第一篇：物流行业条码技术应用情况
物流行业条码技术应用情况
我国物流行业应用条码技术是从20世纪90年代中期才开始起步的，最初主要是从生产线物流管理、现代物流配送中心开始应用，大致经过了以下3个阶段。
1． 技术启蒙阶段20世纪90年代是物流行业条码技术的启蒙阶段，随着现代制造业在国内的发展，企业对物流服务的要求不断提高，以及国外物流企业的示范作用，国内部分物流服务企业已经开始认识到条码技术对物流管理与运作的影响，开始关注这一技术。
2． 起步阶段20世纪末至本世纪初的头两年，是条码开始在物流领域逐步应用的几年，也是中国物流业获得快速发展的几年。在这些年里，条码技术开始获得物流行业的普遍关注，在一些新建的现代化物流中心开始应用。如2001年建成的海尔国际物流中心，就采用了条码技术，并把条码信息采集与物流中心管理控制系统相结合，与企业的信息化系统进行集成，从而把这一技术与现代化的物流管理有机结合在一起，极大地提高了物流作业效率。
3． 快速发展阶段目前，条码的应用已经给企业带来了很多的好处，取得了许多成绩。条码技术正处于一个快速发展阶。
一、物流行业条码应用发展现状分析
1．条码技术在物流中的应用领域(1)物料管理(2)生产线物流管理(3)分拣运输(4)仓储保管(5)机场通道(6)货物通道(7)运动中称量
2．物流领域条码技术的应用现状
随着一些企业现代物流中心的建设，在这些近几年新建的制造业现代物流中心或自动化立体仓库、商业企业物流配送中心，条码技术的使用情况较为普遍。如果没有条码技术的支撑，这些现代物流技术设施的运作效率就难以发挥。
4． 进一步完善条码应用(1)促进信息沟通(2)统一标准(3)加强企业重视程度
二、物流行业条码应用发展需求与前景
物流过程中，条码装载着物流信息，并附着于物流单元上，保证标识信息与实物同步，条码扫描仪则成为物流单元与信息系统的纽带。因此条码技术在物流中的作用显而易见。以条码识读为基础的POS自动销售系统，带来了销售、库存管理、订货、结算方式的变革，同时也促进了条码体系的发展及其在更大范围、更多领域的应用，逐步从物流供应链的零售末端前推到配送、仓储、运输等物流各个环节。近年来，EAN与UCC合作建立了全球统一的开放系统的物品编码体系及条码标识，为全供应链物流环节的条码应用提供了解决方案。不夸张地说，没有条码的物流过程已成为不可想象。
由于条码技术对于物流行业的重要性，以及条码技术在各种物流作业环节应用的普遍性，可以预见，随着现代物流技术与理念的发展，中国物流行业的条码应用必将获得快速发展。
条码技术具有使用价格低廉，应用范围广泛的优势，目前条码技术在物流行业的应用 的条件已经基本成熟，因此条码技术在物流行业的应用必将进入一个快速发展阶段。
参考：
第二篇：浅谈物流技术在行业中的应用
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浅谈物流技术在行业中的应用
浅谈物流技术在行业中的应用
摘要：近年来，我国烟草行业发展迅速，成绩显著。然而，由于外部竞争环境的不断加剧，烟草行业所面临的机遇及威胁同样都有所加大，实现该行业的稳步发展及不断突破，行业的改革与创新势在必行。烟草行业与物流产业之间具有着密切的依赖关系，实现现代物流在烟草行业的全面推广，会对烟草行业的进一步发展具有着积极的推动作用。本文将从现代物流方面出发，简要分析物流技术在现代物流中的应用。
关键词：现代物流；技术；应用
一、引言
近年来，烟草行业的生存环境不断发生着变化，致使行业在发展的道路上愈行愈难。一直稳坐市场的国内烟草行业来说，如何进行改革和创新发展，在双重压力下保住自己的市场份额，是我们最急需解决的问题。
我国烟草行业发展迅速的同时，由于外部竞争环境的不断加剧，烟草行业所面临的机遇及威胁同样都有所加大，实现该行业的稳步发展及不断突破，行业的改革与创新势在必行。在保证卷烟品质的条件下，首先要压缩卷烟销售成本，提高服务质量，而物流成本是卷烟销售成本的重要组成部分之一，物流也是直接服务客户的部门之一。实现现代物流在烟草行业的全面推广，会对烟草行业的进一步发展有着积极的推动作用。烟草行业至今还未建立起覆盖全行业的供应链体系，零售户、烟草公司、卷烟厂间信息传递并不通畅，工业和商业的库存较大，交易成本较高，阻碍了竞争优势的发挥。发展烟草现代物流是增强烟草行业核心竞争力，是烟草行业实现可持续发展的需要，我们要深刻认识发展现代物流对烟草行业全局发展的重要战略意义。当前烟草行业的物流只有用现代物流的理念来指导，烟草业才会做大、做强。在当前专卖体制下，走烟草现代物流之路是我们迎接挑战的必然选择。从烟草行业整体的角度出发，综合研究烟草行业存在阻
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碍创新发展的主要问题，并在解决方案中创新性地提出了建立“统一库存区”的构想和建立覆盖到乡镇的销售信息传递网络的建议，对当前的烟草行业物流工作有着推动发展的实际意义。
