舾装件质量

第一篇：舾装件质量

舾装件质量控制

为确保船舶舾装件产品质量，规范船舶舾装件产品质量检验工作，促使舾装件产品符合技术规范，增进顾客满意，实现产品质量的持续提高，现规定各型船的舾装件都进行内检检验。检验合格后方可转入下道工序。

本规定适用于船舶舾装件产品及其全过程的相关施工质量控制和检验。

质量控制：

施工部门在施工时要检查原材料或上道工序来料的质量，对有质量问题要及时反馈，搞好本工序的质量，避免有质量问题的产品转入下道工序。

施工者根据生产项目的图纸、工艺文件和作业指导书等资料，在充分消化没有疑问的前提下进行施工。施工前应熟知将要从事的工作的工艺流程、操作方法、具体的质量要求，做到质量指标明确、工艺思路清晰。检查材料的完好性，按照施工程序操作，遵循操作过程中必须满足的外部条件。施工过程中或项目完工后应仔细检查作业取得的效果，判断质量与期望达到的结果之间的差距，纠正出现的偏差，过程中所需要的测量、检查、处理必须按常规或指定的要求去做，保证每个步骤都处于质量控制范围内。

主管作业长对舾装件生产过程巡检，并督促施工部门按图、按工艺、按标准施工，做好对舾装件生产制作过程的自检、互检。自检和互检往往有时交互进行，好的施工自检质量会减少后续检查的次。自检、互检结束后向QC检验员递交报检（规定需要外检的填重点工程项目报检单，无须外检的填内检项目验收单，以下统称内检单）。

质量主管有针对性地对生产部门的现场产品质量情况、质量过程控制情况、质量管理现状等进行不定期的检查，提出改进要求，并对改进效果进行跟踪。

检验程序、要求：

自检：具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠。

自检由施工者在任务完成后自己完成，应仔细逐项检查操作是否达到具体要求，不合格的找出原因并处理，不隐瞒问题，有欠缺的及时修补欠缺，所有的修补再次确认后向主管作业长或带班长提出互检。

互检：主管作业长、班长、施工带班或其指定的检验人员对施工的产品质量检查，并负责处理内检、外检中的质量意见。

互检工作应依照QC检验的标准和做法来检查。互检员应掌握巡检过程中注意到的个人技能操作弱点、异常现象和针对可能存在的质量薄弱环节，进一步仔细检查每个部位，发现不良质量或隐患及时返工或修补，直到达到提交QC检验的标准，认为有把握时，向ＱＣ提交内检表检验。专检：船舶舾装件生产过程中的质量检验。

生产车间根据图纸、标准、工艺文件、规范要求在完成自检、互检后向QC提交内检申请。QC检验员按施工部门申请内检单的时间检查验收项目质量，并出具检验结论意见和质量反馈意见，督促施工部门在限定的时间内完成整改并复查，直至该项目达到认为可以对外报检的程度。QC检验员检验合格后在报检单中签署检验结论，并妥善保管。报检单一式两份。施工部门、检验部门各一份。内检结束后，规定需要外检的由检验员负责向船东、船检提交项目外检。外检中对船东、船检现场提出的小缺陷、小问题，施工项目的负责人因及时安排处理，争取当场解决并取得认可不留尾巴，不能立即处理完的由施工负责人表明完成需要的时间并约定复查时间，力求当日完成。

