学车注意事项(2012-9-3)

第一篇：学车注意事项(2012-9-3)

学车的电脑试难吗？

回复内容：梁教练：驾照电子考试大部分是选择题，一般来说只要多看几眼就能运用自如，建议你多看几篇正确答案，然后慢慢的去熟悉题型及正确的答案，希望能帮到你，祝你考试顺利！

留言内容：报名学车需要哪些资料？

回复内容：梁教练：

1、广州市户口，需备一寸白底彩色免冠非制服近照14张，身份证复印件5份；

2、非广州市户口，需备一寸白底彩色免冠非制服近照14张，身份证、居住证复印件各5份；注：以上均为有效证件，并交考训科查验原件。如果是第一代身份证只需要复印正面即可；如果是************需要将正反面复印在同一张纸章上。

3、现役军人及武警官兵，需备一寸白底彩色免冠非制服近照14张，个人身份证明（军官证或士兵证）复印件5份，团级或团级以上个人身份证明（含现住址）1份；

4、香港居民，需备身份证复印件5张，回乡证复印件2份，境外人员临时住宿登记表原件1份或外国人居留证复印件1份，一寸白底彩色免冠非制服近照14张；

5、港人换证，备身份证、回乡证、驾驶证原件及复印件各2份，一寸白底免冠非制服近照4张。

留言内容：学车需要多长时间？

回复内容：梁教练：首先得明确两个概念：“考试时间”与“实操训练时间”A、“考试时间”：体检报名后13天考交规→交规考试通过后30天考倒桩→倒桩考通过后15天考小路→小路考通过后20天考大路→大路考通过后7天就可以拿到驾照，在没有补考的前提下，最快要78天可以完成学车。师傅通常会告诉学员从体检报名到拿驾照最快也得要三个半月左右。B、“实际训练时间”：为了控制学车质量，减少马路杀手，上海市曾经试行过“IC卡计时学车”制度，规定学员到基地训练时必须按指纹以记录学车时间，必须学满50个小时并考试通过后方可毕业，这一制度的初衷是好的，但被有的黑心师傅钻了空子，代学员按指纹，然后向学员收费，结果导致这项制度无法继续实行下去。现在实行的是电子考办法，一方面在很大程度上确保了学员的培训质量。另一方面也便于师傅与学员灵活控制训练时间。师傅一般会根据学员的年龄、性别、动作反映灵敏度判断学员训练时间的长短，通常会安排学员每周练习两次，每次至少两个小时，合计在40小时以上，当然也有极端情况，少数年纪很轻反映灵敏的学员甚至只要20多个小时就可以，有个别年纪较大反映迟钝的学员（比如45岁以上的女性）可能需要比一般学员多得多的练习时间，而且还可能补考。总之“实际训练时间”的长短不可能一刀切，要因人而异。[2012-08-03]

留言内容：学车择校有哪些注意事项？

回复内容：梁教练：主要有如下这些注意事项：费用——学车的费用包括：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）等。事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其他名目进行收取）。时间——时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。事前要问清各个时间安排的大致情况，这样对学车的过程就大致心里有数了。特别注意一下练习时间和时间安排的自由度，问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。接送及班车——训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，用什么车接送。教练——教练员的态度、水平。投诉——问清楚对教学过程中出现问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。退学与转学——各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果不继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学不需要承担损失。[2012-08-03]

第二篇：提车注意事项

提车必备：

购车订单、身份证、身份证复印件、指标单、银行卡、驾驶证、驾照复印件、提车流程：

自检验车—试开—交费——装具安装——开票上保险购置税——索要合格证（要是4s店给上牌就不给合格证）签防砸协议——自选号牌——验车上牌

交完钱后销售会办相应手续，我记得会办理一张会员卡，送积分和保养的，全国通用。一一介绍随车资料有哪些，使用说明和功能介绍必看！之前买的保险已经生效，保险单和保险卡交给我，然后办理上户手续需要哪些资料装在一个袋子里。基本就是这样

