重庆江北机场机坪作业人员考题汇总(多选题)[5篇材料]

第一篇：重庆江北机场机坪作业人员考题汇总(多选题)

重庆江北机场机坪作业人员考题汇总（多选题）

(2011.7.14)

序号

题目

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含1

拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的____________和____________内。

航空器进入机位前，该机位应当保持：保障作2 业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须_________；廊桥活动端必须处于________。

航空器型别、注册号或航班计划变更时，航空3 器营运人应当立即向____________和__________通报。

航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有4 关人员应当及时通知___________，航空器___________和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。应当按标准划设勤务车辆行驶路线（边线为__________，中线为________）；

溢、漏、洒机坪的有机物质，容易腐蚀道面和6 机坪设施，大面积粉状物、细小物滞留机坪会造成安全隐患,_________通知责任单位尽快清除，并会同_______验收.机坪作业人员培训档案应包括以下那些主要内容：_________对各运行保障单位作业人员的培训和考核记录档案的检查方式有哪些？机坪管理部门负责进入机坪人员的_________和________。

进入机坪的人员严禁有___________行为。11

机坪内设施设备准入申请的条件：_________12

机坪内拖把的停放规范：_________13

下面那些属于轮档的规范摆

放:_______________

答案

选项

CD

A、红色廊桥活动区 B、红色机位安全线 C、白色设备停放区 D、车辆停放区

BD

A、靠接状态 B、有人看守 C、静止状态 D、廊桥回位点

CD

A、机场地服部门 B、机务维修部门 C、空中交通管理部门 D、机场管理机构

CD

A、机坪管理部门 B、机务维修部门 C、机场管理机构 D、保障作业单位

AB A、白色实线 B、白色虚线 C、黄色实线 D、黄色虚线

AC

A、机坪管理部门 B、现场运行指挥中心 C、飞行区管理部 D、地面服务公司

ABCD

A、理论培训记录 B、操作培训记录 C、定期安全知识考核记录 D、机坪违章及处罚记录

AD

A、临时性抽查 B、每季度定期检查 C、每月份考核 D、人员随机考核

BC

A、证件查实 B、行为监管 C、违章处理 D、车辆检查

检测

ABCD

A、将违禁物品带入机坪 B、横穿机坪 C、倾倒、溢洒、弃置废料或垃圾 D、练习、教练驾驶

A、经空管部门许可 B、符合国家安全技术标准并符合BD 机场管理机构规定的安全标准 C、安检部门确认同意的D、用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务A、拖把停放区为拖把专用停放区，其他设备、车辆未经允许禁止侵占该区域 B、航空器拖把在使用后，须整

ABC 齐地停放在拖把停放区内并固定。C、航空公司或地面

代理公司的拖车驾驶员负责拖把的使用，其他人员未经允许不得擅自使用或挪动停放在规定区域的拖把 A、轮档在不使用时须整齐地摆放在轮档摆放区内 B、轮档摆放区为轮档专用摆放区，其他设备，车辆未经允

ABC 许禁止侵占该区域 C、航空公司或地面代理公司的机务

人员负责轮档的使用，其他人员不得挪动摆放区内的轮档

机坪消防设施设备配备：每个机位、飞机停放14

位置或沿机坪长度每隔_____应设置1个灭火器材箱；每个灭火器材箱的灭火剂容量应不少于______。

机坪道面应当平整（混凝土道面___范围内高15

低差小于等于10mm，板块接缝错台小于等于_____；沥青混凝土道面道面3m范围内高低差小于等于15mm）。

机场管理机构与航空运输企业及其他驻场单16

位应当签订有关机场运行安全的协议，明确各自的_________.．

机场发生下列哪些情况时，机场管理机构有权17

指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置._________

接机人员在航空器入位前对机位适用性检查的项目主要包括：_________ 19

任何单位和人员不得______________机坪基础设施和设备。

未经______________或者______________批准，不得在机场内进行不停航施工。21 机场运行安全信息报告制度包括：_________ 22

机场安全管理委员会由哪些单位分管安全的领导组成._________

廊桥___________和__________作业时，禁止其他人员进入廊桥活动端。

机坪范围内的__________、__________、24

__________、__________及其他各类井的井盖本身及周边至少20厘米以内均应当涂刷成红色。25 机位调配应当按照以下基本原则确定：_________

航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求：_________航空器试车应当符合下列要求：_________28

在实施机场低能见度程序运行时，不得对___________进行常规巡视检查。

AC A、60米 B、70米 C、55公斤 D、60公斤

AC A、30m B、40m C、5mm D、7mm

BCD A 职责 B 权利 C 义务 D 责任 E 利益

ABCD

Ａ 应急救援Ｂ 航班大面积延误Ｃ 航班长时间延误Ｄ 专机保障

Ａ 机位是否清洁Ｂ 保障车辆、设备是否到位Ｃ 廊ACD

桥是否处于回位点Ｄ 是否有影响航空器停靠的障碍物

ABCD Ａ 损坏Ｂ 挪用Ｃ 占用Ｄ 遮挡 AB

Ａ 民航局Ｂ 民航地区管理局Ｃ 机场管理机构Ｄ 机场公安部门

ABD Ａ 航行资料报告制度Ｂ 快报制度Ｃ 周报制度Ｄ 月报制度

ABC Ａ 机场管理机构Ｂ 航空运输企业或其代理人Ｃ 驻场单位Ｄ 民航监管局

BC

Ａ 对接Ｂ 靠桥Ｃ 撤桥Ｄ 回位

ABCD A 加油井 B 电缆井 C 消防井 D 供水井

A 正常航班优先于不正常航班 B 大型航空器优先于中ABD

小型航空器 C 国内航班优先于国际航班 D 发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器

A 航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进ACD

行 B 所有机场均应当建立专用除冰坪 C 负责除冰的航空运输企业、机场或则其他单位应当配备足够的航空器除冰设备 D 机场应当制定除冰液回收措施

A 航空器一律不得在机坪试车 B 机场管理机构设立试车坪或者指定试车位置 C 发动机大功率试车应当在试BD

车坪或机场管理机构指定的位置进行，试车时间由机务部门自己安排 D 任何类型的航空器试车，必须有专人负责试车现场的安全监控，并且设置“试车危险区” AB

A 跑道 B 滑行道 C 机坪 D 巡场道

除冰雪预案应当遵循______________能够同29 步开放使用的原则，避免因局部原因而影响机

场的开放使用。

在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外______________米以内、跑道中心线两侧30

