桥梁施工机械设备配置

第一篇：桥梁施工机械设备配置

桥梁施工机械设备配置

依据设计单位提供的地理勘测资料，全长管段7km，区间大部分桩基需用旋挖钻机进行施工，部分桩基需用冲击钻进行施工，结合施工经验，每台SK250旋挖钻机每天能保证1~2根桩基完成，桩基成型后，应立即进行灌注施工，根据地形及便道条件，灌桩施工需配置3~4台9方砼运输车。如需进行夜间施工，同时应配置15KW~50KW发电机以供照明及施工需要。结合项目设计进度要求和业主要求，配置相应的旋挖钻机进行同时施工，如同时有5台SK250旋挖钻机进行施工，通过现场协调管理，配备10~15台砼运输车即可满足施工要求。若项目部自建搅拌站，还应配置2~3台ZL50型装载机，根据施工所在区域条件要求，若砂石质量不够满足施工质量要求，还应配备筛沙机及洗石机等设备。搅拌站还应配置壹台功率不低于搅拌站动力要求的发电机。汽车起重机主要用于现场施工机具材料的吊装运转，根据施工条件，配置相应的起重机进行配合施工，若地处地形复杂的山区，汽车起重机不方便进行施工时，应配置相应规格型号的塔式起重机满足施工要求。为方便现场材料运转，应配置相应的平板车。冲击钻施工设备配置与旋挖钻机施工设备配置相同。

第二篇：桥梁施工队机械设备管理制度

桥梁施工队机械设备管理制度

桥技发【2012】05号

机械设备是施工的重要技术装备，是确保工程质量的重要手段，是保证完成各项施工任务的物质基础。机械设备管理是施工全过程的重要组成部分，建立健全机械设备管理制度，以经济效益为中心，提高机械设备管理水平，是促进我队生存和发展的重要保证。根据上级设备管理的相关规定，结合桥梁施工队设备管理实际情况，特制定本办法。

一、机械设备的计划申请

1、各项目部应根据现场施工实际情况，至少提前一周提报所需机械设备的计划申请表（注明所需设备的名称、规格型号、数量、使用日期以及具体要求，由项目经理签认后）到施工队设备，由施工队设备安排解决。

2、各项目部及各基地料库需要的设备零配件也必须提报材料计划申请表（注明所需设备配件的名称、规格型号、数量、需要日期，由项目经理或料库主管签认后）到施工队设备签认后交由施工队材料安排解决。

3、设备调拨，必须要有书面报告，由项目经理签字后，交队主管或分管领导批准，同意后由施工队设备安排实施。

二、机械设备的使用规定

1、各项目部及各基地料库必须指定专人负责机械设备的管理工作，建立相应的设备管理制度，建立健全设备台帐，定期清点、整理，做到帐、物相符。并在每季末向施工队设备上报设备动态表。

2、机械设备的使用必须贯彻“管用结合、人机固定”的原则，实行定人、定机、定岗位的岗位责任制，每台设备应悬挂定人定机牌。多班作业时，必须严格执行交接班制度。

3、一般机械设备必须由经培训考试合格的人员进行操作，特殊设备必须持证操作，并负责做好机械设备的日常保养工作，保证状态良好、外观整洁。

4、操作人员必须严格遵守机械设备的操作规程，不得超负荷运转、带故障运转，并及时、认真地填写好运转记录及交接班记录。

5、机械设备使用完毕后，要及时退还入库，返还时随机携带好运转记录和设备返还清单。

6、对无证操作、违反操作规程、不按规定保养设备、野蛮装卸等造成机械设备事故和损坏的，按段文件规定“谁损坏，谁赔偿”执行。

7、各项目部设备管理员及安全员要加强对：设备安全操作规程、特种设备操作证、安全警示标志、设备的用电安全、设备的运转交接及清洁保养等方面的检查。

8、发生机械设备事故，要及时上报，不得隐瞒，同时积极组织抢修。并按规定进行事故分析处理。

9、各基地料库发到各项目部的设备，由各基地料库开具交接单，一式三联，双方签认后各保留一份，返回施工队设备一份。当设备需要在各项目部之间调配时，由调出项目部开具交接单，一式三联，调入项目部验收合格后在交接单上签认，调出项目部、调入项目部、施工队设备各保留一份。原则上由调入项目部负责运输，调出项目部负责装车。