现代物流是一项集信息、运输、仓储、库存、装卸等功能要素为一体的集成式管理模式，其对于烟草市场的资源配送具有着重要的作用。通过建立烟草物流中心，依靠各先进物流技术的应用，从而能够更好的实现“小仓储、快分拣、大配送”的运作理念，在烟草行业具有着广阔的发展前景。当前，物流配送中心对提高烟草流通运行效率，降低物流成本所发挥的重要作用已经被各大烟草企业所认同，对该系统的优化工作也正在逐步进行当中。当前的物流优化主要以“仓储合理化、分拣高效化、配送经济化”为目标，通过在各个环节选用适当的技术，从而实现整体的优化。物流信息化的程度是衡量物流业务水平的重要指标，可以说没有信息化的物流，便没有现代化的物流。要发展现代化物流，物流信息化是必须要经历的一个阶段。
二、烟草物流中心现代物流技术概述
（一）RFID技术视角下的烟草仓储合理化建设
RFID射频识别技术通过非接触式的自动识别技术，由射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，具有可识别度高、效率快、操作快捷等优点。烟草仓储与库存过程主要包括出入库管理、仓储管理等环节。应国家相关部门要求，烟草行业需实行“打码到条、打码到户”及“工业企业出库扫码、商业企业入库扫码、商业企业出库扫码”的二打三扫工序，RFID技术即很好的实现了国家相关部门的要求，对送货计划进行全面优化，依托信息技术、GPS全球卫星定位系统实行自动分配送货线路，以提高车辆满载率为标准，对运输工具及线路选择，送货日程及出车频次都进行了全面的优化，使车辆配送需求降低、人员劳动强度减轻，以达到提高单车使用效率、降低配送成本的目的。
入库环节中，烟草入库后，对整批到货和零散件烟分别实行按垛扫描和单独扫描，实现烟码垛和件烟信息的一一对应，保证其实际信息与电子标签信息相一致。若需进行件烟调整，则要对电子标签信息进行实时更新。
仓储管理流程中，技术的应用主要以仓储的形式和规模，库内外
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物流衔接为依据，通过使用平面利用率、空间利用以及存取效率都较高的自动化立体仓库存储模式，通过引入半自动化或自动化的仓储管理系统（WMS），从而以图形技术实现 “可视化”管理，提高库房的吞吐能力。仓储管理系统应该满足对离散数字仓储作业管理的基本要求，因而其必须实现与电子标签、自动化物流设备系统相连接的基本要求。
对于出库环节，根据国家局的相关要求，应实现基本的出库扫码操作。通过读写器，准确标记出库时间和发送地等信息并写入标签，为烟草出库后相关后续环节中对于补货、分拣等过程提供更好的支持。
（二）自动分拣高效化的技术实现
分拣作业是物流中心操作流程中的核心环节，烟草物流中心在该环节中需要对仓储烟草货品实行分类与集中，以做好配装送货的前期工作。该过程主要包括：补货、分拣、打码、装箱等环节。其实现方式有人工拣选、卧式通道或半自动拣选以及全自动拣选三种。
人工分拣是指用人力或简单的器具将件烟分类地派送至指定地点。该种分拣方法劳动强度大，工作效率低，人力及器具的利用效率较低，除异型包装条烟外，很少使用这种分拣方法。集RFID技术与自动补货技术于一体的卧式通道或半自动拣选、全自动拣选方式可以提高工作效率，更好的发挥人力及物力的潜在价值，只需在自动分拣线上安排少量人员来控制分拣系统的运行及其维护与管理即可。卧式通道分拣系统由多台通道推送分拣机和链板输送机等组成，半自动拣选系统则主要由塔型分拣机构成。这两种方式都表现出自动化程度高，系统灵活性能高，单位时间分拣数量较大等优点；卧式通道分拣系统的缺点在于适用于外形尺寸规范的条烟货品且同一时间只能分拣同一品牌的件烟，半自动拣选系统更多的适合于订单多、批量小的卷烟拣选。全自动分拣系统融入了各分拣系统的优点，其分拣效率可以达到其它设备的数倍之多，适用于分拣效率要求高、分拣数量巨大的企业。鉴于我区现今物流发展趋势卧式通道分拣系统及塔型分拣机组合的稳定性更能充分的提高分拣工作的整体效率。
对于补货环节，对于异型烟或销量较小的品牌宜采用人工补货配置系统。而对
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于数量较大的补货行为可使用通道机或塔机实现自动补货，但需要注意的是该环节所涉及传递线路中应安排少量工作人员进行实时调配。
打码环节是指通过运用激光防伪技术，由配备人员在分拣工序结束时完成的防伪码标准工序，以实现件烟的独有身份标记。其后，由自动装箱线利用通道分拣机、塔式分拣机组成的自动分拣系统按订单先后顺序完成自动装箱这一工序。
（三）3G技术下经济化配送的全面实现
3G技术是指由获取、处理、管理和分析地理空间数据的地理信息系统即GIS、可以实现地图查询、线路优化、自动导航的全球定位系统即GPS以及提供移动数据传输的通用分组无线业务系统即GPRS组成的组合性职能系统。基于3G技术的卷烟物流车辆调度系统是以GIS系统为信息平台，结合GPS车辆定位导航，通过GPRS数据传输手段，而形成的便于动态宏观调控系统。物流配送主要包括配货、配装、运输及送达服务等几个环节，每个环节的具体实现方式如下：
