历届铁路真题案例考点总结

第一篇：历届铁路真题案例考点总结

铁路历年案例真题考点总结

04年：

1、路基及软基处理。涉及违法分包和质量事故方面。判断违法分包、质量责任划分与索赔、保证工期措施

2、隧道塌方安全事故方面。安全事故应急处理、存在问题、采取的措施、人员施救措施

3、路堑支挡工程质量方面。找出质量问题及处理措施、质量管理漏洞、质量计划内容

4、营业线改造施工方面。方案比选、方案施工步序、行车安全防护及通车前安全工作。

5、有桥、遂、路的一段线路。工区划分、施工队伍配备、组织机构、施工组织、质量保证措施、大临工程 05年：

1、材料质量方面。停工责任承担及索赔、合同违约、各方应承担什么责任。

2、梁场方面。选址、设置台座、设备配备、存在质量问题的原因及管理问题。

3、隧道塌方事故方面。事故处理步骤、原因及主次责任、索赔、满足工期措施。

4、营业线复线施工。施工方案、工区划分及队伍配备、站内施工流程、质量控制点、安全控制点。

5、一段线路。中标后施工准备、物资转运站位置、隧道进口防范种类及措施、安全文明施工工地建设、成本降低措施、绘制施工平面图。

06年：

1、围标串标、经济处罚、违法分包、行车事故等级责任及处罚、合同效力

2、路基质量方面。质量关键工序、浆体喷射桩质量原因及处理措施、路基质量问题原因、质量方面管理不足。

3、桥梁安全方面。安全错误行为、安全措施、安全风险源及安全要求、工地布置安全注意事项。

4、一段线路。隧道几个作业面、施工任务及设备、施工队伍配备、水中基础施工技术方案、大临设施

5、一段线路。重点控制工程、箱梁过隧道、拆迁影响责任及索赔、确保工期施工方案

07年：

1、联合体投标。合同违规、违法分包及转包、合同纠纷起诉

2、桥梁质量方面：质量问题原因、质量管理方面问题、质量问题采取的措施

3、营业线增建二线安全方面。危险源辨识、危险源预防措施、安全事故原因及预防措施

4、营业线施工。铺轨布置那些厂区、铺架顺序、铺架基地位置选择、隧道工作面选择、隧道破碎带施工方案

5、一段线路。施工队伍配备、大临设施、环保措施、水中墩施工、安全重点管理、责任落实措施 09年：

1、隧道安全方面。事故原因、正确做法、安全控制正确做法

2、违法分包。合同关系、处罚、质量问题责任及索赔、工程费用支付

3、节段拼装桥梁。质量计划、蹲身表面质量原因、保证砼质量措施及设备

4、营业线增建二线。有轨运输设备、项目岗位设置、实施规划、不中断既有线施工步骤

5、一段线路。隧道进洞施工要点、隧道工作面安排、桥梁进度横道图、墩台施工工期、桥梁下部施工顺序、工期提前调整箱梁施工方案

10年：

1、隧道临近营业线方面。主要风险、突水突泥原因、确保营业线技术保证措施

2、桥梁方面。基础质量控制重点、存在质量问题及整改措施、施工单位质量方面不妥做法

3、隧道施工。运砟方式及设备、出口排水方案、岩爆防范措施、穿越断层技术措施、地质预报方法

4、桥梁箱梁。梁场布置形式、台座设置、梁场机械设备、制梁存梁台座数量、移动模架形式、箱梁工期

5、一段线路轨道。工区划分、轨道工程施工方案、轨道工程施工顺序、轨道工程投入设备、轨道工程施工流程。11年：

1、安全事故应急处理，应急预案、应急体系、上报时间

2、路基施工质量方面，排水沉降有关。

3、无渣轨道施工方案、沉降、工序、设备。

4、桥梁。桩基设备选择、水中基础施工方案、桩基质量检查、制架梁设备

5、项目部组织结构和人员配备、施工队伍配备、承台施工方案、梁场设备、梁场及轨排基地设置

第二篇：铁路真题案例及参考答案-2010

2010年案例题

(一)背景资料

某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。

斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。

当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。问题

1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。

主要风险源有：

隧道钻眼、爆破作业；隧道出砟运输作业；隧道初期支护作业；隧道模筑衬砌作业；隧道施工机械作业；隧道施工用电作业；富水岩溶地段隧道开挖作业

2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。

地质原因：增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育 施工措施不到位的原因：（1）循环进尺过大

（2）超前支护与径向支护不及时（3）地址预报与监考测量不及时（4）爆破设计不合理

3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施? 小间距并行隧道施工安全

1．在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。2．新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。

3．新建隧道的弃土应堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具堆放侵入营业铁路限界。

(二)背景资料

某新建铁路特大桥，桥址地处农田，主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32．7+48十80+48十12×32．7)米，共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程35米，地下水位高程31米。全桥设计为钻孔桩基础，0#—9#、14#—25#墩台设计桩径为1米，桩长15～20米，承台平面尺寸11．6×8．6米，厚度2米；10#、11#、12#、13#墩设计桩径为1．5米，桩长60米，承台平面尺寸34．6×13．8米，厚度4米。

项目部采取劳务分包方式组织桥下部工程施工，并与劳务队签订了合同。合同约定；项目部负责混凝土、钢筋的供应；劳务队负责机械、设备和其他材料的提供，以及现场技术管理和质量管理工作，同时承担工程质量责任和因质量问题造成的一切损失。

在施工过程中，由于工期紧张、设备不足，劳务队将0#—6#、20#—25#墩台桩基改为人工挖孔桩，11#墩承台采用一次性浇筑施工。桩基检测结果显示，所有桩基基底标高满足设计要求，其中2根桩被判定为Ⅲ类桩，另2根桩桩顶标高低于设计高程1米。在承台拆模后发现裂纹。

