安全行车宣传单

第一篇：安全行车宣传单

安全行车宣传单

为迎接2014年传统佳节春节、元宵双节的到来，东风悦达起亚带您进入春季安全护航服务活动。了解行车注意事项以及新交规，不仅使您的爱车得到及时的保护，而且有助于您养成良好的开车习惯，保障您的生命和财产安全。

一、行车注意事项

1.移动车辆前，应先清除车窗上的雪、霜等，并对除雾装置和制动系统进行检查，确保其工作正常；

2.在气温较低时首次启动发动机时应当适当预热发动机，保持低速行驶车辆一段时间，行进时适当轻触刹车踏板，提高刹车盘片温度，保障车辆制动效能；

3.在冰雪、湿滑路面建议使用2档、缓加油门起步，可防止车轮发生打滑，避免失控；

4.每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结；

5.遇到雾天要打开雾灯，大雾时应另外打开双闪警示灯；

6.行驶过程中要集中注意力，严格遵守交通规则，坚持不开快车、不开赌气车原则；

7.雪天行车，减速慢行，保持较大车距，避免大力制动和猛打方向。

二、新交规内容

下述交通违法记12分：

1.驾驶与准驾车型不符的机动车的；饮酒后驾驶机动车的；

2.使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的；

3.机动车行驶超过规定时速50%以上的；在高速公路行车道上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；

4.未悬挂或故意遮挡、污损，不按规定安装机动车号牌；

5.造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。

下述交通违法记6分：

1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

2.超员或超载大于20%；机动车行驶超过规定时速，但未达50%的；

3.机动车路面行驶遭遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；未按规定避让校车；

4.驾驶车辆闯红灯；高速公路匝道超车。

下述交通违法记3分：

1.不安规定车道行驶，转弯不让直行车或行人；相当方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行；经人行横道不减速或者不避让行人；遇到执行紧急任务的特种车未按规定让行；

2.在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速，或超过规定时速，但未达20%的；

3.驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；违反禁令标志、禁止标线指示的；

4.不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

5.在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

下述交通违法记2分：

1.机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；

2.载客汽车超过核定人数未达到20%的；

3.有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

4.通过有灯控路口时，不按行进方向驶入导向车道；

5.前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。

下述交通违法记1分：

1.驾驶员未携带行驶证、机动车驾驶证，车辆未张贴有效年检合格、交强险标识的。

2.违反灯光使用、危险报警闪光灯使用规定的。

第二篇：宣传单8—高速公路安全行车

夏季高温天气最易爆胎！为了您的生命安全和生活幸福，请不要超速超载行车！

高速公路安全行车知识

汽车是随着人类社会的科技进步而产生的代步工具，目前，汽车已经成为最普遍最方便的代步工具，使日行千里夜行八百的梦想成为现实，在人类社会的发展进程中扮演重要角色，但是，由汽车造成的交通安全事故成为人们抹不去的阴影，其中仅2006年全国就发生道路交通事故 378781 起，89455 人死亡，直接财产损失 达14.9 亿元，而这些事故中，高速公路中发生的死亡事故是最多的，可见，高速公路行驶安全的重要性。

高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路，一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

高速公路之所以成为安全事故多发地的原因有：一是车辆是在较高时速行驶的，二是车辆超速以及超载，三是车况异常，（比如爆胎）以及违章停车。其发生事故的类型有车辆损坏事故、人员伤亡事故、交通堵塞事故、火灾事故、危险化学品泄露事故。

高速公路最大杀手之一为超速，从人们总结出来的经验“十祸九快”可以看出来，超速是高速行驶安全的头号杀手；假如你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！在这些数据面前，可以看出来，不管你驾驶的是什么样的车，行驶距离不会变，如果真到那时我们剩下的只有眼睁睁的看着车子摧残着无辜的生命了，所以不要迷信“好车”之类，任何车辆在事故面前都是渺小的。

高速公路行驶最怕的是什么呢？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。那就是连环撞车事故，从历史上的连环撞车事故来看，一方面是由于天气原因，一方面是由于前方车辆出现事故造成堵塞，后方车辆停车不及，而停车不及的原因，多为超载超速引起。这样引起的事件是非常严重的，遇到高速公路堵塞，要做以下处理，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。至于设置到150米外，顾名思义，距离少了，有可能出现二次事故，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，总之，要设立警示标志以防止二次事故的发生。

随着城市化进程的加快，高速公路里程数不断增多，而私家车也在成倍增长，这和人们生活质量的提高是分不开的，致使高速公路行驶安全越来越受到重视，毕竟人们的生命只有一次！除了行驶在高速公路中不超速、超载，违章停车外，我建议大家：

1、在出车前，要对车辆进行全面检查，包括轮胎，机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水，以防车辆本身发生意外；

