2012年春运安全工作小结

第一篇：2012年春运安全工作小结

政和分公司2012年春运安全工作小结

为切实做好2012年春运工作，最大限度满足广大旅客的出行需求，政和分公司充分认识春运安全生产工作的重要性，以对人民生命财产高度负责的态度，认真按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，坚持规范化、精细化管理，积极准备、认真安排，确保春运工作平稳顺利进行。现将我司春运安全工作总结如下:

一、健全春运领导机构，精心筹备春运安全工作

春运前夕，政和分公司积极准备，元月4日召开了修理厂人员春运动员会，要求春运前对公司所属车辆进行一次全面安全普查，杜绝不合格和“带病”车辆参加春运；元月5日下午召开了员工家属春运动员会，会上叮咛家属要做好春运后勤保障工作，希望家属们积极支持和配合好我司春运安全生产工作；元月5日晚，召开公营车队驾乘人员春运动员大会，会上总结过去的教训，强调加强今年春运重要性；元月7日晚，组织召开全司员工春运动员大会，传达公司加强春运安全工作相关文件精神，并对春运期间每个岗位的安全生产工作进行细化布置和安排。

春运我司加大安全宣传力度，出简讯9期、安全宣传专刊2期、车头安全快报2期，悬挂横幅6条，站前LED滚动播出安全宣传标语4条，张贴安全标语56张，发放春运安全宣传单300余份，为全司员工、驾乘人员敲响安全警钟。每日在候车大厅内连续播放《关爱生命、安全出行》、《高速路安全行车指南》、《出入平安》及《安全出行、和谐发展》等交通安全宣传教育视频，加强对旅客的安全宣传教育，提高旅客出行的安全乘车意识。

为确保今年春运各项安全责任落实到岗位、到人头、到车头，分公司成立了以陈祖琳经理为组长的“2012年春运工作领导小组”，并制定了具体实施方案，建立24小时值班和领导带班制度，主要领导深入生产第一线指导检查春运工作的落实，及时发现并解决存在的困难和问题。尤其针对各岗位所承担的责任和安全标准的不同，制定了各岗位春运安全生产责任书，层层抓落实，做到一级对一级负责。与分管领导、科室签订责任书19份；与客运各岗位签订责任书9份；与参加春运的驾驶员签订春运安全行车责任书62份，与进站车辆签定安全责任书110份。

二、严把驾驶员资质关，确保春运源头关

我分公司严格按照各级交警、运管部门的有关文件精神和股份公司安保部的有关规定，在春运前对所属的56位驾驶员档案进行了重新审查，通过股份公司安办核查审批了6名临时参加春运的机动驾驶员，解决了春运高峰期驾驶员短缺的实际困难，消除了因春运加班驾驶员短缺、疲劳驾驶的安全隐患，确保行车安全。

三、严把休替制度，合理安排驾驶员作息时间

春运期间，我分公司严格按照上级部署精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通的同时，做好春运运行管理和驾驶员的休息安排，做到劳逸结合。严格按要求配备驾驶员，确保驾驶

员作息时间充足，避免出现疲劳驾驶。

四、加强源头监管，确保场站安全

春运期间，我司严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，科室人员除重要岗位留下外，其余人员均深入生产一线，协助加强车站安全工作，车辆出站必须经门检人员检查，坚决杜绝超载车辆出站。同时，售票员必须先询问是否携带免票儿童，有携带免票儿童在电脑上给予登记，对超员的免票儿童坚决予以改乘。今年我司未发现超员免票儿童的问题。

五、加强GPS监控和信息发布，确保行车安全

我司安保科春运期间专门安排1名GPS监控人员留守科室，发现监控异常或故障，及时修复并报请电脑监控中心人员调试；发现超速报警车辆，立即下发信息予以示警、交待减速慢行等安全注意事项，并认真做好每日监控记录。春运期间GPS监控发现超速0次，下发警示信息30次，进行约谈教育0次。