注意保险没生效前别动车都让4s弄，在你提车前4S会做一次提车前的检查，有一张表，逐一检查一遍。包括轮胎放气。

一开始提车的时候从别家4S调车的，都不给三包和保养手册

如你在提车的时候就发现问题，那么你就拒提！提车前先不要付清全款！（千万别先办手续交钱，钱攥在自己手里跑不了，给了人家你就被动了）

————————————————华丽丽的分割线—————————————————— 提车作业：（自检）

洗车-查看天窗是否漏水（对天窗冲水）内饰无湿。

在提车出来进行洗车时，用洗车的高压水枪对着天窗前后两块玻璃交界处喷水，另外同时要有人在车内观察，看天窗是否漏水！

漆面有无磨损--外观检查。

主要看漆面有无划痕或者变形，有无漆面颜色不一致。，一般提车4s店都给洗车，车干净了才好检查外观，查验有无划痕，有无磕碰。轮胎膜，座椅塑料套应该都在。记得要天线

轮胎毛刺齐全。（胎毛、胎面磨损，有无裂纹，品牌是否一致）轮胎品牌

（1）GRANDTREK是邓禄普的轮胎,GRANDTREK是他的SUV轮胎,也就是吉普车,SUV用的轮胎。在他后面还有你要的轮胎型号和规格

（2）YOKOHAMA横滨优科豪马（3）Goodyear固特异

公里数多少是否在20km内。如果为0，那就太不正常了（厂家检测一般几公里，再加上车辆移动，最少也要几公里。只看公里数不能说明问题，要检查轮胎和刹车是否有磨损。检查刹车踏板磨损情况。

车门、车窗开关是否正常、有无异响。车窗上升与车门合缝。玻璃：升降3~5次，看有无卡塞。天窗开启是否正常。

还有个别说玻璃自动升降有问题，大家不妨也试试。使用遥控开关门，门请求开关门、锁门，感应电动尾门是否灵敏

座椅调节，折叠是否正常，检查内饰有无损伤。

内饰：是否整洁、座位是否能上下左右调整。皮座椅是否有破损。然后，我们检查一下后面的备胎灭火器等备品备件，检查后备箱所配工具是否齐全（扳手、三角警示牌，千斤顶、备胎以及随机资料三包和保养手册，用户手册等）。灭火器

发动机声音是否正常。如果同意你打火试车，你可踩下刹车再次按START即可启动发动机，刚启动发动机声音较大，这是奇骏的通病，稍后怠速下来就安静多了，发动汽车，首先检查车灯是否正常，然后上车看仪表盘是否正常，中控液晶显示是否正常，导航和电台信号是否正常，接下来打开空调看是否制冷强力，打开空调5-10分钟，打开车发动机盖子，细听发动机声音，这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种„呼噜呼噜‟声，不会有其他的杂音.听听发动机，多台选择时选发动机声音小的

所有灯是否正常使用。不踩刹车按START键将全车加点，看指示灯，试各种灯光，玻璃升降，天窗开启，后视镜折叠和调整，电动座椅调整，打开音响（事先可用U盘拷几首你熟悉的歌曲），雨刷 空调 中控门锁 喇叭 导航影像 安全带伸缩回收锁止是否正常 尾气排放应无烟无味……

喇叭、音响、导航和蓝牙：带个U盘吧，插在USB里面放一下，听一下音效，智领版是带CARWINGS智行+系统，必须需要和手机配对才能使用（中国移动才行），因此导航和蓝牙均无法使用，不能测试！

空调运行5--15分钟，查看副驾驶是否有漏水现象。奇骏带双空调控制，左右出风温度及风速可以单独调节，试一下就好了，试多了，没油了。此处弱弱的鄙视4S一下。车内有无异响，可以试一下空调。

