第一篇：客运市场秩序专项整治行动简报(一)
客运市场秩序专项整治行动简报
（一）按：在我县城区交通运输管理中，打击非法营运、规范和整治客运市场秩序是一项长期而艰巨的工作。
整治情况汇报
在县委县政府的正确领导下，县客运市场秩序专项整治领导小组全体人员的共同努力下，在整治行动工作组的高压打击与整治下，我县城区交通和客运市场秩序维持了良好的状态。
一、打击和整治成效。
1、长途汽车站的搬迁，市场秩序专项整治行动的开展，城区交通秩序明显好转。×路、×路等重要交通地段长期以来的行车难问题得到了有效缓解，群众反映良好。
2、打非效果明显。从2011年12月27日开始至今，行动组共查扣小车19台、摩托车辆2辆。目前，已处理小车5台、摩托车1辆、收缴罚没款 8900元，治安拘留1人。
3、站场搬迁顺利，营运车辆运营有序，无明显车辆、旅客回流现象。为贯彻×政发［2011］32号通告的精神，自2011年12月28日三站开业以来，整治行动组便采取守点、流动稽查与重点路段打击相结合的办法，在城区范围内组织了有效的打击行动：一是对老站周边安排两组共25人进行驻守，主要负责旅
客的引导及回流班线车辆的驱赶、劝导；二是对重点路段、站场周边以流动稽查的方式严格按“车进站、人归点”的要求予以巩固，确保站场顺利启用；三是对非法营运车辆实施不定时、不定点的打击，重点在×步行街口、肯德基及老站、×站周边、×路等重点路段进行打击，目前各黑公司车辆已无明目彰胆的喊客现象；四是对公交车、出租车运营行为进行了规范，对为人民群众提供安全，便捷、舒适的出行提供了保障。
二、存在的问题
1、客运市场中“黑公司”参与非法营运；涉军、涉残、涉困、涉黑等特殊群体（人员）参与非法营运现象仍较严重，加大了打击的难度。
2、出租车不规范经营现象仍存在，如拉客不打表，拼客等行为时有发生。
3、目前部分老城区路段路面狭窄，车流量大，导致上下班高峰期车流缓慢，部分出租车都不愿意进入老城区运营，从而给“摩的” 参与营运提供了生存的空间。
第二篇：客运市场秩序专项整治行动简报(五)
客运市场秩序专项整治行动简报
（五）新机制 新秩序 新形象
我县掀起新一轮客运市场秩序整治高潮
2012年5月22日，县委常委、政法委书记×××，副县长×××在县行政中心1205会议室组织召开了××县客运市场秩序整治专题工作会议，会议对我县客运市场形势进行了认真分析，并对专项整治行动进行了全面安排部署，决定从即日起至2012年12月31日在全县开展客运市场秩序专项整治。
此次整治行动主要针对以下几种违法行为进行：
1、非法从事道路旅客运输行为，违规运营的“黑公司”、“黑站点”；
2、私家轿车、摩托车和残障人员非法从事道路旅客运输行为；
3、无证驾驶或报废车辆上路行为，车辆乱停乱放、阻碍执法和暴力抗法等违法行为。
县委常委、政法委书记×××，副县长×××对当前客运市场形势进行了分析，对市场整治提出了具体要求。
（一）建立三个制度。一是责任状制度。从客运企业到交通运输局再到县政府层层签订责任状，对未签订责任状的客运企业，禁止其车辆上路。二是定期报告制度。客运企业每星期向交通主管部门书面报告一次本公司职工思想、运营相关情况；交通主管部门每月定期向县政府报告。三是巡查制度。由县交通运输局牵头，公安、城管和相关乡镇巡防队配合，全城设卡及巡查，要求统一着装，亮证执法，文明执法。
（二）严格三个“一律”。第一，对制造矛盾，涉及既经营正规的士又经营非法的士的营运公司和个人，一律取缔，由县交通运输局和政法委负责。第二，对聚众闹事，造谣传谣，抢财劫色，欺骗顾客，强拉拒载的人员，一律由公安部门负责依据相关法律法规从严从快处理。第三，对收受贿赂，违法违规，涉黑公职人员，由纪委和检察院一律按程序要求其引咎辞职、开除公职，移送相关部门处理。
（三）强调三个重点。一是宣传工作。宣传部门要结合此次整治活动制定具体宣传措施；三家客运企业、相关乡镇要积极深入地宣传此次整治客运市场的目的、意义和要求，印制宣传卡片，发放宣传资料，督促摩托车主自觉撤除伞具。二是特殊群体问题。由县民政局牵头，三乡一镇负责对从事“黑的士”，“黑摩的”的人员，进行摸底调查，确定分类处理意见，提出具体解决方案。三是形成由县交通运输局牵头，县公安局交警大队、县城管协调配合，支持打疏结合，科学执法与文明执法相结合的客运市场整治工作体系，确保活动效果。