六、严查“三品”，确保旅客出行安全

我司严格按照规定对进出站车辆和旅客行包进行严格检查坚决把“三品”堵在站外、车下。车站除配备了2名专职危险品检查员外，春运期间还抽调2名科室人员到生产一线，协助“三品”检查，对旅客携带的所有行包必须通过安全检测仪，对检查到有可疑物品的行包一律进行开包检查，对查出的违禁品，进行没收，并妥善保管。期间，安检仪过检行包共计34819件，检查到 4瓶打火机油，10瓶发胶，1瓶香水，1瓶空气清新剂，都予没收处理

七、严把包车（旅游）关，确保车辆安全行驶

春运前，车机、安保、修理厂联合对公司所属的33辆客车和1辆旅游车开展全面的车辆安全技术状况普查，严查车载灭火器中、安全锤等，并全部进行一次二级维护，根据车辆的技术状况，将可以参与春运加班、包车的车报送客运站调度。春运期间，我司严格执行日趟检制度，对所有参加春运车辆包括外援车辆都必须进行日趟检，日趟检发现有故障车辆必须在本分公司修理厂修复，修复经复检合格后方可签章，日趟检不合格车辆坚决不予参加营运，同时，我司实行24小时全天候服务，保证车辆随到随检、随到随修，杜绝“带病”车辆参加春运。并特别加强了应急维修力量，保证中途抛锚车辆的抢修工作。

八、严把农村客运关，确保旅客安全

我分公司根据农村短途客运特点，加强对政和至东平5辆短途客运班车的安全管理，针对性开展安全防范工作，进一步落实各项安全管理制度，加强客运安全生产检查监督，特别是针对春运期间进城购物、探亲等时间段实施重点监控，坚决遏制农村客运班车超载、超速。

九、积极采取有效措施，确保恶劣气候下安全行车

我分公司根据当地实际情况，结合今年冬季可能出现的恶劣气候特点，采取积极有效措施，切实做好雨、雾、雪天气下的行车安全。春运期间，我县出现2次雨雪天气，且长时间处于阴雨气候，我司安保科上路进行路况勘察3次，通过短信群发平台给驾驶员发送恶劣气候安全行车短信6条，提醒驾驶员做好防范工作，有效确保了极端恶劣气候下的车辆安全运行。

2012年春运，通过分公司全体员工的共同努力下，圆满完成了春运的安全生产和经济效益任务，实现了“平安春运、经营春运、满意春运”的目标。春运40天，我司共加班539个班次，平安输送旅客20446人次，未发生一起超员超载和责任事故，为全年安全生产工作打下了良好的基础，我分公司将继续抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作持续稳定。

第二篇：2012年春运安全小结

城北客运中心

2012年春运安全工作总结

2012年1月以来，城北客运中心按照今年春运工作“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，以及行业和富临运业集团有关做好今冬明春百日安全生产和2012年春运安全工作的要求，各级员工认真落实一岗双责制，以“三不进站、五不出站”源头把关、旅客秩序组织、现场人车安全和治安管理为重点，采取有力措施，在全体员工的共同努力下，截止2月18日历时40天的春运结束，共发班33134班，输送旅客794549人，未发生源头安全责任事故、站场人车事故和火灾爆炸事故。今年春运安全主要做了以下几方面的工作：

一、领导重视组织保障 责任落实

（一）春运工作历来是我站全年工作的重心，按照行业和富临运业集团要求，春运开始前我站制定了春运工作计划，春运前成立了春运工作领导小组，并下设运力组织工作小组、秩序组织工作小组及后勤保障小组，分别由分管领导具体负责组织相关处室抓相关工作的落实。2012年1月6日召开全站春运安全工作动员会，对运力组织、安全管理、秩序组织、优质文明服务和后勤保障等方面的工作进行了详细布置。

（二）我站在认真总结往年春运工作经营、安全、秩序和服务等方面工作的基础上，进一步完善了《城北客运中心2011年春运工作安排》、《春运期间突发事件应急预案》、《春运运力组织方案》、《秩序组织工作及后勤保障预案》等工作方案，找准各项工作的切入点和突破点，认真将各项工作层层分解落实，以确保春运工作的顺利完成。

