专业建设协议书

第一篇：专业建设协议书

承包人(全称):

分包人(全称):

依照《中华人民共和国合同法》,《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律,行政法规,遵循平等,自愿,公平和诚实信用的原则,鉴于(以下简称为“发包人”)与承包人已经签订施工总承包合同(以下称为“总包合同”),承包人和分包人双方就分包工程施工事项经协商达成一致,订立本合同.一,分包工程概况

分包工程名称:

分包工程地点:

分包工程承包范围:

二,分包合同价款

金额:大写:人民币 元,小写: 元.三,工期

开工日期:本分包工程定于 年 月 日开工;

竣工日期:本分包工程定于 年 月 日竣工;

合同工期总日历天数为: 天.四,工程质量标准

本分包工程质量标准双方约定为:

五,组成分包合同的文件包括:

1,本合同协议书;

2,中标通知书(如有时);

3,分包人的报价书;

4,除总包合同工程价款之外的总包合同文件;

5,本合同专用条款;

6,本合同通用条款;

7,本合同工程建设标准,图纸及有关技术文件;

8,合同履行过程中,承包人和分包人协商一致的其它书面文件.六,本协议书中有关词语的含义与本合同第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同.七,分包人向承包人承诺,按照合同约定的工期和质量标准,完成本协议书第一条约定的工程(以下简称为“分包工程”),并在质量保修期内承担保修责任.八,承包人向分包人承诺,按照合同约定的期限和方式,支付本协议书第二条约定的合同价款(以下简称“分包合同价”),以及其他应当支付的款项.九,分包人向承包人承诺,履行总包合同中与分包工程有关的承包人的所有义务,并与承包人承担履行分包工程合同以及确保分包工程质量的连带责任.十,合同的生效

合同订立时间: 年 月 日;

合同订立地点:

本合同双方约定 后生效.承包人:(公章)分包人:(公章)

住所: 住所:

法定代表人: 法定代表人:

委托代理人: 委托代理人:

电话: 电话:

传真: 传真:

开户银行: 开户银行:

帐号: 帐号:

邮政编码: 邮政编码:

第二篇：专业技术培训协议书

专业技术培训协议书

甲方（单位）:

乙方：身份证号码：家庭住址：

甲方因工作需要，决定选派乙方参加专业技术培训，为确保乙方圆满完成培训及培训技术为甲方工作，根据《中华人民共和国劳动合同法》第二十二条及甲方的有关规定，双方本着平等自愿的原则，经双方协商一致签订以下协议：

一、培训费用包括聘请技术老师的培训费用、技术老师往返的车旅费以及培

训产生的原材料费用和乙方的其他费用总和，共计：元。

二、为确保专业技术培训的顺利进行，甲方将承担乙方以本次专业技术培训

为目的的培训总费用。乙方培训结束后应对乙方承担相应的服务期，服务期限不得少于年，否则按违约处理，服务期从培训结束开始算起。

三、违约金计算方法：

违约金=因培训所产生的费用总额*未满服务期/约定服务期

四、乙方应自觉遵守培训老师的各项规定及要求，凡因此产生的损失和责任

由乙方承担。

五、乙方培训结束后，应及时向甲方报到，并应整理出一套完整的培训资料

及时交给甲方，不得截留。

六、乙方培训内容未经甲方同意，不得向任何第三方泄露。如因泄露培训内

容造成甲方损失的，甲方有权要求乙方返还培训总费用。

七、乙方在接受培训后需将所学用于甲方工作，为甲方创造效益，并按照甲

方要求承担相应的内部培训工作。

八、若甲方与乙方约定的服务期长于劳动合同期限的，劳动期满后有甲方终

止合同的，甲方不再要求乙方服务期的赔偿责任，劳动合同期满甲方要求乙方继续履行服务期的，劳动合同续延至服务期满。乙方违反约定的，应当承担违约赔偿责任。

九、培训期间，乙方因违反有关法律、法规被公安机关拘留、各种个人原因

造成培训无法进行、各种原因辞职、因违反甲方规章制度而需解除劳动合同等原因造成培训终结的，乙方须在该情况发生之日起十五天内返还甲方为其支付的培训费用。

十、本协议作为劳动合同的附件，具有相同法律效力。未尽事宜，以国家法

律法规和甲方规章制度及文件、惯例为准。如发生争议，甲乙双方应友好协商，协商不成，以司法程序在甲方所在地解决。

十一、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字后生效。

甲方（盖章）：

法定代表人或授权人：签订日期：

乙方：签订日期：

第三篇：专业技术培训协议书

某 某 國 際 有 限 公 司

專業技術培訓協議書

用人單位：_______________________(以下簡稱甲方)

