珠海考察报告[小编整理]

第一篇：珠海考察报告

考察报告

近年来，市直机关各级党组织以“邓小平理论”

和“三个代表”思想为指导，进一步落实科学发展观，在市委、市政府的正确领导下：紧紧围绕全市中心工作，大力坚持市直机关思想、组织作用制度廉政建设。机关干部队伍素质不断提高，机关领导服务经济建设的能力不断增强，为全市经济发展发挥了不可替代的作用。

基层党组织建设是机关工作的核心和统领。近年来，机关党组织坚持“抓重点，克难点，出亮点”，与党组织目标责任制为契机，以建设服务型机关，打造效能型机关为目标的强基工程，开展了保持共产党员先进性教育，落实科学发展观，构建和谐社会和全面加强党的建设和班子建设的排头兵实践活动，以服务基层，服务群众，服务大局，促进社会和谐为主题的“三服务一促进”活动。

从99年开始，市直机关围绕中心工作，针对机关存在的问题，每年出一个主题，加强机关建设，并通过万人评议党中活动，人民对机关的满意程度，近得来开展了阳光政务活动，部门干部行政审批制度，建立行政效能平台，机关的服务态度和服务水平，机关效能建设显著提高。机关行政建设迈向新台阶，受到上级机关的好评。

帮助和谐、政务和谐、党群和谐，创建和谐党支部活动，以党务公开阳光政务活动，机关党员战斗堡垒和先锋模范作用

得到了全面展示。机关党的领导核心作用得到了加强机关党建活动更是活力倍增，成效显著。

机关文化建设是广大干部，内强素质，外塑形象的重要载体。近年来机关保级党组织根据不同时期的工作重点任务，开展了以学习《党章》，树立社会主义荣辱观为主题的演讲比赛，以唱响革命歌曲，回顾党的光辉厉程，争当排头兵和百歌歌颂中华等主题活动，进一步强化了机关文化氛围，丰富了机关党建活动的形式和内容，增强了党建的合力，结合机关工作实际和发展要求，开展了书画摄影比赛，公务员礼仪展式，规范了机关行政行为，提高了机关队伍素质，强化机关职能，为活跃机关业余文化生活，争强团队精神，开展了拔河等活动，通过文化理念建设的感召力和凝聚力，深抓文化内含，公务员行为规范，进一步增强了机关的执业精神，树立了机关很好形象

第二篇：珠海、广州、深圳考察报告

珠海、广州、深圳考察报告

在大家的期待下，终于迎来了出发的一天。做为平面艺术设计班的学生，我们的考察地点是广东省。11月27号的清晨我们便来到广州市，走出火车站的哪一刻，我真真切切的感受到了大城市带来的繁华的感觉。

广州是一个人口众多，人流量很大并且很科技水平很发达的城市之一。我们坐着大巴一路开去，虽然广州市是一座老城，然而它又高楼林立，看着眼前的这样的风景，不禁让我忘却了之前在火车上一夜的疲惫。

随后我们来到了珠海市，一下车我们便闻到空气中浓浓的海腥味，虽然刚开始的时候很不适应，觉得那味道很难闻，可适应后我觉得这样的感觉很舒服。

珠海的空气很干净，天很蓝云很白，是以前不曾看见过的，而且珠海真的是一个不折不扣的花园城市，在那里到处都是花花草草公路的两旁全都是树木，就算是市中心也很绿化，整个城市就是一个大花园。

这个城市的人口很少，整个城市都踏着一种很轻松的步调前进，一个多么适宜生活居住的好地方啊！在这个海滨城市，我第一次看见了梦寐以求的大海，在一望无垠的大海上有星星点点的绿色小岛，让人心旷神怡。

晚上逛完拱北口岸的我们和带队老师们一起参观了装饰公司，让我们既感叹又震惊，更是无比的向往。在那里，师哥们为我们讲解和跟我们交流，让我们更了解这个行业的一些具体的情况，真是受益匪浅。

到达珠海的次日我们便又起身返回了广东，一路上我们看见了“市长大厦”、“天河大楼“、“天河体育中心”等等的高楼大厦。我们一到广州便抵达了著名的南越博物馆，南越王墓博物馆坐落在越秀山公园西面的象岗，是岭南地区年代最早的一座大型彩绘石室墓，共7室，深藏于岗顶之下20米，1983年6月被发现，是近年来我国五大考古发现之一。西汉南越王博物馆建在象岗山上，于1988年2月8日正式对外开放。它以古墓为中心，结合陡坡和山岗的地形，依山建筑，拾级而上，将综合陈列楼、古墓原址和主体陈列楼三个不同序列的空间，连结成上下沟通的、步步登高的一个整体，突出了古墓博物馆的群体气派。博物馆在外型、装饰及用材方面也独具匠心，因陵墓的石室所用石材主要是红色砂岩，所以展馆的三个组成部分的外墙，也选用红砂岩作衬面。在博物馆我们可以看到广州的历史，也从中学到了许多利于我们以后从事设计方面的文案和素材。

