新能源汽车论坛

时间:2019-05-13 10:53:55下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《新能源汽车论坛》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《新能源汽车论坛》。

第一篇:新能源汽车论坛

新能源汽车用动力电池及材料与充电技术高峰论坛

随着全球石油资源日趋紧张,油价居高不下,能源危机逐渐加重,世界各国政府都在积极探索可替代能源方案,新能源汽车的发展越来越得到各国的重视。由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》是我国第一份针对新能源汽车产业的行业发展规划。在《规划》草案中提出以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机和电控技术,推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化,实现我国汽车工业跨越式发展。政策的出台、政府的支持为新能源汽车行业的发展提供了良好的社会背景。搭建桥梁 把行业发展脉搏

为了更好的促进电池产业和汽车整车及零部件企业的沟通,更深的进行技术融合,更快的突破技术壁垒,由工信部指导、清华大学、东南大学、吉林大学中国电池联盟联合主办,华杰永泰科技(北京)有限公司承办的 “新能源汽车用动力电池及电池材料与充电技术高峰论坛”将于2011年12月17-18日在北京召开。本次论坛将以“沟通、融合、突破”为主题,汇集国内相关政府部门官员、行业专家及电池领域、整车企业家从国内外政策、学术及产业等不同角度探讨动力汽车电池在材料、关键技术、充电及不同领域的应用等方面的进展,给业界同仁提供一个研讨动力汽车用电池技术与发展的交流平台。

专家齐聚首 创前沿交流平台

为了打造高端专业的技术交流平台,全面提升企业的自主创新能力,组委会特别邀请中国工程院院士,博士生导师,有“中国锂电之父”之称的陈立泉、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世、哈工大教授、博导胡信国、国家高技术绿色材料发展中心主任吴锋、中国科学院物理研究所研究员、博士生导师、纳米物理与器件实验室副主任、固态离子学课题组组长黄学杰、国家863计划节能与新能源汽车项目办公室副主任甄子健、中国电池工业协会副秘书长曹国庆、北京科技大学材料科学与工程教授、博导,刘庆国、哈尔滨理工大学李革臣、福建师范大学教授童庆松、北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程、澳大利亚BEI公司、威海东升、成都黄铭锂动力、神州巨电、哈尔滨中强等多位重量级专家学者及企业领导人发表主题演讲。

届时,国内外新能源汽车整车及零部件、电池产品和材料以及充电桩相关的上下游企业、科研院所、著名高校、行业媒体、知名专家学者等专业人士将汇聚一堂,共同探讨新能源汽车产业的发展大计。(相关参会名单列举如下:比亚迪、北汽福田、澳大利亚BEI公司、松下能源、哈尔滨中强、韩国LSMTRON株式会社、山东润峰集团、宁波金和、山东久力、湘潭电化、深圳市三俊、超威电源、江苏华富、浙江南都电源动力、浙江振龙、浙江昌盛、成都国舰、吉阳自动化科技、成都黄铭锂动力、南京双登科技、瓦力新能源、精进能源、白银扎布耶锂业、威海东生、迈科新能源、甘肃省白银市招商局、丰日电源电气、湖北骆驼特种电源、海特电子集团、江苏林海动力机械集团、广州蓝奇电子实业、江苏春兰清洁能源研究院、中信大锰矿业、哈尔滨光宇、四川长虹电源、一汽客车、桂林客车、常州华科新能源、中盛投资集团、内蒙古察哈尔经济技术开发区、江西新余高新技术产业开发区动力与储能电池产业园、北京化学试剂研究所、北京矿冶研究总院、中国科学院广州地球化学研究所、吉林大学、哈尔滨工业大学、天津大学、上海交通大学、湖北大学、复旦大学、北京科技大学、福建师范大学等)。

