物流论文物流企业如何实现高效管理

第一篇：物流论文物流企业如何实现高效管理

物流企业如何实现高效管理

摘要： 管理是一项长期的工作，是一项系统工程，一个企业的好坏关键在于团队能否高效运行、是否有明确的发展方向、职工队伍是否稳定，而这些都将通过管理得以实现。高效管理是增强企业竞争能力的决定性因素，是获取企业最大效益的基础保障。管理是一项长期的工作，是一项系统工程，一个企业的好坏关键在于团队能否高效运行、是否有明确的发展方向、职工队伍是否稳定，而这些都将通过管理得以实现。高效管理是增强企业竞争能力的决定性因素，是获取企业最大效益的基础保障。

经济学家约瑟夫熊彼特于1912年首次提出了“创新”的概念，指组织形成创造性思想并将其转换为有用的产品、服务或作业方法的过程。创新管理是指企业把新的管理要素（如新的管理方法、新的管理手段、新的管理模式等）或要素组合引入企业管理系统以更有效地实现组织目标的创新活动。我们常说要创新管理，可如何创新，怎样的管理才称得上创新？笔者认为：创新管理就是要不断寻求符合企业自身发展实际的方式方法，以提高企业经济效益和社会效益为最终目标。

制度建设是企业经营发展的根本保证

制度是关于企业组织、运营、管理等一系列行为的规范和模式的总称，指在一定的历史条件下所形成的企业经济关系，包括企业经济运行和发展中的一些重要规定、规程和行动准则。建设一个优秀的团队，必须要有严格的管理制度来约束。中冶美利物流公司坚持把制度建设与落实工作作为推进管理的有效手段，不断挖掘和弥补管理漏洞，补充和完善管理制度，先后制定了《公司人事管理制度》、《财务核算管理规定》、《公路运价管理规定》，规范了各业务流程和工作标准，实施精细化和成本预算管理。起草了《汽车运营管理方案》、《车辆安全管理规定》、《车队考核管理办法》等28项制度，为企业实施管理指明了方向。

制度出台后，要注重考核和执行，发挥好制度的约束作用，如果没有良好的奖惩机制，再好的制度都将是一纸空文，这样一来，有制度比没有制度效果更糟。在不断完善规章制度的同时，美利物流公司强化考核与执行，严格兑现奖惩，给员工以鞭策和鼓励，激发了群体的工作积极性，使得人人心中有目标，个个肩上有重担，各项管理工作走上了制度化、程序化、规范化的轨道，自上而下构筑了“一级抓一级，人人抓落实”的刚性化执行机制，从而有效地提升了公司管理水平。

提高员工素质是企业发展的有效途径

现代企业员工素质是指主要员工的基本素质、专业素质和政治素质所构成的员工综合素质。提高员工基本素质，是推动企业发展的根本保证。加强职工的培训，创造良好的工作环境，就是关系到职工能否很好地适应工作、挖掘才能，从而促进企业的迅速发展。事实已证明，以海尔集团为代表的成功企业都有一套完善并且实用的员工培训计划，他们把帮助职工充分发挥潜能作为回报公司的主要措施，才使企业不致落后，进而保持着先进者的优势。

中冶美利物流公司高度重视员工培训工作，每周四下午利用2小时定为职工的集中学习日，不断向员工灌输“培训是企业给予个人终身的馈赠”，培养员工自主学习的意识，并围绕提高职工业务水平和综合素质进行培训。在自我培训的同时，公司采取“请进来、走出去”、“热点问题大家谈”、“大讨论”等多种形式开展教育，组织员工走进先进的物流企业进行参观

学习，邀请物流专家、学者，律师举办相关专业知识讲座，并将培训工作与绩效考核挂钩，每月对所学内容进行考核，激发了员工浓厚的学习氛围，使全体员工“上班做贡献，下班忙充电”，增强了员工学习的主动性和积极性，有效提高了员工的业务技能和综合素质，为公司的发展奠定了基础。

绩效考核是激发员工动力的主要措施

绩效考核也称成绩或成果测评，是企业为了实现生产经营目的，运用特定的标准和指标，采取科学的方法，对承担生产经营过程及结果的各级管理人员完成指定任务的工作实绩和由此带来的诸多效果做出价值判断的过程。绩效考核在帮助企业实现目标中起着举足轻重的作用。一方面，绩效考核能够帮助企业判断每一个员工的工作结果，从而确定企业整体的绩效水平；另一方面，绩效考核已成为企业衡量员工工作能力的标准。

中冶美利物流公司为充分挖掘员工潜力，创造更大价值，推行按需定岗、按岗定薪、以能定岗的员工“三定”岗位工资制度，彻底打破了延续多年的按工龄定级、按级定薪的工资制度。通过建立严格的考核体系，将员工工资与任务、费用成本、效益指标有机结合，坚决杜绝吃大锅饭的平均分配主义，将业务能力、劳动强度、工作环境有机结合，贯穿于工资分配中，“上不封顶、下不保底”，实行重奖重罚，做到“奖不眼红，罚不手软”，职工的工作积极性和主动性明显提高，工作效率和工作质量大幅提升，确保了各项目标任务的完成。

