新西兰留学生要知道的交通安全常识

第一篇：新西兰留学生要知道的交通安全常识

新西兰留学生要知道的交通安全常识

新西兰初中生了解了一些交通方面的知识，在出行的时候遵守交通规则，这样才能更好的完成初中生留学新西兰的计划，下面就对新西兰初中生需知的交通知识介绍。

自行车与摩托车：

骑自行车和驾驶摩托车必须戴头盔，夜间骑自行车必须有前后灯，驾驶摩托车要打开前灯，禁止在机动车道上骑自行车，请登录新西兰陆地交通安全局(New Zealand Land Transport Safety Authority)网站，查阅《新西兰道路交通规则》和自行车安全须知，以及其它机动车辆驾驶方面的资料。

南岛风景区安全驾驶(Driving Safely in the Scenic South)网站有许多关于该地区驾驶情况方面的特定信息。

国际驾照与许可证：

如您想在新西兰合法开车，那么您需持有您的国家或者国际驾照许可，有效期为1年。满1年后必须将国际驾照转为新西兰驾照，每次入境新西兰都需依照此规定。

最近修订的法律规定：所有驾驶人，包括外国游客，在开车时必须全程携带驾照。您只能驾驶所持驾照上允许的同类车型。新西兰租车的合法年龄为21周岁。

新西兰留学生要知道的交通安全常识

去新西兰留学的同学们，你们对于新西兰留学生活中的常识都了解么?大家都要提前掌握一些常识性问题，才能更快的适应当地的生活。下面是对于新西兰留学生活中，需要了解的安全常识的介绍，希望大家看了之后都能有所了解。新西兰每年都会举行“魅力新西兰”自行车大赛，新西兰人对环境保护的力度是非常大的，每个人都有环保意识，所以才有了世界上最后一片净土。魅力新西兰自行车大赛总计可为500支车队、8000名参赛者提供游历新西兰的好机会。所有能够在五个小时内完成100公里越野路程，并认为自己有能力完成全程的选手都有资格参赛。参赛者既可加入精英组，经受速度与耐力的考验，也可选择集娱乐性与锻炼性于一体的大众组，可以随时替换队员上场，轮流休息。在骑行大赛中，所有的骑行选手均要遵守新西兰的交通法规。作为英联邦的国家，新西兰的交通法规特别对于中国的很多游客并不熟悉和适应。以下是一些小常识。

在新西兰，所有机动车都靠左侧行驶，所有的路程都以公里为单位，左转时，注意礼让直行车辆或右边的车辆，红灯亮时，必须停车。红灯亮时，不允许左转

弯，这与北美地区不同，郊区道路限速100公里/小时(约合60英里/小时)。市区限速50公里/小时。

驾驶员和前后座乘客都必须全程系好安全带，长途旅行之前，要有充足的睡眠。定期休息--每隔2小时休息一次，感到困倦时，立即停车休息，新西兰不允许酒后驾车--酒后驾车将受到严肃处理。

以上为大家介绍了新西兰留学生活中的安全常识性情况，大家看了之后都能有所了解了吧。根据自己家的情况进行准备，从而才能让新西兰留学生活更加顺利的进行。预祝大家都能成功的留学新西兰。

第二篇：去新西兰留学要知道这些优势

去新西兰留学要知道这些优势

去新西兰留学之前，我们需要对于新西兰当地的一些常识进行了解，这样才能更加快速的适应那里的生活，下面是对于新西兰留学优势的介绍，希望大家看了之后都能更好的享受这些优势。

1、新西兰的教育体系以享誉世界的英式教育体系为基础

新西兰的教育体系为学生提供世界级的设施、资源、教师和教育理念。只有400万人口的新西兰已经孕育出3位获得过诺贝尔奖的科学家。

2、新西兰的高中是考取世界顶级名校的跳板

新西兰的高中基础教育成绩在世界范围内得到认可，每年有数以千计的留学生通过新西兰的高中考取牛津，剑桥和常春藤名校等。

3、世界级的新西兰大学

新西兰的大学不多，但每一所大学都是世界级的，甚至在某些领域的专业是世界顶尖级的。如：环境，农林畜牧，电影制作，食品营养等。新西兰的学历世界范围内获得认可和尊重，新西兰的大学毕业生可以选择工作移民，也可以凭新西兰的学历去其他顶级名校寻求进一步进修。

4、新西兰政府制定积极的移民政策

新西兰是一个技术人才紧缺的国家，同时也是美国，澳洲，加拿大，新西兰四大移民国家中移民政策最积极的国家。新西兰政府制定积极的移民政策吸引优秀的人才定居新西兰。大学毕业并找到工作，就基本确保了移民新西兰。

5、留学签证政策简便高效

新西兰移民局为了方便留学生读书，对留学签证申请政策进行了多方面的优化。如简化申请审批流程，放宽资金担保要求，取消英语门槛等。在宽松签证政策的同时，为了确保教育质量不受影响，新西兰移民局也严格了签证续签政策。如将出勤率和成绩与学生的签证续签挂钩。

