哈尔滨严查超编超标配备公务用车

第一篇：哈尔滨严查超编超标配备公务用车

哈尔滨严查超编超标配备公务用车

2013年04月13日 来源：新华网

新华网哈尔滨４月１３日电（记者王春雨）记者１２日从哈尔滨市纪委获悉，哈尔滨市将开展超标准配备公务用车的专项行动，对发现的违规问题从严处理。

近日，网曝哈尔滨市巴彦县法院超标配车。据巴彦县纪委初步调查，县法院违规使用超标车的情况属实，超标车辆已经停止使用，相关问题正在进一步调查核实中。１２日，哈尔滨市纪委召开区、县（市）公务用车问题专项工作会议，严肃公务用车纪律规定，要求全市做好公车突出问题自查自纠工作。

据了解，此次自查自纠主要针对公务用车管理使用中存在的超编制配车、超标准配车、违规换车借车、摊派款项购车、豪华装饰公务用车、公车私用以及擅自以融资租赁方式配置车辆等问题。自查自纠的重点对象为各级党员领导干部，特别是市管领导干部。

哈尔滨市纪委有关负责人告诉记者，全市既要对违规问题立即纠正处理，也要保障各部门、各单位的合理用车。在组织自查自纠基础上，纪检部门还将通过专项检查、重点抽查、明察暗访等形式，对自查自纠后发现的违规问题，依据有关规定从严处理。同时完善相关制度，防止同类问题反复发生。

第二篇：超标超编车辆情况说明

*****局超编超标车辆情况说明

经清车办审核，发现我局****台车辆存在超编或超标现象，现对情况进行说明：

经调查我局****台超编车辆均为下属自收自支事业单位购买，不属于我局机关车辆，不存在超编现象。****车辆是2003年我局已*****方式取得，已过***年时间，车况不佳，无拍卖价值，决定继续留局使用。因为我局的特殊工作性质，经常*****，还存在****任务，所以其余*****台车我局决定继续使用。

*******局

二〇一一年十一月八日

第三篇：国务院公车改革新政拟规定可回收超标超编公车

公车改革新政拟规定可回收超标超编公车

宁夏党政机关公车都粘贴“公务车”标识 新华社发

公车改革举步维艰，备受公众关注。然而，近日国务院有关部门下发的两份文件却给“沉睡”的公车改革注入了活力。

11月19日，工业和信息化部等三部门联合发文，进一步降低党政机关公务用车的采购价格，明确要求排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。这比此前的标准降了2万元。

11月21日，国务院法制办公布《机关事务管理条例(征求意见稿)》(下称管理条例)并公开征求社会各界意见，管理条例规定“县级以上人民政府应当推进公务用车社会化改革”。

从上世纪末启动公车改革至今，“公务用车社会化改革”的字样首次写进行政法规。这是否传递着一个信号：公车改革破冰在即?

车改17年，进步了多少?

从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起，我国公车改革已进行17个年头。如果从2003年正式启动“公车拍卖”、“公车货币化改革”等措施算起，深度公车改革也有8年了。但是，年复一年的公车改革，似乎一直挂着“空挡”，没有真正起步。超编配车、公车私用、车轮腐败的势头依然强劲。

据国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示，党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元至2000亿元，这还不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车，每年公务用车购置费支出增长率为20%以上。

纵观车改历程，连续九年在全国人代会上呼吁公车改革的全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青(微博)分析说，公车浪费主要体现在三个方面:首先是购买环节，存在超编制、超标准配备使用的问题。其次是使用环节，公车私用现象严重。一项调查显示，公车使用存在“三分天下”的局面，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。最后是维修保养环节。权威调研结果显示，一些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上，甚至有的公车一年竟更换了40多个轮胎，平均每周换一个，其中漏洞可想而知。

既然公车改革迫在眉睫，而且喊了17年，为什么政府采购中汽车依然位列前三位?

“这正是政府官员贪婪的表现。”广东省深圳市人大代表、深圳市人大计划预算委委员郑学定坦言，公车改革实施者本身就是既得利益者，这是个绕不开的难题。

通过多年观察，叶青将公车改革的阻力归纳为两点:“一是待遇论，领导干部往往会有一种传统思维，认为达到一定职务就应该享受一定的待遇，应当使用公车。二是安全论，很多人认为，领导干部想的事情多，又做事又开车，不安全。”

叶青表示:“如果这两个观念不转变，公车改革难以推行。”

各地试点，现在怎样了?