预算管理是控制经营成本的关键环节

预算包括营业预算、资本预算、财务预算、筹资预算，各项预算的有机组合构成企业总预算，也就是通常所说的全面预算。预算管理可优化企业的资源配置，全方位地调动企业各个层面员工的积极性，是会计将企业内部的管理灵活运用于预算管理的全过程，是促使企业效益最大化的坚实的基础。

中冶美利物流公司围绕经营目标，逐级强化预算管理，加强预算执行力度，将各项指标层层分解，明确责任到人，与各部门负责人签定目标责任书，通过强化管理与考核，使各项工作的开展更加科学、规范，各项任务指标明显提升，运输成本费用大幅下降，有力的促进了公司发展目标的实现。

总之，全面预算管理是事前控制、事中监督、事后分析考核的有力手段，是企业进行内部控制管理的一种重要方法，对企业的发展起着至关重要的作用。随着全面预算管理的大力推广与广泛应用，全面预算管理工作已不再仅仅是企业控制成本一种手段，研究和掌握预算管理的实施技巧和方法，以便更好地为企业经营管理服务，并成为企业管理中不可或缺的环节之一。

人本管理是促进企业发展的重要基石

人本管理是人类管理理念从物本管理向前推进发展为“以人为中心”的一个新阶段。在企业发展中，“人”起着决定性的因素。作为管理者都会十分关注组织成员的工作积极性和创造性，这是因为组织目标的达成依赖于组织成员对工作的全身心的投入。但值得注意的是在组织目标达成的过程中，组织成员的工作积极性和创造性不会自发存在。

一直以来，许多企业家都把“人本管理”简单的理解为开发人力资源、重视人力资本、调动员工工作积极性的一种手段，忽视了“人本管理”中最根本的“人”，只注重强调管理，致使“人本管理”成为了一句口号，管理者谈“人本”员工便色变，产生强烈的抵触情绪。可想而知，“人本管理”失去了“人”的支持，也就失去了其存在的真正意义。

真正的“以人为本”应该突出“人”这个个体，要倡导人人平等、尊重个人，把尊重个人当成企业文化来建设。管理者，要舍得放下架子，不能把自己当成管理者，亦不能把职工当成被管理者，应与职工交朋友共同管理，使员工自愿、愉快地工作，而不是一味的命令、要求。要准确掌握员工的个性差异和优缺点，为员工搭建符合自身发展的平台，使其从意识形态里确定“主人翁”的思想认识，从而激发无穷潜能。

中冶美利物流公司把关心职工生活、解除后顾之忧摆上重要日程，事事突出“人”这个个体，体现出了真正的“以人为本”。及时为符合条件的员工签订劳动合同；按时足额为职工缴纳“五险一金”；为每位员工的生日送去蛋糕和祝福；在“专列”运输期间，公司领导亲自为职工送夜餐，和员工共同坚守工作岗位；进入冬季为一线员工购买棉衣。通过以上暖心工程的开展，营造了拴心留人的良好氛围，激发了员工强大的凝聚力，使员工懂得了感恩，有力地促进了各项工作的顺利开展。

企业管理没有一成不变的规则，每个企业都有不同的管理模式，“拿来主义”未必实用，但借鉴成功的案例可以避免少走“弯路”。企业管理者要根据企业自身实际摸索、探讨和创新管理模式，注重内部管理，借鉴其它企业成功的管理经验，依靠管理创造效益，提升企业竞争力。

第二篇：企业物流管理论文

企业物流管理课程

论文（报告、案例分析）

院系：

专业：

班级：

姓名： 学号：

题目： 北京现代的物流模式研究

提交论文（报告）时间：年月 日

北京现代的物流运作模式研究

专业学生学号

北京现代没有设置独立的物流部，而是将涉及轿车生产与销售的全部物流活动分为4部分。其中，调配物流（即通常所说的采购物流）由采购部负责，生产物流由生产部具体安排，销售物流由销售部管理，三个部门各司其职，通过信息系统实现部门间相互沟通、协调一致。而在配件物流方面，北京现代正在与韩国现代商谈成立合资公司，负责售后零部件的管理与配送。

其中生产管理部物流科主要负责以下几项工作：

一是接货、卸货：即接收零部件供应商或其物流公司的送货，主要依靠叉车、升降台等设备

完成卸货、入库，但有些操作仍需借助人力。

二是储存、保管：北京现代按照来源将零部件分成两类，分别管理。其中，一类是从韩国进

口的KD件，除了通关之外的主要物流工作都交给中远物流公司负责。KD

件先保存在位于厂区内的两个仓库中，再按照生产计划由物流科统一调配

使用。另一类是国内采购件，由供应商或者其物流服务公司负责送到工厂

仓库保管。与其他企业的封闭式仓库不同，北京现代采用开放式仓库储存

国内采购件，将零部件盛载在专用容器中，直接存放在生产线旁的绿色区

域内。其好处是，仓库不受空间的约束，可以自由伸缩，有很大的弹性；

无固定的出入口，货物从哪个方向都可以自由进出，并可以左右移动，有

利于货物的快速流动；而且出库时不需要再开票，简化了手续，减少了作

业人员。

三是出库：送货人员每人一辆牵引车，按照生产计划将存放在带轮料架或料箱中的零部件

直接拖挂、搬运至指定区域。

四是上线：物流工人负责管理生产线旁的KD件和部分国内采购件，按生产指令送到生产

线旁的指定工位。有些零部件如座椅等采用直序列（Just In Sequence,JIS）供货方式，即与生产需求实时对接、同步供应，从而构建JIT均衡供货系统，满足柔性化生产需求。具体做法是，供应商先对全部物料进行统一编号，然后按照北京现代的生产节拍与车型进行排序，再直接送到相应工位，工人直接装配。这一供货方式效率最高，占用空间最少，因此得到了推崇并被逐渐推广。