为查明上述质量问题原因，监理、项目部共同对存在问题的桩基和承台的施工内业资料进行了检查，发现仅有设计图纸和劳务队填写及签字的质检资料。问题

1．根据背景资料，指出该项目基础工程质量控制重点并说明理由。质量控制重点：

（1）桩基钻孔位置、倾斜度、孔径。（2）钢筋笼质量、钢筋位置、数量。

（3）灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及浇筑工艺。（4）桩基尺寸、高程及承载力

（5）承台混凝土原材料、混凝土配合比及浇筑工艺，大体积混凝土控制水化热。(6)承台机构混凝土的位置、尺寸和外观质量 理由：

（1)这些工作是构成钻孔桩和承台中的分项工程，直接影响该桥梁工程的结构安全和使用功能；

（2)以上所列工作内容属于桥梁基础工程的特殊施工过程和关键工序。

2．针对桩基存在的质量问题，提出技术整改措施。

（1）改人工挖空为钻孔，原因：水位高，地址软弱，不适合挖孔庄基础。（2）针对III桩的处理：补桩、挖开补强、扶正

（3）针对桩顶标高低的处理：挖开后凿除桩头后按设计要求绑扎钢筋，浇筑不低于设计要求的混凝土重新浇筑

（4）承台裂缝处理：搓除裂纹补强

人工挖孔桩这种桩型一般适合于无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层采用,特别适合于黄土层使用,深度一般20 m左右。不适用于有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。

断桩——这是最常见的，如果断在下部——补桩；如果断在上部3、5m范围，还有可能挖开补强。倾斜——在上部，可采取扶正的方法补救。桩身缺陷——浅的可以截桩后再接，深的也只能报废。

I类：桩身完整。

II类：桩身有轻微缺陷，不影响桩身结构承载力的正常发挥。III类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力的有影响。IV类：桩身存在严重缺陷。

完整性是桩身的尺寸变化情况，材料密实性及连续性。

桩身缺陷指桩身断裂，裂缝，夹泥，空洞，蜂窝，松散等。IV类桩应进行工程处理。

3．根据背景资料，指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。

（1）劳务队负责现场技术管理和质量管理工作不妥。（2）缺乏完备的质量管理体系，没有编制项目质量计划

（3）施工质量控制程序不到位，未对桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收

（4）每道工序完成之后，施工单位未对其进行检验，而且没有形成记录（5）工序间未进行交接检验

(三)背景资料

某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱

围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。

施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DKl3+650。当进口开挖到DKl0+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。问题

1．选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。

答：采用有轨运输

理由：单线客货共线隧道，断面小；隧道较长；坡度9%在允许范围。为加强通风排烟，故考虑有轨运输

2．该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案? 答：隧道出口为下坡掘进，9%坡度较大，为反坡排水，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排水。

3．针对背景资料，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生? 答：P160页

断进尺、弱爆破、掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力，开挖后及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。

4．为安全穿越该隧道断层，施工单位应采取哪些主要技术措施? 答：

（1）超前地质探测措施（2）治水措施（3）开挖与支护措施（4）防水及衬砌施工措施（5）断层破碎带防塌措施（6）突水突泥的预防及处理措施（7）大断面软岩隧道的变形控制措施

5．根据背景资料，施工单位还应采取哪些地质预报方法? 答：对富水软弱破碎地质地段，采用TSP-203长距离和地质雷达短距离相结合的预报手段，并进行中、短距离的超前钻孔，及时掌握破碎带的规模、性质、稳定性以及富水情况，提前制定合理的处理方案。

(四)背景资料

某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁，分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为4—6天，存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900吨轮胎式搬梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4米～30米)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔。

问题

1．该制梁场应采用哪种梁场布置形式? 答：选用横列式梁场

选择粱场首先应遵循：临时工程量小、征地拆迁少的原则；其次应根据不同的移运梁设备如横移滑道、轮轨式提梁机、轮胎式提梁机选择制梁场的布置形式。此工程采用900吨轮胎式搬梁机移梁，对轮胎式提梁机，在梁场取梁时不需专门的轨道，可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。

2．除背景资料中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座? 答：初制粱台座、存梁台座以外，还应该有静载实验台座、内膜存放台座、顶板钢筋帮扎台座、底腹板钢筋帮扎台座。3．该制梁场应配备哪些主要机械设备? 答：龙门吊、提梁机、汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等

4．该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座?说明理由。

答：梁场生产箱梁能力为每天2孔，制梁占用台座的周期为4—6天，更具制粱速度和制梁占用台座的周期数，制粱台座应最少为8-12个。

存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔，那么最少存粱台座数应为38×2＝76个

5．该工程移动模架应采用哪种形式?1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月? 采用上行式移动模架，因为1号特大桥位于峡谷之中，墩高最小处为4m，上行式移动模架对桥下净空影响小，而且适合峡谷高敦施工。

1号特大桥工期为：理想状态下为：1.5+30/（2*2）=9；考虑工作面限制情况为：1.5+16/2=9.5

主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和桥墩移位的为上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助桥墩移位的为下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为复合式。

(五)背景资料

某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km／h的客货共线；有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工一年后，开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。

问题

1．合理划分该标段工程施工工区。

一工区：从DK0+000到奇林隧道进口端左侧约500m处，包括本工区路基、奇河特大桥、奇林车站战场改造工程（不含站房、四电）

二工区：奇林隧道进口端左侧约500m处到DK56+800，包括本工区路基、奇林隧道。三工区：为铺架工区，负责整个标段的铺轨架梁工程（跨工区作业，铺轨基地及T梁存梁场设在奇林车站附近）。

2．该项目轨道工程应采取何种施工方案? 车站附近设置铺轨基地，隧道外采用单枕综合铺设法的机械铺轨方案。奇林隧道采用人工布枕、推轨法施工方案。

3．指出该轨道工程合理的施工顺序。

从奇林车站附近铺轨基地向奇河特大桥方向铺轨，铺到DK0+000，然后铺轨机掉头，隧道人工布枕同时进行，铺轨机通过隧道，到DK56+800。

4．该轨道工程要投入哪些机械设备? 焊轨设备：p97除锈、焊接冷却、钢轨校直、钢轨打磨、探伤等设备，及工地焊轨设备。铺砟：主要设备由摊铺机或布砟机、压实机械、自卸车、装载机等组成 铺轨：运枕龙门吊、枕轨运输列车、布枕机、长轨铺设机、牵引拉轨设备。5．针对背景资料，给出该轨道工程的施工流程。