下午的时候我们去了广州具有代表的性的步行街，看到了广东人是如何在休闲之余度过假日，度过轻松而又愉快的时光。

第二天一早我就去了陈家祠，1996年被评为“广州十大旅游美景”之首，被广州市民评选为广州市文化名片。陈家祠是中国清代宗祠建筑。原称陈氏书院。在广东省广州市中山七路。该祠规模宏大，装饰华丽，是广东地区保存较完整的富有代表性的清末民间建筑。陈家祠的建筑以装饰精巧、堂皇富丽而著称于世。木雕、石雕、砖雕、泥塑、陶塑、铁铸工艺等各种各样的装饰，遍布在洞内外的顶檐、厅堂、院落、廊庑之间。既有大型的制作，也有玲珑的小作品，装饰风格或粗犷豪放，或精致纤巧，各具特色。

第三天上午由于下雨的缘故我们滞留在酒店，老师为我们找来了当地的“魔方”广告公司的老总来为我们讲解广告。才知道原来我们所熟知的广告都是出自于这家广告公司。虽然不及北京上海等地方的广告公司那么大的名气，但是他们做出来的广告却是是让人印象

深刻。特别是能够在纽约的时代广场播放中国人自己做的视频，是很值得骄傲的一件事。同时我们也知道了许多应聘时需要注意和技巧。

下午我们去了广东省博物馆，它是一座省级综合性地志博物馆，是广州市爱国主义教育基地和社会实践基地。广东省博物馆大院原是清代广东的贡院，占地面积4.3万m2，院内有全国重点文物保护单位。

新馆址西面是广州大剧院和广州市第二少年宫，北与广州图书馆新馆相邻，南濒秀丽的珠江，隔江与海心沙市民广场相望。环境优美，交通可达性好。四座文化设施并列于广州新城市中轴线花城广场上，与中央林荫大道、滨江绿化带共同形成广州文化艺术广场，将构成广州市一道亮丽的风景线。

最后一天我们去了岭南印象园，位于广州大学城（小谷围岛）南部，原练溪村的区域内，总占地面积 16.5 公顷，是集观光、休闲、娱乐、住宿、餐饮、购物，体验岭南乡土风情和岭南民俗文化的旅游景区。

岭南印象园吃住娱乐有包丞相祠、敬佛堂、天后宫、华光古庙、佛香店；老酒坊；老理发店；舞狮会馆；木雕宫灯；新会葵艺馆；广绣馆；老报馆；老电影院；岭南特色小食等。岭南印象园对其资源特色的科学保护和合理开发利用，既实现了岭南文化研究和欣赏价值，又能满足现代城市居民寻求回归自然和众多广府人家心灵回归的需求，同时，也是一座将岭南非物质文化遗产和普通大众的日常生活联系起来的桥梁。

我们的最后一站去了深圳，这个全国最年轻化的城市，集中了全国各个领域的精英和人才。这里跟珠海，广东是一个完全不一样的城市，人们的生活节奏都非常的快，大家每天每时都很忙，但却很充实，是一个工作的好地方，在这里人们都为了自己的理想、目标而拼命的努力工作。

在深圳我们还有去传说中美丽的“大梅沙滩”。我们一来到这个美丽的海滩，看着蓝蓝的海水和金黄色的沙滩时，都禁不住大叫起来。我们在海里尽情的嬉戏玩耍，迎着浪我们奋勇的往前游去，很豪迈的感觉，这让我们感觉自己也英雄了一把。在这样一个美丽的地方，大家都留连忘返了。

经过了这次的考察，让我们真是的感受了大城市的魅力，也让我们的眼界大开，并且了解了一些现在的行情，更有利于我们以后的发展，也更激励了我们学习的欲望和跟为生活斗争的勇气。

第三篇：关于南湖食堂项目珠海、杭州考察报告[定稿]

cheuyaya

关于南湖食堂项目珠海、杭州考察报告

学校领导：为做好南湖学生食堂工程设计，学校派出了=人考察小组，基建处罗喜昌副处长领队，考察组成员由基建、后勤集团、后勤管理处组成。

我们一行五人于三月九日至十五日先后考察了暨南大学珠海分校和某省大学新校区的食堂。

一、暨南大学珠海分校总务处张主任和食堂江主任接待了我们。该校区面积===亩，现有学生=,===余人，食堂面积==,===m=，目前使用了约=,===m=。食堂共三层，采光较好。因学生公寓内可洗浴（太阳能热水器），饮用水用瓶装水、饮水机和电板煲，所以食堂不用锅炉、不设浴室。水电费由食堂承担。