______________米以内的区域进行任何施工作业。

ABCD A 跑道 B 滑行道 C 机坪 D 车辆服务通道 F 联络道

BC A 350米 B 300米 C 75米 D 50米

第二篇：SL机场机坪考试题

成都双流国际机场机坪从业人员复训试题

一、单项选择题：(每题2分，共20分)1.机坪运行管理委员会办公室设置在（A）。A.机场指挥中心 B.机场运行监察部 C.机场股份有限公司办公室 D.机场集团办公室 2.成都双流国际机场机坪运行安全管理的最高决策机构（D）。

A.机场集团公司 B.机场机坪运行管理机构 C.机场生产指挥中心 D.机坪运行管理委员会

3.按照“谁带入、谁负责”的原则，持临时通行证的人员进入机坪，必须由（D）陪同，接受安全检查后方可进入，其活动区域 不得超出通行证限定的区域。

A.指定人员 B.任何人员 C.公安 D.民航工作人员

4.当车辆行驶至下面哪种（C）标志时，必须停车观察，确认 无航空器活动后方可继续通行。

A.B.C.D.5.该图为（B）。

A.集中停车位 B.指定车位 C.临时停车位 D.作业等待区

6.该图标志的规定为（C）。

A.允许设备停放在阴影区域 B.电源车可以随时占用该区域停放 C.除电源车因临时需要，可以占用该区域外，其他任何人员、车辆、设备不得进入该阴影区域停放。

D.高峰时段，允许特种保障车辆临时停放。

7.该图标志为（D）。

A.油料紧急停止泵按钮 B.高杆灯开关 C.消防紧急灭火按钮 D.油料加油开关 8.本场机坪服务车道限速规定为（B）。A.25KM/H B.30KM/H C.50KM/H D.40KM/H 9.当遇有航空器滑行或拖行时，车辆应在航空器一侧安全 距离外 避让，不得在滑行的航空器（B）尾随、穿行。A.前200米、后100米 B.前200米、后50米

C.前250米、后50米 D.前50米、后200米 10.翼尖净距线的作用是（C）。A.确保航空器停放安全 B.隔离航空器与车辆运行

C.为减少服务车辆、设备及人员对机坪滑行通道上运行飞机的干扰 D.区分飞机安全停放区域

二、多项选择题：（每题3分，共60分）

1.机坪运行安全管理应当遵（BCD）的原则，建立 和维 护良好的机坪运行秩序，保障地面勤务工作正常进行。A.服务便捷 B.安全第一 C.工作有序 D.正常飞行 2.成都双流国际机场机坪管理机构由（AC）组成。A.机场指挥中心 B.机场管理部 C.机场公安局 D.机场运行监察部 3.机位安全线的规定是（AD）。

A.航空器入位后处于安全停泊状态，登机桥或客梯车与航空器对接 完成前，除电源车外，禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红 色区域内。

B.确保该区域内无障碍物 C.标明航空器停放的安全区域

D.航空器推出时，除机务人员和拖车外，其他车辆、设备必 须 移出红色安全线外

4.机坪作业人员培训包括哪些方面的培训（ACD）？

A、机场运行知识 B、现场运行管理 C、场内道路交通安全管理 D、岗位作业规程 5.机坪内可能造成外来物损伤的原因有（ABCD）A.装卸人员遗留的货物编织袋 B.机务维修后未及时清理的工具或零件 C.机坪施工外泄的建渣 D.旅客随意扔掉在机坪上的垃圾

6.严禁向机坪内倾倒、排放（ABCD）。A.各类污水 B.有毒有害物质 C.油污物 D.其他废弃

7.在航空器进入机位前30分钟，允许（ABC）在机位作业等 待区内提前停放，其他保障车辆须停放在临时停车位或设备集中 停放区等待。

A.管线加油车 B.食品车 C.升降平台车 D.平板车 8.机坪内的停车位主要分为哪几类？（ABCD）A.临时停车位 B.集中停放区 C.作业等待区 D.指定停车位

9.运转区包括以下哪些区域（ACD）A.起飞 B.机坪 C.滑跑 D.着陆

10.道路等待位置标志的规定是（ABC）？ A.减速或停车 B.观察航空器动态 C.确认安全后通过 D.直接通过

11.航空器安全停泊需要满足的条件有（ABCD）。A.航空器刹车松开 B.轮挡按规范放置 C.发动机关闭

D.防撞灯关闭

12.当车辆在机位后方服务车道行驶途中遇航空器，如按正常行 驶路线行驶无法避让时，哪种方法是正确的（BD）。A.快速通过 B.掉头行驶 C.停车原地不动 D.驶入附近机位 13.在机坪运行的车辆（含非机动车）避让原则：(ABCD)A.所有车辆必须避让航空器和执行任务的引导车。B.发生紧急情况时，所有车辆避让应急救援车。C.各种作业车辆应当避让警卫车队。

D.其他作业车辆避让大型油车、摆渡车及旅客。

14.机坪内从事保障作业的人员须经过（AC）的培训 A.机场指挥中心 B.机场管理部 C.机场公安局 D.机场运行监察部

15.机坪运行管理机构在机坪内设置(AD),车辆和设备与航空 器应当保持足够的安全距离。A.红色机位安全线 B.平板车位 C.特种车位 D.白色作业等待区

16.禁止工作人员在下列情形下进入机坪作业：（ABC）A.饮用含酒精饮料 B.服用麻醉剂

C.其他对作业有影响的药物 D.饮用含咖啡因成分的饮料 17.严禁任何单位、人员（ABCD）机坪基础设施。

A.损坏 B.挪用 C.占用 D.遮挡

18.机坪管理机构对违规行为人控制区证件、航空器活动区机动

车驾驶证年审考核处理包括：(ABD)A.重新培训 B.延迟培训 C.吊销执照 D.取消资格 19.（ABCD）经机场公安局许可后方可进入机坪。A.自行车 B.三轮车 C.履带车 D.助动车 20.下面哪几种车辆允许使用指定车位（ADEF）。A.平台车 B.平板车 C.垃圾车 D.食品车 E.加油车 F.要客车

