汽车保养小知识(四S店不会告诉你的)

第一篇：汽车保养小知识(四S店不会告诉你的)

【版主讲堂】汽车保养小知识（四S店不会告诉你的）[回12/点50872]

保养篇

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

保养之三洗

冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？

然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

保养之换火花塞

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之换机油

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

维修篇

一般维修之四轮定位

这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90％的维修店都只给我们调--前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。

现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”的。

一般维修之刹车系统

刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。

遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。

一般维修之底盘

在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90％以上的情况是不用更换的。

现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料，有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主，那你做的就是“毁车措施”了。目前封塑的市场价在1500－1800元之间，太便宜的或是太贵的，都请三思。

一般维修之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

第二篇：汽车保养小知识(4S店不会告诉你的)

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汽车保养小知识(4S店不会告诉你的)

汽车保养小知识（四S店不会告诉你的）保养篇

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

保养之三洗

冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能

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只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？

然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

保养之换火花塞

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个

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火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之换机油

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

维修篇

一般维修之四轮定位

这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后

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轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90％的维修店都只给我们调--前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。

现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”的。

一般维修之刹车系统

刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。

遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别

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动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。

一般维修之底盘

在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90％以上的情况是不用更换的。

现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料，有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主，那你做的就是“毁车措施”了。目前封塑的市场价在1500－1800元之间，太便宜的或是太贵的，都请三思。

一般维修之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－

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15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

另有高招

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。

比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。

对抗奸商的小锦囊、到了修理厂，不要自作主张自以为是。不要主动说“给我换一个××吧”。

2、就像上早市买菜自己带个弹簧秤一样，去给轮胎打气时，自己带个轮胎气压表——他们的气压表很少有准的。少吃两口刚好减肥，轮胎气压异常，生命都将难保。

3、维修时如果换过零件，请将旧件索回，扔到自家的垃圾桶，也比留在维修厂强。被维修厂换下的零件，至少有50％都还好

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用，你换下的给别人用上或是别人的给你用上也未可知。

4、加油站、维修点外有人推销兜售的各种添加剂最好小心。

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第三篇：汽车保养小知识

汽车保养小知识

谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下以修代保的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的美。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法、手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利黑箱作业，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。（山东万通汽修）

第四篇：汽车电瓶保养小知识

汽车电瓶保养小知识 忘记关灯和车载电器

停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

熄火前忘关空调

维修师傅指出，大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

怠速时听大功率音响

如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。维修师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。频繁启动车辆

每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。维修师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。

预知电瓶“罢工”前兆

维修师傅指出，一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中会有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火、油耗增加，在夏季开空调行驶时感觉车负担加重、车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。

第五篇：医生不会告诉你的避孕知识

第四章 自然避孕与辅助怀孕

生育”是大自然赐予女性的一种神圣而崇高的能力。可惜的是大多数人等到真的想要怀孕的时候才会想到自己的“生育能力”。许多女性在这之前通过激素避孕、甚至人工流产一点点抹杀自己的生育能力。因此，在选择避孕方式时，必须首先考虑到其对女性身体健康和生育能力的负面影响。

自然避孕法不但可以协助女性做到既安全、又无副作用的避孕目的，同时在辅助怀孕上也大有作为。

在诊断和治疗不孕不育时，最重要的第一步就是先要判断女性的排卵功能是否正常。结合宫颈粘液观察法和基础体温法，患者可以更加准确地判断自己排卵功能是否正常。这是无创伤的诊断程序，对女性来说最安全、无任何副作用。而且你不需要到医院排队，在家就能完成，而且都是免费的。然后你再决定是否有必要实施有创的检查和治疗方案，譬如输卵管通水或造影等。

实践证明，只要女性学会了宫颈粘液观察法，都可以极大地提高怀孕的概率。尤其是类似智能经期计算机等高科技产品面世，为更多女性克服不孕不育、更好地有计划怀孕提供了技术支持和保障。

