第一篇：国产喷绘机品牌介绍
国产喷绘机品牌介绍
目前国内使用最多的都是以国外品牌为主。国产喷绘机品牌却被很少人所熟知，国产喷绘机品牌价格行情相对于国外品牌来说有何优势与劣势，也很少有人去了解。本文，小编在介绍国产喷绘机价格之前，为大家详细介绍一下国产喷绘机品牌，一起来了解一下吧。
国产喷绘机价格之名称新说：
力宇：(LY)
制造工厂：力宇电脑设备公司 产地：安徽合肥
从该款机器上我们可以清楚的验证喷绘机从刻字机如何演变而来的发展历史。从PH到PM到PG不知道下一款是不该取名为PK呢?我想如果真的pk的话恐怕最先躺下的就是自己了。喷绘机用途很大的。公正：(GZ)
制造工厂： 产地：浙江温州
“我们做人要工工正正，做机器也是如此”，我不知道走私喷头算不算得是公正的做人。不过也是天理循环啊，那么多人弄喷头都没抓住，就你们给逮到，真是公正公正。不过看在他们自己做国产压电写真机的勇气上还是支持一下，毕竟咱都是中国人啊!
彩神：
制造公司：润江广告器材;润天智图象 产地：深圳
可能真的是国外的和尚好念经，国外市场异常成功，国内市场几乎有口皆骂。“态度决定一切”，米大爷说的对。更多广告设备尽在广告买卖网。
所以在中国市场的占有率严重不符合自身的实力，惟利是图，有损在国内形象。好象现在改名字了希望可以改过自新。别真把自己当神了!想了解更多国产喷绘机品牌的信息，可关注广告网。
第二篇：国产电动机十大品牌介绍
国产十大电动机品牌厂商介绍
电动机品牌众多，很多人在选购时不知道去哪里找，去哪里选。这里我们就为大家普及一下电动机品牌有哪些，首先跟大家说说国产的电动机。
国产电动机品牌有哪些呢？如：哈尔冰电机厂，上海东方电机厂，东莞华强三洋马达公司，浙江卧龙电机，湘潭电机厂，大洋电机，德昌电机，江特电机，联谊电机，金龙电机，华力电机这些都是一些比较大的比较好的电动机品牌生产厂商，他们有着比较雄厚的实力和技术，并能够保证电机的质量，当然有些跟国外的技术或者质量比起来就有很多不足之处。那么这些国内十大电动机品牌的厂商的具体情况是什么呢，我们一一为大家介绍。
哈尔冰电机厂
哈尔滨电机厂有限责任公司(原哈尔滨电机厂)始建于1951年6月，1994年10月进行了股份制改造，是我国生产大、中型发电设备的重点骨干企业。主要产品有水轮机、水轮发电机、汽轮发电机、风力发电机、电站控制设备以及滑动轴承。
公司占地面积72万平方米，建筑面积33万平方米。现有各类设备3800余台，其中主要设备1800余台，精、大、稀、重型设备300余台。此外还拥有葫芦岛水电大件加工基地、秦皇岛核电加工基地、镇江风电开发基地和昆明中小水电开发基地。
公司水轮发电机组的制造能力达到10000MW/年，最大单机容量达到800MW；汽轮发电机的制造能力为30000MW/年，最大单机容量达到1000MW，并具备制造单机容量1000MW水轮发电机组和1200MW级核能发电机的能力。
公司制造的大型水电机组，约占国内生产的大型水电机组总装机容量的1/2，汽轮发电机约占国内生产的大型火电机组总装机容量的1/3。产品遍布全国各地，并出口到美国、加拿大、日本、印度、巴西、俄罗斯等34个国家。
公司与美国GE公司、法国阿尔斯通公司、瑞士ABB公司、德国西门子公司以及日本日立公司等12个国家的30多家企业建立了项目合作关系。
六十年来，公司坚持自主开发与引进技术相结合，创造了我国发电设备制造史上的无数个“第一”，为我国电力事业发展做出了卓越贡献。
上海东方电机厂
公司成立于1949年12月，从五十年代起，就成为全国制造汽轮发电机和大中型交直流电机的重点骨干企业。上海电机厂有限公司于1998年7月1日由原上海电机厂改制而成。如今，其大中型交直流电机占全国电机行业的三分之一。无论是生产经营规模还是市场占有率及综合经济效益等均名列全国同行业前茅。产品远销世界38个国家和地区。
公司实施国际化战略，开拓新市场，坚持开发新产品，先后研制成功轧钢电机、电站用辅机电机、防爆电机、核电电机、增安型电机和风力发电机、交流变频电机、筋外冷电机等新系列电机，不断向市场推出节能和环保型产品，在巩固传统领域的同时拓展市场新领域，快速提升国际市场，为企业发展提供了广阔的空间，走向国际化企业。——其实这家电动机品牌现在就是属于上海电气。
东莞华强三洋马达公司
东莞华强三洋马达有限公司地处广东省东莞市塘厦镇宏业工业区宏业北13路，占地面积7万平方米，拥有员工7000人。公司成立于1995年12月23日，是由中国深圳华强实业股份有限公司、日本三洋电机株式会社、三洋精密株式会社、广东华强三洋集团有限公司和中国深圳华强集团有限公司合资创办的企业。
大洋电机
大洋电机是我国微电机行业龙头企业之一，是全球同类电机产品的大型领先供应商。大洋电机广泛应用于家电、汽车、摩托车、电机机车、面包机、自动控制等行业，产品涉及单相电容异步电动机、罩极电机、直流电动机、单相串激电动机、外转子电容运转单相异步电动机等六大系列五百多个品种。中山大洋电机股份有限公司主营业务为微电机的研发、生产和销售，主要产品包括风机负载类电机（如：空调电机）、洗涤类电机（如：干衣机电机、洗衣机串激电机和洗衣机三相变频电机）、无刷电机、新能源电动汽车电机及驱动系统，以及其它类车库门电机、水泵电机、缝纫机电机、搅拌机电机、健身摇摆器电机等。
浙江卧龙电机
卧龙制造业专业生产各类工业电机及其自动化、微电机、家用电机、电源电池、电动自行车、特种牵引变压器和电气化成套装备等40大系列3000多个品种，主导产品在国内市场占有率达20%以上，并被评为“中国名牌”产品，获得国家免检产品资格，卧龙商标被工商认定为中国驰名商标。公司综合实力已连续多年位居中国电机制造业榜首。
湘潭电机厂
湘潭电机股份有限公司，是由湘潭电机集团有限公司联合其他六家股东于1999年12月份发起设立的股份有限公司。据有关资料显示，该公司总股本23500万股，其中湘电集团持有93069525股，占总股本的39.6%。2002年7月18日，湘电股份A股在上海证券交易所公开发行，代号为600416。电机事业部：是湘电股份按内部主要成品生产职能划分组建的一个自主经营实体。事业部以大中型交直流电机研制、生产为主营范围，内部产、供、销、技配套、人、财、物齐全。
德昌电机
徳昌电机是一家总部位于香港的大型跨国集团公司，在微电机和集成电机系统的设计、研发及制造等领域具有全球领导地位。徳昌微电机产品被广泛应用于消费及商用产品中，包括汽车配件、家用电器、电动工具、商业器材及个人护理产品、多媒体及视听产品等。
徳昌电机成立于1959年，并于1984年在香港联交所上市，是恒生指数的成分股，其产品远销世界三十多个国家和地区。徳昌电机在中国、意大利、西班牙、美国、墨西哥及阿根廷等地设有制造工厂，在香港、台湾、中国大陆、日本、新加坡、德国、英国、美国、意大利、巴西等地设有研发、销售、市场推广和技术支援中心，在世界各地雇用员工三万多人。
江特电机
本公司系经江西省股份制改革联审小组赣体改函【1991】50号文和宜春市人民政府宜府字【1991】100号文批准，江西宜春电机厂进行改制，并向职工发行内部职工股，募集设立的股份公司。1991年11月26日，江特股份在江西省宜春市工商行政管理局登记注册；1995年5月11日，江特股份在江西省工商行政管理局登记注册。
联谊电机
公司拥有国家级电机技术中心、浙江省高新技术研发中心，先后获得浙江省技术创新优秀企业、浙江省绿色企业、浙江省专利示范企业等多项荣誉。为省中行、农行、工行“AAA”信用企业。总经理许晓华是管理学博士、高级工程师、高级经济师、高级政工师，曾被评为全国五好文明家庭、浙江省经营管理大师、浙江省十大杰出青年。公司目前已形成电机、减
速器、电子制品、电气制品等四大类300多个规格3000多个品种的430万台年产能，产品广泛应用于汽车、保健器械、家用电器、工业自动化、办公设备、环保设备等各类动力系统。
金龙电机
公司基于对行业发展趋势的深刻理解和多年来积累的先进制造工艺技术及经验，依托较强的产品设计、模具开发及灵活转产的能力，向国内外核心客户提供多品种、个性化、组合式的微特电机产品。公司在技术方面的优势在于拥有自主知识产权的技术和快速的新产品创新体系。先后通过了ISO14001 环境管理体系认证、ISO9001：2000 质量管理体系认证以及GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系认证。
