道路交通安全会议上的讲话稿

道路交通安全会议上的讲话稿

道路交通安全会议上的讲话稿 1

同志们：

这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点意见：

一、把握形势，主动作为，进一步增强工作责任感、使命感

20xx年，全市上下认真落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市政府主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市政府高度重视、坚强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市政府向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问！

在肯定成绩的同时，更要清醒认识到我市道路交通安全工作还存在不少问题。

一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头，协调各单位、各部门联动，但综治合力还不够强，个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化，甚至空转；个别部门监管责任缺失，没有按照要求认真履行行业安全监管职责，执法存在“宽、松、软”现象，联合惩戒效果不明显；有些部门主体责任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培训不到位。

二是传统落后的安全监管手段与新形势、新业态不相适应，对交通安全大多还是依赖于公安交警部门的末端被动管理，对源头性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低，路网结构还不够合理，次干道和支路建设相对缺乏，导致路网功能还不是十分协调，城市布局和路网优化空间越来越小；城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，平交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，xxx等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。

三是虽然交通安全信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。

四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。

五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。

是加速新旧动能转换、推动高质量发展的攻坚突破之年，做好今年的道路交通安全工作至关重要。尤其是现在正处于疫情防控和社会各行业复工复产的关键阶段，大事故往往会使群众生命受损失、地方形象受影响，处理不好还会引发社会稳定问题。全市各级各有关部门一定要坚持预防第

一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。

二、标本兼治、系统攻坚，大力推动道路交通安全综合整治

道路交通安全工作是一项长期系统工程，必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。

一是抓源头，消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查，推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通安全隐患。

二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，严查严处酒驾醉驾毒驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证、低速货车和农用三轮车违法载人等严重交通违法，开展变型拖拉机清理整治巩固提升行动。尤其对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。

三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推进交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动，引导交通参与者自觉遵守交通法规。

四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通安全管理基础，加强农村道路交通安全管理信息系统及手机APP的推广应用，确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程，逐步推进平交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善安全设施，提升安全保障。

五是抓宣传，提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体，及时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制，开展行车无违法奖励活动，积极发动广大群众参与道路交通安全治理，为文明城市创建奠定基础。

六是抓落实，推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。

三、坚持抓整改、压责任，持续推动道路交通安全责任有效落实

做好道路交通安全工作，必须始终树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。

一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，狠抓道路交通安全责任落实，认真落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。

二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报，交安委办公室要根据实施意见和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推进工作任务落实。

三要严肃追责问责。对道路交通事故的追责问责，都有明确规定和具体要求。《X省实施道路交通安全责任制规定》：辖区内发生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年内发生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，县市区政府要向市政府作出检查，并接受约谈。20xx年底省应急管理厅联合相关部门先后印发《关于强化企业安全生产主体责任落实的意见》和《X省重点领域打击安全生产非法行为责任办法》，对压实属地党委政府管理责任和企业主体责任进一步明确：“车辆超员、超速、营运车辆超限超载等违法行为属于道路交通领域安全生产非法行为”，强调“因安全生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇（街道）政府和负有直接监管责任的县市区政府有关部门，因安全生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区政府，实行安全生产综合‘一票否决’”，“对打击安全生产非法行为监管不力的，严格落实安全生产非法行为属地责任追究制度，依照有关规定严肃追究县市区政府及有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人的党纪政务责任”，“因安全生产非法行为导致死亡事故发生的，县市区政府及其有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，涉嫌职务犯罪的，依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全责任落实上，必须要守好阵地、尽好责任。同时，对这些规定、要求，各成员单位特别是领导同志必须要学习好、领会好，切实做到心中有数、刚性落实。

同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神，积极担当、主动作为，全力维护道路交通安全形势持续平稳，为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。

谢谢大家！

道路交通安全会议上的讲话稿 2

同学们：

你是花朵，是未来，是未来，是祖国的希望。你每天上学或者回家。有的骑自行车，有的骑汽车，有的走路，有的走路，几乎每天都要参与交通。为了让你快乐的上学，安全的回家，除了父母的叮嘱，老师的辛苦教育，警察的护送，你还需要自己行动，从小养成良好的交通习惯，自觉走文明道路，骑文明车，做文明人。