6、新西兰的留学和生活费用是大多数中国中产家庭可以接受的对比美，英，澳，加等主流英语国家，新西兰的留学成本和生活成本都是最低的。新西兰的生活开销和中国的一线城市相差无几，而在某系方面的开销甚至比国内要低，比如食品，运动娱乐等。

7、留学新西兰不仅仅是求学，更是一个体验多元文化的经历

新西兰是个移民国家，是不同种族，文化人群聚集的国家。“多元化”是新西兰教育非常注重的一项因素，每年有全球100多个国家和地区的留学生选择新西兰读书。

以上介绍了新西兰留学的具体优势，大家看了之后都能了解了吧。根据自己的情况进行准备，从而才能让新西兰留学的优势体现的更加具体。预祝大家都能成功的去新西兰留学。

第三篇：新西兰留学签证申请常识

文都国际教育官方网站：http:// 文都国际教育官方网站：http://www.xiexiebang.com/

第四篇：交通安全常识

交通安全常识你知道吗？

一、什么是交通法规以及他的主要内容?交通法规是指《中华人民共和国道路交通安全法》，实施于2005年5月1日，它是我国道路安全管理现行“交通安全法规”。内容包括：凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通活动的人员，都必须遵守该法规：机关、军队、团体、企业、学校等组织，应当经常教育所属人员遵守该《安全法》：驾驶车辆、骑车、行人、乘车人和道路管理以及交通违章处罚等，都作了比较具体的规定。还规定交通警察必须秉公执法，对违反该《道路交通安全法》的人，应根据情节轻重，给予批评教育或适当处罚。

大家要注意，一定要认识到交通安全法重要性，从小养成遵纪守法的好习惯，遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生、好公民。

二、汽车的性能和我们必须知道的内容

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。

检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。

汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，离转弯的车辆横距一公尺以外。标志牌反光膜

三、自行车使用常识

我国《中华人民共和国交通安全法》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1。5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身

并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。横过公路时应下车推行。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。

四、乘车须知标志牌反光膜

我们不少人乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识，以保障人身安全。

1、乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。

2、不准在车行道上招呼出租车。因为在车行道上招车妨碍交通，很容易被你招来的以及路上来往的车辆撞倒自己。甚至会造成因被招呼的车突然导致后车追尾相撞事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。

3、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

4、机动车在行驶中，乘车人要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。

5、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板。

五、爱路护路与交通安全

我们不仅要自觉遵守交通法规，而且要做爱路护路的好市民。因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的，应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不准向公路上抛物，如：果壳、垃圾、砖瓦、石块等，不准在路上打场晒粮或放养牲畜。

4、不准向行驶中的车辆身弹弓，掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。上述违章行为都将危害交通安全，希望大家不仅自己能够遵守交通规则，还要积极宣传交通法规，让全社会的人都来维护交通安全，预防事故的发生。

六、马路不是游戏场

道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、追逐，把它当成“游戏场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教育。

中小学生处在生长发育、增长知识阶段，对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等，不少人不仅在课间休息时间玩，而在上学、放学的道路上也玩。

殊死搏斗不知这样非常危险，有时为追赶玩的物品跑向路中，导致汽车驾驶员措手不及，而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都会给来往人带来不便，也是妨碍交通的违章行为。

在道路上追追打打，车前车后乱窜，互相扔石子、泥块、处于开心、好奇，在道路上追车、扒车，向行驶中的车辆投掷杂物，以此取乐等等，这些都是危害交通导致事故的根源，是必须严格禁止的行为。

马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的“宣传员”。

七、如何过马路标志牌反光膜

外出活动，我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全，这里的学问多着呢！有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸、丧身于车轮之下。那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？

第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。

第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。

第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。

第四，学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的，在街道或公路上行走，须有成年人带领。

第五，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮信视线，停止与车辆碰撞。

第六，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。

八、行路常识

大家会说，行路有什么常识可言，人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然，行路有很多学问和常识，必须要充分加以认识和运用，才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢？

首先要有交通安全意识。外出走路，随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况，因此要集中思想，注意不要撞着别人，也要防止别人撞你自己，做到安全行路。走路时不可低头看书看画；遇风、雪、雨、或烈日天气，不要将衣物、雨具挡住行走视线；遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风；冰雪天气，还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

其次要规范自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走“人行横道”、“人行天桥”或“地下通道”。这样可以避免与车辆发生碰撞。第三，要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊，南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张，做到“宁停三分钟、不抢一秒”。过马路时要先左看看，右看看，待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决，停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

学校如位于马路（街道）边，放学时，学校组织学生列队过马路，这样才能有效保障行路安全。标志牌反光膜

九、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

“事故现场”是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原貌。

发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话“122”、“110”或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。

在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。如果事故无人员受伤，对责任没有大的意见分歧，双方可以自行协商解决。如果发生了交通事故除了应该注意以上几点外，还要特别留心几点：

1，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，及时打“110”报警，通知交通警察赶到现场处置。如伤势严重还要拔打 “120”。

