爱岗敬业永葆本色－－－工商所长先进事迹报告

第一篇：爱岗敬业永葆本色－－－工商所长先进事迹报告

爱岗敬业 永葆本色

各位领导、同志们：

大家好!

今天，我非常荣幸在这儿做报告，其实谈不上什么先进事迹报告，我只是把自己所做的工作向领导和同志们作以汇报。实实在在的说，这些都是我作为一名党员应该做的。要说取得了成绩，在成绩的背后是领导的帮助支持和同志们的密切配合。

自走上工商工作岗位后，我以一份强烈的事业心和一颗固守清贫的平常心，顺应市场变化，认真做好车辆管理监督工作，兢兢业业，脚踏实地，一心扑在工作上，使车辆管理所工作年年都有新起色，2001年至2004年连续四年被县县局评为先进集体。

做为一名中层干部，我深知学习在指导工作实践方面的重要性，为此，我带头坚持学习政治理论识、业务知识和科学文化知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同局党组保持高度一致。在提高自身素质的同时，我十分关注本所干部职工的学习。尤其是我主持车管所工作以后，在抓好自身学习的同时，对其他干部职工的学习教育也毫不放松。制订了详细的学习计划，结合县局“一月学一法考一法”的总体要求，采取集中学习和自学相结合的方式方法，做到了学习有计划、有内容、有笔记、有心得、有实效，全所干部职工的整体素质和依法行政水平有了明显提高。全所工作人员全部通过自学、函授等方式取得了大专、本科学历，为全面完成各项工作任务奠定了良好的基础。

凭着多年在车管所工作的经验，我能顾大局、识大体，讲学习、讲政治、讲正气，勤奋敬业，认真履行岗位职责。一是坚持多渠道、全方位做好宣传教育工作，营造良好的执法环境。我们利用广播、电视等公共媒体向经营者发布公告、逐车下乡签发通知，开展法律法规和政策宣传，督促经营者主动登记、合法经营、照章纳费，营造了良好的依法管理氛围。二是为使经营者主动登记，我们制定优惠措施，奖罚分明，想方设法调动他们的积极性；从强化监管入手，严把市场准入关，坚持一车一照、亮照经营，建立组织、集约管理。三是明晰产权，正确定性、源头堵漏。我亲自带领干部职工深入企业，认真做好摸底排查工作，本着车辆投资来源、固定资产归属、利润分配形式、职工福利待遇，严格区分个体、集体车辆，坚决堵绝私车公挂的现象。四是为提高经营者自觉纳费、接受管理的意识，我们利用早晚时间到登门入户讲法律、讲政策，做耐心细致的说服教育工作，有时为找一经营者不辞辛苦连续十趟八趟的跑，直至精诚所至、金石为开。我们还积极宣传合法经营者的先进事迹，对屡教不改、违法乱纪的经营者实行惩罚，积极维护法律的震慑作用；同时，充分发挥交通运输业协会的职能作用，细划行业小组，加强个私人员“三自”教育，积极开展争先创优活动。五是坚持日常市场巡查与突击检查、重点检查有机结合，按照先易后难、避其锋芒，各各击破，以点带面整体推进的工作思路，拓宽监管领域，除对本县的各类营运车辆依法登记外，还对其他兄弟县市偷逃规费的车辆稽查追缴规费。我们把从事公路客货运输、装卸、搬运的脚踏人力三轮车经营户纳入登记规范范畴。通过逐车发放通知，召开经营者相关会议，讲解法律法规，使经营户明白了遵章守法，接受管理的必要性，在全省迈出了把脚踏人力三轮车纳入登记规范的先河，结束了无人监管的空白；同时又从长期跑贩运的农用三轮、四轮运输车入手，亲自到全县14个乡镇的村村寨寨摸底调查，上门服务，把经营户纳入了规范化管理的轨道。

