第一篇:重点道路桥梁建设项目工程施工合同书
工程施工合同书
发包人:
承包人:
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,发包人、承包人就下列建筑工程施工有关事项达成一致意见,订立本合同。
一、工程概况
工程名称: 2011年重点道路桥梁建设项目施工三标段
工程地点:南大港管理区
工程内容:路基槽下处理80cm30cm灰土16cm水稳7cm油面及
水簸萁、绿化、标志、标线、恢复原有路口等。
资金来源:财政资金
二、工程承包范围
承包方式:承包人包工包料
承包范围:以发包人提供的设计图纸及发包人要求的工程内容为准。
三、合同工期
工程合同工期总日历天数:159天
从2011年4月10日开始施工,至2011年9月15日竣工完成。
四、质量标准
1.工程质量标准:合格
2.工程必须严格按照施工图纸及发包人要求施工,认真遵循现行操作规程、施工规范及国家有关验评标准,不得偷工减料。接受工程建设质量
监督部门、检测部门、监理人、发包人的检查与监督,经验收达到合格等级。
3.工程完工后一个月内,承包人负责将施工资料整理成册,并一式两份交与发包人,否则由承包人支付竣工资料保证金。
五、合同价款及付款方式
合同总价(大写):
1.北环路:壹仟捌佰陆拾肆万伍仟肆佰捌拾玖元柒角壹分(含二标段、三标段招标文件的补充文件中第2条,三标段北环路外购
土款:15元/m3×79653 m3=1194795元)
2.孔西路至马营桥段(马营路):壹仟零陆拾肆万陆仟壹佰壹拾元捌角
伍分(含二标段、三标段招标文件的补充文件中第2条,三标段马营路外购土款:15元/m3×45117 m3=676755元)
付款方式:1.路基工程完工后,经验收合格,付合同总价的30%;油面
工程完工后,经验收合格付合同总价的40%;排水工程、绿
化工程、标志和标线工程完工后,经验收合格,经审计等部
门审核后付合同总价的25%。质量保证金为合同总价的5%,质量期为二年,保质期二年后,经发包人、监督部门、监理
部门、设计部门、财政部门、审计部门、承包人、接养单位
等联合验收后,无质量问题,质量保证金全部付清。
2.工程款必须打入乙方指定账户,否则视为工程款未到帐。
六、机械设备及其他要求
1.摊铺设备:摊铺机采用ABG,双钢震动轧路机或同级别摊铺设备。
2.水稳碎石必须采用厂拌。
3.灰土拌合必须使用灰土拌和机。
4.标志、标线、标牌由公路处指定厂家制作。
5.工程设计中线、设计高程等发包人按线路实际情况在设计图纸的基础上可进行调整,所发生的费用不予变更。
6.单项签证变更造价超过万元(不含5万元,以财政最后审核为准)可以调整,否则不予调整。
7.承包人应建立健全安全生产和文明施工制度,发生的人员伤亡事故及其他安全事故损失均与发包人无关。
8.发包人派出的监理人员监督和检查工程质量、进度,监理人员做出的指令,承包人应予执行。
七、发包人完成下列工作:
1.2011年4月10日前办理土地征用、拆迁工作、平整场地等工作,使施工现场具备施工条件。
2.2011年4月10日前协调施工所需水、电、通讯线路的接驳。
3.2011年4月10日前协调处理施工现场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物(含文物保护建筑)、古树名木的保护工作。
八、承包人完成工作:
2011年4月15日前完成施工现场办公和生活的房屋设施的建设。
九、承包人承诺
承包人向发包人承诺按照合同约定施工、竣工,并在质量保修期内承
担工程质量无偿保修责任,履行本合同所约定的全部义务。
十、发包人承诺
发包人向承包人承诺按本合同约定的期限和方式,支付工程价款,履行本合同所约定的全部义务。
十一、违约责任
1.因承包人原因不能按合同工期竣工的,每推迟一天扣合同总价额的千分之一。
2.因承包人原因造成工程质量达不到约定标准,由承诺人无条件修复,如因此造成合同延期的按本条第1款执行。对由此给发包人造成的经济损失由承包人负责赔偿。
十二、其他
1.本合同相关招投标文件、适用的技术规范和标准、设计图纸、质量保修书等均为本合同组成部分。本合同未尽事宜双方可作出补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。
2.本合同发生纠纷,由双方协商解决,协商不成由沧州仲裁委员会仲裁解决。
3.本合同订立时间:2011年4月8日
4.发包人、承包人约定合同自双方签字签章后生效。
5.本合同订立地点:南大港管理区
6.本合同一式四份,发、承包人各执一份,送财政局、建设局各备案一份。
发包人:(公章)承包人:(公章)地址:地址:
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
电话:电话:
传真:
开户银行:
账号:
邮政编码:
电子邮箱:
传真:开户银行:账号:邮政编码:电子邮箱:
第二篇:道路桥梁工程施工复习资料
1.路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是道路路面的基础.2.土质路堤填筑按其施工顺序可分为分层填筑、竖向填筑和混合填筑三种方式.3.路堑开挖方法主要包括横向挖掘法、纵向挖掘法和混合挖掘法.4.影响压实效果的主要因素.答:含水量 土类 压实功能 ④压实的机具与方法 ⑤压实土的厚度
5.什么叫压实度?