公司成立伊始就重视研发投入和技术创新，2006-2008 年的研发投入占营业收入的比重分别为6.60%、3.85%和3.01%。公司汇集了一批优秀的技术研发人才，目前技术人员占员工总人数的9.52%。经过多年的技术积累和自主开发，公司成功研制了多项微特电机生产技术并申请了发明专利，打破了日本、韩国企业在超小型微特电机领域的技术垄断地位。公司研发的手机用微特电机经国家信息产业部鉴定为国内首创，达到国际同类产品水平。2000 年该系列产品被国家经济贸易委员会评为“国家级新产品”，同时被信息产业部列入《2000 年信息产业科研（民品）计划》，也被列入浙江省高技术产业化示范工程，公司被评为浙江省“三优”企业。2001 年公司获国家计委高技术产业化项目，2001 年公司进入中国电子元器件百强企业，温州市委、市政府授予公司温州市“规模型、科技型、外向型”重点骨干企业的荣誉称号。2002 年公司获国家科技部火炬计划和国家电子基础发展基金项目。2008 年公司被评为国家级高新技术企业。截至2008 年末，公司拥有22 项专利（已取得的专利13 项，正在申请的专利9 项），其中发明专利2 项。同时，公司经过多年的研发与生产，积累了大量超小型微特电机生产的技术诀窍，掌握了一整套与超小型微特电机相关的关键技术、工艺、设备、装配等方面的非专利技术。
华力电机
山东华力电机集团股份有限公司是以电机研制开发、生产制造为主业的国家大型企业集团，中国500家最大电器器械及器材制造企业之一。始建于1970年，现有员工2000人，固定资产3.5亿元,占地面积15.6万平方米。集团以荣成市电机厂为主体，设有特种电机厂、电磁线厂、铸造厂等8处企业，并与大庆油田、胜利油田等联合建立起电机组装分厂，拥有省级电机研制中心一处，高效电机研制中心一处。产品涵盖Y系列、Y2系列船用、民用三相异步电动机，调速、防爆电机及各类发电机，N系列、1L系列高效电动机共17大系列1500个品种，企业先后通过了ISO9001、ISO14001管理体系认证、CE安全认证。集团年生产能力150万台、1800万KW，企业规模及综合经济效益连续多年列全国电机行业前茅。
这些电动机品牌都能在万贯五金机电网上找到，以上的这些品牌都是成立比较久，在行业内能够主导一个方向的品牌，都是国内比较好的电动机品牌。而我们在今年来也有许多的电动机品牌蓬勃发展，很多电动机品牌都可以在网站上查到。下次为大家介绍一下国外的几大电动机品牌。
第三篇：国产自主品牌发动机汇总
自主品牌发动机汇总
0.8L排量 368系列
使用车型：江南奥拓、通田阁罗(江南精灵)、比亚迪福莱尔
国内长安集团旗下的重庆江陵发动机有限公司，山西淮海机械厂，湖南江南汽车制造有限公司，重庆宗申集团和比亚迪公司都生产368系列发动机，虽然生产厂家不同，但这些发动机的技术都源自铃木，它们都采用直列三缸单顶置凸轮轴6气门结构，最初引进的都是化油器版本，电喷系统都是国内企业后来自己改进升级而来的。368系列发动机的最大功率都在30千瓦以内，动力十分有限，最大的优点就是成本非常低廉，油耗低，适合一些车身尺寸和整备质量都很小的微型轿车使用，随着国内排放法规的日益严格，目前处在被淘汰的边缘。奇瑞SQR372 使用车型：奇瑞QQ
这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机，它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下，奇瑞自主研发的，它的最大功率为38千瓦，最大扭矩70牛米。由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，虽然功率大出很多，但它的低速表现仅与368系列相当，但在高转速时由于进排气效率更高，它的动力优势就十分明显。由于燃烧效率更高，它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规，从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。1.0L排量
376系列及衍生型号：TJ376、CA3GA2、JL376QE、JL378QE 使用车型：夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉利优利欧
TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改进而来的，它采用直列三缸，单顶置凸轮轴6气门结构，最大功率38千瓦，最大扭矩77牛米，这台发动机性能表现并不突出，特点是技术成熟可靠，成本低廉，目前这台发动机只在夏利最低端的A+系列上使用。夏利N3上使用的CA3GA2发动机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门，配气效率改善之后，最大功率提升至48千瓦，最大扭矩也增至89牛米，同时尾气排放也得到改善，目前这台发动机已经达到了国内最严格的国4排放指标。吉利有一台型号为JL376QE的发动机，这台发动机是模仿天津一汽的TJ376系列生产的，其结构、性能都基本一致。吉利还有一台JL378QE，是在JL376QE基础上将排量由993CC增至1046CC，仍然保持1.0L排量级别，最大功率由38千瓦增至40千瓦，最大扭矩由77牛米增至85牛米。465系列
使用车型：长安、哈飞、昌河、一汽微面车型，哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族
465系列是最初引进铃木技术生产的，它是国内生产厂家最多，产量最大的发动机系列，国内生产的绝大多数微型面包车都采用该系列发动机。哈尔滨东安动力股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司和重庆江陵发动机有限公司是465系列发动机最大的几个生产厂，465每年的产量可以达到几十万台。该系列发动机最初都是化油器型号，后来各个厂家都对其进行了大量的改进，目前已经全面升级为多点电喷系统。465系列为直列4缸，顶置凸轮轴8气门结构，几个厂家生产的465发动机结构和性能都大同小异，它们由于冲程尺寸的差异排量在970CC-1051CC之间，最大功率也基本在30-40千瓦之间。性能已经比较落后，但由于技术成熟，成本低廉，维修保养方便等原因，一些入门级的微型轿车也采用该系列发动机作为动力。吉利3G10和比亚迪BYD371QA 使用车型：吉利熊猫、比亚迪F1
这两台发动机都是以丰田1KR-FE为基础，采用逆向开发的方式设计生产的，它们结构和参数几乎完全一样，均为直列3缸，双顶置凸轮轴12气门，并带有VVT可变气门正时系统，6000转时可以输出最大功率50千瓦，3600转左右可以输出最大扭矩90牛米。这两台发动机均达到了国内最严格的国4排放标准。从技术、性能、环保等多方面来看，这两台发动机均大幅超越了368、376两大系列及其衍生型号，是国内最好的小排量三缸汽油机。1.1L排量 东安468 使用车型：哈飞路宝、双环小贵族
很多朋友认为东安468是465系列衍生出来的版本，其实它们之间没有太多瓜葛，468系列是以铃木K10A为基础开发的，它使用轻量化的铝合金材料，并采用更加先进的DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率54千瓦，最大扭矩91牛米，结构和性能都比465系列有了很大的提升。目前东安已经在此基础上开发出一款带有VVT可变气门正时系统的版本，最大功率和最大扭矩分别为57.5千瓦和92牛米，动力提升的同时使燃油经济性和排放指标进一步得到改善。奇瑞SQR472 使用车型：奇瑞QQ3、QQ6
这台发动机的结构与奇瑞的3缸372发动机相同，多了一个气缸，排量也增至1.1L，它的最大功率和最大扭矩分别为50千瓦和90牛米，动力指标不算突出，略逊于东安468系列。从QQ系列匹配效果来看，动力输出均匀平顺，但经济性表现一般。
1.3L排量
丰田8A及衍生型号：8A、8A+、MR479系列、LF479系列、长城GW413EF、瑞能RN413EF 使用车型：威姿、威乐、威志、吉利美日、自由舰、华普海域、力帆520、长城精灵、新雅途