交验时应有施工项目的负责人参加，配合少量的操作工人，以便在交验过程中临时应急处理部分问题。

考核

对生产过程中造成不合格、事故、质量问题和一次报检合格率，参照《造船事业部质量管理办法》相关条款考核执行。

第二篇：船舶舾装专业个人简历

个人简历

姓名

贺俊

性别

男

照片

出生年月

1991-08

身高

175cm

籍贯

湖北随州

民族

汉

政治面貌

团员

毕业院校

武汉船舶职业技术学院

学历

专科

专业

船舶舾装

联系电话

***

电子邮件

454697376@qq.com

邮编

430050

地址

武汉船舶职业技术学院

专业简介

本人所修专业：船舶舾装。

业务培养目标：培养德、智、体全方面发展，熟悉船舶的结构和材料，熟练掌握船舶制图（包括手工制图和cad）。

业务培养要求：本专业学生要身体素质良好，英语能过四级，要掌握船舶的结构和船舶材料的性能，掌握船舶制图。

修业年限：叁年。

爱好特长

打篮球和唱歌；正在考取计算机二级（c语言）。

个人素质

有强烈的好奇心，能吃苦耐劳，勤奋，不思进取。

对自己要求很高，希望自己在全方面能完善。

学习认真，自我激励，有很好的自学能力。

有很好的团队精神和协作能力，有责任感。

受教育情况

1997/9— 2004/7 周家畈小学

2004/9—2007/7 均川镇二中

2007/9—2010/7 随县一中

2010/9—2013/7 武汉船舶职业技术学院

社会实践

工作经历

201 2010—2011武汉船舶职业技术学院篮球协会青招部负责人。

第三篇：浅谈如何提高采购件的质量

浅谈如何提高采购件的质量

摘要：公司将部分零部件交给更专业的供应商加工，由供应商提供成品，公司仅仅采购这些零部件，这样可以有效降低成本，将更多的精力专注于核心业务，有利于公司的快速发展。但公司在采购过程中，因对供应商管理不严,对采购件质量控制不力而造成整机产品质量下滑、生产受到影响的问题时有发生，给装备质量带来了隐患。本文通过对采购件管理中出现的各种问题进行了初步分析，提出了提高采购件质量的策略和措施。

关键词：采购件 供应商 质量控制

随着社会经济的快速发展，生产分工越来越细。在拥有有限资源的情况下，公司把部分零部件外包出去，而直接采购成品零部件，让更专业的供应商来完成生产加工过程，不仅可以使公司压缩规模，降低生产和经营成本，提升生产能力，也可以大幅提高零部件的质量水平。通过直接采购零部件，公司可以获得他本身不具备的知识与技术，可以更好的扬长避短。但从近些年公司在采购件质量看，因为采购件的国产化程度越来越高，国内供应商的质量管理水平参差不齐、没有处理好与供应商利益关系、供应商过程质量控制等方面的原因，造成采购件不能正常交付、产品质量下滑的事情时有发生，给整机产品质量和生产进度带来了极大隐患。

一、当前采购件管理存在的问题

１、对供方的评定体质完善，但供应商对待产品态度不一致，供应商良莠不齐

按照质量管理体系要求，长客公司对供应商的评价和选择应着重在供应商是否具有持续提供满足采购要求产品的能力上，确保有

效地识别并控制风险。建立完善合格供方名录和动态管理制度，对供应商的能力状况进行跟踪控制，进行必要的跟踪评价。特殊情况下，选取合格供方名录以外的厂家需按程序进行审批，确保供货单位严格受控。但由于目前公司国产化程度越来越高，每个供应商对待产品的态度不一致，当公司去审核和确认关键生产工序的时候，供应商严格按照工艺操作执行，待审核小组审核结束，供应商又将主要精力放在满足生产进度上来，导致产品质量下滑，大的功能性的问题不存在，但在外观质量，细节质量控制不到位，经常存在不合格品和瑕疵产品，由于各个供应商对待产品质量的态度不同，质量体系建立形式不同，以及质量制度执行的力度不一致等原因，造成供应商良莠不齐。

２、采购合同管理不够严谨，产品要求不够准确和清晰 按照质量管理体系要求，公司应通过合同及其附加的技术文件、技术质量协议，把采购件的规格、型号、数量、价格、交货期、技术要求和质量要求等信息准确清楚地告诉供应商，明确采购产品的验收依据、准则和验证方式，双方应遵守的程序或协议，对过程、设备、人员资格和质量管理体系等方面的要求。公司的有关采购要求在传递给供应商之前，应通过适当的方式进行评审、批准，以保证明示的采购要求是充分与适宜的。但现在由于国产化进度的加快、以及人员更换，对一些采购件的采购合同管理不够严谨，内容很少经过认真的评审和批准，对产品技术要求和质量要求不够准确和清晰，甚至出现产品图纸已经更改，但在采购合同中仍使用已作废图纸的现象，造成供应商的理解偏差，导致工作反复，影响产品的质量和交付进度。