五是不良品与空器具回收：设专人负责，不良品回收后，经过维修，达到要求后再重新上

线使用。

在我国汽车整车及其零部件的物流配送业是各个环节衔接得十分紧密的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。目前，欧美国家汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8％左右 而日本汽车厂商甚至可以达到5％．我国汽车生产企业的物流成本普遍在15％以上，有的甚至更高．汽车产业高速发展为汽车物流带来成倍的增长空问。然而，由于系统庞大、地域广阔，供求双方信息交流困难．物流作业环节繁杂落后．导致中国现行汽车物流供应链体系已经不能满足现代汽车行业市场竞争的需要。其中主要表现在一下几方面:

1、汽车物流的服务结构欠合理。侧重于整车物流．因为其较为落后的管理方式很难承担有几万种零配件的汽车一体化物流。

2、整车物流的专业化程度不高。

3、整车物流的地域分布不均匀。我国整车物流主要消费市场在沿海地区，但正在慢慢的向内地和西部地区扩展，许多企业正在跃跃欲试进入这块市场。然而．内地复杂多变的地理环境 ．漫长艰辛的运输路途，对于必须让车辆保持 静止”的整车物流提供商来说，无疑是一个巨大的考验，也成为制约其 活动力”的因素。制约了管理效率的提升，而且无法与其他不同品牌的整车进行物流方面的合作。表现突出的一点是，这些附属企业对成本 操作时间、信息透明度、运输中的货损货差等一系列重要参数。

4、汽车物流信息技术匮乏。在信息数据处理方面，由于信息系统的不够完善．库存管理成本升高。目前许多生产厂的库房仍采用人工信息管理的方式，这不仅意味着较高的人工成本，同时由于信息的实时性差、供应链流程时间长而导致的急件空运。

北京现代通过不断地引进新技术，发展研究物流运作模式，形成了一套完整的物流运作管理系统

在物流管理方面，现代汽车公司有相应的部门进行监督管理。物流管理科业务范围包括：销售订单处理、订单分配、入库管理、出库管理、合格证管理、资金结算与信息查询，采用AS400系统实现高效业务管理，并通过ASP系统与生产部衔接，及时传递订购车辆的品种、型号、颜色、配置、要货时间等信息。按照原设计，北京现代的日发车能力为628辆。随着销量持续上升，根据市场情况，最多时每天发车800多辆，极大地增加了整车物流的难度。但是物流科通过加班、增加人员等措施，有效地解决了实际能力与需求不匹配造成的困难，基本满足了4S店的需要。

在运力调配问题。一方面北京现代轿车销量大幅上升，另一方面国家限制超载等交通管制措施更为严格，以及油价上涨、运输车单向空驶比例加大等因素，导致了物流公司的成本增加。他们采取的对策是，与物流公司加强信息沟通，除每月制订计划外，尽量提前告知需要临时增加多少运力，给予最大支持，双方配合默契，较好地解决了运输量弹性变化的难题。从韩国引进的整车位置码管理系统。即按照单车需要面积分割仓储场地，给每块地分配一个号码；在车辆入库时，由信息系统给每辆车指定一个位置，停车入位后扫描车辆条码与位置条码，系统即知道哪里放了什么车，哪里还有空位置，下次再指派给别的车。其好处是一车一码，对车辆库存情况一目了然，方便调配，大大加快了提车速度，降低了差错率。但是，由于采用位置码管理占用空间较大，按原规划仓库只能存放4180辆轿车。随着产能提高，仓储面积越来越紧张，北京现代就根据实际需要对位置码管理法加以改进——按照订单生产的轿车仍采用位置码管理，而根据计划生产的常销车则采用相对紧凑的方式，同型号车集中存放，这样使实际库存能力增加到6000多辆。

在选址和厂房结构方面，在由北京轻汽的老厂房改造而成的北京现代的生产车间内，重新规划与改造生产物流系统是有一定难度的。但是，北京现代边改造边生产，按照需要合理规划。例如，生产一辆轿车所需的物料数量相当于一辆8吨货车的运输量，随着日产量的不断上升，物流量大增，货车出入频繁，而公司成立之初只有一个出入大门，为满足需要，增开了4个门，作到物畅其流，保证了供应商在规定时间送货入位，提高了物流的准时率。

在整车物流方面，中远物流公司和长久物流公司正分别在北京和武汉为北京现代各建设一座汽车中转库，除用于车辆存放外更加注重其分拨功能，可以视为分拨中心。其目的是：缩短供应时间，节省供应商的流动资金，减少北京现代的厂内库存，但宗旨是不能增加二次运输成本。其中，武汉中转库规划存储能力为4000辆，主要负责向华南、西南、中南地区发车，北京中转库则服务于东北、华北、西北地区。预计两座中转库今年底即可建成投入使用，这将为北京现代进一步扩大生产和销售规模奠定坚实的基础。

