类和向沉积岩过渡的火山碎屑沉积岩类。火山碎屑占90%以上的岩石，被称为火山碎屑岩类。

5、工程地质

5.1、山体边坡加固

1、边坡锚固：把破碎松散岩层组合连接成整体，并锚固在地层深部稳固的岩体上，通过施加预应力，使锚索长度范围内的软弱岩体（层）挤压密实，提高岩层层面间的正压力和摩阻力，阻止开裂松散岩体位移，从而达到加固边坡的目的。这种方法的最大特点是：可保持既有坡面状态下深入坡体内部进行大范围加固；预先主动对边坡松散岩层施加正压力，起到挤密锁固作用；同时，锚索孔高压注浆，浆液充填裂隙和孔隙，又可提高破碎岩体的强度和整体性；结构简单、工期短、造价低廉。

2、边坡挂网处理：通过固定在锚杆或支撑绳上并施以一定预张拉的钢绳网，以及在用作风化剥落、溜塌或坍落防护中抑制细小颗粒、洒落或土体流失时铺以金属网或土工格栅，对整个边坡形成连续支撑。其预张拉作业使系统紧贴坡面形成了局部岩坡或土体移动或发生细小位移后将其裹缚于原位附近的预应力，从而实现其主动防护的功能。其系统作用原理类似喷锚支护等层面防护体系。然其柔性特征能使系统将局部体中下滑力向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，从而使系统能承受较大的下滑力，同时它与三维植被网一样与植物配套实现植物防护，使植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，实现最佳边坡防护和环保。

5.2、地基处理

常用的地基处理方法有：换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅化法和碱液法等。

6、岩溶现象与水文地质

6.1、岩溶：岩溶是指地表水和地下水对可溶性岩石的长期溶蚀作用及形成的各种岩溶现象的总称。下图为岩溶图片，来自互联网。

6.2、水文地质：水文地质指自然界中地下水的各种变化和运动的现象。水文地质学是研究地下水的科学。它主要是研究地下水的分布和形成规律，地下水的物理性质和化学成分，地下水资源及其合理利用，地下水对工程建设和矿山开采的不利影响及其防治等。随着科学的发展和生产建设的需要，水文地质学又分为区域水文地质学、地下水动力学、水文地球化学、供水水文地质学、矿床水文地质学、土壤改良水文地质学等分支学科。近年来，水文地质学与地热、地震、环境地质等方面的研究相互渗透，又形成了若干新领域。

8、其他现象

8.1、常见的沉积岩

沉积岩是指成层堆积的松散沉积物固结而成的岩石。它包括砾岩、砂岩、粉砂岩、黏土岩、碳酸盐岩、硅岩、石灰岩、页岩等。

8.2、波浪侵蚀现象

下图为波浪侵蚀

8.3、球状风化

岩石出露地表接受风化时，由于棱角突出，易受风化（角部受三个方向的风化，棱边受两个方向的风化，而面上只收一个方向的风化），故棱角逐渐缩减，最终趋向球形。这样的风化过程叫做球状风化。

9、后记

10、参考文献。

第五篇：合工大 生产认知实习报告

生产实习报告

专业：机械设计制造及其自动化

学号：20110495

姓名：王西山

班级：机设11—4班

教师：高老师

赵老师

丁老师

胡老师

董老师

尤老师

胡老师

翟老师

日期：2014.4.9至2014.4.25

第一部分：总述

一、生产实习目的：

生产实习是在学生学完教学计划规定的专业基础课及部分专业课的基础上，为进一步加强感性认识，将已学过的理论知识与生产实际相结合，培养自己运用所学理论知识分析和解决实际问题的能力，是一个重要的实践性教学环节，是教学计划的一个重要组成部分。

二、生产实习安排：

（1

新区工程培训中心----------4月9日-4月13日（2

安徽江南机械有限责任公司-----------4月14日（3

合肥锻压集团(HFM)-----------------4月15日

（4

江淮汽车制造厂--------------------4月16日（5

制造工艺讲座（高荣慧）------------4月17日（6

合肥紫金钢管有限公司--------------4月18日（7

安徽正远包装科技有限公司-----------4月21日（8

江淮汽车股份有限公司商务车分厂-----4月22日（9

安徽合力股份有限公司---------------4月23日（10 江淮汽车股份有限公司---------------4月24日（11 安徽安凯汽车股份有限公司-----------4月25日