配货及配装环节中，通过利用实时数据更新的客户信息平台系统，将不同用户所需的货物根据运输车辆的运输能力进行统筹配装，以最大限度的避免车辆运载能力的损失。
运输环节中，要充分利用车辆调度智能系统，不断优化车辆及运输路径的优化。路径的最优化要以已形成的规范配送网点为基础，在对于道路的等级、时段路况、运输承载能力进行综合考虑的情况下进行优化；车辆配备的优化，要根据以定路线，以缩短到达时间和减少车辆损耗为目标，并合理配置护送人员的工作量来实现优化。整个过程都要以上文所提及的GIS系统输出的优化线路为依据，通过GPS车载电子地图结合实际情况来加以实现。另外，整个过程都需要通过GPRS数据的无线传输使公司实现对于车辆的实时监控。
送达服务这一环节中，要尽量通过GPS和GPRS系统以及客户信息操作平台实现公司与用户的实时接触，也可以运用相关技术对配送网络的实现进行三维建模仿真，掌握实时信息，以更好的了解客户对于配送服务的整体满意程度。
三、烟草行业现代物流技术的应用前景
现代物流技术与烟草系统的融合，是全面实现“仓储数字化，库
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存合理化，分拣电子化，线路最优化，配载经济化”的直接体现。随着信息技术在现代物流建设中的广泛应用，企业势必要加大内部资源整合力度，进一步优化资源配置，特别是工商一体化的运作，从卷烟的购进、储存、销售到配送等各个流程进行重新优化，企业的经营管理水平和运营效率将大大提高，企业发展也将实现从量的积累到质的裂变。以RFID和GPS等为技术依托的电子标签的应用、自动分拣、职能仓储管理、客户信息管理平台的系统的全面应用足以为烟草行业的物流系统建设奠定坚实的基础，其发展必将更加顺畅。
物流技术在烟草物流优化中的应用将大幅度提升烟草企业整体的管理水平。现代物流技术的发展有助于烟草企业的管理系统与网络建设更好的实现网络化与智能化，仓储、分拣、配送等各主要环节都便于实现数字化与自动化，整体的工作效率得到了很好的提升，企业的业务水平实现了全面的提高。
物流技术在烟草物流优化中的应用将实现企业运作成本的降低。通过各项先进技术的应用，实现了物流配送路线的优化，人力及物力成本将大幅减少，与此同时工作周期将得到大幅的降低，企业的运营成本势必能够实现有效的降低，有助于提升企业的整体竞争力。
总而言之，站在长远和战略的观点思考物流在烟草行业所起的作用，要将物流从日常管理系统水平升华到经营结构层面。而现代物流的先进技术在烟草行业的全面应用对于企业成本代化、效率提高以及管理水平的提高将会产生巨大的影响作用，其一定能够实现在该行业的广泛应用。现代物流发展必须依靠物流信息技术，实现物流的信息化管理，通过网络管理为基础的物流平台，整合资源，规范业务流程，实现货物流和资金流的畅通。物流信息化建设是传统物流化蛹成蝶的一个必经过程，对于推进烟草行业改革与发展有着实质的重要意义。
参考文献：
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第三篇：数据库技术在物流行业中的应用及发展前景
数据库技术在物流行业的应用及发展前景
现代物流业的发展有赖于信息技术的提升，信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。论文在阐述了我国现代物流发展趋势和我国物流信息技术发展现状，详细分析信息技术在现代物流中应用的基础上，提出了利用信息技术促进我国现代物流发展得措施建议。
一、数据库在仓储管理中的应用
1、条码技术在仓储管理中的应用
仓储管理是条形码技术广泛应用和比较成熟的领域，不仅适用于商业商品库存管理，还适用于工厂产品和原料库存管理。通过条码技术，可以使管理者实时掌握仓库的各种状况，了解储物的数量和动态变化，并据此分析决策，以调整库存量，改善库存结构，实现储物的全面控制和管理。条码技术在仓储管理中的应用主要表现在以下方面： 货物管理
仓库根据货物的品名、型号、规格、产地、品牌、包装等划分货物品种，并且分配唯一的编码，以实现对库内货物的识别和管理。 库位管理
仓库分为若干个库房，每一个库房分为若干个库位，每一个库位都有唯一的编码。在货物入库时，将库位条码和货物条码一一对应。通过读取产品条码，即可查询产品在货位的具体位置，实现产品的全方位管理。通过终端就能够实时地查看货位货量的存储情况、空间大小及产品的最大容量，管理货仓的区域、容量、体积和装备限度。 仓储业务管理
条形码作为数据、信息输入的重要手段，有利于实现入库、在库、出库作业的自动化管理和库存控制。
2、射频识别技术在仓储管理中的应用
将RFID系统用于智能仓库货物管理，RFID完全有效地解决了仓库里与货物流动有关的信息的管理，它不但增加了一天内处理货物的件数还监看着这些货物的一切信息，射频卡是贴在货物所通过的仓库大门边上，读写器和天线都放在叉车上、每个货物都贴有条码、所有条码信息都被存储在仓库的中心计算机里、该货物的有关信息都能在计算机里查到。当货物被装走运往别地时，由另一读写器识别并告知计算中心它被放在哪个拖车上。这样管理中心可以实时地了解到已经生产了多少产品和发送了多少产品，并可自动识别货物，确定货物的位置。它的具体应用有以下方面： 实时定位系统