路基的压实程度通常用压实度来衡量,以此来检查和控制压实的质量.所谓路基压实度是指工地压实达到的干密度d与室内标准击实试验所得的最大干密度0的比值,用K表示K=d/0100%
6.碾压方法:碾压应遵循先慢后快、先两边后中间、先低后高的原则,并控制压实速度、松铺厚度和最佳含水量,以保证路基压实质量.7.路基坡面防护包括植物防护,骨架植物防护,圬工防护,封面,捶面防护等方法.8.基层可分为无机结合料稳定类和粒料类.9.无机结合料稳定类又称半刚性类,包括水泥稳定类、石灰稳定类和综合稳定类。优点:整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,而且较为经济
缺点:干缩或低温收缩时易于开裂
10.级配碎石:粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当颗粒组成符合规定的密实级配要求时,称为级配碎石.(最大粒径不超过37.5mm)
11.级配砾石:粗、中、小砾石和砂各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密实级配要求且塑性指数和承载比均符合规定要求时,称为级配砾石.12.施工过程中的质量管理包括外形尺寸的控制和检查以及质量控制和检查.13.热拌沥青混合料配合比设计包括实验室目标配合比、施工阶段的生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。(采用马歇尔试验方法)
14.热拌沥青混合料路面施工(通常采用厂拌法施工)
施工过程:①准备工作 ②修筑试验路段 ③拌合 ④运输 ⑤混合料摊铺 ⑥压实及成型(初压、复压、终压)⑦接缝处理及开放交通
15.混合料的离析通常分为骨料离析和温度离析
骨料离析是指沥青混合料中大粒径骨料分别聚集,处于较为明显的不均匀混合状态,一般由机械因素引起; 温度离析是指沥青混合料中各部分温度出现明显差异。
影响离析的因素:沥青混合料中矿料的粒径越大,装卸时混合料下落高度越大堆料越高越容易产生离析现象;
16.提高沥青混合料碾压质量的关键技术.答:严格控制碾压温度 严格控制碾压遍数和碾压速度 合理选择振频和振幅
17.封层:是为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
粘层:为加强路面沥青层与沥青层之间,沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层,称为粘层。
透层:是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
18.混凝土的工作性包括流动性、可塑性、稳定性和易密性;表征新拌混凝土工作性的测定方法,最常用的方法有:坍落度试验、维勃稠度试验和捣实因素试验。
19.路面表面养护时间:使用普通硅酸盐水泥时约为14d,使用早强型水泥约为7d,使用中热硅酸盐水泥约为21d.20.高温季节施工 是指施工现场气温高于30℃、拌和物温度为30~35℃空气湿度低于80%时施工。
低温季节施工 是指施工现场连续5昼夜平均气温低于5℃,夜间最低气温在-3~5℃施工。
21.桥梁基础根据埋置深度分为浅置基础和深置基础;常用浅基础:明挖扩大基础;常用深基础:桩基础和沉井基础。
22.基础的排水:表面排水法和井点法降低地下水位。
23.围堰:是指在水力工程建设中,为建造永久性水力设施,修建的临时性围护结构。
24.桩基有两种:打入桩(沉入桩)、灌注桩
25.预制桩的沉桩方法:锤击法、静力压桩法、振动法。
26.常用的打桩顺序:由一侧向单一方向进行,自中间向两个方向对称进行,自中间向四周进行。(打桩宜采用“重锤低击”)
26.打桩质量评定包括两个方面:贯入度或标高必须符合设计要求 平面位置或垂直度必须符合施工规范要求
27.灌注桩:是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。
