在征收通行费座谈会上的发言

第一篇：在征收通行费座谈会上的发言

在征收通行费座谈会上的发言

一、关于深入持久地开展“文明收费，礼仪服务，树品牌，树形象”活动

做到文明收费，礼仪服务，树好品牌，树好形象，能够体现滨州公路的社会责任感和公路人的社会责任心，同时也反映了一个行业的精神文明建设和公民道德建设水平。

对于如何深入持久地开展好“文明收费，礼仪服务，树品牌，树形象”活动，我们认为需要抓好两点：一是文化建设，二是日常管理。

（一）文化建设

文化通俗地说，就是大家公认的行为规范、思维方式和价值观念。

抓文化建设，实质上就是抓职工素质的提高和团队精神的培养。

要树品牌，树形象，必须先建文化。

品牌是一个单位或团队的外在形象，而文化则是内涵。没有丰富的内涵，也不会有好的外在形象。可以说，文化是品牌的支撑，离开了文化建设，品牌是创不出来的，也是不长久的。如果一个品牌没有了文化支撑，无异于失去了它存在的灵魂。

行业文化是行业存在和发展的行业价值观，是一个行业或单位的凝聚力、战斗力之所在，只有有了统一的团队精神、核心价值观，工作才会有动力，工作质量才会有保障，团队精神才能展现的好，品牌形象才能被社会公认。

要搞好文化建设，推进树品牌，树形象，应着重以下三个方面：

1、要坚持常抓不懈，且不断创新发展

塑造品牌，树好形象是一个长期的过程，不可能一蹴而就，所以文化建设也是一个长期的发展过程。

我们理解，公路品牌是整个社会对公路行业的产品（公路、桥梁等硬件设施）质量、公路管理水平、执法形象、文化价值等外部表现所形成的一种评价和认知，也可以说是经过公路领导者、管理者投入巨大的人力、物力甚至几代人长期耕耘而建立起来的与社会大众之间的一种信任。因此，塑造公路品牌，是一个战略问题，有一个漫长的过程。

在文化建设、促进塑造品牌过程中还要根据时代的发展，还要赋予文化和品牌新的内容，这就是创新。离开了创新，文化也不会发展，品牌也不会立得住。

在这方面我们有体会。自2005年以来我们在总结建立大济路文化、促品牌塑造方面，每年都有一个主题。如：2005年，修“三德”（社会公德、职业道德、家庭美德），创建品牌；2006年，树“三观”（人生观、价值观、世界观），唱响品牌；2007年，抓创新，展示形象；2008年，讲“四和”（天和、地和、人和、己和），快乐工作；2009年，抓“四向”（向心态要成功，向服务要形象，向细节要质量，向过程要效率），和谐收费；2010年，倡“四干（想干会干能干看我干），文明收费。2011年，抓“六保”，树好形象。

2、要从细节入手，在职工参与上下功夫

公路品牌不是一种有形的产品，它是一种承诺，一种形象。它可以展现在整个集体中，也可能展现在一个小单位中，更多的是从一个人身上、一件事上展示出来，可以说无处不在，所以抓文化建设，树品牌，树形象应从细节入手，从职工参与上做文章。

我们在创品牌时，不但提出单位品牌，且有科室品牌，更有个人品牌。

我们认为，个人品牌更注重是一种承诺，一种目标，每时每刻激励职工为兑现自己的承诺、实现自己的目标，而规范自己的行为，做好自己该做的一切。

小品牌有了，大品牌自然就树起来的。

再如我们的品牌名称，让职工命名，品牌标志让职工设计，这本身就是文化创新。至于名称如何，设计好坏并不重要，重要的是职工参与的过程，职工在参与中对品牌有新的认识和做法。

我们还让每个职工都结合自己的工作岗位，确立自己的文明服务理念。

自2009年我们每年举办一次思想论坛，定出专题（2009年是“文明服务我先行”；2010年是想干会干能干看我干），职工结合工作岗位、工作经历写出论文，一块交流，以期达到教育和自我教育的目的。我们不注重论文水平有多高，而是在乎这个过程，同时大济路文化在这一过程中得以发展。

