春运特别节目2

第一篇：春运特别节目2

春运特别节目《温暖回家路》文案

直播时间：10：00---12：00

开场白

主持人：正在匆匆赶路的听众朋友们大家好，欢迎收听浙江之声的《春运特别直播节目—温暖回家路》，我是主持人xxx。此刻我们正在XX火车站站前广场的XX侧直播车内为您现场直播。其实从好几天前大家就已经开始为过大年而倒数了，在北方二十三，糖瓜儿粘；二十四，扫房日；二十五，炸豆腐；二十六，炖白肉；二十七，宰公鸡；二十八，把面发；二十九，蒸馒头；三十儿晚上熬一宿。今天是腊月XX，我们感受到的年味儿也是越来越浓了。人们的脚步也越来越赶，都赶着回家过年呢。

【过渡、间奏-----

欢迎回来，这里是FM88FM101.6浙江之声正在直播的春运特别节目---温暖回家路，我是主持人**。此刻，有一位特别嘉宾也来到了我们的直播车上，他就是省春运办主任，第一时间和我们分享一些信息。X主任给我们现场的旅客朋友们打声招呼吧（5—10分钟）

1、对于各地、各站点的春运安排，有什么要求？

2、今年春运，我们省的春运主题、目标是什么？

3、每年春运，安全问题都是重中之重。这个方面，有什么要求？（此处主持人可发挥。。）

在这里，非常感谢****和我们谈了一些有关春运的内容，继续对话春运。现在火车站站长***就在我身边，先给听众们提前拜个年吧。

（5---10分钟）

刚才我看到有一网友发来微博说“春运”就像春节运动会,每年举办一次,约2亿人次参赛。比赛分网上抢票、电话订票、排队买票3大项,及猛击鼠标、快速按键、原地站立、负重暴走、穿越人海等5小项,成功完成比赛的选手将获得与家人见面的机会。与高考、公务员考试并称三大全民赛事。亲们,今年你参加春运了吗??听到这个，X站长也笑了，言归正传，X站长，面对网友对春运的调侃，咱们火车站有做些新的改进么？

1售票情况、车站内有没有再出现彻夜排队现象、农民工买票问题有没有改善。

2这站内安全方面，3、看到很多一大早来赶火车的，天气那么冷，车站内 送姜茶，如果出现了身体不适这样的情况怎么办？咱们这边有没有应急措施，或者相应的场所和人员。

4、给农民工书、带回家这方面可以说说

行李沉沉、步履匆匆、操着各地方言的旅客让我们再一次感受到了春运的不同寻常。在这个人人向往回家、家家向往团圆的非常时期，现在您是不是已经踏上返乡旅程？春运路上是否有新鲜事，或者对春运服务有哪些建议和感想。都可以通过我们浙江之声的官方微博、微信和我们互动。或者拨打我们的热线电话88110110。我们的记者深入铁路运输一线采访到了很多隐藏在春运背后、鲜为人知的故事。连线现场记者XXX1、好人好事、或者车站内一些亲民体贴的服务

2、旅客的经历和感受、讲述旅客的亲情故事，引起大家共鸣 总是有一些背后的故事感动着我们每一个人，那些好心人的善举让这个冬天不大冷。

第二篇：[春运工作总结发文2

榆长绥字„2013‟03号 签发人：李世雄

榆林市长运集团绥德分公司

春运工作总结

总公司：

2013年春运工作已结束。回顾整个春运工作，我绥德分公司全体员工在总公司党委、公司春运工作领导小组的正确领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个春运生产过程中，始终保持紧张、拼搏的临战状态，认认真真、扎扎实实完成各项工作。今年春运期间，我公司共投入运力105台，实际参加营运车辆105台，总座位数2517座，运送旅客11359827万人次，与去年同期相比基本持平。安全形势良好，没有发生任何伤亡事故。