二、某省大学紫荆校区面积=,===亩，现有学生约=.=万人、教工约=.=万人。原计划做=～=个单体食堂，每个食堂====～====m=。考虑到本校区学生宿舍较集中，为便于管理，饮食公司提出做一个大食堂，取得了基建处和设计院的同意，三方密切配合，动态跟踪控制，取得了较好的效果。因该校区是新建校区，由学校统一规划的，因此食堂的建设、装修及设备所用资金由学校解决，饮食部门不向学校上缴任何费用。

现在的大食堂总面积==,===m=，地下一层，所有蔬菜粗加工都在地下层，从而保证地上各处的清洁卫生与洁净；地上三层，一层东面为休闲餐厅（全天营业，最受欢迎），一层西面为风味餐厅，引进各种风味的经营者，统一设施、统一着装，独立核算，由饮食公司统一管理；一层外围西北面为超市；二层是两个大伙食堂；三层东面是经营性餐厅，三层西面是饮食总公司的办公室。

由于约=万人进餐，该食堂充分考虑了人员疏散问题，三面开门，设有多条楼梯和电梯，有效解决了人员流动和安全疏散问题。

食堂中间为天井式结构，光照非常充分，大量节约了照明电量。

由于学生宿舍有电开水器、蒸汽进入食堂，所以食堂内无澡堂，没有锅炉房，蒸馒头用热电厂的蒸汽。

安装了两套米饭生产线，二分钟生米可以煮成熟饭。蒸饭用煤气炉。一条米饭生产线价值===万元。两米饭生产线一天用水===吨。

人性化管理，实行开敞式服务，没有封闭式隔断，既便于学生选购饭菜，加快了流动速度，有效提高了单位面积食堂的使用率，其一体式台板设计又减少了卫生死角，观感上卫生、简洁、明快。

设备情况：中央空调；

三部扶梯、两部观光电梯（通三楼接待餐厅）；

自动蒸饭生产线（每台===万元）；

自动洗碗流水线（含传送带、蒸汽消毒等设施）。

食堂大厅的清洁卫生委托给保洁公司做，每天检查评分，其洁净程序可以说一尘不染，是我们所见过的学校中最好的。

食堂内部独立核算，水电用量也是各自装表计量，水电费全额缴纳，自行承担。

由于有五个不同类型和风格的部门，既解决和满足了不同层次和不同口味消费者的需要，又通过竞争提供了良好的服务，获得了较好的经济和社会效益。

据介绍，该食堂管理上比别的食堂好，效率较高，月均营业额===万元。

存在的问题：=．由于水电管理设施在地下层，占用了一部分面积，因此仓库不够用；

=．米饭生产线用水量太大，费用较高；

=．仓库和粗加工在地下室，排水和通风用电量较大；

=．中央空调一年使用约==天，电费==多万元，平均一天=,===元，既费电又不方便；

=．风机排风管冷凝水多处渗漏，难以解决；

=．由于上述原因及设施设备维修保养，食堂运行成本较高。

综上所述，浙大新校区食堂诸多方面值得借鉴，屋顶使用彩钢板轻钢结构和采光带，餐厅自然采光良好，整体感觉轻松明快，无一般食堂产生的压抑感。功能分区合理，浙大饮食公司至今未发现任何不合理的设计缺陷。

建议：

=．水电管理方面，要求水电都要安装总表，电表分为照明总表和动力总表。建议食堂内部按各个独立经营体安装分表；

=．食堂屋顶采用透光式轻钢结构，营造良好的进餐气氛，同时也可节约照明能源；

=．考虑到南湖食堂所在地点与湖面高差较小，澡堂如设在地下室，必将采用机械排污方式，考虑到电源和排污设备的可靠性，难以保证澡堂的正常使用，建议澡堂布置于地面标高以上（可与锅炉、开水房一同做为南湖食堂副楼布置）；同时因该地区与湖面高差甚小，基建处建设不做地下层或全面架空为=.=m的空间，将配电、板栏自行车停车位置于架空层内。

=．如果考虑建成现代化的新食堂，自动扶梯和空调必不可少，但须充分考虑运行成本。自动扶梯可采用变频节能扶梯（可根据人流量改变运行速度），进餐大厅考虑中央空调，接待餐厅和寒暑假期局部开设餐厅考虑小型机组，以利节能；

=．澡堂和

第四篇：珠海、厦门、漳州游艇工业考察报告

珠海、厦门、漳州游艇工业考察报告

发表时间:2009-12-24来源:项目协调处作者：刘椰荔人气:12556

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，一些部门如港监、公安、边防等也配备少量游艇在工作使用。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。