在不少人眼里，车辆管理就是收收费、跑跑腿、管管人。是的，车辆管理虽然没有惊天动地的壮举，但是随着市场经济体制的不断健全和完善、市场格局的迅速变化和发展，工商行政管理机关作为市场监管和行政执法部门，面临着全新的任务和全新的挑战。墨守成规只能阻碍市场经济的发展，并终将被历史淘汰。为此，我把转变工作职能、改革监管方式作为基层工商所建设的重点来抓。经常组织干部职工认真学习党的各项方针政策、“三个代表”重要思想和市场经济知识，从全局的高度引导同志们认识职能转变的重要性；从面临的挑战和现实的任务来引导同志们明确职能转变的紧迫性，从而统一思想，凝聚力量。为了强化车辆市场监管，我和同志们一道风里来，雨里去，经常早出晚归巡查于大街小巷。无论是酷热的夏天，还是严寒的冬天，我们从不退却。有时为了查黑车，根据黑车经常出没的地方和活动规律，早晨四、五点上山，晚上一、二点下山，饿了吃点馒头，就点榨菜，渴了喝点开水，冷了捡点柴火取暖，披星戴月是经常的事。有时有人给黑车司机通风报信，黑车不下山，第二天我们只能继续通晓打夜战。经常吃不上饭、饿肚子是常事。几年来，可以说我和同志们没有休息过一个完整的双休日。我们家就我一个儿子，从小父母对我都比较疼爱，可以说我基本没受过一点苦。听到我整天吃不上饭，看到我被风吹日晒的黝黑的皮肤，母亲悄悄地流泪。有时，母亲高血压病犯了，只有年迈的父亲陪着上医院，我作为儿子却尽不上一点孝心，心里真是难过。我能说什么呢？我知道，只有尽职尽责工作干好了，也是对父母最大的安慰和尽孝。

作为一名基层工商所副所长，同时主持工作，如何带好班子、抓好队伍、建好阵地、服务地方经济发展，是我经常思考的问题。为了提高思想觉悟和执法水平，我们紧紧围绕“工商形象建设年”、“公平交易执法年”活动和“整顿市场秩序，整顿队伍作风”活动，狠抓了执法人员的职业道德建设和廉政建设，实行了“模拟办案”制度，通过“每周一题、一月一法”的形式，精选各类有代表性的案例，以案说法，有效地提高了全所干部职工的办案水平。针对社会上敏感的“案、费、证、照”和“吃、拿、卡、要”等问题，在全所推行了政务公开制度，设立了举报电话和举报信箱，制定了《管理人员岗位责任制》、《廉洁规范制度》等制度，规范自身执法行为。坚持急事急办、特事特办、随来随办，从不推诿扯皮，全面推行服务承诺和首办责任制，彻底摒弃了门难进、脸难看、事难办的工作作风，树立了良好的文明执法形象。

2001年4月车管所从交警队搬至工商局旧大院，面对长年失修、污水成垢、杂草丛生的院落，我和同志们一道不怕脏、不怕累，自己动手铺垫院落、维修房屋、粉刷墙壁、油漆门窗、翻新地砖、掏垫厕所、种菜种花、美化办公环境，现在的办公新貌无不浸注着全所人员辛勤的汗水和心血。

作为一名基层工商所副所长，我所拥有的只是一份在别人看来不起眼的事业和岗位，在工作中我也曾遇到过千难万苦，然而，却从未动摇过我对自己所钟爱的事业的爱心。虽然我只做了一些我应该做的工作，但组织却给了我很高的荣誉。这两年，我连续被评为县局先进工作者，还被评为全市工商系统优秀工商行政管理人员。我知道，我的工作与党组织的要求相比还有很大差距。我将以此为动力，再接再励，像雷锋同志那样，把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去，为了＊＊美好的明天，我愿做一头任劳任怨的老黄牛，继续耕耘在这片土地上。面对领导和同志的鼓励鞭策，我将一如继往，再创佳绩，把我的全部精力，奉献给我所钟爱的工商事业。

谢谢大家!

第二篇：爱岗敬业永葆本色－－－工商所长先进事迹报告

爱岗敬业永葆本色s0100

各位领导、同志们：

大家好!