单枕综合铺设法施工基本作业程序为：

施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣转入下→循环，长钢轨抽放拖送→单元轨工地焊接→应力放散→无缝线路锁定→轨道整理打磨

无缝线路推轨法施工顺序（P167）

第三篇：历届交通银行笔试真题汇总

交通银行笔试真题汇总

时间：2012年3月 资料来源：南京天梯 金融培训中心

交通银行笔试真题(一)

一、选择题

交通银行笔试1:1998年起中国人民银行对国有商业银行实行资产负债比例管理和()。

A.贷款限额管理

B.利率管理

C.风险管理

D.准备金管理

交通银行笔试2:造成建筑物经济性贬值的核心原因是()。

A.利用率下降

B.部分闲置

C.实际收益下降

D.客观收益下降

交通银行笔试3:预计某资产的年收益额为23万元，剩余可使用年限为7年，折现率为10%，该资产的评估价值接近

A.112万元

B.161万元

C.83万元

D.121万元

交通银行笔试4:具有自动清偿性质的贷款是

A.短期流动资金贷款

B.营运资本贷款

C.消费贷款

D.定期贷款

交通银行笔试5:在外汇买卖后，所持头寸因汇率升降而出现损失的可能性，是商业银行汇率风险中的

A.交易结算风险

B.买卖风险

C.汇价风险

D.存货风险

交通银行笔试6:国际金融市场融资利率采取的参考利率是

A.东京同业拆借利率

B.纽约同业拆借利率

C.香港同业拆借利率

D.伦敦同业拆借利率

交通银行笔试7()是中央银行组织和调节货币流通的出发点和归宿点。

A.货币政策目标

B.货币政策

C.经济增长

D.物价稳定

交通银行笔试8:导致银行贷款出现呆坏账问题的最主要风险是

A.信用风险

B.流动性风险

C.利率风险

D.竞争风险

交通银行笔试9:日本采用的操作目标是()。

A.长期利率

B.银行同业拆借利率

C.贷款量

D.货币供应量

交通银行笔试10:中央银行窗口指导的目的是保持

A.商业银行的流动性

B.商业银行的安全性

C.信贷总量的适度增长

D.商业银行的赢利性

交通银行笔试11:某项在用低值易耗品，帐面值为350元，已使用4个月，预计还可使用半年，该低值易耗品的现行市价为1200元，则该在用低值易耗品的评估值为

A.350元

B.600元

C.720元

D.1200元

交通银行笔试12:金融监管最根本的目标是

A.保障金融体系的安全

B.保障金融业公平竞争

C.提高金融业的效率

D.保护公众利益

交通银行笔试13:从理论上讲，无风险报酬率是受()影响的。

A.资金的使用成本

B.资金的投资成本

C.资金的取得成本

D.资金的机会成本

交通银行笔试14:筑物的价格指数法一般不宜对()进行评估。

A.大型、价高的建筑物

B.结构简单的建筑物

C.成本资料比较完备的建筑物

D.运用其他方法评估较为困难的建筑物

交通银行笔试15:采用价格指数调整法评估进口设备所适用的价格指数是()。

A.设备进口国零售商品价格指数

B.设备出口国零售商品价格指数

C.设备出口国综合价格指数

D.设备出口国分类价格指数

交通银行笔试16:下列中央银行中，属于单一式中央银行制度的有()。

A.中国人民银行

B.欧洲中央银行

C.美国联邦储备体系

D.汇丰银行

交通银行笔试17:某混合结构3层楼房，经评估人员现场打分，结构部分为75分，装修部分为80分，设备部分为60分。修正系数分别为G=0.6，S=0.2，B=0.2，则该楼房成新率为()。

A.74%

B.73%

C.72%

D.75%

交通银行笔试18:我国现行税制中最大的税种是

A.个人所得税

B.营业税

C.增值税

D.企业所得税

交通银行笔试19:一般说来各国中央银行对发生流动性困难的商业银行()

A.会进行紧急救助

B.一般不管

C.会进行指导

D.停业整顿

交通银行笔试20:采用间接标价法的国家有

A.中国

B.德国

C.日本

D.美国

二、简答题

交通银行笔试1:某人以90元的市价购入一张面额为100元的5年期国库券，计算国库券收益率是多少?(4分)

交通银行笔试2:某企业转让浮法玻璃生产技术，经搜集和初步测算已知如下资料：该企业与技术购买方共同使用该生产技术，双方的设计生产能力分别为700和300万标箱;该技术的开发研制成本为200万元，已经使用两年，尚可以使用6年，两年的通货膨胀率累计为6%;该技术使用权转让后，由于失去了现有及潜在的全部或部分产品销售市场即盈利机会，而可能造成的年经济损失现值为60万元。该技术转让时先收取最低收费额，以后再每年从买方的销售收入中分成2%，直到该技术的经济寿命到期。预计每标箱的价格为200元。折现率为10%，所得税税率为33%。试评估该技术的价值。(以万元为单位，小数点后保留两位数)

交通银行笔试3:某企业将一张面额为100万元还有3个月到期的商业票据向其开户银行办理贴现，银行规定的贴现率为6%，问该企业可获得多少贴现付款?