近段整治工作情况
为全面落实贯彻5月22日××县客运市场秩序整治专题工作会议精神，近几天来，各成员单位迅速行动，加大宣传力度，强化整治措施，已取得初步成效。
县交通运输局已将印发的《关于开展客运市场秩序专项整治行动的通告》150份张贴在全县各重要路段、各站点和人员集中地段；设计并正在印制 “温馨提示”、“杜绝五种不规范行为”、“文明开放的××欢迎您”等三种内容的宣传卡片；同时出动宣传车在街头巡回播放通告内容。另一方面，加强执法力量上路执法，从客运局、路政执法局、各交管站抽调了一支150人的执法队伍，对城区内黑的、摩的、“三无摩托车”、跑线路的黑轿车进行整治。短短几天内共劝离小车60台、摩托车180台，查扣黑车13台、摩的7台，收缴摩的伞具239把。目前在我县××路、汽车站等重要路段已无“黑车”停靠，也没有拉客喊客现象发生，城区交通秩序正常，客运环境得到有效改善，人民群众反映良好。
宣传部门反应敏捷，制定了详细的宣传方案，将从即日起联合××电视台、《×××报》两家县内媒体分发动、集中、巩固三个阶段，有重点、由步骤实施宣传、教育工作，并随时跟踪整治工作进度。
县残联已于24日召开会议，组织县内从事非法营运的残障人员进行了宣传、调查、劝退工作。公安、城管、三乡一镇等各成员单位也迅速安排了专门人员进行宣传，并紧锣密鼓投入到了此次专项行动中。
第三篇：客运市场秩序专项整治行动简报(六)
客运市场秩序专项整治行动简报
（六）百人行动成效显著
我县客运市场秩序专项整治工作又有新动作，按照领导小组的统一部署与安排，5月31日，由150名交通执法人员和120名公安（含巡警）共同参与的“客运市场秩序百人整治行动”以雷霆之势在全城迅速展开。
此次行动的主要任务是：
1、拆除非法改装摩的伞具；
2、清除黑的（尤其是克隆的士）车身营运标识；
3、查扣上路营运的拼装、报废车辆；
4、查处无证驾驶的驾驶人。
早晨7：00，在县政府办副主任×××、县交通运输局副局长×××及县交警大队副大队长×××的统一指挥下，交通执法人员和公安交警准时到达已划分好的责任区域并立即开始行动，在县城范围内包括×××汽车站、××市场沿线、×××超市、××广场等8个重要地点和路段，以蹲点、巡查的方式对责任区域内从事非法客运经营的黑车、摩的进行了打击，对非法改装的摩的伞具进行了拆除收缴，对准备从事非法客运的小车、摩托车主进行了宣传教育和劝离，对无证驾驶的驾驶人进行了查扣。
交通、公安执法人员分工合作，密切配合，通过当天两个时段（上午7:00-9:00晚上19:00-22:00）的专项整治，行动取得了良好效果：共查扣摩的56台，收缴摩的伞具409把，劝离
小车40余台、摩托车105台，行政拘留3人，查获其他违法行为80余起。
此次百人整治行动，声势大、行动快、力度强，有力地打击和震慑了从事非法客运经营的车主，有效的挤压了他们的生存空间和时间，破灭了他们“钻空子”营运的幻想。广大群众对此非常欢迎，有的及时对违法行为进行了举报。这次行动赢得了老百姓的一致拥护和好评。
在后阶段的工作中，县客运市场秩序专项整治行动领导小组将继续以县交通运输局牵头，公安交警、相关乡镇紧密配合，重点对特殊从业人群进行调研，从根本上解决非法营运的重点、难点、纠缠点。采取日常巡查和突击行动相结合的办法，进一步加大打击力度，保持高压态势，在严厉打击非法客运的同时，不断加大对合法公交、的士的规范管理，提升服务质量，让市民的出行满意度不断提高，还我县客运市场一片洁净天空。
第四篇：客运市场秩序专项整治行动简报(四)
客运市场秩序专项整治行动简报
（四）县交通运输局新年客运市场整治动作大
为确保客运市场整治效果，近日，县交通运输局抽调精兵强将充实整治工作力量，进一步整章建制，加大对客运市场整治力度，取得良好效果，目前在我县××路、汽车站等地已无“黑车”停靠，也没有明目张胆拉客喊客现象发生。至2012年2月28日，行动组共查扣车辆（证件）74台（套），其中小车70台，摩托车辆8辆，暂扣证件6套，收缴罚没款 83800元，刑事拘留2人，治安拘留1人。