10、便梁配件由基地料库发往工地以及由工地返回基地料库时，项目部必须派人到基地料库，双方清点确认数量，并做好交接手续。

11、各项目部必须指定专人负责对讲机的管理工作，并建立对讲机台账，一定要有领用签认手续，谁领用谁就负责保管。因使用不当造成损坏的或丢失的，施工队将对相关管理人员及使用人严加考核。

12、各项目部必须指定专人负责计量器具的管理工作，并建立计量器具台账，配合队设备做好送检工作，确保在用的计量器具正常有效。

三、机械设备的保养修理

1、为使机械设备处于良好的技术状态和安全状态，延长使用寿命，应对机械设备实行定期保养，维护保养时应贯彻“养修并重、预防为主”的原则。

2、定期保养一般分为每班保养和分级保养，以清洁、润滑、紧固、调整、防腐为主要内容。

3、每班保养是由机械设备操作使用人员在上、下班或交接班时间进行，重点是清洁、润滑、检查，并作好记录。

4、一级保养主要以润滑、紧固为中心，通过检查、紧固外部紧固件，并按润滑图表加注润滑脂，加添润滑油，清洗滤清器或更换滤芯等。

5、二级保养主要以检查、调整为中心，除执行一级保养作业项目外，还应检查电气设备、动力装置、操作、传动、转向、制动、变速、行走等机构的工作情况，必要时进行调整，并排除所发现的故障。

6、除做好定期保养外，还应做好停放保养、走合期保养、换季保养和转场前保养。

7、根据机械设备修理内容和要求以及工作量的大小，对机械修理工作划分为小修、项修、大修。

8、小修：主要是解决机械设备在使用和运转过程中发生的故障和局部损伤，由项目部安排操作使用人员以及机修人员进行修理。

9、项修（项目修理）：是对机械设备零件磨损接近极限前的总成，有计划地进行局部恢复性的修理，以延长大修的周期。由施工队设备安排修理，操作使用人员配合。

10、大修：是指机械设备大部分的总成部分即将达到或已经达到极限磨损程度，不能正常工作，需要进行全面彻底的恢复性修理。由施工队设备安排送生产厂家修理或委托有修理资质的单位进行修理。

11、各项目部及各基地料库于每月24日前上报下月设备维修计划，由施工队统一安排维修计划。

12、各基地料库要做好机械设备进库前的检修工作，确认完好后方能入库并做好状态标识。定期对库存设备进行清点和整理，同时做好设备的清洁保养工作。

13、各基地料库要做好便梁配件的保养工作（包括除锈、油漆、涂油、整形等）并做到分类堆码整齐，及时清点数量并做好台账记录。

14、各基地料库要严格做好设备的进出库手续，及时在台账上反映出数量的增减和去向，并在每季末向施工队设备上报设备动态表。

四、机械设备的租赁

1、施工队的所有机械设备，必须服从施工队的统一调配。未经施工队同意，不得私自外 借。

2、在施工队设备不够或不能满足现场施工需要时，可以向外单位租赁，由施工队设备出面签定合同。租赁来的设备要纳入到项目部的管理范畴。

3、施工队设备可以根据施工实际情况，经主管队长同意后将富余设备对外租赁。

4、各项目部对分包方的设备在进场前必须确认其安全、技术状态良好，并纳入到项目部的管理范畴，在使用中要加强检查与管理，确保安全运行。

五、特种设备的管理

1、特种设备是指涉及生命安全和危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、车间内机动车辆等。

2、各基地料库应按要求配合各地区特种设备检测部门做好特种设备的年检工作。

3、各项目部及各基地料库必须严格按照《上海工务大修段特种设备管理办法》（上工修施发„2009‟166号文）的要求，做好特种设备的月度检查并于每月24日前将检查表上报至施工队设备。

本办法自公布起实行，由队技术组负责解释。

桥梁施工队 2012-2-1

第三篇：桥梁施工

桥梁施工常用方法

主体工程：场地平整→测量放样→基础施工（开挖）→基础模板制作、安装→基础砼浇注（浇注砼）→墩、台身钢筋制作、安装→墩台砼→砼墩（台）帽→梁板预制、安装→台背回填→片石锥坡→护栏座砼→桥面铺装等附属工程。