交通银行笔试4:某冰箱厂2003年5月份销售电冰箱1500台，每台出厂价2574元(含税)，当月的进项税款343000元，计算该企业当月应纳增值税。

交通银行笔试真题(二)

交通银行笔试1:资产评估价值反映的是某特定时点的价值，也就是说资产评估价值具有

A.现实性

B.时效性

C.预测性

D.目的性

交通银行笔试2:导致银行贷款出现呆坏账问题的最主要风险是

A.信用风险

B.流动性风险

C.利率风险

D.竞争风险

交通银行笔试3:目前我国最大的税类是

A.所得税类

B.流转税类

C.资源税类

D.行为税类

交通银行笔试4:被评估机组为3年前购置，账面价值为20万元人民币，评估时该机组已不再生产而被新型机组所取代。经调查评估时其它企业购置新型同类机组为30万元人民币，被评估机组因功能落后其贬值额约占新型机组取得价格的20%，被评估机组尚可使用权7年，预计每年超额运营成本为1000元(其它忽略不计)。被评估机组的评估值为()。

A.168000元

B.210000元

C.135382元

D.177382元

交通银行笔试5:全能型银行以()为代表。

A.英国

B.日本

C.德国

D.美国

交通银行笔试6:0世纪30年代以后，世界各国普遍采用的预算编制形式是

A.增量预算

B.零基预算

C.复式预算

D.单式预算

交通银行笔试7:强调银行贷款以商业行为为基础、以真实票据作抵押的理论，被称为

A.资金转移理论

B.预期收入理论

C.资产管理理论

D.商业贷款理论

交通银行笔试8:更新重置成本是指利用新型材料，并根据现代标准、设计及格式，以现时价格生产或建造具有与被评估资产()的全新资产所需成本。

A.相同功能

B.相似功能

C.相同价格

D.相似价格

交通银行笔试9:对流动资产评估时，功能性贬值一般应

A.无需考虑

B.必需考虑

C.考虑一部分

D.根据具体情况而定

交通银行笔试10:一国要对本国税法中规定的居民的所得行使征税权，这种税收管辖权称为

A.居民管辖权

B.国民管辖权

C.公民管辖权

D.地域管辖权

交通银行笔试11:最适用于异地采购交易的结算工具是

A.银行本票

B.支票

C.银行汇票

D.商业汇票

交通银行笔试12:由于城市开发建设的要求，2004年3月1日需要拆除某宗土地上的建筑物。已知该建筑物的价值为10万元，其所占用的土地价值为50万元，拆除该建筑物的费用为2万元。该宗土地及其上建筑物于2004年3月1日的评估价值为()万元。

A.60

B.48

C.58

D.50

交通银行笔试13:下列各公式中，计算结果为投资效果系数的是

A.项目全部投资/项目建成投产后年平均盈利额

B.项目计划总投资额/本年实际完成投资额

C.本年国民收入增长额/本年基本建设投资额

D.项目全部投资完成额/项目新增生产能力

交通银行笔试14:美国联邦银行的资本金来自于()。

A.**拨款

B.**认购

C.会员银行认购股票

D.会员银行认购债券

交通银行笔试15:各国规定商业银行对单个客户的贷款不得超过银行()的一定比例。

A.存款总额

B.贷款总额

C.自有资本

D.资产总额

交通银行笔试16

A.功能性贬值

B.经济性贬值

C.实体性贬值

D.非评估考虑因素

交通银行笔试17:财政收入中的国家资源管理收入属于 *实施新的经济政策或发布新的法规限制了某些资产的使用，造成资产价值降低，这是一种()。

A.税收收入

B.企业收入

C.债务收入

D.其他收入

交通银行笔试18:全额清算系统对各金融机构的每笔转帐业务进行()。

A.时时对应结算

B.适时对应结算

C.差额对应结算

D.一一对应结算

交通银行笔试19:具有“信用创造”功能的金融机构是

A.证券公司

B.保险公司

C.商业银行

D.信托公司

交通银行笔试20:银行所拥有的资本金是其偿还债务的

A.基础

B.关键因素

C.资金来源

D.根本

二、简答题

交通银行笔试1:某企业未来三年每年收益为80万元，第四年在第三年基础上增长3%，并保持此增长率连续四年，从第八年开始收益维持在前期最后一年的收益水平，折现率和资本化率均为10%，请评估该企业的价值。(计算结果保留两位小数，以万元为计算单位)

交通银行笔试2:为什么商业银行是一种特殊的企业?

交通银行笔试3:评估人员对某一企业进行整体评估，通过对该企业历史经营状况的分析及国内外市场的调查了解，收集到下列数据资料：

(1)预计该企业第一年的收益额为200万元，以后每年的收益额比上年增长10%，自第6年企业将进入稳定发展时期，收益额将保持在300万元的水平上;

(2)社会平均收益率为12%，国库券利率为8%，被评估企业所在行业风险系数为1.5;

(3)该企业各单项资产经评估后的价值之和为1600万元。

要求：

(1)确定该企业整体资产评估值。

(2)企业整体资产评估结果与各单项资产评估值之和的差额如何处理?

交通银行笔试4:简述货币政策的特征。

今天考交通银行了，标题好多啊，考前用20分钟的时间填了一张个人档案的表，然后做了个性格测试，题不多，仿佛有个15-20个，然后就是一张答题纸和很正式的卷子，页眉处都有交通银行的标志，像考四六级一样的试卷，一本小册子的样子，一开端就是金融方面的学问，估量金融专业的都觉得不难吧。

标题分红了应会局部和综合局部，金融那些题就属应会局部。应会局部标题有单选多选和判别，后面的综合包括了：英语的英译中、中译英，共5个题，都不算难，就是单词都忘了，daisy明明学过，还看过这个电影，就是想不起啥来了，农业也忘了怎样拼，要好好学英语啊。

然后考的计算机方面的几个题，有个什么对话框能不能调理大小，能不能挪动的问题，真是细啊。

还有公务员考试题，包括数字推理，就是公务员考试数量关系的第一个题;还有那种应用题;再就是一个要你写出步骤来的逻辑推理题，有个是小明一家过桥，小明用1分钟，他弟3分钟，他爸6分钟，他妈8分钟，他爷爷12分钟，他家只要一盏灯，过这个桥必需有灯，一次只能过两个人，问怎样最快;一个是一个银行经理有三个女儿，一堆条件，让你猜她三个女儿都多大。

再接着是一个情形题，说有个人去银行换存折，结果打了下之后发现存折基本没坏，可他偏要换，你给他解释他不听，最后一怒之下把存折给撕了，非要你给换，你会怎样办。最后一个是交通银行在金融变革的大背景下，你对交通银行采取的一些举措的见地和倡议。