３、采购件生产管理混乱，一些产品的特殊要求没落实 供应商缺乏行之有效的质量管理体系及完备的质量控制手段，对生产过程的质量控制要求常常不重视，对过程参数、环境参数和操作人员也没有相应的控制文件进行要求和规范，甚至对关重工序和特殊过程都没有按产品的特殊要求进行控制。一些供应商生产管理混乱，关键部件和一般部件没有进行有效隔离和明显标识，显得杂乱无章，常常引起产品混淆，不利于关键零部件质量的有效控制。一些作坊式的供应商，招聘的多数是“农民工”，没有质量概念，对技术状态管理更是无从谈起。有的供应商为了追求利益最大化，往往对职工采取了量化考核措施，生产越多，效益越多，员工们往往为追求个人利益，不按工艺要求进行加工，在时间参数、温度应力参数、工艺环节方面偷工减料。有的生产过程中没有进行有效监督和过程参数记录，各道工序之间信息传递不畅，当出现过程质量异常时，没有及时将信息反馈上去，漏掉了及时分析处理的环节，导致批量性的、工艺性的、操作性的质量问题偶有发生。

４、公司对供应商过程监督不到位，质量问题处理简单没归零 公司在“减员增效，降低成本”的措施下，对感觉能省的程序都坚决省下来，对感觉能裁减的人员都给予裁减，甚至把必须的检验程序和质检人员都予以压缩，导致公司对采购件的质量管理无法有效实施，发现采购件质量问题很少与供应商一起分析原因解决问题，而简单地按退货处理，使采购件质量无法得到持续改进，只有一些关键的零部件公司才会要求供应商停产整顿，并指派专门技术人员处理，一些供应商把关键零部件等同于一般产品来管理，批次管理混乱，生产图纸和工艺文件常常得不到有效控制，缺少高精度

检测和计量检验仪器，一旦生产的零部件出现质量问题，根本没有办法追溯问题的原因。公司对待采购件质量问题的处理原则一般都是一退了之，供应商的应对办法当然是能修复就修复，能返工就返工，实在不行，就只好报废，对出现的质量问题也不认真进行分析、整改、采取防错措施和提高工艺技术等一套完善的手段，质量问题“双归零”没有得到真正的落实。

二、对加强采购件质量控制的思考与建议

加强采购件的质量控制，确保采购的产品符合规定采购要求，除了在采购合同中明确技术质量要求，加强入厂复验外，还应从严格合格供方的选择与确认、加强供应商过程能力的确认与控制、加大对供应商的利益激励等方面入手，重点做好以下几项工作。

１、严格评定标准，确保供应商能力水平

对供应商的质量不仅指实物或服务的质量水平，更应关注供应商的质量保证体系建设和持续改进能力。因此，在评价和选择供应商时，应严格坚持以供应商是否具有满足采购要求产品的能力为评定标准，综合评价供应商提供产品的质量水平及稳定性、社会信誉、公司的管理水平、生产能力能否保证供货的及时性等。

合格供方名录的确立一定要经设计、工艺、质量管理、检验等部门审核，通过综合评估和优选来确定，并实行动态管理。对新开发的供应商，应组织人到现场调查了解实际能力，避免一些作坊式的公司通过各种关系进入合格供方名录。每年应适时组织人员对供应商进行再评价并做出更新，及时将产品质量下降已不能满足要求的供应商剔除出去。

２、加强对供应商过程能力的确认与控制，化解外包风险

对首次承接采购件加工的供应商，公司应从人、机、料、法、环、测等相关因素对其过程能力进行确认，确保过程结果能满足要求，避免风险。当公司有能力实施某个过程，但出于商业或其他原因决定将该过程外包时，应制定过程控制准则，明确过程的目标、实施过程的步骤或活动、所需执行的文件、工艺方法或过程参数、使用的适宜设备、检验和试验的要求以及应作的记录等要求，并将这些要求转化成针对供应商的要求。同样，明确要求供应商在提交产品时提供对采购件生产过程实施有效控制的证据，以便于验证过程控制的有效性。当公司没有能力独立实施某个过程，决定将该过程外包时，公司务必保证供应商能提供充分的控制，并提供证据。必要时，可以外请专家来进行评估，确保采购件的生产过程受到了有效控制。