尽管全国公车改革进展不大，但是很多地方都在试点公车改革，其中也不乏成功范例。例如“杭州车改”，两年前，所有局级领导干部全都取消专车，自行解决出行问题，市财政给予一定补贴。补贴金额从300元到2600元不等。据当地统计，车改后，公车费用已经连续三年减少财政支出30%以上。

广东惠州近日启动的公安政法单位车改也颇受网民热捧，具体做法是:压缩机关车辆，配强基层车辆，取消干部专车和非警务用车，按职级不同每人每月发放500元至2800元不等的公务交通费。经测算和论证，车改完成后市局机关警用车保有量将裁减59%。

“惠州作为地级市整体推进公安系统车改，在广东省乃至全国都算是第一个„吃螃蟹的人‟。”叶青说，杭州十惠州的模式最为理想，不过两地方的补贴额度都还有下降空间。

“改革就是为了更公平，公车都取消了，补贴也应该取消三六九等之分，不要因此加剧分配不公。”郑学定的观点有很多网民支持，这也是上述成功范例仍会遭受“变向补贴”质疑的原因。

在叶青看来，货币化模式是各地车改的大方向。不过全国各地差异很大，到底补贴多少钱合适，应该由中央出台统一的指导意见。

今年两会上，叶青提出自己设计的补贴方案:以各地公务员的地区补贴的20%到30%计算。“如果按照这个方案实行，节约的应该是很大的数字。”叶青说。

“车改”新政，作用有多大?

有媒体报道，全国超编配车率已经超过50%。面对公车泛滥的严重局面，该如何适用改革新政?

记者注意到，管理条例中明确规定：超编制、超标准配备的公务用车，违反规定接受的捐赠车辆或者配备的越野车，增加高档配置或者豪华内饰的公务用车，由本级政府公务用车主管部门收回和处理。

“法条已赋予国务院机关事务管理局对各个部委超标车辆的没收权，能否严格执法，就要看机关事务管理局能不能挺过人情关。”叶青说。

怎样区分车辆公用还是私用，如何监管公车私用，怎样处罚，是网民最为关心的。

悬挂“公务车”标志，或在车内安装GPS，是叶青和郑学定代表都看好的形式。不仅方便群众参与监督，而且对开公车办私事的情况能有效监控。

“如果实施社会化改革，监管就相对容易得多。单位去租车时需要登记，自然就进入了监控程度。”对于管理条例的出台，叶青唯一感到遗憾的是，其中涉及公车改革内容只有一句话。“这还很不够。还需要一份公车改革指导意见。”叶青说，不管怎样，两个规定明确了公务用车实施社会化改革的方向，这意味着公车改革向前推进了一大步，破冰有望。

然而，郑学定没有这么乐观。所谓社会化改革，就是取消单位配车，实行公车租赁。这也是他多年呼吁的车改模式。但是，管理条例中使用的是“推进”字眼，“五年也是推进，十年也是推进。如果写成„应该‟，或是„限期完成车改‟才有力度。”郑学定说，这次出台的新政，态度还是不够坚决。

按照郑学定的设想，公车改革，应该首先确定全国公车改革分步实施以及全部到位的时间表。其次，按区域经济发达程度分步推行。第三，确定公车经费占财政支出的比例，从数字上加以限定。最后，对于尚不能推行公车改革的地方，要明确规定实行最严格的管理制度，方便市民参与监督。

“对于车改新政，尽管褒贬不一，但没有必要等到没有缺陷的制度出台之后再实施改革。”叶青说，很多人把执行的难度拿来反对公车改革制度本身，这其实是很大的失误。公车改革是一回事，车改执行是另一回事。如果因为执行起来有难度就不进行车改，就错了。公车改革的方案不可能一劳永逸。拿可操作性来说，人们已经习惯性地认为，公车私用一下没什么大不了，又没有接触钱，也不好处罚。但是管理条例实施后就不同了，如果拿着公车补贴又去违规用车，就属于经济问题，是腐败，就可以据此处理了。

第四篇：内蒙古公务用车配备使用管理实施办法

内蒙古公务用车配备使用管理实施办法 第一章 总 则

第一条 为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发〈党政机关公务用车配备使用管理办法〉的通知》（中办发〔2011〕2号）精神，切实加强我区党政机关公务用车编制、配备和使用的管理，推进公务用车配备使用制度改革，降低行政运行成本，促进全区各级党政机关党风廉政建设，制定本办法。