（三）1月份我站完成了参营企业安全责任书的签订，并在春运前与各参营企业及车主签订了700余份《2012年春运道路交通安全责任书》，明确了参营企业、车辆及参营人员在车站源头安全、现场人车安全等方面的安全责任。

二、强化宣传教育 营造安全有序的春运氛围

今年春运开始前和春运期间，我站结合百日安全生产活动，积极开展对全站 1

职工和参营驾乘人员、驻站人员的春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。

（一）春运前我站利用全站春运动员会、1月份安全例会、参营企业驻站人员春运工作会和部门班组安全学习等，认真传达行业主管部门和上级有关2012年春运安全的会议精神和工作要求，层层宣传发动，大力开展安全生产宣传教育。

（二）春运期间我站在候车厅和车辆安检室设立“春运安全宣传点”，在候车厅和车场悬挂安全标语两幅，宣传点屏幕电视为旅客滚动播出《行车需要安全》《安全出行》等VCD宣传片，车站服务广播利用线路发班信息播报的间歇，向候车旅客插播有关安全出行的道路交通安全和治安防范知识，安全宣传人员向旅客及驾乘人员发放春运安全知识和治安防范知识宣传资料近千份。并利用赶在春运前夕改造完成的两厅售票窗口、出站通道上的LED显示屏向广大旅客和驾驶员播报天气信息、安全出行警示语和新年平安祝福，三、突出重点，加强源头安全管理

今年春运期间我站按照省市有关加强春运道路旅客运输安全的要求，严格落实各级人员的安全责任，认真执行安全管理制度作业流程，采取有效措施，确保了源头安全把关，维护了良好的站场安全和秩序。

（一）严把“三不进站”关，严防“三品”无关人员和无关车辆进站，确保车站及旅客的安全。

1、春运期间安检人员认真负责，做到逢包必检，并结合开包检查，对进站旅客的行李、托运货物及寄存物品进行严格检查。提前做好客流高峰时指挥旅客接受行包安检的人手安排，有效避免漏检漏查，彻底将“三品”查堵于站外。春运期间共检查携带旅客包裹数94.2万件。共查获油漆、香蕉水、酒精共19公斤，查获易燃易爆、管制刀具等违禁品132件。

2、在旅客进站便捷通道的三品安检处，在客流高峰时，采用“分批安检法”，即;组织前一批旅客将行李包裹放上机器安检，待行包随履带均进入机器后，再让下一批旅客搁置行李包裹，以此类推。这样的好处是杜绝了以前，旅客之间相互推攘、发生漏检、丢失包裹等现象，也方便观查人员全面仔细辨识违禁品、保护机器的正常负重和使用。

3、车站领导和督察组将“三不进站、五不出站”的查堵工作列入重点检查内容，认真落实进站口中门、验票和夜间护站关口的把关职责，稽查保卫处坚

持每日开展对站场的巡查，严防闲杂人员、小商小贩和捡拾垃圾人员混入车站。

（二）严格应班车辆安检的趟次安检和“五不出站”检查，确保车辆源头安全关。

1．今年春运期间，为认真落实市交委《关于认真做好2012年春运工作的通知》、交委运管处《关于认真做好我市2012年春节道路运输组织工作和安全工作的通知》精神以及运业集团有关春运安全工作的工作要求，狠抓按趟次上沟检查的操作流程的落实，严查轮胎、方向、传动、灯光、雨刮和消防、应急设施、器材配备等方面的安全隐患，严防超趟次疲劳行车和酒后驾驶员应班，同时严查行李舱，防止应班车辆携带“三品”和小板凳进站应班。对存在安全隐患的车辆，采取停班整改和暂扣安检报班手续等手段，予以坚决查堵。春运期间，共安检车辆303万台次，查出存在安全隐患不合格车辆18台次，其中现场整改17台，责令停班1台。

2．对超长线和加班车除正常例检外，还对轮胎、防滑链、三角木等防滑设施及应急锤的配备、悬挂等情况进行专项检查，每周还组织了两次倒查，如有不合格的将对责任人进行扣减当月的考核分。同时严格执行将驾驶员的“春运学习培训卡”、超长线班车的“安全提示卡”、“安全承诺”等列入安检内容的要求，有效杜绝了安检不合格车辆应班。

