第一篇：湖景区发展绿色低碳交通实施意见
湖景区发展绿色低碳交通实施意见
平天湖景区目前有**路、碧水路、青山路、齐山游步道、包家山游步道等一、二级景区道路，总里程约44公里。随着景区基础设施逐步完善，外来游览、摄影、健身以及景区居民出入人次逐年增加，年出入量在100万人次以上，车辆日出入量达2000多车次，车辆乱停乱放和堵塞现象时有发生，严重影响景区景观，破坏景区生态环境，对景区游人和居民安全出现存在安全隐患。为切实解决上述问题，管委会参考外地景区先进做法，结合平天湖实际情况，特提出以下发展景区绿色低碳交通实施意见：
一、指导思想
1、保护景区生态环境。游客车辆在游客接待客服中心停车场集中停放，换乘电动或者欧Ⅲ标准的环保旅游观光车进入景区，可以有效减少车辆尾气排放和噪音污染，净化景区生态环境。
2、增加景区交通安全性。开通旅游观光车，大幅减少景区道路上的车辆，有效缓解旅游旺季交通压力，避免道路堵塞，降低事故发生率，确保游客通行安全、顺畅。
3、提升景区景观。通过交通管理景区内的停车数量大幅减少，可以增强景区旅游秩序，增加游客游览空间，有效提升景区景观。
二、管理模式
1、二级游路封闭管理
在二级游路2个入口处设置栏杆，禁止机动车辆驶入。在二级游路入口处规划建设停车场、公厕、游客管理服务用房，配置电瓶游览车，游客进入游玩需换乘电瓶游览车进入，适当收取费用，票价暂定5元/人次。
2、一级游路交通管制
景区一级游路限制机动车辆通行，除重要公务接待车辆和景区公交外，其它车辆不允许通行。
3、开通景区公共班车
为方便景区一级游路游人及居民出行，景区一级游路开通景区公交班车，从8:00-18:00按半小时一班的车次定时发车。行车路线为：平天湖广场-**路与青山路交界口-二级游路北入口-**路与碧水路交界口-平天半岛大酒店-**路与青山路交界口-万**路-齐山胜境-齐山大道-清溪河景观带-秋浦东路-**台-平天湖大道-经济技术开发区-平天湖广场。
三、运行方式
景区绿色低碳交通运行管理采取政府引导，市场化运作。平天湖管委会成立旅游发展公司，负责景区旅游开发和绿色低碳交通运行和管理。公司市场化运作，独立核算、自负盈亏，公司法人由平天湖管委会派员兼任。
四、实施步骤
根据平天湖交通现状，景区交通管理采取分步实施的原则1、2012年完成对景区二级游路实行封闭式管理。需建设2处管理服务用房，采购6部电动或者小排量11座景区游览车。据初步测算，6部电动车30万元，管理房和停车场建设费用约50万元（2个小型停车场，2座木质徽派管理房）；景点建设费用约100万元（提高封闭区域的可玩性，修建一些游乐设施）；人员工资每年约30万元（2个路口，每个路口6人实行24小时当班制），总投资约210万元。
2、2014年年底前对景区交通实行管制，限制机动车辆通行。结合景区总体规划在景区4个出入口建设游客接待中心及停车场。具体建设位置在平天湖广场入口、青山路与牧之路交界口、碧水路与牧之路交界口、**路与万**路交界口，同时开通景区公交。
第二篇：绿色交通,低碳生活
绿色交通，低碳生活
什么是低碳生活？低碳生活就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。
生活中有许多地方可以减少碳排量，如上班时可以不开汽车、摩托车，可以骑自行车、步行、开电瓶车或乘公交车；夏天天气炎热时，可以不开空调开电风扇；家里的垃圾不乱丢，交给垃圾回收处理站处理„„
记得有一次，妈妈要上街去买衣服，他拿了汽车钥匙，刚想出去开车，我立马说：“妈妈，别开车子了。这样会增加二氧化碳的排放量的，还是开电瓶车去吧，这样还可以减少一些二氧化碳的排放量，而且还可以兜风呢。”“那好吧。”妈妈爽快的回答道。看来，妈妈也开始由环保意识了。我们家也做了一件环保事件。
现在，绿化在渐渐的减少，我们一定要学会做低碳生活，让我们的祖国更美好！希望大家做到低碳生活。
江苏省常熟市昆承小学五一班五年级：陈虞杰
第三篇：绿色交通_低碳生活
“绿色交通 低碳生活”
今年在我们所在的城市许多繁华地带,突然多了一排排绿色的东西—那就是绿色环保自行车,一个挨着一个整整齐齐的排列着,时刻撩动市民的“绿色心情”。
现如今绿色环保交通一直是人们热议的话题，公共自行车服务项目也重点突出环保理念.在提倡低炭出行、绿色出行的当今社会，许多上班一族选择电动车、自行车这样的代步工具。由于公路开始出现拥挤，人们的节能环保意识增强，在很多地方骑自行车上班成为一种新风尚。