为了了解其他城市游艇工业发展情况，2009年11月22日至28日，由市科学技术工业信息化局王坚雄副局长带队，包括科工信局、规划局、国土局、政府办等单位共7人组成的考察团，到珠海、厦门、漳州游艇企业及游艇工业园区，对三个城市的游艇工业发展、园区建设及未来发展规划情况、政府采取的政策措施等进行考察。

一、珠海、厦门、漳州游艇工业基本情况

珠海近几年游艇工业发展迅速，特别是平沙游艇工业基地已形成一定的规模。平沙游艇产业从2002年起步，现已成为国内设立最早、规模最大、密集度最高、档次最高的游艇制造基地。全镇现有游艇制造及配套企业60多家，厂商主要来自美国、澳大利亚、德国、意大利、加拿大、中国大陆及台湾、香港等国家和地区。2008年9月，广东省将平沙命名为“广东省(游艇)技术创新专业镇”，成为中国第一个游艇专业镇。2008年共生产游艇600多艘，2009年产品订单900多艘，产值超过10亿元。产品大部分出口，销往世界各地。厦门游艇制造业始于上世纪80年代中期，经过多年的培育与发展，游艇制造业已日益崛起。全市现有大型游艇制造业10多家，配套、贸易商18家。2008年游艇产值达7.6亿元人民币。厦门将充分利用这些资源，加速游艇制造业的聚集，把厦门打造成海西游艇制造产业集群的龙头。

漳州 2007年游艇工业产值1.2亿元，游艇工业主要集中在漳州赤湖游艇产业园。该园创办于2001年，2006年通过专家论证，2008年报省发改委立项，规划面积6.42平方公里,其中海域面积3.05平方公里，陆域面积3.37平方公里，可部署游艇制造企业31家，现入区企业4家。漳州赤湖游艇产业园的功能定位：以生产和销售大中小型豪华游艇为主，相关配套产业汇集的生产基地和销售中心。

二、珠海、厦门、漳州游艇产业发展优势

l 珠海游艇产业发展优势

1、得天独厚的自然条件。珠海有6000平方公里的海域面积和731公里的海岸线，背靠珠三角，毗邻港澳，水系发达，江海相连，为游艇下水、试航、停泊及运输提供便利条件。

2、较好的产业基础和产业配套。平沙和斗门的游艇企业聚集已初具规模，初步形成产业集聚效应，产业配套不断完善，全国首个游艇设备专业市场——广东南国游艇与零配件交易中心已经建成。

3、贴近港澳游艇消费市场。紧邻港澳，拥有宽广的海域和以百计的岛屿，适合游艇休闲活动的开展，一方面承接着港澳游艇消费市场的转移，另一方面珠三角繁荣的经济孕育出的一批有足够经济实力和品位的游艇目标客户群。

4、方便的交通运输。珠海发达的海、陆、空交通运输网络，快捷的货物进出口岸，充足的岸线资源及广阔的水域资源都为游艇制造业原材料的物流配送、产品销售运输提供了便利条件。

5、优惠的产业扶持政策。提供“六通一平”完备工业用地；用电、用水均免收增容费；免除企业和员工管理费、绿化费、计生费、卫生费等地方性收费；市政府给予企业在设计研发、生产、贸易、会展、物流等多方面的优惠政策。

l 厦门游艇工业发展优势：

1、良好的自然环境优势。厦门是中国东南部沿海港口城市，本岛四面环海，拥有良好水系资源和岛屿资源，拥有约234公里的天然海岸线，海域面积340多平方公里。年均气温21度，四季气候宜人，适合制造游艇和海上休闲运动。

2、历史悠久的船舶工业。厦门船舶工业是发展最早的工业，发端于清道光、咸丰年间。厦门船舶工业的发展，为游艇工业的发展奠定了良好的基础。目前，游艇制造业中心聚集着唐荣游艇、瀚盛游艇等一批游艇制造企业。去年，市政府规划并相继启动了翔安欧厝游艇产业制造基地建设。该基地是翔安南部综合整治开发后的第一个项目，也是厦门市第一个游艇产业基地，总面积96万平方米，总投资4亿元。

3、区位优势。厦门与台湾隔海相望，由于地缘和语言关系，厦门处在“海峡西岸经济区”，是台湾游艇业生产和消费转移的首选地之一，地处“长三角”与“珠三角”海域的中心点，区位优势明显。

4、产业链配套完善。2008年11月9日，中国交通运输协会授予厦门“中国游艇（帆船）产业发展基地”，成为全国第二个获得此殊荣的城市。厦门各游艇码头现已拥有近千个游艇泊位。2008年5月厦门帆船游艇运动协会成立，同年8月厦门游艇行业协会成立。这些行业协会为企业之间组织联系、交流协调及与政府沟通交流提供了平台，为游艇业的后期