德国避孕宝是一种相对比较科学的基础体温测定法：基础体温也叫静息体温，是指人体在完全休息6-8小时后的体温，临睡前将体温表甩至35Ｃ以下，放在枕头旁边，醒后不说话，不起床，不喝水，将体温表放在舌下测量后，将体温记录下来，划在表格上。生育期的妇女在月经周期中体温呈双相，排卵前体温较低，呈现低温相，排卵后体温上升，并一直持续到下次月经来潮。这种低温与高温的变化是由卵巢所分泌的激素引起的。测量基础体温如连续升高3日之后，便可认为是安全期。这种方法看起来很科学，但存在操作繁琐、精密度不高、需要专业分析操作能力、不易坚持等缺点，避孕失败率也较高。目前最先进的用于判断“安全期”的技术要数德国Valley Electronics GmbH公司研发的“德国避孕宝”Lady-Comp设备。它也是利用基础体温的科学原理，能根据女性基础体温的变化规律，智能识别安全期、危险期、排卵期等状况。它是一款微型的智能计算机，含有数百万组月经周期信息的数据库，一切可能影响排卵和基础体温变化的因素都被编写到内置的微电脑芯片中。

用户每天测量的体温数据会自动被程序系统对比分析，从而精确地判断出每个周期的

1排卵时间。同时它根据精子和卵子的存活时间，以及个体的月经周期长度，准确地判断出每个周期内的可孕期和不孕期，并即时地将分析结果显示在屏幕上：红灯表示可孕期，绿灯表示不孕期。

1.克服不孕不育

据统计，约有15-20%育龄女性遭受怀孕的烦恼。如果有一两次在可孕期内，没有采取避孕措施情况下却没有怀孕，这是很正常的事情。只有当你连续尝试6个月以上还没有怀孕，才能算是“难以怀孕”（Difficulty to conceive）。许多情况下，“难以怀孕”现象并非真正的“不孕不育症”，而是由于各种原因导致的“生育能力的下降”。

对于计划怀孕的女性来说，不需要严格地计算自己的安全期。而只需要学会判断排卵信号，尽量在靠近排卵时同房，就可以大幅提高怀孕的概率。排卵期的信号主要有：







 从宫颈粘液出现开始到粘液高峰期后3天这段时间； 基础体温开始上升那一天； 宫颈粘液质量最好的时候怀孕概率也最高； 其他身体排卵信号如：胸部胀痛、排卵出血等。

需要重点指出的是，由于卵子排卵后平均只能存活8-10个小时，当月经中期基础体温上升时，表明卵巢已经排卵结束好几个小时了，这时候再安排同房往往就太晚了。最佳的时机是在排卵前1-2天，这样精子可以提前到达输卵管，等到排卵一排出来就可立即受精。

如果只找到排卵还不能完全解决问题。科学实验表明，男女双方的心理压力、压抑、焦虑等因素会降低受孕的概率。因此，在德国治疗不孕不育时，都先由心理医生接受患者咨询，通过了解夫妻生活习惯、精神状态、心理压力等来了解不孕不育的潜在原因。许多人通过调节生活习惯、放松心情、适度的休息后就能顺利怀孕。

生活小知识：怀孕能力随着年龄下降

从大约30岁开始，女性的怀孕能力便逐年下降。据调查，35-39岁时的怀孕能力要比19-26岁的下降50%以上！有趣的是，男人的生育能力也从35岁开始下降。

与通过B超、排卵试纸等测排卵相比，自我生理观察法更能让女性全面了解自己的身体，最大程度地减轻夫妻双方的心理压力，从而提高受孕的概率。例如德国智能经期计算机系列产品中的“好孕宝Baby-Comp”可以根据用户测量的基础体温，精确判断排卵功能、黄体功能、排卵引起基础体温上升的幅度、无排卵周期等信息，并可以提前6天提示下次排卵时间，是当前世界上最全面的月经分析系统。该技术自1986年上市至今，已经帮助无数女性实现生育梦想。德国厂家25年的实践经验表明，75%的“难以怀孕”夫妇在使用该设备6个月内成功怀孕。当你认识了自己排卵信号的时候，最好的方法是每隔一两天同房一次，这样基本上就不会错过最佳怀孕时间。

2.有计划怀孕：优孕优生

优孕优生是一个全新的生育理念：孕育新生命不仅是10月怀胎。在精子和卵子结合那一刻前的3-6个月，甚至更长时间，男女双方就应该开始为怀孕做准备。夫妻两人应力求在最佳健康、最合适年龄、最佳受孕季节、心情愉悦等最佳状态下，让最健康、最富活力的精子和卵子把父母双方的精良基因如容貌、智慧、个性、健康等完美地传承下去。