我公司今年春运特点是：整个春运期间雨雪天气稀少，并未给春运工作和旅客的出行带来不便。旅客流向今年仍然集中在南线、北线等方向。

回顾今年春运，我公司主要做了以下几项工作：

一、早计划、早准备、早安排，不打无准备之仗；

1、加强组织领导。为加强对本春运工作的领导，我分公司成立了由经理为组长的春运工作领导小组，制定了工作计划，组织实施了春运工作方案和具体措施。在春运工作开始前，领导小组根据春运工作的内容和要求，分层次召开了全体管理人员和司乘人员会议。

2、组织宣传教育。除正常的安全学习外，春运前公司专门召开了对管理人员及司乘人员广泛的春运动员会和安全教育学习，并签订了安全责任书。同时利用各种工具，多种形式宣传春运，在车站周围广场醒目位置悬挂了春运安全警示横幅，大力营造春运氛围。

3、分工细致，职责明确。在公司春运领导小组的统一指挥下，我们还对班子成员在春运期间重点工作作了明确分工，有重-2的GPS卫星定位系统进行了逐车排查，查看运行状况及在线情况，确保运行良好才允许参运；坚持GPS监控24小时值班制度，认真做好监控记录，做到有情况及时向春运工作领导小组汇报。

三、全力以赴为春运，抓服务质量不让步

1、公司管理人员按各自分工，做到一切围绕春运为中心任务展开各项工作。统一协调指挥，科学合理调配运力，充分利用有限的运力资源，满足了广大旅客的需求。

2、司乘人员切实提高服务态度和服务质量，通过春运这个广阔的窗口，提高公司良好的形象，春运期间做到了优质无曝光、无投诉。

四、存在的不足

2013年春运工作，在公司全体员工辛勤努力下顺利结束，基本上做到了“安全无事故、优质无投诉”，但也存在着不足之处。一是通村车辆停放不规范，给安全工作带来较大隐患；二是文明服务方面，责任心不强，服务工作不够热情周到细致；文明用语使用率不高，服务质量有待提高。对此，我们要吸取教训，不断改进和提高优质服务质量，树立公司新形象。

回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今天春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面原因：一是各级领导高度重视春运工作，公司上下统一思想，齐心协力，配合密切。-4

第三篇：春运工作先进典型材料2

保路畅、保民安，谱写和谐春运

尊敬各位领导、同志们

很荣幸能在全市2011年春运工作总结表彰大会上发言。首先，我谨代表沅江市人民政府，对益阳市各级领导特别是春运办的关心和大力支持，表示衷心的感谢！对各兄弟县区给予的无私帮助，道一声谢谢！下面，我简要汇报下我市春运工作情况。

2011年春运，我市在上级政府和交通主管部门的正确领导和大力支持下，认真落实“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运总目标，创新思路，扎实苦干，圆满完成了2011年春运工作任务。春运期间，投入车辆839台，发送12528车次，增发430车次；投入船舶28艘,发送1120船次，增发28船次；累计运送旅客20.2万人次，同比增长7.3％。道路、水上运输通畅平安，未发生一起重特大安全事故，为全市春运工作作出了较大贡献。我们的具体做法如下：