3．严格“五不出站”检查程序，认真落实应班、加班车辆安检签单、报班复审签单、出站时上车清点人数等安全检查责任，各环节之间及时互通信息，相互配合，共同把关，有效杜绝了不合格车辆载客出站及超载、客货混装等违章行为。同时加强了对超长线车辆的“五不出站”检查力度，严把车辆例检关、报班登记关、值班站长派车审批关、出站安检关。保持与参营企业沟通信息，合理安排班次，做到车辆安检不合格不发车、驾驶员休息时间不足不发车、营运线路气候恶劣和夜间到达车辆不发车，查出26台车违规，处罚金额共2650元，补票2500元，确保了超长线客运的安全。

（三）按照省市行业部门的要求，在春运期间将驾驶员安全承认纳入出站检查的重要内容。对20台未按规定进行安全承诺并履行检查签字手续的出站车辆，我站严格逗硬，分别给予了违约处罚。此项工作，车站自始至终严格执行，取得很好效果。

四、抓好站内车辆指挥和旅客疏导。

1．按照《春运安全和秩序工作小组工作方案》，我司对站务处、稽查保卫处、安全处在车辆指挥、旅客疏导分流等各项工作进行了部置和责任落实。在客流高峰到来前对候车厅内的座椅位置进行了调整，并提前做好临时等候标识标牌。并针对售票厅、候车厅人员拥挤的情况，在售票厅治安室设立分流过滤点，安排保安、稽查、行政人员值守，实行旅客凭票进入候车厅，有效控制了过往火车站的旅客进入候车厅，减轻候车厅及行包安检的压力，同时，针对简阳、资阳、什邡、德阳、新津、等短途线路旅客流量较大的情况，及时调整下车旅客分流通道，并积极做好组织旅客排队购票上车工作。

2．对进出站通道实行一线值守、巡查与监控指挥联动，使旅客候车、车辆到站、车辆摆放、应班、出站等环节的秩序组织工作有序开展，安全处及各部门管理人员加强场内车辆倒车指挥、限速行驶和纠正乱停乱放现象等工作的督促检查，认真落实车辆指挥人员和乘务员的安全职责，做到车辆移动有指挥、旅客上车有引导，使站内人流、车流保持有序、可控的良好状态。

3．今年春运期间，我站组织的外籍加班车辆较多，为避免客流高峰期加班车大量涌入而造成场内拥堵，一是加强对加班车辆进站时间的控制，二是在春运前期即与西南交大联系，将其作为车站的临时停放点，要求加班车一律先停放在西南交大，并安排专人驻点与车站保持车辆调度工作衔接，规定临时加班车只能提前半小时进场。此举有效缓解了高峰期我站场内的压力，保证了春运期间的秩序安全，未对车站周边道路车辆的通行构成较大的影响。场内秩序井然未发生一起安全事故，GPS监控、场内监控工作正常。

五、认真开展安全检查和隐患排查整改

在安全处每日安全巡查和各处室自查基础上，春运期间由总经理和分管领导牵头，在春运开始前、节前旅客高峰和节后组织开展了3次安全消防、治安等专项检查和隐患排查。同时安排安全处专职安全管理人员在春运期间，坚持每日对现场人车指挥责任落实情况、应班车辆安检办理情况、出站车辆驾驶员履行安全承诺和“五不出站”情况、超长线车辆轮胎和防滑设施配备情况等进行了重点检查。对查出的5项问题落实责任部门、责任人限期进行了整改，对违反安全管理制度的1台应班车辆和2名驾乘人员予以了违约处罚和安全告诫，约10名车站职工予以了考核扣分。