预制空心板及T梁：施工准备→制作底模、侧模、芯模→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑底板砼→安装芯模→浇筑侧壁砼→绑扎顶部钢筋→浇筑梁顶砼→砼养生→吊装。Ⅰ.钻孔灌注桩

根据地质情况，本合同段钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下： 1．测量定位

采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。Ⅱ、钻孔前准备

（1）平整场地，围堰筑岛

旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。（2）埋设护筒

护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。（3）粘土选备：

钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。（4）钻机就位

钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。Ⅲ．钻进（1）泥浆配制 分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。（2）开孔

为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。（3）小管锥钻进

护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥（锥径0.46m）钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。（4）扩孔：

当小管锥完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管锥，进行扩孔，直至设计孔径，扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。（5）冲程选定

孔壁稳定、钻进正常时，一般选用0.6～1.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35～0.6m。（6）保持水头高度

由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏，所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于护筒上口10～20cm，掏碴时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加大水头高度。（7）粘土投入量

在需要泥浆护壁的地层，钻进时应经常向孔内投放粘土，以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.75～1.25m的孔，每延长米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直径为1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3。Ⅳ．清孔

成孔后，用管锥将钻碴基本掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（烧碱）：1（水泥）：30（粘土）适量水的比例配成膏状混合物，配制数量1m成孔体积，清孔时将膏状混合物，分三次抛入孔底，并用管锥冲砸5～10min，使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中，用管锥掏渣，当捣至泥浆比重为1.03～1.06时，清孔终了。Ⅴ．吊装钢筋笼 钢筋笼由钢筋班负责分段制作，用钻架或吊车安装，钢筋笼接长用2台电焊机焊接，逐段连接逐段下放。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，以防止坍孔。Ⅵ．灌注水下混凝土

采用导管法进行水下混凝土的灌注，导管直径为250mm，壁厚8mm，一般节长2.0m，另外配置1节长4m，2节长1m的导管，以方便调节导管长度。导管接头处有胶圈密封防水，水下砼现场拌合，钻架起吊入仓。

灌注首批混凝土其数量须经过计算，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于1m。当混凝土装满漏斗后，剪断隔水栓上的铁丝，混凝土即随隔水栓一起下入到孔底，排开泥浆。在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深2～6m，利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高1m。Ⅶ、墩台施工

（1）钢筋：由钢筋加工厂统一加工，运至现场绑扎成型。检查合格后，进行下一道工序。（2）砼工程

1）模板：为保证工程质量，采用厂制定型钢模作为施工模板。接缝处夹海绵，以防漏浆，并保证平整度。

2）支架：一般桥墩墩帽采用钢脚手架作支架。

3）模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时无扰动。

4）砼采用拌和站统一拌制，砼输送车送至现场，吊机与吊斗配合，用漏斗及串筒入模。

① 在砼拌过程中，应注意拌合速度与砼浇筑速度的配合，注意随时检查校正砼的坍落度，严格控制水灰比、配合比。

② 砼倾落高度超过2m时,设置串筒使其下落。

③ 砼浇筑间隙时间不超过规定要求。

④ 砼应按一定厚度、分层浇筑，每层厚度应小于30cm。

⑤ 砼的振捣设专人负责，严格按规定操作：

振捣时应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不漏振、不重振，每次振捣时，振捣器应插入下层砼5--10cm，振捣至砼停止下沉，无显著气泡上升，表面呈现平坦，泛浆即可。以确保砼密度，外表光洁、平整、无蜂窝、麻面。

5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎浇水养护，保持砼表面湿润状态，洒水养护时间按规范要求进行。Ⅷ、预制空心板梁施工（1）底座制作

采用钢板式底座，通过地脚螺栓进行有效固定。钢板表面进行磨光处理，采用高效脱模剂脱模。

（2）侧模、芯模：采用厂制定型钢模做侧模，边模5套，中板模板5套半；芯模采用气囊或板模。

（3）绑扎非预应力钢筋，安装固定抽拔管，抽拔管接头处用塑料胶布粘严，以免砼中的水泥浆渗入孔道。抽拔管内穿放钢铰线以增加其刚度。

（4）立边模、端模，钢筋 模板经监理检验合格后浇注板底部砼，底部砼浇注振捣完毕后，安装芯模，浇注两侧及板顶砼，顶部砼需刮平拉毛处理。

（5）养护至终凝及时抽出抽拔管和拆除芯模，避免时间过长抽拔和拆模困难。砼浇注完毕24小时后可拆除边模，并及时对板梁体进行砼养护，必要时可采用薄膜覆盖，蒸汽养生，砼强度达到设计强度安装施工。Ⅸ、桥面铺装