总之，不管是文化创新，还是树品牌，树形象，只有想方设法让职工主动参与、触动思想，才会有好的效果。当然要有人精心设计方案。没有职工的参与，只靠领导、办公室人员编造是造不出有生命力的文化来的，也是树不起品牌来的，也许只有名称，但没有内容。

3、要与日常管理紧密结合抓文化建设、树品牌、树形象是一个行业、一个单位实现自己目标的一种措施或手段，这是一种目的行为。而日常管理则是树品牌、树形象中的必要过程和具体的实施程序。

没有严格的制度，无法规范职工行为；没有规范的管理，不会有好的工作质量；没有良好的教育和修养，也不会形成好的核心价值观，这些都需要强化日常管理。

要把文化建设融入日常管理中，要通过职工创新文化，达到自我约束、自我管理。我们理解在文化层次上的管理，应该是最高级的管理方式。所以说搞好日常管理，是文化建设、品牌建设、形象塑造的推进剂，反过来文化建设也为推进日常管理提供了强大动力。

前面我提到的的每年的活动专题就是这个结合形式。

例如：要让职工做好微笑服务，我们先建立快乐工作文化，推行“快乐工作法”，让职工有笑的基础和动力。

（二）日常管理

文化不是万能的，要做好“文明服务，礼仪服务，树好品牌，树好形象”，还得抓好日常管理。

根据我们的工作实践和经验，我认为日常管理应分为以下几个层面。

1、站领导的管理

应从宏观和微观上把握。

宏观上：召开班子会、中层会和职工大会，从大方针上宣示管理的指导思想、工作目标和具体措施，达到上下思想的统一、认识的提高和行动的一致。我感觉这里面最重的是开好中层干部会，因为这是管理的主体。

微观上：抓好督导。开会不等同于管理，其实督导更重要。

①三名站长每天有一个人带领由办公室、财务科人员组成的督导组对收费工作进行督导，查看监控镜头。回放录像、核对票款、现场视察等形式对收费人员文明服务、工作质量等进行督查，并及时点评；②每班结束后，由队长向站长汇报工作情况和收入数据；③由值班站长和站长批办《工作督查落实流程表》；④值班站长不定时到收费区巡查、指导。

2、中队长的管理

中队长是基层管理的骨干，管得好，一个中队工作就好。

中队长管理主要从以下着手：

①中队实行岗前提示和岗后点评制度。即上班前由中队长带中队成员在“上岗温馨提示牌”前，提醒队员当班时注意的问题，包括上一班次存在的问题，并与队员一块重温提示牌上的内容，下班时队长还要在提示牌前点评每个队员的优缺点。

②现场管理

③抓好“工作督查落实流程”

我们设计了一张“工作督查落实流程表”，先由监控员根据监控情况写出当班中队工作的优点和存在的问题，细化到人，然后交给当班队长，中队在下个班次落实后，填写整改情况，再交值班站长和站长批示整改意见。好处是随时发现问题，随时整改。

④通过谈话交流与队员沟通思想，促进工作。

3、对收费员管理

①对收费员实行岗上提示.每个收费亭内在收费操作台前上方挂一个提示牌，内容包括文明服务、收费要求、廉洁、安全等内容，让收费员抬头即可得到提醒。

②督查时填写文明收费百分考核表，每天一次，当场公布。

③对收费员每月工作情况进行排名，公示。

二、关于如何加强通行费收费员绩效考核，进一步完善激励机制问题

2009年市局制定了“文明服务奖惩办法”，执行效果比较好，我站在落实这个办法时，结合实际稍有变化。

市局规定每月明星中队奖队长和班组分别为150元、400元，我们考虑到培养团队意识和鼓励多数，改为每月奖励两个中队，第一名400元，第二名200元，不奖中队长。

对于明星个人每月一名，我们感觉奖励面太小，每个中队有十几名收费员（外勤轮换），四个中队有四五十人，只奖一名，鼓励作用不大，是否扩大一下奖励面。

三、对通行费征收工作的意见

1、建议设置收费设备维修专门人员。加强对收费设施设备的维护保养工作，以减少维修费用，确保正常运行。

2、建议放宽合同工聘用年龄，按国家规定办理。45-50岁的人正是年富力强时期，家庭多无后顾之忧，且工作经验丰富，提前解聘也不符合国家规定。

3、关于编外计划内合同工工资待遇，这几年市局比较重视也建立了增资长效机制，但增资额偏少（40-50元），建议提高一下。

另外，工资构成中的补贴部分，自2003年一直未变，野外补助3元/天、保健补助0.8元/天、夜班补助1.8元/天，且都得按实际上班天数计算。现在看来标准较低，建议提高。