一、未雨绸缪，提前谋划，打造“充裕春运” 一是上情下达，贯彻精神。认真组织学习全国、省春运工作电视电话会议精神，特别是坚决贯彻落实省长徐守盛慰问信中的指示精神，组织广大春运干职工认真学习“矮寨精神”，切实做到“三个加强”。益阳春运工作会议后，我市迅速召开春运工作动员大会，下发了春运工作文件资料，明确了部 门责任，并要求部门单位和各乡镇、场、街道办事处迅速召开动员大会，层层落实益阳春运工作会议精神，分级落实春运责任。二是建立机构，明确职责。1月初，我市成立了春运领导小组，市人民政府以文件形式明确了春运成员单位职责。有关部门和各乡镇、场、街道办事处向春运领导小组递交了责任状。重点明确了在安全监管上强化监管人员责任，凡是在春运工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职，造成重特大交通事故的，严格按照《国务院关于特大事故行政责任追究规定》等有关法律法规，从严追究有关责任人责任。三是高度重视，严格督查。春运前，市委书记邓宗祥带领公安局、交通运输局、交警大队、安监局等有关单位主要负责同志，对全市主要客运站场、交通要道、桥梁码头进行了检查，现场提出整改要求。市委、市政府督查室联合春运办，对各乡镇、场、街道办事处，各险要路段，桥梁码头进行全面督查，下发督查情况通报，责令工作不到位的单位在春运前迅速整改到位。市春运办也制定了《关于在全市开展春运工作检查的安排》，明确了春运工作常规检查内容，排定了检查日期，并逐步实施。四是备足物资，从容应对。2010年12月下旬，组织交通、海事、劳动、民政、交警、气象等部门进行全面调研，摸清春运期间车流量、人流量及天气等情况，多方给力，筹措资金30多万元；上路执勤人员近200人；组织各类运输车辆1000台、船舶28艘；储备工业用盐50吨、麻袋1000只、棉被200床。并与部分食品商达成口头协议，真正做到了“兵马未 动，粮草先行”。五是客运整治，及时到位。1月7日开始，我市为巩固前段客运市场整治成果，为春运工作铺平道路，适时于1月17日，顺利启用百合车站，关闭城区旧车站，同时我们在公安局、交通运输局、城管局、交警大队、工商局等单位抽调120名工作人员组成联合执法队伍，在城区进一步开展了客运市场整治，并取得显著成效。至目前，共查扣各类非法营运车辆近50台，抄牌处罚车辆近30台，查处无牌无证车辆20台，城区非法营运基本杜绝，客运市场秩序明显好转，为整个春运工作打下了坚实基础。

二、精心部署，把住关卡，打造“平安春运” 春运工作的关键是安全、是平安，我们秉承这一宗旨，围绕安全不放松，全面进行安全检查，不留死角。一是把好驾驶员管理关。驾驶员是春运安全的主体，也是许多交通事故的制造者，把好驾驶员管理关是确保春运安全的关键环节。我们强化对驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，倡导文明驾车、守法经营风尚，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁无照驾驶，严格驾驶人员资格审查，严禁无客运资质的驾驶员驾驶客车参加春运，从源头上杜绝和遏制重特大交通事故的发生。二是把好营运客运车辆维护和检测关。牵头组织安监、公安交管、交通运输等部门密切配合，在对全市所有客运车辆进行全面摸底，逐车建立安全档案的基础上，对参加春运客运车辆进行一次全面检查，杜绝带病车、技术等级不合格车辆和保养差的车辆参加春运。针对春运气候条件恶劣、车辆出勤率高的实际，及时加强车辆 的维修和安全性能检测，确保车辆安全性能符合技术标准。严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都做到每天必查，出站必查，确保了营运安全。三是把好重点路段管理关。切实树立“隐患就是事故”的思想观念，把整治安全隐患作为春运工作的重中之重来抓。针对省道、县乡通道存在的突出问题和薄弱环节，集中开展一次全面的、彻底的、拉网式的安全隐患排查和整改治理行动，对排查发现的隐患及时整改到位，实消除安全隐患，确保道路安全畅通。四是把好道路巡查关。认真总结近年来入冬及春运期间道路交通事故情况，进一步加强道路交通事故研判，有针对性和预见性的开展交通秩序整治和事故预防工作。对重点违法行为、重点车辆、重点线路、重点时段，科学合理地调配警务，调度警力，切实做到路面管理不失控，严格落实严重交通违法行为专项治理，严厉打击超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路等违法行为。遇雨雪等恶劣气，要切实采取有力措施，有效杜绝交通事故隐患。五是把好交通安全知识教育关。以宣传部门为主体，各乡镇、公安交管、交通运输等部门为重点，充分利用各种宣传媒体，采取各种行之有效的措施，广泛宣传《道路交通安全法》等法律法规，深入开展春运道路交通安全知识教育，提高广大交通参与者的道路交通安全意识，积极营造良好社会氛围，提高全民的交通安全意识。