今天，我非常荣幸在这儿做报告，其实谈不上什么先进事迹报告，我只是把自己所做的工作向领导和同志们作以汇报。实实在在的说，这些都是我作为一名党员应该做的。要说取得了成绩，在成绩的背后是领导的帮助支持和同志们的密切配合。

自走上工商工作岗位后，我以一份强烈的事业心和一颗固守清贫的平常心，顺应市场变化，认真做好车辆管理监督工作，兢兢业业，脚踏实地，一心扑在工作上，使车辆管理所工作年年都有新起色，2001年至～年连续四年被县县局评为先进集体。

做为一名中层干部，我深知学习在指导工作实践方面的重要性，为此，我带头坚持学习政治理论识、业务知识和科学文化知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同局党组保持高度一致。在提高自身素质的同时，我十分关注本所干部职工的学习。尤其是我主持车管所工作以后，在抓好自身学习的同时，对其他干部职工的学习教育也毫不放松。制订了详细的学习计划，结合县局“一月学一法考一法”的总体要求，采取集中学习和自学相结合的方式方法，做到了学习有计划、有内容、有笔记、有心得、有实效，全所干部职工的整体素质和依法行政水平有了明显提高。全所工作人员全部通过自学、函授等方式取得了大专、本科学历，为全面完成各项工作任务奠定了良好的基矗

凭着多年在车管所工作的经验，我能顾大局、识大体，讲学习、讲政治、讲正气，勤奋敬业，认真履行岗位职责。一是坚持多渠道、全方位做好宣传教育工作，营造良好的执法环境。我们利用广播、电视等公共媒体向经营者发布公告、逐车下乡签发通知，开展法律法规和政策宣传，督促经营者主动登记、合法经营、照章纳费，营造了良好的依法管理氛围。二是为使经营者主动登记，我们制定优惠措施，奖罚分明，想方设法调动他们的积极性；从强化监管入手，严把市场准入关，坚持一车一照、亮照经营，建立组织、集约管理。三是明晰产权，正确定性、源头堵漏。我亲自带领干部职工深入企业，认真做好摸底排查工作，本着车辆投资来源、固定资产归属、利润分配形式、职工福利待遇，严格区分个体、集体车辆，坚决堵绝私车公挂的现象。四是为提高经营者自觉纳费、接受管理的意识，我们利用早晚时间到登门入户～律、讲政策，做耐心细致的说服教育工作，有时为找一经营者不辞辛苦连续十趟八趟的跑，直至精诚所至、金石为开。我们还积极宣传合法经营者的先进事迹，对屡教不改、违法乱纪的经营者实行惩罚，积极维～律的震慑作用；同时，充分发挥交通运输业协会的职能作用，细划行业小组，加强个私人员“三自”教育，积极开展争先创优活动。五是坚持日常市场巡查与突击检查、重点检查有机结合，按照先易后难、避其锋芒，各各击破，以点带面整体推进的工作思路，拓宽监管领域，除对本县的各类营运车辆依法登记外，还对其他兄弟县市偷逃规费的车辆稽查追缴规费。我们把从事公路客货运输、装卸、搬运的脚踏人力三轮车经营户纳入登记规范范畴。通过逐车发放通知，召开经营者相关会议，讲解法律法规，使经营户明白了遵章守法，接受管理的必要性，在全省迈出了把脚踏人力三轮车纳入登记规范的先河，结束了无人监管的空白；同时又从长期跑贩运的农用三轮、四轮运输车入手，亲自到全县14个乡镇的村村寨寨摸底调查，上门服务，把经营户纳入了规范化管理的轨道。