2、如果肇事车辆逃逸，一定要及时记住肇事车辆车牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。

3、不要随便移动伤者和车辆，一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的，也要划为好详细标记。

第五篇：交通安全常识

交通安全常识

1、机动车在道路上发生故障怎么办？

答：《道路交通安全法》第52条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，（驾驶人和乘车人迅速撤离到右侧应急车道或者路肩外），必要时迅速报警。《道路交通安全法实施条例》第60条规定，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志（高速路上设置警告标示应在车后150米以外），夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。所以，机动车在道路上发生故障停放处于静止状态被告撞，是否应承担责任的关键是机动车辆的驾驶人是否采取了必要的防护、警告措施。

2、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定？

答：恶劣的自然气象条件和复杂的路况会给行车安全行驶带来极大的困难，如果没有妥善的应对措施，很容易发生交通事故。

(1)遇到风沙、冰雹、下雨、下雪等天气或者地面有结冰现象时，视线不好，路面打滑，可见度低等不利于行驶的条件，首先降低车速，保持安全的行车距离和车速，不要紧急制动，不要抢行，不要占道，不要随意并线和穿插车队，同时开启相应的前照灯、示廓灯、后位灯，文明礼让，必要时车速降到20 km/h，以保证车辆安全行驶。

(2)大雾天气，能见度极低，除了减速靠右行驶外，应开启防雾灯和危险报警闪光灯。

(3)夜间行车，光线差，视距短，视物不如白天清楚，应开启前照灯、示廓灯、后位灯，在同方向行驶的后车与前车近距行驶时，不得使用远光灯。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、交叉路口时，应交替使用远、近光灯示意，以确保行人和车辆安全运行。

(4)通过漫水桥、漫水路时，应停车查明情况，确认安全并采取必要的安全措施后方可低速通过。

(5)下陡坡时不准发动机熄火、空挡滑行。

(6)易发生交通事故的路段，如山区崎岖不平公路，狭窄路段，急转弯处，须靠右侧行驶，严禁侵占对方路线，避免相互碰挂，引起事故。

(7)通过铁路道口时，要提前减速，注意观察道口信号，服从看守人员的指挥。无人看守的道口，要停车观望，确认安全后再通过。

(8)“十”字形，“丁”字形、“T”形，“X”形等交叉路口，行车应遵守交通规则，减速慢行，礼让行人及优先通行的车辆，然后缓速通过。

(9)在路况不好的情况下，会车要先慢、先让、先停、不抢行，不开冒险车。

(10)在险区、冰雪路面上，要严格控制车速，车速不超过20 km/h，禁止紧急制动和猛打方向。

在高速公路上行驶要更加注意！！

随着国民经济的发展，高速公路通车里程迅速增加，高速公路上通行的车辆越来越多。据统计，高速公路发生的交通事故呈上升趋势。高速公路车辆密度大、车速快，一旦发生交通事故极易造成相互追尾、碰撞及群死群伤的恶性特大事故，后果极为严重。

为了使车辆在高速公路上行驶达到快速、安全、舒适的目的，要把驾乘人员的安全放在第一位，严格遵守《高速公路交通管理规定》，确保客车安全运行。

(1)保持车辆具有良好的安全技术性能，制动、转向、前轮轮胎、灯光等系统及安全部件齐全有效，技术状况完好。

(2)驾驶人员与坐在前排的乘客系好安全带，行车中乘客头、手不要伸出车外，避免发生意外事故。

(3)驾驶人员驾车要集中精力，谨慎驾驶。长途行车应配有2名驾驶员，严禁疲劳驾驶。行车中驾驶员不得拨打接听手机、观看电视，连续驾车不准超过4 h。

(4)正确判断行车速度和行车间距。车辆一般情况下车速控制在100 km/h以内，行车间距为100 m以上。如遇大风、雨雪、有雾天气，应降低车速，增至1.5～3倍的车距，以保证在发生情况或前车制动时，留有制动减速、停车而不相撞的余地。

(5)遇有雾、雨雪、沙尘、风暴等能见度低的气象条件时，能见度小于200 m，应开启近光灯、雾灯、示廓灯、前后位灯、危险报警灯，车速不得超过60 km/h，与前车保持100 m以上距离；能见度小于100 m时，除开启上述灯光外，还应把车速降到40 km/h以下，车距在50 m以上；能见度小于50 m时，除开启上述灯光外，车速应低于20 km/h，并从最近出口驶离高速公路。

(6)行驶中需要超车或变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车均有足够车距后，再驶入要进入的车道，超车时只允许使用相邻车道，驶入超车道超车后，应立即驶回行车道。

(7)在高速公路行车，不准倒车、逆行，不准穿越分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道上停车、超车；不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上 连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准停车上下乘客或装卸行李；不准在紧急停车带上、路肩上行车；严禁在行车道上修车。

(8)因故障、事故原因不能离开行车道或在路肩上停车时，驾驶员须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向后方100 m处设置故障车警告标志，夜间同时还要开启示宽灯和尾灯。驾驶员、乘客迅速转移到右侧路肩上和紧急停车带内，并立即向当地交管部门报告。

(9)车辆驶离高速公路时，应按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶;从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。

3、发生交通事故怎么办？

答：在道路上发生交通事故车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救伤员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

交通肇事报警电话：122

急救电话：120