三、应机立断，妥善处理，打造“通畅春运” 春运前，我市制定周密的应急预案，包含春运期间可能 出现的所有情况，一旦出现突发事件，确保应急工作及时到位，不出差错。严格实行“每天五个一”工作机制，每天由分管市领导调度一次春运工作情况，每天督查一次工作落实情况，每天抽查一次人员到岗情况，每天综合一次全市春运工作开展情况，每天上报一次情况，畅通信息渠道。一是积极应对雪灾。全市普降大雪后，为确保道路安全畅通，我市组织干部职工分赴各车站、码头、渡口、桥梁等重点部位及路面进行巡查，及时在车站、码头、渡口、桥梁等重点部位采取撒盐、铺麻袋等清雪除冻防滑措施，清除道路积雪，确保畅通和安全。据统计，雪灾期间，我市在各车站、码头、渡口、桥梁撒盐55吨，铺设麻袋600多条；二是紧急疏导交通。2月6日11时开始，我市赤山路段因道路过窄、车流量过大等原因，出现严重堵路、堵车。事件发生后，我市主要领导，特别是常务副市长肖胜利、市委办主任张志明、政法委书记蔡光辉，副市长姚晓亮、副市长刘建斌等领导步行数公里赶赴现场，进行指挥调度，启动应急预案，在较短时间内迅速组织120名公安干警、交警、武警、城管、运管人员上路紧急疏导交通，组织镇、村干部上路协助疏导，做好被堵乘客安抚工作。并和白沙大桥协商，达成停止收费的共识，放行了所有堵塞车辆，至2月6日22时，被堵车辆全部通过收费站，道路疏导通畅。同时，从2月7日起，我市每天安排180名工作人员上路执勤，直至春运结束。三是及时处理事故。2月9日中午13时，白沙大桥上发生一起车辆追尾相撞事故（未出现人员伤亡），收到讯息后，市政府 值班室、春运办迅速与发生事故所在地交警联系，并通知有关单位主要负责人赶赴现场,事故在15分钟内得到妥善处理，恢复了道路畅通。春运期间，我市处理类似事故多起，群众满意度较高。

四、情真意切，真情服务，打造“快乐春运”

一是细节服务让人舒心。严格按照《道路交通安全法》、《治安管理处罚条例》等法律法规规定，做到文明执法，严格执法，公正执法，不徇私舞弊，不执人情法，不执过头法，坚决杜绝“三乱”等违规行为发生。广泛开展以“优质服务、优美环境、优良秩序”和“保安全、保畅通、保民生”的“三优三保”为内容的优质文明服务竞赛活动，提高服务水平。我市百合车站在增加售票窗口、延长售票时间、实行电话订票的基础上，不断拓展服务领域，免费为旅客提供开水，晕车药，实行温馨服务，受到广大旅客一致好评。各运输企业在广大司乘人员中深入开展优质服务宣传教育活动，也收到了较好的效果。今年春运期间，出现了多起拾金不昧、扶老携幼、助人为乐的典型事例，产生了良好的社会反响。二是投诉处理让人放心。春运期间，我市严把票价审核关，始终保持严厉打击随意哄抬票价、敲诈旅客行为的高压态势，确保乘客的合法权益不受侵害。2月6日，有人举报沅江有非法销售火车、飞机票行为，春运办迅速组织各有关职能部门对全市代售点进行了全面核查，经核实，沅江没有非法销售火车票的代售点，也保障了正规代售点的合法权益。期间，受理各类关于春运票价、堵车、堵路投诉30多起，我们总是耐心解 释，及时处理，处理率达到100％,群众满意率100％，为广大市民创造了一个放心的春运环境。三是滞留安置让人贴心。我们针对春运期间因误点、堵车等情况而滞留的人员，开展爱心服务、亲情服务，及时为他们端上一杯热茶、送去一份熟食、安排一个去处、捎上一床棉被，既做到了旅客旅途平安，又做到了滞留人员快乐似在家。据不完全统计，我市为春运滞留旅客发放棉被近150床、矿泉水90件、价值近万元的各类熟食等。春运期间，服务群众、爱岗敬业、无私奉献的精神在我市春运团队成员身上得到充分彰显。