2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。

3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

4、发生事故后，第一时间报警，报警电话110，全国统一，无区号。

师傅，请您务必谨慎驾驶，安全行车！我们的家人都在等咱平安回家！

第三篇：宣传单2—超速行车的危害

疲劳驾驶、超速行车和违章超车，是对养路工人最大的威胁，请您谨慎驾驶！

张掖高等级公路养护中心职工祝您一路顺风！

超速行车危害不小

我们经常听到，也经常看到这样一个宣传：“十次肇事九次快。”经验教训把快与肇事紧密联系在一起，也就是说：车速越快越容易肇事，这是因为车速快大大降低了驾驶员对所驾驶车辆的正确操作和所车驾车辆的稳定性，延长了在驾驶员的反应时间和机械反应时间内车辆所行使的距离，以及车辆本身的制动距离，扩大了车辆的制动和安全区，使驾驶员的正常思维能力受到限制，容易产生错误的判断和操作，导致事故发生。同时，车速快使车辆转弯时，由于离心力的作用，容易导致侧滑或翻车，容易使车辆驾驶失控和操作的准确性降低，会加快车辆机件的磨损、疲劳、破坏和性能降低，从而造成机械故障导致事故的发生。

一．车辆行使速度与单位时间内行驶距离的关系：

车辆行使速度越大在单位时间内所行使的距离越长，二者成正比，以时速30km计算，车辆每小时行使30km每分钟行使500m每秒行使8.33m的距离，在安全行驶中8.33m的距离对于机动车驾驶员重发现情况到，采取防范措施，以避免事故的发生，是非常可贵的距离，然而8.33m的距离，在时速30km的条件下，只需1秒时间便可到达。障碍客体的出现，尽管与机动车保持一定的距离，但是由于车速大，在单位时间内所行使的时间长，是驾驶员在短暂的时间内，无法避免事故的发生。

二．车辆行驶速度与车辆在驾驶员及车辆机械反应时间内行驶距离的关系：

车辆行驶中，障碍客体的出现。首先反映到驾驶员的大脑，经思维判断，认为是危险信号，便命令脚采取制动，脚从油门处移动到制动踏板上，这一过程所用的时间称之为驾驶员的反应时间，需要0.5～0.6秒，制动踏板被压下去，使制动蹄片将车轮固定住，不再向前滚动，这一过程所用的时间称之为车辆机械反应时间需要0.2～0.3秒，两个反应时间总计为0.7～0.8秒。在这段时间里，车辆仍在继续行驶，也就是说，驾驶员从发现危险障碍，到采取制动措施，以使车轮完全停止转动前这一过程，车辆将仍以原速度行进。行驶的距离与车辆的行驶速度成正比。即：车速越大，两个反应时间内所行驶的距离就越长。以时速30km和15km两个行驶速度进行比较，30km的时速。在两个反应时间内所行驶的距离为6.25m，而15km的时速，在两个反应时间内所行使的距离，则是30km时速的1/2.即3.13m。

三．机动车的安全行驶速度

1.机动车的安全行驶速度首先必须符合交通规则和国家关于运输中有关速度方面的规定。例如：车辆在厂内最高时速不得超过5km。如果驾驶员不执行上述速度规定，违章超速行驶，那么，这种超出限额规定的行驶速度，就不是安全行驶速度。

2.以速度限额为基础，具体分析道路情况，车辆和行人的流通情况，选择适当的行驶速度。但是，决不能片面地理解为只要不超出速度的限额，就是安全行驶速度。假定在某一地段，按照有关规定，最高时速不得超过20km，但不能认为时速20km就一定是安全行驶速度。因为，以最高时速行驶，就必须具有与最高时速相适应的条件。如果路面情况复杂，车辆和行人特别多，那就必须选择与行车条件相符合的。能确保安全行车的速度。由于各项安全规定不可能把具体的行车条件详细地加以规定，所以就应该以保证安全行车为基本条件，来确定机动车的安全行驶速度。

与安全行车完全对立的另一种表现形式，就是盲目开快车。盲目开快车的特点的：置安全规定于不顾。仅按个人的意愿，凭侥幸心理，任意提高车速。由此，每一位驾驶员都应该清醒地认识到，速度的高低与国家财产和人民生命安全密切相关。为了保障正常的工作秩序，搞好经济建设，杜绝车辆伤害事故，要切记遵章守法，安全行车。

我精心养护，您舒心通行！

第四篇：安全行车（推荐）

东港市内道路两侧机动车临时停放相关规定

随着东港市内机动车保有量快速增长，很多机动车驾驶人将车辆随意停放，不仅妨碍机动车、非机动车正常通行，引起交通堵塞，甚至引发交通事故，给广大交通参与者人身财产安全带来极大危害。因此社会反响很大，群众强烈呼吁要加强对机动车乱停乱放管理力度。鉴于东港市道路实际情况，暂对以下主要路段违法停车实行电子监控，予以处罚。