新年伊始，原来由交通、公安、城管等部门单位人员组成的专项整治小组，由于各单位都面临新的安排，人员、车辆一直无法到位，加上职能尚未移交，相关政策、工作经费也无着落，整治工作几乎陷入僵局。在此情况下，作为整治工作牵头单位的县交通运输局迅速行动，召开专题会议对此进行研究，决定由县公共客运局主要负责此项工作，特地从交管站等二级单位挑选了10名身强力壮、经验丰富的执法人员调进公客局市场监管科，充实整治工作力量，并专门配备一台执法车上路执法，另外，还准备添置两台针孔摄像机用于取证，为整治工作大开“绿灯”。2月20日，人员重新到齐后，整治工作领导小组办公室又重新
制定了详细的工作计划，明确了人员分工，并明确了最低处罚额度。
第五篇：XX县道路客运市场秩序专项整治行动方案
XX县道路客运市场秩序专项整治行动方案
为进一步规范运输市场秩序，做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，强化全县客运行业监管，为广大群众创造舒适、安全、便捷的交通出行环境，根据疫情防控、扫黑除恶、交通环境整治等工作要求，决定在全县范围内开展道路客运市场整治，特制定如下实施方案：
一、工作目标
深入贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立安全发展理念，按照属地管理、联合执法、综合施策、常态长效的原则，彻底整治客运市场违法违规经营行为，建立健全长效管理机制，消除客运市场安全隐患，以良好的客运市场秩序，确保全县客运安全生产形势稳中向好。
二、整治时间
2020年3月18
日－12月18日，为期9个月。集中整治结束后，由县交通运输局牵头实行长效管理。
三、整治重点
1、严厉打击未经许可从事出租、班车、包车、旅游客运经营的“黑车”以及非法运输学生车辆。
2、重点打击非法从事客运经营的牵头者和组织者，特别要打击欺行霸市、垄断市场强迫交易、收取抽成带有黑社会性质的非法营运和扰乱市场经营秩序的团伙。排查通过微信群等方式以拼车名义在线上组织从事
XX至XX等地“黑车”营运的牵头者、组织者。
3、重点查处客运班车、出租汽车宰客、卖客、倒客、骗客、拒载、辱骂乘客、不按规定使用计价器等侵犯乘客权益的行为，提高客运行业的服务质量。
4、严厉查处不作为、乱作为、充当非法营运“保护伞”的公职人员。
四、组织机构和工作分工
（一）建立组织机构
为加强对专项整治行动的组织领导，县政府决定成立“县道路客运市场秩序专项整治领导小组”(以下简称领导小组)，组成人员如下：
组 长：XX
副县长
XX
副县长、公安局局长
副组长：XX
县政法委常务副书记
XX
县交通运输局局长
成 员：XX
县政法委副书记、信用中心主任
XX
县公安局副局长
XX
县网信办副主任
XX
县城市管理局副局长
XX
县信访局副局长
XX
县融媒体中心副主任
XX
县残联副理事长
XX
县交通运输综合执法大队大队长
XX
县交通运输综合执法大队教导员
XX
县扫黑办专班负责人各镇街政法委员
领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输局，由XX同志兼任办公室主任，XX任办公室副主任，具体负责客运市场秩序专项整治行动的综合协调、督促检查等日常工作。
（二）工作分工
1、县政法委：负责统筹协调涉黑涉恶及其他违法犯罪打击处理工作。
2、县扫黑办：牵头组织本次专项整治行动的开展，重点打击未经许可从事出租、班车、包车、旅游客运等非法营运车辆。负责客运市场秩序专项整治中涉黑涉恶线索的排查和打击。
3、县公安局：抽调警力开展联合执法，对“黑车”违反《交通安全法》行为进行查处，对利用网络组织从事非法营运信息进行排查梳理，严厉打击暴力抗法行为。交警大队：严查非法营运车辆违反《交通安全法》的行为；协同交通部门严厉查处从事非法营运的“黑车”，与交通部门实行数据共享，利用交通监控大数据对重点路段、时间段的车辆通行信息进行筛查，并将排查出涉嫌非法营运车辆信息抄报交通执法和网安大队进一步调查取证。巡特警大队：负责抽调9名警力与交通执法人员开展联合执法查处行动，对阻挠、抗拒执法的及时制止迅速控制现场局面，涉嫌违法的依法追究刑事责任。网安大队：负责排查利用微信群组织从事非法运营车辆数据，固定非法交易证据并及时移交交通部门，对通过大数据排查出的涉嫌从事非法营运车辆和人员进一步调查取证，严惩在网络发布对打击非法运营等客运市场整治不当言论者。