三、判断题：（每题2分，共20分）

1.车辆在机坪内行驶应当严格按照机坪道路交通标志、标线行驶，禁止穿越机坪。（√）

2.对于指定停车位，允许机组车在早高峰出港时间段临时停放，驾

驶员必须随车守候，并在指定车辆到达时主动让出车位。（√）

3.作业等待区规定允许停放除即将到港的航班保障车辆外，还允 许其他车辆停放使用。（X）

4.机坪内严禁吸烟，坐在车内可以抽烟。（X）5.某航班上有急救病人，在航空器进位以前，救护车已经到 达现场并进入机位内做好急救准备。（X）

6.某公司货运驾驶员运送3米高的货物平板，经过F指廊顶端服务 车道,经过E指廊下穿通道，到达139机位。（X）7.靠近飞机作业的车辆倒车时，驾驶员应先确认倒车线上有无障

碍物，并由专人在车辆后方指挥以确保安全。（√）8.车辆在机坪内行驶时，白天不用开启黄色警示灯。（X）9.机坪巡场道限速30公里/小时。（X）

10.当某航班保障完，飞机航行灯亮起，机位安全线内尚有未及时 拖走的行李平板车，但不影响飞机推出。机务人员在机组催促 下将飞机推出。（X）

第三篇：机坪作业人员、培训教员培训资料

机坪作业人员、培训教员培训资料

一、民用机场运行安全管理规定（191号令）

1、机场管理机构对机场的运行安全实施统一管理，负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。

2、机场管理机构、航空运输企业及其他驻场单位应当依据国家有关法律法规、民航规章和标准的要求，对各自的有关机场运行安全的设施设备及时进行维护，保持设施设备的持续适用。

3、机场管理机构应当组织成立机场安全管理委员会。机场安全管理委员会由机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位负责安全工作的领导组成，负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。机场安全管理委员会主要职责是：

a)依据国家法律法规、民航规章，对机场运行安全工作进行指导； b)研究分析机场运行安全形势，评估机场运行安全状况； c)协调解决机场运行中的安全问题；

d)对机场运行安全隐患和问题，提出整改措施，并督促有关单位落实。

4、机场安全管理委员会应当定期召开会议。

5、机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位应当落实机场安全管理委员会提出的有关安全的整改意见和建议。

6、机场管理机构不得滥用本规定赋予的管理权限损害航空运输企业或其代理人及其他驻场单位的合法权益。

7、机场管理机构应当至少每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作；每季度、每半年、每年要分别召开安全生产分析会，对前一阶段的工作进行总结，对以后的工作进行部署；机场运行中出现不利于安全运行的因素或者已经出现安全生产事故时，应当及时召开安全生产会议，制定切实可行的安全措施。

8、国家已明令禁止使用的设备及未经民航总局审定合格的民航专用设备，不得在民用机场中使用。

9、机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存两年以上,电子记录应当保存十年。

10、机场管理机构应当配备足够数量的合格人员从事机场运行保障的所有岗位。

11、机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。与运行安全有关的岗位主要包括：场务维护工、场务机具维修工、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。

12、国家、民航总局要求持有从业资格的岗位，该岗位人员应当持有相应的资格证书。

13、机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，并长期保存。

14、航空运输企业、其他运行保障单位应当对员工进行机场运行安全培训，保证员工具备必要的机场运行安全知识，熟悉机场运行安全相关的规章制度和操作规程，掌握本岗位的操作技能。

15、一年内违章五次（含）或者连续两年每年违章三次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训。

16、机场使用手册是随同机场使用许可证一并批准的机场运行的基本依据。机场管理机构应当严格按照批准的手册运行和管理机场。

17、机场管理机构应当至少保存一本现行完整的的手册，供局方检查。

18、机场管理机构应当将批准的手册的完整版本（包括电子版本）发放给驻场的航空运输企业或其代理人及其他运行保障单位。发放手册应当做记录。机场使用手册分发单位列表应当至少包括分发单位（部门）、联系人、联系电话等栏目。

19、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当定期就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。

20、机场管理机构应当确保手册与机场实际运行情况相符，并符合有关法律法规、民航规章和标准的要求。

21、机场管理机构负责机坪的统一管理，机场管理机构应当建立机坪运行的检查制度，并指派相应的部门和人员对机坪运行实施全天动态检查。机场管理机构应当与航空运输企业签订协议，明确航空运输企业专有机坪的管理责任。

22、机位调配应当按照下列基本原则确定：a)发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器；b)正常航班优先于不正常航班；c)大型航空器优先于中小型航空器。

23、当机场发生应急救援、航班大面积延误、航班长时间延误、恶劣气象条件、专机保障以及航空器故障等情况时，机场管理机构有权指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置。拒绝按指令移动航空器的，机场

管理机构可强行移动该航空器，所发生的费用由航空运输企业或者其代理人承担。

24、航空器进入机位前，该机位应当保持：a)除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内；b)车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态；c)保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点。

25、接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查。主要检查项目包括：a)机位是否清洁；b)人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内；

c)廊桥是否处于廊桥回位点；d)是否有其他影响航空器停靠的障碍物。

26、在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到此指令后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器。

27、航空器安全靠泊状态应当满足下列条件：a)发动机关闭；b)防撞灯关闭；c)轮挡按规范放置；d)航空器刹车松开。

28、航空器试车应当符合下列要求: a)一般情况下，航空器不得在机坪试车；

b)机场管理机构应当设立试车坪或者指定试车位置。试车坪或者指定试车位置应当设有航空器噪声消减设施，并应当具备安全防护措施；

c)发动机大功率试车应当在试车坪或机场管理机构指定的位置进行，并且应当在机场管理机构指定的时间段内进行；

d)任何类型的航空器试车，必须有专人负责试车现场的安全监控，并且应当根据试车种类设置醒目的“试车危险区”警示标志。无关人员和车辆不得进入试车危险区。

29、航空器长时间停放、过夜停放应当取得机场管理机构的同意。

30、航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有关人员应当及时通知机场管理机构，航空器保障作业单位和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。

31、旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人应当安排专人引导。旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆不得横穿旅客队伍。