北京现代也看到了自身在物流管理与运作水平方面与韩国现代的差距：一是企业信息系统有待进一步完善，以提高作业效率与准确率；二是改变观念，增强服务意识；三是提高装

备水平，如规范运输车辆标准，使物流更顺畅，并保证零部件与整车的发运质量

在国内汽车行业的发展前景比较广阔，也有很多有利条件。公司应该尽可能在生产过程中达到低作业成本，减少投资，将资源集中配置在核心事业上，促进汽车新产品的开发与产品质量的提高。完善物流信息系统，信息网络是构成现代物流体系的神经，是提高物流服务效率的重要技术保障。国内汽车物流企业通过网络平台和信息技术将企业经营网点连接起来，建立物流信息系统，以便优化企业 内部资源配置。通过网络与用户、制造商、供应商及相关单位联结，实现资源共享与信息共用，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。针对当前的管理瓶颈，尽快培养和造就一批具备现代物流知识和业务能力的专业人才，只有通过多种形式、多种渠道，加速人力资源的开发与培养，才能从根本上解决问题。

第三篇：企业物流管理大作业论文（推荐）

企业物流管理论文

题目：

姓名：

学号：

专业：

学院：

关于建立快递企业现代 物流超市的设想 徐大伟 物流管理 管理学院

2011-6-1

5200998015

关于建立快递企业现代物流超市的设想--以大连理工大学为例

（管理学院0904班徐大伟200998015）

【摘要】：物流企业经营模式的创新是现代物流企业整合发展趋势，也为我国物流企业改善其经营发展提供新的视角。本论文通过先提出现代物流超市的定义以及与物流园区的区别，在此基础上构建快递企业现代物流超市的内容，再以大连理工大学为例从企业物流管理的角度对建立快递企业现代物流超市进行可行性和实用性分析，并提出构建并据此提出几点构建快递企业现代物流超市时需要注意的问题，最后得出企业现代物流超市是未来物流行业发展的必然趋势，快递企业的物流超市更是解决快递企业当前发展难题的一种有效途径。

（一）现代物流超市的定义以及与物流园区的区别

超市，一般而言是指以顾客自选方式经食品、家庭日用品为主的大型综合性零售商场，超市中最初经营的主要是有形产品。现代物流超市也就是把大部分物流企业的产品和服务集中到一个地方，便于顾客选择和消费。在物流超市里，各种各样的物流服务服务商都有，公路运输，铁路运输，空运，海运，快递，冷藏运输，大件运输，危险品运输等。在物流超市里，还可以了解物流行情，货运价格和货运报价。有现场调度为货主提供咨询，货比三家，众多的物流服务商，高中低档次的都有，能够满足货主不断增加的个性化和多元化需求，具有经营规模大、成本低、毛利低、销售量大、产品品种齐全、产品质量有保证、顾客自由选择等特点。我们这里讨论的主要是快递这一块的现代物流超市。同物流超市一样，物流园区也是把众多物流企业聚集在一起，从而实现专业化和规模化经营，发挥整体优势和互补优势的一种组织形式。但是物流园区又与物流超市不同。首先，物流园区是各种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，物流园区是一种空间上的规划集合，其规模大，实力强，而现代物流超市是物流领域比较前沿的一种经营模式的创新，发展还不成熟，实力小，发展潜力大。其次，物流园区一般是由政府主导，因为物流园区的建立要进行因地制宜的规划，投资大、风险大，所以进行物流园区的相关基础设施建设由政府主导，然后委托给一个或多个物流设施管理能力较强的企业，由

其在政府制定的较为优惠的使用政策的框架下进行经营管理，而物流超市的建立则是由企业主导，通过招商合同等措施使众多物流企业积聚在一个指定营业地点进行物流资源的整合。

（二）构建快递现代物流超市设想的内容

我们将大连市划分为多个区域（主要以当前业务量和市场潜力来划定，有别于行政划分的区域划分），在每一个区域设立一个网点，即所谓的“物流超市”（主要经营快递企业的包裹取送等物流服务业务，这跟超市卖东西的运营模式很像，因而取名“物流超市”），然后以合理的条件跟当地主要的快递企业合作，外包他们取送货的终端环节业务，同时借助技术手段统一所有物流企业包裹的条码编号，方便顾客查询。由“物流超市”总部分派车辆和人员每天从各家快递企业取送货物，向各“物流超市”网点分发，然后各网点分发到顾客手中。同时，“物流超市”可以上门取件，再统一送到各个快递企业。

（三）构建快递现代物流超市的可行性和实用性

可行性：

（1）市场潜力巨大，前景光明。2007年全国较大规模的快递企业已经有2000多家，从

业人员超24万人，年产值在400亿以上，目前还在以30%的速度增长，随着电子商务的不断发展，其增长速度亦有增加的趋势（例如，大连理工大学目前平均每天的包裹件数在500左右，相比于前两年增加近一半）。