第二条 本办法所称党政机关公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车、执法执勤用车、特种用车和其他用车。

一般公务用车是指用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。

执法执勤用车是指用于办案、监察、稽查、税务征管等执法执勤公务的专用机动车辆。

特种用车是指需要改装或加装固定的特殊专业技术设备，用于通信指挥、技术侦查、刑事勘察、抢险救灾、检验检疫、环境检测、救护、消防、工程技术等的机动车辆。

其他用车是指上述工作用车以外的其他机动车辆，包括10座以上大中型载客车辆以及各类载货车辆。

第三条 各级党政机关及其所属行政单位、各级党委和政府直属事业单位、人民团体（以下简称党政机关）的公务用车配备使用管理适用本办法。

各级人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院的公务用车配备使用管理，参照本办法执行。

第四条 党政机关公务用车配备使用应遵循经济适用、节能环保、保障公务、节约使用的原则。

第五条 党政机关公务用车实行分级统一管理和重点集中管理。自治区成立公务用车管理领导小组。领导小组下设办公室，负责自治区党政机关和各盟市党委、人大、政府（公署）、政协机关的公务用车配备使用管理工作，负责指导监督下级党政机关公务用车配备使用管理工作。

各盟市也要成立公务用车管理领导小组及其办公室，负责本级及所属旗县（市、区）公务用车配备使用管理工作。

第二章 公务用车编制管理

第六条 党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据人员编制、领导职数和工作需要等确定。公务用车编制标准如下：

（一）自治区直属各部门厅局级单位和盟市党委、人大、政府（公署）、政协机关的一般公务用车编制，在职厅局级领导干部正职实职，按实有职数定编；其余在职厅局级领导干部（含厅局级非领导职务）按实有职数的80%定编。其他工作人员按自治区编办核定的人员编制数每15人1辆定编。离退休人员生活用车，45人以上按1辆定编，100人以上按2辆定编。

（二）自治区和各盟市党委、人大、政府（公署）、政协机关的机要工作用车视需要情况按1至2辆定编。

（三）自治区党委、政府直属事业单位和自治区各部门独立核算并具有独立法人资格的县处级行政单位的一般公务用车编制，有现任厅局级领导干部的正职实职，按实有职数定编；其余现任厅局级领导干部（含厅局级非领导职务）按实有领导干部职数的80%定编，其他工作人员按自治区编办核定的人员编制数每25人1辆定编。

（四）编制人数在15人以下独立核算并具备独立法人资格的党政机关且按上述规定未能列编的，可以核定1辆公务用车编制。

（五）执法执勤用车的编制由财政部门会同行政执法机关主管部门按照中央规定确定，由公务用车管理领导小组办公室统一纳入本单位车辆编制管理。执法执勤用车不得与一般公务用车重复配备。特种用车可以单独列编。

（六）“两块牌子、一套班子”的单位按一个单位核定公务用车编制。

第三章 公务用车配备标准管理

第七条 党政机关公务用车配备严格执行以下标准：

（一）一般公务用车配备排气量1.8升以下、车价18万元以内的轿车或其他小型客车，机要通信用车配备排气量1.6（含）升以下、车价12万元以内的轿车。

（二）执法执勤用车配备。

1.一般执法执勤用车原则上配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车或其他小型客车；因工作需要可以配备排气量1.8升以下、车价18万元以内的轿车或其他小型客车。

2.因地理环境或工作性质特殊确需配备越野车（旅行、商务车型）的，应当控制在排气量2.5升（含）以下、价格25万元以内。

3.配备16座（含）以上中大型客车不得超过45万元。

（三）党政机关原则上不配备越野车；确因地理环境特殊需要配备的，可适当配备国产越野车。

1.各盟市党委、人大、政府（公署）、政协机关以及自治区直属各部门厅局级单位可配备国产越野车。盟市越野车数量不超过单位车辆编制总数的50%；自治区直属各部门厅局级单位越野车数量不超过单位车辆编制总数的20%。

2.各级党政机关及所属单位配备排气量在4.0升（含）以上、车价在50万元以上越野车的，需报自治区公务用车管理领导小组办公室审批；配备其他越野车由上一级公务用车管理领导小组办公室审批。

