第一篇:关于架设临时供电线路方案的请示
关于架设临时供电线路方案的请示 矿领导:
矿35kV变电所即将投用,为了提高供电的可靠性,保证矿井的正常生产,现决定将原供电线路改接到矿35kV变电所上,方案如下:
一、从矿35kV变电所出一回10kV线,采用35mm2电缆T接到乡宁10kV终端杆前一级杆,同时可供给现在1#临时配电室,并倒送到2#煤井及小2#回风井,这样可以将河津和乡宁线报停。
二、从矿35kV变电所出另一回线,采用35mm2电缆,利用报废旧水管做电缆桥架架空敷设到1#临时配电室。
三、上述工程需要矿安排施工单位完成。
四、另外:由于现在1#临时变电室630kvA变压器有故障,需要调用10#的800kvA油浸变替换现在的变压器,需要试验费用2000元(电业局指定单位给做试验)。
五、整个工程所需材料见后附表
此申请,请矿领导批复:
机电科
二〇一二年十二月十一日
矿长批示:
第二篇:公交临时改变运行线路请示
邻水县广邻运业有限公司
关于一路公交线路临时变道的请示
邻水县公路运输管理所:
进入2017年4月份以来,我司公交车队多次派员到一线进行了隐患排查和现场调研,经查实,一路公交沿线道路状况目前存在安全隐患。为了保证公交客运安全有序,特向贵所请求批准一路公交临时变道运行。
一、请示缘由
(一)交警队至三角田红绿灯路段路面出现大面积坑洼不平现象,公交车在此通行车辆损坏严重,已多次出现因道路不平、颠簸剧烈而导致的乘客受伤、服务质量投诉等现象;加之,该路段属长下坡危险路段,两旁又有大量私家车、货车、三轮车等社会车辆随意停靠,安全隐患不容乐观。
(二)由于大佛寺至五岔路段长期处在道路施工作业状态,施工车辆大量往来于公交车大佛寺终点站一带,导致一路公交车在终点站大佛寺路段时常无法安全停车候客,甚至无法掉头,存在安全隐患,有时乘客需步行200米左右到石油公司加油库处才能安全乘车,导致沿线居民不满。
为了消除隐患,确保道路旅客运输安全,减少乘客负面投诉,特向贵所请求批准一路公交临时变道运行,望贵所能体察我司公交客运目前存在的困难,给予支持。
二、请示事项 一路公交临时变道运行方案如下:
(一)将一路公交运行的“四完小→西坛→三角田”路段,调整为:“四完小→安邦保险公司(途经万兴大道)→三角田”;
(二)采取灵活变通的方式,以方便乘客安全乘车:在大佛寺终点站能够安全掉头时,可继续在此掉头;在大佛寺终点站确实不能够安全掉头时,临时将终点站改至石油公司加油库处。
以上请示,望贵所批准为谢!
邻水县广邻运业有限公司
2017年4月24日
第三篇:10KV线路架设施工
3、10KV线路架设施工
(1)电杆基坑与电杆组立
a、在挖电杆前,应先检查全线路杆位标桩是否符合设计图的要求,谨防原按设计勘测已设立的标桩,因外力作用而发生变位或遗失,造成施工上的失误。基坑施工前的定位需符合以下规定:直线杆,顺线路方向位移不应超过设计档距的5%,垂直线路方向位移不应50mm,需安装底盘的基坑,坑底表面要保持水平。电杆的基坑深度,除遇有土质松软、流沙、地下水位较高等情况应做特殊处理外。通常按杆长的1/6考虑,且不得少于1.5mm
b、电杆组立:立杆就是把已组装好的电杆,按照规定的位置和方向,将电杆立起并埋入杆坑。有些电杆还需按规定装设拉线。立杆主要有三个步骤,既立杆与杆身调整、填土夯实、横担安装。
c、立杆与杆身调整。电杆常用起立方法有汽车起重机立杆和抱杆立杆。钢筋混凝土电杆起立前顶端就以水泥砂浆封堵良好。电杆起立经调整后应符合下列规定:
直线杆的横向位移不应大于50mm,电杆的倾斜应控制在杆稍的位移在半个杆稍之内;
转角杆应向外角预偏; 终端杆应向拉线侧预偏。