四、工作中存在的问题

我站在通行费征收工作中存在的问题主要是收费设施年久老化，既影响正常收费，又影响公路形象，建议予以更新（尤其是线路故障频繁）。

第二篇：在征收通行费座谈会上的发言

在征收通行费座谈会上的发言

一、关于深入持久地开展“文明收费，礼仪服务，树品牌，树形象”活动

做到文明收费，礼仪服务，树好品牌，树好形象，能够体现滨州公路的社会责任感和公路人的社会责任心，同时也反映了一个行业的精神文明建设和公民道德建设水平。

对于如何深入持久地开展好“文明收费，礼仪服务，树品牌，树形象”活动，我们认为需要抓好两点：一是文化建设，二是日常管理。

文化建设

文化通俗地说，就是大家公认的行为规范、思维方式和价值观念。

抓文化建设，实质上就是抓职工素质的提高和团队精神的培养。

要树品牌，树形象，必须先建文化。

品牌是一个单位或团队的外在形象，而文化则是内涵。没有丰富的内涵，也不会有好的外在形象。可以说，文化是品牌的支撑，离开了文化建设，品牌是创不出来的，也是不长久的。如果一个品牌没有了文化支撑，无异于失去了它存在的灵魂。

行业文化是行业存在和发展的行业价值观，是一个行业或单位的凝聚力、战斗力之所在，只有有了统一的团队精神、核心价值观，工作才会有动力，工作质量才会有保障，团队精神才能展现的好，品牌形象才能被社会公认。

要搞好文化建设，推进树品牌，树形象，应着重以下三个方面：

1、要坚持常抓不懈，且不断创新发展

塑造品牌，树好形象是一个长期的过程，不可能一蹴而就，所以文化建设

也是一个长期的发展过程。

我们理解，公路品牌是整个社会对公路行业的产品质量、公路管理水平、执法形象、文化价值等外部表现所形成的一种评价和认知，也可以说是经过公路领导者、管理者投入巨大的人力、物力甚至几代人长期耕耘而建立起来的与社会大众之间的一种信任。因此，塑造公路品牌，是一个战略问题，有一个漫长的过程。

在文化建设、促进塑造品牌过程中还要根据时代的发展，还要赋予文化和品牌新的内容，这就是创新。离开了创新，文化也不会发展，品牌也不会立得住。

在这方面我们有体会。自xx年以来我们在总结建立大济路文化、促品牌塑造方面，每年都有一个主题。如：xx年，修“三德”，创建品牌；xx年，树“三观”，唱响品牌；xx年，抓创新，展示形象；xx年，讲“四和”，快乐工作；

2016年，抓“四向”，和谐收费；2016年，倡“四干，文明收费。2016年，抓“六保”，树好形象。

2、要从细节入手，在职工参与上下功夫

公路品牌不是一种有形的产品，它是一种承诺，一种形象。它可以展现在整个集体中，也可能展现在一个小单位中，更多的是从一个人身上、一件事上展示出来，可以说无处不在，所以抓文化建设，树品牌，树形象应从细节入手，从职工参与上做文章。

我们在创品牌时，不但提出单位品牌，且有科室品牌，更有个人品牌。

我们认为，个人品牌更注重是一种承诺，一种目标，每时每刻激励职工为兑现自己的承诺、实现自己的目标，而规范自己的行为，做好自己该做的一切。

小品牌有了，大品牌自然就树起来的。

再如我们的品牌名称，让职工命名，品牌标志让职工设计，这本身就是

文化创新。至于名称如何，设计好坏并不重要，重要的是职工参与的过程，职工在参与中对品牌有新的认识和做法。

我们还让每个职工都结合自己的工作岗位，确立自己的文明服务理念。

自2016年我们每年举办一次思想论坛，定出专题，职工结合工作岗位、工作经历写出论文，一块交流，以期达到教育和自我教育的目的。我们不注重论文水平有多高，而是在乎这个过程，同时大济路文化在这一过程中得以发展。