32、因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。作业人员离开后，车辆、设备应当保持制动状态，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。

33、非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。

34、任何单位和人员不得损坏、挪用、占用、遮挡机坪基础设施和设备。

35、机位应当设置白色机位作业等待区、红色机位安全线。车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。

36、在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

37、提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。

38、在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物（高度不小于50 厘米，重量能防止5级风吹移。在预计机场风力超过5级时，机场管理机构应当通知航空器维修部门不再在航空器周围摆放反光锥形标志物）。航空器自行滑出的机位，在机头水平投影处地面也应当设置反光锥形标志物。

39、机坪范围内的加油井、消防井、电缆井、供水井及其他各类井的井盖本身及周边至少20厘米以内均应当涂刷成红色；井盖开启时，应当在井盖旁设置醒目的反光锥型标志物；车辆设备的停放处应当尽量避开井盖。

40、机坪内易被行驶车辆刮碰的建筑物、固定设施等，应当设置防撞警示标志、限高标志。重要的建筑物构件、设施设备应当设置防撞保护装置。

41、所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时，应当立即报告机场管理机构，机场管理机构应当立即设法判断零件的可能来源，若初步判断为航空器零件时，机场管理机构应当立即将信息告知空中交通管理部门和各航空器维修部门。

42、未经机场管理机构批准，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。

43、易燃液体应当用专用容器盛装，并不得倒入飞行区排水系统内。

44、发生影响机场运行安全的事件或隐患时，各运行保障单位均应当立即报告机场管理机构。

45、机场管理机构应当建立统一的机场运行信息平台。

航空运输企业和空中交通管理部门应当及时、准确地向机场管理机构提供航班计划、航班动态等信息，由机场管理机构根据机场的实际需要加以整理后发布，保证各生产保障单位、旅客和机场其他用户及时获得所需信息。上述信息均应当无偿提供。

46、机场管理机构应当与其他驻场单位建立信息共享机制，相互提供必要的生产运营信息，为旅客和货主提供

及时准确的信息和服务。

47、机场管理机构、航空运输企业及其他驻场运行保障单位均有免费提供信息的义务及使用信息的权利。任何单位不得将免费获得的信息用于商业经营。

48、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位未按照本规定第二章的要求组织员工培训和考核，由民航总局或民航地区管理局责令改正，并处以5000元以上10000元以下的罚款；情节严重的，处以10000元以上30000元以下的罚款。

49、违反本规定第七十条第三款的规定，未经塔台管制员许可，人员、车辆进入运行中的跑道、滑行道的，由民航总局或民航地区管理局给予警告；情节严重的，对责任单位处以30000元的罚款。

二、民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则（170号令）

1、在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。

2、向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的，应当具备下列条件：a)持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证；b)参加所在单位组织的培训；c)通过机场管理机构组织的考试。

3、民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期四年。有效期满前到机场管理机构办理换证手续，未办理手续的予以注销。

4、已取得民用机场航空器活动区机动车驾驶证的驾驶员，在调离航空器活动区机动车驾驶工作岗位时，原单位负责收回驾驶员的民用机场航空器活动区机动车驾驶证，交机场管理机构，办理注销手续。

5、仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。特殊情况下，需要驾驶车辆进入航空器活动区的，应当由机场管理机构指定单位负责引导。

6、航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行。

7、车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。除非航空器的移动受阻，否则所有涉及人员均应留在现场，肇事车辆也应保持事发后的状态，直至处理人员达到现场为止。

8、航空器活动区内车辆驾驶员、人员违反本规则的，机场管理机构将违章行为通报当事人所在单位。违章人员、车辆所属单位应当将处理结果书面反馈机场管理机构。

三、机场外来物管理规定

1、外来物：飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体，以下简称“FOD”。

2、外来物管理工作应包括 FOD 的防范、FOD 的巡查和发现、FOD的移除、FOD 的信息管理和 FOD 防范评估与持续改进等五个方面。

3、FOD 管理委员会的组成由各机场根据实际情况自行决定，但应包括与外来物防范有关的所有单位，如驻场航空运输企业或其代理人、油料企业以及其他驻场单位，负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。

4、接机人员应当至少在航空器入位前 5 分钟，对机位适用性进行检查，检查内容应当包括机位的清洁情况。

5、各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次 FOD 检查。

6、航空货运保障单位和部门应建立货物运输、装卸过程中的FOD 防范程序。

7、机场管理机构应将 FOD 防范工作纳入机场不停航施工组织管理方案中。

8、机场管理机构应当定期清扫跑道、滑行道和机坪，并开展全面的步行检查。

9、动物尸体作为 FOD 的一种类别应纳入 FOD 管理范筹，机场管理机构应将鸟击防范管理与机场 FOD 管理工作有机结合。

10、FOD 管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的潜在 FOD 区域。

11、机场管理机构应定期或适时邀请参与机坪运行的各有关单位和部门，分时段、分区域的采用步行拉网方式开展“FOD徒步检查”活动，并对检查发现的外来物按照本规定第六章“FOD信息管理”的要求进行统计、分析。

12、所有在飞行区内的作业人员应主动移除飞行区内出现或潜在的FOD。

13、FOD移除设备应当符合国家标准和民航相关的规章标准的要求。FOD移除设备主要分机械式设备、非机械式设备和FOD收集容器。

14、各驻场单位应建立相应的FOD信息管理办法，积极配合FOD管理办公室，及时、准确地上报FOD的相关信息和实物。

15、FOD信息的内容应包括：a）发现FOD的方式（如巡查发现、设备探测、外部信息通报等； b）发现FOD的时间； c）FOD的物理状态描述（材质、尺寸、颜色、形状）；d）发现FOD的准确位置； e）发现FOD时的机场气象条件； f）产生FOD可能的来源； g）发现FOD的人员基本信息。

16、FOD 来源种类繁杂，主要包括人员、机场基础设施（如道面，助航灯光和标志、标记牌）、机场环境（如野生动物，雪，冰）和机场区域的运营设备（如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等）。

17、FOD 的产生主要与航空器运行、机场勤务保障、恶劣天气、不停航施工、冬季运行等因素相关，如发动机尾流吹袭、航空器维修、场道维护、割草、助航灯光维护、机坪动物逃逸、大风、冰雪天气等。