备胎胎压监测，工具是否齐全。车胎压要放气，出厂时3.0

电瓶线正负极是否拧紧。在提车时注意查看四只轮胎的胎压和查看电瓶充电桩头（新车都是直接放上面的，没有扭紧）。提车要差桩头，桩头松了颠簸掉下来了，就熄火了。因为电瓶线路断了，所以也发动不着了。

各类油液检查。打开发动机盖，抽出机油尺看看机油是否清洁透亮，看看机油黑不黑。机油、制动液、助力液面是否处于正常刻度。玻璃水防冻液等各种水满不满。舱内各种管线是否有磨损等。

.刹车盘无磨痕。

上起重机：看变速箱是否有漏油现象。

查看地盘有无损伤。检查车底有没有锈蚀，看看油底是否阴油。新车手套箱里有4个日产车标是车轱辘上的，看你车轱辘上有没有日产的标

方向盘有点偏，去4儿子，先是有个专业的师傅把你车开到直线道路测试下，然后会出来一个数据调多少，技师用扳手在两个前轮的下面方向位置给你调一点过来就可以了，不用上四轮定位

挂档行车，如果有试车条件可试一试是否跑偏（有几个新车主反映方向盘跑偏）

车身稳定系统：就是方向盘左下方画了一个汽车标示下面一个OFF键，建议一直打开，听说可以让你依稀体会到四驱的感觉（反正我没感觉）

低档抖动，不严重,就是低档位....你轻轻给一丁点油保持1000转....车有种要出去又拉回来,刚拉回来又往外钻的感觉....不影响什么..就是拉索线把高速齿轮拉不回来降不下档，就是一二档位吧 1.2.我对日产工厂在全员发动“三班倒”的情况下，对新奇骏的做工质量有点疑虑，所以建议用户提车开一圈看看是否有异响（在试车的时候请关闭空调和音响，速度保持90以内）如有4驱的建议当场使用看看如何。

蓝牙，让4S给连的，现在手机只要开蓝牙，一上车，就自动接上了

提车的时候，4S有没把钥匙的编码一起给你们---就是一个小铁片，上面有一串数字，那个万一钥匙搞掉了要这个编码，不然的话，4S要多收你的查询费

钥匙上的小贴牌就像我们的身份证号。今后如果要配钥匙，就靠它了。那个牌子最好放家里。牌子上就5位数字就能代表钥匙ID

调整灯光：晚上跑过高速灯光高度不够，大灯远光太低，高速无法看到远处的车。有跑高速的一定检查一下自己的大灯远光，这款车是必须到4S调，不是自动的。超过80就看不到前车了，高速基本都是100起的。打开前盖用螺丝刀调吗 ？ 今天去4S才知道的，4S还不建议自己调，有别的办法？可以自己调，相信自己就自己调，一般拧30°，慢慢试。

这里给个小建议，最好在提车的时候让销售把自动落锁给你调好，你们车里给带内存卡了么，在屏幕右上角有一个卡槽，我打开一看8g的卡还有日产标致

及时加油

汽车装具：

1.9英寸高清DVD屏幕。

2.后倒车雷达(位置严格按原装雷达位置安装，以备日后选装后护板)+防眩后视镜。3.全车原厂3M贴膜（深色）。4.地盘装甲+隔音胶。5.原厂地毯脚垫。

选装：前后护板、晴雨眉、行李架、侧踏板。

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开票金额：车价得往少里开，一般可少开1-3万，和标准价，内部有个最少开票价，按试驾车走，通州是可以的，税务也认，所以，保险9折我也就认了

税额：税是验车上牌之前交，成交价除以1.17*0.1就是购置税金额

2.5豪华的购置税交了20410，成交价除以1.17*0.1就是购置税金额，发票上不是有一栏“不含税价”吗？这就是真正的车价

购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)购置税是自己去交的 不交给4s店，你当天就交车钱和保险钱，车船给4s