在不少人眼里，车辆管理就是收收费、跑跑腿、管管人。是的，车辆管理虽然没有惊天动地的壮举，但是随着市场经济体制的不断健全和完善、市场格局的迅速变化和发展，工商行政管理机关作为市场监管和行政执法部门，面临着全新的任务和全新的挑战。墨守成规只能阻碍市场经济的发展，并终将被历史淘汰。为此，我把转变工作职能、改革监管方式作为基层工商所建设的重点来抓。经常组织干部职工认真学习党的各项方针政策、“三个代表”重要思想和市场经济知识，从全局的高度引导同志们认识职能转变的重要性；从面临的挑战和现实的任务来引导同志们明确职能转变的紧迫性，从而统一思想，凝聚力量。为了强化车辆市场监管，我和同志们一道风里来，雨里去，经常早出晚归巡查于大街小巷。无论是酷热的夏天，还是严寒的冬天，我们从不退却。有时为了查黑车，根据黑车经常出没的地方和活动规律，早晨四、五点上山，晚上一、二点下山，饿了吃点馒头，就点榨菜，渴了喝点开水，冷了捡点柴火取暖，披星戴月是经常的事。有时有人给黑车司机通风报信，黑车不下山，第二天我们只能继续通晓打夜战。经常吃不上饭、饿肚子是常事。几年来，可以说我和同志们没有休息过一个完整的双休日。我们家就我一个儿子，从小父母对我都比较疼爱，可以说我基本没受过一点苦。听到我整天吃不上饭，看到我被风吹日晒的黝黑的皮肤，母亲悄悄地流泪。有时，母亲高血压病犯了，只有年迈的父亲陪着上医院，我作为儿子却尽不上一点孝心，心里真是难过。我能说什么呢？我知道，只有尽职尽责工作干好了，也是对父母最大的安慰和尽孝。

作为一名基层工商所副所长，同时主持工作，如何带好班子、抓好队伍、建好阵地、服务地方经济发展，是我经常思考的问题。为了提高思想觉悟和执法水平，我们紧紧围绕“工商形象建设年”、“公平交易执法年”活动和“整顿市场秩序，整顿队伍作风”活动，狠抓了执法人员的职业道德建设和廉政建设，实行了“模拟办案”制度，通过“每周一题、一月一法”的形式，精选各类有代表性的案例，以案说法，有效地提高了全所干部职工的办案水平。针对社会上敏感的“案、费、证、照”和“吃、拿、卡、要”等问题，在全所推行了政务公开制度，设立了举报电话和举报信箱，制定了《管理人员岗位责任制》、《廉洁规范制度》等制度，规范自身执法行为。坚持急事急办、特事特办、随来随办，从不推诿扯皮，全面推行服务承诺和首办责任制，彻

第三篇：爱岗敬业永葆本色－－－工商所长先进事迹报告

爱岗敬业永葆本色各位领导、同志们：

大家好!

今天，我非常荣幸在这儿做报告，其实谈不上什么先进事迹报告，我只是把自己所做的工作向领导和同志们作以汇报。实实在在的说，这些都是我作为一名党员应该做的。要说取得了成绩，在成绩的背后是领导的帮助支持和同志们的密切配合。自走上工商工作岗位后，我以一份强烈的事业心和一颗固守清贫的平

常心，顺应市场变化，认真做好车辆管理监督工作，兢兢业业，脚踏实地，一心扑在工作上，使车辆管理所工作年年都有新起色，2001年至2004年连续四年被县县局评为先进集体。

做为一名中层干部，我深知学习在指导工作实践方面的重要性，为此，我带头坚持学习政治理论识、业务知识和科学文化知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同局党组保持高度一致。在提高自身素质的同时，我十分关注本所干部职工的学习。尤其是我主持车管所工作以后，在抓好自身学习的同时，对其他干部职工的学习教育也毫不放松。制订了详细的学习计划，结合县局“一月学一法考一法”的总体要求，采取集中学习和自学相结合的方式方法，做到了学习有计划、有内容、有笔记、有心得、有实效，全所干部职工的整体素质和依法行政水平有了明显提高。全所工作人员全部通过自学、函授等方式取得了大专、本科学历，为全面完成各项工作任务奠定了良好的基础。