因此，有计划怀孕、避免意外怀孕是优孕优生的重要基础。

真实的故事：没有计划怀孕的伤害与烦恼

事件一： 李小姐今年28岁，春节回家开开心心把婚事给办了。节后刚回公司上班，发现自己意外怀孕了。不巧的是，办喜酒那几天天气寒冷，不小心弄感冒了，还吃了好几天的感冒药和消炎药。医生建议谨慎起见，这个孩子是不能要了。但是这毕竟是她的第一胎啊！这喜事刚过，就开始为是否要做人工流产纠结了。

事件二： 孟先生和妻子都是大学老师，前几年谈恋爱的时候意外怀孕过两次，因为当时经济条件不允许，把孩子给流掉了。两年前结了婚、买了房子，开始筹备着准备怀孕了。可是努力了两年也没有怀上，医生说是因为先前流产导致了月经失调、输卵管粘连堵塞，需要手术后再做观察„„

“有计划怀孕”指的是完全按照自己的意愿，在原先计划好的时间内及时怀孕。即避免提前出现意外怀孕情况，以免打乱婚姻、职业和家庭成员的规划。它要求女性在怀孕前采取安全、健康、无副作用的避孕方式，并及时了解自身的排卵规律，以便想要怀孕时能够及时

受孕。同时，一旦受孕后，她也可以第一时间知道早孕信息，并及时避免药物对胎儿的影响。

图示：有计划怀孕

采用可靠的自然避孕法是实现“有计划怀孕”的最佳措施。它对女性的身体没有任何副作用，而且在避孕过程中，女性可以完全掌握自己的排卵期、黄体期等生理规律。这些信息对辅助怀孕也极有帮助。怀孕后的前3个月，女性的基础体温会较排卵前升高0.5℃以上。通过每天测量基础体温数据，还可以知道胎儿的稳定性情况。

3.最无聊的预言：生男生女

世界上大多数人都对儿子有种莫名的偏爱，至少在孩子刚出生的瞬间是这样。不管在中国，还是西方国家都是如此。因此，人们总会削尖脑袋想知道“生儿子的秘密”。我们不去评价这种思想是否正确。我们只分析一下常见的“秘诀”是否可靠。

上世纪60年代，美国妇科专家Shettles在新书《How to Choose the Sex of Your Baby》（如何选择孩子的性别）中声称，在排卵日时受孕，怀男孩的概率比较高；相反，离排卵日越远，生女孩的概率越高。他的原理是：Y染色体重量轻、游泳速度快、但是寿命短；X染色体则显得笨重、像蜗牛一样很慢、而且寿命长。因此，在临近排卵的时候同房，Y染色体受精的概率高，更加容易生儿子。

这个理论听起来非常有道理，事实上却不靠谱。现代医学证明X、Y染色体的重量并无明显区别。而且男性一次射精约含有2亿个精子细胞，含X、Y染色体的各占一半。没有谁

规定1亿个X染色体细胞都要给另外1亿个Y染色体细胞让路。这个理论就好比“女人跑的慢、男人跑到快”一样荒唐，关键要看哪个女人和男人比。

还有人说，碱性的阴道环境更加有利于生男孩，用碱水冲洗阴道可以创造这样的环境。其实这是非常愚昧的理论。在第一章里面我们了解到，阴道内酸性环境主要用来杀死有害的病菌。阴道冲洗是会破坏里面的酸性环境，这是有害病菌最喜欢的事情。这样病菌会大肆繁殖，引起阴道感染和炎症。这相当于把好端端的阴道变成了细菌繁衍的“下水道”。一旦精子进入阴道，就会被这些有害病菌感染、杀死。结果别说生儿子了，就连怀孕都会很困难。它可能会进一步导致盆腔炎、宫外孕，增加流产、不孕不育的风险！

我们再仔细看看怀孕的真相：

精子细胞含有X、Y两种染色体。含有X染色体的精子和卵子结合后变成女孩；含Y染色体的精子受精后变成男孩。而男性一次射出的精液里面含有大约2亿个精子细胞，含X、Y染色体的精子各占一半，大约各有1亿个细胞。这些精子细胞还要经历阴道酸性环境、宫颈管、子宫腔、输卵管等重重考验，能到达输卵管末端的只剩下几十个精子细胞，最后只有1个精子细胞能够真正受精，相当于是2亿分之一的概率！这个机率比中500万彩票还要低！

我们认为，与其花心思去争取这2亿分之一的机会，还不如多想想如何怀孕一个健康、活泼的孩子，这才是对孩子最大的爱护！