走文明之路。走路时要有正确的姿势，集中思想，注意安全。走路不要低头看书，不要冒险往前走，不要急。万一遇到风、雨、雾、雪等恶劣天气，我们应该更加注意行走安全。按照国内《道路交通法》的标准，学生要走在路上：一是行人必须走在人行道上，走在没有人行道的路边，注意前后车辆；二、穿越车行道，行人需要走人行横道，没有人行横道的确认安全后通过，不要追跑；三、车辆接近时不准横穿马路，车辆后不准横穿马路；第四，低年级小学生走在路上，必须有大人带领；第五是走在路上。如果风扬起灰尘，你应该主动避开它。不要忽视交通安全，抢占先机；第六，过路口要注意红绿灯，记住红灯停，绿灯行，不能闯红灯。

骑文明车。有些学生骑自行车上学是因为他们离学校很远，已经达到法定的'骑自行车年龄（12岁）。但有几个现象是学生必须克服的：一是骑自行车时速度快，有骑“飞车”的现象，被迫与机动车竞争；第二种是任意斜向传动和反向驱动；三是转弯时不要伸手；第四是肩平行，在路上转弯；第五，在高速公路上攀爬和支撑机动车辆。我希望这些不文明的交通行为不会在我们城市再次出现。在此，我想提醒同学们，根据国内《道路交通安全法》的规定，同学们骑自行车要做到以下几点：

（1）要按顺序在非机动车道上行驶，严禁进入机动车道和在混合道路上行驶。他们应该尽可能在路的右边行驶，不能在路上骑自行车，更不能并排骑几辆车。

（2）骑自行车到路口时，应主动让机动车先行，遇红灯时，应自觉停在停车线，服从警察指挥，不闯红灯。

（3）骑车转弯时，注意减速观察，伸手示意。机动车靠近时，不要急转弯，也不要大转弯或小转弯。

（4）停放在道路上的自行车应当按交通标志指定的地点和范围有序停放。在没有交通标志的十字路口停车不应该

文明一点。学生平时要讲究文明礼貌，遵守社会公德。注意保护道路上的安全防护设施，不要跨越、跳跃、踩踏、钻人行道和车行道护栏，不要站、坐、躺、靠在护栏上等。如果发现武器中有损坏、交通标志或安全设施，应及时向公安交通管理部门报告，并及时制止。学生应保持道路整洁，爱护公共环境，乱扔瓜果、贝壳等。绝不随便开机动车辆。

同学们，社会的进步离不开交通的发展。发展中的交通期待一个安全的环境。让我们用自己的小手去触摸父母的大手，从而辐射整个社会，提高全民的交通文明意识，自觉遵守交通法规，维护道路交通秩序，创造更加和谐的道路交通环境。祝你未来生活一切顺利，幸福平安！

此致

敬礼！

道路交通安全会议上的讲话稿 3

各位同学：

大家好！

同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？

下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。

一、违反交通管理行为是违法吗？

在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。

通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。

法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。

二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色？

绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理；经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。

三、行人必须遵守哪些规定？

有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。

行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。

是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。

四、行人横过道路时应该注意哪些事项？

横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

五、乘车时要遵守哪些规定？

机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。

（可结合实际，选择交通事故典型案例）

六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定？

通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。

七、骑自行车转弯应注意哪些事项？

左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。

自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

此致

敬礼！

道路交通安全会议上的讲话稿 4

同学们：

你们是祖国的花朵，是祖国的未来，是祖国的未来，是祖国的希望。你们每天上学或回家，有的骑车、有的乘车、有的走路、有的走路、几乎天天要参与交通。为是你们能高高兴兴上学、平平安安回家，除了你们父母的叮嘱，老师的辛勤教育以及公安教巡民警的保驾护航外，更需要你们自己行动起来，从小养成良好的交通行为习惯，自觉走文明路、骑文明车、做文明人。

走文明路。走路时，要做到姿势正确，思想集中，注意安全。走路时不可低头看书，不要冒要向前，更不要猛冲。如遇风、雨、雾、雪等不良天气，更要注意走路安全。根据我国《道路交通法》的规范，同学们在马路上行走要做到：一是行人必须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，并注意前后车辆；二是横过车行道，行人需走人行横道，没有人行横道的在确认安全后通过，不要追逐猛跑；三是不准在车辆临近时急穿马路，也不要在车辆过后急穿马路；四是低年级小学生在道路上行走，须有成年人带领；五是在道路上行走，如遇大风扬起灰尘，应主动回避一下，不要不顾交通安全抢上风；六是过交叉路口时，要注意交通信号灯，熟记红灯停，绿灯行，不能闯红灯。