凭着多年在车管所工作的经验，我能顾大局、识大体，讲学习、讲政治、讲正气，勤奋敬业，认真履行岗位职责。一是坚持多渠道、全方位做好宣传教育工作，营造良好的执法环境。我们利用广播、电视等公共媒体向经营者发布公告、逐车下乡签发通知，开展法律法规和政策宣传，督促经营者主动登记、合法经营、照章纳费，营造了良好的依法管理氛围。二是为使经营者主动登记，我们制定优惠措施，奖罚分明，想方设法调动他们的积极性；从强化监管入手，严把市场准入关，坚持一车一照、亮照经营，建立组织、集约管理。三是明晰产权，正确定性、源头堵漏。我亲自带领干部职工深入企业，认真做好摸底排查工作，本着车辆投资来源、固定资产归属、利润分配形式、职工福利待遇，严格区分个体、集体车辆，坚决堵绝私车公挂的现象。四是为提高经营者自觉纳费、接受管理的意识，我们利用早晚时间到登门入户讲法律、讲政策，做耐心细致的说服教育工作，有时为找一经营者不辞辛苦连续十趟八趟的跑，直至精诚所至、金石为开。我们还积极宣传合法经营者的先进事迹，对屡教不改、违法乱纪的经营者实行惩罚，积极维护法律的震慑作用；同时，充分发挥交通运输业协会的职能作用，细划行业小组，加强个私人员“三自”教育，积极开展争先创优活动。五是坚持日常市场巡查与突击检查、重点检查有机结合，按照先易后难、避其锋芒，各各击破，以点带面整体推进的工作思路，拓宽监管领域，除对本县的各类营运车辆依法登记外，还对其他兄弟县市偷逃规费的车辆稽查追缴规费。我们把从事公路客货运输、装卸、搬运的脚踏人力三轮车经营户纳入登记规范范畴。通过逐车发放通知，召开经营者相关会议，讲解法律法规，使经营户明白了遵章守法，接受管理的必要性，在全省迈出了把脚踏人力三轮车纳入登记规范的先河，结束了无人监管的空白；同时又从长期跑贩运的农用三轮、四轮运输车入手，亲自到全县14个乡镇的村村寨寨摸底调查，上门服务，把经营户纳入了规范化管理的轨道。

在不少人眼里，车辆管理就是收收费、跑跑腿、管管人。是的，车辆管理虽然没有惊天动地的壮举，但是随着市场经济体制的不断健全和完善、市场格局的迅速变化和发展，工商行政管理机关作为市场监管和行政执法部门，面临着全新的任务和全新的挑战。墨守成规只能阻碍市场经济的发展，并终将被历史淘汰。为此，我把转变工作职能、改革监管方式作为基层工商所建设的重点来抓。经常组织干部职工认真学习党的各项方针政策、“三个代表”重要思想和市场经济知识，从全局的高度引导同志们认识职能转变的重要性；从面临的挑战和现实的任务来引导同志们明确职能转变的紧迫性，从而统一思想，凝聚力量。为了强化车辆市场监管，我和同志们一道风里来，雨里去，经常早出晚归巡查于大街小巷。无论是酷热的夏天，还是严寒的冬天，我们从不退却。有时为了查黑车，根据黑车经常出没的地方和活动规律，早晨四、五点上山，晚上一、二点下山，饿了吃点馒头，就点榨菜，渴了喝点开水，冷了捡点柴火取暖，披星戴月是经常的事。有时有人给黑车司机通风报信，黑车不下山，第二天我们只能继续通晓打夜战。经常吃不上饭、饿肚子是常事。几年来，可以说我和同志们没有休息过一个完整的双休日。我们家就我一个儿子，从小父母对我都比较疼爱，可以说我基本没受过一点苦。听到我整天吃不上饭，看到我被风吹日晒的黝黑的皮肤，母亲悄悄地流泪。有时，母亲高血压病犯了，只有年迈的父亲陪着上医院，我作为儿子却尽不上一点孝心，心里真是