资料来源：南京天梯金融培训

地址：南京鼓楼区广州路5号君临国际2幢402室（南大广州路大门对面）

第四篇：一级建造师铁路真题案例及参考答案-2010

2010年案例题

(一)背景资料

某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。

斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。

当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。问题

1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。

主要风险源有：可围绕隧道不良地质识别风险源，如断层破碎带（塌方）、富水岩溶（突水突泥）、煤层瓦斯（爆炸）、高低应力（岩爆）等

2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。

地质原因：增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育 施工措施不到位的原因：（1）循环进尺过大

（2）超前支护与径向支护不及时（3）地址预报与监考测量不及时（4）爆破设计不合理

3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施? 小间距并行隧道施工安全

1．在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。2．新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。

3．新建隧道的弃土应堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具堆放侵入营业铁路限界。

(二)背景资料

某新建铁路特大桥，桥址地处农田，主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32．7+48十80+48十32．7)米，共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程35米，地下12×

####水位高程31米。全桥设计为钻孔桩基础，0—

9、14—25墩台设计桩径为1米，桩长15～20米，承台平面尺寸11．6×8．6米，厚度2米；10#、11#、12#、13#墩设计桩径为1．5米，桩长60米，承台平面尺寸34．6×13．8米，厚度4米。

项目部采取劳务分包方式组织桥下部工程施工，并与劳务队签订了合同。合同约定；项目部负责混凝土、钢筋的供应；劳务队负责机械、设备和其他材料的提供，以及现场技术管理和质量管理工作，同时承担工程质量责任和因质量问题造成的一切损失。

在施工过程中，由于工期紧张、设备不足，劳务队将0#—6#、20#—25#墩台桩基改为人工挖孔桩，11#墩承台采用一次性浇筑施工。桩基检测结果显示，所有桩基基底标高满足设计要求，其中2根桩被判定为Ⅲ类桩，另2根桩桩顶标高低于设计高程1米。在承台拆模后发现裂纹。

为查明上述质量问题原因，监理、项目部共同对存在问题的桩基和承台的施工内业资料进行了检查，发现仅有设计图纸和劳务队填写及签字的质检资料。

问题

1．根据背景资料，指出该项目基础工程质量控制重点并说明理由。质量控制重点：

（1）桩基钻孔位置、倾斜度、孔径。（2）钢筋笼质量、钢筋位置、数量。

（3）灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及浇筑工艺。（4）桩基尺寸、高程及承载力

（5）承台混凝土原材料、混凝土配合比及浇筑工艺，大体积混凝土控制水化热。(6)承台机构混凝土的位置、尺寸和外观质量 理由：

（1)这些工作是构成钻孔桩和承台中的分项工程，直接影响该桥梁工程的结构安全和使用功能；

（2)以上所列工作内容属于桥梁基础工程的特殊施工过程和关键工序。

2．针对桩基存在的质量问题，提出技术整改措施。

（1）改人工挖空为钻孔，原因：水位高，地址软弱，不适合挖孔庄基础。（2）针对III桩的处理：补桩、挖开补强、扶正

（3）针对桩顶标高低的处理：挖开后凿除桩头后按设计要求绑扎钢筋，浇筑不低于设计要求的混凝土重新浇筑

（4）承台裂缝处理：搓除裂纹补强

人工挖孔桩这种桩型一般适合于无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层采用,特别适合于黄土层使用,深度一般20 m左右。不适用于有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。

断桩——这是最常见的，如果断在下部——补桩；如果断在上部3、5m范围，还有可能挖开补强。倾斜——在上部，可采取扶正的方法补救。桩身缺陷——浅的可以截桩后再接，深的也只能报废。

I类：桩身完整。

II类：桩身有轻微缺陷，不影响桩身结构承载力的正常发挥。III类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力的有影响。IV类：桩身存在严重缺陷。

完整性是桩身的尺寸变化情况，材料密实性及连续性。

桩身缺陷指桩身断裂，裂缝，夹泥，空洞，蜂窝，松散等。IV类桩应进行工程处理。

3．根据背景资料，指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。

（1）劳务队负责现场技术管理和质量管理工作不妥。（2）缺乏完备的质量管理体系，没有编制项目质量计划

（3）施工质量控制程序不到位，未对桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收

（4）每道工序完成之后，施工单位未对其进行检验，而且没有形成记录（5）工序间未进行交接检验

(三)背景资料

某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。

施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DKl3+650。当进口开挖到DKl0+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。

问题

1．选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。

答：采用有轨运输

理由：单线客货共线隧道，断面小；隧道较长；坡度9%在允许范围。为加强通风排烟，故考虑有轨运输

2．该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案? 答：隧道出口为下坡掘进，9%坡度较大，为反坡排水，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排水。

3．针对背景资料，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生? 答：P160页

断进尺、弱爆破、掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力，开挖后及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。

4．为安全穿越该隧道断层，施工单位应采取哪些主要技术措施? 答：

（1）超前地质探测措施（2）治水措施（3）开挖与支护措施（4）防水及衬砌施工措施（5）断层破碎带防塌措施（6）突水突泥的预防及处理措施（7）大断面软岩隧道的变形控制措施

5．根据背景资料，施工单位还应采取哪些地质预报方法? 答：对富水软弱破碎地质地段，采用TSP-203长距离和地质雷达短距离相结合的预报手段，并进行中、短距离的超前钻孔，及时掌握破碎带的规模、性质、稳定性以及富水情况，提前制定合理的处理方案。

(四)背景资料

某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁，分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为4—6天，存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900吨轮胎式搬梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4米～30米)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔。

问题

1．该制梁场应采用哪种梁场布置形式? 答：选用横列式梁场

选择粱场首先应遵循：临时工程量小、征地拆迁少的原则；其次应根据不同的移运梁设备如横移滑道、轮轨式提梁机、轮胎式提梁机选择制梁场的布置形式。此工程采用900吨轮胎式搬梁机移梁，对轮胎式提梁机，在梁场取梁时不需专门的轨道，可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。

2．除背景资料中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座? 答：初制粱台座、存梁台座以外，还应该有静载实验台座、内膜存放台座、顶板钢筋帮扎台座、底腹板钢筋帮扎台座。3．该制梁场应配备哪些主要机械设备? 答：龙门吊、提梁机、汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等