（四）全区各级党政机关配备旅行（商务）车的，排气量应在3.0（含）升以下、车价在35万元以内，数量控制在单位编制车辆总数的10%以内。

（五）各级党政机关确因工作需要配备10座（含）以上中大型客车的，车价不得超过60万元；一般不允许配备豪华车型。

第八条 上述公务用车核定编制和配备标准为最高控制标准。

第四章 公务用车配备更新审批程序

第九条 公务用车配备更新由公务用车管理领导小组及其办公室审核、批准。

公务用车管理领导小组负责特种用车、项目用车、越野车及特殊用车的审批，公务用车管理领导小组办公室负责审批标准和编制规定范围内的公务用车。

（一）公务用车使用地区和单位于每年6月底前，将本地区本单位下公务用车配备更新计划报本级公务用车管理领导小组办公室。盟市以下各级党委、人大、政府（公署）、政协领导下公务用车配备更新计划报上级公务用车管理领导小组办公室。

（二）各级公务用车管理领导小组办公室根据本级各部门各单位公务用车编制、配备标准等情况，对各部门各单位报送的配备更新计划进行审核汇总，商纪检监察、财政、审计部门拟定计划，报公务用车管理领导小组审批，并于每年8月底前报送财政部门作预算安排。未经公务用车管理领导小组办公室核准，财政部门不予安排公务用车购置资金。

（三）自治区本级党政机关因特殊工作需要在计划外配备公务用车的，需向自治区公务用车管理领导小组办公室提出申请，经与纪检监察、财政、审计部门审核后，报领导小组审批。

（四）公务用车购置根据财政部门预算安排，按照《中华人民共和国政府采购法》及自治区政府采购有关规定和程序组织采购。

（五）有关部门单位配备执法执勤用车和特种用车计划，需经公务用车管理领导小组审批。

（六）公务用车配备更新信息，由公务用车管理领导小组办公室提交纪检监察机关备案。

第十条 财政部门会同公务用车管理领导小组办公室制定公务用车运行费用定额标准，核定公务用车运行费用，列入部门预算。未列编制公务用车的运行费用不得列入部门预算。

第五章 公务用车更新及处置管理

第十一条 公务用车的更新。公务用车使用年限超过8年以上的可以更新。达到更新标准仍能继续使用的应当继续使用。不得因领导干部提职、调任等原因提前更新。

对达到更新标准但未达到报废标准的车辆，更新时按程序采取公开拍卖、调拨转让等方式处理。

第十二条 公务用车必须建立车辆资产管理台账。未经公务用车管理领导小组办公室批准，不得擅自调拨、处置、报废公务用车。确需调拨、处置、报废公务用车的，由车属单位提出申请，经公务用车管理领导小组办公室审核批准后，按资产管理有关规定办理手续。

公务用车处置按照公开公正、规范节约的原则，由公务用车管理领导小组办公室集中处置，所得款项全部上缴本级国库。

第十三条 各单位接受上级配备、捐赠、调拨或因债权、投资等原因收回的车辆，单位有公务用车编制且又不超配备标准的，可过户本单位作为公务用车使用；符合或低于配备标准的调剂使用；高于配备标准的公开拍卖，所得款项上缴本级国库。

第十四条 各级公安交通管理部门在办理公务用车牌照登记入户、转籍、过户、报废注销等手续时，必须凭公务用车管理领导小组办公室出具的批准文件和资产处置批准文件方可办理相关手续。

第六章 公务用车使用管理

第十五条 党政机关要加强一般公务用车的使用管理，降低使用和维修保养成本，严格按照规定用途使用公务用车。不得公车私用；不得将一般公务用车作为领导干部固定用车、配备固定司机；不得将购置的越野车、旅行车作为领导干部固定用车；越野车一般不得在市区内使用。

第十六条 党政机关不得对外出租出借公务用车，不得借用、占用下属单位或其他单位的车辆，不得接受企业捐赠车辆。严禁公务用车增加高档配置或豪华装饰，不得在车辆维修等费用中虚列名目或夹带其他费用。

第十七条 党政机关要建立健全公务用车使用管理制度，加强公务用车集中管理、统一调度，严禁分散管理使用，减少空驶，提高使用效率，避免浪费。

第十八条 党政机关要严格公务用车使用登记和公示制度，严格登记用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息，并定期公示。