六、抓好设备设施维护，加强消防和治安保卫工作，确保站场车辆设施安全。

1、安全处和稽查保卫处除做好日常安全消防巡查外，加大春运期间消防和治安隐患排查工作力度，对全站的电线、电灯、灭火机等用电和消防设施进行全面检查，制订并落实了防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前重点对康明斯发电机组进行了维护保养，针对低温天气，每日安排电工空车运转发电机10分钟，以做好随时应急供电的准备，加强夜间安全管理。认真落实夜间值班人员站场车辆指挥和巡查责任，做好春节期间预防车站周边燃放烟花爆竹和孔明灯可能对站场安全带来的安全威胁，并切实预防人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

2、车站发出了《关于做好2012春运及全国“两会”期间创平安工作的通知》，成立创平安“两会”安保工作领导小组、制定了创平安“两会”工作预案，组织员工学习掌握。加强违禁品的检查，可疑人员的盘查，与派出所保持联动，确保车站的平安。针对节后夜间进站口及下客区出租车、喊客拉客人员经常企图进入车站活动造成进站口拥堵，并于夜间工作人员经常发生冲突的问题，我站及时与城北派出所衔接，加强了值班民警和110的巡查和对喊客人员的驱赶，预防了安 全事故和治安案件的发生。

二O一二年二月十六日

第三篇：春运工作小结1

班组春运工作小结

根据 ‚关于做好2010年春运期间安全工作的通知‛精神，结合车间‚10春运工作通知‛要求。班组坚持以人为本，构建和谐春运。通过狠抓春运期间的二大安全防范，严控货车五大关键，严抓现场安全关键卡控点，确保了春运五无目标的实现。

一、学习贯彻、明确春运安全目标

班组及时组织全班职工充分学习段文件精神，结合车间春运工作要求，通过点名会、班务会等各种形式加强春运工作的安全教育。促使职工增强春运安全目标的紧迫感和使命感。

首先，组织职工学习段文件精神及车间的通知要求，明确今年春运安全工作目标。通过结合开展‚查隐患、促防范、严整改、保稳定‛专项活动及段一季度劳动安全竞赛活动的要求，进一步增强职工的春运岗位安全责任意识。

其次，学习贯彻‚1.21‛车辆处全局车辆工作会议精神及铁道部‚关于近期调车作业人身伤害事故情况通报‛，进一步明确春运期间安全防范工作的要求，增强职工遵章守纪的自觉性。

最后，结合贯彻部‚关于南昌局1.31铁路交通较大事故情况的通报‛，通过反思‚12.19‛兰州局包兰线货运列车车辆制动梁支柱圆销窜出，制动杆杆和下拉杆下移倾限事故及‚12.3‛南京东红牌事故教训，加强警示教育，进一步提高职工春运期间的安全防范意识。

二、强化措施、确保春运安全、畅通

班组针对今年春运前期安全形势严峻，春运开行动车组增多对职工人身安全带来的压力，春运期间车流变化较大及职工思想情绪波动性大等特点。班组根据车间关于10年春运工作的要求，精心组织、结合实际，制定了班组春运细化防范措施，确保春运期间安全自控、目标明确、管理到位、二大安全有序可控。首先，班组与车间包保人员一起，组织全体职工召开了以春运安全工作为主题的班务会。要求全班职工居安思危、眼睛向内，查找班组现阶段存在的不足之处并加强整改，在梳理、分析的基础上，制定了班组春运细化防范措施。其次，针对今年春运特点及动车组开行的客观因素给劳动安全带来的压力。一是充分落实做好分流职工的春运安全再教育工作，提高分流职工的安全自我保护意识；二是班组积极与车间包保人员联系，对关键人员开展安全帮教；三是要 1

求班组安全员在班前进行充分的针对性安全预想教育，班中对个别关键职工及分流职工进行跟踪防范；四是要求值班员及现场二端职工按照班组春运安全细化防范措施要求进行现场动态安全互控提醒，确保段车间春节期间的劳动安全稳定。

最后，以现场作业质量及安全关键卡控点为抓手，加大现场抽查考核力度，纠正职工的违章及漏检漏修现象，并对惯性问题展开反思、分析、整改。一是狠抓安全基础工作，进一步规范一组信号、一块红牌的标准操作；二是及结合部、路局、段下发的一系列春运期间的安全通报要求，强化现场的劳动纪律、作业纪律控制；三是抓好货车五防和始发关键重点的把关卡控，确保了春运期间的运输安全畅通。