（2）降低企业的成本。“物流超市”将多个物流企业集中在一起，发挥整体优势和规模

优势，实现物流企业的专业化和互补性，使得需求企业减少搜索信息的时间，为企业节约大量的交易成本，同时，通过科学的运筹安排减少空载率等增加企业物流成本的作业，也降低营运成本（例如:假设大连市现在有10家快递企业，每家快递企业平均5台车辆5个专职取送货人员专门负责给大连各地区取送货物，平均每月成本4000元（员工工资+车辆费用），实行“物流超市”后只用派5人即可将整个大连市的取送货业务完全覆盖（因为之前每家企业5个人也是跑遍整个大连市，且需花更多时间进行交易，“物流超市”省略了等顾客的环节，因而运送效率更高，更快），这样就为快递企业节省了（50-5）*4000=180000元的成本，而且整合的快递企业越多降低的成本越多）。

（3）规模经济能给物流超市带来巨大的盈利空间。“物流超市”这一模型是典型的规模

经济效应，随着更多快递企业的加入，业务大大增加，平均成本也会越来越低，这就为物流超市的长远发展提供了可能。

实用性：

(1）给顾客带来诸多便利。物流超市的建立进行了资源整合，保证了运输线路齐全，服务准时，保证物流供应的顺畅和反应的快捷。通过资源整合，能够方便地满足不同商品种类、批次、批量、时间、场所、价格、包装、流通加工等多方面的物流服务，同时物流超市还可以为顾客提供全国联网的查询服务，方便顾客随时了解包裹的位置，给顾客带来了诸多的便利。

（2）能提高快递企业的运营速度，提高业务量，节约了成本。“物流超市” 把众多物

流企业集中于此，通过统一管理，统一经营，统一订单，统一调配这样的方式整合资源，不但有助于物流企业迅速开展业务，同时集中供需双方交易节省了交易时间，加快快递市场的发展，提高快递企业运营速度。随着物流企业成本的降低，市场的细分，终端业务的外包，会使快递企业能专心于业务量方面，并且随着顾客取送包裹越来越便利，能激发更多的潜在的顾客，从而增加业务量。

（3）符合我国国情，体现《国家十二五规划与纲要》要求。当前我国物流需求逐年增

加，需要大力发展物流业特别是现代物流业。物流超市通过整合现有资源支持物流快递业发展，合理规划组织现有快递企业，完善整合与现代物流相关的基础功能，以期最大限度地发挥物流服务的系统效能。“物流超市”投资小，见效快，符合国家当前政策指导方向，有利于规范快递市场。

（四）构建现代物流超市需要注意的问题

(1）在起步阶段如何吸引快递企业与我们合作，让他们愿意将终端取送货业务外包

起步阶段主要是通过给快递企业降低成本（运输和人员），达到让快递企业增加盈利的目的。例如：物流超市给快递企业节省了180000元的成本，这样快递企业可以给物流超市提供一定的报酬，如100000元，企业自身还能降低80000元成本，达到双赢，这样这些快递企业便会乐意和“物流超市”合作。

(2）关于业务量比较小的区域如何处理的问题

这种情况可以实行“赚大钱赔小钱”的政策。我们知道超市卖东西并不只卖赚钱的商

品，还有一部分商品并不赚钱甚至是亏本。同样如此，我们只要覆盖了80%的业务集中分布区，对于那些业务量较少且没有潜力的地区仍然实行以往的办法，即使不赚钱，亦不会亏本，对于那些有很大潜力的地区也设网点，虽然现在会亏本，但随着市场的开发，将来也会扭亏为盈。

（3）利益体整合问题

“物流超市”运行之后有可能会出现顾客寄包裹时不知道如何选择快递企业，这样就容易导致快递企业出现业务纠纷，并且有可能导致这些企业与“物流超市”的合作破裂。对于这个问题，需要这些快递业企业通过合法手段例如广告等公平竞争，也可以采取与快递企业资产联合方式，即物流企业入股物流超市。

（五）构建现代物流超市的规划及前景

短期：在大连地区快递业务集中地建立“物流超市”网点，构建初步网络，提供简单物流服务，与大型快递企业合作签约，让快递企业看到成本降低带来的利润，同时让顾客了解到物流超市所带来的便利，这一阶段盈利空间比较小，发展也比较缓慢。

中期：随着市场的开发，物流超市的优势将会变得越来越明显，这时便会有更多的快递企业主动来合作，同时设立更多的网点，让网络更加规范化，增加服务种类（运用条码技术，方便顾客查询）；根据规模经济原理这一阶段的盈利空间会有所增加，发展速度也会有所增加。

长期：将这一模式推广到全省，甚至全国，压低价格迅速扩张，垄断后再提高价格，这一阶段的市场和利润会成指数增长，盈利空间也会有更大提升。

（六）结语

2010年，上海52家品牌实力专线联合组建的首家品牌物流超市于上海普陀区正式运营开业。这也更加证明，物流超市的建立适合我国当前的发展现状，在以企业为市场主体的市场经济环境下，可以更好地协调物流企业之间的关系，从而引导分散的物流企业形成统一的经营发展群体 而这种对物流企业的关系的整合，可以降低运行成本，并创造出更多的价值 因此，在新的竞争环境中，通过建立物流超市，并改善物流超市运行条件，正成为一条发展物流业的新的有效地途径。

