森源加气站上周工作汇报（最终版）

第一篇：森源加气站上周工作汇报（最终版）

森源燃气上周工作情况

我站上周天然气总销售量是471263方，日均销售量为67323方。

主要工作:

1、针对上周霸州事业处对我站场管理检查出的问题进行整改。

2、刘大河站长与万事达用户一起到天津校验天然气流量计。

3、因万事达在进气压力低和流量减少时，设备会因供气不足导致

生产产品损耗提高，增加报废率。所以万事达用户要求不能降低流量。

4、控制万事达的用气量，每天切换万事达的流程。

5、准备办理移动式压力充装证的材料，向河北省锅炉压力容器监

督检验院发出到我站进行检验的邀请。

下周工作安排：

1、继续整改公司检查出的问题。

2、目前我站加气车辆较多，协调好客户加气车辆协调工作。

3、继续严抓安全生产。

4、组织十一月份的安全考核。

2012年11月26日

第二篇：加气站工作汇报

××月份加气站工作汇报

自加气站从新开业以来，我站销量一直维持在较低水平。怎么将销量提上去成为我站的首要问题。就此为题10月18号刘总、刘骚、曹工及站长围绕如何提销量问题召开了紧急会议。最后决定以发传单，10月21日进站加气赠礼的活动形式来吸引顾客。10月21日后以累计次数为依据赠送相应礼品，礼品为手套、香皂、毛巾。此活动旨在达到口碑相传的目的。

10月18号站长在加气站交接班时召开员工会议，要求加气站全体员工以全新的面貌，优质的服务，高涨的工作激情以留住顾客，同时在闲暇时间多打电话联系老顾客，多方位提高销量。

自开展加气赠礼活动后，效果非常理想，日售气量同比翻了5翻。此次活动中，加气站老员工×××新进员工××表现尤为出色，在此提出表扬。特申请总公司以资鼓励

××××加气站 ××.××.××

第三篇：上周工作汇报

周一，奶奶带我去打预防针，上周工作汇报。周末我到姑姑家，是为了和爸爸、妈妈和哥哥通话，让他们多瞧瞧我。那天，我和爸爸通话通视频了，我还是不敢开口，不过爸爸一定看到我活泼快乐的样子，工作汇报《上周工作汇报》。妈妈刚好有事，哥哥正忙于做作业。（加拿大是周五晚上，哥哥第二天要学习）。我想对哥哥说：没关系，哥哥！我们下次再通话！你就好好做作业，等我长大了，就可以教我。哥哥，你是我学习的好榜样！妈妈说了，今年对哥哥是很重要的一年，面临升学高中，和姑姑的学生一样。周五晚上，姑姑来了，待了一会儿就要走，让我好不开心！因为姑父的照相机子不在，所以姑姑没拍照片！

第四篇：加气站安全消防工作汇报

加气站安全消防工作汇报

加气站是国家环保项目及城市基础设施的推行者，承载着城市基础交通工具良好的发展运行。我们深知一个企业要想长期有效发展，首先将安全工作做好。燃气属于易燃易爆危险行业，加气站是高危、高温、高压场所。所以在公司及行业监管部门要求和指导下，我们不断完善硬件和软件设施。不断加强消防内部管理，建立健全各项管理制度。现将具体工作汇报如下：

一、建立健全各项管理制度，不断加强安全管理

1、定期组织职工安全教育培训，建卡登记。

2、制定各岗位操作规程、职责以及巡检制度。

3、定期组织安全管理员经行全站自查自检，并召开月、周安全工作会议。及时排查处理安全隐患。

4、建立站区安全管理体系，设置专兼职安全管理员定期巡查汇报。

5、建立健全各个岗位事故应急预案，处理解决突发事件。

二、认真学习相关法律法规，不断加强消防管理

1、根据要求合理配置消防设施并熟练掌握使用方法

2、定期对消防设施进行维修检验，并建立台账。

3、定期进行消防演练，每周对消防水炮开泵打压调试。

4、建立健全消防“九类文字”档案，认真贯彻落实。

5、加强“四个能力”建设，打造消防管理新体制。

通过我们努力及消防“四个能力”的建设，我站的消防安全管理工作有了很大的提高，员工参与消防的积极性越来越高涨，单位内部的消防安全氛围越来越浓厚。我们深感消防工作是一项长期的任务，我们将以近期“10.26”铜川燃气闪爆和“11.14”西安爆炸事件引以为戒，将进一步强化消防安全管理，落实消防安全措施，深入持久地开展消防安全工作。常抓不懈，做到思想上高度重视，制度上切实落实，警钟长鸣，把消防安全工作推上一个新台阶。