丰田8A系列发动机是国内独有的型号，它是在丰田5A基础上改变排量得到的，该发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，这款发动机继承了日系发动机低速扭力充沛、响应快的优点。8A发动机在1999年投产之初，无论结构、技术还是性能在国内都处在较高的水平，于是很多自主品牌将其作为参考，吉利的MR479系列，力帆LF479系列、瑞能RN413EF和长城GW413EF等型号都是逆向8A开发的型号，8A发动机采用的是传统的分电器点火装置，这些自主品牌的模仿型号诞生后都相应的做出了改进，普遍采用了更先进的电子点火系统，提高了点火效率，使其运转更加平顺，同时也更加节油环保。天津一汽丰田则是在模仿型号之后，才在老8A基础上推出了电子点火的8A+，目前8A与8A+并存，应用在天津一汽的多款车型上。8A及衍生型号是目前国内最常见的1.3L排量发动机，虽然各个企业生产的型号具体参数有所差异，但实际动力表现都相差无几，没有本质上的区别。三菱4G13 使用车型：众泰2008、哈飞赛马、骏捷FRV、东南菱利
三菱4G13系列发动机是东安三菱生产的4G1系列发动机中排量最小的系列，它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，有适应前驱或后驱的两种版本，前驱版本最大功率63千瓦最大扭矩110牛米，后驱版本动力稍强一些，最大功率68.5千瓦，最大扭矩113.5牛米。从结构上来看4G13比丰田8A系列略逊色一些，但动力表现基本相当，同样也是技术成熟可靠，成本低廉的发动机。东安471 使用车型：哈飞路宝、哈飞赛马
东安471系列是在468系列基础上增大排量得到的，结构和技术都完全一致，最大功率58千瓦，最大扭矩108牛米。虽然都是东安的产品，但是471系列却远没有465和468系列那样应用广泛，动力性能不及丰田8A和三菱4G13系列，它的特点是尺寸更加紧凑，经济性表现不错，目前主要用在与东安同集团的哈飞的部分车型上。奇瑞SQR473系列
使用车型：奇瑞QQ6、A1、瑞麟
2、QQ5
SQR473发动机是由奇瑞与奥地利AVL公司合作开发的1.3L发动机，它采用DOHC顶置双凸轮轴16气门结构，最大功率61千瓦，最大扭矩114牛米，这台发动机采用了较为主流的结构，但动力指标和实际表现不及8A和4G13系列，其匹配和调校方面还有待提升。
奇瑞SQR475 使用车型：旗云
475发动机是在480基础上缩小排量得到的，它的最大功率为60千瓦，最大扭矩110牛米，虽然动力指标不算差，但油耗比其他同排量发动机要高一些，达到严格的国4排放法规也有不小的难度，这台发动机目前已经处在被淘汰的边缘。长安江陵JL474 使用车型:长安奔奔
JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔等多款车型上，JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，无论结构、技术还是动力表现，都与三菱4G13十分接近。
1.4L排量 铃木K14B 使用车型：昌河爱迪尔
K14B发动机是目前铃木唯一的一款1.4L排量发动机，它除了给铃木北斗星和浪迪配套，还用在昌河爱迪尔上。这台发动机为主流的DOHC结构，最大功率67千瓦，最大扭矩112牛米。得益于铃木的原厂匹配和调校，这台发动机的动力输出和燃油经济性都有不错的表现。CA4GB1 使用车型：夏利、威志、威姿
这台发动机就是丰田8A+增加排量后的版本，各方面表现都与8A系列基本一致，排量增加后使低速扭矩略有提升。名爵14N4S1 使用车型：名爵3
这台发动机是过去罗孚MG开发的，已经有多年的生产历史，它采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，没有VVT等辅助系统，它的最大功率76千瓦，在国内同排量发动机中处在较高的水平，不过这台发动机比较偏重高转速下的动力表现，低速时优势并不明显。
1.5L排量
丰田5A及衍生版本
使用车型：威志、威乐、吉利金刚、自由舰、华普海域、海迅
1.5L排量的5A是丰田1987年开始投产应用的，前面提到的8A系列就是以它为基础缩短气缸冲程得到的，二者的结构和技术基本一致。目前5A系列的主力车型是改为电子点火的5A+，它的最大功率为75千瓦，最大扭矩130牛米，性能比最初的5A有了不小的提升。吉利MR479系列同样有一款逆向5A的1.5L排量型号，并广泛应用在吉利和华普两个品牌的多款车型上，它的最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米，动力指标与5A基本一致。三菱4G15系列
使用车型：比亚迪F3、F3-R、众泰2008
东安三菱生产的4G15系列发动机有3种不同的版本，普通版为SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米，这台发动机技术和性能都不算突出，特点是成熟可靠，配套成本低廉，目前国内许多汽车企业都在使用这一型号。另外两个版本则采用了DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，4G15MIVEC使用了三菱的气门及升程可变技术，发动机在不同工况下可以获得更合理的配气量，工作效率有了很大的提升，这台发动机的最大功率79千瓦，最大扭矩134牛米，虽然动力较普通版增幅不大，但动力输出更加均衡，噪音、振动以及燃油经济性都有所改善。该系列最顶级的型号是4G15T，它同时应用了MIVEC系统和涡轮增压技术，其110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩超过了绝大多数2.0L发动机，各项性能指标在国内同排量发动机中都处在领先的水平。目前自主品牌中还没有装备4G15MIVEC和4G15T的车型，不过东安三菱的发动机主要供应汽车企业采购，随着市场竞争的加剧和环保法规的日益严格，预计不久后也会出现在一些自主品牌车型上。奇瑞477系列
使用车型：奇瑞旗云、风云2代
477系列是奇瑞自主研发的一款型号，它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号，在国内同排量发动机中处在较高的水平。目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流，该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效的控制成本，它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强，除了旗云即将使用这款发动机之外，其换代车型风云2代也将使用该型号。长安JL475Q8 使用车型：陆风风华
长安生产的这台1.5L发动机与雨燕使用的M15A没有任何关系，它与474系列一样都是源自铃木G13，只是增加了排量。JL475Q8发动机的最大功率为70千瓦，最大扭矩137牛米，动力指标一般，但调校和匹配尚可，装备此发动机的陆风风华低速扭力充沛，动力表现活跃。1.6L排量 三菱4G18 使用车型：比亚迪F3、华晨骏捷、骏捷FRV、众泰2008、飞碟UFO、海马海福星、东南菱帅、哈飞赛豹、赛马
三菱4G18是国内应用最广泛的1.6L排量发动机，它采用SOHC结构，最大功率74千瓦，最大扭矩134千瓦，动力在同排量发动机中处于中游水平，调校比较注重低速扭矩输出。这台发动机技术和动力都不算出色，之所以被众多厂家使用，主要是因为它成熟可靠，并且是在该排量上为数不多的外销型号。
仿丰田5A衍生版本：天津一汽CA4GB2、吉利MR481QA、力帆LF481 使用车型：威志、威乐、力帆520、力帆620、吉利金刚、自由舰、华普海域 这几款发动机都是以丰田5A为基础扩大缸径得到的，最大功率在66-78千瓦之间，动力都较5A有小幅提升。巴西TRITEC 使用车型：奇瑞旗云、力帆520、福美来2代
巴西的TRITEC1.6L发动机是宝马与克莱斯勒合作开发，为MINI和PT漫步者两款车型配套使用的，它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，并没有使用日益普及的VVT等技术，但动力还是非常突出的。它的最大功率为85千瓦，最大扭矩149牛米，并且该发动机还具有双扭矩峰值的特性，高速、低速时都具有良好的动力输出。随着MINI和PT漫步者换用其他发动机，该发动机的销路受到影响，只得靠外销求生，因为其性能出色，价格便宜，被国内许多自主品牌采购。目前TRITEC是自主品牌1.6L排量上动力性能最好的发动机。奇瑞SQR480 使用车型：奇瑞旗云、开瑞