清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫Φ25的小钢筋头，横纵间隔1m，浇注时设专人看筋，防止错位。砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm以上，根据情况进行标高预降，预降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。D、回填

⒈用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。

⒉回填应分层填筑，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。⒊构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。

⒋基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。

⒌回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。⒍填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。

⒎回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。

⒏圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。

5、砂砾垫层施工

a.准备下承层，检查验收路基或垫层，土基用12—15T三轮

压路机或等效压路机进行碾压检验（压2——3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。

b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。

c.施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。

d.事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。

e.用推土机、工人将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。

f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

g.拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。

h.人工机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）

i.采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。

j.在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。k、施工主要机械：

推土机，水车，自卸汽车，装载机，压路机。l、垫层施工工艺(见表五－11)

6、基层施工

A、施工的工艺流程图(见表五－12)。B、施工准备

1、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

2、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。

4、基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：

（1）确定集料的配合比例；（2）确定材料的松铺系数；（3）确定标准施工方法；

①集料数量的控制

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合适机具和方法；

⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；

⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；

⑧压实后的检查方法；

（4）确定每天作业段的长度；

（5）确定一次铺筑的合适厚度；

（6）培训管干优化劳动组合。C、施工放样

1、恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计标高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。D、计算材料用量

根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。E、运输和摊铺集料

1、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。

2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。

3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

4、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。

5、应事先通过试验确定集料的松铺系数：

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

机械摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。

6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。

7、采用两种集料掺配时，应先运送摊铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。F、拌和

1、通常采用多铧犁或人工等机械拌和。

2、第一遍从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍从边缘开始将混合料向外翻。

3、拌和过种程中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。G、整型、碾压

1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。

2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。

3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压，直到压实度达到质量标准。

4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。

5、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。

6、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。

第四篇：桥梁施工方面

河南理工大学万方科技学院

《 桥梁施工 》课程考查论文

学生姓名：田慧宽学生学号：学生所在系： 建筑与测绘工程系专业班级：

第五篇：公路养护机械设备配置规划

公路养护生产机械设备配置规划

公路机械化养护主要特点有：效率高，质量好；安全性高，可减轻工人劳动强度；机动性强；对机械设备要求较高。养护机械设备是公路机械化养护的物质基础，其必须具备运行安全可靠、工作效率高、环保符合标准、适合公路的养护作业等特点。根据公路养护机械化的特点结合我段2013年管养里程：157.131公里（计划优等路：0公里；计划良等路：110公里；二级路里程：59.509公里）合理配置机械设备。

1.公路路容路貌养护生产：包括清理水沟、平整路肩、路面清理、护栏、标志标牌等附属设施的养护；需要配置的机械：路面清扫车、洒水车、割草机、交通运输车、高空作业车、护栏高压清洗车等。

2.路面维护和保养：修补沥青路面坑槽、修补沥青路面裂缝、修补沥青路面局部沉陷等路面病害的处治，需要配置的机械设备：同步碎石封层车、路面灌缝机、开槽机、切割机、滑移装载机、1000型沥青拌合楼、沥青摊铺机、压路机、胶轮压路机、平板夯、路面划线机、沥青洒布车、液压动力站、沥青路面热再生机等。

3.公路路基养护作业：包括公路路基、交通工程设施的养护和维护，标志牌、防护栏等附属设施的维护等等；需要配置的机械设备：振动压路机、冷再生机、冲击夯、稳定土拌合机、挖掘机、装载机等。

4、根据我地区的气候情况雨季需要配置水毁抢险设备：挖

掘机、装载机、战备钢桥、移动照明灯车、交通运输车、液压动力站等。

5、根据我地区的气候情况冬季需要配置抗冰保通设备：融雪剂撒布机、运输车、装载机等。

附：《百公里养护机械配置规划表》

百公里养护机械配置规划表

单位：贵州省凯里公路管理段 2013

编制：复核：单位负责人：