各位领导、同志们，虽然我市2011年春运工作取得了不小的成绩，但与上级的要求还存在差距。我们一定会倍加珍惜来之不易成绩，认真查找存在的问题，扬长避短，在来年的春运工作打一个更大的胜仗，为益阳市交通运输工作作出更大的贡献！

谢谢大家！

第四篇：XX年春运工作总结_2

XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

为期40天的春运于3月3日结束。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下，认真贯彻落实国家发改委《关于认真做好20pc年春运工作的通知》(发改运行〔20pc〕2974号)的通知精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，认真践行“三严三实”，切实做到“五个强化”(即强化组织领导、强化安全监管、强化服务品质、强化沟通协调、强化应急保障)，克服低温雨雪冰冻天气不利因素的影响，实现了旅客出行顺畅、安全形势总体平稳的目标。现将今年春运工作总结如下：

一、基本情况

(一)客流总量平稳增长，再创历史新高。据统计，今年春运期间全省完成客运量达6323万人次，同比增加63万人次，增长%。其中:铁路1261万人次，增长%。今年春运铁路高峰时期长，有16天客发均超过40万人次(去年只有9天客发超40万人次)，有3天单日客发超过去年万人次的高峰纪录，单日(2月14日)客流最高峰达到万人次，创历史新高;公路4921万人次，下降%，单日(1月31日)客流最高峰达到140万人次;水运19万人次，下降%;民航122万人次，与上年基本持平。

(二)铁路运力不断增加，运力结构持续优化。近年来，随着交通基础设施的不断改善，高铁、动车运力增加，私家车大幅增长，运力结构持续优化，铁路在中长途运输中作用日益提高，为缓解春运压力起到了重要的作用;而道路客运作为中短途接驳运输的作用进一步增强。据统计，XX-20pc年春运期间，铁路客运量持续增长，增加367万人次;道路客运量持续走低，从2102年的历史最高5054万人次逐年下降，减少了133万人次，其中南昌长运减少80万人次。

(三)安全形势总体平稳。春运期间全省共发生交通事故264起，死亡141人，伤275人，事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降%、%、%。其中，营运客车安全措施落实较好，连续二年实现春运旅客零死亡。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留，主要国省道及城区道路通行有序。

二、主要措施

(一)领导重视，周密部署。省委、省政府始终高度重视春运工作。强卫书记、鹿心社省长对春运安全工作和应对可能出现的恶劣天气做出重要批示;李贻煌副省长在春运开始前就专门做出批示，并深入南昌火车站、长途客车站等单位，就应急方案以及安全措施等进行现场检查指导;省春运工作领导小组组长、省政府副秘书长张小平亲自部署、指挥春运工作。省春运领导小组及时印发了《关于做好20pc年春运工作的通知》，组织收听收看全国春运工作电视电话会和全省春运工作电视电话会，对全省春运工作进行部署。春运前，省春运办召开省春运领导小组联系处长会，对全省春运总体形势、运力保障、天气预测、客流特点以及存在的问题进行认真研判，科学制订对策。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署，周密谋划，精心组织，认真落实各项工作，确保组织、人员、物资和措施到位。