職工：_______________________(以下簡稱乙方)

為確保派外訓練人員達到訓練預期之目的並將所學知識轉化為公司財富,有效為公司服務,甲乙雙方依據自願互利,共同發展的原則並結合公司內部管理規則,特簽定本合約。

一、合同有效期

本合同有效期自_____年_____月_____日(培訓開始之日)起至_____年_____月_____日(服務期滿)止﹐總計_____天。(其中,乙方培訓期自_____年_____月 _____日起至 _____年_____月_____日止;服務期自_____年_____月_____日(培訓結束之日)起至_____年_____月_____日止。)

二、委培方及主要培訓課程

委培方﹕___________________________﹔培訓課程﹕_______________________________。

三、培訓費用

1.甲方負擔乙方於培訓期間之培訓費用總計_________元。

2.甲方為乙方負擔的培訓費用包括﹕培訓期間生活費、住宿費、通訊費、來回往返公司的交通費(需有事招回)、學費、書費、調研費、實習及其他培養訓練所需有凭证的正常費用。

四、權利與義務

(一)、甲方權利及義務

1.甲方權利

A.甲方在乙方派外學習完成後,有權依據公司規章制度對受訓人進行專業技能檢驗及資格認證。

B.甲方在合約期內,有權對乙方進行崗位調換或職務派任。

C.培訓開始前,甲方對外訓人員關於服務期規定進行確認,培訓結束後,按照甲方之前與外訓人員的確認以及《外訓費用和服務期的規定》,甲方與乙方簽訂一定服務期限的培訓協議。

D.乙方在培訓過程中如出現因個人原因,拿不到相關的培訓合格証書,培訓后不服從甲方的工作安排,不按甲方要求對其他員工進行培訓或因違紀被公司辭退等情形,則乙方應向甲方支付違約金。

E.單次培訓費用達到500以上的,按《外訓費用和服務期的規定》直接簽訂本協議,若不足500元,則以累積方式計算,累積時間從第一次受訓時間開始,以半年為限,半年內累計達到500元以上培訓費用的,甲方有權讓乙方簽訂一定服務期的勞動合同;同時在簽訂本協議後的服務期內,若進行第二次培訓,則剩餘的服務期順延至第二次培訓結束之後,第二次培訓金額若達到500元以上則需再簽訂服務協議,第二次服務期時間從上一次培訓剩餘的服務期結束之日起計算。

2.甲方義務

A.為乙方提供培養訓練所需之訊息。

B.為乙方提供第三條中規定的所有費用。

C.在乙方受訓期間,按原工資全額支付乙方工資。

D.結訓后﹐為乙方提供對口工作崗位以便乙方將所學之知識技能能充分運用於生產、經營、管理工作,更好的服務企業。

(二)、乙方權利與義務

1.乙方權利

A.乙方享有甲方提供之義務。

B.乙方的學習時間,計入工作時間之內,按連續工齡累計。

C.乙方受訓期間,一切人事,薪資,獎懲事宜按在編人員處理﹔乙方享有甲方提供之人事管理條例福利待遇.在晉級或工資辦法修訂時,乙方作為在編人員處理。社會保險原則上按有關規定作為在編人員處理。在培训期间,休假按照培训单位的休假执行,不得重复享有同期公司休假。