通过射频识别天线合理的分散布置（每50~100米距离安装一个）在需要监控的给定区域内，并在需要检测的物品上贴附射频识别标签，就可以实现实时定位功能。放置好的天线按预先设置的时间间隔传送射频信号，阅读设备接收和过滤出有用信号，辨认RFID作用范围内的存货位置，并将该信息输入中心数据库。从而使管理者随时获取监控区域内货物的具体位置，实时制定仓储作业计划，减少存货的搬运时间和距离。 智能托盘系统
智能托盘系统的核心技术是射频识别技术，它能高效、准确的处理日常进出仓库的大量托盘货物，解决生产原材料在仓库中的装卸、处理和追踪等与物资流通相关方面的信息管理问题，并可以保证获取信息的准确性和可靠性。
智能托盘系统是将RFID阅读器安装在托盘进出仓库必经的通道口上，把射频识别标签贴附于托盘上而实现的。这样，当托盘货物通过出入口时，阅读器就能使计算机了解到哪些托盘以及货物通过里通道。此外，当托盘装满货物时，自动称重系统会自动比较装载着货物的总重量和存储在计算机中单个托盘的重量，并获取其中差异，了解货物的实时信息。 通道控系统
通道控制系统是一种以射频识别技术为核心的 “红绿信号“系统，这种系统可以有效的控制数千个进出仓库的包装箱的流转。这些呗控制的包装箱上都固定着射频识别标签，而在包装箱途径的各个出入口都安装有射频阅读器，阅读器天线固定在通道上方。当包装通过天线所在处，阅读器会读取标签信息并与数据库中存放的信息进行比较，若信息一致，绿灯亮，包装箱可通过；若信息不同，则激活红灯，同时将信息资料记录在数据库中，包装箱不予放行。通道控制系统消除了采用纸张单证管理系统时常出现的人为错误，排除了以往不堪重负的运输超负荷状况，建立了高速、有效和良好的信息输入途径，可以在物体高速移动的状况下有效获取信息，节省了时间。 配送过程保护系统
为防止仓库中存放的高价值货物被盗，防止因托盘放错位置而导致交货延迟，仓库可利用射频识别技术建立配送过程保护系统。该系统可保证叉车按照正确设定的路线移动托盘，降低货物在非监控道路上被盗的可能。
实施时，仓库需要建立一个悬浮在上方的射频阅读器，并为每个叉车装备食品标签。叉车沿途经过的详细资料（包括正确的装货位置、设定的行走路线等）都通过射频连接从中央数据库下载到叉车。若发现标签错误，则叉车被强行停止，并由管理者重新设定想走路径，同时自动称重系统也实时提供监控信息。
二、数据库技术在运输过程中的应用
1.GIS（地理信息系统）在铁路运输中的应用
铁路运输地理信息系统便于销售、市场、服务和管理人员查看客运站、货运站、货运代办点；客运代办点之间的相对地理位置，运输专用线和铁路干线之间的相对地理位置，并用不同颜色和填充模式来区分各种表达信息，使用户看到销售区域、影响范围、最大客户、主要竞争对象、人口状况及分布、工农业统计值等，由此可以找出增加运输收入的潜在地区，从而扩大延伸服务；通过这种可视方式，更好地制定市场营销和服务策略，有效地分配市场资源。２.GPS（全球定位系统）在运输中的应用 导航
三维导航是GPS的首要功能，飞机、船舶、地面车辆及步行者都可以利用导航接收器进行导航。例如，安装了GPS接收机的车辆，随时可以知道自身所处的准确位置，指挥中心也可以随时对车辆进行监控。 营运车辆管理
1.实现集成管理，提高实时监控能力。车辆安装GPS后，车队利用互联网进入公司GPS监控平台，通过电子地图就可以实现对自己公司的车辆和
司机进行实时监控，清楚地了解到车辆运行的具体位置、驾驶员是否按照指定的线路行驶，以及当时的行车速度，甚至通过卫星传输回来的图像就可以看到车厢内旅客情况和驾驶员在开车的情景，管理实现可视化。2.车队通过借助GPS，可大大提高调度能力。线路管理人员坐在办公室或手里有台无线上网的电脑，随时随地就可以清楚地知道运行车辆目前往返于路途的实际情况，对车辆进行实时监控，有利于车队合理调度车辆。3.油料管理。系统可以不间断地记录车辆累计行驶里程、加油记录，准确提供车辆实际油耗，改变了运输企业按照“理论公里”确定油料标准的“模糊”管理方式，为运输企业节约油料、堵漏增收、降低成本提供了科学依据。
铁路运输中的应用
利用GPS的计算机管理信息系统，可以通过GPS和计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息，实现列车及货物的追踪管理。只要知道火车的车中、车型和车号，就可以立即从近１０万ｋｍ的铁路网上流动着的几十万辆火车中找到该货车，还能得知这辆货车现在何处运行或停在何处，以及所有的车载货物发货信息。铁路部门运用这项技术可大大提高其路网及其运营的透明度，为货主提供更优质的服务。 结合移动通信技术提高驾驶员技能