4．该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座?说明理由。

答：梁场生产箱梁能力为每天2孔，制梁占用台座的周期为4—6天，更具制粱速度和制梁占用台座的周期数，制粱台座应最少为8-12个。

存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔，那么最少存粱台座数应为38×2＝76个

5．该工程移动模架应采用哪种形式?1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月? 采用上行式移动模架，因为1号特大桥位于峡谷之中，墩高最小处为4m，上行式移动模架对桥下净空影响小，而且适合峡谷高敦施工。

1号特大桥工期为：理想状态下为：1.5+30/（2*2）=9；考虑工作面限制情况为：1.5+16/2=9.5

主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和桥墩移位的为上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助桥墩移位的为下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为复合式。

(五)背景资料

某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km／h的客货共线；有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工一年后，开始轨道施工。

主要结构物位置如下图所示。

问题

1．合理划分该标段工程施工工区。

一工区：从DK0+000到奇林隧道进口端左侧约500m处，包括本工区路基、奇河特大桥、奇林车站战场改造工程（不含站房、四电）

二工区：奇林隧道进口端左侧约500m处到DK56+800，包括本工区路基、奇林隧道。三工区：为铺架工区，负责整个标段的铺轨架梁工程（跨工区作业，铺轨基地及T梁存梁场设在奇林车站附近）。

2．该项目轨道工程应采取何种施工方案? 车站附近设置铺轨基地，隧道外采用单枕综合铺设法的机械铺轨方案。奇林隧道采用人工布枕、推轨法施工方案。

3．指出该轨道工程合理的施工顺序。

从奇林车站附近铺轨基地向奇河特大桥方向铺轨，铺到DK0+000，然后铺轨机掉头，隧道人工布枕同时进行，铺轨机通过隧道，到DK56+800。

4．该轨道工程要投入哪些机械设备? 焊轨设备：p97除锈、焊接冷却、钢轨校直、钢轨打磨、探伤等设备，及工地焊轨设备。铺砟：主要设备由摊铺机或布砟机、压实机械、自卸车、装载机等组成 铺轨：运枕龙门吊、枕轨运输列车、布枕机、长轨铺设机、牵引拉轨设备。5．针对背景资料，给出该轨道工程的施工流程。

单枕综合铺设法施工基本作业程序为：

施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣转入下→循环，长钢轨抽放拖送→单元轨工地焊接→应力放散→无缝线路锁定→轨道整理打磨

无缝线路推轨法施工顺序（P167）

第五篇：真题考点-法规

法人条件（依法成立，场所，财产经费，名称组织机构）；诉讼时效期；民事法律行为成立要件；施工企业资质申请条件（钱、人、技术装备、业绩）；施工许可证申请条件（用地审批，规划许可，拆迁进度，施工企业，图纸及技术资料，质量及安全措施，资金落实50/30）及延期、报告；联合体投标的特点及条件（自愿、不具备法人资格，共同签订1个合同，连带责任，联合投标后不得以个人名义再投；条件：协议，同专业按低，保证金对成员具有约束力）；

分包与违法分包，违法分包种类（不具备资质，无约定又未经建设单位认可，主体分包，分包再分包）；转包特点（全部转包或肢解分包）；必须招标的（大型、公用、国有资金、国际援助外国投资）；招标规模（200,100,50，总3000）；可不招标（国家安全秘密，扶贫资金以工代赈，特定专利或专有技术，自建自用，在建追加小型或附加）；可不公开招标的（——）；招标代理机构资质（资金，编制招标文件和专业评标，技术经济专家库）；评标委员会组成（招标人代表及专家，无其他）及专家条件（专业8年并高职），技经＞2/3；不得担任评标的情况（与投标人有厉害关系，主管部门或行政监督人员，与投标人有经济利益关系，因招评标受过行政刑事处罚的）；建筑业企业资质规定类别（施工总承包、专业承包、劳务分包；特12或特1-3级12类；专业承包1-3级60类；劳务分包1、2级13类。专职安全员：总：特

6、一4，二三3；专业承包3、2人；劳务2人）；总包单位对质量安全负总责，不因分包合同而避免连带责任；需专家论证的方案；材料检验；甲供材料不因施工单位验收而对材料质量免责；保修期开始：工程保修期的起始日是竣工捡收合格之日。对于重新组织竣工验收的工程,保修期为各方却认可的重新组织竣工验收的日期；建筑工程一切险,发包人应当为建设工程办理保险,支付保睑费用；劳动者可以单方解除劳动合同的规定（提前30d，试用期提前3d）；招标文件内容（邀请书，投标人须知，合同主要条款，投标文件格式，工程量清单/清单招标的，技术条款，设计图纸，评标标准方法，投标辅助材料）；投标倮证金（有效期超过投标有效期30天，没收条件）；法的制定和名称后缀（法律-法、法规-条例、规章-规定、办法，地方加地名），解释权及部门；垫资利息未约定的不支持；行政诉讼规定；公司分立就母公司债务连带责任；回函有根本性更改为新要约；提存时限5年；专职安全员数量规定（工程造价规模，员工数量规模，资质等级）；承诺到达视为合同成立；安全生产事故应急救援预案总包统一组织编制；国务院有权对建筑工程实施强制监理的范围进行规定；仲裁一定双方有仲裁的意思，即有约定仲裁的才能仲裁，单向主张权利的不适用；代理分类，超越代理权的情形及判别；施工机械产生噪音的开工前15日到环保部门申报；图纸未更改按图纸验收，监理通知不通过甲方更改图纸及设计视同无效；证人义务及要求；招投标人串通情形及投标人串通情形；仲裁地选择（管辖权）；施工合同已施工行为地为合同履约地；登记设立的情况（一般为不动产，但正建造的船舶航空器除外）；承揽合同约定及特点（交付时付费，可中途更改，需定作人对已完的付费，必须经定作人同意才可转第三人完成）；几个证有效期及申请延期的时间（安全生产许可证3年有效，期满前3个月提出；）安全生产许可证申请条件（安全生产责任制，资金投入，安全生产管理机构专职安全员，主要负责人项目负责人专职安全员考核合格，特种作业人员考核取得证书，管理人员作业人员每年至少1次教育考核合格，参加工伤保险及意外伤害险，防护用具，职业危害防治措施，危险性较大的有预防监控措施及应急预案，应急救援人员器材设备）；工程监理的依据（图纸、施工合同，法律法规，强制标准等）；因设计、勘察等非承包商原因给承包商造成实际损失的可向直接发包人主张权利，由发包人追偿；投保人负责支付保险费；运输合同可留置；联合投标组员变化的需通知招标人重新审核，否则投标无效；施工单位法定代表人依法对本企业的安全生产负全责；现场机械安装应具备（编制安装方案，自检合格证明，具有专业承包资质，本单位技术人员现场监督）；拆迁许可证条件（用地规划许可证，土地使用权批准文件，拆迁计划及拆迁方案，拆迁补偿安置资金证明）；不保修的范围（使用不当，第三方造成质量问题，不可抗力造成的质量问题）；竣工验收时间确定（验收合格的合格之日，未验使用的占有之日，鉴定验收合格的为提交报告日，拖延验收的提交验收报告之日）；工程文件档案整理移交（分向总、参建单位向建设单位移交及建设单位向政府主管机构）；物权（所有权占、使、收、处，用益物权占、收、使，抵押不转移占有，建设用地使用权占、使、收）；联合体各方的共同投标协议属于合同关系；撤销要约的通知需在发出承诺前到达；合同无效（行为不合法不合规，签订的合同无效）；三同时；有合同的侵权叫违约，否则是侵权；法的效力层级（宪法至上，上优于下，特别优于一般，新法优于旧法，其他需裁决）；当事人一方可以解除合同的情形（不可抗力致使合同不能履行，当事人一方延迟履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行）；劳动争议调解委员员会由取工代表、用人单位代衷和工会代表组成；