第二部分 第一阶段实习内容

时间：4月6日——4月10日 地点：新区工程培训中心

实习内容：运用这组G代码，可以加工形状较复杂的零件，编程时只须指定精加工路线和粗加工背吃刀量，系统会自动计算出粗加工路线和加工次数，因此编程效率更高。

1.外圆粗加工复合循环（G71）

指令格式 G71 UΔd Re G71 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt

指令功能 切除棒料毛坯大部分加工余量，切削是沿平行Z轴方向进行。

指令说明 Δd表示每次切削深度（半径值），无正负号；

e表示退刀量（半径值），无正负号；

ns表示精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示精加工路线最后一个程序段的顺序号；

Δu表示Ｘ方向的精加工余量，直径值；

Δw表示Ｚ方向的精加工余量。使用循环指令编程，首先要确定换刀点、循环点A、切削始点A’和切削终点B的坐标位置。为节省数控机床的辅助工作时间，从换刀点至循环点A使用G00快速定位指令，循环点A的X坐标位于毛坯尺寸之外，Z坐标值与切削始点A’的Z坐标值相同。其次，按照外圆粗加工循环的指令格式和加工工艺要求写出G71指令程序段，在循环指令中有两个地址符U，前一个表示背吃刀量，后一个表示X方向的精加工余量。在程序段中有P、Q地址符，则地址符U表示X方向的精加工余量，反之表示背吃刀量。背吃刀量无负值。A’→B是工件的轮廓线，A→A’→B为精加工路线，粗加工时刀具从A点后退Δu /

2、Δw，即自动留出精加工余量。顺序号ns至nf之间的程序段描述刀具切削加工的路线。

2.端面粗加工复合循环（G72）

指令格式 G72 WΔd Re G72 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt 指令功能 除切削是沿平行X轴方向进行外，该指令功能与G71相同，指令说明： Δd表示每次切削深度（半径值），无正负号；

e表示退刀量（半径值），无正负号；

ns表示精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示精加工路线最后一个程序段的顺序号；

Δu表示Ｘ方向的精加工余量，直径值；

Δw表示Ｚ方向的精加工余量。

3.固定形状切削复合循环（G73）

指令格式 G73 UΔi WΔk Rd G73 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt

指令功能 适合加工铸造、锻造成形的一类工件 指令说明 Δi表示X轴向总退刀量（半径值）；

ΔK表示Z轴向总退刀量；

d表示循环次数；

ns表示精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示精加工路线最后一个程序段的顺序号；

Δu表示X方向的精加工余量（直径值）；

Δw表示Z方向的精加工余量。固定形状切削复合循

指令的特点，刀具轨迹平行于工件的轮廓，故适合加工铸造和锻造成形的坯料。背吃刀量分别通过X轴方向总退刀量Δi和Z轴方向总退刀量ΔK除以循环次数d求得。总退刀量Δi与ΔK值的设定与工件的切削深度有关。

使用固定形状切削复合循环指令，首先要确定换刀点、循环点A、切削始点A’和切削终点B的坐标位置。分析上道例题，A点为循环点，A’→B是工件的轮廓线，A→A’→B为刀具的精加工路线，粗加工时刀具从A点后退至C点，后退距离分别为Δi＋Δu /2，Δk＋Δw，这样粗加工循环之后自动留出精加工余量Δu /

2、Δw。顺序号ns至nf之间的程序段描述刀具切削加工的路线。

4.精加工复合循环（G70）

指令格式 G70 Pns Qnf

指令功能 用G71、G72、G73指令粗加工完毕后，可用精加工循环指令，使刀具进行A-A'-B的精加工，（如图1，图3，图5）。

指令说明： ns表示指定精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示指定精加工路线最后一个程序段的顺序号； G70～G73循环指令调用N(ns)至N(nf)之间程序段，其中程序段中不能调用子程序。

第三部分 实习内容

时间：4月14日 地点：江南机械厂

实习内容：

1、参观表面处理车间：

表面处理过程：脱脂→热水电解→热水洗→酸洗→冷水洗→活化→冷水洗→电镀锌→冷水洗→喷淋洗→出光→喷淋洗→自钝→彩钝（2次）→冷水洗→热水洗→封闭→吸干→烘干

此外有些还会加入磷化、电泳、固化等工艺。

2、参观第一分公司—机加工车间,在这里车、刨、磨设备齐全，同时拥有数控雕铣机，线切割等先进数控机床。此外还有很多冲压机床，工人们手脚齐配合，生产效率极高，一个个冲压毛坯件成了成品只有一瞬间。此外还有德国系类冲孔器，轿车零部件焊接加工区。SGM811控杆生产区等。