D.乙方在學習期間成績優異,有傑出表現,公司將視情況給予獎勵。

E.培訓費用在半年內累積未滿500元者,乙方有權不簽署本合約。

2.乙方義務

A.乙方應自覺遵守培訓校方的各項規定與要求,在甲方指定或與甲方約定的單位及專業就學。如需要變更,應事先通知甲方,並得到甲方的書面批准。

B.若乙方在培訓期間涉及法律責任,應由該員工自負,與本公司無關。

C.乙方派外學習完成後,應將所學知識整理成書面資料供甲方存檔;并依據甲方提出之要求提供書面心得報告或舉行知識分享報告會議,將專業知識分享予公司同仁。

D.乙方應將所學之知識技能運用於生產、經營、管理工作並自覺接受甲方監督與測評。

五、違約責任

若遇下列事情之一發生時,乙方應向甲方支付違約金。

違約金=(第三條中注明之)培訓費用總額*(服務期限-已服務時間)/服務期限。

(公式中涉及時間以天數計,已服務時間從培訓結束日算起)。

1.乙方結訓後未依照本合約受聘於甲方或未遵守服務年限之規範者。

2.乙方於培訓期間自行離訓者。若提供相關證明文件,且經甲方審核同意者,方可免除賠償責任。

3.乙方因故須暫時休訓者,需提出申請並經甲方審核同意後始免予賠償,且回公司按在職人員相關規定處理。

六、糾紛處理

如對本合約內容存在異議時,雙方可協商解決。如協商解決不成,任何一方均可向當地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。

七、生效與修訂

本合約書自甲方與乙方簽約之日起生效。本合約書若有未盡事宜,雙方得另以書面作成補充約定且經雙方簽名或蓋章後,視為本契約之一部分。本合約書一式二份,由甲、乙雙方各持一份。

立合約書人：甲方：(加蓋單位公章方為有效)

負責人：

地址：

連絡電話：時間：

乙方：(親筆簽字或加蓋印章方為有效)

身分證字號：

戶籍地址：

連絡地址：

連絡電話：時間：

第四篇：专业建设

经天纬地测神州 千山万水绘宏图

——测绘与地理信息技术专业简介

专业内涵

测绘与地理信息技术专业培养两大专业工作流程——测量绘图和识图测设，三大工作能力——测、算、绘，五大工作方向——基础地理信息数据采集、建筑工程建设、道路与桥梁工程建设、地下工程建设、计算机辅助成图及专题地理信息系统的建立等方向。

培养目标

具有熟练操作水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等常用仪器的能力；具有制定测绘计划，布置施工控制网的能力；具有数据处理的能力，能够熟练应用行业规程规范中的限差要求进行现场检核；具有编辑空间地理信息并进行建设基础地理信息系统的能力。本专业培养的是既懂工程技术，又掌握较高测绘技术的复合型人才、高技能人才。

实验室建设

测绘与地理信息技术专业现有六个专业核心实习实训基地，包括普通测量仪器实训室、数字化测图实训室、GPS控制测量数据采集场、测绘数据处理中心（平差与电子地图）、北山地形测量实习基地、牡丹江测绘研究院CORS网GPS实习基地，还有若干建筑公司和道桥市政公司作为学院的专用测量实习基地。主要课程

测绘学基础、控制测量、大地测量学、测量平差基础、土木工程测量、地下工程测量、数字化测绘、GPS的原理与应用、地理信息系统基础、摄影测量与遥感基础、地籍测量与房地产测绘、变形监测基础、测绘工程管理

学生活动

测绘与地理信息技术专业的专业学生活动由学生主办，并由专业教师进行指导。本专业的传统就是将学生活动与专业建设相结合，锻炼学生组织能力的同时，培养学生对专业的兴趣爱好，感悟测绘文化，传承测绘人精神。历年特色活动有：水准测量技能大赛、经纬仪钢尺导线测量技能大赛、数字测图技能大赛、GPS越野大赛、内业数据处理成图大赛、现代测绘仪器展销大赛和“测绘在我心中”主题演讲大赛等。

就业方向

面向建筑施工单位、地质勘测单位、矿山开采单位及市政规划部门的工作生产第一线，主要从事测绘工程设计、实施和管理，建筑工程中的控制测量、放样和变形监测，地形图的测量与绘制，矿山或隧道的定向观测与贯通，规划图的编