三、齐心协力、抗击雪灾，实现春运‘五无’目标

班组扎实抓好恶劣天气下的现场安全工作，克服除夕夜班作业现场雪灾及节日期间人心容易涣散的客观影响，通过强化现场作业执标率及人身安全的防范，保正了班组春节期间二大安全稳定。一是针对恶劣天气强化了移动红牌、电脱、作业信号、试风信号的按标执行，要求职工必须使用规范的安全标准用语联系。二是针对春节期间的到发作业加强了检车质量的卡控，同时严控现场的劳动纪律及作业到位率和作业过程控制，教育职工树立‚以货保客‛的安全责任意识，确保关键时刻安全可控。三是对节日期间的卫生、交接班等日常基础工作进行了把关。在春运期间，班组职工发现了较有价值的故障，较突出的是2月16日苏小平到达作业84517次发现C64K4914七位承载鞍挡边折断，2月24日王云飞始发作业43171次发现P64AK二位后从板档铆钉全折的重点故障，为确保实现春运期间的安全生产作出了努力。

四、春运期间存在的不足及下一步工作打算

班组春运期间总体上虽然付出了较大的艰辛，但在检修质量上暴露出来的问题及安全隐患，值得引起我们的反思。特别是始发作业存在脱标现象，个别职工的一些习惯性不良作业方式还不同程度存在，以致发生‚2.4‛抱闸途停及‚3.1‛故障车逃逸事件。不但给班组春运安全工作带来被动局面，更严重扰乱了段、车间春运期间的安全工作，值得我们每位职工深刻反思、查找问题的根源，从中也反映出班组整体安全保障能力还不够。班组将立足问题点，在下一步工作中着重抓好以下几方面：

1、抓现场检修质量控制。一是吸取班组始发列车接连发生抱闸途停的教训，狠抓始发作业关，重点突出关门车基础杠杆、手推拉杆及送车制度，树立‚以货保客‛、‚始发列车无小事‛的岗位责任意识，确保始发列车安全运行，无临甩现

象的发生。二是强化始发列车车钩缓冲部位的检查确认，特别是雨天及夜班加强现场的抽查力度，杜绝脱标、简化等违章现象的发生。三是对到达列车抓好防配件脱落、基础卡死、管系漏泄等检车重点关键部位的控制，同时加强车辆走行部的检查确认及充分运用好‚5T‛安全防范，确保及时消除安全隐患。四是对专用于煤炭运输的K18BK的循环运煤专列，要认真仔细检查，以切实提高检修质量。

2、针对春季易发生春困现象，重点突出职工的当班精神状况控制，确保人身安全。特别是部分外地职工，要重点强化对其人身安全的防范工作。一方面值班员要勤与站方联系，及时做好广播提醒。另一方面安全员要动态掌握现场的作业状况，做好正确引导防范；同时教育职工外出作业时务必做到‚一站、二看、三通过‛，保障自己的生命安全。

3、突出职工政治思想教育工作。班组五大员要动态掌握身边职工的思想波动，同时强化纪律约束，做好信息畅通，切实把段车间的相关队伍稳定要求落实到位，切实做好全国二会期间的安全稳定及职工队伍稳定工作。

第四篇：关于2015年春运工作小结

山塘下治超站2015年春运工作小结

为期四十天的2015年春运工作已经如火如茶展开；整个春运期间我站在市局春运领导小组精心组织下，全站干部职工团结一致，秉承不怕困难、不怕吃苦的敬业精神，连续奋战，顺利地完成了上级交予的春运工作任务。

一、加强组织领导，切实保障了春运各阶段工作的有序推进。严格贯彻市局有关指导精神，成立了站春运领导小组，结合我站实际，统一部署、科学运作、高度集中，突出组织保障；建立健全了春运工作协调分工流程，使各方力量形成有机合力；召开了春运工作专题研讨会，做到早计划、早布置、早动员、早落实。春运期间严格执行岗位值班和领导带班制度，各值班人员始终坚守岗位、认真负责，有力保障了春运各项工作的协同开展。