在定位系统中整合通信与导航功能，对于提高物流行业运输效率、进行车辆指挥实时调度和道路状况预警、解决交通领域的车辆拥堵等问题具有很大的使用价值。移动运营商丰富的网络容量、便捷的信息平台和ＷＬＡＮ热点接入、GPS卫星定位等多种无线技术整合方案在实时通信与导航应用中大有作为。比如，前方车辆遇到结冰路面或碰到一起交通事故，可以通过无线方式将信息发送出去，后方的车接受信息后，可通过车载导航系统重新选择路线行驶；而采用三维地图现实的导航系统能够真实地显示出整个街道和十字路口的图像，驾驶员甚至可以在不熟悉的城市比较容易地找到目的地。数据库技术在物流行业的发展前景 GPS在智能交通系统中的功能发展 车辆定位、跟踪
为了有效提高定位精度和定位连续性，国际上广泛采用集成的差分GPS定位和惯性导航（INS）定位方法。车辆上安装有GPS接收机与接收天线，而控制中心通过广域网与GSM、GPRS或CDMA网络相连，以实时显示出车辆的实际位置，还可实现多车辆、多屏幕同时跟踪。另外，一旦车辆发出遇劫、被盗等警情时，控制中心也可将车辆位置信息及警情信息通过广域网送１１０指挥中心，由公安部门出警。 智能调度
控制中心可以监测区域内车辆运行状况并随时与被跟踪目标通话，对车辆进行合理调度。
交通设施信息的实时采集
交通设施信息是智能交通管理数据的重要组成部分之一。交通运输的详细信息，例如交通中的红绿灯控制信息，步行街、单行道、禁止左转等信息，公路交通中的路况、车道数、限速等，在实际中经常发生变化，随时掌握交通设施的位
置及变化，对交通管理，规划出行线路等至关重要，可用GPS准确采集，及时补充。
紧急救援。
通过GPS定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。控制中心的电子地图显示求助信息和报警目标，规划最优援助方案，并以报警声光提醒值班人员进行应急处理。 仓储管理信息系统
它是对库内货物的信息进行自动处理的过程。同时还具有事务处理、预测、计划、控制、决策支持等功能。
随着计算机、电子信息技术和电子商务技术的发展，物流企业必将完善和提高仓储管理水平，提高货物运输效率，降低物流行业运营成本，实现物流管理的信息化和智能化。
第四篇：乳制品行业物流技术与管理
乳制品行业物流技术与管理
中国乳制品行业在经过这些年的发展，已初步形成稳定而成熟的行业格局。伴随着中国乳制品行业里主要企业的发展，乳制品物流也在不断发展中。就目前而言，乳制品物流按产品的温度控制要求主要分为三类，一是常温液态奶的常温物流，二是巴氏奶、酸奶等奶制品的保鲜冷链物流，最后是冰淇淋等冷饮乳品的冷冻冷链物流。
在本期专题中，我们选取了典型的乳制品生产企业、乳制品物流企业以及乳制品物流系统集成企业，通过介绍他们的物流系统建设与管理技术，以期为读者大体描绘出中国乳制品行业物流的现实状况、存在问题与发展趋势。乳制品行业呼唤全程冷链物流建设
伴随着中国经济的高速发展、人民生活品质的提高，中国乳制品生产行业也正以每年两位数的速度高速增长。虽然中国人均奶消费量与发达国家相比，甚至与世界平均水平相比，差距都还十分悬殊，但在乳制品生产行业高速发展的态势下，这种差距会日渐缩小。
中国乳制品消费量、生产量的高速增长，带来的不仅仅是乳制品行业在品牌、价格、渠道、奶源、科技水平、研发能力、新产品创新能力等方面的快速发展，物流供应链配套服务方面的需求也随之快速增加。与常温产品不同的是，除奶粉外，大部分生鲜乳制品需要在恒温、冷藏或冷冻环境中保存、运输及售卖，因此，全程冷链物流的配套服务是乳制品行业高速发展的品质保障。
冷链物流目前在国内还基本处于冷库阶段，尚未达到整体成链的格局，不仅仅是乳制品，包括生鲜肉品、蔬菜水果、水产品、速冻食品，甚至医药疫苗，均未达到真正意义上的全程冷链物流的配套，乳制品行业全程冷链物流建设任重而道远。
一、乳制品物流的基本状况
在乳制品行业的整体供应链中，乳制品生产企业扮演着主要角色，乳制品的种类不同、温控需求不同、保质期不同，决定了乳制品生产企业对整体供应链不同的控制程度。一般来说，乳制品的保质期越短，企业对全程物流的控制度越强，比如：生鲜牛奶从奶源收集到对消费者的宅配全部物流过程由乳制品生产企业控制，此种方式由中国传统的牛奶公司延续至今。随着技术革新及产品创、乳制品保质期的延长，为乳制品生产企业跨地区经营提供了条件，与此同时，乳制品生产企业对产品全程物流的控制度相应减弱，专业化分工日趋明显，专业化的乳制品物流服务企业应运而生
自上世纪90年代初，光明乳业从国外引进生鲜奶的全程保鲜概念，至今已十五六年，由于鲜奶较短的保质期，位于城市近郊的各牛奶公司在不断扩大宅配范围的情况下，基本能做到从收奶到宅配的全程冷链。近些年乳制品企业开始跨地区经营、规模化经营，品种花色也不断更新换代。由于不同种类的乳制品保存条件及保质期的不同，像蒙牛、伊利这些全国范围的航母级乳制品公司的出现，对乳制品的全程冷链控制提出更高要求，高速发展的乳制品生产与消费同滞后的冷链物流体系形成了鲜明的反差，单从末端零售环节消费者就能明显地看出，许多需冷藏销售的乳制品被暴露在常温或是温控不足的环境中，更很难想象这些需温控的乳制品在前期物流过程是否有冷链保障?