18、FOD 可能在起飞、降落等关键阶段损伤航空器，并甚至可能导致机毁人亡的重大事故。

19、FOD 的类型多样，材质以金属、合成橡胶为主；颜色以深色居多；尺寸多为 3 厘米×3 厘米或更小。典型的 FOD 主要包括：

（1）客货运输保障工作中的遗落物，如钉子、车辆零部件、包装袋、打包带、行李零部件及标签、个人物品、饮料瓶、塑料、报纸杂志、纸屑等；

（2）航空器掉落的零部件，如螺帽、螺栓、垫圈、金属片、轮胎碎片、保险丝、油箱盖、气门芯、灯罩等，以及轮胎碎片；

（3）维修工具，如机务维修工具、助航灯光维修工具等；

（4）跑道、滑行道和机坪的道面材料，如道面碎块、嵌缝料等；（5）损坏的目视助航设施，如破损的灯具、标记牌和油漆碎片等；（6）餐饮食品及其废弃物；

（7）不停航施工过程中遗撒的材料及建筑废弃物，如木块、石子、扣件、混杂的金属物体等；（8）冬季污染物，如冰、雪等；

（9）其他，如草、野生动物、漂浮物等。

四、飞行区管理手册

1、飞行区内每个站位、航空器停放位置或沿机坪长度每隔60米应设置1个灭火器材箱；每个灭火器材箱的灭火剂容量应不少于55公斤。

2、发现污染物时应当及时进行清除，对于在地面上形成液态残留物的油料，应当先回收再清洗。

3、机场应当在机坪上适当位置设置有盖的废弃物容器，任何人不得随地丢弃废物；机坪保障作业人员发现垃圾或废弃物应当主动拾起，并放入垃圾桶。

4、发现不明物品，应立即报告公安部门和飞行区管理部。（电话：机场公安 67150110飞行区管理部门 67152727）。

5、进入机坪的人员应严格遵守《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》、《民用机场运行安全管理规定》和重庆江北国际机场制定的有关机坪的管理规定，按照交通标志、标线通行，接受机坪监管人员的管理。

6、机坪作业人员应当熟练掌握安全操作规程，严格遵守场内交通规则。

7、未经机场管理机构批准，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。

8、进入机坪的人员严禁有以下行为：a)将危险物品（刀具、打火机、易燃物品、有毒物品等）带入机坪；b)横穿机坪；c)接近正在启动的航空器；d)未经批准进入联络道、滑行道；e)侵入廊桥活动安全区；f)使用明火、吸烟或进行餐饮活动；g)围观、嬉戏打闹；h)倾倒、溢洒、弃置废料或垃圾；i)操作与作业无关的车辆、机具、设备；j)练习、教练驾驶；k)其他威胁航空安全的行为。

9、所有在机坪从事保障作业的人员，均应接受机场运行安全知识、场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，使进入机坪的工作人员能够掌握机坪运行安全的相关规定，熟悉机坪环境和应急事件的报告和处置程序，熟练使用各种设施、设备，熟知岗位操作规程及操作要求，并在考核中达到合格标准后，飞行区管理部在其《重庆江北国际机场机坪作业人员考核申请表》上签署意见，机场公安部门方可为其办理具有机坪通行权限的证件。

10、非动力设施设备准入，申请条件：a)用于在航空器活动区机坪内为航空器运行提供保障服务；b)提供非动力设施、设备合法来源凭证；c)符合国家安全技术标准并符合民用机场飞行区技术标准。

11、所有机坪作业人员都应接受FOD管理培训。

12、初始上岗人员的培训时间应不少于24学时；其中FOD管理培训内容不得小于6学时。

13、因岗位调整后从事机坪保障作业人员的培训时间为24学时。

14、复训人员培训时间每年不少于24学时；其中FOD管理培训内容学时不得小于3学时。

15、机坪内停放的所有设施、设备，任何单位或个人在未经其所属单位允许时禁止擅自挪用。

16、机坪内停放的任何设施、设备禁止侵入、占用人行通道、消防通道及应急通道。

第四篇：2013年机坪作业人员复训考试题

2013年机坪作业人员复训考试题

姓名__________

单位 ____________________

考试时间 _____年_____月_____日

成绩 ____________________

一、单选题（每题2分，共计50分）

1、______________对机场的运行安全实施统一管理，负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。

A、各地方人民政府

B、民航管理总局

C、民航地区管理局

D、机场管理机构

2、机场管理机构应当______________对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。

A、每半个月

B、每月

C、每季度

D、每年

3、发生火情应立即向消防部门报告，机场消防支队报警电话____________。

A、67151119

B、67159119

C、67150119

D、67155119

4、FOD 管理培训内容应纳入员工的上岗初始培训和员工复训，初始培训学时不得小于____________学时，复训培训学时不得小于______________学时。

A、6、3

B、6、5

C、8、2

D、8、4

5、保障车辆对接航空器时的速度不得超过___________千米/小时。A、5

B、10

C、15

D、20

6、跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着路和起飞______________的情况。

A、机动区

B、地面保护区

C、活动区

D、机坪

7、机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。纸质记录应当保存______________年以上。

A、2年

B、4年

C、6年

D、10年

8、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于______________学时。

A、12

B、20

C、24

D、40

9、因违章被没收空侧控制区证件的人员，______________后才可提出空侧控制区证件申请。

A、一个季度

B、半年

C、一年

D、两年

10、当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时，必须对廊桥和航空器进行___________。

A、巡视

B、检验

C、系留

D、检查

11、在机坪内________进行垃圾分拣。

A、不得

B、不得将金属物质 C、经有关部门同意可以

D、可以

12、_____的作业人员应穿着本单位统一的工作服且有明显的反光标示。A、机务作业

B、清洁人员

C、机坪驾驶

D、所有保障单位

13、在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的__________。A、限速标志

B、安全标志物 C、防撞标志物

D、反光锥形标志物

14、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位未按照191号令规定第二章的要求组织员工培训和考核，由民航总局或民航地区管理局责令改正，并处以______________的罚款。

A、5000 元以下

B、5000 元以上 10000 元以下

C、30000 元以下

D、30000 元以上

15、在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循________的原则,按规定路线通行,避让航空器。