制和专题地理信息系统的建立等方面工作，并适应工程建设、城镇规划、土地管理等相邻专业的业务工作。

专业内涵

本专业培养面向现代化、面向世界、面向未来，专业基础理论扎实，掌握现代测绘科学技术，综合素质高，具备地面测量、地下测量、空间测量、摄影测量与遥感、地图编制与地理信息系统建立等方面知识和应用能力，能在各类工程建设、城市规划和建设、国土资源规划和整治、自然资源开发、环境保护和灾害预防、陆地与水域运载工具导航等领域，从事测绘工程设计、实施和管理、地理信息系统建立、测绘科学研究和教育等方面工作，并适应工程建设、城镇规划、土地管理等相邻专业业务工作的高级专门人才。

测绘与地理信息技术专业要紧密结合行业背景、用人单位现状与特点来明确培养目标与方向，这是高等职业技术教育的必然要求。建筑类高职院校各专业主要面对建筑施工企业、房地产开发企业、工程监理企业等相关企业，这些企业是学院办学多年来形成的主要用户。从毕业学生的发展后劲看，既懂建筑工程技术，又掌握较高工程测量技术的人员是企业复合型人才、高技能人才的价值趋向，更具有竞争力。

第五篇：专业建设稿

三亚航空旅游职业学院

空中乘务专业建设发言稿

各位领导、各位校长及老师：

大家好！

首先感谢大会组委会和各位领导能够给我们学校这样一个宝贵的机会，与全国最优秀的高职高专院校的各位同仁进行交流。下面我把空中乘务专业建设和课程建设与企业合作共建的一些经验向大家做一个汇报。

一、空中乘务专业建设历史及概况

空中乘务专业设立于2005年，是我院最早设立的专业之一。2008年，《客舱服务与客舱设备》被评为省级精品课程。2009年8月，学院联合海航集团共同建设空中乘务特色专业。

2010年初，中共中央政治局委员、国务委员刘延东来院视察，对空中乘务专业先进的教学设施、空乘学生的职业技能和综合素质给予了高度评价，并鼓励将空中乘务等专业办成全国品牌专业和人才培养基地。2011年5月，空中乘务专业被评为海南省特色专业建设点。2011年6月，海航集团在三亚航空旅游职业学院就学院未来发展建设召开专题会议，会议要求集团 1

人力资源部全面落实校企合作所需相关政策、全力支持空中乘务专业建设。

二、专业发展定位

（一）调研统计及分析

目前，仅海南航空公司空乘人员缺口每年超过2000人，2011年，海口、三亚两地机场旅客总进出港人数总计超过2千万，未来还将以平均每年20%以上的速度增长。随着海南国际旅游岛，到2020年，海南人才总量需求达到197.5万人。据波音公司预计和空中客车公司预计，未来20年中国需要约3500架新飞机，我国空乘人员缺口将超过15万。这些都为本专业培养综合素质高、职业能力强的高技能型空乘人才提供了强有力的行业依托和广阔的市场空间。

空中乘务专业抓住海南国际旅游岛建设及海南继续开放航权的历史机遇，紧密结合航空业发展，将本专业建设成为海航集团空中乘务人才培养基地，国内具有引领和示范作用的空中乘务高技能人才培养基地。同时，适应区域经济发展需要，积极拓宽就业方向，培养国际旅游岛建设需要的高端服务型人才。

校企合作人才培养模式改革主要体现在以下四个方面 空中乘务专业探索出以素质为基础，以能力为中心，以行业需求为基本依据，以岗位要求为导向，将学历教育与新乘务员养成培训相融合的“2+0.5+0.5工学交替”人才培养模式。该模式将高职3年学习时间分为5个阶段，第一阶段学习本专

业的基础知识和基本技能；第二阶段学习民航旅客地面运输生产流程和业务技能；第三阶段学习空中乘务专业知识和核心技能，这一阶段还安排了职业资格考证，为学生顶岗实习打下了良好基础；第四阶段进行空中带飞（顶岗）实习；第5阶段提交实习报告及办理毕业手续。通过五个阶段的学习和实践，在教学安排上实现了两次工学交替，实现 学生“零距离”上岗的目标。