消费、服务市场的整体性、资源的合理配置及共享提供了保障。

4、市政府的高度重视。2005年10月市政府编制了《厦门船舶工业发展规划》，今年市政府成立了厦门促进游艇经济发展领导办公室，加大协调力度。此外，为国际展销中心重要配套的游艇帆船保税仓也已建成，2009年8月获得厦门海关批准，10月中旬完成建设并提交厦门海关验收后正式投入使用，是全国首个游艇专项保税仓库。

5、成功创办游艇帆船展。在2008年成功地举办了第一届中国（厦门）国际游艇帆船展后，2009年又成功地举办了第二届。第二届展览会成交船艇24艘，成交额9600多万元人民币，意向合同交易额超过8000万元人民币。

l 漳州游艇工业发展优势

1、资源优势。漳州拥有优越的临港资源优势，港口水深条件好，内港天然掩护条件佳，规划码头岸线总长50公里，其中深水（万吨级以上）岸线32公里，可建各类泊位221个，其中深水（万吨级以上）泊位123个；港区陆域总面积约46平方公里。

2、区位优势。一是漳州港距高雄港仅185海里，是距台湾最近的沿海开放口岸之一，具有承接台湾游艇制造业转移的区位优势。二是历来与厦门的船舶工业联系紧密，对提升漳州民营造船业技术水平和产品建造质量起到重要的推动作用。

3、产业基础好。船舶修造工业已初具规模，建有1000吨级以上修船坞13座，修船能力跻身福建三强，成为闽南地区的修造中心。漳州游艇工业起步晚，但近几年引进的游艇制造企业规模大、产品科技含量高，其中神舟造船公司是2007年大陆地区游艇出口量最大的企业。

4、低廉的投资成本，优惠的产业政策。漳浦赤湖将军澳游艇工业园区水、电、路、通迅配套等基础设施完善，在政策方面享受国家和地方政府规定的优惠政策，另外园区内企业实行“无费”管理，即企业行政事业性收费减免征收。

三、珠海、厦门、漳州游艇工业规划发展情况

l 珠海

为了加快游艇产业的发展，进一步突显产业发展的特色，珠海市委、市政府做出了《关于加快我市游艇产业发展的会议纪要》，要求对游艇工业基地规划工作具体落实、督察督办。2008年12月颁布了《关于促进珠海市游艇产业发展的意见》，2009年编制了《珠海市游艇产业规划》（送审稿），其指导思想是充分利用珠海各种优势，抓住机遇，加快发展，做大做强珠海游艇产业，使游艇产业成为珠海的特色产业和新的增长点。2008年市委、市政府将游艇产业列为珠海市重点发展的八大产业集群之一，明确提出要“抢占先机，乘势而上，打

造国内游艇产业中心”。

珠海游艇产业规划布局：重点围绕平沙游艇工业园区发展游艇制造业，大力发展游艇整艇、配套件制造业，把平沙打造成为珠海游艇产业的重要基地，巩固提高斗门白蕉现有整艇制造基地，规划高栏港经济区修造船基地作为今后大型游艇的制造基地，高栏港经济区、联港工业区部分用地用来发展游艇相关联配套产业，规划香州港、九州港、前山河等河岸建设游艇消费区。游艇产业用地153公顷，占城市建设用地27.3%,其中游艇产业主体园区工业用地1000公顷。

l 厦门

2005年10月厦门市政府编制了《厦门船舶工业发展规划》，其总体思路：以厦船重工为龙头，以造船工业带动船用机电（含通讯、导航）设备配套业，并拓展游艇工业和游艇旅游业。总体目标： 2015年总产值规划目标为70亿元，年递增10%。游艇制造业发展100英尺以上中型豪华型游艇，配套业按区域优势分类建设，厦门本岛开发生产船用机电设备、电子、通讯导航设备。

规划布局：按厦门市海洋区域规划的布局，西海域的镜台屿至排头村东侧为“排头造修船”海域，共有岸线约1.8公里，陆地面积约70万平方米。厦门市在海沧排头村规划四家中外游艇制造厂，项目用地25万平方米－30万平方米，与厦船重工为邻，开展大中型高级游艇生产。翔安区欧厝游艇产业制造基地，规划面积96万平方米。另外规划启动建设五缘湾帆船港游艇会所、香山游艇会所、东坑湾游艇会所等建设项目。

l 漳州

漳州市政府为了进一步推动工业强市战略实施，促进船舶工业更好更快发展，2008年8月颁布了《漳州市船舶工业发展指导意见》，规划统筹船舶工业产业发展定位、发展重点、产业布局。漳州船舶工业发展重点是根据自身产业基础和优势条件，突出发展具有特色的游艇工业及大中型造修船业和船舶配套业。产业布局：把龙海、漳浦、东山、诏安、云霄规划为船舶工业发展重点区域，规划建设5个游艇工业园区（漳浦赤湖将军澳游艇工业园、龙海毅宏游艇工业城、龙海浮宫、东山湖塘和云霄陈岱游艇工业园）、8个修造基地、4个船舶配套工业园以及海洋工程开发中心、渔船修造中心等。