e、横担安装。铁横担与瓷横担安装,可在立杆后进行,也可在立杆前进行。直线杆单横担装于受电侧;900转角杆及终端杆采用单横担时,应装于拉线侧。横担安装要平直牢靠,横担端部上下歪斜不应超过20mm,横担端部左右扭斜不应超过20mm。上层横担距杆顶不小于200mm。
(2)、拉线安装,拉线的作用是平衡电杆各方向的拉力,防止电杆弯曲或倾倒。
a、拉线安装的一般要求:
拉线志电杆的夹角不宜小于450,即使受地形限制,也不得小300; 终端杆的拉线及耐张杆的承力拉线应与线路方向对正,分角拉线应与线路分角线对正,防风拉线应与线路方向垂直。
B、镀锌铁线制作拉线。当铁线超过9股时应使用镀锌钢绞线,拉线底把使
(3)、放线
a、放线准备工作:清除放线道路上可能损伤导线的障碍物,或采用可靠的防护措施,如碎石地段垫以隔离物,以免擦伤导线;将线轴运至指定地点,一般集中放在各放线段的耐张杆处,并尽量将导线长度相同的线轴按照三个一组集中放在一处,以便于集中利用机械牵引放线及导线接续;线路跨越铁路、公路、电力线、通信线时,应搭设牢固可靠的跨越架。
b、放线:在放线过程中,应竭力防止发生导线生磨伤、断股、扭、弯等现象。导线磨损的截面,如为导电部分截面积低5%以内,可不作处理。铝绞线磨损的截面在导电部分截面积的6%以内,且损坏深度不大于单股线直径的1/3者,应用单股铝线缠绕在损坏部分,缠绕长度应超出损坏部分两端各30mm。当导线截面损坏不超过导电部分截面积17%时,可敷线补修,敷线长度应超越缺陷部分,两端缠绕长度不小于100mm。
c、导线连接,在架空线路中,导线的连接质量,直接影响导线的机械强度和电气接触。导线的连接方法,根据导线材料和截面的不同而有多种方法。其中,钳压接法应用广泛,适用以铝绞线、钢芯铝绞线和铜绞线。钳压接法是借连接管将两根导线连接起来,即把两导线端穿入连接管内后在管外壁加压,凭借管壁与线股间的握着力,使两根导线牢固地连接起来。连接管应具有抗拉强度大和接触电阻小的性能。
d、紧线
紧线方法:紧线前在紧线段耐张杆受力方向的对侧装设临时拉线,一般可用钢丝绳或有足够强度的钢线,栓在横担的两端,以防竖线时横担偏扭(紧线完毕拆除临时拉线)。由专人检查导线,是否有未除的绑线及其他附着物,有无未处理好的缺陷,如有应立即处理。将导线系牢在紧线段耐张杆的悬式绝缘子或蝴蝶形绝缘子上。
在耐张段操作端,直接或通过滑轮组来牵引导线,把导线张紧,再用钳式紧线器夹住导线,紧线器固定在横担上,驰度观测人员与紧线人员密切配合,通过紧线器来松紧导线,使导线驰度达到要求为止。最后把导线固定在悬式绝缘子或蝴蝶形绝缘子上。
驰度观测:驰度观测的目的,是使架设的导线能达到最合理的驰度。观测驰度通常与紧线工作配合进行。导线的驰度自设计给出的驰度安装曲线表查得,即根据耐张段的规定档距长度和当时的环境温度,在安装曲线表中查得相应的驰度值。同档各相导线驰度力求一致。
第四篇:架设电力线路承包合同书
架设电力线路承包合同书
发包方:办事处(以下简称甲方)承包方:(以下简称乙方)
甲方将架设220V电力线路工程承包给乙方,经甲乙双方协商一致,签订本合同,以资共同遵守:
一、工程地点
二、工程性质
包工包料。
三、工程造价
元整元)。
四、施工期限
自本合同签订之日起,至年月日前全部完工。
五.其它
1.本合同一式二份,甲乙双方各执一份。
2.本合同自双方盖章,签字之日起生效,具有法律效力。
甲方(签章):乙方(签章):
负责人签名:负责人签名:
年月日年月日
第五篇:关于外转供电哑口线路架设
关于云南腊家村、磨嘎村6kv线路改线的
安全技术措施
由于云南腊家村、磨嘎村线路是从哑口35kv变电所608盘馈出线路(供180水源)上“T”接的,为保证180水源的正常供电,决定将云南腊家村、磨嘎村线路进行农网改造,从下磨嘎608(供180水源)线路上“T”接点甩开,在哑口35kv变电所与618线路搭接,由哑口35kv变电所618盘接带云南腊家村、磨嘎村,将云南腊家村、磨嘎村线路和180水源线路分开供电,为确保改线期间的安全,特拟定以下安全技术措施。