28.泥浆护壁施工法的过程:平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
29.水中沉井的施工:筑岛法(流速不大,浅水)、浮运沉井施工(流速较大,深水)。
30.沉井施工的步骤:场地平整,铺垫木,制作底节沉井;拆模,刃脚下一边填塞砂、一边对称抽拔出垫木;均匀开挖下沉沉井,底节沉井下沉完毕;建筑第二节沉井,继续开挖下沉并接筑下一节井壁;下沉至设计标高,清基;沉井封底处理;施工井内设计和封顶。
31.桥墩由帽盖(顶帽、墩帽)和墩身组成;桥台由帽盖(顶帽、台帽)和台身组成。
32.高墩台施工模板方式:滑升模板、翻板式模板、爬升式模板
33.混凝土简支梁桥施工方法主要包括支架现浇和整孔架设安装法。比较两种方法:
整孔架设安装法:上、下部结构可以平行施工,工期短;工厂生产易于组织管理,结构质量容易保证;混凝土收缩徐变的影响小。但是这种方法需要有预制场地和必要的运输、吊装设备。
支架现浇法:无需预制场地,不需要大量的吊运设备。但是工期长,施工质量不易保证。
34.支架有哪几种? 满布式支架、梁式支架、梁柱式支架、拼装支架
35.先张法:在混凝土浇筑前张拉钢筋。后张法:在混凝土硬化后张拉钢筋。(105%倍张拉应力)
36.制孔器分为:预理式制孔器、抽拔式制孔器。
37.简支梁的架设方法:陆地架梁、浮吊架梁和高空架梁法。
陆地架设法:移动式支架架梁法、摆动式支架架梁法、自行式吊机架梁法、跨墩或墩侧龙门架架梁法。
浮吊架设法:预制梁装船浮运架梁法、浮船支架拖拉架梁法。
高空架设法:联合架桥机架梁、自行式吊机桥上架梁法、扒杆纵向“钓鱼”架梁法。
38.预应力混凝土连续梁的施工方法:就地浇筑施工、悬臂对称施工、顶推法施工、逐孔施工法、移动模架法。
39.悬臂施工法的主要特点:在跨间不需要搭设支架 能减少施工设备,简化施工工序 多孔结构可同时施工,加快施工速度 ④悬臂施工法充分利用预应力混凝土悬臂结构承受负弯矩能力强的特点,将跨中正弯矩转移为支点负弯矩,使桥梁的跨越能力提高 ⑤悬臂施工可节省施工费用,降低工程造价
40.顶推施工法 是沿桥轴方向的台后设置预制场地,分节段预制梁体,并用纵向预应力筋将预制节段与已完成的梁段连成整体,然后通过水平千斤顶施力,将梁体向前顶推出预制场地,之后继续在预制场进行下一节梁段的预制,直至全桥完成顶推施工特点:顶推施工时,主梁节段预制,连续作业,结构整体性好 梁节段在预制场预制,避免高空作业,同时模板和设备可多次周转使用 顶推法宜在等截面梁上使用,但当桥跨过大时,选用等截面会造成材料的不经济,也增加施工难度,因此顶推法应以中等的连续梁为宜,推荐的顶推跨径为40到50米,桥梁的总长也以500到600米为宜 ④顶推施工平稳、安全、无噪声,可以在深水、山谷中采用,也可在曲率相同的弯桥上使用 ⑤顶推时,梁的受力状态变化较大,施工时的应力状态与运营时的应力状态相差较大,因此在截面设计和预应力筋布置时要同时满足施工与运营荷载的要求。
41.悬臂对称施工根据施工方法的不同,可分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
42.0号段:墩顶处梁段。
43.挂篮是悬臂施工的关键设备。主要功能:支撑模板,承受新浇混凝土的质量,由工作平台提供张拉、灌浆的场地,调整标高。
44.转体法施工有平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。
45.悬臂施工:悬臂浇筑法属于无支架施工方法,是将拱圈、立柱、临时斜杆、上拉杆、组成桁架,并用拉杆或缆索将其锚固于台后,然后向跨中逐节悬臂施工,最后在拱顶和龙。可分为塔架斜拉索法和斜吊式悬浇法
46.拱桥结构常用施工方法:就地砌筑与就地浇筑施工、悬臂施工、转体施工
第三篇:道路硬化工程施工合同书
道路硬化工程施工合同书范文
甲方:
XX
镇人民政府
(以下简称甲方)