4S给验车的要给他身份证原件至少两天时间，验车不应该押身份证，是缴税和申请指标吧，他说缴税要一天，验车要一天

全款后应该给发票、车、合格证、打砸协议，还有什么？出库400，上牌800.会员380，另一把钥匙

买车时间和行驶证时间，可不是统一的，我就后悔死啦，我是5月提车，6月验车上牌，行驶证是6月的，卖车时按照6月车卖，赚啦（COPY论坛的内容，可不是我啊！）

合格证都是提车后多久取到

合同明确下给合格证的日期，如果超期，就按照违约处理 合格证抵押给银行 用来贷款 这种情况下 严格意义上来说 车子属于银行的 直到4S还清贷款 取回合格证，你可以自己留复印件

没有合格证 上不了牌，干脆是想等到到了再去提车交钱。如果没有合格证 以后卖二手车都成问题，合格证 车管所上牌 收去的

4s店说合格证要一个星期后从厂家发过来，要等合格证来了才能上牌，可以先办临时牌 合格证只要付完款，2天内肯定给你

出库费、上牌费

亮马桥这家4S给我算车价的时候，我问他出库费多少钱，他说根本不收出库费，我说我去的另外两家都说出库费500到700，他说那都是瞎收费的，我们这不收 石景山那个店。出库费要400.。上牌800 左安门我当初问是没有的啊，就是700上牌费

看来现在统一就是，出库费不收，验车500，我在五方桥的经验是，最后出库费可以免，五方桥没验车费，自己出去验

店里上的牌1000元

我让销售找的验车员，500搞定不到一小时。走私单就行。我那都没走流程。直接看了一眼就去办手续

验车上牌去哪里

当地车管所，验车地附近就可以，哪区验车哪区车管所。朝阳没有新车，得去顺义

选号流程上网去看看

车牌摇出来的能立即上牌，十选一的，选不好能放弃，就是系统要过十分钟才能重选 自选在交管局网站，北京市交通管理局，自编的还得等一个星期。着急你就自己拍去 不着急就自己编，选号还都是京N开头，Q只能拍

现在是京Q K数字 T2位数字

百度一个上牌攻略，仔细核查交车的文档资料，自己去上呗。保险找个离家近的4S买 自选

先网上选选 网上可以两个字母 去那只能一个字母 选好了打印出来 去那多交30邮费吧 不记得多少了 再加10块来个临牌 多等一周 如果不太在乎号 就十选一 但是只有一次机会.你当天提车，晚上就可以选号，第二天交税验车就OK，就是验车前一天选啊，不太好选，两个字母要分开就好过，挨在一起就没戏，现在是京p的，就是京N,自选，最后把字母拆开一次过。就20分钟选号时间，不允许出现O，也不许有I

办牌周日不能上牌

办牌要看发票 保单和合格证，而且这3样要收复印件 还有身份证的 W0806…拧爷(461804734)10:53:58 我是自己验车上牌的，咱们的车就是照相，不用上线，拿着4儿子给的照片，都不用照相啦 半个小时办完，我周三去的，人也不算多，只要车身没有不是原车的东西就行，身份证、驾驶证、30元工本费，到那先填表，然后排队等就行了。要准备一个小的消防罐。车不用验，就是把机盖和后备箱打开看看，连照相都不用，所以没有费用。上牌就是个制作费