骑文明车。有部分同学因离学校较远，而且已到法定骑车年龄（12周岁），骑自行车上学。但有几种现象是同学们一定要克服的：一是骑车时速度快，有骑“飞车”的现象，与机动车争道强行；二是任意斜传，逆向行驶；三是转弯时不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲线行驶；五是在公路上攀扶机动车。希望这些不文明的交通行为在我们城市里不再出现。在这里要特别提醒一下同学们，根据我国《道路交通安全法》，同学们骑自行车应做到：

（一）在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道，在混合道路上行驶，应尽量靠路右边行驶，不能在路中骑车，更不能几辆车并排骑行。

（二）骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇红灯时，应自觉停在停车线内，服从警察指挥，不闯红灯。

（三）骑车转弯时，要注意减速观察，并伸手示意，切不可在机动车临近时急转猛拐，争道抢行，也不要大弯小转。

（四）自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放。在没有设置交通标志的路口停放也不要影响车辆、行人正常通行。

（五）在市区骑自行车不要带人。

（六）骑自行车横过四条以上机动车道要下车推行。特别要提醒的是：根据规定，未满16周岁的同学不能起电动自行车

做文明人。同学们平时要注意文明礼貌，遵守社会公德。要注意保护道路上的安全防护设施，不要跨、跳、蹬、钻人行道和车行道护栏，不要在护栏上站、坐、卧、倚等，发现有人破坏、所怀交通标志或安全设施要及时报告公安交通管理部门，并及时制止，同学们平时要维护道路的整洁，爱护公共坏境，不能乱扔瓜皮、果壳等，绝不允许随便驾驶机动车。

同学们，社会的进步离不开交通的发展，发展的交通企盼安全的环境，让我们通过你们的小手牵动家长的大手，从而辐射整个社会，提高全民的交通文明意识，自觉遵守交通法规，维护道路交通秩序，营造更加和谐的道路交通环境。愿你们在今后的人生道路上一路走好，幸福平安！

此致

敬礼！

道路交通安全会议上的讲话稿 5

亲爱的老师和同学们：

大家好！

众所周知，每个人的一生只有一次。如果丢了，就再也找不回来了。问：当你拥有宝贵的生命时，你真的会珍惜吗？

随着现代经济的快速发展，随之而来的是一系列安全隐患。在我们身边，交通事故频发，溺水事故年年发生，食品安全隐患重重。在这样的环境下如何保护自己？

首先，我认为每个孩子都应该意识到安全预防措施。时刻保持警惕，危险往往在你的粗心中悄悄发生。

我们每天往返于学校和家之间，路程不长，所以很熟悉。但是父母还是时不时的担心和提醒我：过马路要小心，走斑马线，不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我一直牢记这些教导。

记得有一次，我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上，有一条宽阔的马路。过马路的时候，我妈特别叮嘱我牵着我妈的手，等会和她一起过马路。正要过马路的时候，我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉，就挣脱了妈妈的手，迈开脚步往前跑，没有考虑到此刻是绿灯，路上有来往的车辆。这时，一辆车飞驰而过，在这个紧要关头，司机师傅赶紧刹车。此刻，我妈妈急忙上前，把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急，厉声对我说：“你为什么要挣脱我的手？你知道我妈妈刚才有多焦虑吗？”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭，后悔自己的冲动行为。从那以后，我一直牢牢记住这件事。试想一下，如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯，这样震撼的时刻就不会发生了。

我们要珍惜每一次危险带来的警示，避免这种危险的事情再次发生，保证自己的安全。

同学们，让我们携起手来，时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则，我们的社会才能更加稳定。

此致

敬礼！

道路交通安全会议上的讲话稿 6

亲爱的老师和同学们：

大家好！

“交通安全是每个人的责任。”交通安全对每个人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成车祸和死亡的几率很大。

在学校，老师经常告诉我们一些关于交通安全的知识。在家里，父母每隔一段时间就给我讲解一下交通安全的注意事项，提醒我们时刻注意安全。广告牌上也有关于交通安全的宣传标语。我精心挑选了这些知识的精华，总结了以下几点。只要掌握了以下方法，就可以无忧无虑的流量了。

不开车出行的方式是红灯停绿灯走，走斑马线、人行桥或地下通道。左右看看。很多人会遵守红灯停绿灯走的规定，但等绿灯亮了还要四处看看。因为少数人不遵守，所以经常有人闯红灯，大家一定要小心。走斑马线，因为司机看到斑马线会减速。这个时候，你在斑马线上过马路是很安全的；走人行桥和地下通道的原因是，司机看到人行桥或地下通道后，认为所有人都会去那里，不会过马路。这个时候再过马路是很危险的。