乙方:XX
开发有限公司
(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》和《建筑工程质量管理条例》及其他法律、行政规定,为确保施工中双方责、权、利得到落实,经双方同意,签订本合同。
一、工程名称:
XX
村
水泥路硬化工程。
二、工程概况:路基处理、错车台、边沟。
三、合同日期及承包方式:工期
天,自
XX
年
月
日至
XX
年
月
日止,包工包料。
四、工程造价及结算方式:
(一)工程造价
总造价
188.82
万元。
(二)结算方式
1、工程竣工按实际工量据实结算;
2、工程由县交通局验收合格后,甲方将路基处理路面硬化、边沟、路肩、错车台工程以县交通局拨付的工程款金额兑付;中标价为承包基数,不作兑付工程款依据。
五、施工质量标准
1、达到四级路标准:平面曲线最小半径不少于
米,最大纵度
不大于
10%,路基宽度不少于
5.5
米且沟涵、错车台配套,路基密实度符合强度要求。
2、路面硬化宽度为
3.5
米,厚度不低于
厘米,强度不低于
C30号(随机取芯试压值),机工石子、水泥、水洗细沙三合一配比,路面平整密实,线型平顺。
3、边沟:规格为宽
40cm*深
40cm*厚
30cm,结构为浆砌片石。
4、错车台:规则为
10m*宽
2m,结构同水泥路面,每公里不少于
3个。
5、路肩:规格为宽
公分、厚
公分,结构为石头铺垫,做到线形美观。
六、甲、乙双方权利责任:
(一)甲方权利责任
1、负责提供图纸,施工方案及相关设计文本;
2、由镇政府、所在村委会负责施工场地协调及矛盾调解;
3、负责技术指导和质量监督以及对每一个施工环节的检查验收;
4、按合同约定按时兑付工程款,按施工进度退还保证金。
(二)乙方权利责任
1、做好施工各环节记录和材料的检验检测资料的收集、管理、归档,待工程竣工验收后交给甲方;
2、负责按图纸和甲方技术指导操作,每个环节完成需报甲方检查验收,拿到甲方的验收单后,方可进行下一个施工环节,否则造成返工和质量问题由乙方自行承担后果;特殊情况确需更改甲方提供的施工图纸,必须经甲方同意;
3、负责按要求进行施工确保施工中各环节的质量,因不按要求操作,偷工减料导致造成的质量问题由乙方承担全部责任;
4、按时保质保量完成工程任务,超越工期每天按工程造价
0.1%支付甲方违约金。因天气或甲方原因,工期顺延。
5、乙方在签订合同时必须按照工程总造价的20%以上缴纳质量和安全保证金。
七、安全责任
乙方在施工期间要做好安全保险等相关手续(购买团体保险),使用车辆必须三证齐全,车辆保险手续齐全,做到安全管理、规范施工,确保施工过程中的车辆、施工人员、住户房屋、过往行人与车辆的安全,所有安全事故和经济损失均由乙方承担,甲方概不负责。
八、本合同未尽事宜双方协商解决
九、本合同一式三份,甲、乙双方各执一份,备存一份,自双方签字之日起生效。
甲方(法人)签字:
乙方(负责人)签字:
XX
年
月
日
第四篇:《道路桥梁工程施工》复习资料(考点归纳)
湖北工程学院土木工程学院
《道路与桥梁施工》复习资料
一、名词解释(4´×5=20)
水平分层填筑:按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑的方法。P45 纵坡分层填筑:是在深谷陡坡地段,难以自下而上分层填筑的路堤,可以从路堤的一端或两端按横断面全高逐步推进的填筑方法。P45 压实度:填土压实的程度。P50 植被防护:可美化路容,协调环境,调节边坡土的湿度与温度,起到固结和稳定边坡的作用。P57 湿法喷播:一种以水为载体的机械化植被建植技术。P57 客土喷播:是以团粒剂使客土形成团粒化结构,加筋纤维在其中起到类似植物根茎的网络加筋作用,从而造就有一定厚度的具有耐雨水、风侵蚀,牢固透气,与自然表土相类似或更优的多孔稳定土壤结构。P57 抗疲劳性:是沥青混合料抵抗荷载重复作用的能力。P95 换填土法:将基础下软弱土层全部或部分挖除,换填力学物理性质较好的土。