二、提供优质服务，切实保障过往货车安全出行。我站始终坚持“以人为本、文明执法”的服务理念，紧紧围绕“平安春运为中心”春运期间认真部署优质服务竞赛活动，在全站各岗位积极开展争先创优工作；不断深化服务理念、创新服务形式、延伸服务内容，严格按照服务规范、标准开展春运服务工作。切实为广大货运司机朋友安全出行提供服务。

三、强化安全管理，牢固树立安全第一的保障理念。春运期间，全站上下高度重视安全生产工作，认真开展各项安全生产活动，积极开展安全大检查、隐患大整改活动。积极配合各部门开展安全管理督查工作，确保了春运秩序畅通。

四、强化应急处置，确保春运工作安全平稳发展。春运前结合新的工作制度，科学制定了各类应急管理制度，严格按照责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作要求，做到了提前预防、及时响应、科学组织，确保了春运安全、平稳运行。

五、强化宣传力度，积极营造和谐春运氛围。整合现有宣传资源，充分发挥横幅、板报、显示屏、广播等载体作用，拓展媒体宣传。注重公共秩序宣传引导，广泛宣传争先创优典型和运输安全事迹。力求春运动态及时、科学、有效，通过多形式全方位进行宣传，积极营造了浓厚和谐的春运氛围。

六、下一阶段工作思路。我站将在认真总结和巩固春运工作成果的基础上，坚决克服春运时间跨度长的麻痹放松思想，始终绷紧安全这根弦，确保运输市场平稳有序。继续发扬不怕吃苦，乐于奉献的春运精神，严格服务标准、丰富服务内涵、树立服务品牌，为旅客提供更加温馨、更加优质的交通运输服务。

第五篇：春运“两会”安保工作小结

联防大队春运“两会”安保工作小结

为做好春运“两会”安全保卫各项工作，全力维护好春运“两会”期间辖区的政治、治安稳定，按照公安的统一部署和安排，联防大队密切结合辖区实际，认真开展了春运“两会”安全保卫工作。

1、严格遵守清站查车制度和重点货物列车接力制度，做到了对站停20分钟以上的货物列车列列查、辆辆清，行动期间累计清查列车96列，最大限度地压缩了扒乘人员及盗窃铁路运输物资违法犯罪分子的活动空间，效遏制了拆盗、货盗、掀盗等案件，确保了铁路运输安全。

2、配合警务区民警以防火、防爆、防破坏、防危行、防恐怖的“五防”为重点，开展了内部单位安全检查活动，同时加大了对重点单位、重点部位的检查力度。期间共检查重点部位75个次、检查要害、五管部位10处，充分履行巡视、宣传、检查职能，严格落实内部安全保卫和治安承包责任制，确保责任落实到人。

3、加大治安巡查力度。各责任对辖区线路治安情况进行了分析研判，确定了各自辖区的线路的重点区段、重点时间，各责任民警带领保安、联防队员加大了在重点时间、重点区段的巡查力度，春运“两会”期间治安巡查182余公里。

4、加强沿线村民乘坐2379次通勤车的乘车秩序和三品检查工作，杜绝了三品进站上车，确保了铁路运输安全。同时加大进出站通道和内部单位便门的管理，促使内部单位职工协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。

5、加大路外宣传力度，各警务区干警深入到辖区村庄，对沿线群众进行爱路护路宣传教育，提高了沿线群众的爱路意识，受教育人数300余人、发放宣传品200余份。

6、加强治安联防工作，加强站区联防和地铁联防工作，积极配合警务区民警与站区车务、工务、电务等部门联系沟通，与当地群众、铁路沿线村民、广交朋友，促使内部单位职工及铁路沿线村民协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，搞好团结协作，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。

春运“两会”期间，全体队员在各警区民警的带领下精诚团结，锐意进取，保证了辖区的政治治安稳定，巩固了辖区治安平稳态势和铁路运输生产畅通的局面。