第一篇：驾驶学校安全管理制度
驾驶学校安全管理制度
为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全教育，强化机驾人员的安全意识，确保训练安全，制定安全管理制度：
1、建立安全管理组织，由负责领导为组长，分管领导为副组长，有关部门成员及专职安全机务员为安全领导小组成员。
2、由领导小组组织会议，进行安全形势分析，强化安全意识，树立安全第一的思想。
3、每月组织全体教练员和学员安全学习一次，学习有关文件，传达有关安全会议精神，分析事故案例，总结经验教训，返安全教育深入到每一个人。
4、结合“安全月”“春运”等重大节日开展安全活动，上安全课，进行安全知识竞赛，进行安全教育。
5、在教练员带领下，每天安排2名学员对车辆进行日常维护与安全机件的检查。
6、由安全领导小组实行一月一次的安全检查，重点检查车辆安全部件和消防设备，杜绝车辆带病行使。
7、严格执行车场日制度，由机务员监督检查，并收回车场日作业项目表。
8、认真贯彻消防监督条例和有关易燃易爆等危险品的管理规定，制度有关制度，做好管理工作。
9、严格遵守交通法规中的各项规定。
10、严格遵守操作规程，不准
第二篇：学校车辆安全驾驶操作规程
学校车辆安全驾驶操作规程
1、凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条例》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。
2、出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。
3、驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。
4、行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。
5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行；
6、车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。
7、气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。
8、气温在0℃以下时，应加防冻液，下班后应放净冷却水，放水时不得放在通道上以免滑倒伤人，每天放净贮气筒积水，以免刹车失灵。
9、在冰雪天中行车要装防滑链条。
10、驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。
11、全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《道路交通管理条例》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。
第三篇：驾驶学校安全应急预案
安全应急预案
一、训练场地安全预案
1、消防管理人员：安全机务员。
2、灭火人员：全体工作人员、教练员。
负责对火灾现场的人员进行安全疏散引导，保持疏散通道的安全畅通，切断电源，启动应急消防措施，有序地引导人员安全撤离火灾现场。
3、应急预案程序
①扑救初起火灾程序：一旦训练场地车辆发生火情，应迅速查明起火原因。在扑救的同时，有序地引导学员安全撤离火灾现场并及时打电话报火警119。本车教练员或大山值班人员要立即取用本车灭火器扑救，本着谁在岗，谁负责的原则进行有效地扑救工作。
②应急疏散程序：如果着火车辆火势加大难以控制，立即组织工作人员进行火场被困人员的疏散工作，做到安全有序地撤离火灾现场。
4、职责任务
①根据起火的火情状况，决策迅速启动工作预案，组织相应的扑火队伍，进行火场自救，并担负现场统一指挥，消防队到场后，汇报火灾性质，移交现场指挥权，配合工作。
②安全员负责提供救火器材，维护现场秩序，组织人员对火灾现场复查，并协助公安消防部门进行火灾现场的调动。
5、工作要求
①消防安全工作预案是结合驾校的实际采取的具体可行的措施而制定的，坚持“以人为本、安全第一”的思想，责任到人、工作到位，在确保安全情况下，将损失降到最小。
②坚持“预防为主，防消结合”的工作方针，一旦发生火灾，要各负其责，密切配合，有效控制灾害，降低伤亡。
③如果发生火灾要判明性质，电气起火要切断电源，火灾现场有可能发生爆炸危险时，要采取防爆措施，然后灭火。
④积极协助上级公安消防机构扑救火灾。
⑤根据火灾事故，查找原因，消除隐患，书写、整改措施及事故处理报告。
第四篇：安全驾驶
行车安全警句
1、车辆超速行驶，缩短的不是工作时间，而是您的生命时间。
2、行车不超速，安全又幸福。
3、车辆不超载，安全自然来。
4、要对生命善待，请系好安全带。
5、手握方向盘，绷紧安全弦。
6、交通法规要牢记，路过街市别大意；
心平气和莫着急，行车安全没问题。
7、交通法规记心间，安全行车每一天。
8、开车头脑要清醒，紧急情况要冷静；
狭路相逢讲文明，主动避让安全行。
9、时时鸣警钟，处处不放松。
10、行车安全是大事，请您做好“三检制”。
11、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
12、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
13、敬告司机：您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。
14、车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行。
第五篇：客运驾驶管理制度
客运驾驶员管理制度
一、驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想意识，执行“安全第一，预防为主、效益第二、的安全生产工作方针，遵纪守法，持证上岗，爱岗敬业，为客运汽车行业规范化建设作出贡献。
二、严格遵守“道路交通管理条例”和交通运输管理法规，按规操作，文明行车，不违章超载和超速行驶，不开带病车辆和疲劳开车。
三、严格执行“交通部[1998]3号令”和“道路运输车辆维护管理规定”，依法规范经营，优质服务，文明待客，不发生被乘客投诉行为。
四、自觉参加安全例会学习和安全活动，不得无故缺席，有事提前请假，积极向公司提出安会生产管理工作合理化建议。
五、公司实行交通事故“三不放过”制度，驾驶员必须严格执行交通事故报告制度和事故处罚条例规定，配合交警部门和公司做好事故调查和处理工作。
六、驾驶必须执行“出车前、行车中、收车后”的车辆自检工作，客运车辆必须执行日趟检制度，按期维修检审制度，严格执行“防火、防盗、防事故“三防制度，保管好车辆，确保车辆停放安全。
七、公司严格执行客运汽车驾驶员资格审核制度，无经审核合格和认定的驾驶员不准驾驶公司客车，驾驶员不准将车辆交给无具备驾驶客运汽车资格人员驾驶。
八、公司实行驾驶员管理奖惩制度，对遵守制度、表现突出、安全生产成绩优秀的驾驶员给予精神和物质奖励。
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