总之，不管是文化创新，还是树品牌，树形象，只有想方设法让职工主动参与、触动思想，才会有好的效果。当然要有人精心设计方案。没有职工的参与，只靠领导、办公室人员编造是造不出有生命力的文化来的，也是树不起品牌来的，也许只有名称，但没有内容。

3、要与日常管理紧密结合

抓文化建设、树品牌、树形象是一个行业、一个单位实现自己目标的一种

措施或手段，这是一种目的行为。而日常管理则是树品牌、树形象中的必要过程和具体的实施程序。

没有严格的制度，无法规范职工行为；没有规范的管理，不会有好的工作质量；没有良好的教育和修养，也不会形成好的核心价值观，这些都需要强化日常管理。

要把文化建设融入日常管理中，要通过职工创新文化，达到自我约束、自我管理。我们理解在文化层次上的管理，应该是最高级的管理方式。所以说搞好日常管理，是文化建设、品牌建设、形象塑造的推进剂，反过来文化建设也为推进日常管理提供了强大动力。

前面我提到的的每年的活动专题就是这个结合形式。

例如：要让职工做好微笑服务，我们先建立快乐工作文化，推行“快乐工作法”，让职工有笑的基础和动力。

日常管理

文化不是万能的，要做好“文明服

务，礼仪服务，树好品牌，树好形象”，还得抓好日常管理。

根据我们的工作实践和经验，我认为日常管理应分为以下几个层面。

1、站领导的管理

应从宏观和微观上把握。

宏观上：召开班子会、中层会和职工大会，从大方针上宣示管理的指导思想、工作目标和具体措施，达到上下思想的统一、认识的提高和行动的一致。我感觉这里面最重的是开好中层干部会，因为这是管理的主体。

微观上：抓好督导。开会不等同于管理，其实督导更重要。

①三名站长每天有一个人带领由办公室、财务科人员组成的督导组对收费工作进行督导，查看监控镜头。回放录像、核对票款、现场视察等形式对收费人员文明服务、工作质量等进行督查，并及时点评；②每班结束后，由队长向站长汇报工作情况和收入数据；③由值班站长和站长批办《工作督查落实流程

表》；④值班站长不定时到收费区巡查、指导。

2、中队长的管理

中队长是基层管理的骨干，管得好，一个中队工作就好。

中队长管理主要从以下着手：

①中队实行岗前提示和岗后点评制度。即上班前由中队长带中队成员在“上岗温馨提示牌”前，提醒队员当班时注意的问题，包括上一班次存在的问题，并与队员一块重温提示牌上的内容，下班时队长还要在提示牌前点评每个队员的优缺点。

②现场管理

③抓好“工作督查落实流程”

我们设计了一张“工作督查落实流程表”，先由监控员根据监控情况写出当班中队工作的优点和存在的问题，细化到人，然后交给当班队长，中队在下个班次落实后，填写整改情况，再交值班站长和站长批示整改意见。好处是随时发现问题，随时整改。