P149 挤密土法:用重锤夯实或砂桩、石灰桩、砂井、塑料排水板等方法,使软弱土层挤压密实或排水固结。P149 胶结土法:用化学浆液灌人或粉体喷射搅拌等方法,使上壤颗粒胶结硬化,改善土的性质。P149 土工聚合物法:用土工膜、土工织物、土工格栅与土工合成物等加筋土体,以限制土体的侧向变形,增加土的周压力,有效提高地基承载力。P149 悬臂式工法:也称分段施工法。悬臂施工法就是从已建桥墩开始,对称逐段地沿桥跨方向向两边延伸施工,并通过预应力筋的张拉将新建节段与已有节段集成为整体。P211 顶推法:指当结构物要在既有线的路堤下方通过时,为了不扰动既有线,可以在路堤一侧将结构物分段建成,再用千斤顶顶推,使之穿过路堤的方法。
标准养护:混凝土在标准状态下养护28天;称为标准养护。
二、简答题(10´×6=60)
三、综合分析题(20´)
一、绪论
1.桥梁施工技术在桥梁工程中的地位和作用?P7 2.道路施工技术在道路工程中的地位和作用?P11
二、道路桥梁工程施工常用设备
3.机械选型要点?机械选型配套应符合那些要求?P14 4.混凝土搅拌站由那几部分组成?P27
湖北工程学院土木工程学院
混凝土搅拌站主要由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统和控制系统5大系统和其他附属设施组成。
5.压实机械按工作原理分为:静力碾压式、冲击式、振动式和复合作用式。P34 6.选择机械的一般原则?P38 * 答:适应性,先进性,经济性,安全性,通用性和专用性。
7.机械组合原则?选择机械的方法?P38-39
三、路基工程施工
8.简述道路路基施工的一般程序和主要内容?P41-42
①施工前准备工作:组织准备、技术准备、物资准备、现场准备。
②小型构造物修建: 桥梁和涵洞的施工、路基边坡防护施工、支挡工程的施工、排水工程的施工
③路基土石方施工:路基试验段的施工、填方路基施工、挖方路基施工、特殊地段路基施工;
④竣工和验收:路基边坡的修整,路基、排水设施、桥涵的检查验收。
9.路基施工前准备工作有哪些,分别是什么内容?P41
组织准备:①组建项目经理部;②组建施工队伍;③试验室筹备工作。
物资准备:①主材供应与运输状况调查;②沿线地材供应状况调查;③进场机械 设备准备;④各种配件、燃油供应状况调查。
技术准备:①审查图纸、熟悉设计资料;②参加现场技术交底;③现场调查与施工设点;④恢复定线;⑤编制实施性施工组织设计;⑥施工单位内部技术交底。现场准备:①管理生活区的选择;②料场与预制厂的选择;③便道的修建、水电设施;④中心试验室的临建。
10.路基填方的施工方法有哪些?其施工步骤是什么?应注意哪些事项?P43 答:①人工施工。②简易机械化施工。③机械化施工或综合机械化施工。④爆破法施工。⑤水力机械化施工。P43 施工方法:①分层填筑法(水平、纵向);②竖向填筑的法;③混合填筑法。施工步骤:施工放样→基底检测→填料选择与检测→填料分层填筑→推土机整平→平地机摊平→碾压→检测→路基成型。
注意事项:①不同土应分层填筑,层次应尽量减少,③不得混填;②透水性差的土在下方时,表面做成一定的横坡,以保证上层透水性土的十分及时排除;③为保证水分蒸发和排除,路堤不易被透水性差的土层封闭,也不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上;④强度与稳定性较好土在上层,较差的土层在下层;⑤为防止相邻两段用不同土填筑的路堤在交接处发生不均匀变形,交接处应做成斜面并将透水性差的土填筑在下方。
11.路基填料选择应注意那些要点?P45 12.分层填筑:分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种方法。P45
湖北工程学院土木工程学院