代理不明连带责任（代理人和被代理人需连带的其他情形：代理人和第三人串通，第三人明知行为人无/超越/终止代理权仍发生行为，代理人知道被代理人行为违法不反对仍代理的）；

地役权和相邻权区别（地役为了方便，对方同意，有偿；相邻权不需要对方同意，生活必须，无偿）；

无固定期限劳动合同条件（1连续工作满10年，2用人单位初次实行劳动合同制度时已连续工作满10年，3连续订立2次固定期限劳动合同）；施工单位提交竣工验收报告时需出具质量保修书； 延长时间1.5/周末2倍/法定假日3倍；

专项施工方案施工企业技术负责人、总监理工程师签字后实施；行政刑事处罚的种类；噪音限值；保修期规定； 试生产3个月申请环保竣工验收；

施工过程中发生不可抗力事件责任分担（第三人，工程本身损坏，运至工地材料和设备，清理修复由发包人承担；机械损坏停工损失承包人承担，各自人员伤亡各自承担，停工发包人要求留人的应承担费用）；

企业资质撤销撤回吊销注销区别（撤回先合格后不合格；撤销发证单位人员违法；吊销先合格，后不按规定，且不改正；注销企业自主）；行政复议（人对官，已发生，先复议【结论有法律效力】仍不服再诉讼）；

安全事故总包单位向主管部门上报；

有特殊要求的专用设备,设计单位可以指定生产厂商或供应商;结算审查期限（收到竣工结算资料起20-30-45-60，500万，2000万，5000万）；

劳务派遣协议的主体派遮单位与用工单位；应急预案至少3年修订1次；管理人员和作业人员1年至少一次安全生产教育培训并考核合格；著作权归属；专利等保护时限； 申请仲栽裁决强制执行的期间为2年；

投标有效期延长的，投标人同意延长不得修改投标文件实质性内容； 监理不得与施工和供应商有隶属或其他利害关系； 租赁期限超过20年的部分无效，6月以上尽量书面形式；

废标情形（签、格式、多、名、金、联）；承包人行使优先权的期限为6个月，自竣工之日或合同约定的竣工之日起计算；

不得抵押的财产（土地所有权，公益公共设施，扣押冻结，其他）；安全事故分级；

约定法定最低保修期（基础设施地基基础主体结构设计年限，屋面防水防水卫生间防渗漏的5年，供热供冷2个采暖供冷期，电气管线给排水管道设备安装装修2年）；

商标自核准注册之日起计算，10年有效，无限展期； 法院证据保全措施（——）；变更不明约定为未变更； 建设单位竣工验收备案资料（竣工验收备案表，竣工验收报告，规划环保认可或准许使用文件，公安消防部门出具的大型人员密集工程验收合格证明，施工单位签署的工程质量保修书，其他，住宅质量保证书和使用说明书）；工程质量检测（建设单位委托，资质，与施工无利害关系，建立档案管理制度并单独建立检测不合格项目台账）；竣工验收后3个月档案移交（——）；

建筑节能分部工程验收会议总监理工程师主持；

民事诉讼案件适用专属管辖：不动产纠纷及（遗产，家庭纠纷）；申请仲裁条件（有仲裁协议，具体请求和事实理由，属于仲裁委员会受理范围）；

超出要约约定时限的回复视为新要约；保修书的内容范围责任期限内容；民事诉讼实行两审终审制；和解可以在民事纠纷的任何阶段进行；建设单位质量监督手续办理需要文件资料（规划许可证，设计单位资质等级证书，工程勘察设计文件，中标通知书）；

工程技术档案和施工管理资料包括（竣工验收报告，分项分部工程和单位工程技术人员名单，图纸会审和技术交底记录，设计变更通知单技术变更核实单，质量事故调查处理资料，隐蔽验收记录及施工日志，竣工图，质量检验评定资料，合同约定的其他资料）；根据《民事诉讼法》,合同当事人可以在书面合同中协议选择(A.原告住所地B.被眚住所地C合同履行地E合同签订地)的人民法院管辖；