3、参观装配车间

先前一一加工的零部件被一一运输至此，实现最后的装配工作。后续总结：

1、金属表面处理工艺简介：

金属表面处理工艺基本的有除油除锈磷化涂装，机械抛光，化学抛光，喷漆喷塑，电镀电泳，氧化发黑，着色染色，阳极氧化，静电喷涂，氟碳喷涂，烤漆等 金属表面处理工艺：

1）、电镀：镀锌，镀镍，镀铜，镀仿金，镀铬，2）、浸镀：发黑，热镀锌 3）、喷涂：喷漆，喷塑，烤漆，4）、抛光：点解抛光，喷丸，抛丸 部分处理工艺简介：

喷涂：利用压力或静电力将油漆或粉末附着在工件表面,使工件有防腐和外观装饰作用.烤漆：在基材上打上底漆、面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。

电镀：利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺。可以起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用

阳极氧化：金属或合金的电化学氧化。将金属或合金的制件作为阳极采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能，如表面着色，提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度，保护金属表面等。

浸渗：是一种微孔（细缝）渗透密封工艺。将密封介质（通常是低粘度液体）通过自然渗透（即微孔自吸）、抽真空和加压等方法渗入微孔（细缝）中，将缝隙填充满，然后通过自然(室温）、冷却或加热等方法将缝隙里的密封介质固化，达到密封缝隙的作用。喷油：将油漆喷在产品表面，自然风干的方式。

2、机加工简介：

总述：机械加工主要有手动加工和数控加工两大类。手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法。手动加工适合进行小批量、简单的零件生产。数控加工（CNC）是指机械工人运用数控设备来进行加工，这些数控设备包括加工中心、车嫌工中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。目前，绝大多数的机加 工车间都采用数控加工技术。通过编程，把工件在笛卡尔坐标系中的位置坐标（X，Y，Z）转换成程序语言，数控机床的CNC控制器通过识别和解释程序语言来 控制数控机床的轴，自动按要求去除材料，从而得到精加工工件。数控加工以连续的方式来加工工件，适合于大批量、形状复杂的零件。

3、机加工工艺规程：

机加工工艺规程是规定零件机加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法，按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容：工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。

制订工艺规程的步骤

1)计算年生产纲领，确定生产类型。

2)分析零件图及产品装配图，对零件进行分析。3)选择毛坯。4)拟订工艺路线。

5)确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。6)确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。

7)确定切削用量及工时定额。8)确定各主要工序的技术要求及检验 9)填写工艺文件。

在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

时间：4月15日 地点：合肥锻压集团

实习内容：

1、对合肥锻压集团初步了解

2、一次参观了装配车间、涂装车间、结构车间和机加工车间。

后续总结：合锻简介：

合肥锻压集团是集液压机、机械压力机等各类锻压设备的研发、生产、销售和服务为一体的大型装备制造性企业集团，国家金属成形制造行业排头兵企业，是我国大型锻压设备自动化成套技术与装备产业化基地和出口基地。集团控股：合肥锻压机床有限公司、合锻集团公司、合锻集团销售公司、安徽合叉叉车公司等。地址位于国家级开发区――合肥经济技术开发区，占地780亩，员工1200多人。合锻高度重视技术创新，建立了以技术中心为核心的研发体系，能够为客户提供100-80000KN各类液压机及成套设备，以及各类数控机械压力机，涵盖了46个系列、600多个品种，其中50多种产品填补了国内空白，并创造了20余项全国第一。合锻拥有五面体加工中心、捷克斯柯达数控落地镗铣床等关键和精密设备，公司制造水平和效率处于同行业顶尖水平。产品广泛应用于汽车制造、轻工家电、航天航空、造船、军工、冶金、化工、机机械制造等领域