第四篇：2019年爱岗敬业永葆本色---工商所长先进事

爱岗敬业永葆本色－－－工商所长先进事

爱岗敬业 永葆本色 各位领导、同志们： 大家好!今天，我非常荣幸在这儿做报告，其实谈不上什么先进事迹报告，我只是把自己所做的工作向领导和同志们作以汇报。实实在在的说，这些都是我作为一名党员应该做的。要说取得了成绩，在成绩的背后是领导的帮助支持和同志们的密切配合。做为一名中层干部，我深知学习在指导工作实践方面的重要性，为此，我带头坚持学习政治理论识、业务知识和科学文化知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同局党组保持高度一致。在提高自身素质的同时，我十分关注本所干部职工的学习。尤其是我主持车管所工作以后，在抓好自身学习的同时，对其他干部职工的学习教育也毫不放松。制订了详细的学习计划，结合县局“一月学一法考一法”的总体要求，采取集中学习和自学相结合的方式方法，做到了学习有计划、有内容、有笔记、有心得、有实效，全所干部职工的整体素质和依法行政水平有了明显提高。全所工作人员全部通过自学、函授等方式取得了大专、本科学历，为全面完成各项工作任务奠定了良好的基础。凭着多年在车管所工作的经验，我能顾大局、识大体，讲学习、讲政治、讲正气，勤奋敬业，认真履行岗位职责。一是坚持多渠道、全方位做好宣传教育工作，营造良好的执法环境。我们利用广播、电视等公共媒体向经营者发布公告、逐车下乡签发通知，开展法律法规和政策宣传，督促经营者主动登记、合法经营、照章纳费，营造了良好的依法管理氛围。二是为使经营者主动登记，我们制定优惠措施，奖罚分明，想方设法调动他们的积极性；从强化监管入手，严把市场准入关，坚持一车一照、亮照经营，建立组织、集约管理。三是明晰产权，正确定性、源头堵漏。我亲自带领干部职工深入企业，认真做好摸底排查工作，本着车辆投资来源、固定资产归属、利润分配形式、职工福利待遇，严格区分个体、集体车辆，坚决堵绝私车公挂的现象。四是为提高经营者自觉纳费、接受管理的意识，我们利用早晚时间到登门入户讲法律、讲政策，做耐心细致的说服教育工作，有时为找一经营者不辞辛苦连续十趟八趟的跑，直至精诚所至、金石为开。我们还积极宣传合法经营者的先进事迹，对屡教不改、违法乱纪的经营者实行惩罚，积极维护法律的震慑作用；同时，充分发挥交通运输业协会的职能作用，细划行业小组，加强个私人员“三自”教育，积极开展争先创优活动。五是坚持日常市场巡查与突击检查、重点检查有机结合，按照先易后难、避其锋芒，各各击破，以点带面整体推进的工作思路，拓宽监管领域，除对本县的各类营运车辆依法登记外，还对其他兄弟县市偷逃规费的车辆稽查追缴规费。我们把从事公路客货运输、装卸、搬运的脚踏人力三轮车经营户纳入登记规范范畴。通过逐车发放通知，召开经营者相关会议，讲解法律法规，使经营户明白了遵章守法，接受管理的必要性，在全省迈出了把脚踏人力三轮车纳入登记规范的先河，结束了无人监管的空白；同时又从长期跑贩运的农用三轮、四轮运输车入手，亲自到全县14个乡镇的村村寨寨摸底调查，上门服务，把经营户纳入了规范化管理的轨道。

在不少人眼里，车辆管理就是收收费、跑跑腿、管管人。是的，车辆管理虽然没有惊天动地的壮举，但是随着市场经济体制的不断健全和完善、市场格局的迅速变化和发展，工商行政管理机关作为市场监管和行政执法部门，面临着全新的任务和全新的挑战。墨守成规只能阻碍市场经济的发展，并终将被历史淘汰。为此，我把转变工作职能、改革监管方式作为基层工商所建设的重点来抓。经常组织干部职工认真学习党的各项方针政策、“三个代表”重要思想和市场经济知识，从全局的高度引导同志们认识职能转变的重要性；从面临的挑战和现实的任务来引导同志们明确职能转变的紧迫性，从而统一思想，凝聚力量。为了强化车辆市场监管，我和同志们一道风里来，雨里去，经常早出晚归巡查于大街小巷。无论是酷热的夏天，还是严寒的冬天，我们从不退却。有时为了查黑车，根据黑车经常出没的地方和活动规律，早晨四、五点上山，晚上一、二点下山，饿了吃点馒头，就点榨菜，渴了喝点开水，冷了捡点柴火取暖，披星戴月是经常的事。有时有人给黑车司机通风报信，黑车不下山，第二天我们只能继续通晓打夜战。经常吃不上饭、饿肚子是常事。几年来，可以说我和同志们没有休息过一个完整的双休日。我们家就我一个儿子，从小父母对我都比较疼爱，可以说我基本没受过一点苦。听到我整天吃不上饭，看到我被风吹日晒的黝黑的皮肤，母亲悄悄地流泪。有时，母亲高血压病犯了，只有年迈的父亲陪着上医院，我作为儿子却尽不上一点孝心，心里真是难过。我能说什么呢？我知道，只有尽职尽责工作干好了，也是对父母最大的安慰和尽孝。

