驾驶员C1本科目考试参考实操

第一篇：驾驶员C1本科目考试参考实操

驾照C1本科目考试参考实操解析

科目一考试：在电脑上找驾校一点通试题库模拟题（属地题库）反复做，大约700多道题。并熟记。

科目二：以皮卡为例

1、庄位：A、正手库，上车先调好座椅位置（自己感到舒服即可），启动倒车，向右侧身透过后车窗看车厢右侧第一挂钩(从前数)对准中杆立即右转两圈打死方向盘，等到第二挂钩与第三挂钩中间位置时回一把（根据实际情况调），等第三挂钩对准中杆时，右打死方向盘，待你的视线与后马槽右数第二个螺丝和后中杆对齐时立即打正方向盘（回两圈）看两面后视镜两面距离一样则车倒到库底。

B、反手库，右侧身透过后车窗看车厢左侧第一挂钩(从前数)对准右边杆立即左转两圈打死方向盘，等到第二挂钩与第三挂钩中间时回一把（根据实际情况调），等第三挂钩对准中杆时，左打死方向盘，待你的视线与后马槽中间对准右侧边杆时立即打正方向盘（回两圈）看两面后视镜两面距离一样则倒到库底。

C、移库 正手库倒到底停车，一进，右俩圈打死方向，挂一档起步前进当车左侧引擎盖缝对准前中杆时回打方向盘四圈行至中杆前停车。一退，右俩圈打死方向挂档起步倒车当后马槽左侧第二螺丝对准后中杆时立即回打方向盘四圈并看后中杆库底停车。打正方向盘二进，待左侧大灯 对准前中杆车前到库底停车，二退，右俩圈打死方向倒车，当后马槽右数第三个螺丝对准后右边杆时立即回打方向盘，看两侧后视镜车正停车则移入右库，然后缓慢从左库门出，准备反进右库。

2、连续障碍：待续

以上共报考驾照的朋友参考练习

希望你们开文明车，要礼让三先，减缓道路拥堵。

第二篇：C本汽车驾驶员考试科目三考试-路考

科目三考试：电子路考操作规程

(上车准备)学员站立车右前窗，“报告考官，请验证件”。将身份证及考单交给考

官，待指令发出后沿车右边转到左前角（探头），再转到右后角（探

头），继续转到左前角（探头），每一个探头都停留三秒钟并观察前后

情况，然后再到左前窗前，“报告考官，请求上车”，待指令或考官示

意后再上车。

（车辆起步）学员上车后系好安全带，启动车辆听候指令或考官提示。正常操作，“报告考官，各仪表正常，请求起步”,一踩、二挂、三转向、四手

刹、五喇叭、六看倒车镜。

（变更车道）车辆起步后，大约行至五、六米后指令发出“变更车道”，一打方向、二看倒车镜、三调整方向，三秒钟后再变更车道，指令不发出时不要

变更车道。变道一定要等三秒钟。

（直线行驶）变道后正常行驶，当指令发出“直线行驶”后，学员不要动方向盘，行至大约70-80米后解除，但直线行驶时尽量微调、要小，偏离不要

过大。

（通过路口）车辆通过路口，距路口30-40米指令发出 “通过路口”时，应立即减

速，降至十公里即可，降速时应在距路口八米以外，同时摆头观察。

当指令发出“行人通过”时应立即降速将车停下，不过停车线，指令

解除后正常行驶，如无行人通过，应减速慢行。

（路边停车）当指令或考官发出“路边停车”时，一打转向灯、二看右观后镜、观

察情况后待三秒钟后变道沿路边30公分（白线或柏油路缝）平稳停车，听候指令或考官提示后看左镜三秒后开门下车，然后沿车前到右前门，“报告考官，考试完毕请指示”。

（夜考准备）学员上车后听指令按车辆起步程序操作，开大灯（仪表盘左边有个大

旋钮）右转

（一）小灯，再转

（二）大灯。然后关闭四角灯（仪表盘

右下侧红三角），起步前变一下远近光灯，行车用近光灯行驶，路边停

车用近光灯，离路边最好不小于60公分。

第三篇：驾驶员实操教案

组训法实操教案

张高攀 20121285094

驾驶员实操教案

教 学 提 要

课目： 坡道起步

内容：

一、操作要领。

二、技术要求。

三、常见错误分析。

四、评判标准。目的：使学员掌握坡道起步的操作要领 方法： 讲解示范，逐人实施 时间： 4小时

要求：

1、认真听讲，仔细观摩动作示范

2、严格遵守操作规程及训练场纪律，严防事故的发生.地点：训练场

教 学 进 程

一、新课引入

坡道起步是汽车在坡道路上由停止到行驶的开始，它的操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松 手制动的时机