4、县交通运输局：负责编制实施联合执法计划，组织执法人员实施路面检查，对查处非法营运情况依法向社会公示接受群众监督。负责依法打击各类违法违规客运经营行为，加强对从业人员培训教育，维护客运市场经营秩序，提高服务质量。
5、县城管局：负责依法对客运车辆非法占道等违规行为进行查处。
6、县信访局：要及时掌握社会上对客运市场专项整治活动的意见和建议，以便及时化解相关矛盾，避免发生群体性事件。
7、县网信办：负责把握客运市场秩序专项整治行动的网络舆情信息。
8、县融媒体中心：要提前宣传并跟踪报道整治工作开展情况，形成强大的舆论攻势。
9、县残联：负责教育疏导残疾人不得利用代步车从事非法营运活动，对在整治活动中查扣的残疾人车辆，妥善做好宣传和帮扶。
10、各镇街：负责协助好交通部门对本辖区内非法营运行为的查处等工作。
五、整治措施和要求
（一）加强源头管控。
公安部门利用国省干道监控排查出在特定时段通行频次较高的车辆信息，并录入车辆查报系统重点进行检查，对排查出的重点车辆移交交通和网安进一步调查取证。网安大队排查通过网络组织从事非法营运的数据信息，固定非法交易证据并将固定证据移交联合执法队伍进行源头查处。交警大队、城管、交通执法对五墩周边路段停放的非营运和营转非大中型客车占道停放现象依法取缔。（二）组织开展联合执法行动。
交通执法和公安巡特警组建成联合执法队伍，统一开展路面联合执法行动，利用路面巡逻、320卡口信息系统、城市道路监控等多种方式对从事非法营运的“黑车”进行拦截检查，采取针对性措施增强打击实效，有效遏制非法营运现象。建立整治工作群，便于互通工作信息，落实查处案件数周通报制度，每月进行一次整治工作小结，保障整治工作取得更大成效。（三）加强客运市场监管。
交通部门在整治期间要加强对客运市场的监管，对客运、出租行业宰客、卖客、倒客、骗客、拒载、辱骂乘客、不使用计价器、拉客等侵犯乘客权益的行为严厉查处，提高客运行业的服务质量。（四）严格惩处违法违规行为。
涉及车辆和驾驶员交通违法的，要移交公安交管部门；公安交警在日常路面管理中，发现客运车辆运输违章的，要及时移交交通运管机构。整治期间，发现交通安全违法行为和运输违章行为的，一律按照法律法规上限予以处罚。公安交管部门对超员、超速等交通安全违法行为要一并落实驾驶人记分和降级措施，对严重超员、超速构成犯罪的，依法追究刑事责任。六、工作要求
（一）提高认识，加强领导。
各有关单位、部门要高度重视，充分认识此次专项整治的重要性，增强责任感和紧迫感，迅速开展客运市场专项整治工作，强化政府主导、部门联动的打击非法营运执法机制，将专项整治行动列入议事日程，切实加强领导，认真履行职责，把专项整治工作抓紧抓好、抓出成效。（二）强化纪律，严格执法。
交通、公安要抽调素质高、业务精、作风硬的执法人员开展联合执法行动，执法中要规范执法行为，对违法违规案件的处罚要事实清楚、程序合法、依据准确。对在整治活动中发现有包庇非法违规经营者、参与或变相参与非法道路客运经营、为非法客运经营者充当“保护伞”等违法违纪行为的工作人员，一经查实一律上报县纪委、监委依纪依规从严处理。认真梳理排查执法案件和群众投诉举报，发现涉黑涉恶案件线索，及时移交公安机关。（三）巩固成果，长效管理。
通过此次专项整治行动，各有关单位、部门要认真制定和完善加强交通秩序和客运市场秩序管理的相关制度，建立长效管理机制，切实增强打击扰乱交通秩序和客运市场秩序的能力。进一步完善相关制度，建立长效管理机制，巩固专项整治行动成果。同时动员社会力量参与整治，对提供直接涉黑涉恶证据和举报非法营运行为且经查实的实名举报者，结合案值和情节给予现金奖励，并对举报人保密；对在专项整治中表现比较突出的有功人员予以表彰和奖励。
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