480系列是奇瑞最早投产的发动机型号，是奇瑞从英国福特购买的技术和生产线生产的，它采用单顶8气门的结构，技术比较陈旧，从投产至今奇瑞对该发动机做了大量的改进和提升，其经济性和平顺性较初期的型号已经有了很大改善，目前生产的版本最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，较初期的型号有所下降，原因是为了达到更严格的排放指标。480发动机的性能较同排量的16气阀发动机相比要逊色一些，其优点是成本低廉。奇瑞SQR481 使用车型：奇瑞A5、瑞虎
481是奇瑞与奥地利AVL合作开发的，它采用轻量化的铝合金材料，DOHC双顶置凸轮轴结构，普通型号有两种不同的动力输出版本，最大功率和扭矩分别为80千瓦、87.5千瓦和144牛米、147牛米。带有VVT可变气门正时系统的型号最大功率87千瓦，最大扭矩147千瓦，481系列发动机无论技术还是性能都大幅超越了老旧的480系列，是目前奇瑞在1.6L排量上的主力型号。马自达ZM2 使用车型：福美来2代
马自达ZM是过去马自达323使用的发动机，海南马自达过渡到海马之后，在其推出的福美来2代上仍然使用该发动机，这台发动机为DOHC双顶置凸轮轴结构，配有马自达的VICS可变惯性进气系统，最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，这台发动机响应灵敏，但后劲略显不足，其动力表现与三菱4G18相当。福美来2代是唯一使用该发动机的车型，但与之底盘内饰完全相同的海福星使用4G18发动机，价格比它低了2-3万元，这台进口发动机的竞争力非常有限，预计海马自己的1.6L发动机投产后将会被淘汰。大众BWH 使用车型：奔腾B50
一汽大众生产的1.6L发动机采用单顶置凸轮轴8气门结构，从技术上看与奇瑞的480系列接近，74千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩在同排量发动机中都不算出色，但这台发动机的调校和匹配做的比较到位，其特点是低速扭矩充沛，起步和初段加速性能出色，高速表现略差一些。长安JL475Q6 使用车型：长安志翔、杰勋、陆风风尚
这台发动机技术来自铃木G13，是474系列增大排量的版本，该发动机最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，技术和性能都比较平淡，与三菱4G18接近。
1.8L排量 三菱4G93 使用车型：华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹
三菱在国内生产的发动机，绝大多数主推型号都为SOHC单顶置凸轮轴结构，1.8L排量的4G93则主推的是DOHC版本，但没有配备MIVEC系统，它的最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，动力在同排量发动机中已经处在较高水平，但由于配备这款发动机的车型自重都比较大，实际动力表现并不算出色。奇瑞SQR481FC 使用车型：奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS
在1.6L基础上加长冲程得来，最大功率和最大扭矩增至97千瓦和170牛米，用在A5这样的紧凑级轿车上动力表现明显比1.6L好很多，但用在瑞虎、东方之子和东方之子CROSS上仅仅算是够用，加速时仍显得有些吃力。吉利481 使用车型：金刚华普海锋
吉利481发动机是国内以丰田A系列为原型开发出的最高排量版本，它的最大功率和最大扭矩分别为83千瓦和157牛米，动力不算强劲，但多款发动机共享同一平台，可以获得较低的成本。吉利4G18 使用车型：吉利远景
吉利4G18与三菱的4G18没有任何关系，它是参照丰田花冠使用的1ZZ-FE逆向研发的，它可以实现进气门的正时可变，具有很高的工作效率，吉利4G18发动机是自主品牌首款量产的VVT发动机。这台发动机的最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，其动力输出与参考的原型基本一致，而性能指标甚至还有所提高，在国内1.8L发动机中属于性能比较出色的型号。名爵18N4S4/18N4S2 使用车型：名爵
7、名爵
3、名爵TF
这两台发动机是过去罗孚MG的Kavachi系列发动机拿到国内生产的，它们是同一平台的产品，都为DOHC16V结构，但两款发动机性能又有不小差异。名爵3和名爵7使用的前置前驱的版本最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米，从数据看性能平平，不过这台发动机更加注重扭力的输出，具有不错的加速性能。TF使用的中置后驱版本完全按照运动化调校，100千瓦的最大功率和165牛米的最大扭矩较前驱版大幅提升，这款发动机驱动TF从静止加速到100km/h仅需8.2秒。马自达FP衍生型号：HM483Q、BYD483QA 使用车型：海马
3、普力马、比亚迪F3
海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版，而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号，这两台发动机都采用DOHC16V结构，动力指标也完全一致，最大功率和最大扭矩都为90千瓦和160牛米，这两款发动机技术和性能在国内同排量发动机中处于中下游水平。日产QG18 使用车型：红旗名仕、世纪星
这台发动机是一汽从日产采购的发动机，是一台进口发动机。QG18为DOHC16V结构，并没有配备日产的CVTC可变气门正时系统，技术比目前日产主流的发动机要落后一些。红旗车型使用的是该型号的最低动力版本，它的最大功率85千瓦，最大扭矩157牛米，动力表现在国内众多1.8L发动机中仅比吉利481系列略好，用在以奥迪100为原型的明仕和世纪星上显得比较吃力，这台发动机的特点是运转平顺，噪音振动小，以及出色的可靠性和燃油经济性。
2.0L排量
沈阳三菱4G63系列
使用车型：中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝、长城嘉誉、飞碟UFO
三菱4G63是自主品牌车型中应用最广泛的型号，这台发动机为SOHC16V结构，轿车使用的横置前驱版本最大功率在90-95千瓦，最大扭矩在180牛米左右，这台发动机在技术和性能方面都已经落伍，吸引众多厂商的是价格低廉和成熟可靠的技术。不久前4G63推出了配有MIVEC可变气门正式及升程系统的版本，最大功率和最大扭矩分别增至105千瓦和185牛米以上，动力有了大幅提升，同时噪音、振动和燃油经济性等方面都有所改善。奇瑞SQR484F 使用车型：奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS
这台发动机比1.6L和1.8L的481系列投产的都早，它们的结构和技术基本一致。该发动机最初使用铝合金材料，后来为了控制成本，机体部分改为铸铁材料，性能也重新进行调校。该发动机最大功率97千瓦，最大扭矩180牛米，因为是较早投产的自主研发型号，更加注重可靠性和平顺性，因此在动力调校方面比较保守，目前该发动机已经非常成熟，是奇瑞主打的2.0L发动机。长安JL486Q2
长安这台2.0L发动机是与德国FEV公司合作开发的，DOHC 16V结构，采用塑钢进气歧管和MTP滚流燃烧技术，可以输出112千瓦的最大功率和192牛米的最大扭矩，动力指标在自主品牌同排量发动机中是最高的，其匹配效果也比较到位，配备此发动机的志翔和杰勋都具有不错的动力输出表现。比亚迪BYD483QB 这台发动机是参照马自达FS，FS和FP是同一平台的姊妹型号，这台发动机与1.8L的版本在结构和技术上完全相同，它的最大功率102千瓦，最大扭矩186牛米，动力比1.8L型号有不小的提升。江淮HFC4GA3 使用车型：江淮宾悦、瑞鹰
现代G4JS系列国产化的低排量版本，DOHC16V结构，最大功率95千瓦，最大扭矩172牛米，性能与无MIVEC的三菱4G63相当，技术和性能都比较落后。由于原型发动机是为商用车设计的，其低速扭矩比较充沛，起步和初段加速能力尚可，高速有些乏力。马自达LFX 使用车型：奔腾B70、B50 目前马自达