二、讲解动作要领

分解动作：（1）、踏下离合器踏板（2）、将变速杆挂入一档（3）、打开左转向灯（4）、通过后视镜及侧头观察周边情况（5）、按喇叭（6）、根据坡度大小适当踏下油门踏板（7）、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时 稍停（8）、放松手制动杆（9）、在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板（10）、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向（11）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

三、示范动作 反复练习

1、坡道起步的关键动作是：油、离和放松手制动时的配合，实质是放松手制动时机，即是离合器踏板在半 联动接力点位置停顿时，放松手制动，如果前放松会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。

2、连贯动作：“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”

四、常见错误分析

1、起步前冲 原因：油门过大，离合器踏板抬得快

2、起步熄火 原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档

3、起步后溜 原因：放松手制动时机过早

4、车体发抖 原因：离合器踏板忽抬忽踏

5、空油声过大 原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大

五、训练讲评

出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬 到半联动接力点，停顿后放松手制动。

六、课后总结分析

坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平” 就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三 无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

七、需改进之处

继续练习，以达到熟练操作。

第四篇：实操各科目及考试线路和操作要求

实操各科目及考试线路和操作要求（教案）

B2、C1车型穿桩、移库

一、科目：B2、C1车型穿桩、移库

二、理论教学时间为12分钟课时，实操时间为8个课时

三、教学目标（目的）

使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒车入库的要领及方法，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。

四、教学内容：

让学员熟练掌握转向机的操作控制能力，车体的空间感觉，前进倒车的行车轨迹。

五、教学场地（考试）尺寸要求：

1、路宽：1.5倍车长

2、桩长：（库长）2倍车长，前驱动车加50厘米。

3、库宽：车宽加60公分（小型C1）70公分（大型B2）

4、库位：分为甲库、乙库，左乙、右甲。

5、库线：路边缘线为一线，库口线为二线，库底为三线，甲库边线为四线，库中线为五线，乙库边线为六线。

6、起点：距一线边缘1——1.2米，甲库右侧1.5倍车长为起点，距一线边缘1——1.2米，乙库左侧1.5倍车长为倒入甲库起点（端点）

7、桩杆：6根

六、操作方法：

1、由起点置入倒挡低速倒车并且逐步向右转动转向盘，倒车向后窗看车右马槽角与中杆平行，保有30公分距离最小不能低于20公分待车体快正，赶快回正方向，均可看左右后视镜，让车体直行，保持6线、5线距离基本相等，等倒到库底停车。

2、挂一档起步，并向右迅速将转向盘打死，待左大灯对准中杆迅速向左回死，待车头中心对准中杆迅速向右回正车轮，停车。

3、挂倒档右起步同时迅速向右打转向盘1.5圈——2圈，看后视镜，当马槽左后角与后中标出现迅速将转向盘回到向右打的圈数，待车体快正迅速回正车轮，停车。

4、挂一档起步，向右打转向盘1——1.5圈，让车前行甲库中间时再向左回同样圈数，待车体快正时迅速回正车轮，停车。

5、挂倒档起步，向右打转向盘，根据整个车体移入甲库的位置可作适当调整，移入多调整少，移入少调整多，将车倒正库底停车。

6、挂前进起步档向左打转向盘，由甲库斜穿出乙库，待看不见一线迅速将转向盘向左打死，待车将正迅速向右回正车轮，停车。

7、挂倒档向左逐步打转向盘，当车左马槽角与库中杆平行保持车左角离中杆30公分入库，待车体快正迅速回正车轮，车整体入甲库后停车。

8、挂前进起步档前行，待看不见一线迅速向右打转向盘，待车头快正迅速回正轮，停车与起点，摘挡，拉驻车制动二次法下车（操作完毕）

七、重点、难点：

1、转向盘要正确使用，不能有窜轮现象，打多回多打少回少。

2、起步要平稳，车速要与转向配合协调，快打快，慢打慢。

3、当车入库不正，需作调整，看窄打宽，迅速回轮。

4、中途不准停车熄火。

5、移库标准要求：车正轮正。

6、操控能力各学员有所不同，由教练员均衡掌握。

八、教学操作点评（互动）

C1、B2车型汽车场内道路驾驶考试

一、科目：连续障碍

二、理论课时大约6分钟，实操课时大约2课时。

三、教学目标（目的）

考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内轮差 位置的判断能力。

四、路宽：7米，圆饼直径0.7米，B、C、D、E饼中心偏离中心线一米，饼间距为2.5倍轴距，饼高C1为6公分，B2为10厘米。

五、教学内容：

让驾驶人准确判断车体行径位置和转向盘的操控能力，向右打死回正车轮，向左打死回正车轮，保持车正轮正，打转向及时回转向及时。

六、教学方法：

1、当车辆机盖中心对准饼中心方向不能偏离，当车右机盖角对准右饼中心（1/2），迅速将转向盘向右打死，当看不见圆饼时 及时将转向盘回正（轮正）保持车辆直行。

2、当车辆机盖右角对准右饼1/2（饼中心）时迅速将转向盘向左打死，看不见圆饼迅速回正轮，依次类推。

3、用一档通过比较稳妥，不易压擦圆饼。

七、难点、重点

1、看点要准确。

2、车速不能太快。

3、打方向要及时。

4、回方向要及时准确。

5、必须掌握好转向盘正确位置（轮正）

6、打转向不能窜轮。

八、教学点评

通过单边桥

一、教学科目：通过单边桥

二、教学时间：理论为6分钟课时，实操为2课时。

三、教学目标（目的）：

考核机动车驾驶人对所驾车辆能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

四、场地要求

1、桥面长度：1.5倍车辆轴距；

2、桥底与桥面坡度为7%，（坡道）

3、桥面宽度：C1为20厘米。

4、桥高距离地面C1为8厘米，B2为12厘米。

5、甲乙全桥间距B2为2.5倍轴距，C1为3倍轴距。

6、两桥错位二轮距+1米 五．教学内容

1、正确应用方向。

2、利用准确参照物。

3、打轮回轮及时准确。

4、用低速档通过。

六、教学方法

1、左脚紧贴驾驶室底部左侧脚对准桥面前轮保持直行通过。

2、当车左后轮感觉下桥面迅速将转向盘向右打，当车机盖中心对准右侧桥面迅速向左打转向盘方向，量和向左打的基本相等。

3、当前右大灯对准右侧桥面时，迅速回正车轮顺利通过。

七、操控难点。重点

1、低速通过。

2、方向适量准确。

3、正确判断转向盘正轮位置。

4、打轮及时回轮准确。

5、看准左右参照点。

6、操作不当掉桥不及格。

八、课后做教学点评

直角转弯

一、教学科目：直角转弯

二、教学课时：理论为5分钟课时，实操为2课时。

三、教学目标（目的）：

考核机动车驾驶人在急转弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断。

四、场地设计

1、路宽：C1（小型车）车辆一轴距+1米，B2一轴距+50厘米。

2、路长大于或等于1.5倍车长。

3、半挂车辆轴距加3米。

五、教学内容

让学员正确掌握行驶车位置，参照点准确，打轮迅速回轮及时，准确将车驶出90°直角。

六、教学方法

1、向右直角转弯，首先靠距边线30公分，车体行驶要直。

2、当从驾驶室前风挡看不见前边线时，及时向右打死转向盘。3.、待车头快正时及时回正方向。

4、用低速档通过。

5、速度和方向配合要协调，判断要准确。

6、如果向左转直角操作方法与右转相反。

七、教学难点、重点：

1、操作转向盘动作一定要规范。

2、不能有窜轮现象，否则打不到位回不及时。

3、用低速档通过。

4、没必要用半联动，中途不准熄火。

5、不准用倒车完成

八、教学点评

侧方位停车

一、教学科目：侧方位停车，二、教学理论课时B2为6分钟课时，C1为6分钟课时，操作B2为2课时，C1为2课时。

三、教学目标（目的）

让机动车驾驶人掌握整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中的临时停车的需要。

四、场地设计

1、车道宽1.5倍车长+80厘米。

2、库长： 1.5倍车长+1米。

3、库宽：车宽+80厘米。

4、库四角立桩杆各一根。

五、教学内容

让学员正确掌握好转向盘的操控能力，掌握好参照点，打轮迅速回轮及时，中途不准停车熄火，倒车一次完成入库，并且倒库、出库不能压越车道，库线。

六、教学方法；

1、将车停于离车道右侧边线30公分，不能出起点线。

2、挂倒档看右后视镜，当车右后轮前端与左前库杆平行时迅速将转向盘向右打死。

3、在赶快看左照车镜，当车左后马槽角与右后库杆平行迅速将车轮回正仍然看左镜。

4、当从左镜中看到右后轮离左库线约 10公分时，迅速将转向盘向左打死，待车体快正时及时回正方向停车。

5、出库向左打转向盘适量，不宜打轮过急回轮过急，平稳驶出。

七、教学重点、难点：

1、准确掌握参照物。

2、倒车入库参照点对准打转向迅速，回方向及时，不能拖泥带水，犹豫不决，要果断。

3、向右打满方向，回正方向要记清转向盘位置(车轮正)。

4、不能多打少回或少打多回。

5、入库停车时最好是车正轮正。

八、教学点评后

要布置下节课学习科目

上坡路定点停车与坡道起步

一、教学科目：上坡路定点停车与坡道起步

二、教学理论课时为8分钟，实操2个课时。

三、教学目标（目的）

考核机动车驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆以准确使用档位和离合器的能力，以适应在坡道路段等候放行时操作需要。四．场地要求

1、坡长大于30米，2、坡度大于10%。

3、路宽大于7米。

4、定点桩杆，桩杆线前后各50公分线。

5、离坡道右边线划有30厘米黄实线。

6、起点大于1.5倍车长，作为定点桩杆线。

五、教学内容

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法。控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。六．教学方法

1、车辆上坡至起点开始，先降车速，快到停车点时，抬加速踏板，并同时准确利用参照物到位踩离合器和制动，但不准熄火。

2、使用制动分为两种，长时间停车用驻车制动，短时间停车可用随车制动。

3、停车车辆前保险杠不准越线和离线，停车要稳准。

4、起步挂低速档，离合器要掌握好，联动点要准，离合器采用两快两慢，一停顿（联动点）关键在离合器控制。

5、当离合器抬到一定高度，发动机有沉闷感并且车身有轻微抖动时左脚离合器不动，保持联动点不变，松制动，并根据车辆怠速和负荷大小适量加油，车稳步起步。

七、难点要点

1油离配合好坏直接影响坡道起步的质量，2、停车不能离线和越线（桩杆线）3.、注意车入位约30公分边线量。

4、注意离合器找到左脚停顿。

5、松制动的时机把握好，不能过早造成溜车，过晚造成熄火。

6、由于二科内路考试仪器测试坚决不能溜车。

7、松开制动车既不熄火也不溜车，注意千万别慌，将左脚少抬一点约两毫米，左脚停住不动，或加速踏板少加点油均可起步，不可狠加油造成发动机超速运转。

8、当车辆稳稳起步后，左脚缓缓离开踏板，放在左侧脚位上。

八、教学点评

限速通过限宽门

一、教学科目：限速通过限宽门

二、教学学时：理论C1、B2 课时，实操B2为2课时。

三、教学目标：（目的）

考核机动车驾驶人在一定速度下对车身的位置正确判断能力。

四、场地设施教具：

1、门宽：二车宽+60公分。

2、路宽7米。

3、共设置连续3个限宽门，三门之间各相距3倍车长。4、1、3门设置于同一个水平位置，2门 与1、3门交错一个车宽位置。

5、用6根吊杆，每门两根，左右各一根。

五、教学内容

要求驾驶人对车辆行驶位置与门宽目测要准确，正确使用方向，在20km/小时情况下能由右门向左门再向右门窜出，一次性完成中途不准减速或停车。擦、碰吊杆或出边线。

六、教学方法

1、控制好车速，不能过快或过慢，标准速度。

2、方向要把稳。

3、准确对准门杆空间

4、打方向要及时准确。

5、行车有知度感。七．重点、难点

1、过门方向要正（右）

2、当车身过1/2向左打转向盘，但量不能过大，对下一个门能通过即可。

3、打轮及时要准确，回轮要快。

4、控制好车速。八。、教学点评

百米增减档

一、科目：百米增减档

二、教学课时：2个课时

三、场地要求：全长大于100米，设百米起点杆、在百米中点杆、百米终点杆。

四、教学目标：

让学员在100米之内完成增档减档操作程序和操控能力，大车在终点前减至两档，小车减至一档。

五、教学内容

对车辆有知度感 增档先增速 减挡先减速 油离配合要合理 摘挡要轻，挂档要准

离合器、变速杆、加速踏板三者配合要协调

六、教学方法

1、挂一档平稳起步。

2、迅速加速，踏离合器换入二档。

3、再加速抬加速踏板同时踩离合器踏板，右手摘二档换入三档加速。

4、依次升档至中点

5、再依次减档。

6、高速减低速离合器抬起时要加一脚空油。等发动机尾音落时减到下一个档位。

7、必要时可用制动减速从而达到减档之目的。

七、重点、难点：

1、要求驾驶人油、离、变速掌握配合默契

2、加速踏板控制能力要强，量度要有准确性。

3、离合器踩时要彻底分离，抬时联动点要准确。

4、车辆速度知度感要强，该升挡要及时，该减挡要果断，不能犹豫不决，错过换挡机会。

5、升上档要紧跟加油，以免造成拖挡。

八、教学讲评:

起伏路驾驶

一、教学科目：起伏路驾驶

二、教学学时理论为5分钟课时，实操2个课时

三、教学目标（目的）

考核机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和起伏路面进行正确判断 的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。

四、场地要求

1、凹路顶部宽度为轮胎直径+60厘米（大客、小型）

2、深度大客、小型为6厘米，其他为12厘米

3、凸起高度底宽为轮胎直径+60厘米。高度仍为大客、小型为6公 分，其他为12公分

五、教学内容

让学员熟练掌握在道路遇有障碍物应提前减速，将车平稳降至低速 挡驾驶，用低速挡配合半联动或以低速油离配合协调，平稳通过障碍来完成完成教学目的，同时让学员掌握解决接近角、离去角通过方法。

六、教学方法

教学员在进入起伏路之前以正常速度行驶，当离凹路10米前减速至 一档时速，同时迅速踩下离合器，将前进挡位置入一挡，自备车微量加油，教学车不用加油，同时可采用半联动方法通过。

七、难点、重点

1、未到凹路减速要有缓慢，不应紧急制动。

2、教学员有预见性，制动要缓慢

3、摘挂挡要轻、准，同时不准低头看变速杆

4、半联动要使用准确，该抬抬该踩踩，有一定难度。

5、要求两前轮、两后轮同时上下，不可斜上或下，否则不及格。

6、车速不能快，防止任何一个车轮离开地面。

八、教学点评

曲线驾驶

一、教学科目：曲线驾驶

二、教学学时：为5分钟课时，实操2个课时

三、场地要求：

1、半径：大车12米，小车7.5米

2、路宽：大车4米，小车3.5米

3、弧度3/8圆周

四、教学目标（目的）

让学员掌握好车辆控制能力，车辆弯道一端驶入并提前减速换挡，以低速通过弯道并且掌握好左、右弯道方向控制能力和判断力。

五、教学内容：

正确应用制动提前减速并且换入低速挡掌握好方向量和转换方向的 过程，同时判断车辆通过弯道内外轮差。

六、教学方法：

1、提前减速至一挡

2、车辆行在道路中间

3、当弯道向左转弯时，车向左打转向盘（适量），同时保证机盖在左前角在路中央。

4、当弯道向右转弯时，保证机盖右前角随着弯道向右打方向盘适量（保证右角在路中央）

5、出路口时将方向慢慢回正

七、教学难点、重点

1、车速决不准快

2、要有判断力

3、转向量要根据弯度而定，不易过早或过迟

4、绝对不准窜轮

5、不准碾压道路边缘线

6、车速与转向（方向）配合要协调

八、教学点评：

教学学时（小车）

第一阶段理论实操30学时，实操为4个学时

第二阶段总学时为28学时，理论1个学时，实操27学时 第三阶段理论2学时，实操18学时

第四阶段总学时8个学时，理论2学时，实操6学时

C1总学时为86学时）

实操学时（大车）

第一阶段：4个课时 第二阶段：33个课时 第三阶段：22个课时 第四阶段：6个课时

总学时65个（实）理31个，共96个学时

第五篇：客货运输驾驶员从业资格实操考试题库

客货运输驾驶员从业资格实操考试题库

一、考核项目：车辆安全检视

1、安全带检查有哪些事项？

1)连接螺栓是否松动、锁紧是否有效。2)

安全带是否磨损、损坏。

3)锁扣锁止状态应完好。

2、仪表检查有哪些项目？

打开点火开关，检视燃油表、水温表、电流表指示（或充电指示灯、机油压力报警灯、故障灯亮）

发动车辆，检查气压表、机油压力表，检视充电指示灯、机油压力报警灯、故障灯是否正常。

3、转向盘自由转动量的检查方法？

发动机应熄火，驾驶员向左或向右轻轻转动转向盘，判断转动量的大小。如自由转动量过大，应报修待修复后方可行驶。

4、制动踏板自由行程的简易检查方法？

发动机应熄火，踩踏制动踏板数次，使之耗尽真空为止。此时，用手轻轻按压制动踏板，检查踏板自由行程是否正常。

5、离合器踏板自由行程的简易检查方法？

有无不分离挂档或接触不平稳，起步抖动或打滑动力传不出去现象。

6、油箱及油箱盖的检查有哪些事项？ 检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏；油箱支架固定螺栓是否紧固；固定箍带和支架是否断裂、损坏。

7、轮胎及轮胎螺栓、半轴螺栓的检查有哪些事项？

1）检查轮胎表面是否有裂纹、割痕或者其他损坏，胎面是否嵌入金属微粒或其他异物。

2）检查胎面是否异常磨损。3）气压是否正常、气门是否嘴完好。4）检查轮辋是否损坏、腐蚀、变形和跳动。5）检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧定情况，是否松动。

8、制动鼓及轮毂的检查有哪些事项？

检查制动器摩擦片和制动盘的厚度是否在正常范围；制动盘是否磨损严重和损坏；轮毂及轴承是否松旷、损坏。

9、钢板弹簧及U型螺栓的检查有哪些事项？ 1）检查钢板弹簧叶片是否断裂或错位。2）中心弹簧和弹簧夹箍是否断裂。3）钢板弹簧U型螺栓是否松动。

10、贮气筒检查有哪些事项？

启动发动机，查看气压表，检查贮气筒内是否有压缩空气，如气压表指针为“0”，查看贮气筒放水开关是否完好，检查接头及阀有无漏气。发动机中速运转数分钟，查看气压表值是否达到标准。

11、传动轴螺栓的检查有哪些事项？

检查传动轴各连接螺栓是否紧固和，中间支撑轴承、十字轴承是 否松旷。

12、变速器壳的检查有哪些事项？ 检查变速器壳体是否有损伤、是否漏油。

13、备胎的检查有哪些事项？

检查备胎及支架是否齐全完好有效、备胎气压正常。

14、牌照的检查有哪些事项？

检查牌照及支架安装是否牢固，要求牌照字迹清晰、无污损、无遮挡。

15、散热器的检查有哪些事项？

检查散热器框架、发动机罩及锁扣、保险杠、翼子板、档泥板或护轮板齐全有效、连接牢固；外部是否渗漏；进出水管卡箍是否牢固；散热器盖、蒸汽阀、空气阀是否良好。

16、机油检查有哪些事项？

1、检查有无泄漏：检查油底壳的接触面、油封、排放塞、机油滤清器是否漏油。

2）检查液面高度：启动发动机，达到正常温度时，关闭发动机，等数分钟后、让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，观察机油尺前端的油迹。如油迹在上下标志线中间偏上的位置，则说明油量正常；如低于下标志线则必须添加机油；如高于上标志线则需要放出部分机油。同时检查机油的粘稠度和色泽度。

17、蓄电池的检查哪些事项？ 检查蓄电池表面是否清洁，是否有液体流出；蓄电池桩头是否松动或被腐蚀；状态指示灯是否为绿色（即正常）。

道路旅客运输驾驶员必考部分内容：

18、客车内部安全检视有哪些项目？

灭火器、应急反光牌、车门、应急出口、栏杆及扶手、车内灯和安全锤。

19、灭火器的检查有哪些事项？

检查车辆是否配置；放置位置是否妥当；是否在年检安全有效期内。

20、、应急反光牌的检查哪些事项？ 检查车辆是否配置；是否损坏。

21、安全锤如何正确使用？

车窗钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，再敲几下，破落为止。

22、应急出口的检查有哪些项目? 应急出口包括应急门、应急窗或撤离舱口。应检查应急出口是否具备、能正常使用。

23、栏杆及扶手的检查有哪些事项？ 检查栏杆及扶手是否磨损、损坏、牢固可靠。

二、考核项目：轮胎更换

1.使用液压式千斤顶时注意哪些事项？

1)使用前将油缸压至原位，将油泵上的放油螺钉旋紧。2)选择着力点：顶起的点应在车辆的横梁处或车桥下方，支撑车辆的部位不能为倾斜面或弧面。

3)当地面软时，要坚韧的木材作衬垫，放置要平稳、以免负重下陷或倾斜。

4)顶起时不要过猛，释放时不要过快。2.轮胎气压过低会产生哪些危害？

若气压低于标准时，轮胎承载后变形严重，容易局部脱层，造成爆胎。气压严重不足时，轮胎胎肩会局部着地，加剧轮胎磨损。后轮并装双胎在气压过低行驶时，由于胎侧屈挠度变形大，致使二轮胎相互接触而磨损，甚至坏胎体。如一个轮胎气压过低，则加大了相邻轮胎的负荷而早损坏，影响轮胎使用年限。

3.轮胎气压过高会产生哪些危害？

当气压高于标准时，胎冠中部接触路面，使接触面积减少，造成胎冠局部磨损加快。后轮并装双胎时，一个轮胎气压偏高，就会使它的径向变形小，易引起早期磨损，而且还造成轮胎胎面磨损不均匀，影响轮胎使用年限。此外，气压过高时，胎体内压力增大，使胎体帘线的疲劳过程加快，造成胎体早期爆破。

4.轮胎拆卸过程中注意哪些事项？

1)在车后方来车方向100-150米处放置警示标识牌。2)将同侧车轮前后两边用挡块或石块挡住。

3)在车辆顶起前用套筒扳手松开轮胎螺栓。

4)千斤顶支撑的车辆部位要准确。

5、轮胎安装过程中注意哪些事项？ 1)对角线紧固螺栓。

2)双胎的内外侧车轮气门芯应错开180度。3)释放千斤顶后应按规定扭力紧固轮胎螺栓。

6、更换轮胎操作演示。

三、考核项目：旅客急救

1、早期现场心肺复苏抢救前注意事项？

1）拨打急救电话，报告内容包括：报告人的电话与姓名，伤病员性别、年龄；所在地确切地点位置；伤病员目前最危重的情况等。

2）保护好事故现场。

3）积极有序地组织抢救患者，按“先重后轻、先救命后救伤”的原则，尽快地将患者移到安全、平坦的地带进行抢救。

2、如何判断伤病者意识？

“轻拍、高呼”

轻轻拍打患者的肩部，低头贴近患者的耳边、高呼“喂！你怎么了？”

3、如何判断伤者有无呼吸？

判断时间为5--10秒。一看二听三感觉：一看患者胸部或上腹部有无起伏；二听患者的口、鼻有无呼吸的气流声；三感觉有无气流吹 拂面颊。

4、如何清除口腔异物？

用最短的时间，将患者衣领口、领带或围巾等衣物解开。迅速用中指或食指清除患者口鼻内的污泥、土块、痰、呕吐物等，以利于呼吸道通畅，再将气道打开。

5、怎样打开气道？

用仰头举颏法打开气道，使下颌角与耳垂连线垂直于地面呈90度。打开气道方法：抢救者一手放于患者颈后，一手压住额部，使其头部后仰，口唇自然张开；也可用一手压住患者额部使头后仰，另一手的拇指食指中指扶着患者颊部，使其口唇张开。