分级开展空中乘务人才培养工作

空中乘务培养结构分成三个层次。第一类是学院招生，按照海航普通乘务员标准的录取编入普通班，学生实习前参加航空公司乘务面试和招聘；第二类是学院联合海航招聘人员按照海航在职乘务员标准录取编入海航班；第三类与中国民航大学等院校合作成立本科班，采取“3+1”模式按照国际乘务员标准进行培养，对这些学生在英语方面有更高的要求，原则上要求毕业时能英语达到六级或托业成绩650分以上。分级开展空中乘务人才培养工作，因材施教，根据学生的综合素质结合不同航空公司不同的用人标准，实现学生实习就业。

企业全程参与教学与管理

校企合作开展民航乘务员职业技能鉴定工作。

自2008年起，学院联合海航乘务培训中心面向在职乘务员和学院空乘专业学生开展民航乘务员技能鉴定工作，在职乘

务员通过参加不同级别的乘务员技能考试获取不同级别的国家职业资格证书。学生可以参加初级乘务员技能考试获取初级职业资格证书，对提高空中乘务专业学生的就业能力、创业能力、创新能力，加快海航乘务人才建设都具有重要意义。

四、构建新的课程体系

（一）课程体系建设思路

空中乘务专业与航空企业合作，以空中乘务服务工作流程为导向，以素质教育和能力培养为主线，深入分析乘务岗位能力要求，明确乘务员必须具备沟通能力、客舱服务能力、应急处置能力、机上急救能力等专项能力。在此基础上，根据每一专项能力及能力要素的要求，确定课程科目，选择教学内容构建新的课程体系。

(二)以乘务工作过程为导向改革课程体系

课程设置将学历教育与乘务养成培训融合，缩短了空乘人才培养周期、降低了人才培养成本，实现了学生学习过程与就业岗位工作过程的—致性，从根本上解决学与用脱节的问题。以乘务工作过程为导向的课程设置

（一）课程主要是基础课程和基本技能课程，主要由学院专任教师授课

以乘务工作过程为导向的课程设置

（二）课程主要是专业课程和核心技能课程，主要由企业兼职教师授课。通过在全仿真实训环境中进行实践教学以及在航空公司空乘岗位进行顶岗

实习，实现与企业共同培养职业素质高、职业技能强的应用型乘务人才。

(三)改革教学内容，实现与实际生产“无缝”对接

根据职业教育的特点和要求，对课程内容进行了选择和排序，对课程内容进行了大力度的改革，课程内容选择上以应用为主，关注本专业领域的动态发展，与行业技术标准及职业标准一致，并与《民航乘务岗位技能实务》相接轨。

注重学生实践技能培养，将技能培养分为三个阶段：第一阶段进行基础能力和素质训练，第二阶段进行岗位能力的训练，第三阶段进行综合实践能力的训练。基础能力和素质包含空中乘务专业相关的基本操作技能与必要的一般技能；岗位能力包含专业技能与高层次的一般技能；综合实践能力包含专业综合技能与更高层次的一般技能。不同的实践能力在不同的实训实习环境下进行。

企业专家参与教材编写，将企业理念、企业文化、职业情境融入教材，保证了教材内容与生产要求一致。通过改革，实现了教学内容与行业生产实际“无缝”对接，从而实现了毕业生“零距离”上岗。

师资队伍

由学院专任教师和企业兼职教师组成，根据课程性质安排不同的教师授课。教师培养途径（读PPT）

实训条件

学院联合海航航空运输产业通过共同出资、优势互补等方式建设空中乘务模拟机训练中心，配备有国内一流的乘务模拟客舱、陆上应急逃生系统、水上应急逃生系统以及满足各种各项技能教学的实训室。不仅满足学院空中乘务专业教学使用，又服务于海航乘务员在职培训。

学院与航空企业合作，建立了以海航航空运输产业为主的稳固的校外实习基地，满足学生顶岗实习和教师进修与教学开发需要，使学生在真实工作环境下的顶岗实习达到100%。

校企成立工作组，双方签订合作协议，明确双方的责、权、利。同时，明确学院作为海航控股乘务员培养基。从集团层面提供相应的政策支持，比如：对于来学院承担教学任务的的资深教员，集团提供政策支持，包括教员的关系不变、待遇不变，集团给予异地授课给予，企业在晋升、级别都给予优先考虑等。

下面我再介绍学院与企业合作共建《客舱服务课程》的一些经验