时间：4月16日 地点：江淮汽车厂

实习内容：

1、初步了解江淮厂企业文化背景。

2、分别参观主要生产车间： 1）转向节弯直臂生产车间：

此车间有6700转向节生产线和弯直臂生产线。在人行道周围布置了一系列的加工机床，一条线下来组成了完整的生产线。2）总装车间12条生产线（前桥厂三车间）：

其中有柔性的机械生产线、扭杆加工生产线、冲压生产线、焊接生产线、热处理线、表面处理生产线，装配油漆生产线。3）车架厂纵梁车间：

此车间主要进行底盘、小卡、轻卡、重卡的车架纵梁的冲压加工。汽车纵梁加工内容主要包括：成型和制孔，制孔方式又分为冲孔加工和钻孔加工。加工工艺是采用先成型后制孔工艺，由多名工人同时配合操作，由车间上方行车的横向纵向运动吊动纵梁的升降和运输工作。

4）车架厂铆焊车间：

在车间中，我们观察到了车架铆接的过程，铆接有以下优点：铆接成本低，同等性能要求下，铆接成本低于焊接;方便生产，易于实现自动化；铆接后变形小，焊接变形大； 5）轻卡一厂总装车间

3、参观了总车：

了解发动机、液压缸、驱动和制动系统等各组成机构在车中的布局。

后续总结：

1、江淮汽车厂简介：

安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

2、汽车前桥简介：

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。局。

后续总结：

1、江淮汽车厂简介： 安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

2、汽车前桥简介： 前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

3、汽车转向节简介：转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向.4、汽车底盘组成： 底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系四部分组成。传动系：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

行驶系：车架、车桥、车轮和悬架组成 转向系：

（1）转向操纵机构：转向盘、转向轴、转向管柱。（2）转向器（3）转向传动机构

制动系：制动操纵机构和制动器。时间：4月15日 地点：格物楼报告厅

讲座内容： 重点介绍了制造工艺所谓“制造工艺”是指将原材料转变成产品的方法和技术。机械零件的制造工艺大体上可分为三类：

（1）成型工艺：包括铸造，压力加工和焊接，主要用于形成毛坯 的实体。

（2）切削、磨削加工工艺：主要用于在零件上加工出合乎质量要 求的表面；

（3）特种工艺：用于解决其他工艺难于解决的一些特殊的加工问 题；

一、毛坯成型工艺简介

（一）、铸造：将熔化的金属液浇注到具有与零件形状相适应的铸型型腔中，待其凝固、冷却后，获得零件或毛坯的生产方法叫铸造。

铸造成型在机械制造业中占有重要的地位，是制造毛坯零件的重要方法。铸造方法可分为：砂型铸造和特种铸造两大类。特种铸造分类：

熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造、低压铸造、陶瓷型铸造、实型铸造

（二）、塑形成型工艺简介

锻压是对毛坯料施加外力，使其产生塑性变形，改变尺寸，形状及改善性能，用以制造机械零件，工件或毛坯的成型加工方法。它是锻造和冲压的总称。

锻造主要生产机床的主轴和齿轮，内燃机的连杆，起重机的钓钩等；冲压主要生产汽车的外壳和消音器，日常生活常用器皿等。锻压的基本方式：扎制、挤压、冷拔、自由锻、模锻、板料冲压。

（三）、焊接工艺简介

焊接是被焊工件的材质（同种或异种），通过加热或加压或俩者并用，并且用或不用填充材料，使工件材质达到原子间的建和而形成永久性连接的工艺过程。

二、外形加工：

外形加工是将原材（或毛坯）变成零件所需形状，尺寸的加工，大致可将其分为切削加工、磨削加工、特种加工三大类。近年来，精密铸造、精密锻造和各种少无切削加工技术的发展显然代替了部分切削和磨削加工，但专家预见，21世纪，切削和磨削仍是获得精密机械零件的最主要加工方法。

（一）切削加工

用切削工具(包括刀具、磨具和磨料)把坯料或工件上多余的材料层切去成为切屑，使工件获得规定的几何形状、尺寸和表面质量的加工方法。切削加工必备三条件：切削工具、工件和切削运动。切削方法：用刃形和刃数都固定的刀具进行切削的方法有、钻削、镗削、车削、铣削、刨削、拉削和锯切等；用刃形和刃数都不固定的磨具或磨料进行切削的方法有磨削、研磨、珩磨和抛光等。

（二）磨削加工：

磨具以较高的线速度旋转，对工件表面进行加工的方法，是零件精加工的主要方法之一。砂轮磨粒的硬度很高，它不仅加工一般的金属材料，如碳钢，铸钢，还可以加工一般刀具难以加工的材料，如淬火钢，硬质合金钢。