论坛更多相关信息,请登陆http://.cn

第二篇:第4届新能源汽车论坛赞助方案

2011(第4届)节能与新能源汽车国际论坛暨展览

赞助回报条款

由中国能源环境科技协会、中国汽车工程学会电动车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会、中国电子商会电源专业委员会联合主办的“2011第4届节能与新能源汽车国际论坛暨展览”将于2011年7月20日-21日在北京举行。届时将邀请国家领导人、相关部委领导、试点城市市长、知名专家、优秀企业家等近50位嘉宾出席发言,邀请节能与新能源汽车的整个产业链近500位代表参加交流,邀请全国知名汽车传媒机构、大众媒体等50家媒体100余位记者对本次大会进行全方位的采访和报到。本次论坛是一个充分宣传企业形象、展现企业综合实力、提高社会影响力、增强企业竞争力、打造知名品牌的绝佳机会。组委会特设立几项赞助机会,具体类别如下:

一、钻石级赞助(1个名额,50万)

1、在论坛背景板上标明钻石级赞助单位名称。

2、赞助领导作为嘉宾参加开幕式致词,贵宾室与领导一同就座,主席台就坐。

3、论坛发布任何信息时,均与主办单位一起出现钻石级赞助单位名称。

4、安排赞助单位主题发言25分钟。

5、安排所有媒体采访赞助单位领导人。

6、会场外设立赞助单位彩虹门一个。

7、在大会会刊提供一页封面彩色连页广告。

8、在大会网站及协会网站上宣传企业概况并发布企业logo、产品广告。

9、获赠72平米展览面积或8个标准展位。

10、被聘请为中国能源环境科技协会常务副理事长单位,免3年会费。

11、获赠大会光盘(包括会议录像、演讲PPT、嘉宾通讯录、代表通讯录、大会照片等)。

12、优先获得相关奖项的评奖机会。

13、获赠20名参会资格,名额可转增。

二、白金级赞助(2个名额,40万)

1、在论坛背景板上标明赞助单位名称。

2、邀请赞助单位领导作为嘉宾参加开幕式,贵宾室与领导一同就座。

3、论坛发布任何信息时,均与主办单位一起出现赞助单位名称。

4、安排赞助单位主题发言20分钟。

5、可在会场外悬挂赞助单位空飘气球两个。

6、在大会大会会刊中提供1页封底或封二广告。

7、在大会网站、协会网站上发布赞助单位logo标识及产品广告。

8、获赠54平米展览面积或6个标准展位。

9、被聘请为中国能源环境科技协会副理事长单位,免2年会费。

10、获赠大会光盘(包括会议录像、演讲PPT、嘉宾通讯录、代表通讯录、大会照片等)。

11、优先获得相关奖项的评奖机会。

12、获赠12名参会资格,名额可转增。2011(第4届)节能与新能源汽车国际论坛暨展览

三、黄金级赞助(3个名额,30万)

1、在论坛背景板上标明赞助单位名称。

2、邀请赞助单位领导作为嘉宾参加开幕式,贵宾室就座。

3、论坛发布任何信息时,均与主办单位一起出现赞助单位名称。

4、安排赞助单位主题发言15分钟。

5、在会场内周围设立企业易拉宝6个。

6、在大会大会会刊中提供跨页页彩色广告。

7、在大会网站、协会网站上发布赞助单位logo标识及产品广告。

8、获赠36平米展览面积或4个标准展位。

9、被聘请为中国能源环境科技协会副理事长单位,免1年会费。

10、获赠大会光盘(包括会议录像、演讲PPT、嘉宾通讯录、代表通讯录、大会照片等)。

11、优先获得相关奖项的评奖机会。

12、获赠8名参会资格,名额可转增。

四、专项赞助回报

1、晚宴赞助10万元,限一家

 a.安排赞助企业代表在贵宾室、嘉宾席就座,在晚宴期间致词。 b.企业标识将在晚宴背景板、大会会刊、晚宴请柬等显著位置体现。 c.活动官方网站的显著位置体现企业标识。 d.可在大会会刊上刊登企业1页彩色广告。