6、马自达3使用的型号，DOHC16V结构，带有可变惯性进气和可变气门正时系统等合资车型上较为主流的技术，其最大功率和最大扭矩分别为108千瓦和183牛米，由于是马自达原厂的运动化匹配和调校，该发动机的动力表现在同排量型号中属于比较出色的。
.0L以上排量：1.8T发动机虽然排量为1.8L，但从动力来看与2.3L或2.4L自然吸气发动机相当，所以我们将其归到2.0L以上。荣威18K4G、名爵18N4T1 使用车型：荣威750、荣威550、名爵7
这两台发动机都是罗孚1.8L发动机的涡轮增压版，它们的技术和性能都基本一致，动力指标也完全相同，最大功率和最大扭矩都为118千瓦和215牛米。这两款发动机与合资或进口的同类发动机动力相当，因为涡轮增压发动机可以在较大的扭矩区间保持峰值功率，它的加速性十分出色。华晨BL18T 使用车型：华晨尊驰、骏捷、酷宝
BL18T是华晨与德国FEV联合开发的，它采用DOHC16V结构，最大功率125千瓦，最大扭矩235牛米，其功率是国内所有1.8T发动机中最大的，动力比名爵和荣威的型号更加强劲。马自达L3X 使用车型：奔腾B70
结构与技术与LFX一致，但排量更大，它的最大功率120千瓦，最大扭矩204牛米，动力输出活跃、动感，但因为对手普遍使用2.4L的发动机，它的动力也没有太多优势。三菱4G64 使用车型：长城哈弗、飞碟UFO、东方之子CROSS等等
4G64算的上国内最常见的发动机，多数低端SUV和轻客车型都使用这款发动机，它与4G63同属一个系列，特点也十分相似，只是没有MIVEC的版本，技术和动力都相对落后，目前开始被一些更新的发动机所取代。三菱4G69 使用车型：比亚迪F6、中华尊驰
4G69正是沈阳航天三菱用来取代4G64系列的型号，它的基本结构与4G64接近，但配备了MIVEC系统，各项性能均有一定的提升，最大功率和最大扭矩分别为121千瓦和215牛米。这台发动机无论技术还是性能都与主流合资车型使用的同排量发动机处在同一水平。
江淮HFC4GA1 使用车型：江淮宾悦、瑞鹰
这台发动机是现代G4JS的国产化版本，采用DOHC16V结构，它的最大功率100千瓦，最大扭矩193牛米，比较注重低速扭力输出，高速性能较差，性能与三菱4G64系列相当，技术和动力在同排量发动机中没有优势。荣威25K4F、名爵25V6S 使用车型：荣威750、名爵7L
这两台发动机同样是罗孚发动机的国产版本，都采用了V型6缸排列，DOHC24气门结构，上汽荣威使用的25K4F发动机最大功率135千瓦，最大扭矩230牛米，名爵使用的则是经过进一步强化的版本，最大功率140千瓦，最大扭矩245牛米。这两台发动机的动力表现与合资品牌的几款2.5V6发动机性能基本相当，是主流自主品牌轿车中动力最强，平顺性最好的发动机。丰田3GR-FE 使用车型：红旗HQ3
3GR-FE是丰田后驱轿车平台上的主力发动机型号，它排量为3.0L，采用DOHC24气门结构，配备双VVT-i可变气门正时系统，最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米，这台发动机技术先机，动力响应及平顺性也十分出色。丰田3UZ-FE 使用车型：红旗HQ3
这款发动机排量为4.3升，是自主品牌车型中唯一的一台V8发动机，由丰田在日本生产，与3.0L的3GR相比，它只有进气门可以实现正时可变，技术上稍逊一些。这台发动机最大功率206千瓦，最大扭矩430牛米，动力在自主品牌轿车中是最强大的。
第四篇：国产经典动画片名单介绍
必须说的是我国的动画片艺术性很强，而且别有特色。《大闹天宫》大家都看过 吧，里面的绘画和着色非常非常的漂亮。另外《小蝌蚪找妈妈》的水墨画画法堪 称有中国特色的动画片，并且影响了早期日本的动画片(例如《聪明的一休》)另 外，那个时候的歌曲出奇的好听，这是后话，不提。
另外那时的动画片教育性很强：《雪孩子》教育我们要舍己为人，《小马虎》教 育我们要仔细，《叁个和尚》教育我们要协作，等等等等，等等等等，等等等等......连续剧和系列剧有
《大闹天宫》：中国动画片的NO.1。实在没的说，再多说一句都是多余的。前几 年的动画片《西游记》根本没法比。
《大林和小林》：梦中经常想起它。
《黑猫警长》：“眼睛瞪的像铜铃...”黑猫警长的歌曲真是VERY GOOD。早期的 黑猫警长有五集，分别是《夜袭搬仓鼠》《食猴鹰》(原名不是这个)《偷红土的 小偷》《吃丈夫的螳螂》和《吃猫鼠》。第二集中围剿食猴鹰的战斗最激烈── “实行第一套作战方案...神枪手掩护...占领制高点...”。食猴鹰一开始还趾高 气扬“这该该该该死的猫”；到了最后被剃光了，说了一句“我是贼，我该死”，这是本人小学时被女同学“欺负”的时候的认罪语。另外，大象河马需要吃红 土(那个时候俺到了动物园还要找红土喂大象呢，嘻嘻)，女螳螂要吃掉自己的丈 夫才能生小螳螂，还有吃猫鼠的存在，长知识啊。尤其是每一集结束的时候，黑 猫警长掏出手枪乓乓乓乓打出四个大字──请看下集──真是酷闭了。
《阿凡提的故事》：木偶戏，好多集，有《卖树阴》、《种金子》等等。阿凡提 一边骑驴一边唱“我的小毛驴，小毛驴...”，还有种金子时的咒语“埋沙子金
子沙子一袋子金子一屋子...”妙哉妙哉。大家都看过吧，不过12集都看全了也不容易啊!
《天书奇谭》：里面的小主人公蛋生把天书看了一遍就背下来了，厉害!还有蛋生吃饼的动作也帅呆了。
《天书奇谭》情节曲折，实在是扣人心弦啊。
《陶陶的故事》系列：棒!怎么称赞都不为过。陶陶是一只兔子，比兔子罗杰可强多了。《看不见的朋友》讲陶陶对着山谷说话──“你对别人友好，别人也对你友好；你对别人没礼貌，别人也对你没礼貌”，挺有教育意义的。《雪孩子让人潸然泪下，讲雪孩子为救小兔自己化成水变成了白云，挺美的故事。值得一提 的是里面的雪孩子一边滑雪一边唱的歌曲“雪花，雪花...”──哎，怎一个美字了得!另外还有好几部，大家想想吧。
《葫芦兄弟》：本事各异的七个葫芦娃，大家都知道。
《葫芦小金刚》：《葫芦兄弟》的续集，歇菜了。结论：中国的连续剧，不能拍 续集。
《邋遢大王历险记》：只是记得好玩，印象不深了。
《小龙人》#：“我头上有犄角，我身后有尾巴”它是谁？“就不告诉你，就不告 诉你”《小龙人》不算动画片，可是也很有影响力。虽然是90年的，但是我也列 出来了。这个片子的想象力很是惊人，不像是孩子写的。
《小灵通》#：二十集，我没看全，但是我有书(是叶永烈先生写的，他的博士警 察金明是我的儿时偶像)。第一集是中央电视台，后来讲邮票、自来水、煤气、冷 饮、火柴的制造，讲塑料博览会、玩具博览会、航模制作等等，最后一集是北海 舰队。绝对棒绝对棒的科普片。
《舒克和贝塔》：郑渊洁的成名作，颂扬小耗子的。不知为什么，我最喜欢臭球。不过99年砸美国使馆的时候，据说北航的兄弟们高喊“舒克，舒克，舒克，我 是飞行员舒克”，北理工的弟兄们也应和“贝塔，贝塔，贝塔，我是坦克手贝塔 ”，然后就是...真是，真是...《封神榜》：长篇动画，比较晚。
《孙悟空叁打白骨精》：跟西游记写的不一样，孙悟空从花果山回来才把白骨精 打死。当初我是在电影院里看全的，旁边一些大人也都伸着脑袋看。
《旗旗号巡洋舰》：是《七巧板》里播出的，谁还记得？里面有一只小耗子是厨 师，不过被诬陷偷了花生米。不久前一次我睡不着，竟然想起了旗旗号巡洋舰的 歌──“拉响风的汽笛...七七号已开始起航...啦啦啦啦...”，哈哈...拐个弯
：当初星期四鞠萍姐姐的《七巧板》和星期五董浩的《天地之间》大家记否？我 的表姐当年就喊鞠萍姐姐，现在她的宝宝叁岁了，还是喊鞠萍姐姐。我最喜欢《 七巧板》里的学学做做栏目和《天地之间》的主题歌“从天到地，从地到天...谁 能揭开这些奥秘，必会变的聪明无比...”最奇怪的是几年前清华大学要保送生时 的宣传片的插曲和背景音乐就是《天地之间》?!?!?!不知道现在还是不是。
《动物王国盗窃案》#：全是动物演的，开始时猩猩博士撅着嘴说“发电站的金轴 被盗了”。还有猴探长、狗熊局长。想起来了吗？
《琴岛和海尔》：海尔公司的赞助片，当初只拍了几集，《我们爱科学》杂志还 连载过。现在又拍了，不过名字叫《海尔兄弟》。
《皮皮的故事》系列：有《小白兔不见了》《牙齿逃跑了》等等，十多集，教育 大家养成好习惯。
比较晚的，但是大家提到的：《魔方大厦》《蓝皮鼠和大脸猫》《皮皮鲁和鲁西 西》《小蛋壳奇遇记》 注：#表示非动画，是人演的。
单集的动画片
《小蝌蚪找妈妈》：中国动画片的张叁丰，中国卡通界的达摩，开山鼻祖。据说 是齐白石先生的原画！!快去看啊!