自行车在我国是一种很普通又十分便利的交通工具，人们在上下班和郊游时都经常用它。据近年来研究的结果表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。特别像成天坐在办公室缺乏运动的上班族，骑自行车既是一种运动，对于女士来说还能保持身材。
我们先要了解一下“绿色交通”，绿色交通指对环境影响较小的任何交通方式，包括步行、自行车、公共交通、绿色车辆、汽车共享等，同时强调建立并保护低能耗、节省空间、促进健康生活方式的城市交通系统。绿色交通旨在通过促进环境友好型交通方式的发展，减少环境污染，减轻交通拥挤，合理利用资源，让城市更适宜居住，同时，给子孙后代留下一个更美好的世界。
“绿色交通”的第一个优点是降低交通能耗。中国交通能耗超过石化能源消耗总量的1/3，而绝大多数的汽车消费用于城市交通。而“绿色交通”中的步行、自行车、公共交通、绿色车辆、汽车共享能使交通能耗大大减少，节省了能源。
“绿色交通”的第二个优点是减轻环境污染。选择步行、自行车、公共交通、绿色车辆、汽车共享自然就少排放尾气，自然就能减轻环境污染了。
“绿色交通”的第三个优点是节省土地资源。汽车少了，因停车占用的面积自然就少了。“绿色交通”的第四个优点是改善交通安全。少开车，就能使交通事故发生率大减。这是第四个好处。
“绿色交通”的第五个优点、也是最后一个优点是促进身体健康。小汽车使用的增加，致使肥胖、生活方式怠惰，影响着人们的健康。依赖小汽车上下学，给孩子带来的是肥胖的风险和过度依赖父母。因此这也是一个优点.骑自行车不仅锻炼了身体，更加提倡了节能低炭环保的理念，众所周知，无论是小车，摩托车，公交车，都会排放出污染气体，对环境造成破坏，而骑自行车既能代步又能减排节能，低碳环保，何乐而不为？我们要支持“绿色”，支持环保，构筑一个美好明天！“前人植树，后人乘凉”,身边的你我，一起行动吧！
理财部张雪美
第四篇：加快绿色低碳发展
加快绿色低碳发展
近年来，随着气候变化问题的日益严重，煤炭、石油、天然气等高排放能源的利用不符合全球发展的长期战略，绿色低碳经济的发展战略越来越受到广泛关注。发展低碳经济，促进绿色发展，成为世界经济社会发展的总趋势。在国际社会普遍关注绿色低碳发展的背景下，我们必须结合国情，认真研究、分析、吸收绿色低碳发展的理论和实践，及早探求出一条具有中国特色的绿色低碳经济发展道路。
建设中国特色的绿色低碳经济发展道路，首先应建立和完善相应的法律法规体系。即，完善节能减排的法律法规体系，制定节能减排的规划及制度，将能源的消耗，环境损耗计入生产成本，建立完善的决策机制和监督机制，并将节能减排的绩效纳入政府的考核体系，建立和实行绿色GDP指标体系，确实节能减排的目标，完善节能减排的标准，完善监督机制和问责机制。一些发达国家重视通过制度和法制建设来推动绿色低碳发展，包括加强立法、组建专门委员会、制定长期的发展规划、促进政策的整合和实行等多种手段，根据具体的问题使用不同的政策和政策组合并注重用经济的手段和市场的作用来促进绿色低碳发展。
建设中国特色的绿色低碳经济发展道路，应建立规范的碳交易市场，统一碳排放标准。中国至今还没有一个完善的碳交易市场，也没有统一的碳排放标准，这不利于低碳经济发展的规范化和制度化。另外，中国经济的发展处于工业化中期，其产业结构的特点主要是高耗能、高污染、高排放、低效益，但由于没有碳交易市场和标准体系，导致碳排放行业之间、企业之间存在分歧和差异较大，不能真实反应碳排放的实际情况，使其在国际国内市场的竞争中限于被动地位。因此，中国应该尽快与国际接轨，建立合理规范的碳交易市场，只有这样，才能有效地统一碳排放标准，并有针对性地实行各种控制碳排放的政策，促进绿色低碳经济的健康发展，从而达到节能减排的目的。
建设中国特色的绿色低碳经济发展道路，需要调整产业结构，促进产业升级。即，由高耗能、高排放的产业转向低耗能、低排放产业，由低附加值产业转向高附加值的产业，大力发展技术含量高的高科技产业和低排放的现代服务业。