 e.赠送10张大会晚宴请柬。

f.获赠大会光盘(包括会议录像、演讲PPT、嘉宾通讯录、代表通讯录、大会照片等)。

2、纪念品赞助5万元,限一家

a.安排赞助企业代表在贵宾室、嘉宾席就座,大会期间发言10分钟。b.赞助企业标识将在大会背景板、大会会刊、纪念品等显著位置体现。c.活动官方网站的显著位置体现企业标识。d.可在大会会刊上刊登企业1页彩色广告。e.赠送5个参会名额。

f.获赠大会光盘(包括会议录像、演讲PPT、嘉宾通讯录、代表通讯录、大会照片等)。

3、茶歇赞助3万元,限一家

a.安排赞助企业代表在贵宾室、嘉宾席就座,大会期间发言5分钟。b.赞助企业标识将在大会背景板、大会会刊、网站等显著位置体现。c.可在大会会刊上刊登企业1页彩色广告。d.赠送3个参会名额。

e.获赠大会光盘(包括会议录像、演讲PPT、嘉宾通讯录、代表通讯录、大会照片等)。论坛秘书处:

电 话:010-51811383 传 真:010-51811380 邮 箱:Newenergy_vehicle@126.com 联系人:李国瑞 ***

第三篇:“2015中国汽车论坛”日程安排

“2015中国汽车论坛”日程安排

4月20日 15:00-17:30

4月20日

15:00-17:30

闭门峰会

闭门峰会邀请国家发改委、工信部、商务部、科技部、环保部、财政部、国家质检总局等汽车相关主管部门的主管领导参加并介绍汽车工业相关管理工作。邀请世界汽车组织及各国汽车协会主席、世界经济论坛专家参加,邀请中国主要汽车企业领导人、全球汽车公司CEO参加提出当前最关心的问题与产业发展建议,进行现场沟通和交流。将重点交流最新行业走向与重点政策,反垄断实施与国际经验、环保与新能源、车联网与智能汽车等热点主题。