临牌怎么办呀？去哪办呢？---网上查下你附近能办临牌的交通队 带着你的车发票 身份证 交强险 和合格证 以及这些的复印件 10块钱 就成

我临牌的10钱都是4s给我交的...东西齐全提车就能上临牌，完事就可以开走了

如果是全款，当天交完钱就可以办临牌。

临时牌有效期就7天，能办3次，也就是仨礼拜最长，临时牌是两张，要求前后玻璃都得贴，否则12分，每次拿临牌都要交10元钱

临牌是什么时候给的？验车时候还是4S帮办的？---上牌的时候给你

4S帮你办临牌，临牌保险生效，开完发票就生效，保单上写的是车架子号，等你把行驶本拿回来，4S店会帮你在保险那完善一下，办临牌就10元钱

明天去交钱，然后销售说要办临牌后天才能取车，是这样吗---钱到账，从银行拿回合格证，交完钱才能办临牌，你当天开不走车。

我的是这样，那天早上8点前到4S，就赶上了4S去办临牌的人，然后他去给办，我在店里办手续，然后办临牌的人回来了，我就可以开车走了，是这么和我说的 我是上午交的银子，下午都齐活了，就把车开走了，第二天上牌全OK 请问：我要办临时牌照。明天提车就能开走吗，保险能办好吗，何时生效 当天夜里12：00生效,你最好第二天一早再开走

自己去车管所就可以办临牌。4s帮忙准备好了一应证件，自己去办了。

梁子： 我在福源提车，上午验车交钱，然后就回家，下午来的电话税，保险，临牌，合格证都办好了，把车开回家，第二天上牌

临牌放在 车内 ,前后风挡下。把临牌，放风挡放的深一些，警察看不到日期，一般从来都不会拦的 临牌都是前風擋放一個 後面放一個 都是插在縫隙裏的

无法办理验车：新批次的车 说加装了一个ipur什么的东西 大概是8.15后出的车

就是里边一个过滤什么的 用来对付国5 2阶段的 但是现在验车场 没这个数据 要有一个车去那拆了验了 其他车才能验

目前有些配置可以了 尊享还不行

提示：一般另一把车钥匙和车辆合格证压在银行，当下不会给你。当你拿到合格证就可以去上照了。

最后是提完车后当月检查变速箱是否有漏油情况，有的话及时与4S沟通。

二、上照

先到行政服务中心交购置税，要求带如下东西：车主身份证，4s给你的包括发票在内的所有东西，拿到购置税证，你就可以到车管所了。程序如下：照相---拓号---外检---大厅取号排队---然后按流程办理就行了。拿到牌照后，各地车管所不提醒您去取环保标志，所以很多人上牌后没有环保标志，那是要挨罚的，你必须去要，到验尾气的地方用刚办的行车本免费索取。奇骏为免检车，不需要上检测线和验尾气。

第三篇：学车路考注意事项

路考注意事项（按先后顺序及途中事项记录）

1、起步：

从车前看无车（后面）时再绕至驾驶门上车。

上车后调整座位、后镜、倒镜、带安全带

待OK后听指示准备起动，打左灯、挂1档，松手刹（如在坡上脚刹后松）

看前方，看倒镜，确认无车无人时，慢放离合（如在坡中则先松脚刹至车有震动时再慢松离合）至车起动后匀稳轻踏油门，将速度提升；在松油门之时，踩离合、挂2档，松油门之时，脚尖抬起即可，不需移开，挂档时，左手轻握方向盘，不可造成方向摆动，挂档后，松离合，匀稳加油，视前方状况逐步挂3、4、5档，最终速度保持在不超过40码即可。补充 ：启动时，1档，要慢放离合，再踩油门，加速，再踩下 离合，挂2档，并要慢放离合，再踩油门，加速，再踩下离合，挂3档，3档后，可以快放离合。

2、路途：

1.1 斑马线前10米需踩刹车，用3档慢行通过，如果是4档，则踩刹车减到3档通过；

如果是5档，则踩刹车先减到4档，再减到3档，左脚踏离合，右脚踏刹车，左右观察通过，通过后，视前方状况再加油、加档。

1.2 在5档行驾中，遇前方有停车，视前后车状况，如可行，则超车：打开左转向灯，观

察左后视镜和前方来车，加油超车（超车时需与被超车距保持在1.2米，超之后打右转灯，看右后视镜，转回本车道，如不可行，则松油、减速、视速度减档。

如：时速25码可减到4档，时速20码可减到3档，时速10码可减至2档，当在低速爬行时可减到1档，此时也可为停车后的直接再行准备，停车可踩离合、踩刹车，在安全距离外平稳停车，如暂时不能再行，则拉手刹、挂空档，此过程也适用于路口遇红灯后的绿灯起行，只是无停车步骤。