A、左侧通行

B、右侧通行

C、左、右侧均可通行

D、自由通行

16、提供保障作业的_______不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。

A、车辆

B、人员

C、设备

D、设施

17、年旅客吞吐量______________人次以上的机场，应当每周向民航局报告机场运行情况，报告应当抄送民航地区管理局。A、300万

B、500万

C、800万

D、1000万

18、机坪范围内的加油井、消防井、电缆井、供水井及其他各类井的井盖本身及周边至少__________厘米以内均应当涂刷成红色。A、5

B、10

C、20

D、30

19、机场管理机构应强调“_______”的重要性，使所有飞行区作业人员掌握日常工作的规定。

A、及时清洁

B、立即清洁

C、随手清洁

D、尽快清洁

20、未经___________批准，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。

A、机场管理机构

B、监管局

C、空管分局

D、安保部门

21、《民用机场运行安全管理规定》（民航局第191号令）规定自___________起实施。

A、2008年2月1日

B、2008年3月1日

C、2008年4月1日

D、2008年5月1日

22、航空器进入机位前，该机位应当保持：保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于________。

A、靠接状态

B、回缩状态

C、静止状态

D、廊桥回位点

23、机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，并__________保存。A、定期

B、规范

C、短期

D、长期

24、在机场控制区工作的员工，一年内违章__________（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时。A、二次

B、三次

C、四次

D、五次

25、作业人员离开后，车辆、设备应当保持_________，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。

A、值守状态

B、制动状态

C、安全状态

D、平稳状态

二、多选题（每题3分，共计30分）

1、外来物管理工作包括：_________。

A、FOD的防范

B、FOD的巡查和发现 C、FOD的移除

D、FOD的信息管理 E、FOD防范评估与持续改进

2、所有在机坪从事保障作业的人员，均应当接受___________、__________、__________等方面的培训，并经考试合格后，方可在机坪从事相应的保障工作。

A、空管知识

B、机场运行安全知识 C、场内道路交通管理

D、岗位作业规程

3、进入机坪的人员严禁有___________行为。A、将违禁物品带入机坪

B、横穿机坪

C、倾倒、溢洒、弃置废料或垃圾

D、练习、教练驾驶

4、航空器安全靠泊状态应当满足下列条件：___________。A、发动机关闭

B、防撞灯关闭 C、轮挡按规范放置

D、航空器刹车松开

5、机场安全管理委员会由哪些单位分管安全的领导组成。_________ Ａ、机场管理机构

Ｂ、航空运输企业或其代理人

Ｃ、民航监管局

Ｄ、驻场单位

6、因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的____________和____________内。

A、红色廊桥活动区

B、白色设备停放区 C、红色机位安全线

D、车辆停放区

7、机位调配应当按照下列哪些基本原则确定：_________。

Ａ、发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器

Ｂ、正常航班优先于不正常航班

Ｃ、大型航空器优先于中小型航空器 Ｄ、国际航班优先于国内航班

8、车辆在_________、_________之外倒车应当有人指挥，指挥信号和意图应当明确，确保安全。

A、机位

B、红色廊桥活动区

C、机坪行驶路线 D、固定停放点

9、航空器_________、_________或_________变更时，航空器营运人应当立即向空中交通管理部门和机场管理机构通报。

A、型别

B、注册号

C、航班计划

D、类型

10、FOD管理控制区域包括___________、___________、___________、___________和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域。A、跑道

B、滑行道

C、机坪

D、试车区 E、航空器维修区

三、判断题（每题2分，共计20分）

1、机坪内可以吸烟。（）

2、航空器长时间停放、过夜停放不需取得机场管理机构的同意。（）

3、机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。（）

4、未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。（）

5、旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人应当安排专人引导。旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆不得横穿旅客队伍。（）

6、参加FOD管理培训并考核合格为办理机场控制区通行证的基本条件之一。（）

7、获得的生产运行信息可以用于商业经营。（）

8、所有具有液压及作业装置的车辆在行驶过程中均应当使液压作业装置处于工作状态。（）

9、机坪内的消防通道和消防设施设备应当予以醒目标志。车辆或设备的摆放不得影响消防通道、消防设备以及应急逃生通道的使用。（）

10、非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。（）

第五篇：兰州机场机坪重点知识(2016.4.20))

兰州机场机坪重点知识回顾

一、条款

1、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》的制定依据是《中华人民共和国航空安全保卫条例》。

2、在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则，按规定路线通行，注意避让航空器。

3、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规定：机场管理机构是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人；负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证的核发和管理。

4、机场管理机构依据《中华人们共和国机动车运行安全技术条件》中所规定的车辆检验项目对已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车进行检验和临时检验。

5、申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试内容为：本规则规定、本机场航空器活动区运行规则和航空器活动区道路实际驾驶等。

6、在机场航空器活动区驾驶机动车辆人员应同时具备中华人民共和国驾驶证和民用机场航空器活动区机动车驾驶证。

7、在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，应当自觉接受值勤人员的查验和指挥。

8、在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，对待未熄火的车辆，应当随车等候。

9、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得空中交通管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。

10、在机坪内行驶的车辆，遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时，应当主动减速避让，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队。

11、机坪保障车辆进行对接航空器后，应当处在制动状态，并放臵轮挡。

12、驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临时设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程。

13、在停机位内作业的保障车辆不得倒车，必须倒车的作业车辆，接近航空器时须有地面人员持轮档协助指挥，确保安全的条件下缓慢移动车辆接近航空器，确保安全。

14、机坪区域内，禁止放臵影响航空器和保障车辆活动的障碍物。

15、在停机位内操作的车辆，不得在机翼或机身下通过（有关飞机维修工作和加油除外）。

16、当机场发生应急情况时，现场指挥室应根据需要将航空器调配到指定机位。拒绝服从指令的，现场指挥室可通知机务人员强行移动该航空器，所发生的费用由航空运输企业或代理人承担。

17、当航空器处于安全靠泊状态后、廊桥或客梯车与航空器完成对接前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

18、航空器入位前除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内。

19、航空器进入机位前，车辆、设备必须制动或固定；有液压装臵的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装臵处于回缩状态。