一、技术措施
1.凡参加此项改线工作的人员,都必须穿好工作服,戴好安全帽,工作过程中严肃认真,严禁打闹嬉笑。
2.凡登杆工作人员必须由经过电工安全作业培训、考试合格、身体健康、适应高空作业要求的外线电工担任,并持证上岗。
3.整个施工过程落实到专人负责,负责人必须是非常熟悉线路改线要求和走向的人员担任。
4.停哑口35kv变电所608(供180水源)线路改线时,机电科必须对矿井生产用水调节好,改线施工工作在不影响安全的前提下,应尽量缩短停电影响时间,保证矿井生产用水。
5.所有需要使用的工器具、导线、金具、安全用具等都必须是正规生产厂家生产、经试验检验合格的方可使用。
6.改线后,架空线路最边上的导线及到建筑物的距离不小于3.5米。7.各种横担、瓷瓶、设备线夹等金具的安装必须符合架空线路安装手册的有关规定。
8.施工中所使用的金具必须经过防锈处理,规格必须符合线路安装要求,不可勉强代用。9.打拉线时,要分析电杆的受力方向并计算受力大小,据此来选择所需强度的拉线,以保证拉线的拉力能承受电杆的最大受力。
10.导线在运输和放线、紧线过程中,必须保证不打死弯,且不能损伤导线。
二、安全措施
1.改线过程中,所有物件的装卸必须严格按照《关于机电科装卸物件的安全技术措施》执行。
2.施工过程中如需起吊,使用吊装设备进行吊装作业时,必须严格遵守国家关于起重吊装作业的规定,并指定专人现场统一负责指挥,起吊点和起吊工器具的选择必须经试验,保证其承受拉力大于所起吊重物重力的3倍以上。起吊中,重物下面严禁站人或通过。
3.改线过程中,对跨越的洒荣砖厂10kv线路及其它高低压线路时,必须办理相关停电手续,得到有关领导同意批准后方可进行。
4.放线、紧线过程中,需跨越高低压线路和由可能反电的线路时,工作现场必须停电、验电、放电,接地线应在导线两端分别挂起。
5.在下磨嘎608(供180水源)线路上,甩云南腊家村、磨嘎村“T”接线时,必须将608线路停电、验电、放电,并在608线路工作现场两端分别各挂一组短路接地线。
6.高空作业时,必须使用登高工具和安全用具,并系好保险带,保险带应系在电杆或牢固的构件上,不得系在电杆端头上。严防物体坠落,严禁上下抛掷工具和器材。
7.用吊绳吊运安装器具的时候,杆上人员要加倍小心,精力集中,以防器件不慎滑落,掉下伤人。
8.用于吊绳操作的滑轮必须灵活无卡阻。
9.在地面拉吊绳往杆上运器件的人员要注意其速度,不能忽快忽慢,并随时注意器件的位置及偏斜方向,及时调正。在快拉到项端的时候,要放慢速度,以免器件波动伤及杆上人员。
10.放线、紧线工作,均应设专人统一指挥有统一信号,紧线工具及设备应保持性能良好。
11.交叉跨越各种线路、公路、民房等放线时,应先取得主管部门的同意,做好安全措施,如搭好跨越架、在路口设专人看守等。
12.放线要有专人领线,并时刻注意信号。放线用的滑车要转动灵活。放线轴应有防止被拉跑的措施,并设专人看守。放线的中途也要设专人照管,以防导线在地上擦伤。
13.放线、紧线遇有障碍时,工作人员应站在导线外侧,并发出信号,不得跨在导线上或站在导线角的内侧。
14.放线、紧线过程中,必须设专人看守,发现异常情况,应立即发出停止过线信号。
15.所有改线工作结束后,必须达到电力架空线路架设的标准要求,并经现场安全负责人和工作负责人检查无误,进行试送电正常后,工作人员方可离开工作现场。
16.工作过程中,所有施工人员必须加强自主保安意识,相互监督,以确保此次工作的安全顺利完成。
三、组织措施: 现场安全负责人:何荣彬 现场工作负责人:卢富刚 技 术 负 责 人:李 红
组织施工单位: 机电科外转供电车间