对关重工序和特殊过程，公司应明确过程控制要求，如对供应商的质量管理体系要求、法律法规要求、过程目标的要求、人员能力的要求、设备的要求、工艺方法和工艺参数的要求、检测及记录的要求等，并规定供应商提供的证据及其具体内容、频次和方式。必要时，还应派出质量监督验收代表（对产品使用、装配明确，有相应工作的检验人员或装配人员作为质量监督代表）到供应商生产现场进行跟踪，或以定期、不定期检查和监督等方式予以监控。

３、有效运行厂际质量保证体系，确保采购件质量持续改进 采购件的质量形成过程是由各供应商质量保证体系乃至长客公司和供应商组成的厂际质量保证体系保证的。如果厂际质量保证体系存在问题，制度落实不够，质量问题处理不及时、不到位，将会直接影响采购件的质量。为此，在抓采购件质量控制时应注重加

强厂际质量保证体系的有效运行，主动帮助供应商彻底理解图纸和技术要求，梳理过程控制思路和手段。必要时，长客公司应面对面进行详尽的技术交底，积极介入和跟踪采购件生产过程，了解供应商工艺工装和设备的投入状况，及时发现问题，协助、促进解决，以求完善控制手段。在签订采购合同时，除了注明采购件的技术要求和质量要求外，还要特别强调建立完善的质量保证条款。通过建立健全诸如质量问题处理、技术状态会签等一系列相关制度，加强信息传递、反馈和处理，发挥供需双方质量控制的整体优势，确保采购件质量得到持续改进。

４、注重对供应商的利益激励，促进双方共赢发展

长客公司要想通过采购把注意力集中在核心业务、提高竞争力上，就不能以短期的商业回报作为衡量供应商表现优劣的唯一标准，更不能只关注如何从合作伙伴获得更多的好处，而应善待供应商，与供应商建立长期合作、相互信任、平等互利的战略合作伙伴关系。对供应商作出的努力和成就要进行公正地评价并给予承认和奖励，激励供应商不断提高质量水平，促进双方共同进步。例如可以让优秀的供应商获得更多的订单，享受提前支付货款的优惠，这样既可以对优秀供应商起到激励作用，进一步调动其积极性，使其更加努力地追求产品质量的改进。同时，又可以对表现不好的供应商起到一定的惩罚作用，会让他们有危机感，从而剌激他们不断寻求质量改进，以求获得利益激励。

三、结束语

采购件的质量在很大程度上直接决定着长客公司产品的质量和成本，影响顾客对长客公司的满意程度，对于长客公司的发展起

着十分重要的作用。因此，长客公司应当重视采购件的质量控制工作，合理、科学地选择供应商，在互利共赢的关系原则下，实施必要地质量控制手段，并对供应商进行适当的动态管理，确保采购件质量得到有效地控制。

第四篇：舾装专门化专业毕业生自荐书

对于大学毕业生，都会想要通过写一篇自荐信，得到自己想要的就业机会。下面是小编整理的舾装专门化专业毕业生自荐书范文，分享给大家！

XXX：

您好！感谢您在百忙之中审阅我的自荐书，为一位满腔热血热情的大学生开启一扇希望之门。

我是渤海船舶船院船舶工程系12G142班的***，舾装专门化专业的应届毕业生。我怀着对贵公司的无比崇敬和对事业的执着追求，特呈上这份自荐书。

专业技术是立足与工作的资本，我深知学好专业技术的重要性。短短三年里，我始终以“天道酬勤”自励，积极进取，立足于扎实的基础，对转业求广度，求深度。因此，在大学期间我认真对待专业课程，学习了工程力学，船舶结构与制图，机械制图，船舶舾装制造与安装，造船专业英语，钣金工艺，autCAD 等，并且取得了优异成绩，课余时间，我自学报考了计算机和英语等级认证考试，获得了相应的等级证书，还被评为院“三好学生”。

在生活中我把自己锻炼成为一名吃苦耐劳得人，工作热心主动，脚踏实地，勤奋诚实，能独立工作是我对工作的本分独立思考，身体健康，精神充沛，是我能充分发挥潜能的跳台，鲜花和荣誉只能代表过去，未来的社会是一个充满挑战的世界。年轻的我有的是旺盛的的精力和不服输的信念，但却缺乏锻炼自我，展示自我的机会，没有您的伯乐的眼光，我将无法实施自己所学的知识。因此我真诚地期望投入你的麾下，牵手事业路，风雨同舟，共同构建美好的未来，“给我一个舞台，送您一台好戏”这是我的承诺，也是我的决心。