第十九条 党政机关一般公务用车要执行回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。

第二十条 党政机关工作人员到外地办理公务，除特殊情况外应当尽量乘用公共交通工具，减少公务用车长途行驶。

外事接待、会议和集体活动用车应当主要通过社会租赁方式解决。

第二十一条 党政机关公务用车保险、加油、维修实行政府集中采购和定点保险、定点加油、定点维修制度。

第二十二条 有条件的地区和部门可结合实际加快推进公务用车制度改革。在进行改革或试点时，需经自治区公务用车管理领导小组办公室批准。

第七章 公务用车监督管理

第二十三条 党政机关要严格执行公务用车配备使用管理各项规定，并纳入领导干部党风廉政建设责任制和节能减排检查考核内容，按照谁主管、谁负责的原则，明确责任，切实加强公务用车配备使用管理工作。

第二十四条 建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度。盟市公务用车管理领导小组办公室负责统计汇总本地区公务用车配备更新和使用情况，于次年1月25日前报自治区公务用车管理领导小组办公室。自治区公务用车管理领导小组办公室负责汇总全区公务用车配备更新和使用情况，并上报国务院机关事务管理局。

第二十五条 各级公务用车管理领导小组办公室于每年12月底向同级党政机关通报公务用车配备更新和使用情况，接受监督。

第二十六条 各级公务用车管理领导小组办公室要对照批文对本级各部门各单位购置的公务用车进行查验；上级公务用车管理领导小组办公室要对下级公务用车配备使用和管理情况进行监督检查；财政部门要加强对公务用车资产的管理；审计部门要对公务用车购置及运行经费进行专项审计。

第二十七条 各级纪检监察机关负责对公务用车配备使用管理规定执行情况进行监督检查。有下列情形之一的，依照有关规定追究相关人员的责任。

（一）违规核定公务用车编制、审批超标准配备更新车辆的；

（二）违规安排公务用车配备更新和运行经费预算的；

（三）未经批准擅自配备更新公务用车的；

（四）违反规定超编制、超标准或弄虚作假配备购置公务用车的；

（五）向下属企事业单位或其他单位集资、摊派、挪用专项资金购置公务用车的； 六）以融资租赁方式占用或擅自接受企业等捐赠车辆的；

（七）违反国家有关法律法规和本办法规定的其他情形。

第八章 附 则

第二十八条 党政机关副省级以上领导干部的公务用车配备和使用管理，按照《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发〈省部级干部公务用车配备和使用管理办法〉的通知》（厅字〔2011〕1号）执行。

第二十九条 盟市直属机关、旗县（市、区）党政机关的公务用车定编标准，由各盟市公务用车管理领导小组办公室依据本办法制定实施细则，并报自治区公务用车管理领导小组办公室备案。

第三十条 各级党政机关所属事业单位公务用车按照本办法原则管理，具体实施办法另行制定。

第三十一条 本办法由自治区公务用车管理领导小组办公室负责解释。

第三十二条 本办法（内蒙古公务用车配备使用管理实施办法[1]）自发布之日起施行。原有规定与本办法不一致的，以本办法为准。

第五篇：甘肃省机关事业单位公务用车配备管理办法

甘肃省机关事业单位公务用车配备管理办法

第一条为了进一步规范我省各级国家机关、事业单位和团体组织（以下简称机关事业单位）公务用车配备管理 ,根据《中共中央办公厅国务院办公厅关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》（中办发„1994‟14 号）、《中共中央办公厅国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》（厅字<1999>5号）和《中国共产党纪律处分条例（试行）》（中发„1997‟7 号〉、《关于党政机关县（处）级以上党员领导干部违反廉洁白律规定购买、更换小汽车行为的党纪处理办法》（中纪发„1996‟15 号〉的有关规定 , 结合我省实际 ,制定本办法。

第二条本办法所称公务用车是指各级机关事业单位为履行职责和开展公务活动需配备的小轿车、旅行车、越野车。

第三条公务用车配备要坚持使用国产汽车的原则。

第四条机关事业单位公务用车实行编制管理。具体编制数应根据其机构编制、职能、事业性质和领导职数 , 从严掌握，核定编制，合理确定。党政团体、政府部门中地厅级以上现职领导干部工作用车按现有职数确定。专项业务用车根据实际需要从紧配置，不占编制数。省委办公厅、省人大办公厅、省政府办公厅、省政协办公厅的车辆编制由省委、省人大、省政府、省政协秘书长和省财政厅厅长联席会议确定；省直部门（单位）车辆编制由省财政厅确定;市州地车辆编制比照省级核定办法确定 , 并将其确定的编制数报省财政厅备案。