四、游艇产业发展存在的共同问题

（一）游艇的消费问题

1、游艇产业的发展受到现有法律法规的抑制。目前缺乏专门的法律或法规来规范游艇产业的发展，这使得私人游艇的购买、使用面临诸多困难。现有的船舶法规没有将商务船只

和私人游艇区分开来，购买游艇时，需要同时具备船籍证书、所有权证书和国籍证书。目前有关法规对私人游艇规定其只能在少数水域航行，对水域的限制当然也限制了游艇的消费。

2、游艇使用管理体制不完善。目前，私人游艇即使是在获得许可的专用水域内航行，还须通报海事、港监等部门并经一定的业务协作，在符合上述部门规定（包括按要求配置驾驶员）条件下，游艇才可能出航。

3、购买游艇贷款困难。国内的银行尚未做好为私人游艇提供贷款的准备。原因是银行普遍认为购买游艇提供融资风险大，银行担心作为抵押物的游艇会迅速贬值，万一收不到钱，游艇又卖不出去，还得承担游艇的保养费用。

4、游艇市场尚处于初始阶段。国内游艇市场发育尚不够成熟，导致游艇不仅初期投资成本高，而且后期停泊和维护管理费用高，加上手续多，提高了培育市场的难度。

5、游艇基础设施建设滞后。游艇码头及泊位、专用港口设施、会馆、俱乐部及配套设施和服务的规划建设不足。

这些问题的存在，严重制约了国内游艇市场的培育和发展。目前国内游艇制造超过90%靠外销，国内消费产品主要是一些海事检查、公安边防、体育运动等功能性船艇以及少量的风景区游览艇。

（二）游艇制造问题

游艇如时装、工艺品，对设计、材料、设备、配件要求很高，手工制作用工量大，要求的工艺性强，复杂程度大。国外生产游艇历史悠久，具有技术、人才优势，其生产的产品技术、质量等方面要明显强于国内企业。而中国游艇工业由于起步较晚，还存在着企业规模偏小、技术落后，游艇设计、制造、管理、销售、维修等专业人才缺乏、熟练工人不足，船装配套件的标准化有待完善等等。

五、我市游艇工业的现状、有利条件和发展建议

（一）我市游艇工业现状

我市目前仅有海南科达雅游艇公司和海南波赛冬游艇有限公司两家游艇制造企业。海南科达雅游艇公司：此厂部分源于原海口船舶厂，厂龄已10年以上。目前在桂林洋租用厂房生产，现生产有4米～17米规格的快艇、公务艇、交通艇、近海小型玻璃钢游艇。年产量约100艘。

海南波赛冬游艇有限公司：2007年成立，与海南哈飞游艇有限公司联手生产，在金盘永桂开发区租用厂房生产，现生产920、738、568、428、300（小划艇）四种规格近岸游艇。拟开发42英尺、50英尺、双体帆船等三种产品。上述两家企业，也是海南仅有的两家游艇

制造企业。

（二）我市游艇工业存在问题

1、游艇企业规模小数量少。整个行业经济总量小，产品没有系列化，档次不高，企业整体素质不高，处在游艇制造业的发展初期，小批量加工生产，难形成规模优势。

2、生产场地限制游艇发展。目前企业都租用远离海岸的厂房生产，找不到具有岸线的厂房，只能生产小型游艇。新船下水靠汽车托吊运至海边，增加成本，也极不方便。大型游艇因受自身外形尺寸的制约，不可能采用公路交通运输方式下海，这就限制了我市游艇制造企业向大型游艇制造发展。

3、缺乏关联配套性。游艇的制造需要原材料，五金、发动机、空调、电气等一系列的配套供应。海南在这方面几乎空白，要依托内地供应，既不方便，又增加成本。

4、专业技术人才、熟练工人缺乏。中国有5个海事大学，有几十个船舶学院，但均未设游艇专业。还没有真正意义上的“国产”游艇设计师、工程师。游艇生产大多属于个性化设计、生产，需要大量经验丰富、技术高超的工艺师，在目前的教育体系下尚难以培养，主要是靠外聘，这不仅会提高成本，关键是人才难觅，在海口这一矛盾更突出。

5、游艇消费基础设施不健全。海南游艇产业发展前景广阔，由于尚在起步阶段，游艇码头及泊位、专用港口设施、会馆、俱乐部及配套设施和服务缺乏，游艇的停泊、清洁、维修、改造等一系列配套支撑问题都有待于不断的建设和发展。