(二)强化监管，确保安全。安全是春运工作的核心任务。各地、各部门始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“人、车(船)、站、路”，抓重点、抓关键、抓落实，确保广大人民群众安全出行。一是对安全隐患进行公示。省春运领导小组要求有关部门和运输企业要加大安全排查力度，对安全隐患做到早发现、早预防、早整治，并将安全隐患在当地政府网站上进行公示。省春运办将部分安全隐患在省工信委官网上公示，接受社会监督。二是以问题为导向，加强调研。省春运办联合省交通厅、省公安厅对上饶、赣州、吉安等地区，对去年存在的事故易发地段、交通易堵地段进行实地调研，并将调研发现的问题及时通报相关部门整改解决。三是加强检查督导。省春运办组织3个督导小组对11个设区市春运工作进行明察暗访，检查督导。据不完全统计，全省共排查“两客一危”运输企业1309家，约谈安全隐患比较突出的企业189家，报废客运车辆1236辆;排查道路隐患3732处，整改1849处;查处违法经营车辆 3964 辆，查处交通违法行为近141万起。

(三)深入挖潜，努力增加客运能力。运输部门克服困难，千方百计挖掘运输潜力，最大限度地满足旅客出行需要。铁路部门一方面挖潜高铁、动车能力，增开高铁对、动车对，发送旅客448万人次，占铁路客发总量的%，同比增加万人次，增长28%。同时，缩短高铁线路维修等时间，增开夜间高速动车83列，同比增加19列，运送旅客万人次;另一方面，挖掘普速列车车辆潜力，稳定普速列车管内客发市场。全省道路客运是春运客流的主体，占整个客运的%，交通部门积极组织好省际、市际中长途客运，并加大农村道路运力投入力度，据统计，全省道路运输日均投入运力16553辆，累计加班9132班次。水上运输共投入各类客船7596艘次，客位万个。民航部门增加热线、热点地区航班的加班、包机飞行，共计引进加班1033架次，最大限度地满足了旅客的出行需求。

(四)强化应急管理，有力应对恶劣天气。春运前夕，我省部分地区进入“速冻模式”，同时伴随大范围降雨降雪天气，省春运办及时印发了《关于积极做好雨雪冰冻天气防范措施的紧急通知》，要求各地、各有关部门迅速部署，妥善应对。同时，及时调度道路通行、旅客疏运等情况，协调出现的有关问题。省气象局及时启动重大气象灾害应急响应，加强预警预测，及时向省委、省政府和有关部门报送最新雨雪实况和未来发展趋势，向公众发布最新天气预报。公安交警部门出动大批警力，平均每天出动民警达5700余人次、交通协管员6900余人次，坚守在路面、街头、村口，加强路面指挥，同时，针对收费站、路面、服务区、互通枢纽等不同情形的拥堵状况，采取不同办法及时解决，确保了交通运输畅通和人民生命财产安全。道路运输部门积极组织应急队伍破冰除雪，消除恶劣天气对交通设施设备造成的不利影响，保证班线正常运行。民航各级管理人员第一时间赶赴现场，靠前指挥，及时处置航班延误等情况。各设区市针对恶劣天气及时启动应急预案，研究部署应对工作，加强现场指挥和调度协调。由于各地、各部门准备充分、处置及时、得当，全省未出现大面积交通拥堵和旅客滞留现象。

(五)创新服务手段，强化服务品质。各部门、各运输企业坚持“以人为本”的服务理念，不断增强服务意识，创新工作方法，努力提升服务质量，使旅客走得了、走得好，走得满意。一是不断创新售票方式，拓展售票取票渠道。充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，同时，采取增加预售票时间、利用移动、联通、电信网点联合售票、在部分大学校园增设取票机、上门售票、预订团体票等便民服务，不断提高旅客购票、取票便利性。二是加强各种交通方式的无缝对接。交通部门组织道路运输企业特别是城市客运企业做好运力筹备，积极开通接驳铁路、民航的客运班线，加大火车站、机场等旅客集散地的运力投入，特别是针对增加了红眼高铁后火车站夜间旅客较多的情况，增加了火车站夜间公交运力，延长运行时间，及时疏运旅客。三是加强出行信息服务。交通、交警等部门通过电视、广播、短信、网络、微信、微博等多种传播渠道，向公众提供天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵等信息，方便旅客出行。四是积极开展便民利民服务。人社部门积极调控民工流量，为农民工有序流动创造条件;民政部门积极做好救助工作，共青团组织积极开展青年志愿者“暖冬行动”，做好志愿服务工作，全力做到便民、利民。各地在车站、码头、候机室为旅客提供人性化服务，营造了舒适、温馨的候乘环境。