建设中国特色的绿色低碳经济发展道路，需要积极合理开发新技术利用新能源。合理开发利用新能源是解决日益严重的环境和能源问题的根本出路。中国水资源丰富，合理开发水资源是有效减排的重要方向，另外还应积极开发风能、太阳能、生物能等新能源。我国目前的能源利用效率比发达国家低20%—40%，从政策上看，要对新建项目和产品严格审查，严格执行并提高能效标准；淘汰落后产能，鼓励企业开发低碳技术，利用低碳能源。同时，应加强与发达国家在碳排放、碳处理、生物固碳等技术交流合作，促进发达国家对中国的技术转让，加强消化吸收和利用创新，共同构筑能源资源和生态环境的技术合作平台，促进绿色低碳技术的开发和新能源的全面利用。
建设中国特色的绿色低碳经济发展道路，必须走科技兴国战略，发展低碳产业。科学技术是第一生产力，人才是科技的创造者，提高教育质量，培养创新人才，将是中国实现绿色低碳发展的长远保障，中国只有从根本上推动整个地区的科教事业的提升，才能促进低碳经济的长远发展。此外，低碳产业是推动经济发展新动力和新的增长点。环境的破坏、气候的恶化促使人们反思以前的经济增长模式，从增长周期角度看，存在着由创新产业所主导的周期性经济波动，只有依靠创新产业的发展，促进产业集群式发展，发展新的增长点，才能走出一条不破坏环境而能促进经济增长的道路。目前，在新能源、生命科学、生物技术等方面不断取得重大突破，相关的新产品、新产业快速发展，可再生能源、绿色能源正处在替代化石能源的初步阶段，循环经济、低碳经济绿色经济的发展迅速，在未来一段时期内，这些领域的低碳产业将成为推动我国绿色低碳发展的新动力。
建设中国特色的绿色低碳经济发展道路，应加强绿色低碳发展的宣传力度，培养公民的低碳意识和低碳思维。围绕打造绿色低碳经济社会的建设目标，积极倡导绿色低碳经济和绿色低碳生活理念，提高公众的绿色低碳意识，从而促进绿色低碳社会建设。通过多种宣传形式，在全社会倡导绿色低碳生活理念，引导广大居民争做绿色低碳生活的实践者，大力推行绿色低碳生活方式，组织开展绿色低碳单位创建活动，研究制定绿色低碳创建标准和相关指标，组织开展创建绿色低碳社区（村）、绿色低碳学校、绿色低碳医院、绿色低碳饭店等创建活动。
绿色低碳经济不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产方式，还意味着要引导公众改变的消费模式和生活方式，走绿色低碳发展的消费模式和生活方式。提高城乡居民的绿色低碳生活意识是发展绿色低碳经济的重要组成部分。应积极探寻和应用绿色低碳生活技巧，推广和使用新能源、新材料、新技术，引导人们争做绿色低碳生活的参与者。要引导人们改变以高耗能源为代价的消费嗜好，减少面子消费、奢侈消费；要全面鼓励人们坚持以绿色低碳饮食为主导的饮食结构，注意节水、节电、节油、节气，尽量绿色出行；要鼓励人们进行垃圾分类，做到垃圾的循环利用。
第五篇：绿色交通低碳出行演讲稿
绿色交通 低碳出行
——交通出行方式的思考
尊敬的各位评委，亲爱的同学们：
大家下午好，我是来自10级交通工程2班的xxx。“低碳生活”作为一种生活方式，先是从国外兴起，如今，这股风潮逐渐在我国一些大城市兴起，潜移默化地改变着人们的生活。咱们的生活都离不开衣食住行，这其中的行已经从老式的车马舟船转变为新式的交通工具。我想，人们的出行方式也可以从低碳生活中走出一条绿色的康庄大道。所以今天我演讲的题目就是“绿色交通，低碳出行”。
绿色交通是一种全新理念，它的出行方式主要有步行交通、自行车交通和公共交通。而绿色交通主要在于大力发展城市公共交通。目前，福州公交已经进入了新能源时代，我们所熟知的55路公交车就是所谓的新能源公交车。据说福州今年年底将新投放清洁能源公交车650辆，看来这场绿色革命是势在必行。
那为什么我们会提倡绿色交通呢？其实当前空气污染、温室气体排放、石油消耗和城市拥堵四大问题的困扰，已成为我们不得不解决的问题，绿色交通的出现，恰恰就是解开问题的钥匙。公共交通都是对环境有益的绿色交通工具。发展绿色交通除了能减少城市空气污染、节约能源外，还具有减少城市交通阻塞、有利于出行安全的优点。另外小汽车的交通事故率是公共汽车的7.3倍。公共交通都是城市内比较安全的交通工具，如果人们能够在合理的范围内尽量多乘坐公共交通工具，可以大大提高安全性。
让我们一起享受绿色交通，一起感受低碳出行。今天，你低碳了吗？这就是我对交通出行方式的思考，谢谢大家聆听我的演讲，谢谢！
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