④通过谈话交流与队员沟通思想，促进工作。

3、对收费员管理

①对收费员实行岗上提示.每个收费亭内在收费操作台前上方挂一个提示牌，内容包括文明服务、收费要求、廉洁、安全等内容，让收费员抬头即可得到提醒。

②督查时填写文明收费百分考核表，每天一次，当场公布。

③对收费员每月工作情况进行排名，公示。

二、关于如何加强通行费收费员绩效考核，进一步完善激励机制问题

2016年市局制定了“文明服务奖惩办法”，执行效果比较好，我站在落实这个办法时，结合实际稍有变化。

市局规定每月明星中队奖队长和班组分别为150元、400元，我们考虑到培养团队意识和鼓励多数，改为每月奖励两个中队，第一名400元，第二名200元，不奖中队长。

对于明星个人每月一名，我们感觉奖励面太小，每个中队有十几名收费员，四个中队有四五十人，只奖一名，鼓励作用不大，是否扩大一下奖励面。

三、对通行费征收工作的意见

1、建议设置收费设备维修专门人员。加强对收费设施设备的维护保养工作，以减少维修费用，确保正常运行。

2、建议放宽合同工聘用年龄，按国家规定办理。45-50岁的人正是年富力强时期，家庭多无后顾之忧，且工作经验丰富，提前解聘也不符合国家规定。

3、关于编外计划内合同工工资待遇，这几年市局比较重视也建立了增资长效机制，但增资额偏少，建议提高一下。

另外，工资构成中的补贴部分，自xx年一直未变，野外补助3元/天、保健补助元/天、夜班补助元/天，且都得按实际上班天数计算。现在看来标准较低，建议提高。

四、工作中存在的问题

我站在通行费征收工作中存在的问题主要是收费设施年久老化，既影响正常收费，又影响公路形象，建议予以更新。

第三篇：在通行费征收协调工作座谈会上的讲话

同原单位行为；②凡男满50岁、女满45岁的到龄收费员按政策退回原单位；③因违纪违章的收费员退回原单位，按市局文件应妥善安置。这些工作关系经市局鉴证认可，在聘用合同里得

到具体明确。座谈会后市征收处与各县（市）区局要签订收费聘用合同，请你们从思想上理解，从工作上予以支持。

同志们，当前收费工作面临的任务重、压力大、要求高，收费形势严峻。我们要以此次征收座谈会为契机，统一思想，提高认识，做到以大局为重，进一步加大对征收工作的支持力度，扎实搞好有关收费协助事项，努力营造宽松良好的收费环境，为～完成今年新征收目标任务而努力奋斗！

第四篇：在通行费征收协调工作座谈会上的讲话（模版）

加强工作协调理顺征收关系

为圆满完成通行费目标任务营造宽松良好的征收环境

——在通行费征收协调工作座谈会上的讲话

同志们：

今天，市局召开这次征收工作协调会议，主要内容是加强征收协调工作，进一步理顺收费关系，减少征缴矛盾和纠纷，营造宽松良好的征收环境，确保通行费目标任务圆满完成。下面，我讲两方面的意见：

一、近年来各县(市)区局支持协助通行费征收做了大量工作

这些年来，通行费征收工作取得了成绩，两个文明建设不断发展，为筹集公路建设资金作出了重要贡献，得到了各级领导的充分肯定和高度评价。这些成绩和荣誉取得，既是市局正确领导和正确决策的结果，也是各县局通力协助、积极配合的结果。

各县（市）区局对市局通行费征收做了大量协助工作，主要体现在以下方面：①积极协助征收和突发事端的处理。由于征收环境不尽理想，少数车主以种种理由想方设法逃交、拒交通行费，故意滋事、强行冲关、无理取闹等现象时有发生，甚至暴力抗费、殴打收费员，严重扰乱收费秩序。在化解征收矛盾和事端处理过程中，各县（市）区局高度重视，参与协调，积极主动向当地政府、公安汇报情况，挤时间、花精力，争取他们支持，在化解矛盾、及时处理事端上实实在在作出过不少艰辛努力。②积极有效地做好收费职工思想教育工作。收费是一项特殊行业，内外环境复杂，事关单位行风行纪形象。职工思想教育尤为重要。各县（市）区局将收费员的思想教育视为己任，经常过问，跟踪教育，为树立“文明廉洁、优质服务”收费窗口形象作出了积极贡献。衡南局等半年召开一次收费站职工会议，了解情况，准确掌握收费员思想动态，适时引导，提高思想境界，端正收费态度。常宁局不定期地针对思想暂时落后的收费人员、结对子、交心通气、个别谈话等方式，指出其不足之处和问题，帮助收费员树立正确“人生观、价值观”；衡阳县局、耒阳局、祁东局、衡东局、南岳局、衡山县城区局等倡议寄发《给收费员的公开信》，要求收费员敬业爱岗、遵纪守法，激励收费员提高素质和业务技能，为自己增光，为单位添彩。这些措施，在加强对收费员思想教育收到事半功倍的效果。③妥善安置受处分退回的收费员。各县局十分重视对受处分退回的收费职工，没有半点遗弃思想，想方设法给受处分的收费员妥善安置，在岗位安排、工资待遇等予以倾斜照顾，使他们感受组织温暖，并且为他们悔改自新创造条件，激励他们放下思想包袱，轻装前进，以良好的精神状态干好新岗位工作。