开车旅行的方式如下：开车前不喝酒，不吸毒，不开车疲劳，不超速，不在路上拖，晚上不乱开大灯。开车前千万不要喝酒，因为酒精会模糊人的意志，所以开车很危险。吸毒是违法的，开车吸毒会让人产生幻觉，更危险；疲劳驾驶会让人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引发车祸；不能超速是因为速度太快，人的反应能力跟不上，容易造成追尾，赛车的速度更快更危险。晚上不能乱开大灯，因为人的眼睛如果突然暴露在强光下，会造成三秒钟的短暂失明，就像被别人蒙着眼睛开车一样，非常危险。

如果想不起来，先记住这首童谣！“走路的时候注意：红灯停，绿灯走，过马路的时候走斑马线。没有斑马线怎么办？走人行桥或者地下通道，左右看看别忘了。不要在路上跑着玩。开车时注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不开车，乱开灯。”

如果大家都知道这些方法，就可以放心出行了！

此致

敬礼！

道路交通安全会议上的讲话稿 7

老师和学生：

大家好！我从小到大的交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。

有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。

从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。

有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。

熟悉交通规则，有交通安全相伴！

此致

敬礼！

道路交通安全讲话稿

篇一：道路交通安全讲话稿

随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1．我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；

2．当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3．当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

4．严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆„„无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。

本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

篇二：道路交通安全专题讲座讲话稿

今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是：珍爱生命，安全出行。

说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。

人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在去年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在，我向大家列举几个由以上原因造成事故的案例：

1、去年6月28日，某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙，结果在105国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其朋友也严重受伤，昏迷不醒。

2、今年9月底，新干县某中学一个老师经过几年苦战，终于考上研究生，正准备启程入学深造。可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到第二天才被人发现，一家人悲痛万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。

3、至于随意横穿公路造成交通事故的案例，真是举不胜举。①一个小男孩坐车时要撒尿，横穿公路时被车轧死。②一成年人到井冈山出差吃完晚饭回家，由于也喝了点酒，半路上内急，下车小便，在横穿公路时不幸被车撞死。

综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，刚才所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。

中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打是不是有同学边走边看书是不是有同学随意横穿公路是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车(我本人就曾好多次看见一些少年骑车时双手离把，作出英雄豪杰状)。

当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢下面，我给大家讲一讲发生在新干县中小学生身上几个不守交通规则而引发的悲剧。

①去年5月19日，某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。

②更为惨烈的一起事故是今年1月17日发生在某乡镇一个弯道处的事故。19岁的哥哥到学校接下来15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡。

③去年8月30日，某小学六年级学生付某在去学校报名的路上，没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡。

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：

走路要走人行道，不在路上打和闹。

不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。篇三：道路交通安全演讲稿

各位领导、司机师傅们：你们好！今天，我很荣幸代表驾驶员的家属在这里演讲，心理是既紧张又高兴。紧张的是，我从来没有上过台，更不要说在大庭广众之下来演讲了，而高兴的是，能通过这次机会，表达我们驾驶员妻子祝愿丈夫安全行车的心愿。我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。我演讲的题目是：警钟长鸣，让幸福万年长滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他的 存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于那一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。作为一个驾驶员的妻子，我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没关系，我手艺高，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”常言道：长在河边走，那能不湿鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出车后就再也没有回来。听人说，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北区附近，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。事故发生后，小王哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那个悲痛、凄惨 的场面，谁见了谁落泪。可泪水无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头，使人寝食难安，很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。假如在事发之前，小王的丈夫能够想一想自己的妻儿，假如他能稍有一点安全责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如„„然而，一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止，而一切悔过都已无济于事，这是对人类的惩罚。而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。司机师傅们，在我们每天出车前、行车中及收车后，是否该扪心自问：安全，今天我忽视了吗？我们经历过这样的伤痛已经太多太多了，今天，我要大声疾呼，怒斥这些酒鬼，你们该醒醒了，你们要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，你不仅是一个儿子，更是一个丈夫，一个父亲。为了不让悲剧在我们身上重演，为了人人都拥有一个完整幸福的家庭，请放下你手中的酒杯吧！篇四：在道路交通安全工作会议上的发言稿