水平分层填筑:按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑的方法。P45 竖向填筑:是在深谷陡坡地段,难以自下而上分层填筑的路堤,可以从路堤的一端或两端按横断面全高逐步推进的填筑方法。P45 13.土质路堑施工方法?P48 14.影响压实效果的主要因素有那些?P49 答:1)含水量 2)土类 3)压实功能 4)压实的机具与方法 5)填土的铺筑厚度。影响压实效果的主要因素:最佳含水量、土质、压实厚度、压实功能。①最佳含水量:最佳含水时,最大干容重,此时压实效果最好,耗费的压实功能最经济;②土质:砂性土的压实效果,优于粘性土;③压实厚度:对压实效果有明显影响。密实度随深度递减。一般情况下:夯实不超过20cm。12—15吨岩石压路机,不宜超过25cm,分层压实;④压实功能:(压实工具的重量,碾压次数、锤落高度,作用时间)相同含水量条件下,功能愈高、土基密实度愈高。(有上限)
15.路基地面排水设施?P54 边沟、截水沟、排水沟、急流槽、无消力池的跌水、蒸发池、油分分离池
16.路基地下排水设施?P55 暗沟、渗沟、渗井
四、道路基层(底基层)施工 17.基层可分为无机结合料(半刚性材料)和粒料的优缺点?P63 优点:整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,而且较为经济。缺点:干缩或低温收缩时易开裂。
18.试验段的修筑的目的?P67 19.接缝和调头处的处理?P70 20.接缝处理?P72
五、沥青路面施工
21.铺筑面层所用混合料的组合设计必须考虑那些因素?P94 答;高温稳定性,低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲劳性、工作度(施工和易性)
六、水泥混凝土路面施工
22.水泥混凝土路面的基本要求有那些?P116 工作性(施工和易性)、强度及耐久性、良好的表面功能
23.表征新拌混凝土工作性的最常用测定方法?改善新拌混凝土的工
湖北工程学院土木工程学院
作性常用的技术措施?P116 答:最常用的测定方法有:坍落度试验、维勃稠度试验和捣实因素试验等。改善新拌混凝土的工作性常用的技术措施有:在保证混凝土强度、耐久性和经济性的前提下,适当调整混合料的材料组成,或掺加各种添加剂(如减水剂、流化剂等)提高新拌混凝土的工作性,也可通过提高振捣机械效能的途径,降低施工条件对新拌混凝土工作性的要求。
24.特殊气候条件下施工措施?P135 高温季节施工、低温季节施工、雨季施工
雨季施工:①设专人负责记录天气预报,及时掌握气象趋势;②按现场施工平面图的要求,做好现场排水;③高处作业时,应先对作业面检查、清理,做好防滑措施;④施工现场外露的管道或设备,应用防雨材料盖好;⑤施工中每一个阶段都必须仔细规划好施工现场的排水设施,并于施工中保持排水沟的畅通。
冬季施工:①混凝土施工中,水泥要保温,混凝土搅拌时间较正常拌和时间延长50%;②混凝土的运输时间尽量缩短,保证其入模温度不低于5℃。混凝土养护采用先覆盖塑料薄膜,再用两层草袋覆盖的方法。对成品采用防冻保护措施,避免受冻而损坏;③钢筋焊接不宜在温度低于﹣15℃操作,且应在室内进行,有防风、雪措施,严禁钢筋接触冰雪。
七、桥梁基础施工
25.基底处理的主要方法有那些?P149 基底处理的主要方法有:换填土法、桩体挤密法、砂井法、袋装砂井法、预压法加固地基、强夯法、电渗法、振动水冲法、深层搅拌桩法、高压喷射注浆法、化学固化剂法等。对于一般软弱地基土层加固处理方法可归纳为以下4 种类型: ①换填土法:将基础下软弱土层全部或部分挖除,换填力学物理性质较好的土。②挤密土法:用重锤夯实或砂桩、石灰桩、砂井、塑料排水板等方法,使软弱土层挤压密实或排水固结。
③胶结土法:用化学浆液灌人或粉体喷射搅拌等方法,使土壤颗粒胶结硬化,改善土的性质。
④土工聚合物法:用土工膜、土工织物、土工格栅与土工合成物等加筋土体,以限制土体的侧向变形,增加土的周压力,有效提高地基承载力。
26.明挖扩大基础的排水方式有那些?P145 表面排水法,井点法降低地下水