最后，愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩！

此致

敬礼

自荐人：***

第五篇：墩身钢筋、、混凝土首件质量方面总结[范文]

质量方面总结

总结1：浇筑承台混凝土前，预埋、固定好墩身钢筋。

现场技术员控制措施：①技术员提前计算好主筋间距，并对施工队伍交底；②使用定型卡具控制墩身主筋间距，保证直线段间距偏差在±10mm以内，尺量墩身主筋间距20个点（直线段10个点，圆弧段10个点），允许偏差±10mm以内；③在承台钢筋模板报检时，检查墩身主筋预埋入承台顶面以下的长度，保证长度不小于1.0m（个别承台图纸中要求主筋伸入承台顶面一下1.1m或承台底，此时需具体按图纸要求施工）；④在墩身预埋主筋底部和承台钢筋顶面加设一圈定位箍筋，以增加墩身主筋刚度。

现场监理员控制措施：①尺量墩身主筋根数是否与设计符合；②尺量墩身主筋间距，抽查20个点（直线段10个点，圆弧段10个点），允许偏差±10mm以内；

总结2：浇筑承台混凝土时，防止墩身钢筋倾斜。

现场技术员控制措施：①使用溜槽浇筑混凝土时，溜槽不应只从一个方向流放混凝土，应从多个方向（承台长边至少两处溜放点、承台短边至少一个溜放点）均匀流放混凝土。承台面积过大溜槽无法直接浇筑时，要使用泵车从上往下浇筑中心处混凝土。②承台浇筑时，若风力过大，应在墩身主筋的加强圈上加设与风向相反的防风缆绳，防止钢筋倒伏。

现场监理员控制措施：①承台浇筑过程中全程旁站监理；②一旦发现墩身钢筋有倒伏、倾斜现象时，应要求停止承台混凝土浇筑，并立即整改墩身主筋。当整改完成并检查符合要求后，方可统一继续承台混凝土浇筑。

总结3：墩身钢筋绑扎时，箍筋间距尺寸、分布钢筋数量和扎丝绑扎符合要求。

现场技术员控制措施：①每两米连续尺量箍筋间距3处，要求偏差在设计值（加密区为10cm，非加密区为15cm）±10mm以内；②连续尺量分布钢筋间距3处，检查是否为梅花形布置。同时，检查相邻分布筋的纵横向布置均为“四格”间距。③检查所有分布筋全部绑扎在主筋与箍筋十字交叉位置处，并且分布筋绑扎在箍筋外侧。④检查墩身钢筋均为“满扎”形式，所有扎丝头均弯向墩身内侧，不得出现向外弯曲的扎丝。

现场监理员控制措施：①每两米连续尺量箍筋间距3处，要求偏差在设计值（加密区为10cm，非加密区为15cm）±10mm以内；②连续尺量分布钢筋间距3处，检查是否为梅花形布置。同时，检查相邻分布筋的纵横向布置均为“四格”间距。③检查所有分布筋全部绑扎在主筋与箍筋十字交叉位置处，并且分布筋绑扎在箍筋外侧。④检查墩身钢筋均为“满扎”形式，所有扎丝头均弯向墩身内侧，不得出现向外弯曲的扎丝。

总结3：墩身钢筋主筋接长时，保护层厚度、钢筋连接效果和搭接头同一截面数量控制。

现场技术员控制措施：①在墩身箍筋外侧均匀绑扎同标号混凝土垫块，每平方米数量不少于4个。按照平面布置，混凝土垫块横向按照63cm间距布置，纵向按照50cm间距布置。②逐个检查保护层垫块要绑扎牢固，防止立模板时掉落。③检查主筋连接采用直螺纹套筒连接时，主筋外露螺纹为2P；④套筒连接要采用扭力扳手逐个进行检测，主筋直径为16mm时，扭矩不得小于100N.m；⑤逐层检测同一截面钢筋接头不大于25%，每层接头间距不小于1m。