20、机位临时处于不适用状态时，场务室负责设臵不适用地区标志物，防止航空器、车辆误入该区域。

21、航空器进入机位前，作业保障车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点。

22、引导车辆在引导航空器滑入机位时，发现地面机务人员未就位，必须立即停止引导航空器滑入，原地等待，并及时通报现场指挥室，直到机务人员就位后方可继续引导航空器滑入机位。

23、机坪内所有车辆及设备不得进行维修作业（特殊情况除外）和加油。

24、机坪内运行车辆需要穿越机坪航空器滑行线时，在进入滑行线之前驾驶员必须观察，确认前面行驶线路没有运动中的航空器时方可穿越。

(进入机坪车辆，应在停车等待线停车观察。在遇有航空器入位或滑出时应停车等待，禁止穿行。)

25、机坪内运行的各类保障车辆，对接航空器前，必须在距航空器15米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接，并在对接航空器时与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。

26、除加油车、行李拖车、牵引车外，其它保障车辆与航空器机身成90度方向垂直驶靠航空器(电源车和气源车根据需要)。

27、航空器进出机坪按照塔台指令和地面引导及地面指挥，严格按规定路线滑行、牵引。

28、在航空器活动区作业的车辆及设备发生故障不能行驶时，立即报告机场现场指挥室和机场公安局，由机场公司或故障车辆所在单位负责迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。

29、任何类型的航空器试车，必须有专人负责试车现场的安全监控，并且根据试车种类设臵醒目的“试车危险区”警示标志，无关人员和车辆不得进入试车危险区； 30、当航空器的发动机仍在运转，防撞警示灯还在闪烁时，任何车辆及设备不得在该航空器后方穿行。

31、为防止除冰液对道面的化学腐蚀和污染损坏，场务室必须定期对机坪道面进行检查、维护和修补工作；维护、修补所产生的费用由造成污染的单位承担。

32、作业人员离开后，车辆、设备必须保持制动状态，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。

33、机坪内各类车辆必须严格按线路行驶，禁止超车，不得随意改变路线行驶。

34、机坪内驾驶非机动车时不得进入停机位，并且不得酒后驾驶非机动车，驾驶非机动车辆不得载人。

35、所有在机坪从事保障作业的人员，必须接受机场运行安全知识、场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，并经考试合格后，方可在机坪从事相应的保障工作。

36、旅客上下航空器和上下摆渡车必须要有地面服务人员引导；一般情况下，旅客不得步行通过机坪上下航空器，因特殊情况需要步行通过机坪上下航空器时，必须有地面服务人员引导，旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆不得横穿旅客队伍。

37、进入机坪的作业人员必须在胸前明显位臵佩戴由机场公安局核发的控制区有效通行证件，按规定着装并配有反光标识，在证件允许的区域内活动。借用他人通行证进入机场控制区内的，视同无证处理。

38、未经机场指挥中心现场指挥室同意，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。

39、由FOD 引发的危害主要体现在两个方面，一是造成航空器损伤、失事和人员损伤带来的直接损失，二是可能降低航空器安全运行水平，进而降低了航空运行效率和经济效益。

40、作业人员在航班保障过程中应防止外来物的产生，作业完毕后应仔细检查作业现场，发现异物应立即予以清除。

41、机坪任何作业人员发现垃圾或废弃物均有义务主动捡起，并放入垃圾桶。

42、道面应当保持清洁。跑道、滑行道上的泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾及其它外来物，应当立即清除。

43、所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零部件的异物时，应立即报现场指挥室。

44、航空器活动区外来物（英文翻译为 FOD）通常有两种解释，其一是外来物（英文 翻译为Foreign Object Debris），即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体；其二是外来物损伤(英文翻译为Foreign Object Damage)，即任何由上述外来物引起的损伤，可以是物理上的损伤也可以是经济上的损失，这种损伤或损失有可能会降低航空器的的安全性能或航空安全水平。

45、航空器活动区外来物来源相当广泛，外来物种类也相当繁多。其主要来源于与航空器运行相关的生产活动，如航空器起降、航班保障作业、航空器维修、基础设施建设和维护、道面维护等。其常见种类有：细小金属物体、石块等硬物体、塑料块、生产垃圾、废弃物和其它不明外来物等。

46、在飞行区道口、外来物频发区等区域设臵外来物提示标牌，提醒在外来物损伤控制区域工作的人员；时刻提醒员工防范外来物。

47、凡由机场公安局制发的机动车驾驶证（车辆控制区通行证、机动车行驶证）均实行12分制管理。

48、兰州中川机场停机坪共计停机位29个，其中廊桥机位16个，远机位13个。

49、所有机坪工作的人员，都有义务制止、举报旅客和其他工作人员吸烟、丢弃垃圾等危及机坪安全和秩序的行为。

50、机坪内标定行驶道路上不得停放任何车辆及设备，航空器后方和联络道上严禁停放任何车辆和设备。51、108-116 机位新增了 VIP、油料、急救、空管、配餐、牵引车等专用停车位，其它车辆不得占用专属车位。

52、在 108 廊桥北侧和 116 廊桥南侧、穿行候机楼通道处安装了限高杆。任何车辆在通过有限高标示区域时，要减速慢行，注意观察，严禁超高车辆驶入。

53、油罐车、消防主战车、配餐车和除冰车禁止在108-116 廊桥下穿行，如有任务可在机坪行车道上就近出、入。

54、在 116 廊桥南侧，设立了大型车辆调头区，严禁车辆在机坪私自掉头。

55、车辆在通过 T2 候机楼通道穿行时，只能按箭头所指方向行驶，不得逆向行驶；其它车道均为双行车道。

56、所有车辆在停放时，车头应按箭头所指方向停放。

57、从消防道口南侧到货运道口北侧及停机坪，限速为25公里。

58、所有进入机坪作业区人员，必须按规定穿反光背心，方可作业。

59、所有进入远机位作业区人员，必须遵从直进直出原则，不得横穿机坪。

56、除作业保障车辆外（如：引导车、牵引车、拖斗车、加油车、配餐车、摆渡车、加水车、排污车、电气源车、传送车、客梯车、贵宾车、除冰车、平台车、配载车），其它非作业保障车辆，禁止进入停机坪双黄线区域内。如遇保障航班有特殊要求，在征得指挥中心同意后，方可驶入。如违反此规定，将对责任人扣罚飞行控制区通行证2分。