（三）发展我市游艇工业的有利条件

1、自然资源和区位优势。全省海岸线全长1928公里，省辖海域面积约200万平方公里，沿海大小港湾68个，大小岛屿280个。其中海口海岸线有131公里，海域面积830平方公里，是全国唯一的热带滨海省会城市，处在泛珠三角经济圈和中国—东盟自由贸易区两大具有活力的经济区域,区位优势明显，发展游艇经济有得天独厚的自然条件和独特优势。

2、海南优越的气候环境。海口属亚热带海洋性气候，年温差和日温差小，四季如春，年平均温度23.8℃，游艇生产不易受寒冬影响，其生产周期一般比内地的长3-4个月，有利于降低企业生产成本。海口作为热带滨海旅游目的地，海水清澈，阳光充足，非常适合开展驾驶游艇活动，开展游艇水上运动的自然条件在全国首屈一指，游艇休闲娱乐没有冬歇期。

3、游艇消费市场的潜在发展优势。游艇产业发展已纳入了海口市的“十一五”规划，按照《海口市核心滨水区控制性详细规划》，到2010年海口将建成600个游艇泊位。随着海南省国际生态旅游岛的建设和海口市政府促进观光与度假相结合的综合型旅游指导方针的提出，新埠岛、海甸港、海口湾水区、西海岸、金沙湾等被相继开发，进一步优化海口湾游

艇码头功能布局，未来游艇市场发展潜力巨大，有利于降低制造业“两头在外”的影响。

4、省会城市的区位优势和良好的工业发展基础。在省会城市发展游艇制造业，有利于发挥省会城市的区位优势。作为省会城市，处在全省与大陆的交通、通信的枢纽中心，相对发达的金融、通信、交通物流、教育、科研等现代服务业，优越的生活条件和发展前景有利于吸引更多的专业人才，为游艇产业发展奠定了良好的基础。

（四）对我市游艇工业发展的建议

从考察的几个城市发展游艇工业境况，结合我省、我市经济发展环境可以看出，从全省的角度看游艇产业发展潜力巨大，作为产业链前端的游艇制造业在我省也具备后发优势和条件，但在我市范围内发展难度较大，最主要的原因是受我市岸线及土地资源的限制，目前的城市建设总体规划中，在岸线附近也没有任何的工业用地规划安排。因此，在有限的资源情况下，是否发展游艇制造业，需要在未来的城市建设规划和全市经济社会发展规划里，综合协调各产业的发展平衡，以充分有效地发挥岸线土地资源的效能为准则，在进一步调查研究的基础上方能确定。

如在未来的经济发展规划中选择发展游艇制造业，可采取下面几项措施：

1、为了加强对游艇产业发展的协调和指导。建议成立游艇产业发展协调领导小组，推动游艇产业发展工作，专项协调解决游艇产业，特别是游艇制造业发展中涉及的重大问题。

2、规划先行，统筹发展。应统筹考虑游艇制造、旅游和服务产业的发展，开展全面的产业规划和土地规划，加快落实游艇码头建设，为游艇产业提供配套服务，确保游艇生产、旅游、服务三大产业的科学合理布局和可持续发展。

3、编制游艇制造业的行业规划。根据海口市游艇产业基础和优势条件，确定游艇制造业发展定位、发展目标、发展重点，制定扶持游艇制造和配套产业发展的具体措施，出台游艇工业管理办法和政策等。

4、加快人才培养，提高创新能力。引进与培养相结合。以优惠的政策诚招人才，通过省内外人才市场引进游艇企业管理人才和专业技术人才，广开渠道，集聚和吸引高层次人才落户。加强游艇工业人才培训基地建设。利用我省高校、职业技术学校定向委培，加快实用型人才培养，从根本上解决企业面临的人才匮乏问题。

第五篇：关于南湖食堂项目珠海、杭州考察报告

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关于南湖食堂项目珠海、杭州考察报告

学校领导：为做好南湖学生食堂工程设计，学校派出了=人考察小组，基建处罗喜昌副处长领队，考察组成员由基建、后勤集团、后勤管理处组成。

我们一行五人于三月九日至十五日先后考察了暨南大学珠海分校和某省大学新校区的食堂。

一、暨南大学

珠海分校总务处张主任和食堂江主任接待了我们。该校区面积===亩，现有学生=,===余人，食堂面积==,===m=，目前使用了约=,===m=。食堂共三层，采光较好。因学生公寓内可洗浴（太阳能热水器），饮用水用瓶装水、饮水机和电板煲，所以食堂不用锅炉、不设浴室。水电费由食堂承担。

二、某省大学紫荆校区面积=,===亩，现有学生约=.=万人、教工约=.=万人。原计划做=～=个单体食堂，每个食堂====～====m=。考虑到本校区学生宿舍较集中，为便于管理，饮食公司提出做一个大食堂，取得了基建处和设计院的同意，三方密切配合，动态跟踪控制，取得了较好的效果。因该校区是新建校区，由学校统一规划的，因此食堂的建设、装修及设备所用资金由学校解决，饮食部门不向学校上缴任何费用。