第五篇：关于LNG加气站市场调研的工作汇报

圣地佰诚能源股份有限公司安徽分公司工作汇报

一 东港码头油气合建站项目

我区了解到安徽省是一个水运大省，紧邻“长三角”水网地区，具有发展内河水运优越的水资源条件，境内有大小河流300多条，分属长江、淮河、新安江三大水系。更有全国第五大淡水湖——巢湖，全省范围内，内河航道通航里程有5596公里，居全国第八位。其中，4级以上高等级航道里程1084公里，居全国第五位。全省共有17个港口，芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州港为一类开放口岸，2012年完成港口吞吐量4亿吨，位居全国内河前列。

正因如此，安徽省政府高度重视船舶“油改气”工作，2012年交通部部海事局审批的8艘“油改气”试点船舶，安徽就有7艘。安徽省对船舶“油改气”的费用实施“三方摊”，即船东拿出25%、政府补贴25%、企业承担50%。安徽省目前有用注册的船舶数量达36000艘，计划今年准备改造300艘船舶，到2015年，将完成对1500艘船舶的改造，此外安徽省斥资千亿治理巢湖污染，更计划五年内将皖江流域内船舶全部改造完毕。

我区目前与合肥南淝河东港码头合肥通达航运服务有限公司初步达成了合作意向，该公司有一定的实力，董事长身兼安徽船东协会副会长，安徽港口协会副会长，交通部、安徽交通厅、安徽港航管理局主要领导曾多次考察该公司，公司副总与公交集团负责人保持良好关系。该码头三期岸线有片空地计划建设油气混合站，我区下一步工作计划： 以东港码头油气合建站为突破口，计划沿长江岸线在安徽芜湖、安庆、马鞍山等主要港口城市寻找合作伙伴共建油气混合站。参与船舶“油改气”改造，借用油改气改造，争取更多的政府政策支持。3 或参与码头岸线建设，开发码头岸线，也将此作为一个利益增长点。

二、新岗加气站项目

由于合肥LNG市本地场处于起步阶段，目前LNG加气站总体数量并不多，在运营中的4座加气站都处于亏本状态，但很多能源企业看到安徽LNG发展前景，都纷纷投入到加气站建设中。

我区与合肥新岗液化石油气有限公司达成了合作意向。目前该公司在合肥经济开发区和长丰县岗集镇均有土地储备，各项手续齐全，并且位于岗集的一处土地已经得到发改委建设LNG加气站的批复，该项目位于合肥西北方向合淮路上，合淮路是合肥市的主要交通干道之一，另一个项目选址在经济开发区靠近金寨南路，金寨南路同样是合肥7条主要交给干道之一。考虑合肥目前LNG处于起步阶段，这两处加气站可以建设L-CNG混合站，目前合肥的出租车全部使用CNG，一到用气高峰，CNG供不应求，出租车不得不排队加气。如合作成功，我司将在合肥很快建有两座LNG加气站，更能以此合作模式为范本，迅速占领整个安徽市场。

另外，我区了解到安徽淮南正和源森天然气销售有限公司在淮南八公山在建有一座LNG加气站，该公司负责人亦在寻找合作伙伴，我区已经与该项目负责联系，下一步计划将去淮南洽谈合作事宜。

三 液化工厂项目

通过与长丰县政府、深燃公司接触，我区了解深燃公司在长丰县铺设天然气输气管道，其中高压调压站位于下塘镇，目前了解到下塘镇的输气管道直径为400mm，压力值为3.6pma，输气能力达到12亿立方/年。

这些数据能够满足我司建设液化工厂要求，只是目前我区在安徽还未协调到建厂的气源指标，此外，该管道天然气结算价格为3.23元/立方，价格相对较高，我区下一步工作方向是争取拿到建厂的气源指标，设法拿到更加便宜的天然气结算价格，以做更进一步的建厂可行性论证报告。

以上为我区在安徽的工作主要成果，工作不足之处还希望董事长及公司领导多多指教，也希望公司总部加大力度支持我区工作开展，谢谢！

圣地佰诚能源股份有限公司安徽分公司

伍峰

2013年8月31日