27.对围堰有什么要求?P146
十、混凝土连续粱施工
28.悬臂施工法的主要特点?P211 悬臂施工法的主要特点是: ①在跨间不需要搭设支架。在施工过程中,施工机具和人员的质量全部由墩台和
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已建的梁段承受,随着施工的进展,悬臂逐渐延伸,机具设备也逐步移置于梁端,始终无需用支架自下对梁做支撑。②能减少施工设备,简化施工序。应用悬臂施法易于做到施工时的受力与桥梁建成后的受力尽量一致。
③多孔结构可同时施工,加快施工速度。
④悬臂施工法充分利用预应力混凝土悬臂结构承受负弯矩能力强的特点,将跨中正弯距转移为支点负弯矩,使桥梁的跨越能力提高。⑤悬臂施工可节省施工费用,降低工程造价。
29.悬拼接缝形式及悬臂拼接程序?P226 答:悬臂拼装时,梁段间的接缝形式分为湿接缝、胶接缝和干接缝。悬臂拼装程序:
1号块件和0 号块之间的拼装程序一般为: ①块件定位,测量中线及高程;②接头钢筋焊接及安放制孔器(非暗管结构的箱梁,无此要求);③安放湿接缝模板;④浇筑湿接缝混凝土(用高标号砂浆或小石子混凝土);⑤湿接缝混凝上养护,脱模;⑥穿1号块预应力箱(束),张拉,锚固。其他块件之间的拼装程序一般为: ①利用悬拼吊机将块件提升,内移就位,进行试拼;②移开块件,与已拼块件保持约0.4 m 的间距;③穿束;④涂胶(双面涂胶);⑤块件合龙定位(利用定位器并施加一定压力),测量中线及高程,检查块件出坑前所作跨缝弹线是否吻合;⑥张拉预应力筋(束),观察块件是否滑移,锚固。
30.顶推施工特点?P233 31.顶推法施工中的临时措施的作用?P235-236
十四、道路桥梁工程施工环保与安全 32.施工噪音及振动的影响及控制措施?P320 1)道路施工噪声及振动的影响:在道路施工期间,各种作业机械和运动车辆产生施工噪声,对环境产生一定影响。由于施工机械不单是噪声源,同时也是振动源。当多台不同机械同时作业时,声级将加。在施工期间,这些施工机械产生的噪声对公路两侧一定范围内的居民会产生一定影响,有的甚至影响居民的正常生活。2)控制措施:①合理选址。②选用低噪声、低振动的施工工艺。③加强施工机械和运输车辆的保养、维修。④环境敏感点附近施工防治措施。
33.道路与桥梁施工废水的影响及防治?P321(综合分析题)
答:1)道路施工废水对环境的影响:①桥梁施工的影响。②施工物料流失的影响。③机修及洗车废水的影响。④施工人员生活污水的影响。2)防治措施:①实施清洁生产,减少废水量;②开展科学研究,采用先进技术;③开展环境宣传,提高环境意识④从全局出发,对废水进行妥善处理。
34.道路与桥梁施工对空气环境的影响及防治?P322 5
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答:1)道路施工对空气环境的影响:道路施工阶段,对空气环境的污染主要来自施工扬尘、施工车辆尾气及路面铺浇沥青的烟气。
①施工场尘对环境的影响。施工扬企主要有车辆行驶扬尘堆场扬尘、排和扬尘。②沥青烟气对环境的影响。沥青混凝士路面施工阶段的空气污染除扬尘外,沥青烟气是主要污染源,会对附近的居民产生一定的影响。2)防治措施
①运输扬尘的防治。运输道路应定时酒水,每天至少两次(上、下班);粉状材料应罐装或袋装,粉煤灰采用湿装湿运。土、水泥、石灰等材料运输时禁止超载,并盖篷布,如有撒落,应派人立即清除。②沥青混凝土拌和。沥青混凝士集中拌和,合理安排沥青混凝土拌和场;沥青混凝土拌和场不得选在环境敏感点上风向,与其距离应在300m以上。
③灰土拌和。合理安排拌和场并集中拌和,尽量减少拌和场;灰土拌和场不得选在环境敏感点上风向,与其距离应在200m以上。④水泥混凝土拌和。水泥混凝土集中拌和,封闭装罐运输;水泥混凝土拌和场不得选在环境敏感点上风向,与其距离应在300m以上。
35.安全生产要处理好的五种关系和要坚持的六项原则?