【参考文献】：

[1]李晓娜.我国现代物流园区发展[D].中南大学

[2]方晓.对超市经营的研究[D].武汉理工大学

[3]赵晓军.基于产业集群理论的物流园区规划设计研究

第四篇：企业高效物流管理培训

企业高效物流管理培训

企业高效物流管理培训讲师：谭小琥

谭小琥老师

老师介绍：

品牌策略营销专家

清华大学特邀讲师

世界华人500强讲师

中国金牌管理咨询师

国际注册企业教练（RCC）

授课风格：

演说家的风采、战略家的气度、理论家的才华。

谭老师的培训课程：理论与实践相结合，非常有效，使我们受益很多。

——中国移动集团

讲师风格个性化，易听；易懂；易执行。

推崇实务操作、亲历案例分享、实战经验传导。

——中海石油

谭老师是集演说家、战略家、学者型于一身的魅力讲师！

——联邦家居——南方石化

谭老师很多实用的方法能直接用到工作中，在很大程度上提高了我们的沟通效率与管理能力。我们会再请谭老师给我们进行三天的培训。

——绿城集团

● 培训目的制造企业面临着销售预测不准、技术更新快，客户需求多变，产能不均衡，导致生产计划、物料计划变化频繁，部分供应商到货不及时和物料不配套，不是积压，就是缺货，在制品滞留、ERP系统运行不畅，企业内部跨部门协作不良，物流成本居高不下等诸多问题，通过培训、案例分析和互动游戏，分享讲师07赴日丰田、日产汽车物流考察成果。使学员获得以下十大收获：

1、如何构建高效的企业物流管理体系；

2、探讨如何搞好产销协调与物料控制之配合，杜绝缺货和积压；

3、如何推行拉动式生产和看板管理，有效控制在制品；

4、如何制定科学的物料需求计划，并有效控制好库存；

5、如何搞好外协物料管理，提高采购与跟催力度，确保物料供应准确、及时和配套；

6、在ERP系统环境下，如何解决物料编码不规范、BOM更改、信息不同步和扣料不准确等问题；

7、如何搞好物料收、发业务及仓储规范管理

8、如何实行仓储、配送与线边物料一体化，从根本上解决物料帐物不符，物流效率不高等问题

9、如何对库存物料、缓冲区物料和在线物料进行规划，确定物料期量标准；

10、如何对工位器具的使用、周转进行有效管理

11、探讨电子标签、看板管理及同步化物流方式的应用，提高配送的及时性和准确性；

12、如何通过对企业物流过程评审，使物流管理得到持续改进。

● 课程内容

第一部分如何构建高效的物流管理体系

——解决跨部门协作问题的关键

一、在全球及融危机环境下，企业内部物流管理面临十大问题

二、如何搞好企业物流管理，降低物流成本——企业第三利润的源泉

三、如何构建高效的物流管理运作体系

1、采购、计划、生产与销售不协调暴露出的问题

2、跨部门协调性差的原因——传统职能机构设置的形式与利弊分析

3、如何构建采购（Sourcing）与buyer分离，进行buyer、生产计划、物料计划与仓储整合的企业内部物流管理运作体系。（广东北电通信设备通过PMC管理职能整合，提升物控水平与快速反应能力成功案例）

四、某企业生产计划与物料控制业务操作程序分析（厦门ABB有效解决PMC不协调、系统不完善问题的经验）

第二部分产销协调与物料控制

一、如何推进二十一世纪的最新生产方式——批量客户化生产

√ 案例分析：东软飞利浦医疗器械销售人员对客户交期和功能引导，推进标准化大降低成本的成功案例

二、如何搞好产销协调与订单处理

1.构建生产与销售组织及部门之间协调机制的五大举措

2.有效的产销链接的三种方式

3.产销协调与订单评审的具体细节（案例分析：开利空调通过《销售订单评审程序》强化产销协调的成功案例）

三、紧急订单、插单产能规划应变八个有效方法

四、如何解决交期延误的问题

1、目前企业交期延误与部门协调不良所暴露的十大问题

√ 案例分析：某企业常因供应商个别零件不及时交货导致生产计划取消和库存积压教训

2、消除交期延误的六大措施

3、预防交期延误需要制定的跨部门协调的“五大游戏规则”