作为一名基层工商所副所长，同时主持工作，如何带好班子、抓好队伍、建好阵地、服务地方经济发展，是我经常思考的问题。为了提高思想觉悟和执法水平，我们紧紧围绕“工商形象建设年”、“公平交易执法年”活动和“整顿市场秩序，整顿队伍作风”活动，狠抓了执法人员的职业道德建设和廉政建设，实行了“模拟办案”制度，通过“每周一题、一月一法”的形式，精选各类有代表性的案例，以案说法，有效地提高了全所干部职工的办案水平。针对社会上敏感的“案、费、证、照”和“吃、拿、卡、要”等问题，在全所推行了政务公开制度，设立了举报电话和举报信箱，制定了《管理人员岗位责任制》、《廉洁规范制度》等制度，规范自身执法行为。坚持急事急办、特事特办、随来随办，从不推诿扯皮，全面推行服务承诺和首办责任制，彻底摒弃了门难进、脸难看、事难办的工作作风，树立了良好的文明执法形象。

2001年4月车管所从交警队搬至工商局旧大院，面对长年失修、污水成垢、杂草丛生的院落，我和同志们一道不怕脏、不怕累，自己动手铺垫院落、维修房屋、粉刷墙壁、油漆门窗、翻新地砖、掏垫厕所、种菜种花、美化办公环境，现在的办公新貌无不浸注着全所人员辛勤的汗水和心血。

作为一名基层工商所副所长，我所拥有的只是一份在别人看来不起眼的事业和岗位，在工作中我也曾遇到过千难万苦，然而，却从未动摇过我对自己所钟爱的事业的爱心。虽然我只做了一些我应该做的工作，但组织却给了我很高的荣誉。这两年，我连续被评为县局先进工作者，还被评为全市工商系统优秀工商行政管理人员。我知道，我的工作与党组织的要求相比还有很大差距。我将以此为动力，再接再励，像雷锋同志那样，把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去，为了＊＊美好的明天，我愿做一头任劳任怨的老黄牛，继续耕耘在这片土地上。面对领导和同志的鼓励鞭策，我将一如继往，再创佳绩，把我的全部精力，奉献给我所钟爱的工商事业。谢谢大家!

第五篇：爱岗敬业,永葆本色(稿件)

感动蒲电故事

爱岗敬业 永葆本色

——记优秀共产党员碾压班班长刘崇德

刘崇德同志，1951年出生，1975年加入中国共产党，现任粉煤灰营销公司碾压班班长。他经常说“我的工作很普通”，然而，就在这普通而平凡的工作中，却有着他丰富多彩的事业追求，他正是在这平淡无奇的工作中，实现着自己的人生价值，展示着一位老党员的风采和魅力。

碾压班管理着公司的两个灰场，两个灰场距离50余公里，可谓点多线长面广，车辆设备多，环境条件恶劣，管理难度大。灰场工作的好坏直接关系到公司的正常生产，由于灰场地处野外，工作中存在不安全因素和危险点增多，大大增加了工作中的不稳定因素。面对这些实际情况，刘崇德同志没有退缩，没有被困难吓倒，他身先士卒，凭着自己多年的工作经验认真研究制定对策，积极带领班组的人员迎难而上。为确保完成安全生产目标的实现，他要求职工牢固树立安全第一的思想，自觉认真地做好危险点预控、分析，制定安全防范措施。59岁的他经常亲自检查现场安全防护措施是否可靠完备，一点蛛丝马迹也不放过；对班组人员他更是关心有加，夜间值班是否过度劳累、还有哪些问题没有解决、家里还有哪些困难，他都会放在心上，但他却对自己考虑的很少。