三、特种加工：

精整和光整加工

精整加工是生产中常用的精密加工，它是指在精加工之后从工件上切除很薄的材料层，以提高工件精度和减小表面粗糙度为目的的加工方法，如研磨和沂磨等。

光整加工是指不切除或从工件上切除极薄材料层，以减小工件表面粗糙度为目的的加工方法，如超级光磨和抛光等。

时间：4月18日 地点：合肥紫金钢管有限公司

实习内容：

1、由该厂的副总工程师对公司的设备及生产工艺做了详细介绍。

2、公司生产的钢管有三大类：

（1）结构管：主要用于高层建筑，要求有一定长度和壁厚。（2）机加工管：主要用于机加工行业，如印刷业中滚筒和机械制辊。（3）油漆输送管：主要用于输入天然气、流体等。此类管要求耐压，并对材质，焊接，检验要求严格。

3、参观各生产线

4、参观实验室：

进行原材料的化学成分和力学性能的检测。实验室分为化学分析室、光谱分析室、金相实验室。后续总结：

1、超声波探伤简介：超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波来，在荧光屏上形成脉冲波形，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。

2、超声波探伤特点：主要优点：

①穿透能力强，探测深度可达数米；

②灵敏度高，可发现与直径约十分之几毫米的空气隙反射能力相当的反射体；

③在确定内部反射体的位向、大小、形状及性质等方面较为准确；

④仅须从一面接近被检验的物体；

⑤可立即提供缺陷检验结果;⑥操作安全,设备轻便。主要缺点：

(1)由有经验的人员谨慎操作；

(2)对粗糙、形状不规则、小、薄或非均质材料难以检查；(3)对所发现缺陷作十分准确的定性、定量表征仍有困难。

时间：4月21日 地点：安徽正远包装科技有限责任公司

实习内容：

1、调试车间:各种不同型号的包装袋加工机器以及部分传动机构。这些机器大同小异，只是运送数量或布局形式不同，每台都有送袋机构、压装机构、切断机构，一般送袋机构都采用如图带轮传递形式：中间的空杆外保有包装袋，当代论轻靠在柱表面时，依靠带轮的转动，使袋料下降，同时中空的杆连接上面的料斗，在封包装袋的同时将一定量的食品或物料装入其中。

2、了解袋料缝线机设备

后续总结：

1、公司简介：安徽正远包装科技有限公司原名合肥正远机械电子有限责任公司，成立于1995年，现有员工300多人。占地50亩，建筑面积约1万平方米。公司经过十多年发展，凭着对先进技术的不断探索、研究和应用，发挥人才优势，不断壮大，迅速成为茶叶包装机、种子包装机、洗衣粉包装机、食盐包装机、面粉包装机、奶粉包装机、大米包装机、杂粮包装机、休闲食品包装机、冷冻食品包装机、火锅多种底料配料包装机、炸药包装机、颗粒包装机、粉料包装机、液体包装机、计数包装机、二次包装机、真空包装机、灌装机、农医药化工包装机械行业的龙头企业。以及重量选别机、金属探测仪、输送机、提升机和整条物流、生产输送包装线的设计与开发。其计量充填包装技术处于国内领先水平。

2、.VFS7300真空包装机组简介

一套包括VFST300全自动真空包装机一台，CJF5000电子秤一台，配套碳钢喷塑支架，配套DT5Z型提升机一台，配套成品输送机一台，精度可达1~5克。VFS7300包装机的配置为

（1）横封机构：包括封口尺寸，封口形式，驱动方式等要求。（2）纵封机构：包括纵封尺寸，封口齿形，防护罩等要素。（3）边封机构：包括纵封尺寸，封口齿形，防护罩等要素。（4）拉膜机构：真空拉膜，防护罩等要素。

（5）此外还有折角机构、冷却机构、排气机构、托袋机构、保温机构、冲氮机构、易撕口、滔板、投卡机构、压眼机构、抽真空机构、控制箱面板、报警装置

时间：4月14日 地点：江淮瑞风商务车制造厂

实习内容

1、参观冲压车间：主要参观了冲压汽车外壳的重型机器设备

2、焊接车间： 这里都是全自动生产线，其主要任务是将冲压的钢板装配到汽车外壳上，焊接全部采用机械手焊接。

3、了解到汽车的生产有冲压、焊接、涂装、总装四个过程，涂装车间未能参观。

4、总装车间：工人采用流水线作业，每个工人负责一道工序，完成商务车的总装。

后续总结：

1、各分厂概况： 1）乘用车一厂概况：

乘用车一厂是瑞风商务车生产的重要基地。于2000年11月开工建设，年设计生能力单班4~5万台，是国内最大，功能最强，投入产出比最高的商务车生产基地，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，现有员工1200人。2）涂装分厂概况 涂装分厂于2002年7月建成，年生产力为4万每年，生产节拍3~4分钟每台，涂装分厂主要有纯水制取系统，空调系统，输调漆系统、自动喷涂机、机械化输送等一批国内精尖设备。其中自动喷涂机由日本ABB提供。