五、如何通过改进供应商包装方式，采用工位器具（标准周转箱）供货。

目前制造业供应商包装存在的问题

工位器具设计的十大要求（汽车零部件、空调、家电等企业工位器具照片、视频）工位器具周转与管理（某企业《工位器具管理办法》分析）

√ 案例分析：如何将装配计划作为起点拉动上游工序及供应商JIT供货的成功案例分析。第三部分 在制品控制——拉动式生产

一、企业生产运作与在制品控制存在的问题

1、客户需求变化，订单取消，导致在制品积压

2、主生产计划对作业计划制约性弱与生产作业的随意性

3、外协件供应商产能限制，供货不配套

4、内部生产协作件产能限制，导致装配工序待料

5、各生产工序动态信息不共享，生产不同步，在制品占用多

二、拉动式生产方式的概念

1、推动式和拉动式生产方式的概念

√ 视频案例分析：日产汽车从4S店接收订单起，通过物流供应链系统实施排序、拉动式生产与物流管理的成功案例分析

2、推动式和拉动式生产方式适合的不同情况

3、拉动式生产的运作原理

√ 视频咨询案例分析：翟老师的株洲电力机车“以线缆、接插件和中央线槽作为起点，推行看板拉动生产和物流运作”咨询项目案例分析。

三、拉动式生产方式运作

1、如何确定生产节拍，实现产能均衡；

√ 视频案例分析：泰日升实行“一物流”生产，有效控制在制品占用的成功视频案例

2、均衡化与JIT生产的顺序排程；

3、混流与排序生产；

√ 案例分析：上海通用汽车混流装配运作案例分析

4、如何利用在制品定额控制生产进度

√ 案例分析：一汽齿轮厂建立在制品定额，实行均衡化生产的成功经验介绍

四、装配游戏——游戏主要收获：如何解决生产瓶颈的问题、减少在制品占用、同步化生产带来的效益分析

五、生产计划控制有效方法——看板管理

1、看板管理原理与运作

工序间利用看板拉动生产的方法

工序拉动仓库物料配送的看板运用方法

2、看板种类与使用方法案例：上海大众、广本发动机、广州日产利用看板实施拉动生

产和物料配送案例分析

六、ERP与JIT相结合的生产物流控制模式(案例讨论)