乳制品消费人群的增加、生产规模的扩大、物流配送范围的扩大，加之乳制品本身对环境的要求，使冷链物流的服务需求一直延伸到消费者。目前，我国在冷链物流的硬件设施方面，冷链物流中心、冷藏车等设施设备普及率远远低于国外，我国的冷链物流尚处于起步阶段，冷链物流中心与冷藏车体系固定资产投资的高投入，使乳制品冷链物流体系处于“断
链”的状态。
二、乳制品冷链物流体系构成在乳制品从奶牛到消费者的过程中，乳制品冷链物流相对应的控制过程如图2所示。其中，除STEP1会更多考虑奶牛的品种、饲料、养殖环境、防疫等，其余从STEP2开始至末端消费者，冷链就始终作为重点贯穿于其中。目前在国内，几乎没有一种乳制品能够从STEP在完全不脱离冷链的条件下走到供应链的末端，而且在冷链的后半段，“断链”的情况更为普遍。
STEP2挤奶设备挤完奶后，应立即通过保温管路将鲜奶传到急速预冷容器中进行急速降温，并在最短时间内将鲜奶温度降至4℃左右，同时在最短时间内将已降温的鲜奶通过保温管路传到专业冷藏奶车的储奶罐中。
STEP3专业冷藏奶车的储奶罐在整个运输过程中应始终保持0～4℃，直至送达工厂，并将鲜奶通过保温管路传到工厂冷藏储奶罐。
STEP4乳制品加工厂在乳制品生产过程中，应始终保持鲜奶在有冷链控制的环境中，即使在有人员作业的场所，工作环境的温度也不应过高，一般保持在12℃以下。而鲜奶则在低温容器中进行加工，产成品依据不同的温度需要进入冷藏(0-4℃)或冷冻(-18℃以下)存储。存储区域的码头与外界冷藏冷冻车箱的衔接，需要是气密的及低温的，并在此环境中进行商品传递。示意图如
STEP5冷藏或冷冻运输环节中有两个重要冷链控制点，一是车辆接收乳制品装入前需将车厢内温度先降至乳制品的需求温度，并在气密及低温的环境中接货；在卸下乳制品时，需在乳制品卸完后方可停止车箱体的制冷系统，并在气密及低温环境中卸货。另一控制点是车辆在整个运输过程中均应使车厢内保持需求温度，不能中途回温。
从实例来看，图4是正确的封闭式码头的乳制品交接方式，能保证乳制品在气密及低温环境中交接；图5是开放式码头，乳制品会因人工卸货及往库内搬运的过程而在常温环境中停留1～2个小时以
STEP6中的冷链物流中心的规划设计，应以未来所需处理乳制品的种类、存量与流量水平为基础，并依据各类乳制品的温度、湿度要求进行规划建设。
需明确的是，冷链物流中心不是冷库。目前国内大多数定位于冷链物流中心的企业还停留在冷库阶段，许多新建的冷链物流中心还只是在建“冷库”。这些在建设前未进行充分的数据分析、合理的目标定位及需求分析、进行既定目标下的工艺规划设计，建成后的结果是发现内部物流动线不合理、码头装卸货时间长，造成码头拥堵、货进不来也出不去，物流效率低下、冷藏乳制品及冷冻乳制品出现回温现象、乳制品保质期减短或是提前变质等等一系列的问题。
STEP7与STEP5会存在同样的问题。
STEP8是每个消费者均能看得到的环节。随着人民生活水平的提高，消费者越来越重视保质期、销售保存环境、品质状况、新鲜程度等因素。通过仔细观察，我们在零售环节不难发现，销售乳制品所使用冷藏冷冻柜经常出现以下几种情况：
1、看不到温度计；
2、温度计损坏；
3、温度计上的温度已远高于乳制品包装上所要求的保存温度。甚至有些需冷藏销售的乳制品在常温中售卖冷链“断链”的现象在零售环节比比皆是。
三、乳制品冷链物流体系中的技术发展状况
从乳制品行业基本流程中可以看出，乳制品行业的“冷链”是由以下几个方面关键点的紧密衔接而得到保障的。
a)冷藏、冷冻存储——各型不同功能用途的冷库、冷藏容器。
就冷库项目的建设中，国内较日本、中国台湾地区及欧美均有较大差距，还处于国外一二十年前的水平：
i、建筑方面，国内许多大型万吨级冷库的建设现在还是多层钢混结构Pu喷涂，货物存放以地面堆垒为主，冷冻库地层处理方式还是做架空层(沉台)的方式做防冻突处理；在国 外大多数大型冷库都是以单层钢结构，或是库架合一结构，统一用库板作保温处理，货物的存放以货架存储为主，冷冻库地层处理方式以预埋通风管的方式进行防冻突处理。建筑建造方式体现的是一种质量水平、品质保证水平与资源能源节约水平。
ii、在整体冷库及各间的制冷系统及自动控制方面。国内由于更多的关注投资成本，许多节能减排设计、制冷中央控制系统设计、制冷系统优化设计方案经常不会在招标及施工中采用，同时为了节约投资成本，在施工材料方面存在严重的偷工减料情况，比如：一般氟系统的机组，要求所配的管路是铜管，而在施工单位施工时，为节省材料成本，对于管径较粗的管路用无缝钢管替代，大大增加了制冷主机受磨损的概率以及缩短了其使用寿命。在国外这种状况是绝对不允许的，制冷系统所对应的施工材料均有一个较为明确的规定。
b)封闭式有温控的装卸货码头——这是冷链各环节关键的连接点，也是经常被忽视的地方。