6、如何口对口人工呼吸？

救护者将放在伤病员前额的拇指、食指捏紧伤病员的鼻翼深吸一口气，用双唇包绕、贴紧伤病员口唇周围，向患者口内吹入气体（吹气时间1--2秒钟）。吹气量700--1100毫升，吹气频率为12次/分钟（每5秒钟一次）。正常人的呼吸频率为10--12次/分钟。

7、演示胸外心脏按压

按压位置:抢救者用一手沿一侧肋缘由下至上触摸到剑突上横二指处（胸骨下1/2段），胸部正中，乳头连线水平。

按压做法：抢救者双手掌根重叠，十指相扣，掌心翘起，手指离开胸壁，上身前倾，双臂伸直，垂直向下，用力有节奏地按压30次。按压与放松的时间相等，下压深度4--5厘米，按压频率100次/分钟。胸外按压与口对口人工呼吸的比率为30:2，反复进行五遍为一个循 环。

8、急救复检哪些事项？

1）看面部是否红润，瞳孔是否缩小；用手感觉颈动脉有无膊动，能否自主出现呼吸。

2）心肺复苏终止条件:(1)患者已经恢复自主呼吸和心跳；（2）有专业医务人员接替抢救；（3）医务人员确定患者已经死亡。

9、指压止血法适用哪些范围？

适用于头部及四肢小动脉出血。用手指压迫伤口近心端的动脉，阻断动脉血运，能有效地达到快速止血的目的。

10、加压包扎止血法适用哪些范围？

适用于小静脉和毛细血管出血。用敷料或其他洁净的毛巾、手绢、三角巾等覆盖伤口，再加压包扎达到止血目的。

通知：

七所驾校从业资格考试考点应做以下考题题卡，一题一卡，标明题号，字体为三号、宋体、加粗；卡的大小参照标准名片，塑封；放入抽题盒中。考试时，车辆安全检视项目中，每人随机抽3题，考旅客运输驾驶员在18-23题中必抽考1题。轮胎更换项目中，每人随机抽2题。旅客急救项目中，每人随机抽2题。

一、考核项目：车辆安全检视

1、安全带检查有哪些事项？

2、仪表检查有哪些项目？

3、转向盘自由转动量的检查方法？

4、制动踏板自由行程的简易检查方法？

5、离合器踏板自由行程的简易检查方法？

6、油箱及油箱盖的检查有哪些事项？

7、轮胎及轮胎螺栓、半轴螺栓的检查有哪些事项？

8、制动鼓及轮毂的检查有哪些事项？

9、钢板弹簧及U型螺栓的检查有哪些事项？

10、贮气筒检查有哪些事项？

11、传动轴螺栓的检查有哪些事项？

12、变速器壳的检查有哪些事项？

13、备胎的检查有哪些事项？

14、牌照的检查有哪些事项？

15、散热器的检查有哪些事项？

16、机油检查有哪些事项？

17、蓄电池的检查哪些事项？

18、客车内部安全检视有哪些项目（旅客运输）？

19、灭火器的检查有哪些事项（旅客运输）？ 20、、应急反光牌的检查哪些事项（旅客运输）？

21、安全锤如何正确使用（旅客运输）？

22、应急出口的检查有哪些项目（旅客运输）?

23、栏杆及扶手的检查有哪些事项（旅客运输）？

二、考核项目：轮胎更换

1、使用液压式千斤顶时注意哪些事项？

2、轮胎气压过低会产生哪些危害？

4、轮胎拆卸过程中注意哪些事项？

5、轮胎安装过程中注意哪些事项？

6、更换轮胎操作演示。

三、考核项目：旅客急救

1、早期现场心肺复苏抢救前注意事项？

2、如何判断伤病者意识？

3、如何判断伤者有无呼吸？

4、如何清除口腔异物（演示）？

5、怎样打开气道（演示）？

6、如何口对口人工呼吸（演示）？

7、演示胸外心脏按压

8、急救复检哪些事项？

9、指压止血法适用哪些范围？

10、加压包扎止血法适用哪些范围？