这些年来，各县（市）、区局对收费工作的真切关心、大力支持、无条件协助，有目共睹，也卓有成效，在此，我借座谈会之机，对各县（市）区局表示衷心的感谢和诚挚的问候。

二、关于新形势下完成收费目标任务所需解决的问题

“贷款修路，收费还贷”是国家加快公路建设的基本政策。然而，由于社会各界不尽理解，车主心里生厌，加之我们收费员素质参差不齐，逃交、征缴、堵塞交通、辱谩骂甚至出现暴力抗缴等现象，征收形势不容乐观。仅今年目前就发生2起较大的暴力抗缴事件。特别是从今年7月1日开始，省政府出台取消“湘0”车牌等部门免缴通行费的政策，这是征收政策历史性的大变动，其涉及范围广、辐射社会面大，从客观上大大增加征收难度。省局即将在年初征收任务基础上，又新增加征收目标，预计全年征收额突破1个亿左右。面对新形势征收任务和严峻困难，我们要有充分的思想准备。一方面必须强化征收内部管理，另一方面就是要恳请各县（市）、区局理解收费难处，一如既往关心支持收费工作，精诚协助，齐心协力，想方设法共同做好当前收费工作。

（一）大力改善收费环境。各县（市）、区局要充分利用与当地工作关系优势、人缘优势，积极向当地党委、人大、政府、政协等做好宣传、汇报、协调工作，加强与公安、法院等部门横向联系，千方百计努力争取他们对新征收政策、收费法规的支持，为收费工作保驾护航，做到及时化解征缴矛盾，有力打击逃交、拒交现象。考虑到与当地的特殊关系，市局按政策对有关车辆实行一些优惠措施，各收费站在准确摸清官车、当地车等情况的基础上，实事求是，严格程序上报审批。

（二）恳请各县（市）区局支持协助收费工作的有关事项。各县（市）区局与市征收处是鱼水关系、兄弟关系，密切相连，不可分割，在通行费征收上要方方面面给予工作支持协助，竭尽所能，尽职尽责，为通行费征收工作作出新贡献。

（1）对少数收费员思想教育工作。从现状看，大部分收费员思想动机是纯正的，这方面是主流，但也存在消极现象。如有的利用收费职务便利想发“财”，有的在边远站不安心工作，有的挑收费条件“朝秦暮楚”等等。上述思想在收费员身上不同程度有所反映，十分有害。要根除这些消极思想，必须多管齐下，坚持不懈地扣住思想教育环节，请各县（市）区局注重协助对本单位收费员的思想引导，搞好思想动态调查，针对不同对象的心理特征和个人差异，有的放矢做好收费员的思想教育转化工作，严密筑牢收费员廉洁自律的思想防线。

（2）认真考虑收费员在原单位有关待遇。按照市局规定，像固定性福利如职工医保、养老保险、失业保险、住房公积金等都是在各县（市）、区局享受。这方面，请你们对收费员政策性福利待遇要关心、给予考虑，给予办理，使他们能解除心中所虑、后顾之忧，能安心收费工作。

（3）聘请担任行风评议监督员。行风评议是对收费工作一项重要的监督举措。今年市局聘请县局一把手担任行业评议监督员，请你们利用路过看一看、随机抽查、明查暗访、跟踪监督等多途径多形式对收费员行为实施监督管理，要多教育、多指点、多提醒、多警示，督促他们不贪不拿、不违纪，从内心增强收费员的自律性和震慑力。

（4）严格落实收费聘用合同的具体要求。从7月开始，市征收处、收费员及其原单位这三方关系通过签订收费聘用合同予以规范，进一步明确相关工作关(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)系：①根据合同规定，市征收处今后对收费员作出的处分决定视同原单位行为；②凡男满50岁、女满45岁的到龄收费员按政策退回原单位；③因违纪违章的收费员退回原单位，按市局文件应妥善安置。这些工作关系经市局鉴证认可，在聘用合同里得