是落实“十一&8226;五”规划的收关之年，也是安全生产工作的治理整顿、创新发展之年。随着实体经济的全面复苏以及国家“稳发展、促转变”政策的施行，安全生产监管工作将面临新的压力和新的挑战。我县安全生产工作的思路是：以省、市、县安全生产工作会议精神为指引，以科学发展观为统领,牢固树立“-以人为本”、“安全发展”、“和谐发展”理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，紧紧围绕全县安全生产总体目标，以落实企业安全生产主体责任为主线，以夯实基层基础工作为保障点，以强化综合协调能力为着力点，以压降事故为落脚点，积极构建责任体系、推进专项整治、规范监管行为、强化舆论引导，凝心聚力，负重奋进，为实现全县经济社会又好又快发展提供可靠的安全保障。第一季度我县还未发生安全生产事故，安全生产形势处于平稳好转的态势。

一、充分认识做好农村道路安全监管的重要意义

近年来，在县委、县政府的正确领导下，我县各乡镇、各相关部门进一步加强安全生产工作，切实落实安全生产责任制，通力协作，强化监管，落实措施，取得明显成效，我县安全生产形势趋于稳定好转。但我们也应清醒地看到，全县事故总量仍然居高不下，道路交通事故基本占了我县各类事故死亡人数总量，农村道路交通事故又占全县道路交通事故大部分。突出的道路交通安全问题已成为我县安全生产工作的重点和难点。为此，各乡镇、各部门安全监管部门要从关注民生、构建“和谐浙江”的高度充分认识做好道路交通安全工作、预防和减少道路交通安全事故的重要性，增强责任心和紧迫感，积极支持和配合公安、交通、农业（农机）等部门的工作，齐抓共管、齐心协力，确保我县道路交通安全形势稳定好转。

二、认真落实各项措施，为营造安全交通而努力

各乡镇、各部门和安监部门要树立大安全工作理念，全面履行安全监管职责。安全生产是一个系统工程，要依靠全社会、各部门的力量齐抓共管。根据本次会议精神，各级安全监管部门认真做好以下工作：

一是要支持和配合相关职能部门做好道路交通安全宣传工作。各级安全监管部门要按照“政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持 ”的总体要求，以“关爱生命、关心健康、关注安全”为主要内容，以“全员安全培训工程”为载体，在做好生产安全基本技能培训的同时，积极协商公安、交通、农业（农机）等部门派员宣讲《道路交通安全法》等法律法规及相关的安全知识，以提高员工特别是外来务工人员的道路交通参与意识、道路交通道德素养和自我保护能力，预防和减少我省道路交通安全事故。

二是要协调、配合做好道路交通事故隐患的治理工作。

各乡镇、各安全监管部门要按照云南省人民政府办公厅《关于在重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》和省安委办转发的国务院安委办关于有关重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动指导意见，充分发挥各自的职能，加大对落实安全生产责任制的检查考核力度，加强对农村道路交通事故隐患排查治理工作的指导和协调，支持和配合相关职能部门开展道路交通事故隐患排查治理工作。协调、配合和督促有关部门做好农村道路基础设施建设及农村道路标识、标线的设置工作，督促落实配套的安全设施；协调、配合和督促道路交通事故多发点（段）、临水临崖高落差危险路段的安全隐患治理工程，协助做好整治方案，督促落实安全措施，消除事故隐患。

三是协调、配合做好农机特别是外省籍拖拉机的安全监管工作。

各级安全监管部门要加强源头管理，督促各工程施工建设单位、矿山企业落实安全责任，抓好本单位外省籍拖拉机管理，广泛开展对农用机械特别是外省籍拖拉机驾驶人的安全教育，杜绝雇佣严重危害道路交通安全的无牌无证、脱检、擅自改装的农用机械。对擅自雇佣未到当地农机监理机构备案的农用机械、驾驶人而造成重大道路交通事故的，要依法严肃追究相关管理人员的法律责任。同时，要协调和督促相关职能部门严厉打击农用机械特别是外省籍拖拉机超速、超载、载人等违法行为，切实加强防范，预防和减少道路安全事故。

同志们，道路交通安全事关千家万户，事关人民群众的生命安危，事关我县的经济发展和社会稳定，各级安监部门要认真贯彻本次会议精神，坚持“以人为本”“安全发展”的安全发展理念，狠抓落实，预防和遏制道路交通安全事故，努力创造畅通、高效、和谐的道路交通安全环境。

篇五：小学生演讲稿-红灯短暂而生命长久

谁不希望有个完整的家？谁不希望自己有婀娜的仪态？谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月？这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊！

她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：“要命还是要腿!”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。

剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：“爸爸妈妈救救我，我的腿呢我的腿到哪里去了我的腿呢”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。2004年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。

这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。

同学们让我们大家一起行动起来吧！大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽！