山西省长治市沁源县代理报纸广告服务

第一篇：山西省长治市沁源县代理报纸广告服务

山西省长治市沁源县代理报纸广告服务

山西省长治市沁源县地处太岳山东麓，山西省中南部，省会太原市东南，长治市西北部。东邻沁县，南接屯留、安泽、古县，西连灵石、霍县，北靠平遥、介休。

山西省长治市沁源县因沁河之源而得名，古为冀州之域，春秋为晋之地，战国前期属韩后属赵，秦属上党郡，西汉置谷远县，王莽时，改谷远为谷近县，三国为魏之地，晋废县，属上党郡。

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第二篇：山西省晋城县沁水县有强大的报纸广告服务

山西省晋城县沁水县有强大的报纸广告服务

山西省晋城县沁水县位于山西省东南部，晋城市西北部，中条山东北，黄河支流沁河中游。太行、太岳、中条三大山系衔接处，西临翼城县，东连高平市、泽州县，北和浮山、安泽、长子县接壤，南与垣曲、阳城县搭界，县境四周环山、东至老马岭、岳神山与高平、晋城市泽州县为邻；西至东坞岭与翼城县搭界；南至仙翁山、舜王坪与阳城、垣曲县接壤；北至香山岭、关帝岭、宇峻山与浮山、安泽、长子县毗邻。山西省晋城县沁水县绵阳智汇科技有限公司以报纸平面 网络媒体、全国卫视、广播 广告刊登为主营业务的综合性广告公司。自公司成立以来，以最新颖独特的创意、最实惠的价格、最优质的服务、赢得了新老客户的信任。并同全国各个报社建立了长期而稳定的合作关系。代理报纸广告类别：工商类、家电、、食品、医疗、收藏、汽车、金融、房产、旅游、招聘等。愿以最真诚的服务，期待与您的合作，愿为你的企业成功插上腾飞的翅膀。以下是本公司代理的主流媒体，如有广告投放需求，欢迎来电或QQ咨询！

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第三篇：关于山西省长治市城市建设的调查报告

关于山西省长治市城市建设的调查报告

北京城市学院08资源本三班： 张鑫 廖胜男 刘超 靳书榕

一、前言：

山西省长治市是一个在不断发展中的中小型城市，市区面积56平方千米，市区人口四十万。近年来，市政府出台一系列政策，对市区的道路整改等一系列问题加以规划和建设，目前长治市交通已形成了相对完善的交通网，出行是否便利，主干道的畅通程度是市民普遍关注的问题，关系着市民生产生活的各个发面，交通成为了带动市区发展的重要经济命脉。

1、调查时间：8月25日～8月28日

2、调查地点：资金东路与大北街交叉口、云步步行街口、英雄

路街口

3、调查方式：小组成员对路人以问卷调查及口头问卷的形式进行

调查。通过互联网查询和整理的方式对长治市的交通状况进行进一步调查和分析。

4、调查目的：了解市民对市区交通状况的基本看法与意见建议，对城市交通不合理的地方提出可行性建议，创造更好的交通条件。

5、调查结果：市民普遍对市区交通状况较为满意，随着机动车辆的增多，高峰时段主要交通干道上的道路阻塞是市民普遍反映的问题。政府和市民的共同努力，才能对这一状况有所缓解。创造和谐文明城市。

二、主要内容：

1、对调查问卷和资料的收集整理得出的相关数据和结论：

（1）对目前市区的交通状况有何评价？A 很满意 B满意 C 不满意

D 很不满意

A 12％B59％C 17％D 12％

结论：59％的市民对市区的交通状况满意，占了绝大多数。12％的市民很满意。只有29％的市民选择了不满意和很不满意。这表明，市区交通整体状况比较好，但存在一些问题还需要进一步改善。

（2）大多数情况下出行会选择什么交通工具？A 步行 B 公交车 C

自行车 D私家车

A 21％B43％C 9％D 27％

结论：长治是个小城市，市民日常生活一般固定在较小范

围内，21％的市民认为，在市区短途的出行会选择步行，以步

代车是最健康环保的出行方式。大多数市民还是选择乘公交车出行，完善的公交网，成为市民出行的首选，方便快捷。选择自行车的大多是在校初高中生，随着人们生活水平的提高，私家车开始成为人们出行选择的一种较为主要的方式，并呈现逐步上升的态势。

（3）自己家附近的道路上是否有交警或协管员指挥交通？

A 有B 偶尔有C从来没有

A 67％B 17％C 16％

结论：从此问卷题目可以得出，长治市交通管制措施实行的比较规范，在多数交通路口都设有交警或交通协管保障交通畅通。16％从来没有交警出现的路段，多数是正在整改的狭窄路段，给市民出行带来了一些不便。需要进一步治理。

（4）在没有交警和协管员监督情况下是否会自觉遵守交通规则？

A 会B不会C 有时会、有时不会

A 87％B3％C 10％

结论：87％的市民有较强的道德观念，会自觉遵守交通规则，但依然有少部分市民交通规则，在居民区，学校等地进行交通规则宣传和教育有一定的必要性，好的交通秩序需要大家共同维护。

（5）认为哪些路段修建不合理，应该进行整改？

英雄路是长治市主要的商业街，多数市民认为，英雄路

应该进行扩建，缓解该路段在客流高峰时段的拥挤状况。私家车数量在近年来急剧攀升，很多市民选择自驾车购物，方便快捷，但英雄路的路况在高峰时段车辆人流承载力不足，反而给市民带来诸多不便。

长治市区扩建，市区周边的省级公路等多用于运输物资的公路直穿市区外围，汽车运输，是山西省煤炭资源输往外地的主要途径之一，很多市民表示，在市区外围多用于运输的路段上更应该加强建设，大吨位货车通过引起的公路路面开裂等状况必须引起政府的重视，另外在公路旁增加隔离带的建设，防止煤渣煤屑四处张扬，以免严重影响了市区美观和空气状况。给市民生活带来不良影响。

（6）对长治市哪一路段的道路建设和交通状况最为满意?认为哪一

路段可以成为市区道路规划和建设的典范？

长治市滨河路是倚靠滨河游园新建的一条市区主要干道。

很多市民认为该路段不仅公路宽阔，且道路旁边的绿化建设很好，为市区增添了一抹亮色。该道路上集中分布着几座大型商场和超市，但交通状况始终良好，很少出现拥堵的现象。

府后西街，是长治市建市以来就一直有的主要干道，穿过

长治市的回民区，在市民的共同努力下，该街道一直是长治市文明街道。秩序井然。

还有很多市民表示，大北街道路两旁的大数，在夏季给人

清凉舒适的感觉，整个街道是一个绿色的苍穹，希望这种树种在长治市其他道路上也可以种植。

2、关于长治市交通一些合理化建议：

（1）增加和完善营运车辆和基础设施建设，对主要交通干道进行改建和扩建，保证人们出行便利。在商业区大型停车场的建设也十分必要，可以缓解交通拥堵，停车不便的状况。

（2）在机动车辆迅速攀升的情况下进一步完善公共交通，提高交通资源利用效率缓解交通拥堵的状况。公共交通覆盖面积也应该扩大，形成科学合理的多层次交通枢纽体系，实现公交线网和其他交通方式的无缝连接。倡导低碳生活，短途出行选择自行车，步行等无污染的交通工具。

（3）道路的绿化是市民普遍关注的话题，绿化带的建设不仅有利于市民出行安全，更起到了美化环境放松心情等作用。城市绿化是城市建设的一张重要名片。搞好绿化，是城市建设需要解决的重要问题。

（4）城市交通的畅通，需要政府和市民的共同努力，加大交通法律法规的宣传力度，让市民自觉遵守交通规则，有效保障出行安全和交通有序。同时，进一步完善交通管制力度，在整改的道路上，行人车辆路过不便，更容易发生交通事故，适当的交通管制，有一定的必要性。

三、结语：

我市城市规模不断扩大，市区人口集聚增加，城市间的物流人流活动日益频繁。城市交通无疑成为城市发展的一个瓶颈问题。交通状况也关系到所有市民的生活水平。良好的交通秩序需要大家共同维护。每位市民都有责任有义务为城市建设做出自己的一份贡献。创造一个良好的城市氛围。建造一个美丽文明和谐的新长治。

调查问卷

（1）对目前市区的交通状况有何评价？

A 很满意 B满意 C 不满意 D 很不满意

（2）大多数情况下出行会选择什么交通工具？

A 步行 B 公交车 C自行车 D私家车

（3）自己家附近的道路上是否有交警或协管员指挥交通？

A 有B 偶尔有C从来没有

（4）在没有交警和协管员监督情况下是否会自觉遵守交通规则？

A 会B不会C 有时会、有时不会

（5）认为哪些路段修建不合理，应该进行整改？

（6）对长治市哪一路段的道路建设和交通状况最为满意?认为哪一路段可以成为市区道路规划和建设的典范？

第四篇：山西省长治市沁源县经济发展状况分析

山西省长治市沁源县经济发展状况分析

沁源经济发展的自然条件和社会经济背景

1996年 1999年 2003年 2005年

总面积（平方公里）196 2554 2554 2554

人口（万人）15.7294 15.6537 15.6164

煤炭储量（亿吨）128128 128 128 128

1.8万耕地面积27万亩 27万亩 公顷

山西是煤炭大省，在这个大背景之下，我的家乡也以煤炭产业为主。

自然资源较为丰富，煤炭地质储量128.8亿吨，可采量叩亿吨，林地面积128万亩;天然牧坡130万亩，连片牧坡72万亩。

沁源县经济发展状况分析及存在问题

经济现象的表现

空间形式

第五篇：山西省长治市科目三电子考试心得

山西省长治科目三电子考试心得

我于2014.04.24通过科目三考试，对于科三，我写一些考试心得：

一、八点进入科三待考区域，一定要认真听驾考中心的主考官讲的一些注意事项，很是重要。他当时讲了几点：1，模拟灯光完毕后起步一定要关大灯；2，在行驶途中，如果不合格，一定要靠右停车，给后面考试的学员让开道路；3，在行驶途中，一定要注意安全；4，在行驶途中，除了直线行驶不能变更车道以外，其他的考试项目都可以根据实际情况作出调整；5，通过公交车站后面右拐进入309国道（长治去潞城的老公路）时，便道上如果有车，根据实际情况进入其他车道；6，靠边停车，如果在校内的话以路右边的白线为准，如果在外面路上以路牙为准；7，全程平均速度最低18迈，低于这个速度也不合格。

二、上车后，调整座位，然后系好安全带，指纹识别，然后听语音提示模拟灯光开始时，打开大灯旋钮，我记得我第一次是通过弯道，然后我远近光交替两次，第二次是通过拱桥，又是远近光两次，第三次是会车，我就没有动，这个比较关键，我认为打开大灯的时候默认是近光，然后会车，会车还是近光，所以我就不动，后来证明我是对的。然后听见请起步，一定要关闭大灯。

三、挂1档，车辆启动后，出那个停车区往路口右拐，有语音提示的，语音提示之后打右转向，然后右拐。然后继续一档，最好一档，有一段曲线行驶，出了曲线立马挂2档，然后速度起来之后挂上3档，走上一会，退到2档，然后挂1档，右拐，速度快了不好控制，进入U型路，之后掉头，出U型路。这段区域都最好1档行驶。

四，出了U型路就可以挂上2档了，然后前方是个有红绿灯的十字路口，一定要注意观察红绿灯，一定要遵守交通规则，红灯停，绿灯行，通过路口，一定要减速，然后左右扭头看后视镜，必须的。不然这个项目就不合格。

五，通过红绿灯之后就是右拐出学校的那个铁大门了，这个时候就退到1档上，速度慢好控制一些，出这个大门一定要注意，右拐不要压右边的那个角，出了铁门就是左拐，注意车辆，这个路段很是危险。左拐之后，一定要在行车道的左道，千万不能变更两条车道。这个时候可以适当提速，挂上3档走一段，左道行驶一会，变更右道，然后前方提示右拐，退到2档上，右拐进入直线行驶。这个项目保持车辆直行行驶。

六、直线行驶完毕后，就是加减档项目。从2档加到5档，然后从5档退到2档。这个考试项目挂的人比较多，挂了人就停在右道上，后面车辆如果不变更车道是过不去的。这个时候，大家就要打左转向变更到左道上完成加减档动作。我考试的时候就是变更在左道了。完成动作后，如果右道上没车就变更到右道。然后前方又是一个右拐。

七、右拐之后进入会车项目，项目开始之后，车辆靠右行驶，直至项目结束。这个项目可以挂3档，速度可以适当快一些。然后是超车项目，打左转向，进入左道，加油，打右转向，进入右道，超车完成。下一个项目是通过公交车站，请点刹车，左右扭头看倒车镜。速度不要超过30迈。

八、通过公交车站之后，直线一段，右拐，速度降下来，挂2档，进入309国道，这个右拐要注意了，一般情况下，右拐之后进入旁边的非机动车道，然后语音提示变更车道，变更到行车道右道。但是有时候有特殊情况，我遇到了。这个时候便道上有车辆，进不去，我右拐的时候直接就在行车道的右道上，然后语音提示变更车道的时候，我变更到行车道上超车道了。这个时候可以挂在3档行驶，行驶了一段，我又变更到正常行车道右道上了。

九、然后通过路口，轻点刹车，然后左右扭头看倒车镜。可以退档到2档上。这个时候可以这个时候也要注意了，注意对向车辆左拐。我当时经过路口的时候，对向车辆右拐，我差一点撞上了。

十、接下来语音提示，通过学校区域，然后轻点刹车，左右扭头看倒车镜。

十一、然后是最后一个项目了，靠边停车，校外也可以停，好像是那段虚线处右拐就靠边停车，是以那个路牙子为准，30公分以内。但是我不建议停在校外，校外人多车多，处理不好就停不好。听见靠边等车，离大门口也不远了，可以右拐开入校内，校内就是以考试大厅门口的那个白线为准。

以上就是本人的考试心得，写下来和大家一起分享。如果有什么不妥的地方，请大家批评指导。