现在的大食堂总面积==,===m=，地下一层，所有蔬菜粗加工都在地下层，从而保证地上各处的清洁卫生与洁净；地上三层，一层东面为休闲餐厅（全天营业，最受欢迎），一层西面为风味餐厅，引进各种风味的经营者，统一设施、统一着装，独立核算，由饮食公司统一管理；一层外围西北面为超市；二层是两个大伙食堂；三层东面是经营性餐厅，三层西面是饮食总公司的办公室。

由于约=万人进餐，该食堂充分考虑了人员疏散问题，三面开门，设有多条楼梯和电梯，有效解决了人员流动和安全疏散问题。

食堂中间为天井式结构，光照非常充分，大量节约了照明电量。

由于学生宿舍有电开水器、蒸汽进入食堂，所以食堂内无澡堂，没有锅炉房，蒸馒头用热电厂的蒸汽。

安装了两套米饭生产线，二分钟生米可以煮成熟饭。蒸饭用煤气炉。一条米饭生产线价值===万元。两米饭生产线一天用水===吨。

人性化管理，实行开敞式服务，没有封闭式隔断，既便于学生选购饭菜，加快了流动速度，有效提高了单位面积食堂的使用率，其一体式台板设计又减少了卫生死角，观感上卫生、简洁、明快。

设备情况：中央空调；

三部扶梯、两部观光电梯（通三楼接待餐厅）；

自动蒸饭生产线（每台===万元）；

自动洗碗流水线（含传送带、蒸汽消毒等设施）。

食堂大厅的清洁卫生委托给保洁公司做，每天检查评分，其洁净程序可以说一尘不染，是我们所见过的学校中最好的。

食堂内部独立核算，水电用量也是各自装表计量，水电费全额缴纳，自行承担。

由于有五个不同类型和风格的部门，既解决和满足了不同层次和不同口味消费者的需要，又通过竞争提供了良好的服务，获得了较好的经济和社会效益。

据介绍，该食堂管理上比别的食堂好，效率较高，月均营业额===万元。

存在的问题：=．由于水电管理设施在地下层，占用了一部分面积，因此仓库不够用；

=．米饭生产线用水量太大，费用较高；

=．仓库和粗加工在地下室，排水和通风用电量较大；

=．中央空调一年使用约==天，电费==多万元，平均一天=,===元，既费电又不方便；

=．风机排风管冷凝水多处渗漏，难以解决；

=．由于上述原因及设施设备维修保养，食堂运行成本较高。

综上所述，浙大新校区食堂诸多方面值得借鉴，屋顶使用彩钢板轻钢结构和采光带，餐厅自然采光良好，整体感觉轻松明快，无一般食堂产生的压抑感。功能分区合理，浙大饮食公司至今未发现任何不合理的设计缺陷。

建议：

=．水电管理方面，要求水电都要安装总表，电表分为照明总表和动力总表。建议食堂内部按各个独立经营体安装分表；

=．食堂屋顶采用透光式轻钢结构，营造良好的进餐气氛，同时也可节约照明能源；

=．考虑到南湖食堂所在地点与湖面高差较小，澡堂如设在地下室，必将采用机械排污方式，考虑到电源和排污设备的可靠性，难以保证澡堂的正常使用，建议澡堂布置于地面标高以上（可与锅炉、开水房一同做为南湖食堂副楼布置）；同时因该地区与湖面高差甚小，基建处建设不做地下层或全面架空为=.=m的空间，将配电、板栏自行车停车位置于架空层内。

=．如果考虑建成现代化的新食堂，自动扶梯和空调必不可少，但须充分考虑运行成本。自动扶梯可采用变频节能扶梯（可根据人流量改变运行速度），进餐大厅考虑中央空调，接待餐厅和寒暑假期局部开设餐厅考虑小型机组，以利节能；

=．澡堂和开

水房要安装一表多卡式IC卡水表；

=．米饭生产线比较先进，清洁卫生，安装速度快，但一天===吨水成本太大，如采用则应充分考虑水的二次利用问题，既节约能源，又可降低成本。如水的二次利用问题得不到解决，并考虑我校食堂仅按八千至九千人的用餐规模，是否使用米饭生产线还须认真论证；

自动洗碗流水线，安全可靠是现代化新型食

堂必备的设备，建议采用。

=．浙大食堂总体来说设计比较成功，其设计单位为某省大学建筑设计院。在与浙大设计院沟通时，浙大院介绍其正好完成某省大学=,====m=新食堂设计工作。考虑到浙大设计院在食堂设计方面的经验与成绩，建议我校南湖食堂直接委托某省大学设计院进行设计，可少走弯路，节约经费与时间。

上述建议是否可行，请学校领导批示！