目前在国内有90％以上的冷藏、冷冻库没有封闭式码头，更有相当一部分库甚至没有装卸货码头；部分乳制品在生产企业建有封闭式码头装卸货，但乳制品进入批发及零售环节的冷库后，大部分冷库无装卸货过程的温控保障，使商品经常1-2个小时暴露在常温环境中。回温后再进入冷藏或冷冻环境后的乳制品其保质期会缩短，品质也无法得到保障。
c)冷藏、冷冻运输设施——各种型号冷藏、冷冻车辆。
i、在我国除部分冷冻冰淇淋类乳制品能以冷冻车辆进行运输外，大部分需O℃以上保存的乳制品成品都是用常温厢式货车或是苯板保温厢式货车，在基本无冷链保障的情况下进行运输的。而在欧洲95％以上的乳制品是用冷藏或冷冻车辆运输的，乳制品是在全程冷链的保障下进入到消费者手中的。
ii、我国冷藏、冷冻保温车目前的保有量仅为3万辆左右，为美国的1/7，而我国人口以及对食品的需求量却是美国的数倍。
d)恒温作业区——恒温作业区也是一个经常被忽视的冷链保障环节。
在乳制品物流过程中，卸货完成后进入冷库前的暂存区、或是拣货完成后的分拨作业区及出货前的暂存区，都是需要进行恒温控制的。冷冻乳制品的恒温区的温度一般保持在O-4℃，冷藏乳制品或短暂加工的冷冻乳制品的恒温作业区的温度一般设定在12℃左右。在国内。这些作业区域也经常是常温环境，无法保障乳制品连续的冷链过程。乳制品在这些环节中可能出现回温现象，形成品质的隐患。
e)冷藏、冷冻展示柜——零售环节售卖过程中的冷链保障。
f)其他：如冷藏箱、蓄冷柜、冷藏包、蓄冷板等等辅助冷链保障设备。
g)全程冷链信息系统追踪体系建设
i、在乳制品冷链信息系统建设中，除乳制品生产企业的ERP系统，乳制品物流企业的WMS系统、乳制品运输企业的派车系统与GPRS货物追踪系统外，需要始终贯穿于各系统之中的是温度追踪体系
。目前在国内，各环节企业冷库存储区虽然有温度控制与记录，但温度记录及追踪体系没有完善地建立起来，同时上一环节的温控记录更无法顺利传递到下一物流环节，整体冷链的温控更无法取得全程记录数据，整体乳制品行业供应链体系的全程温度追踌记录体系的建立任重而道远。
ii、如何证明乳制品是在全程冷链的控制之下进行转移的?如何查询某一乳制品的出处及全部物流过程，及全部物流过程中的温度控制情况?当某一环节乳制品品质出现问题时，如何在最短时间内查出问题发生的环节?这些都是需要我们面对并要解决的问题，当有人质疑乳制品品质时，这也是我们能够拿出的证据，而这些目前我们都没有。
iii、乳制品全程冷链信息追踪体系的建设，需要整体乳制品供应链各企业共同建设和完善方能达成。任何一个环节的信息未追踪到位，都会使其他环节的信息追踪体系的建设前功尽弃。
四、乳制品冷链建设面临的任务
乳制品行业物流体系发展需要整个社会供应链体系的“全程”冷链保障，而这个保障系统是否能够完善建设，取决于冷链物流硬件体系建设、物流营运信息系统建设、全程冷链追踪信息系统建设、现代物流管理体系建设的全面发展。
冷链物流硬件体系建设包括我们前述的冷库系列、冷藏车系列、加工设备系列、物流设备系列、存储设备系列、码头设备系列等等。完善的硬件体系，是乳制品物流全程冷链及高效物流运作的保证。
物流营运信息系统及全程冷链追踪系统，存在于整体乳制品行业的ERP系统、WMS、WCS、派车系统、GPRS等等信息系统中。为保证乳制品的品质安全及物流过程的可追溯性，全程冷链追踪的思想需全程贯穿于各系统之中，全程冷链追踪系统需能有效地进行冷链各环节之间的信息传递与汇总。
乳制品行业的全程冷链物流的管理流程建设包括：各作业环节的标准作业流程(SOP)的建立、商品及包装的标准化、存储单元的标准化、搬运及装卸过程的标准化、运输过程的标准化，这是保证乳制品冷链物流体系顺畅运行的软性管理环境。
文章来源：冷库建设 http:///
第五篇：区块链技术在物流行业的应用前景和面临的挑战
区块链技术在物流行业的应用前景和面临的挑战
【摘要】随着社会进步和经济发展，信息技术成为发展的主要推动力。互联网+、区块链、大数据、云计算等新兴的技术正在不断地推动人类进步和发展，尤其是对于物流行业、金融行业的促进作用非常明显。根据普华永道近期发布的《2018中国区块链（非金融）应用市场调查报告》，报告中表示，“物流”是区块链技术应用最为天然和领先的行业，最有可能创造价值。
【关键词】区块链；物流行业
一、区块链技术概述
区块链是由节点参与的分布式系统，它的特点是不可更改，不可伪造，也可以将其理解为账簿系统。区块链的主要特点是去中心化，以一笔交易为例，去中心化的意思就是在交易过程中仅是买卖双方的交易，而不涉及到第三方中介的问题。去中心化的特点有效的保护了客户的个人信息安全，同时提高了效率。
物流行业需要大量的信息支持和沟通。但是在传统模式下，由第三方提供数据，数据不透明，而且成本高，效率低，尤其是当出现一些特殊情况（丢件，冒领，误领）时，难以追查责任。在新的区块链模式下，通过该区块链技术在物流上的应用，各方能够初语一个透明公开的信息平台上，对于商品的状态可以实时监控，保证了商品的安全性，同时降低了物流的成本，最后，区块链技术通过追踪商品的整个生产加工和配送过程，一方面提高了物流管理的效率，另一方面保证了商品在流通过程中的安全问题。