√ 视频案例：《一汽大众拉动式生产控制在制品库存》视频共享

第四部分 物料计划（MRP）与库存控制

一、物料管理三大精髓及三大业务流程

二、ERP系统的规范运作（案例分析）

1、ERP系统运作的中暴露出的部门协调和执行力的八大问题

√ 案例分析：某企业产品编码不规范、BOM频繁更改、计划不准、扣料差错、关单 及时的√ 教训分析

2、ERP实施的方式、障碍及解决方案

√ 案例分析：安徽滁州博西华制冷利用ERP扣料功能，严格跟踪和控制物料库存成功操作方法

三、如何制定物料需求计划

1、如何制定年物料需求计划

2、月、周需求计划的制定方法

3、长周期（进口物料）需求计划制定方法

√ 案例分析：北京某汽车制造企业CKD零部件计划案例分析

四、库存控制四种实用操作方法

ABC控制法；定量控制法；定期控制法；安全库存法

√ 案例分析：TCL如何建立安全库存应对供应商供货不及时或质量不稳定的成功案例

五、如何加快库存周转——库存周转率的概念、库存周转率的计算方法

第五部分 物料采购、跟催与确保供货

一、采购订单操作

1、下达采购订单前必须确切掌握八大信息

2、如何科学测定采购提前期

3、与供应商沟通的五大动点信息和八大技巧

二、物料进货与跟催

1、物料短缺八大原因分析

2、物料短缺七种预防对策（苏州米克朗预防和应对缺货的成功经验）

3、确保供应商准时交货的七个关键

三、如何解决到货验收中的问题

1、供应商到货不及时，质量不稳定

2、到货无预告，送货单无订单号

3、包装标识和产品描述不规范

四、如何通过改进供应商供货模式，确保及时供货（目前制造行业供应商供货模式，确保及时供货的最新做法。）

第六部分 库存控制拓展训练——啤酒游戏

学员扮演供应商、生产厂、总代理、批发商、零售商及客户等角色

啤酒游戏的收获：探究积货的原因/亲身体验“牛鞭效应”的形成过程/掌握库存决策技能第七部分 仓储业务操作

一、仓储管理普遍存在的十大问题

二、现代生产方式对仓储管理的三大要求——质量、成本与服务

三、传统仓储如何向现代物流服务转化

三、仓储规范操作

（一）物料入库控制

1、物料验收入库控制普遍面临的五大问题及其解决途径

2、采购、质保与仓储部门如何合作解决“问题物料”得不到及时解决的问题 问题物料不及时解决带来的五大后果

如何对问题物料进行定义、划定出问题责任人及处理期限

仓储部门如何对问题物料进行标识，并发挥督促的作用

3、如何按采购订单要求严格把好验收入库关

（二）物料在库管理

1、如何实行仓储物料目视化管理，达到批次清楚、可追溯和先进先出的要求

货物标识与ISO-9000认证要求（待检、合格、不合格、待处理、让步接收、可追溯性的定义与标识）

案例分析：某企业对"问题物料” 无标识，无人及时处理，导致损失的教训

如何实在库物料符合追溯、批次和先进先出要求的功能（实现先进先出四种方法）如何进行库位规划，四号编号、实行定位管理（某企业仓储目视化管理视频共享）

2、如何确保帐物一致

导致帐物不符的五大原因

案例分析：某企业仓储人员记帐不及时，帐物不符，导致采购漏下订单影响生产的教训分析 确保帐物相符的五大有效措施

3、盘点作业

如何确定盘点作业时机

盘点的三种有效方法

盘点结果的处理方法

（四）物料出库发放

1、物料出库的要求

2、生产退料与补料的规范操作

工废、料废补料与退料处理处理

非正常领料之处理的三个途径

√ 案例分析：重庆李尔汽车内饰件采用QAD系统倒扣料方式，确保物料消耗准确核算的成功

√ 案例分析

第八部分 如何实现仓储、配送与线边物流一体化管理

一、仓库物料与生产现场物料库存一体化管理

1、物料库存全过程控制——覆盖物料库存、车间物料占用库存与成品库存全过程管理√ 案例分析：某PMC部门利用SAP系统BOM倒扣料方式，准确掌握库存动态

2、如何利用物料全过程管理方式有效管理VMI

√ 案例分析：深圳华亿科技利用利用ERP系统BOM倒扣料方式对VMI物料进行管理的办法与操作细节介绍

3、如何利用物料库存全过程控制观念，杜绝非生产性借料问题

案例分析：东莞科泰电子利用ERP功能，建立成本中心与虚拟仓库，有效杜绝非生产性借料问题，确保帐物一致的成功经验及操作细节介绍

二、如何建立物料配送管理体系

1、如何打破部门界限，实现仓储、配送及现场物料管理一体化

√ 视频案例分析：共享赴日考察《日本日产汽车生产旁线喂料配送》案例。

2、如何进行仓储与配送岗位责职定位

3、如何处理好物流部门与车间的关系

√ 案例分析：三一重机 装配车间的物料员归属物流部门管理，不改变其工作职责和工作地点，实行车间物料与仓储物料管理一体化管理，有效控制在线物料和在制品占用的经验介绍

三、JIT物料与非JIT物料分类管理

1、JIT物料的概念及物流运作程序

供应商JIT物料到货与生产计划衔接

分装作业与生产进度衔接

2、非JIT物料的概念及物流运作程序

√ 案例分析：美的空调通过JIT与非JIT物料分类管理，对仓库和车间进行物流规划，大幅提高配送效率和降低车间在线物料占用的成功案例。

3、开架（超市）物料的概念及其管理要求

4、VMI（供应商寄售）物料的概念及其管理要求

四、如何集中储存与分装作业（物料缓冲区）区域规划及物料期量标准

1、集中储存区域功能及库存量设定标准

2、分装作用区域（缓冲区）功能及库存量设定标准

3、集中储存与分装作业区域规划应考虑五个关键因素

√ 案例分析：青岛海尔JIT物料管理区域规划成功案例分析

4、如何有效控制在线物料占用，让物料真正“流起来”

（1）如何发挥配送及在线物流管理人员协调到货与需求的关键作用，提升物流管理对生产需求的快速反映能力

（2）如何设置在线物料最小占用量

（3）如何实行批量配送向配套配送转化

√ 视频案例分析：广州东风日产汽车装配流水线物料排序、配套配送，实现在线物料零占用的成功案例分析。

（4）如何对JIT物料实行直送工位的配送方式

√ 案例分析：重庆李尔通汽车内饰件对主装企业实行同步化配送的成功案例分析

五、物料配送的具体运作

1、计划配送运作

√ 案例分析：博西华制冷三箱周转配送运作三箱周转配送运作实例。

2、看板配送运作

√ 视频案例：《日本丰田汽车看板管理》视频

3、电子标签看板配送运作

√ 视频案例：翟光明负责开发的07上海市教委重点投资项目《制造业物流实训中心》“按灯”与电子标签配送系统案例

4、ERP拉动供应商JIT配送运作

√ 案例分析：上海通用汽车采用ERP系统（DD方式）拉动供应商JIT配送成功案例

六、企业内部物流过程评审

1、企业内部物流评审（德国大众《中国企业物流过程评审办法》分析）

2、仓储管理与配送业务评审与业绩考核（上海大众汽车《仓储与配送管理评审》案例分析）

第五篇：现代化物流管理如何实现

物流管理系统规范如何实现现代化

物流在这个电子商务盛行的时代，已经成为了人们生活中不可缺少的一部分。良好的物流管理系统，不但利于物流企业对车辆货物的管理，更重要是可以加快物流速度，提升企业服务质量，提高企业效益。

物流管理系统可分为：基础信息管理、收发货管理、查询系统管理三大部分。

其中，基础信息管理包括：车辆信息、城市县区表单、内部人员信息、用户信息等。收发货管理包括：车辆交接班信息、承运人代收货款单、到货确认、发货管理、付款单、收货管理、收款单管理等。查询系统管理包括：车辆查询，人员查询，运单查询，运单账款查询等。

制定好物流管理系统规范以后，接下来要将这些信息有条理的规范好就需要找一款企业信息管理软件。良好的物流信息管理软件应具有：

一、物流管理软件应具有物流管理的基本功能。

二、软件具有拓展性，适合企业不同时期使用。

三、软件稳定性强，维护简单。

四、操作简单，利于管理。

五、软件商口碑好，口碑好的软件商的产品服务到位。

根据以上几个基本点，我们可以选择勤哲Excel服务器。原因有以下几点：

第一，勤哲Excel服务器基于excel而开发，不仅具有excel所有的功能，并且具有用户自定义模板功能，用户可根据企业自身需要制定模板。依次对企业信息进行管理。

第二，勤哲Excel服务器具有拓展性，并且不同版本有不同的功能，企业可根据自身需要选择所需版本。勤哲Excel服务器不同版本功能介绍地址：

第三，勤哲Excel服务器是一款平台软件，可实现资源共享。而且可以设置角色权限，具有安全性、实用性、灵活性，易于管理和维护。

第四，勤哲Excel服务器软件是基于excel而开发的，应用方便，作业流程简单，便于操作。

第五，勤哲Excel服务器应用范围广泛，大到中国移动公司这种上亿企业，小到小型民营企业管理，共有近五千家公司在用勤哲公司的Excel服务器。

就物流管理方向来说，勤哲Excel服务器是当之无愧的物流应用软件，可以帮助物流企业加快公司运营速度，提升企业服务质量，提高企业效益。物流管理软件使用方法：