1.3 如路遇红灯需停车时，可先松油，脚踏刹车、离合，视安全距离刹车到起震前踩离合，至安全距离前刹车，其后将档位转挂至1档，做起步准备。

补充：过路口，要转头看，并且要减速，脚也要放在刹车上，不能放在油门上。以3档，过斑马线，过后马上加油，上4档。减档、带刹车都可以是减速的 方式，此时，脚不能再加速踏板上。过路口和斑马线，头和脚，考官都可以看到。

3、停车：

在听到停车指令后（一般会指定前方20~30米处的一个标志杆），首先踩刹车（此时视车速快慢而决定踩刹车的深度），将车速降低好给自己后续的动作有调整时间，并在踩刹车的同时打右转向灯、左脚踏在离合上待动，看右后视镜在确认安全的情况下，转方向盘向右至路边实践到前车头的右侧三分之一处时摆正方向盘并稳住滑行，在离标志杆10米处可踏下离合（最好在车震感发生前），此时视车速滑行，以能否到达标杆处来决定是否松点刹车（为 1

防止车点头，可以离标杆几米处松点刹车，可防止因刹车过急，而出现到标杆处急停点头现象），最后在离标杆前后半米内平稳停车，完成后拉手刹，回空档，关闭转向灯，等待指示。

4、当确定OK后，松安全带，在开车门前一定要看左后镜，在确认无车、无人情况下，开启车门适当，伸出头再次确认安全后，方可出去，关闭车门，向车后走去。

补充：

2、再做好动作和开车的练习过程中，也要记一下路，包括环岛，斑马线，路口，桥。实线、减速带、桥不能超车。

3、死火了，或开始 打火要先转回开始插入的位置，在空挡的情况下，拧到“STAR”打火，踩离合，不可踩油门。

第四篇：拼车注意事项

拼车注意事项

1.谨慎选择“拼友”。搭乘人应通过了解驾驶员的情况，综合判断驾驶员的技术水平、遵守交通法规以及不良驾驶习惯。

2.仔细检查车况。了解车辆年检验车或定期保养情况、目测检查车况。

3.查验并记录车辆已有的保险情况，未保险的最好提前投保。机动车是否投保交强险以外的商业保险、投保商业险的险别和保险期间。为防患于未然，搭车人最好能提前投保短期意外险。

4.最好签订书面协议，明确各自的权利义务关系，并对可能出现的问题做出约定。尤其在有偿拼车的情况下，一定要明确对价的支付形式、数额及性质，尽量避免“营利”嫌疑，避免保险求偿受阻。

5.熟悉交通法规，注意收集证据。司机要谨慎驾驶，避免发生意外；一旦发生事故，应迅速判断出事故的责任方和过错方，并采取拍照、录音等适当措施及时保全证据，为索赔做好充分准备。

拼车分有偿和无偿。有偿拼车是指需车方向供车方支付一定费用。无论是有偿拼车还是无偿拼车，对于乘车人因为交通事故而受到的人身伤害和财产损害，司机均应承担赔偿责任。对于有偿拼车，司机与搭乘人之间实际上就形成了客运合同关系，司机有将搭乘者安全运送到目的地的义务，并在运输过程中对乘车人的损害承担赔偿责任。而无偿拼车，一般会酌情适当减轻司机的赔偿责任。

拼车注意事项

1.谨慎选择“拼友”。搭乘人应通过了解驾驶员的情况，综合判断驾驶员的技术水平、遵守交通法规以及不良驾驶习惯。

2.仔细检查车况。了解车辆年检验车或定期保养情况、目测检查车况。

3.查验并记录车辆已有的保险情况，未保险的最好提前投保。机动车是否投保交强险以外的商业保险、投保商业险的险别和保险期间。为防患于未然，搭车人最好能提前投保短期意外险。