(六)加强宣传，营造氛围。各地、各部门始终把春运宣传作为一项重要工作来抓。省运管局积极宣传报道我省道路春运工作情况及春运中涌现出的先进人物和典型事迹，在各级主流媒体共刊用相关报道529篇，做到了报纸有版面、电视有影像、广播有声音、网络有消息、社会有反响。省公安交警部门邀请江西卫视、交通广播等媒体入驻指挥中心，随时播报路况信息;专门制作针对性强的《全省高速公路交通绕行图》，在新闻媒体“双微一广”平台广为发布，累计发放了20万份宣传单，8000张宣传挂图;与高德和凯立德导航等合作推出春运平安播报，大量信息被电视和网络媒体采用。同时，一大批新闻媒体记者放弃休息时间，深入春运一线采访，准确、及时地向社会发布各类春运信息，第一时间向公众报道春运中的热点新闻，广泛宣传春运中涌现的好人好事，向社会传递正能量。

三、存在的主要问题

20pc年春运已落幕，各项工作任务圆满完成，但也存在一些问题，主要表现在：

一是小型汽车事故呈上升趋势。据统计，今年春运期间，发生一次死亡3人以上事故9起，同比增加8起，死亡31人，增加27人。9起事故中有8起是因小型汽车驾驶员操作不当而造成的侧翻、冲撞护栏、坠桥等单方事故和二次事故，1起是货车撞上小型汽车事故。

二是一些路段拥堵时常发生。如赣州、吉安的一些高速公路等级低、通行能力差，服务区场地小、设计不合理，加油站能力不足等，每遇节假日车流高峰时即出现拥堵。

下一步，省春运办将会同有关部门和地区对今年的春运工作进行进一步总结和分析，不断提高春运的组织管理水平。XX年春运工作总结

我局20pc年春运安全工作按照各级春运工作有关要求，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，春运期间严格值守，畅通信息，严密防范，确保了春运期间路况良好，安全畅通，万无一失。

一、加强组织领导

为了保障春运路况良好，安全畅通，党委书记、局长陈建政要求全局干部职工把做好春运安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失。局成立了由一把手任组长的春运领导小组，领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、应急抢险组、后勤保障组，负责春运期间各项工作落实。

二、落实工作措施和要求

(一)完善应急预案，做好应急准备。

针对车流突增，天气突变等非正常情况，制定完善了公路抗冰保畅应急预案、突发事件应急预案等，一旦发生突发公共事件(交通阻断)等，立即启动应急预案，抢修公路，保障车辆、行人安全通行。

为做好冰雪灾害应急准备，1月20日，我局成立了抗冰抢险保畅维稳领导小组，成立了东、南、西、北四区、荷中文公路以及应急预备队等六个抢险应急队。抢险队配备专业人员18人，铲雪板1台、铲车3台、洒盐车1台、综合养护车1台、应急照明灯2台、农用车4台、平地机1台、装载机1辆，溶雪剂吨、盐吨、木屑1258袋、麻袋2850个，并备足砂石砖头、支撑木料、铁丝钢管等其他各种抢险保畅物料。预案启动期间，我局路政、养护人员奋战在养护第一线，加大道路巡查与隐患排查力度，切实做好雨雪天气下的公路保通保畅和预警信息发布工作。

(二)深入开展安全生产大检查。

春运期间，我局由局领导带队，组织相关科室人员对公路、隧道、桥梁进行安全检查。检查从外业与内业两个方面进行。外业组重点检查公路路况，以及蕉溪岭、天马山隧道的照明、消防、监控、变配电等设施安全运行情况，桥梁重点检查桥梁结构和设施安全性能。内业组主要检查桥梁(隧道)档案建立、隧道值班记录、养护巡查记录、桥梁(隧道)经常检查记录、设备设施例行检查记录等。对于检查中发现的问题，立即进行整改，及时消除隐患，并进一步加大监管力度，实行安全检查常态化，确保了公路、隧道、桥梁安全运行。