1、东港市大东小学门前100米（滨河路东西两侧）

2、东港市实验小学门前100米（滨河路东西两侧）

3、东港市第二中学门前100米（滨河路东西两侧、站前街南北两侧）

4、东港市香都大市场北门100米（迎宾西大街南北两侧）

5、东港市老车站原果蔬批发市场北门100米（迎宾西大街南北两侧）

6、东港市老车站原果蔬批发市场西门100米（仁达路东西两侧）

7、东港市中心医院正门100米（黄海大街南北两侧）

8、东港市中心医院东门100米（滨河路东西两侧）

9、宏军大卖场门前100米（黄海大街南北两侧）

10、大东街黄海市场南门路段（东起交通岗，西到怡家宾馆）

11、新兴路黄海市场西门路段（南起怡家宾馆，北到兴工街道口）

12、兴工街黄海市场北门路段（东起东港路，西至新兴路）

13、东港市桥东超市东门100米（建设路东西两侧）

14、东港市桥东超市北门100米（黄海大街南北两侧）

15、东港市第七中学门100米（建设路东西两侧）

16、东港市第四中学门100米（碧海路东西两侧）

17、大东区政府门前100米（振兴街南侧）

18、东港市体育馆门前100米（临园东街南北两侧）

19、东港路大桥南交通岗20、大东街花园小市场路口50米

21、文化街（停车泊位除外）

22、新华街（停车泊位除外）

23、商业街（停车泊位除外）

24、翠华路（停车泊位除外）

25、兴工街（停车泊位除外）

其它禁止停车路段：

1、客运站门前

2、客运站交通岗至迎宾西大街100米

3、客运站交通岗至迎宾东大街200米

4、客运站交通岗至爱港北路200米

5、东港路全路段

广大市民和驾驶人朋友们，道路交通与每个人工作、生活息息相关，让我们携起手来，共同关心和参与道路交通管理工作，自觉遵守交通法规，杜绝交通违法，共同营造安全、有序、畅通、文明的交通环境。

东港市公安局交通警察大队

第五篇：安全行车

安全行车

随着矿区人们生活水平的不断提高，矿上近几年好多家庭都买上了自己满意的小轿车。与此同时，安全行车也成为了大家谈论最多的话题。

在驾驶速度上，有人说：“从拉拉出发到会理，要用三个小时。”；有人说：“要用两个半小时”。；有人说:“要用两个小时”。；还有人说：“只要一个半小时就可以到。”。在大家的谈论中，可以看出每个人对车辆的驾驶都有不同的看法。但我想，不管是用什么速度驾驶，都应该把车速控制在自己可以控制的范围内，车速不能超出自己的控制范围。

矿上的小车驾驶员，大多都是最近几年才考的驾驶证，对如何驾驶机动车，如何在行车途中处理紧急情况，都没有什么好的经验。我就是2011年才考的驾驶证。记得刚刚学会开车时，好想开车。后来自己买了一辆车，刚刚开始开车时，心理很紧张，开车时连话都不敢说。当我开到两千多公里后，我就感觉自己开车的技术挺好了，车速也可以达到100公里/小时了。就在这种过度自信的状态下，我发生了一次行车安全事故。在我行车超越同行摩托车时，由于我车速太快，摩托车驾驶员在我超越他的同时，进行左转弯，致使摩托车撞击到我车子的后保险杠上，造成我车后保险杠全部损坏。这次事故中虽然没有造成人员伤亡，经过交警的判定事故责任全在摩托车驾驶员，但我知道，在这次事故中，我也是有责任的。由于我驾驶经验不足，对事故的预见性太差，又加上当时我自以为驾驶技术挺好，才造成了这样的事故。通过这次事件，让我深受教训，它让我深刻地认识到，在驾驶车辆的过程中，不仅要胆大还有心细。在此，我想通过这个发生在我自己身上的事故，告诉所有现在正处于驾车自我感觉太好的驾驶员们，在驾车途中什么突发事故都有可能发生的，一定不能过度自信，稳重和细心才是最重要的。驾驶车辆时，稳定的情绪也是非常重要的。在我们矿上，由于驾车途中驾驶员情绪不稳定，而造成安全事故的例子也是有的。如我的一个朋友，在驾车途中，由于夫妻吵架，我的朋友没有控制好情绪，导致了他驾驶的车辆与从叉道驶出的摩托车发生了碰撞。事故虽然没有造成人员伤亡，但是这个事故，让我们深刻地认识到，在行车途中控制好自己的情绪是非常重要的。情绪不稳定，驾驶车辆是非常危险的。在行车途中，如果我们不能控制好自己的情绪，就应该提前把车辆停靠在安全的位置，等情绪稳定后再驾驶车辆，要做到绝不开情绪车。

在我们的驾车过程中，我们除了要遵守国规定的所有交通规则外，还要在驾驶过程中不断的总结经验教训，做到安全驾驶，平安驾驶。在此我衷心地祝愿所有的驾驶员朋友们一路平安！