《渔童(渔盆的故事)》：爱国主义教育片，强力推荐!里面那外国坏家伙说：“捞 头(老头)，愚盆是窝们国家地(渔盆是我们国家的)。渔童忍无可忍，终于教训了 那外个国的坏家伙。典型的中国画法。
《丁丁的故事(丁丁战猴王)》：不是英国的丁丁，是中国的少年。丁丁有一把金 钥匙，用科学技术打败了孙悟空。挺古老的，估计记得的人不多。
《老狼请客》：你要是没有看过，那你的童年就真是太不幸了。里面老熊唱的“ 老狼请吃鸡”我最喜欢听了。
《哪吒闹海》：酒是陈的香，哪吒是老的好！
《西岳奇童》：老版的《宝莲灯》，上下集。
《小黄鹂学唱歌》：经典!也是典型的中国派画法，可惜现在很少了；歌也不错，现在也很少有了。讲小黄鹂练胆子学唱歌的故事：“小黄鹂，你唱的很好啊”“ 可是，我的胆子很小，怎么办呢”...另外其中有两首绕梁叁日的歌，一个是“我 是小小的歌唱家，要把美丽的歌儿唱，啦啦啦啦啦，啦啦啦啦啦啦，唱起歌来真 快乐；唱啊唱啊愉快的唱啊，唱起歌来真快乐...”另一首是“红太阳，挂天上...”(开心，开心的流涕)
《九色鹿》：又一个经典──美丽的九色鹿。配音和画面都是很唯美的感觉，我 语言乏力，实在没法称赞它。我只是想说：让我再看一遍吧！如果金钱可以买回 过去的时光，我愿意倾家荡产去看《九色鹿》。
《小马虎》：另一个经典──挂在电线上的马小虎。尤其是马小虎开汽车“吧吧 呜，呜~──”当年我坐我老爸的自行车，就会来这一句。
《小鲤鱼跳龙门》：超级无敌大经典。
《猴子钓鱼》：经典中的经典，中国动画片的代表作。看看中国化的美术，听听 中国化的音乐，作中国人真好。要是你没看过，那你的人生绝对是不完整的。建 议大家在入土之前好好看看。
《猴子捞月》：也是猴子的故事，也是中国化的动画片。
《过猴山》：里面的老头子跳舞时的音乐很好，什么时候哪个舞厅里也来一段，那就火了。
《等明天》：小猴子老是等明天，结果一直没有盖房子。
《淘气的金丝猴》：里面用国画画的的金丝猴和大熊猫进入了不少教科书!太棒了，任何语言任何文字都没法形容他。
《火焰山》：大概是解放前拍的。不过很好啊。
《人参果》：不说了。
《娇娇的奇遇》：没有看过《娇娇的奇遇》的孩子，不是好孩子。
《神笔马良》：小的时候我的至爱啊!
《熊猫百货商店》：剪纸片，教育我们要全心全意为人民服务。
《小熊猫学木匠》：教育我们要仔细。“我们我们我们猴子，爱吃爱吃爱吃桃子...没吃桃子，少了桃子...” 百唱不衰啊。
《差不多》：讲一个小猎人的故事，也是教育我们要认真。
《狐狸打猎人》：和《差不多》是同时代的。
《人参娃娃》：横里看，竖里看，怎么看怎么好。白白净净的人参娃娃叫的那声 “小哥哥”，太天真太可爱了。
《张飞审瓜》：一个有趣的动画片，不过大家可能都忘了。
《猪八戒吃西瓜》：没吃过猪肉，还能没见过猪走？
《醉酒》：一个卡车司机酒后行车，开到建筑工地，撞了。演的次数太多了，不 过风格跟别的不太一样，倒是有点像某版的《翠花上酸菜》。
《济公斗蟋蟀》：不用介绍了。
《蟋蟀》：《聊斋志异》里的《促织》故事，感人。
《天才杂技演员》：木偶剧，好故事，好片子。主人公叫台(太)骄傲和郑(正)用 功。
《骄傲的将军》：一个无敌大将军打了胜仗就刀枪入库，结果最后被打败了。
《叁个和尚》：教育我们要协作，要勤劳!叁个和尚红黄蓝叁原色的搭配，因为简 单，所以美丽。
《摔香炉》：老爷爷和老奶奶摔香炉的故事，废除迷信，崇尚勤劳。建议**功 练习者看叁遍写出观后感。
《好猫咪咪》：教育我们要“苦练杀敌本领”!另有壮胆歌“老鼠怕猫，那是谣传，一只小猫，有啥可怕，壮起鼠胆，把猫打翻，前年谎言，彻底推翻”。
《小鸭呷呷》：大家还记得吧。
《叁只狼》：和《小鸭呷呷》一样都是折纸片，好玩，好玩。
《鹬蚌相争》：剪纸片。
《真假李逵》：李逵就是李逵，李鬼就是李鬼。
《半夜鸡叫》：小学时代看了《半夜鸡叫》以后，所有姓周的同学都惨了。
《红军桥》：估计大家都看过。
《山伢子》：剪纸片，山伢子勇斗白匪军的故事。
《善良的夏吾冬》：好人有好报，我最喜欢了。
《崂山道士》：崂山道士老唱“穿墙进去，我穿墙进去，拿了就...跑!”结果撞 墙了。
《长发妹》：美丽的长发妹，美丽的故事，可惜俺是男孩子没办法留长发啊。
《没头脑和不高兴》：一高一矮的没头脑和不高兴。没头脑盖了一个999层的大楼，要爬3个月；不高兴在楼顶上演武松打虎，结果...哈哈。
《小红脸和小蓝脸》：保护牙齿的故事。看了以后，现在我还是早晚刷牙。
《过河》：讲小狐狸独吞桃子结果被朋友抛弃的故事。里面的歌“哎呀有只坏狐 狸...”朗朗上口。
《曹冲称象》:木偶剧，挺好玩的，尤其是黑糊糊的印度人。
《一夜富翁》：当时小猪猪储蓄罐好流行啊。
《愚人买鞋》：木偶戏。我看过若干遍了。
《小兔偷瓜》：被粘住的小兔特可怜的哭喊：“老爷爷~~”。那个穿日本军旗的 家伙应该学习学习再学习！
《咕咚来了》：咕咚来了的邮票现在涨的特快，尤其是小本票。
《草原英雄小姐妹》：深入人心的故事。
《路边新事》：红领巾拾金不昧的故事，前几天中央六刚刚演过。社会主义好，社会主义好，就是好来就是好。
《小哥儿俩》：木偶戏。星期天一早哥哥就急忙离开家，弟弟以为哥哥踢球去了，到了学校，发现哥哥原来在为班上修理坏椅子...俺当年曾经写过观后感，还得 了小红旗呢!