二、区块链技术在物流行业的发展现状及前景
（一）发展现状
虽然区块链技术在国外已经有了很大规模的发展，但是在国内，仍旧处于萌芽期和成长期，当然这也说明了我国在区块链技术上的成长空间还是很大的。
从2017年开始，京东集团和阿里巴巴集团都嗅到了区块链物流的商机，于是在区块链物流方面打响了第一战。首先是京东与相关部门立了“京东品质溯源防伪联盟”，运用区块链技术，对商品进行追溯，对商品进行防伪以保证消费者的权益。阿里巴巴在区块链技术上的开发应用方面的覆盖范围更广，包括金融业，物流业，医疗健康行业等。在物流方面，阿里巴巴开启了物流查询系统，将利用区块链技术对跨境进口的商品的生产、运输等各个环节进行跟踪和查证。这就相当于每一个商品都有了一个属于自己的独一无二的身份，保证让消费者能够随时查询商品的物流动态。
除了国内的两大电商巨头，国际零售巨头沃尔玛也开始了新动作。近期，沃尔玛集团提交了一份专利申请，这份申请的主要内容就是利用区块链技术让物流信息追踪更加智能化，“无人机”配送方式更是一大创新。除此之外，沃尔玛还与IBM展开合作，旨在追溯食品的来源，供应链技术的应用让这个过程更加透明化，最终保证了食品的安全。
（二）发展前景
通过对上述区块链技术在物流行业的分析，我们可以看出，在未来的五年甚至十年内，区块链技术都将是各大物流企业，线上销售平台的竞争重点。
技术的发展离不开政策的支持，杭州作为电商巨头的坐落地，杭州是全国第一个将区块链技术写人政府工作意见的城市，自此以后，浙江、贵州等省自治区直辖市纷纷将发展区块链技术写人政府报告中来。
三、区块链技术在物流行业的应用优点
（一）数据透明、不可篡改可以溯源防伪
由于区块链技术信息不可篡改、可跟踪的特性，使得区块链技术在物流行业具有天然的优势。物流行业最重要的就是信息，信息的质量和信息的透明度对于物流业非常重要。相对于一些隐私的数据，人们更倾向于信赖公开透明化的数据。一方面是顾客对物流的追踪，在顾客购买商品后，实时的追踪商品。另一方面，对商品来源的追踪，透明化的数据来源，保证商品来源的真实可靠，尤其是对于食品这类商品来说，能够跟踪其来源的食品更能够保证其食品安全。
从2012年的福建钢贸融资事件中，可以看出区块链技术的重要性。自2012年至2016年间，该公司将同一批货物进行不断的质押来骗取贷款，假如我们运用了区块链技术，对每一批货物进行编号，每一批货物都有属于自己的“身份证”，这样一来，货物反复质押的现象就会大大减少，信任危机也就不复存在。
（二）去中心化节约成本，提高时间效率
利用区块链技术，将运输过程智能化，不但可以规划最佳的物流路径而且可以进行最合适的时间安排。通过对货物信息的处理，区块链技术可以选择最合适的路线和时间，让货物以最低的成本，最快的速度到达消费者的手中。同时，这些处理会保存在区块链当中作为以往的经验，以此不断更新自己的路线设计和时间安排。
四、区块链技术在物流行业面临的挑战
（一）去中心化可能会带来数据信息的安全问题
虽然，去中心化会减少各方的信息泄露问题，但是区块链技术是建立在信息的基础上的，随着信息化技术的发展，这种透明化会给物流行业带来一些信息安全问题，而且对于物流信息的加密数据的破解速度越来越快。同时，信息透明度的提高对于各方来说也是有利有弊，带来便利的同时，信息越来越暴露。破解速度的加快会督促信息加密技术的不断提高，这也是对于技术人员的一个挑战。
（二）数据的处理效率问题
区块链结束的应用过程中，需要靠数据节点来储存数据。参与数据储存的节点会互相备份，这样一个节点崩溃后，数据能就可以被完整保存下来。但是随着数据的不断增多，一个节点的储存量大大增加，这些节点储存大量的数据的难度更是大大加大，效率大大降低。
虽然区块链技术在物流行业存在着这些机遇与挑战，区块链对于物流行业也是有利有弊，便捷的同时安全性可能降低，成本降低的同时，数据处理效率可能降低。如果在做到保证安全质量，提高管理效率的基础上达到降低成本这样的结果，我们还有需要更加努力。
就目前来说，区块链技术仍旧是大型公司之间的游戏，对于规模较小，资金不是很充裕的公司，还是很难掌握这项技术。再加上有关区块链技术的政策规范还不明确，所以有些公司还保持观望的态度。因此，区块链技术在物流行业还是有很长的一段路要走，加快政策规范和政策支持是我国区块链技术快速发展的必要选择。
参考文献：
[1]王娟娟，刘萍.区块链技术在”一带一路”区域物流领域的应用[J].中国流通经济，2018
[2]?_杏玲.区块链技术在物流领域中的应用探索[J].中国商论，2017
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