4月21日 8:30-12:00 上午

4月21日

8:30-12:00 上午

大会论坛

中国汽车工业协会会长致辞

世界汽车组织(OICA)主席致辞

新常态下中国汽车产业挑战与策略

――中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

全球汽车工业发展现状分析

――世界汽车组织(OICA)秘书长

当前全球经济发展现状和趋势

――世界经济论坛

严峻市场竞争下的中国品牌汽车应对策略

――长安汽车集团

经济新常态下的重要战略发展机遇

――国务院发展研究中心

各国汽车组织主席的互动交流

4月21日 14:00-18:00 下午

4月21日

14:00-18:00 下午

专题论坛一

转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局

演讲环节14:00-16:00

1.一汽集团“十三五”发展设想

2.东风汽车公司 “十三五”发展设想

3.上汽集团“十三五”发展设想

4.长安集团“十三五”发展设想

5.北汽集团“十三五”发展设想

6.广汽集团“十三五”发展设想

7.“十三五”中国汽车零部件发展战略

8.德尔福的中国发展战略

互动环节16:20-17:20

新常态下,汽车产业应对策略

14:00-18:00 下午

专题论坛二

汽车市场趋势与应对策略

演讲环节14:00-15:00

1.新格局下欧洲汽车市场的发展趋势

2.2015年中国汽车市场展望

3.上海自贸区汽车平行进口运行模式

4.汽车反垄断国际对比及其对中国汽车市场影响

5.中国汽车进口趋势特点分析

互动环节15:00--15:30

主题:严峻竞争格局下的中国汽车市场发展机遇

14:00-18:00 下午

专题论坛三

如何打造国际影响力的汽车品牌

演讲环节16:00-17:30

1.长安品牌成长之路

2.奇瑞公司的品牌战略

3.现代汽车的全球品牌提升经验

4.宝马品牌形象的塑造实践

5.韩国汽车品牌运作经验

互动环节17:30-18:00

主题:危机下的中国品牌汽车提升之路

14:00-18:00 下午

专题论坛四

互联网冲击下的汽车营销模式变革

演讲环节14:00-15:15

1.国外汽车销售的最新发展趋势

2.高端品牌汽车的中国营销模式

3.转型升级下的汽车营销策略

4.汽车销售的电商实践

5.互联网如何助推汽车营销模式变革

互动环节15:15-15:40

主题:未来中国市场的汽车销售模式

14:00-18:00 下午

专题论坛五

汽车金融与产业融合之道

演讲环节16:00-17:15

1.新常态下,汽车产业发展与投资机遇

2.汽车与零部件产业的融资与上市渠道

3.汽车金融公司发展经验与未来趋势

4.汽车金融在销售领域的创新实践

5.探索融资租赁商业新模式

互动环节17:15-17:40

4月22日 8:30-12:30 上午

4月22日

8:30-12:30 上午

专题论坛六

汽车配套采购趋势与本土零部件发展机遇

演讲环节8:30-11:00

1.美系车在中国配套采购策略与趋势

2.德系车在中国配套采购策略与趋势

3.法系车在中国配套采购策略与趋势

4.日系车在中国配套采购策略与趋势

5.韩系车在中国配套采购策略与趋势

6.中国品牌汽车配套采购策略与趋势

7.中国客车企业配套采购策略

8.中国货车企业配套采购策略

9.汽车零部件配套商面临的机遇挑战

互动环节11:00-12:00

主题:探索新采购形势下的中国本土零部件企业发展机遇

8:30-12:30 上午

专题论坛七

新能源汽车的发展瓶颈与应对方案

演讲环节8:30-9:45

1.中国新能源汽车的国家策略与补贴方案

2.全球新能源汽车发展的趋势与挑战

3.北京市电动汽车发展思路与市场机遇

4.充电设施建设的问题与解决方案

5.燃料电池汽车发展趋势及商业化推广计划

6.特斯拉电动车中国策略

互动环节9:45-10:15

主题:纯电动与插电式汽车发展之辨

8:30-12:30 上午

专题论坛八

汽车节能环保的战略选择与技术路线

演讲环节10:30-11:45

1.实施新汽车油耗标准的节点与政策趋势

2.国际排放法规的趋势与企业应对措施

3.环保严峻挑战下的“国六”排放法规

4.新节能环保政策下的混动汽车解决方案

5.新节能政策下的主要实现技术路径

互动环节11:45-12:20

主题:新汽车油耗标准下,企业应做好哪些准备

8:30-12:30 上午

专题论坛九

车联网、智能汽车将如何改变产业生态?

演讲环节8:30-9:45

1.全球车联网发展趋势

2.国外无人驾驶汽车发展趋势

3.超级互联电动汽车

4.车联网将带来汽车电子技术的变革

5.北斗系统在汽车导航领域应用

互动环节9:45-10:20

主题:移动互联时代,汽车与互联网产业形成新生态系统将带来哪些重要机遇?

8:30-12:30 上午

专题论坛十

汽车限购与城市交通解决方案

演讲环节10:30-11:45

1.上海市汽车限购思路与影响分析

2.深圳市汽车限购与交通管理思路

3.巴黎应对交通拥堵管理模式

4.中国城市交通问题解决方案初探

5.印度城市交通系统的管理思路

互动环节11:45-12:20

主题:如何建立符合中国特色的交通管理模式?

第四篇:新能源

据科研人员介绍,我国的新能源汽车有很大的发展空间,因为电动汽车动力电池的续航超过一千很有希望。其主要技术是铅碳双极电池。这种技术仅国内有,国外还不具备。这种电池使命寿命可达6-8年。环保无污染,不会对环境造成污染,生产过程也不会对工人产生不良伤害。完全满足国家工信部对新能源电池确定的标准。新能源汽车如果采用了这种电池,将对汽油车市场产生巨大的冲击。

第五篇:开发新能源

开发新能源

安徽省合肥市第五十中学

尹洁

一、课型、课时

2课时。第1课时:交流研讨课;第2课时:以讲授为主,穿插学生的交流讨论。

二、教学目标 1.知识与技能:

(1)知道太阳能和核能是两种重要的新能源。(2)了解直接利用太阳能的途径。

(3)了解裂变和聚变,知道原子弹、氢弹的制造原理,知道核反应堆的作用以及核电站的原理。

2.过程与方法:

让学生经历搜集资料过程,并能在交流中准确表述自己的观点。3.情感态度与价值观:

引导学生关心科学发展前沿,知道人类在为开发新能源不断努力,有将科学服务于人类的使命感和责任感。

三、教学重点、难点

重点:让学生了解太阳能、核能等新能源的开发与利用,培养学生的科研意识和科研兴趣。难点:了解裂变和聚变;培养学生的科研意识和科研兴趣。

四、教材分析

本节是在上一节提出的能源危机的问题基础上,让学生进一步认识到要解决能源的危机,根本途径是开发和利用新能源。教材主要介绍了太阳能和核能,并通过信息浏览介绍了一些其它新能源。本节重在让学生了解一些关于新能源开发的科技前沿状况,培养学生珍惜资源、开发新能源的科研意识和科研兴趣。知识上的要求并不高,很多内容可以组织学生自主学习。在知识和疑难点拨中,核变是难点,教学中应力求通俗易懂。

五、教学思路

本节课教学分为2课时进行,第一课时希望通过学生自己收集资料并互相交流讨论来了解太阳能,从而培养学生自主学习的能力。因此,课前安排学生阅读教材和查阅有关资料,课堂上组织学生就太阳能的优点、太阳能的吸收利用和直接利用太阳能的方式展开交流讨论。教师及时予以补充、总结。补充介绍了广泛利用太阳能的困难,以培养学生珍惜资源、继续开发太阳能的意识。第2课时了解核能,由于核能、裂变、聚变、链式反应等概念均涉及到核反应知识,而学生头脑里,这部分知识几乎是一个空白。所以,本节教学以讲授为主,借助课件展示一些动画或图片,引导学生观察、思考和交流,从抽象到形象,帮助理解。课前安排学生查阅我国核电站的情况和现今已开发了哪些新能源,在课堂上交流讨论,使学生对科技前沿的发展有更多的认识。作业的布置体现自主学习的原则,将课堂延伸到课后,使学生在主动的探究中进一步巩固知识、发展能力。

六、教学过程 第1课时 1.引入新课:

能源问题是当今人类所关注的焦点。像石油、煤、天然气等化石燃料,是经过漫长的地质年代才形成的,人类大量开采消耗以后,短期内无法恢复。以中东地区的石油为例,尽管探明储量占世界一半以上,但如按现在的开采速度,也只能维持30~40年。那么怎样解决现有能源即将出现的危机呢?人们很自然地把目光转向开发新能源。(板书)19.2 开发新能源 2.新课教学

(1)提出问题:有人预言,到21世纪,太阳能将会成为人类的重要能源之一。同学们知道太阳能有哪些特点吗?

组织学生将自己查阅的资料相互交流讨论。(2)教师总结:

① 太阳能十分巨大.用课件投影出书中图19-5,指出地球从太阳获得的能量比全世界的发电总量高出5×104倍,相当于目前每年燃烧的化石燃料的3.5万倍。

②太阳能供应时间长久。根据推算,太阳像现在这样不停地向外辐射能量,还可以维持50亿年以上,对于人类来说,太阳能可以说是一种取之不尽,用之不竭的能源。

③ 太阳能分布广阔,获取方便,无需挖掘开采和运输。

④太阳能是最清洁的能源,没有污染。

(板书)1.太阳能特点:巨大、长久、经济、清洁。

(3)在课堂上展开讨论:在地球表面太阳能是如何被吸收利用的? 组织学生将自己查阅的资料相互交流讨论。教师根据需要投影出相关示意图片或动画适时加以补充。

(4)老师总结:(边叙述边投影相关的示意图片或动画)