现场监理员控制措施：①在墩身箍筋外侧均匀绑扎同标号混凝土垫块，每平方米数量不少于4个。按照平面布置，混凝土垫块横向按照63cm间距布置，纵向按照50cm间距布置。②逐个检查保护层垫块要绑扎牢固，防止立模板时掉落。③检查主筋连接采用直螺纹套筒连接时，主筋外露螺纹为2P；④套筒连接要采用扭力扳手逐个进行检测，主筋直径为16mm时，扭矩不得小于100N.m；⑤逐层检测同一截面钢筋接头不大于25%，每层接头间距不小于1m。

总结4：墩身立模板前，承台凿毛时间和凿毛质量控制。

现场技术员控制措施：①承台凿毛之前，安排测量班在承台顶面放设六个控制点，四个位于圆弧段和直板段交接点处，另外两个位于两侧圆端顶点，并尺量各点间距相对距离符合要求后，用墨线弹出立模线和内侧1cm的凿毛线；②混凝土强度达到10MPa以上时（按照目前气温，承台混凝土浇筑时间满足36h后强度可达到10MPa以上），采用电镐机械凿毛；③监督工队按照凿毛线切边，并向内凿毛。凿毛完成后，检查凿毛露出新鲜混凝土面积达到75%以上。④凿毛完成后，用鼓风机清理干净承台顶面的碎渣、泥土和积水。

现场监理员控制措施：①承台放样后，尺量方放样点之间的相对距离，并检查用立模线和凿毛线的距离为1cm；②监督工队按照放样的凿毛线切边，并向内凿毛。凿毛完成后，检查凿毛露出新鲜混凝土面积达到75%以上。③立墩身模板前，检查承台顶面墩身范围内没有的混凝土碎渣、泥土和积水。

总结5：墩身立模时，加强模板表面平整度、相邻模板错台、模板内侧质量的控制。

现场技术员控制措施：①新模板到场后，安排工队在平整的混凝土地面试拼模板，并尺量上下口尺寸，偏差要求在（-5mm，+10mm）范围内。试拼合格后，安排工队用磨光机整体打磨、抛光模板表面，并反复清理，直至表面光滑、平整，无毛刺、锈斑，使用1m靠尺检测不少于5处，模板表面平整度要求不大于3mm。以上条件满足时，方可同意使用。②模板涂刷机油柴油配置的脱模剂（机油、柴油参合体积为1:3），然后立即支立模板，防止灰尘污染。③支立模板时，模板下口要严格按照立模线安放，模板拼接要严密、顺缝，使用1m靠尺检测不少于5处，相邻模板错台不大于1mm。④模板支立完成后，安排测量班校正模板标高和平面位置。平面位置校正6个点，分别为4个圆弧与直板交接点和2个圆端端头点。尺量这4个圆弧与直板交接点和2个圆端端头点之间的距离，必须与推算的截面尺寸相符。（45：1面的模板每1m单侧向内“收缩”约2.22cm）。

现场监理员控制措施：①新模板到场后，检查试拼模板，并尺量上下口尺寸，偏差要求在（-5mm，+10mm）范围内。检查模板表面光滑、平整，无毛刺、锈斑，并使用1m靠尺检测不少于5处，模板表面平整度要求不大于3mm。以上条件满足时，方可同意使用。②模板脱模剂应涂刷均匀，不得出现灰尘污染和人员踩踏情况，否则不得使用。③模板支立后，模板下口要与立模线吻合，相差较大时应要求停止立模，分析原因并整改后才能继续立模。④模板支立完成后，尺量这4个圆弧与直板交接点和2个圆端端头点之间的距离，必须与推算的截面尺寸相符。（45：1面的模板每1m单侧向内“收缩”约2.22cm）。总结6：墩身立模时，要注意接地钢筋的连接和标识。

现场技术员控制措施：①所有桩头接地钢筋要连接成网，并使用“L”型钢筋连接到主筋结构钢筋上，再用红油漆标识这根墩柱结构钢筋。以后，墩身钢筋每接高一节，均标识出该接地主筋。作为接地钢筋的结构主筋直径不得小于16mm。②该接地钢筋在托盘顶与接地端子搭接连接，连接单面焊缝长度不小于20cm。

现场监理员控制措施：①墩身接地钢筋要与桩基接地钢筋焊接连接，并使用红油漆明显标识；②接地钢筋在托盘顶与接地端子搭接连接，连接单面焊缝长度不小于20cm。