《松鼠理发师》：木偶剧，里面的小松鼠理发师挺可爱的。
《老虎学艺》：还好，幸亏猫留了最后一手。
《母鸡搬家》：谁看过？讲叁只不同颜色的老母鸡接到搬家通知...《喵呜是谁叫的》：讲一只从没出过门的小狗，经过千难万险终于知道了是喵呜 原来是猫叫的呀。
《刺□背西瓜》：剪纸片。
《大名府》：梁山好汉!
《蝴蝶泉》：很经典的纯音乐动画片。片中没有任何对白，不过仍然非常动人。
《山水情》：号称中国近十年动画片之最。该片融入了中国的道家师法自然、与 世无争思想和禅宗明心见性的灵感。杰出的水墨技法与古琴技艺无不出自大家之 手。折服无数中外人士。绝对可以作为划时代的见证。
有部片子是说一只老鼠希望变成猫，变了以后又想变别的...变来变去最后又变成 老鼠哦！我还记得它变成猪的时候还唱了首狂搞笑的歌：“当猪当得好快活，罗 哩洛哩罗，当猪当得好快活，罗哩洛哩罗，吃吃那个睡睡，罗哩洛哩罗...”
还有《狐狸拔牙》《鹿铃》《狼来了》《小马过河》《猎人海力布》《水鹿》 《鹬蚌相争》《假如我是武松》《金币国游记》《斗鸡》《大扫除》《眉间尺》 《火童》《鹿与牛》《八仙与跳蚤》，就不一一介绍了。作者：战列舰及所有喜爱 老动画的朋友。
================== 附：70年代的动画片，谁看过？谁要是看过我服了他!
《奇怪的球赛》：一场冰球赛，不过好象是反苏修的。
《两张布告》：与白匪斗争的故事。
《歌声飞出五指山》：木偶剧，红军的故事。
《西瓜炮》：小刀会OR太平军？
《小白鸽》：──解放军的信鸽。
《奇怪的病号》：──狡猾的菜青虫。
《象不象》：大象象不象？
《芦荡小英雄》：类似于鸡毛信的故事。
《山羊回了家》：雷锋精神的体现。
《战旗似火》：讲“农业学大寨”的动画片。
《出发之前》：上山下乡的故事。
《两只小孔雀》： 西双版纳的傣族红小兵与孔雀的故事。
《火红的岩标》：藏族人民深切悼念毛主席。
《画廊一夜》：鲜明的阶级斗争色彩呀!哈哈。
《主课》：阶级斗争!
《渡口》：阶级斗争!
《长在屋里的竹笋》： 集体的利益高于一切!
《树苗》：树苗在集体的果园里才能结出丰硕的果实。
《骏马飞舞》：抓住反革命分子!
《大潮汛之夜》：大潮汛，大批判!
《带响的弓箭》:抓住“北极熊”!
还有──《大橹的故事》《东海小哨兵》《小八路》《万吨水压机战歌》 《放学以后》《试航》《金色的大雁》 60年代的动画片： 《我们爱农村》《南方少年》《李科长巧难炊事班》《湖上歌舞》《红领巾》 《小林日记》《四点半》《冰上遇险》《牧笛》《黄金梦》《孔雀公主》《金色的 海螺》《集体有余》《画像》《一条丝腰带》《一棵大白菜》《小溪流》《红云崖》 ========================== 后记
80年代早已过去，但80年代的动画仍然在我们的心中。或深，或浅，或清，或重...但是，那是回忆，不单单是对动画本身的回忆，还是对那个年代的回忆。就像 我们的父辈们老是会回忆上山下乡的岁月，总是喜欢《渴望》、《年轮》那样我 们看不懂的影片。早就想写点什么。可惜，我是个懒汉。
直到有一天，我和一个朋友的朋友辩论。她是属于典型的“哈日族”，坚持两个 凡是的原则──凡是日本的东西都是好的，凡是中国的东西都是差的。对于“中 国有什么卡通”这样的问题，我作出了反驳──于是就有了上文。其实，在解放 前中国以《火焰山》为代表的动画片就很好了。解放后，中国的动画片又有了发 展。《小蝌蚪找妈妈》是齐白石先生的原画；不过，那些小青蛙小虾米又有了新 的“生命”。我儿时学国画的时候，就曾摹仿过《淘气的金丝猴》的金丝猴和大 熊猫。无论是《大闹天宫》《九色鹿》还是《好猫咪咪》《猴子钓鱼》都体现了 一种中国式的美感──可惜的是，现在已经失传了──就像我们的京剧。我对音 乐不很在行，但是那些动画的插曲和配乐怎么都觉得好听。那个时候的动画片有 很强的教育意义：《渔童(渔盆的故事)》教育我们爱国；《丁丁战猴王》教育我 们爱科学学科学；《小黄鹂学唱歌》告诉我们怎么练胆子；《小马虎》告诉我们 要细心；还有《等明天》《娇娇的奇遇》《熊猫百货商店》《小熊猫学木匠》《差不多》《天才杂技演员》...那个不是呢？美国好莱坞的动画片很有创意，很有气魄──不过，十个故事有九个是王子与公主的故事，就像现在中国打开电视
到处是皇帝戏一样。另外，美国的猫眯是永远打不过老鼠的，不象中国的《好猫 咪咪》和《黑猫警长》总算还给猫一个公道。日本的卡通开始明显的是模仿中国，像《聪明的一休》。后来逐渐发展，并有了自己的风格。不过现在风靡中国的 《蜡笔小新》我实在是不敢推崇：诚然，蜡笔小新很搞笑；不过，现在的孩子能 学到什么？是在小鸡鸡上画大象，是掀女同学的裙子，还是捂住正在驾驶的司机 的双眼？我并不是要完全抛弃西方的东西，就像我们现在还在用奔腾用视窗一样，我们也会去看美日的卡通。不过，我只想说，它们不是唯一的！我们的那个时 代，是一个令人怀念的时代──
我们的那个时代，起码是一个有信仰的时代。不象现在大家还在为“为什么活着 ”这样的问题而烦恼不已。我们的那个时代，起码是一个有意义的时代。
我们的那个时代，是一个已经过去的时代。她，已经走远，不会再回来了，永远 不会了。但是我们还是会怀念那个时代，怀念那个时代的电视剧，怀念那个时代 的小人书，还有那个时代的动画片............