(1)安全生产要处理好的五种关系
①安全与危险并存 ②安全与生产统一 ③安全与质量同步 ④安全与速度互促 ⑤安全与效益兼顾(2)安全生产的六项原则
①坚持管生产同时管安全原则 ②坚持目标管理原则 ③坚持预防为主原则 ④坚持全方位动态管理原则 ⑤坚持全过程控制原则 ⑥坚持持续改进原则
第五篇:乡村道路工程施工合同书
道路工程施工合同书
甲方(发包单位):
乙方(承 包 人):
总则:
1.1、经甲、乙双方共同协商,在公平公正,互惠互利的基础上,根据《中华人民共和国合同法》及建设工程法规中的有关规定,乙方自愿承担县镇村公所村民委塘村村中道路工程项目施工,为明确双方在执行合同过程中的权力、义务和经济责任,签订此合同,以共同遵守。
1.2、承包合同所遵循的准则:
⑴、甲、乙双方应严格遵守和执行本合同条款;
⑵、乙方自备必要的、必需的人员、设备及所需工具等;
一、工程概况:
2.1、工程名称:镇村公所村民委村村中道路工程;
2.2、合同形式:固定单价合同,法定应缴纳的各项税金由乙方承担。施工期间各类建材的市场价格风险及国家政策调整风险,一并计入单价里,以后不作任何调整;
2.3、建设要求:路基整平、铺垫狗头石、排水、防护等路面工程及涵管工程外的该段所有工程内容;
2.4、建设面积:约为9000㎡,路基要求宽为4.5米、狗头石
铺垫厚度为0.1米,宽为3.5米,浇灌水泥路面宽为3.0米,厚为0.15米,混合配比不得低于200﹟;
三、工程内容及费用:
3.1、工程内容: 根据道路的建设要求修建、养护;
3.2、费用支出: 该项工程的人工费、材料费(修建道路需要的所有材料,如水泥、石料、机械费及相关的各种材料等费用由乙方全部支付。
四、结算金额:
4.1、结算金额为人民币¥40元/㎡;(此价为全部包干价);
4.2、保坎在20立方以内,涵管在5条内不予计价;
五、付款方式:
5.1、根据乙方工程完成情况分批次实际丈量后结算,结算金额为实际丈量数量计算金额的80﹪;
5.2、全部工程完工后,经检查验收合格后在支付15﹪,余下5﹪作为工程质量保证金,一年后无质量问题结清全部工程款。
六、工期要求及其它事项:
6.1、此项工程必须于2010年6月10日前全部完成,逾期造成的所有损失由乙方自行承担:
6.2、因此项工程借用的所有工具在完工后全部交还;丢失的结账时折算扣除;
6.3、本合同一式二份,双方各持一份,未预见事宜双方协商
解决;
6.4、本合同双方签字后生效并具有同等法律效力;
6.5、本合同在全部工程款项结算清后即为终止。
甲方(发包单位):
代表:
乙方(承包人):代表:
2011年月日