太阳能到达地面后,主要通过被植物微生物吸收、被海洋吸收、使大气和水升腾循环、直接利用四个渠道吸收利用。地球上的风能、水能、生物质能等都是来源于太阳。化石能源从根本上说也是远古以来贮存下来的太阳能。(5)在课堂上展开讨论:人类一直致力于直接利用太阳能,你知道怎样直接利用太阳能吗?试举例说明。

组织学生将自己查阅的资料相互交流讨论。

(6)教师总结:直接利用太阳能有三条途径:① 把太阳能转化为内能;②把太阳能转化为电能;③ 把太阳能转化为化学能。

(板书)2.直接利用太阳能的途径:① 把太阳能转化为内能;②把太阳能转化为电能;③ 把太阳能转化为化学能。

(7)提出问题:既然太阳能有那么多优点,为什么没有大量推广、大范围应用呢?

讲述:因为太阳能虽然十分巨大,但它太分散,要大规模开发利用必须设置庞大的收集和转换能量的系统,目前造价还太高,影响推广.太阳能的利用还受季节、天气的影响。温度低的地方其热效率会降低。因此要大规模地直接利用太阳能还要做大量的研究工作。但是随着科学技术的进步,应用也将越来越广泛. 3.小结本节内容 4.作业:

(1)你知道如何利用太阳能为家庭提供取暖、生活用热水吗?(2)请设计一个利用太阳能的装置。

第2课时

1.引入新课: 为什么“太阳”能无穷尽地释放它的能量?科学家们发现在太阳内部不断的发生着核反应,同时释放出一种能量并以电磁波的形式从太阳中辐射出来。这种能量就是核能。(板书)核能 2.新课教学:

(1)讲述:本世纪初,科学家们通过实验和理论研究对原子和原子核的组成有了正确的认识,发现原子核是可以改变的,而且在改变过程中可以释放出巨大的能量。物理学中把这种原子核内部蕴藏的巨大的能量叫原子核能,简称核能。

(板书)1.原子核内部蕴藏的巨大的能量叫原子核能,简称核能。那么,怎样使蕴藏在原子核里的巨大核能释放出来造福人类呢? 经过科学家们的大量实验研究和理论分析,发现释放核能可以有重核的裂变和轻核的聚变两条途径。

(板书)2.核裂变

(2)用课件投影铀核裂变示意图,讲述:核物理中把重核分裂成质量较小的核,释放出核能的反应称为裂变。

演示:如图所示,将火柴棒直接插入纸板,露出火柴头,点燃左方第一根火柴头,观察出现的现象。

用课件投影链式反应过程示意动画并讲述:科学家研究发现,用中子轰击铀核,才能使铀核发生裂变,铀核分裂时,除了释放核能还同时放出2~3个中子,这2~3个中子又去轰击其它铀核,引起2~3个新铀核裂变,又各放出2~3个中子,这些中子又去轰击更多的轴核发生裂变……随着一个轴核裂变的发生,会引起越来越多的铀核发生裂变。这样,裂变就不断地自行持续下去,这种现象叫做链式反应。(板书)链式反应

如果对裂变的链式反应不加控制,在极短时间(约百万分之几秒)会释放出大量核能,发生猛烈爆炸,原子弹就是根据这个原理制成的。用课件投影我国第一颗原子弹爆炸情况示意图。(讲述:这就是原子弹爆炸时释放的巨大核能产生的高温高压气体向外扩散时所升起的蘑菇状烟云,其上升的高度可达几百米,其破坏力和杀伤力都是十分巨大的。)

(3)讲述:要安全利用核能,必须控制产生中子的数量和速度,使核能缓慢而又平稳地释放出来。为此,人们制成了一种专门装置——核反应堆。(板书)核反应堆——能缓慢、平稳地释放核能的装置。

人们已经成功地生产出各种规格的核反应维,它是核潜艇、核电站等设施的核心部件。

① 用课件投影核电站工作流程示意图,简述核电站工作流程。② 组织学生将查阅的有关我国核电站的资料相互交流。

(4)讲述:科学家们在对核反应的研究中还发现,在超高温条件下,将两种质量较轻的原子核结合成一个较重的原子核时,也能释放出核能,这种现象叫做核聚变。(板书)3.核聚变

