跨铁路桥梁施工安全技术交底

第一篇：跨铁路桥梁施工安全技术交底

跨铁路桥梁施工安全技术交底

1、施工期间，附近铁路主管车站派驻驻站联络员，施工现场设防护员，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业，并检查线路附近有无材料、设备等侵限，确保列车安全通过。

2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标，在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时，在施工地点两侧20米处设置停车信号牌，施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。

3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网，防止作业人员和物体坠落。

4、线路上方施工作业，不得将施工材料、设备等随意堆放，不得乱扔烟头、杂物等。

5、施工的各路口设置安全标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。

6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识，并做防护。

7、施工人员横越道口及线路时，严格执行：“一停、二看、三通过”，同时安排防护员在施工中进行防护，禁止非施工人员和机械进入施工区。

8、在行车线路附近施工时，必须有经过培训并考试合格的防护人员防护，按规定着装，配带齐全防护用品。

9、凡有吊车作业，必须由专业人员统一指挥作业，并指派专人防护，以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路，以免照成人员伤害和其它损失。

10、特殊工种作业人员必须持证上岗，特种设备必须有检验合格证方可使用，如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等；现场用电应按标准架设线路，用电设备应按一机、一闸、一器设置配电箱。

11、钢筋、模板安装时，搭设脚手架平台的探头板要绑扎牢固，作业平台铺设要平稳，四周设围栏杆防护，凡进入施工现场必须配戴安全带；灌注混凝土使用的振捣器应接有漏电保护器，使用吊斗灌注混凝土时，应预先通知模板内捣固人员避让，以免物体坠落伤人。

12、列车通过时，必须停止施工，浓雾等视线不良好时不得施工，6级以上大风天气不得施工，铁运处工务部门在施工地点检查、维修时上空不得施工。

第二篇：上跨铁路桥梁安全施工方案[范文]

开原市许家台公铁立交桥改扩建工程项目经理部

上跨铁路施工安全防护方案

编 制：

审 核：

批 准：

中铁十九局集团第三工程有限公司

开原市许家台公铁立交桥改扩建工程项目经理部

二O一五年三月十日

开原市榆树堡公铁立交桥改扩建工程上跨铁路

施工安全防护方案

一、工程概况：

开原市许家台公铁立交桥，桥梁全长105米，改扩建桥梁跨越铁路京哈线K805+846.21处。既有桥梁部分采用30m+30m+25m+20m后张预应力混凝土小箱梁及箱梁结构桥，全宽12m，净宽11m。扩建后孔跨采用25m+31m+24m+25m,每孔由八片梁组成。桥墩采用圆柱式墩，柱径为140cm，桩径为160cm。桥台为肋板式桥台。新建部分与既有改造部分下部结构分离，上部结构利用桥面铺装连接成整体，形成净宽23m的双向横坡2%的桥面。桥下净空8.12m，桥墩距京哈线最小距离为9.30m，距辽开线最小距离为5.21m。因桥梁部分整体施工都在铁路运营范围线附近，所以在施工过程中的安全防护措施特别主要，特编制此施工安全方案。进场机械设备要求：

机械设备进场必须与设备管理单位、车务站段、安全监察室办理安全协议或审批手续，经审批后方允许进场作业，现场作业时必须一机一人进行防护。施工现场配齐各岗位所需人员且在与工点相邻两既有线车站各设置驻站员一名，施工现场设置防护员两名，防护员均配备对讲机及手机，时刻保持通话及信息的畅通，驻站联络员在列车开出前方站前，必须通知现场防护员停止作业并确保机械未侵入限界，确认现场防护措施有效。进场施工人员应具备必要的施工安全素质。现场防护人员必须经铁路局营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。各施工岗位人员施工中认真落实施工安全措施。施工前调查措施：

经现场实地调查，许家台公铁立交桥临近既有线铁路施工作业区域内为既有铁路路基。为了确保地下管线安全，施工前必须按照铁路局合同要求在铁路局各施工段做好管线排迁措施后方能进行跨线公路桥梁施工，并做好各单项工程的安全防护方案。

二、单项工程安全防护方案 1.1防护桩概况

考虑到明挖基础、承台及桩基施工对既有线路基的影响，施工时为防止既有铁路路基坍塌，根据现场实际采取钻孔防护桩对既有线进行防护。

防护桩施工

根据前期调查结合铁路路基实际要求确定施工现场是否需要防护桩防护，如果需要防护桩防护的话，则在施工前期对其施工现场防护环境进行防护桩施工。进行施工防护桩前，填土至桩开挖时在边坡的低点，将填土夯实。现场准备完毕后进行钻孔防护桩钻进施工。待钻至桩底标高后，安放钢筋笼、浇筑混凝土。所有防护桩施工完毕且桩身混凝土的强度达到设计强度的50%后便可开始桩基础施工。为不影响既有线行车安全，开挖桩基础完成立即绑下放钢筋笼，并进行混凝土浇筑，混凝土从临近商砼拌合站用混凝土罐车运送至现场。防护桩桩身钢筋笼采用汽车吊安装，汽车吊采用锚固形式将其固定，确保起重机设备不得侵入铁路限界，起重设备在操作过程中，派专人监控起重设备操作，一旦侵限，立即停止作业，退回到安全范围内。

防护桩施工安全注意事项

1）平整场地时尽量不破坏既有线运营设施，既有线两侧的桩基施工采取有效的防护措施，同时禁止开挖破坏路堤边坡。

2）施工时做好防排水工作，在远离既有铁路线方向设排水沟、泥浆池等；避免由于施工原因导致既有铁路两侧的排水沟堵塞而对铁路轨下结构产生不利影响。混凝土施工时，尽量避开列车通过高峰期，确保混凝土施工的连续性和施工安全。

3）现场设专职安全员，负责巡视现场施工安全。

4）现场施工人员必须戴好安全帽，施工前做好安全施工交底。5）为了防止防护桩施工时因列车动载造成孔壁坍塌，引起路基下沉，施工时采取加长护筒和增加泥浆比重的措施进行防护。1.2、钻孔桩安全施工防护方案：

开原市许家台公铁立交桥改扩建工程桩基施工使用钻孔桩施工，1#、2#、3#桥墩柱距离铁路运营线较近，钻孔桩施工前做好安全防护措施，安全防护采用钢管围栏防护，在防护区内进行桩基施工，钻孔桩施工机械全部进入防护区内进行施工。围栏长20米，高1.5米，靠近铁路侧挂设安全防护网，防止钻孔桩出渣侵限。并保证钻孔桩机械挂设揽风绳，防止机械向铁路沿线倾斜。安全防护围栏平面布置图如下：

1.3、桩基施工使用机械吊装时防护措施

钻孔桩钢筋笼要求分节吊装，吊车选用汽车式起重机（25t），主臂长为13～38米，作业半径为15米，旋转角度控制在60°范围,满足施工要求，且不影响既有线铁路的正常营运。

对于靠近营业线一侧钻孔，根据地质情况尽量增加钢护筒跟进长度，使钢护筒底部处于硬土层上，且护筒周围用黏土对称填筑分层压实。

为防止机械倾覆侵入营业线限界内，钻机后支点及操作平台尽量背对营业线，钻机场地应平整、密实，对于松软底层处采用碎石土进行整平、压实，防止机械倾覆。钻机施工前用两根φ16mm钢丝绳对钻机拉结，钢丝绳拉结地锚（地锚打入地下1m）以防倾覆。布置见附图。

钻机施工防护示意图

桩机移动过程中设防护员进行指挥，与车站驻站联络员保持联系，安排在没有列车通过的时间段内进行。

2、承台基坑施工安全防护措施：

1）施工前，完成基础和承台模板设计与制作，在铁路局各段现场监察人员的要求下进场，并按照现场监察人员要求进行施工，以保证承台施工安全有序进行。

2）工程开工前，编制承台施工作业指导书、作业控制要点卡片，并进行专项施工技术安全交底，交底至每一位作业人员，让每一位参与施工的人员了解施工工艺及控制要点。

3）施工前，对配备的吊车、电力设备、挖机等设备进行检查，保证其工作性能良好。

项目经理部相关科室根据测量放出的承台位置，结合开挖放坡尺寸，推算出承台顶面开挖范围，并用尺量进行定位，撒上开挖边线石灰线。采用机械施工为主，人工配合为辅的方法进行，然后采用人工开挖剩余土方并且夯实，以保证开挖面平整，不发生超挖现象；一旦发生超挖，必须采用碎石土回填夯实整平。

在基坑底部开挖排水沟，在远离便道一侧设置集水坑，以便雨天及时排水。

基坑开挖的质量要求：基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺要求（坑底尺寸按宽于承台尺寸1m设计）。基底高程的允许偏差为±50(mm)，每个基坑检查不少于5处。开挖完成后，预留上下通道，及时设置钢性防护护栏，防止人员落坑。

钻孔桩施工完毕后进行承台基坑开挖前，施工机械将依照铁路施工安全防护标准在桩基施工安全防护区域内施工，保证“一机一护”，有专人看护机械施工，必要时将对大型机械进行揽风绳固定施工，防止大型机械向既有线范围内倾斜。

3、承台、盖梁及墩身吊装模板作业的防护措施

1）安装吊装作业前为避免出现机械故障等原因，项目经理部将备用一辆吊装作业设备，以免在天窗时间内对施工计划和铁路运行造成影响。施工作业时，在施工地点两侧1400米处设现场防护员，非天窗作业时在列车接近时提前提醒现场施工负责人，所有的机具设备停止一切作业，待列车通过后继续作业。

2）墩身施工的支架及模板用钢丝绳拉牢固在承台四个角点（承台施工时预埋拉环），防止支架和模板倾覆侵限，影响行车安全。

3）模板吊装和拆除时，要在模板底角栓两根风缆绳，人工辅助吊装，防止模板在吊装过程中飘荡到既有线安全限界内。

4）为防止墩身模板的倾覆，在墩身四周搭设双排脚手架，距墩身边线0.7米为一排，向外侧0.6米为第二排，在距承台顶15cm处搭设落地杆，并使用剪刀撑进行拉结。

5）加强对现场吊装人员，特别是吊车司机的安全教育。承台施工前，应先进行防护桩防护施工，详细内容见防护桩施工安全专项措施。在确保防护工作完毕后，进行基坑开挖工作。在开挖过程中，由远离既有线向线路分段分层开挖到位并且控制开挖速度，随时观测钢板桩位移情况。

墩身、盖梁施工搭设的脚手架将在设置的安全防护区域内进行施工。搭设的脚手架在靠近既有线一侧将挂设安全防护网，防止施工器械、物资掉落进入铁路运营线内，盖梁顶侧加挂双层安全网防止重物落入铁路运营线内。梁板架设工作将在申请的天窗期内进行操作。

三、安全管理组织机构

本工程由中铁十九局集团第三工程有限公司开原市榆树堡公铁立交桥改扩建工程项目经理部进行施工管理，施工总负责人为项目经理赵显波，施工现场安全负责人为项目副经理谢锐，技术负责人为项目总工程师滕飞。安全科蔡宗辛负责施工现场安全生产及贯彻安全规章制度和安全施工方案的落实。安全管理的原则是建立健全安全生产管理组织机构和安全领导小组，落实人员责任制，实现人人抓安全，人人管安全的安全生产方针。项目各科室安全职责：

项目经理：对安全生产工作全面负责，负责安排建立健全安全生产责任制度，保证安全生产所需安全资金投入，负责安全资源调配。

项目副经理：负责全面安全生产及贯彻安全规章制度和施工方案。

项目总工：负责安全专项方案的编制、上报。

安全科：负责收集安全法律法规，监督安全防护用品的使用发放，负责安全奖罚制度的编制，负责安全检查及督办整改，及时上报有关安全隐患，负责有关安全资料的收集保管。质检科:负责工程质量检查和技术交底的编制下发。项目办公室：负责车辆安排调度，应急处置。

物资科：负责安全物资采购发放管理，负责机械设备报验检查维修。

计划科、财务科：负责安全措施专项费用的管理。

施工队长：负责施工现场施工安全质量管理工作，合理安排生产。施工队技术负责人：负责现场全面技术指导工作。

施工班组长：负责现场管理，班前交底、班中检查、班后总结。安全员：负责日常安全检查，督促整改并形成各种原始记录。技术员：负责日常安全技术交底，检查。防护员：与驻站员沟通负责现场安全防护工作。

四、施工安全保证措施：

1、所有操作人员必须经培训后方可上岗。

2、项目经理部将为作业人员配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼罩、防滑鞋、绝缘手套等。项目安全科将教育施工人员正确使用方法。操作人员根据相关要求正确使用，并在每次使用前检查防护用品的有效性。

3、项目安全科将做好现场防护标志的设置和安放教育，并对作业现场设置合格规范的安全防护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。

4、做好现场安全文明施工教育，作业场地必须整齐有序，道路畅通，做到每天作业后工完料净，作业空间不得过于狭窄而影响正常作业，现场要有明确的安全标志。

5、架梁作业人员，必须经过培训合格后，持证上岗，从事起重作业的施工人员还必须取得国家相关部门颁发的特种作业操作证，严格执行岗位责任制，熟悉本岗技术要求和操作规程，熟练掌握操作规程，坚持标准化施工。

6、施工前，做好驻站联络员、铁路施工安全员、防护员的安全教育培训。必须是经过铁路局要求培训考试合格的，熟悉跨铁路施工安全防护业务的专业人员方能进入既有线施工现场施工。

7、认真学习铁路既有线施工技术规范要求，制定跨线作业区域操作规程，组织各级作业人员培训学习有关封闭作业要领。

五、施工现场安全管理措施

1、施工区两侧将在规定的安全区域内进行施工，并沿施工区界设置限界栏杆，所有施工作业人员必须在限界以内施工。

2、施工区内的地上铁路设施采用钢板罩遮盖，以防车辆和机具碰撞损坏，钢板罩采用4mm钢板制作。

3、施工期间设置道口看守房，派专人24小时执班，禁止非施工人员和机械进入施工区。

4、认真作好跨线作业各项准备工作（放线、技术交底、复测），机械设备运行前做好安全检查，严禁机械带病作业。

5、进入跨线作业区域内所有施工人员和管理人员都要戴好安全帽，穿好防护服，并服从铁路局相关段、室及车间安全人员安全指挥。墩台、高空作业人员佩戴安全绳、穿防滑鞋进行施工，工具应放在固定位置，严禁在跨线作业区内抛扔工具，防止坠落。

6、同时在既有线施工现场按照铁路局要求派驻防护人员，并严格按照铁路既有线施工的安全防护规定设置各类安全标识牌。驻站联络员、现场防护人员不到位，安全标牌未设好，严禁施工人员进入工地施工。

7、施工前,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。

8、加强跨线施工安全监察监督，配齐安监员、加强安全教育提高安监人员的素质。安全管理人员要以高度负责的精神，严格履行责任，把主要精力放在预防事故上。

9、项目经理部安全科做好各单项应急救援预案，保证施工安全。

中铁十九局集团第三工程有限公司

开原市许家台堡公铁立交桥改扩建工程项目经理部

二0一五年三月十日

第三篇：夜间施工安全技术交底

夜间施工安全技术交底

一、职责：

1、一般夜间施工指为完成一般施工生产工序，如模板、钢筋、土方工程等 安排的夜间施工，工作时间为晚 8：00～晚 11：00。

2、项目专职安全员： 对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底，并在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查，提供专项培训，并在施工中进行安全监督。

3、技术负责人、技术员：对班组夜间施工进行专题技术交底。

4、施工员：督促施工班组落实夜间施工的安全措施，保证安全和施工质量。

5、电工及相关配合部门：按指导书提供足够的符合现行规范、安全规定的 照明和其他防护措施，保证安全。

6、库管、材料员：保障夜间施工物质，材料的供应。

7、急救员：对一般轻伤进行救治处理，对超出处置能力的及时联系医院。

二、夜间施工准备

1、所有夜间作业人员须进行安全培训，并通过进场安全教育及考核。

2、所有夜间作业人员均应能胜任工作，有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病 等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工； 生病及酒后人员也 不得安排夜间施工。

3、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品，尤其是反 光衣，焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需 佩戴绝缘手套。

4、有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工的准备工作，夜间施工开 始前 10～30 分钟，安全员应完成施工区域的安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检查符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。

5、各施工员、班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，并作口头安 全交底，下班时清点人数，保证本班组作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐 后，统一列队下班。

6、夜间作业人员白天需充分休息，不得疲劳作业，夜间需提高警觉性。

三、夜间施工注意事项

1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安 全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人；

2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人 员进行监督、检查落实； 尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉 施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；

4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质 量问题的及时更换；

5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护 人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人 员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建 立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

7、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅 通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持 联系；

8、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志；

9、坚决杜绝车辆带病作业，严禁超速、超载、超限、超高行驶或施工；

10、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶，做到 文明驾车、礼貌行驶宿舍、确保行车安全；

11、夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按照环境保护有关的保 证措施进行。

四、夜间施工主要安全技术措施 夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测，能达到施工照明要求。夜间作 业的工人必须保证有足够的休息，每天工作时间不得超过 8 小时。夜间施工的各 工序除满足白天施工的安全技术措施外，还应满足如下要求：

1、土方开挖 作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按规 定速度行使，有专人指挥。沿开挖线路每 30m 设一有安全防护罩的碘钨灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋 范围内禁止人员进入，挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时，挖掘机应处于停止作业状态，必要时应熄火。

2、筑堤施工 夜间筑堤施工现场照明度保证施工要求，铺料填筑应严格控制层厚，压实度 达到设计标准。施工人员必须穿着反光衣，车辆指挥人员除身穿反光衣外还需携 带手持电筒。

3、钢筋加工 利用工棚照明设施进行照明，区域照明辅以局部照明，保证照明度能满足施 工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。

4、模板施工 夜间模板工程原则不安排高处作业，仅安排作业面＜2.0m 的施工范围，梁、板模在保证照明时，逐板向前推进，保证操作人员站立于平面模板上。

5、砼浇筑施工 在区域照明的基础上，用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照 明。

6、移动碘钨灯 碘钨灯必须有防护罩，灯位原则设置在工作区域以外，如施工原因必须在施 工区域设置，应尽量采用直线方式直接引入。电线用移动三角架架空设置，电线 穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检 查合格。如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽。每天下班后，电工应将相 关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。

五、夜间施工安全保证措施

1、夜间施工时，工器具、设备（发电机）悬挂具有反光的黄色标志牌；

2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。

3、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业；

4、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服；

5、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）；现场作业点必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场 地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移 动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其 照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电 LED 帽灯，监护、巡视等人员 用手提式防爆探照灯或手电筒

6、夜间行动必须有 2 人或 2 人以上人员一起，禁止一人单独行动；

7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交 通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。

8、公路营业线夜间施工时，必须按公路施工安全标志及设置的要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求，避免干扰 行车信号；

9、做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业 地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守；

10、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预 案措施，做好随时启动应急预案的准备。

六、夜间施工的环境保护措施

1、夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，必须时要取 得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

2、在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管 理的规定，如需办理《夜间施工许可证》时，必须提前办理手续。

七、夜间施工安全应急保障措施

1、夜间施工照明及应急保障 夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施 采用 3kw 的高压镝灯，局部照明采用 1kw 有防护罩的碘钨灯，配备数量及位置 随工作进展调整，碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电的末级箱中 的备用回路中引入专用开关箱。为防止突然停电等意外，电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。筑堤工程有夜间施工时，夜间施工区域每 30m 左右设一盏有防护罩的碘钨 灯供应照明。供局部照明、施工区之间的照明灯具，在夜班结束后，应从开关箱中拆除，第二天上班时收回库房。

2、监护人员安排 了保证夜间施工的安全，在有夜间施工时，项目部将安排下列人员进行现 场监护：

第四篇：隔墙施工安全技术交底

1.临边作业防护

阳台外侧因无拦板，必须设高1.5m的两道防护栏杆，满挂安全网；

建筑物楼层临边四周无围护结构时，必须设高1.5m的两道防护栏杆；

临建筑物边缘安装条板施工时必须系好安全带且与主楼结构连接牢固；

各楼层临边防护必须等阳台栏杆安装后和楼层四周围护结构施工完毕后方可拆除。2.洞口作业安全防护

25×25cm—50×50cm的洞口，必须设置固定盖板，保持四周搁置均衡，并有固定其位置措施。

50×50cm—150×150cm的洞口，必须满铺脚手架，脚手架应绑扎固定，任何人未经许可不得随意移动。

150×150cm以上的洞口，四周必须搭设围护架，并设双道防护栏杆，洞口中间支挂水平网，网的四周要栓挂牢固、严密。

墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应绑防护栏杆，下设挡脚板 电梯井口必须设不低于1.2m的金属防护门，井内首层和首层以上每隔10米设一道水平安全网，安全网应封闭严密。

洞口必须按规定设置照明装置和安全标志。3.保证措施

(1).工人进场要进行安全教育，施工前工长要做好书面安全技术交底；

(2).施工人员由专业工种培训考核合格后持证上岗，非专业人员不得搭设。操作人员要服从领导和安全检查人员的指挥，工作时要思想集中，坚守岗位；

(3).工作人员进入施工现场，按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，戴好安全帽，高空作业不得穿硬底易滑鞋，在无防护设施的高空必须系安全带，并系在牢固可靠之处；

(4).施工人员严格执行操作规程，按方案、交底搭设，不得违章作业、违章指挥；

(5).脚手架所用材料搭设前应检查验收，合格后方可使用；(6).搭设时、扣件拧紧程度要适当，有变形的杆件和不合格的扣件（有裂纹、尺寸不合格、扣接不紧等）禁止使用；

(7).没有完成的脚手架，每日收工时，一定要确保架子稳定，必要时加设临时固定支撑，以避免发生意外；

(8).搭设时应注意杆件的搭设顺序，及时与结构拉接，以确保搭设过程安全；

(9).架子一经验收投入使用后，严禁擅自更改；

(10).经理部成立安全检查小组，除经常进行安全生产检查外，还要组织定期检查，及时发现隐患，及时整改；

(11).架子验收检查时，与结构连接杆要重点检查；

第五篇：防腐施工安全技术交底

国电永福电厂2×300MW机组烟气脱硫工程防腐项目 防腐施工前安全交底记录

本防腐施工工程因其工程量大，工期较紧，原材料都为易燃化工品，且为高空作业，施工过程还会产生大量灰尘及有毒害挥发气体，因此安全文明施工十分重要，针对本工程的安全文明施工注意事项及要求，特制定以下文明施工目标和管理细则。在其他防腐施工现场偶有安全事故发生，为避免本工程发生安全事故，我方施工人员必须按照以下安全文明施工要求进行施工：

一．喷砂作业安全文明施工要求：

1．喷砂施工人员必须是经过专业培训，有一定工作经验的员工；喷砂过程要加强内外联系工作，规定专用联系信号，互相取得一致，方可作业；喷砂期间委派喷砂组长为安全负责人，负责安全交底和安全管理、监督及整改工作。

2．喷砂前施工现场要拉设警戒线，设置隔离区域，派专人在隔离区值班，无关人员未经允许，不得进入施工现场；对设备的各个法兰口用油布进行封闭，防止沙砾及灰尘溢出影响其它单位和的正常施工。

3．整个现场严禁烟火，施工人员禁带火种；非项目施工人员未经防腐施工负责人允许禁止进入。

4．喷砂施工时设备内部的照明要充足，照明用电接线要规范，严禁非电工拆、装施工用电设施，线路连接要正确，要配备漏电保护器接头要包扎好，保证良好的绝缘性，并经常场检查，杜绝漏电现象。

5．对喷砂设备管经常检查和维护，发现设备有故障时及时修理，对不合格老化的砂管及时更换，防止砂管暴烈伤人。

6．喷砂时至少要设置两个人孔，进入设备内部喷砂的施工人员不得少于2人，并派专人在监护，监护人员不得擅离职守。

7．喷砂人员施工时必须穿戴合格的喷砂衣，戴好防护眼镜及安全带，施工时严禁攀爬脚手架。

8．喷砂施工人员要严格按照施工规范施工，作业时枪头严禁对人，小型设备内只允许一杆枪喷砂作业。

9．喷砂完成后，对烟道内外的沙砾进行清理，做到工完料尽场地清，以保持现场的文明施工。

二．衬胶/涂层作业安全文明施工要求：

1．整个防腐施工现场严禁烟火，防腐施工前在设备周围拉设隔离带，挂设明显的“严禁烟火”安全警示牌，防腐设备内配备足够的灭火器，分布在易于拿取的地方。

2．衬胶、涂层期间委派衬胶及涂层组长为防腐施工区域的安全负责人，负责安全交底工作和安全管理、监督及整改工作。

3．衬胶、涂层施工前对各设备的各个法兰口用防火油布进行封闭，防止有毒、易燃挥发气体影响其它施工人员的正常施工和发生火灾；必需的人员进出口及排风口用防火石棉瓦搭设防雨、防火棚，安排专人在进出口值班，非项目施工人员未经防腐施工负责人允许禁止进入，每天施工结束后要将人员进出口封闭。

4．防腐设备的出入口为防火的重点部位，特别是附近有动火作业的出入口如吸收塔的进出口烟道及各烟道的法兰接口处等，必须用防火油布封堵，值班人员要在该区域经常巡视；且安装单位在施工时也要做相应的防护措施，如安排监火人、配备消防设施、动火时用石棉布做遮挡、按要求办理动火作业票等。5．设备衬胶、涂层防腐施工期间，设备周围5米范围内严禁动火，安全员在进行安全监督时要特别注意；任何施工人员发现有人违反此规定要立即强行制止，然后通知现场负责人；设备衬胶、涂层防腐施工前以一定方式通知北京朗新明第二天的作业范围、工作内容等，请北京朗新明告现场各施工单位注意，勿在防腐区域动火，如却需动火须到北京朗新明办理动火工作票，经协调做好相应的防护措施后方可进行。

6．在吸收塔顶部或较大接管处安装排风扇，必要时开启排风保证空气质量，防止有害气体浓度过高危害施工人员健康。

7．进入设备内衬胶、涂层施工的员工必须佩戴有效的防护手套、防毒面具、防护眼镜等，登高作业必须佩戴安全帽、安全带等个人保护用品。

8．进入设备内施工的人员不得少于2人，每天对进出设备作业的人员进行清点。9．在衬胶、涂层施工期间，设备内照明用36V低压行灯照明，行灯要用灯罩保护。

10．防腐施工设备内严禁存放过多的防腐材料，每天工作结束后，将剩余材料处理掉或放回到材料仓库里。

11．在已经完成内防腐（衬胶和涂层）施工的设备本体上严禁进行焊接、火割等作业，并且一切火源远离，如果必须对设备进行技术改造时，必须提前与我公司联系。

12．施工完成后，应对施工设备内、外及工作间的杂物进行清理，做到工完料尽场地清，以保持现场的文明施工。三．废弃材料的处理

1．废弃的砂子就地填埋或运出厂作建筑垃圾处理。

2．胶板边角料、废弃薄膜、废弃包装材料送至垃圾回收站回收再利用。

3．剩余胶浆及玻璃鳞片加入适量固化剂固化后填埋或集中收集运出厂作建筑垃圾处理。科朗曼化工（武汉）有限公司永福项目部 2007年3月9日