第五篇：国产音箱代表介绍
1.美之声监听一号改良版MKII监听音箱 ¥5150.00 监听1号改良版，首先，改良版所使用的N601S中低音单元以铸铝盆架替换了原N601的铁皮盆架，高音单元T301S也使用了铸铝面板，这种比铁导振导热更好的铝材,可以更有效地泄掉单元的机械谐振，令频响持性更优异。厂家介绍N601S低音但愿那采用了最新的多元组份橡胶折环,我用受按压振膜，发现其顺性较原N601有所提高，这无疑使谐频率降低而灵敏度提高，同时中频响应也有所改变。灵敏度从86dB提升至87dB,而低频下限则由原来的53Hz降至45Hz。T301S高音单元也做了较大改动。音圈由原T301的扁铜包铝线改为六角线，音圈高度适度加大，振膜表面涂有更新一代的阻尼胶，使之高频特性更为优异。新款T301S高音可达22kHz（－3dB）。
2.博良时代一号音箱 ¥4150.00
“时代一号”低音单元是新产品BL-601型170mm中低音单元，具有75mm大音圈，自动风冷钕铁硼磁路系统，这只新单元除了具有低失真、高承载力的特点外，更是将灵敏度提高到89dB，令驱动十分容易，是一只非常出色的低音单元。高音则是用了一只在国际上享有盛名的Scan-speak的D2905/9300 25mm丝膜单元，这只著名的单元在世界名箱中屡见不鲜，是一款性能出众、音色漂亮而售价又不算非常高的顶级高音单元（市售价约600元一只），市面上只有Seas的黄金高音T25-001和Dynaudio的D260、T330比它更好更贵。在国外，万元以上的音箱才始见其踪，而用在国产4000元音箱中是否有点奢侈过分，大材小用呢？另外，该箱采用了MDF板+沥青板+软木层的结构，这种真正三明治结构不仅使箱体坚实，而且阻尼特性更好。采用软木层作阻尼物的厂家并不多，从前好象只有Harbeth(雨后初晴）一家。目前，“时代一号”的分频器元件是国外订造，素质很有保障。“夜莺之歌”音场透明，定位出色，让人感到根本不象在听音响，真是如临现场之感，让人不得不服Scan-Speak D2905/9300单元惊人的刻划能力，也让人感到这只高音没有白用。笔者听过一款也用此单元的另一国产音箱，声音平平淡淡，有时不嫌高音发蒙，细节不足。总而言之，“时代一号”是一款出色的书架箱。它用料精良、做工扎实，在声音表现上是中性平和、自然耐听、又能爆能炸，表现力全面。由于灵敏度较高，平价的英国机如Audiolab8000B、Arcam a9等都可以轻易推。8000B可以还原出更出色的层次感来，用a9则可获得更厚实的声音。当然，用国产精品功放搭配也很好。
3.何氏LS 3/5A音箱
规格
二路二单元密闭式设计
频率响应：50～20kHz
灵敏度：86dB／W／M
阻抗：8Ω
推荐功率：50W
参考价格：3800元
上个世纪末，当KEF宣布停止生产T270和B110单元的同时，也向全世界的音响迷宣告了LS 3/5A的终结，因为LS3/5A所用的单元都是指定采用KEF产品的，一场从上世纪七十年代便开始流传，历经三十载而不谢的产品看来就要划上句号，但有关LS3/5A的话题和文章足够开个网站来专门讨论。从诞生之日起到KEF停止生产单元，LS3/5A在全球的销
量超过10万对，为什么这么一对鞋盒般不起眼的音箱会引来如此关注，甚至将它与发烧友的身份联系起来？我看不外乎以下几点：
一是它十分迷人的声音，特别是堪称杀手锏的无敌中频，浓郁而富有粘稠度，速度不快略带朦胧，听过它你就能知道甜美
二是古怪的阻抗和极低的灵敏度特性令它成为无胆不欢的代名词，并在某种程度上对胆机的复苏起到推波助澜的作用。
三是不同厂牌产品的魅力（国内流传的是Rogers、KEF、Harbeth、Spendor四家公司生产的不同木皮外饰的LS3/5A，以及衍生出来的各种特别版、签名版等）。
四是愈老而愈好的传说（早期15欧姆版本比11欧姆靓声）。
五是成功的营销策略，就像ProAc离不开香港《发烧音响》主编的鼎力“支持”，LS3/5A同样得到了众多音响杂志的“关照”；六是较低的售价，要知道LS3/5A刚出道时仅售52英镑/只，而到KEF单元停产时普通版LS3/5A的售价为5000～6000元人民币，二手市场上的成交价可能还要高。相对于鞋盒大小的书架箱而言略高了些，但对于LS3/5A，如果你错过了肯定后悔。
LS3/5A停产所造成的真空自然成为商家厂家必争之地。Rogers Studio3、KEF RDM2、Harbeth P3、Spendor S3/5都是准备延续LS3/5A神话的产品。由于已经没有BBC标准的单元提供，各家只能采用自己的单元，从箱体到分音器都完全不同于LS3/5A标准，频响比LS3/5A宽，声音虽然更全面，不过产品的离散性因此更大，无法避免各家自己的声音烙印。后LS3/5A时代更多的是貌离神似的产品和概念上的炒作，而非纯粹的复制，丑丑的、不起眼的LS3/5A看样子似乎已经无法重出江湖了
4.金琅悠扬1号音箱¥6800.00 悠扬1号豪华版采用了由金琅自主研发生产的ADT32F球顶高音单元和
AC165/DC50C2C低音单元，箱体的外观与金琅优闲2号豪华版的设计一脉相承，并同样采用钢琴漆修饰。ADT32F球顶高音单元在经历了两年多的漫长时间后最终被开发成功，在此期间，意大利ATD公司在技术上给予了鼎力相助，并推荐著名的欧洲振膜制造商依照金琅的设计方案为其度身制造了性能非凡的32mm丝质球顶振膜。ADT32F高音单元的驱动系统使用了短路环，直径32毫米铜包铝音圈与kapton骨架。声音柔和透明，泛音丰富、失真小、承受大功率是该单元的最大特点。AC165/DC50C2C低音单元采用铝合金盆架，三明治非编织碳纤维振膜，50毫米铜包铝扁线音圈，独创的磁路系统等高质量的配件打造而成。该单元具有瞬态响应快，动态大，失真小，中频通透饱满，低频深沉有力和承受大功率等优异之处。悠扬1号的分频器设计精良，并且使用了昂贵的丹麦Jantzen电容，以及OFC电感和金属氧化膜电阻。悠扬1号音箱的面世标志着金琅不仅能开发生产世界上最优秀的铝带高音单元，并且能开发生产表现力卓越的球顶高音单元。技术参数:
类型：二路二单元后倒相书架式
额定阻抗：8Ω
功率范围：推荐为50-200W
灵敏度：88dB/W/m
频率范围：45Hz-20kHz
尺寸：(HWD)：400mm×243mm×310mm
净重：12.8kg/只
5.杰作：唯美1号MKⅡ Aesthet I音箱¥5380.00 在北欧丹麦订制的Hi-End级喇叭单元，非平行切面和多层阻尼箱体处理技术，配合高级元器件，是保证唯美系列具有Hi-End 音色的基础。但出色的整体表现，强烈的音乐情感更是表现出杰作工程师与众不同的深厚功力。唯美系列，是代表杰作工程师对美声与现代美学的深刻理解，也是杰作崇尚唯美主义的体现。
型号：唯美6号、（唯美2号 MKII、唯美1号 MKII）
非平行切面箱体和多层阻尼箱体处理技术，箱体采用多层高密度
箱体外观工艺与结构： 板，箱内有加强筋框架，外观为高级雀眼木、马眼木贴皮及优质
黑色钢琴漆。
精密分频网络设计。搭棚焊接，信号损失最小。粗线径无氧铜空芯电感，分频器制作： Solen MKP、Bennic XPP、WIMA MKS4电容，高精度金属膜电阻，高级进口
无氧铜连线，镀金接线柱。
高音单元：
特点：
低音单元：
特点：
音色特色： 丹麦订制 高效能，高解析力，天然半球丝膜，直径达28MM音圈，内置钕钥冷却磁液，磨砂铸钢面板，并采用高效能钕铁钥磁钢体，声音幼细，高贵，质感强烈。丹麦订制 采用高硬度，轻质，表面为涂以粘性碳纤维层皱皮音盆。全频平衡度良好，表现力丰富，层次感佳，音乐情感浓郁，中低频尢为出
色。杰作“唯美一号”MKⅡ是一款两分频的书架式音箱，高音单元用的是Scanspeak 8513丝膜球顶，中低音单元用的是一只6 1/2英寸的Scanspeak 8545特制锥盘，俗称“皱皮仔”。我同时也留意到落地式的“唯美六号”几乎用了同样的单元配置，只是多了一只9英寸的Scanspeak低音单元。Scanspeak单元的素质确实优秀，包括象Avance、SonusFaber、WilsonBeneach这些著名的品牌均选用Scanspeak，可谓“珠玉在前”，所以用Scanspeak单元还是有一定压力的。那么怎样才能创出自己的特色呢？“取其精华，去其糟粕”。众所周知，Scanspeak的低音单元具有动态好、能量足、延伸佳的优点，但同时也存在中频段起伏较大的瑕疵，特别在500Hz~7kHz这一频段有时竟有±3dB的波动。因此，这次“唯美一号”MKⅡ和“唯美六号”的设计重点便是利用分频器和箱体等手段，对上述频段进“修正”，以取得平衡的能量分配。测试结果表明，“修正”的结果是成功的--“唯美一号”MKⅡ在500Hz~7kHz这一频段仅±1.5dB，已是相当平直。
“唯美一号”MKⅡ的分频器，每只竟有2.5kg！上面可见硕大的无氧铜空气芯电感，电容则是Solen聚丙烯电容。箱体的设计颇有特点：每面障板的密度和厚度均不同，这样做的目的能够分散谐振能量，有效降低音染。在校声方面，是以Hi-End级耳机森海塞耳 HD600为蓝本，尽量做到公正、客观，达到“英国的音色、美国的动态和德国的规模感”之理想境界。
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