4.最好签订书面协议，明确各自的权利义务关系，并对可能出现的问题做出约定。尤其在有偿拼车的情况下，一定要明确对价的支付形式、数额及性质，尽量避免“营利”嫌疑，避免保险求偿受阻。

5.熟悉交通法规，注意收集证据。司机要谨慎驾驶，避免发生意外；一旦发生事故，应迅速判断出事故的责任方和过错方，并采取拍照、录音等适当措施及时保全证据，为索赔做好充分准备。拼车分有偿和无偿。有偿拼车是指需车方向供车方支付一定费用。无论是有偿拼车还是无偿拼车，对于乘车人因为交通事故而受到的人身伤害和财产损害，司机均应承担赔偿责任。对于有偿拼车，司机与搭乘人之间实际上就形成了客运合同关系，司机有将搭乘者安全运送到目的地的义务，并在运输过程中对乘车人的损害承担赔偿责任。而无偿拼车，一般会酌情适当减轻司机的赔偿责任。

为了避免“无偿”拼车造成事故后还要对乘车人进行赔偿，一些司机在合同中明确约定对于拼车出行过程中，造成的对于乘车人的人身伤害、财产损害，司机一律不承担赔偿责任。但是这种免责协议并不一定能够得到法律的认可。免责协议应区分其免除责任的范围，对于财产损害赔偿责任的约定，因不违反法律的强制性规定，法院一般会遵从当事人之间的意思自治，认可协议的效力；然而，对于人身伤害的免责条款，将不会得到法律的认可。

建议车主为车辆投保“乘客险”，又称车上人员责任险，负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡，包括驾驶人员和其他乘客。同时，其他搭乘人员也可以通过签订拼车协议将车主投保“乘客险”作为车主的一项义务纳入法律范围，以更好地保障自己的权益。

第五篇：验车注意事项

一、购车资料的核对

[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进车商的陷阱。

二、启动前的车外检查：

1、[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

2、[车身漆面]顺光、逆光仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。(最好要求4S店洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。)

3、[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。

4、[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。

5、[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。

6、[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可用。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。

7、[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。

8、[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。

9、[减震检查]用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。

10、以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。

三、启动前的车内检查：

[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。

[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可用（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。

[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。

以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。

四、启动后的静止检查：

[发动机的检查]启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。

1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；

2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。

3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。

[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。

五、车内部分

1。仪表板外观及功能。

2。手刹拉杆作用。

3。杂物箱外观及手套开关作用。

4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。

6。座椅安全带动作功能。

7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。

8。烟灰缸动作。

9。座椅外观及性能。

10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。

11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。

12。后座包裹板，音响喇叭座外观。

13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。

14。地毯平整，扣牢，定位。

15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。

16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

六、灯光及开关

1。大灯(远灯，近灯)。

2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。

3。车幅灯，尾灯，牌照灯。

4。雾灯及除雾线。

5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。

6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。

7。引擎室工作灯。

8。仪表照明警告及指示灯。

七、空调及音响

1。A/C开关，风量开关。

2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。

3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。

4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。

5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。

6。电子时钟时刻调整。

八、行驶检查

在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响等。

[离合器的检查]

1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅；

2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的；

3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）：重复1的程序；

4、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了；

5、注意起步前进的时候是否有尖叫声。

[变速箱和行走系统检查]建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。

[制动系统检查]制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。

试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

注意在行驶的时候车身是否会发出咯吱咯吱的响声，好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。

九、其它

在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。还应当仔细对照说明书，进行设施和配置的检查，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题都没有！”

按照大多数厂家的规定，经销商应当向消费者提供一辆加满油的新车，可实际上，大多数消费者提车时油箱里的汽油仅仅能跑十几公里甚至几公里，那种急盼加油站的窘迫绝不是花那么多钱购新车的消费者本应面对的。