第五条公务用车配备标准严格实行价格、排气量“双控 ”。正省级干部配备排气量 3.O 升（含 3.O 升）以下、价

格 45 万元以内的轿车;副省级干部使用排气量 3.O 升（含

3.O 升）以下、价格 35 万元以内的工作用轿车；地厅级干部中：党政部门正职一般使用排气量 2.O 升（含 2.O 升）以下、价格 25 万元以内的工作用轿车；副职一般使用排气量 2.O 升以下（含 2.O 升）、价格 23万元以内的工作用轿车；县级单位一般配备排气量 2.0 升以下（含 2.0 升）、价格 20 万元以内的工作用轿车；科级单位一般配备排气量 2.0 升以下（含 2.0 升）、价格 15万元以内的工作用轿车。

第六条因工作需要配备越野车的，应占单位的车辆编制数;越野车由单位统一管理、统一调配 , 不得固定个人使用；其配备标准为：省级单位控制在 80万元以内;地厅级单位控制在 60 万元以内；县级单位控制在 45 万元以内；科级单位控制在30万元以内。离退休干部不配越野车。

第七条正省级干部按一人一辆配备专车；现职副省级干部，保证工作用车或相对固定用车。工作调离本主省的领导干部，不得将所配备的车辆带走 , 已带走的要交回。

第八条省委办公厅、省人大办公厅、省政府办公厅、省政协办公厅所需车辆，年初根据编制和财力情况做出计划 , 经省委、省人大、省政府、省政协秘书长和省财政厅厅长联席会议确定后 , 统一安排；其他省直单位所需车辆由其主管部门审核后报省财政厅审批;市州地所需车辆由市州地财政部门审核后报省财政厅审批。因特殊公务确需超标配备的 , 要从严控制 , 由上述审批部门批准后报省纪委、省监察厅备案。凡拖欠职工工资的地方 , 原则上不得新购公务用车。财政部门应将审批情况每半年向同级纪检、监察部门报告一次。

第九条各级机关事业单位配备公务用车必须在坚持排气量和价格标准的前提下，综合考虑车辆价格、性能、耗油、维修费用等因素，按照等价择优、等质择廉的原则，实行政府集中采购 , 公开竞价 , 统一购配。并据此由省财政厅办理有关手续后，公安车管部门方可落户。否则，公安车管部门一律不得办理落户手续。

第十条机关事业单位车辆实行报废更新制。领导干部现已配备使用符合政策规定的轿车 , 要继续使用;达到报废、更新标准的 , 经审批同意后才能更换 , 避免造成浪费。报废后需更新的 , 凭车辆技术鉴定表和物资回收证明按新购车辆规定办理。机关事业单位编内公务用车一般不得调出调入。因特殊原因 , 确需调出调入的 , 应报省财政厅审批办理。编制已满确需购置新车的 , 必须将旧车缴同级财政部门统一调剂使用。

第十一条上级主管部门分配下达的各种购车指标 , 资金由地方全额负担的 , 一律按本办法执行;利用国际金融组织和外国政府贷款购置公务用车的 , 如无特殊规定，应纳入政府采购;接受国内外组织和个人赠车的 , 由省财政厅办理有关落户手续;抵债车辆凭法院判决书或经有关机构确认的抵债协议由省财政厅审批后办理过户手续。

第十二条各级各部门应严格执行本办法 , 严禁违反规定购买汽车，不准利用职权向企事业单位调换、借用或摊派款项购买汽车，不准将机关事业单位所用车辆挂在企业或个人名下 , 不准未经批准擅自购买超标车辆。

第十三条各级纪检、监察、审计、财政、公安等部门要按照各自职责 , 加强对本办法执行情况的监督检查 , 发现问题 ,按有关规定处理。

第十四条违反本办法规定配备公务用车，一经查实，车辆由同级财政部门予以没收 , 公开拍卖 , 相关责任人由纪检、监察部门给予党纪政纪处分。

第十五条本办法自 2010 年 1 月 1 日起施行。2003年发布《甘肃省机关事业单位公务用车配备管理办法》同时废止。