(三)积极应对低温雨雪冰冻天气。

2月1日，受低温雨雪天气影响，106国道蕉溪岭、浏东公路张坊铁树坳、牛芦公路洞阳段等路段路面结冰，我局迅速启动应急预案，机关、管养、治超等工作人员全员上岗上路，230余人分成6个抢险应急队伍，分片包干开展路面、桥隧巡查、清障保畅，抢险人员通宵抛洒融雪剂，及时恢复了交通，避免了车辆长时间受阻和滞留现象。

(四)认真做好信息收集报告。

春运期间，我局安排各单位随时监测各条干线公路路况，局机关及养护、路政部门实行24小时值班和领导带班制，各组带班领导和值班人员恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，每日向上级部门报送路况信息，因冰雪发生道路阻断，立即向上级政府部门和主管部门报告，对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置，确保了道路安全畅通。

XX年春运工作总结

20pc年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

二、强化监管，确保运输安全。

高度重视春运道路运输安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。

(一)春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。

(二)春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次)，查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆)，查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。

(四)加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。

(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

三、工作亮点

今年春运工作亮点是：

1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难;

2、运力预测基本到位，做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初

六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。

3、站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。

4、车辆例检实行“错时制”，发车必检，确保出站车辆技术性能良好。

四、春运工作完成情况

今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此期间，共发12396 班次，输送旅客207089人次。其中广东258班，11066人次;福建60班，2622人次;浙江240 班，11086人次;共发加班车115班。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传报道7篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

五、存在的问题与建议

(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。

(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。

(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。

(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。

(五)文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

20pc年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一年的春运工作做得更好。

第五篇：春运志愿者社会实践报告2

春运志愿者社会实践报告

2青年志愿者服务武铁活动结束的这些天，对无所事事的生活很不适应。看书、学习、看电影……能做的事情似乎很多，可总觉得心里视乎还缺些什么。躺在宿舍的床上，一本闲书，一杯清茶，享受着负荷工作下的清闲。但我坐在寝室思索武汉春运时，回想起2011春运的那些人和事，往事一幕幕……

春运志愿者日常的许多工作是琐碎的，但都是重要的。比如旅客不理解，旅客朝我们发火，碰到这种情况真让人火气大，一天下来口干舌燥，工作效率还不高。我告诫自己，我是春运志愿者，热情、耐心是我必须具备的素质，认真理了一下头绪，觉得不能蛮干，得动脑筋。经过调整，效果还真好多了。

在春运志愿者岗位上工作了一近个月，在我付出的同时，觉得自己得到的更多。刚上岗的时候，自以为以往的工作经历应付眼下的工作应该问题不大。可真的工作起来发现要学的还是很多很多。尤其是与广大志愿者交流的过程，是一个很大的挑战。大家对参与春运、体验春运、服务春运、为春运贡献力量的心是相通的，很多人无私奉献的精神，海纳百川的心胸深深感动着我，鞭策着我，我知道，“春运志愿者”不仅意味着光荣，更意味着奉献和责任。

对于我参加春运志愿服务工作，全家人都表示了极大支持。老妈大年三十那天问我“当志愿者开心吗？”我说“开心”她告诫我：“你以前在学校里指手划脚惯了，千万不能把那些坏习惯带到现在的工作中去，在新的环境里，你就是最末一位，谁都是你的师傅，要虚心学习。”老妈的话说到我的心坎上了。全家人的支持和鼓励为我当好春运志愿者增添了动力。

经过这一阶段的志愿者工作，我逐渐体会到“我参与，我快乐”这句话所表达的境界和含义，也增强了努力工作，热忱服务，当一个合格的志愿者的意愿和决心。