用课件投影一个氘核和一个氚核结合成一个氦核的聚变反应示意图,并作简单说明。同时指出:聚变时放出的能量要比等量的铀核裂变时放出的能量大几倍.太阳能就是来自于太阳内的核聚变。目前,核聚变应用只限于核爆炸,用课件投影我国第一颗氢弹爆炸的示意图。

聚变能是一种无限的、清洁的、安全的新能源。因此世界上许多国家都在积极研究控制聚变反应课题,并取得了进展。我们国家自己研制的可控核聚变的实验装置--中国环流器1号已于1984年顺利启动,已经取得不少研究成果,至今仍在继续工作中。

(5)提出问题:除了太阳能、核能,你还知道那些正在开发和利用的新能源? 组织学生将自己查阅的资料相互交流讨论。教师根据需要适时加以补充。3.小结:

通过学习,我们认识了很多新能源,但不少新能源离大规模实用化还要经历较长的历程,因此现今人类仍需珍惜资源,节约能源。

4.作业:请调查一下,我市是否正在开发新的能源。如果有,看看这些能源是怎样被开发利用的?

七、教学体会

本节课自始至终,教师与学生、学生与学生之间进行交流互动、相互启发、相互补充,丰富了教学内容,培养了学生收集信息和处理信息的能力、交流能力。由于指导学生提前做了充分准备,学生对通过自己搜集掌握的知识很自信,教学中都很积极的陈述自己的内容,课堂气氛活跃,兴趣很浓,对自己没找到的内容听得很投入。以教师讲述为主内容,通过课件提供图片和动画,让学生观察、思考和交流,从抽象到形象,使教学过程不枯燥,有效提高了教学效果。

下载新能源汽车论坛word格式文档
下载新能源汽车论坛.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    开发新能源

    姓名:亚库普。苏力坦 学号: 10091710230 班级:10级师范(一)班 1 一、世界能源的现状 1、目前世界能源主要取自于化石能源 (石油、天然气与煤炭) 2、随着社会经济的发展,对能源的......

    新能源政策

    西安出台新能源汽车优惠政策 新闻日期:2014-09-24 浏览次数:314 近日,西安市出台了一揽子加快新能源汽车推广应用的优惠鼓励政策。华商报记者从西安市新能源汽车示范推广领导......

    新能源公司简介

    新能源公司简介四川长虹新能源科技有限公司是一家集电池能源产品研发、制造、销售为一体的高新技术企业,是四川长虹电器股份有限公司的控股子公司。公司创建于1999年,前身是四......

    新能源工作总结

    2011年工作思路及打算 回顾一年来的工作经历,总结一年来工作中的经验、教训,有利于在今后的工作中勤勤恳恳,积极主动地完成领导交给的任务,在做好本职工作的基础上,不断学习、创......

    新能源汽车

    清洁能源:我国电动汽车市场表现不尽如人意 相关专题: 清洁能源 时间:2011-11-21 18:55来源: 阿里巴巴化工价格库 我国出台私人购买新能源汽车补贴政策后,上海、杭州、长春、合肥......

    新能源路灯

    新能源路灯在新农村道路上延伸 ——参观老坝港的新路灯 我们乘坐的旅游大巴经221省道,驶入江苏省海安县老坝港滨海新区后,公路两侧排列整齐、一眼望不到头的新型路灯,成为新区......

    新能源股票[定稿]

    新能源股票 600550天威保变 形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局,成功我国最高电压等级发电机变压器;美国太阳能原材料供应商Hoku Scientific公司日前宣布,已向成都天威新......

    新能源汽车

    新能源汽车扶持政策料将密集出台 《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》把新能源汽车列为现阶段重点发展的七大产业之一,并提出要加大财税金融等政策扶持力度。......