刘崇德同志爱岗敬业、舍小家为大家，为灰场的安全生产无私奉献。凭着多年工作的经验，他识大体、顾大局，讲学习、讲政治、讲正气，勤奋敬业，认真履行岗位职责。为了强化班组安全管理，他以身作则，经常与职工战斗在一起，无论哪里有困难都能看到他的身影。在平时的工作中，他总是在完成工作后最后一个离开现场，和他在一起工作，无论多苦多累，职工同志们都毫无怨言。不论是节假日还是正常工作日，加班加点如同家常便饭，他从没有因此而有丝毫的怨言。他常对大家说：我们干的就是这普普通通的事，干好了就是对企业的最大贡献。

刘崇德同志总是把工作放在第一位，只要是工作上的事再难也要办。可是又有谁知道他爱人病了，他却为了工作不能陪着上医院，难道他心里不难过。可他能说什么呢？一个班组的安全运行需要他这个主心骨呀！他知道，只有尽职尽责工作干好了，也是对爱人最大的安慰了。

他患风湿关节病已有多年了，每次发作整个腿都肿得象发面馒头，连走路都困难。可由于工作忙，他从来没有修过病假，痛了就吃点随身携带的止疼消炎药。他所做的一切，就为了一个目标，保证班组安全运行无事故。

刘崇德同志时刻牢记自己是一名共产党员，时刻不忘记自己肩负的职责和使命。在他的带领下，碾压班全体员工奋发图强，直面挑战。他说党员的先锋模范作用，要体现出有强烈的敬业精神、有进取心和奉献精神。做到“一个党员一面旗”，党员要能在“平常工作中看得出来，关键时刻冲得上去，危急关头豁得出来。”现在，奉献意识、模范作用已成为碾压党小组每个党员的工作标尺。他还坚持宣传教育，把有关党风廉政建设方面的精神、要求，以不同的形式传达到党员同志，建造廉政氛围。大力弘扬蒲电人精神，求新思变谋发展，锐意进取促改革，从严要求抓管理，齐心协力保稳定，用汗水和智慧铸就了碾压班的优良业绩。因为他时刻牢记自己是一名党员，碾压班的发展就是他的事业，碾压班的变化，都饱含着他的一份心血。对于班组这一点一滴的变化，也许大家会觉得没什么，因为这是他们的工作。大家更可能会想：这也是先进事迹吗，太平常了吧？平凡的小事还有很多很多，但平凡之中孕育着伟大，共产党员的先进性常常就表现在这点点滴滴的小事上。

在参加工作的四十多年的时间里，他无论工作环境如何变化，他那颗一心为公，无私奉献的心没有变；坚持从平凡小事做起，起模范带头作用的行为没有变；坚持原则，敢抓敢管、严格自律的作风没有变；积极上进，搞好本职工作的态度没有变，对事业执著追求的热情没有变！这就是一名普通党员的普通事，这就是一个在普通事中追求事业的普通人。小草平凡，却可以撑起一片碧绿的草原；我们平凡，亦有一个感人至深的脚步！

“路人口似碑，人心是杆秤”。刘崇德同志以他严谨的作风、扎实的工作、出色的成绩，赢得了各级领导的充分肯定和同事们的交口称赞，他们都说：“崇德同志是个有激情、有胆识、有魄力、有干劲的老班长。” 在成绩和荣誉面前，刘崇德同志总是谦虚地说：“古人教导我们在其位、谋其政，作为一名共产党人，我只不过做了一些自己应做的工作，我唯有做得更好，才能不愧领导对我的培养和同志们的厚爱！”

“长风破浪应有时，直挂云帆济沧海”。我们相信，刘崇德同志定会以他的豪情壮志，带领着碾压班人员为本职工作、为公司的发展和今年“1026”目标的顺利实现默默奉献。（刘 波）