分别由前处理工段、涂胶工段、面漆工段、维修班组成 3）重装厂分厂概况

总装厂分厂于2002年竣工使用,年设计生产量为双班9万台.总装厂分为五大区:车身储存区、底盘装配区、合装装配区和调整监测区。主要承担瑞风商务车的整车装配和调试任务。

2、机械手焊接：

机械手焊接提高了焊接的机械化和自动化水平，使焊机实现程序控制、数字控制；研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机；在自动焊接生产线上，推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人，提高了焊接生产水平，改善了焊接卫生安全条件。

时间：4月22日 地点：安徽合力股份有限公司

实习内容：

1、对合力股份有限公司初步了解

2、参观桥箱事业部：主要是叉车驱动桥及变速箱的加工。箱体加工工艺是采用加工中心，一次装夹，保证零件的制造精度。（1）表面处理工艺部分：增加了箱体表面强度和硬度，采用渗碳、渗氮以及碳氮共渗的表面处理工艺，表征零件的强度和刚度要求。（2）参观了差速器组装生产线，包括经济数控立式钻床，插齿机等大型设备。

（3）了解了两类变速箱：

①液力变速箱：通过传递力矩来实现动力传递，属于柔性传递。②机械变速箱：利用离合器来传递力，是一种刚性传递。

3、参观电动事业部：

电瓶叉车，车架门的焊接，抛丸去锈等工艺。

4、参观小内燃机事业部：

参观小吨位内燃机生产的总装班，车架组焊班，采用机械手焊接。

5、备料事业部;合力叉车的下料方式喂切割下料，有等离子切割等切割技术。后续总结：

1、加工中心机简介：加工中心机即加工中心机床，也叫CNC机床，简称加工中心（Computerized Numerical Control Machine 简称cnc）。加工中心机通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床。加工中心机备有刀库，具有自动换刀功能，是对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。加工中心机是高度机电一体化的机床，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。

2、驱动桥简介：驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

3、差速器简介：汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

时间：5月9日

地点：安徽安凯汽车股份有限公司

实习内容：

1、对参观企业初步了解：安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。

2、参观焊接车间：安凯客车采用全程在技术，引进德国奔驰集团EVOBUS公司的先进技术，利用高强度、高硬度的16Mn钢作为车身价材料，利用纯手工焊完成整个车架的焊接。焊接车间有底架工位、总拼工位等，车价采用全承载，无大梁模式。

3、参观涂装车间：其中主要有烘干室、水旋喷漆室、喷烘一体室等。

4、参观总装车间 后续总结：

1、全承载技术简介;将飞机制造技术应用于客车生产技术的整体化框架结构技术。传统的客车在受撞击时底盘会移位，而由于全承载客车的无底盘结构，使其在受力时能将力迅速分解到全身各处，同时全承载客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍，因此，可以说全承载客车是我国目前最安全的客车之一。采用全承载结构，使客车的行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上其低地板设计、人性化配置、低排放、环保化、乘客空间大等优势，体现出现代社会倡导的“科技领先，以人为本”的理念，也造就了全承载客车独一无二的产品优势。

2、承载式车身简介：

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。

3、汽车涂装工艺：

（1）脱脂磷化：在这里生锈的表面用脱脂机清洗，防止涂漆时困难。（2）刮灰：由于毛坯总会存在表面不平整处，因此需刮灰，使表面光滑，平整。（3）烘干

(4)水磨：就是抛光，使得到镜面，这里的工人劳动强度大，工人较累。

（5）油漆烘干：在涂漆后，在这里烘干并保温一段时间使漆固化。

第四部分 总结

为期三周的生产实习结束后，我对原来课本上的专业知识有了更形象的了解，真正做到了理论联系实际；在整理实习报告时，查阅资料也是我的知识面得到了扩展，这是一次很好的实践与自主学习环节。衷心感谢各位老师的辛勤指导！