申领施工许可证安全施工措施资料包括（安全防护设施搭设计划，专项安全施工组织设计方案，安全措施费用计划，中标通知书，工程施工合同，总平面布置图，拟进场机械情况，人员持证上岗情况等）仲裁委员会收到仲找申请书之日起5d内,认为苻合受理条件的应当受理,并通知当事人。被申请人收到伸裁申请书副本后,应当在仲裁规定的期限内向仲我委员会提交答辩书。被申请人未提交答辩书的,不影响仲裁程序的进秆。被申请人有权提出反请求；

施工企业的主要负责人,对于本单位生产安全工作的主要职责(1)建立、健全本单位安全生产责任制;(2）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程（3）保证本单位安全生产投入的有效实施;(4)督促、检查本单位的安全生产工作,及时消涂生产安全事故隐患(5)组织制定并实施本单位的生产安全故应急救援顸案;(6)及时、如实报告生产安全事故。）

当事人在仲裁协议中约定了两个仲裁机构的：不能达成一致无效，共同选择一个的有效；

邀请招标:(l)项目技术复杂或有特殊要求.只有少量几家潜在投标人可供选择的;(2)受自然地域坏垅限制的;(3）涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾,适宜招标但不宜公开招标的(4〉拟公开招标的费用与项目的价值相比,不值得的;(5)法律、法规规定不宜公开招标的； 民事诉讼专属管辂：土地使用权转让，房屋权属；

仲裁协议应当具备的内容仲裁事项、请求仲裁的意思表示、选定的仲裁委员会；

合同内容约定不明确,不能达成补充协议,按照交易习惯不能解决时质量要求不明确,可按照国家标准、行业标准履行/履行期限不明确,偾务人可以随时履行,但应当给对方必要的准备时间/价款不明确的,可按照合同签订时履行地的市场价格履行;有的当事人在合向中约定发生争议可以提交仲裁,也可以捉交诉讼,根据这种约定就无法判定当事人有明确的仲裁意愿。囚此,仲裁法》司法解释规定,这样的仲裁协议无效。只能诉讼；

劳动合同期限3个月以上不满1年的,试用期不得超过1个月;劳动合同期限1年以上不满3年的,试用期不得超过2个月，3年以上固定期限和无固定期限的劳动合同试用期不符超过6个月，只能约定l次试用期； 《劳动合同法》锟定,订立芳动合同,应当遵循合法、公平、平等自愿、协商-致、诚实信用的原则。用人单位招用劳动者,不得要求劳动者提供担保或者以其他名义向劳动者收取财物;不得扣押劳动者的居民身份证或者其他证件。

当事人可以向仲裁委员会所在地的中级人民法院申请撤销裁决的情况：无仲裁协议，事项不属于仲裁范围或无权仲裁的，程序违法的，证据伪造的；

《民事诉讼法》规定,当事人申请采取财产保全的，中华人民共和国涉外仲裁机构应当将当事人的申请提交申请人住所地或财产所在地的中级人民法院裁定；

仲裁裁决效力一裁终局,作出判决之日生效，当事人就同一纠纷再申请仲裁或向人民法院起诉的,不予受理；有仲裁协议却直接诉讼，诉讼判决有效；

全权代理（委托他人代为诉讼的，委托明确事项期限，为特别授权；全权代理不能认定获得特别授权，即诉讼代理人无权代为承认、放弃、变更诉讼请求、进行和解、提起反诉或上诉）；

安全技术交底人员和对象（施工单位负责项目管理的技术负责人将工程概况施工方法、安全技术措施向作业班组作业人员进行详细讲解和说明）；

施工单位不良行为分类（5类41条，资质、承揽业务、质量、安全、拖欠工程款或工人工资）；处罚后7日公布，不良公布6月到3年，改善不少于3月；良好3年；招投标违法处罚20日内公布6月； 建设工程竣工验收应当具备的条件（完成合同约定，完整技术档案和施工管理资料，勘、设、施、监已分别签署质量合格文件）无论工程师是否进行验收，当其提出对已经隐蔽的工程重新检验的要求时,承包人应按其求进行剥离或开孔,并在检验后重新覆盖或修复，合格发包人承担否则承包人承担；

工程部位隐蔽前曾得到监理工程师的认可,但重新检验后发现质量未达到合同约定的要求，则关于全部剥露、返工的费用和工期处理费用和工期损失全部由承包商承担；若合格则由建设单位承担； 建造师经注册后,有权以建造师名义担任建设工程顼目施工的项目经理及从事其他施工活动的管理,但不得同时担任2个及以上建设工程施工项目负贵人。发生下列计形之一的除外:(1)同一工程相邻分段发包或分期施工的;(2)合同约定的工程验收合格的(3)因非承包方原因致使工程项目停工超过120d(含),经建设单位同意的；

勘、设、建、施、监工作人员调动离开的，后发现工作期间违反国家工程质量管理规定造成重大质量事故的仍应追究法律责任； 因企业分立而新设立的建筑业企业其资质等级应按实际达到的资质条件核定（合并就高）；

根据《合同法》,缔约过失责任的构成要件：发生在订立合同的过程中，当事人违反了诚实信用原则要求的义务，受害方的信赖利益遭受损失；

招标人与中标人签订施工合同，合同成立时间为中标通知书发出之日；

为减少应纳税额,以低于实际成交的价格签订合同无效；其他无效情况；效力待定情况；可变更可撤销情况；

强制性标准监督检查的内容包括：1工程技术人员是否熟悉掌握强制性标准;2工程项目的规划、勘察、设计、施工验收是否符合强制性标准的规定，3工程采用的材料设备是否符合强制性标准的规定，4工程项目的安全质量是否符合强制性标准的规定，5工程采用的导则指南手册计算机软件的内容是否符合强制性标准的规定；

关于法院采取诉讼财产保全与诉前财产保全措施时,申请人对于前者根据法院要求提供担保,而对于后者应当提供担保； 停建、缓建建设工程的档案,暂由(建设单位保管；

招标文件要求投标人提交投标保证金的服务类不超过合同价的2%,最多不超过10万元；某施工项目材料采购合同中,当事人对价款没有约定,未达成补充协议的,也无法根据合同有关条款或交易习惯确定,应按照(合同签订地)的市场价格履行；