到具体明确。座谈会后市征收处与各县（市）区局要签订收费聘用合同，请你们从思想上理解，从工作上予以支持。

同志们，当前收费工作面临的任务重、压力大、要求高，收费形势严峻。我们要以此次征收座谈会为契机，统一思想，提高认识，做到以大局为重，进一步加大对征收工作的支持力度，扎实搞好有关收费协助事项，努力营造宽松良好的收费环境，为圆满完成今年新征收目标任务而努力奋斗！

第五篇：通行费征收管理工作守则

通行费征收管理工作守则

通行费征收管理工作守则（8项）

（一）通行费收费政策“五公开”

1、公开收费政策和规定；

2、公开收费程序和办法；

3、公开收费标准和逃费车辆处罚标准；

4、公开收费人员工作号码和照片；

5、公开收费纪律和要求。

（二）爱岗敬业“五精神”

1、振兴公路事业的拼搏精神；

2、勤奋敬业的创新精神；

3、踏实工作的奉献精神；

4、团结友爱的互助精神；

5、爱“站”如家的主人翁精神。

（三）征收职业“六道德”

1、热爱本职，牢记宗旨；

2、说话和气，热情服务；

3、讲究卫生，着装整齐；

4、秉公办事，不徇私情；

5、文明待人，耐心解释；

6、应征不漏，应免不收。

（四）征收人员“六风纪”

1、工作时间内必须衣帽整齐（管理人员在办公室内可以脱帽），证件齐全，佩戴端正，春秋、夏、冬服装不得混穿；

2、举止大方，谈吐文雅，仪容端正；

3、礼貌待人，文明用语，规范讲话，不得冷、硬、横、暴；

4、男同志不允许蓄长发和留胡须，女同志不允许披肩长发、戴耳环、浓妆艳抹；

5、执行公务时，不准背手、抄手抱立；

6、值班时间不准挽衣袖、卷裤筒、披衣敞怀，执行稽查工作时，不准抽烟、嚼槟榔，不准戴墨镜。

（五）文明窗口“八示范”

1、环境卫生，秩序良好，设施标牌齐全；

2、着装整齐，挂证上岗，使用文明语言；

3、主动热情，准确迅速，安全畅通；

4、依法收费，照章处罚，无乱收乱罚；

5、规范服务，高质高效，无差无错；

6、提供咨询，有问必答，礼貌收费；

7、遵章守纪，忠于职守，乐于奉献；

8、站亭卫生规范，无摊点，无广告。

（六）文明执勤“八要求”

1、内抓管理，遵守纪律，外树形象，规范执勤；

2、列队整装交接班，班前班后常常讲评；

3、文明用语，牢记心里，挂在嘴上；服务忌语，时刻警觉，坚决不说；

4、收费时唱收唱付，找补后给票礼貌送行；

5、开足车道服务八方司乘人员，急人所急，慷慨相助过往车辆；

6、贪污舞弊，自觉抵制，征费索赔路损，严守上级标准；

7、查车纠正违章先行敬礼，依法处罚违章先进理由；

8、开启栏杆升降务必安全到位，过失损坏车辆应当致歉赔偿。

（七）廉政收费“十不准”

1、不准勒索或收受服务对象和群众的礼品、财物。

2、不准接受车主和驾驶员的吃请。

3、不准擅自给车主或驾驶员减免通行费。

4、不准给无证人和准驾不符合的人乱开暂扣证。

5、不准随意扣车、扣照和打人、骂人。

6、不准在收费过程中以权谋私、徇私枉法或打击报复。

7、不准使用非法票据或不给票中饱私囊或搞帐外“小金库”。

8、不准瞒报、截留通行费收入。

9、不准将与收费工作无关的人员带入收费场所，不得将服装及证件转借给他人使用。

10、不准在工作时间喝酒、娱乐，严禁赌博、酗酒和其它违法行为。

（八）文明收费“十用语”

1、您好!

2、请缴通行费。

3、请稍候。

4、对不起。

5、请您拿好通行票。

6、请出示月票（证件）。

7、请交验通行费票。

8、谢谢合作。

9、祝您一路平安。

10、再见。