57、进入机坪（含远机位）保障作业人员，必须遵守直进直出（东西方向）的原则进入作业区。在各停机坪内横向穿行（南北方向），远机位 9 号至 102 廊桥、106 廊桥至 111 廊桥、113 廊桥至 116 廊桥，均按横穿机坪违规行为处罚。如违反此规定，对责任人扣罚飞行控制区通行证分值1分。

58、在远机位1-8号、112和113停机位，有航空器入位过程中，任何车辆、人员不得在航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。如违反此规定，将对责任人扣罚飞行控制区通行证分值5分。

59、行李拖斗、行李托盘必须停放在指定区域，超出该区域属于违规停放，对责任人扣罚飞行控制区通行证分值1分。

60、控制区通行证应佩戴在胸前显要位置，员工将通行证拿在手中、放在兜里等行为属于违规。

61、车辆在通过 T2候机楼通道穿行时，只能按箭头所指方向行驶，不得逆向行驶。62、116廊桥南侧和消防队门前，设立了大型车辆调头区，严禁车辆在机坪私自掉头和停放。

63、进入机坪车辆应昼夜开启黄色警示灯。

64、在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员（机务）应向作业人员发出可作业指令的。

65、在飞机入位前和推出时，机务人员应对停机坪进行FOD检查。66、廊桥操作人员应于航班预达前15分钟对廊桥进行测试，确认廊桥处于廊桥回位点；航空器滑出或被推出机位前，廊桥操作人员必须确认廊桥已撤至廊桥回位点。

67、驾驶车辆进入机场控制区时，必须接受道口监护人员的检查；在机坪运行期间接受机场有关监管人员的监督、检查、指挥和运行管理。

68、各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物不得直接排放在机坪上。69、机坪污染物清理本着“谁污染，谁清理”的原则处理，各机坪作业单位污染机坪时及时进行清除，治理污染物所产生的费用由造成污染的单位承担。

70、道口执勤人员，必须对车况进行外观基本特性检查，如违反规定，检查人员应拒绝进入。在控制区内发现机动车出现问题应立即驶出控制区、对在控制区内继续驾驶故障车辆作业的，对车辆驾驶员通行证进行相应的扣分。

二、1、机场负责航空器活动区机动车道路交通安全管理的管理机构是（A）A．机场公安局 B．机场指挥中心

C．机场机关单位 D．机场运行标准办

2、行李车在航空器活动区拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大拖盘不得超过(B）

A三个 B 四个 C 五个 D 六个

3、航空器安全靠泊状态应满足下列条件（ABCD）

A 发动机关闭 B防撞灯关闭 C轮挡按规范放臵 D航空器刹车松开。

4、车辆在航空器活动区行驶遇有航空器滑行或被托行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前(200)米内穿行或(50)米内尾随、穿行。

A 50 B 100 C 150 D 200 5、170号令对航空器活动区内行驶车辆实行分区限速管理，但最高区域时速不得超过50公里；接近或驶靠航空器时速不得超过每小时5公里。

A 5 B 15 C 25 D 50

6、机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，夜间开近光灯、示宽灯和尾灯，雾天开防雾灯，禁止使用远光灯。

A近光灯 B 示宽灯 C 防雾灯 D 远光灯

7、航空器、人员、车辆在机坪运行发生冲突时，应遵循以下避让原则：航空器优先，其次为人员，再次为车辆。

A 人员 B 车辆 C 设备 D 航空器

8、雨雾天气实施低能见度运行时，车辆行驶必须全部开启黄色警示灯、示宽灯，以低于限速标准的低速度安全运行。A近光灯 B 示宽灯 C 防雾灯 D 黄色警示灯

9、凡由民航甘肃机场公安局（以下简称机场公安局）制发的人员控制区通行证（包括中、长、短期证件，不含临时、贵宾迎送证）均实行10分制管理，因个人原因造成不利于安全的行为将按照《兰州机场控制区安全行为扣分办法》进行处罚。如个人证件分值扣至5分，将收到蓝色警告；如个人证件分值扣至8分，将收到黄色警告；如个人证件分值扣至10分，将收到红色警告。

A 5

B 6

C 8

D 10

10、下列哪些车辆一般情况下是不允许进入航空器活动区的：（ABCD）A．畜力车 B．摩托车 C．履带式机动车辆 D．三轮车

11、经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆，应当遵守下列哪些规定：（ABD）

A．悬挂机场管理机构颁发的牌证 B．喷涂统一规定的安全标志 C．通过机场管理机构组织的考试 D．制动装臵必须保持有效

12、哪些人员不得在航空器活动区驾驶机动车辆：（ABCD）A．饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的人员 B．患有妨碍安全驾驶机动车的疾病的人员 C．过度疲劳的人员

D．未携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员

13、机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，哪种情况开启右转向灯：（AB）

A．向右变更车道 B．靠路边停车时 C．驶离停车地点时 D．调头时

14、驾驶非机动车应当遵守下列哪些规定：（BC）

A．可以载人 B．丧失正常驾驶能力的不得驾驶非机动车 C．酒后不得驾驶非机动车

D．可以进入停机位，但要注意及时避让航空器

15、机动车驾驶员有下列哪些情形的，记12分，收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证：（ABCD）

A．碰撞航空器的 B．造成航空器复飞或中断起飞的 C．致人死亡的 D．驾驶证没有进行年审且酒后驾车的

16、在停车位内驾驶车辆应当遵守哪些规定：（ACD）

A．除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在 停机位内

B．航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆可以进入或停放在 停机位内

C．除需为航空器提供服务的车辆外，其它车辆不得从机翼或机身下穿 行

D．准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加 上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业

17、外来物防范工作培训内容至少包括：(ABCDEFGH)A.设备、设施、工具、材料的储存、运输和处理培训； B.飞行区保洁措施； C.工具与设备的清查与控制； D.外来物产生后的控制；

E.个人物品、设施与消耗品的管理； F.规范的作业流程；

G.飞行区外来物的管理控制措施；

H.外来物事件与潜在外来物事件的报告制度。

18、FOD防治工作机坪作业人员应履行的行为规范标准（ABCDE）A.严禁在外场作业时将衣物或帽子放臵在机坪作业区域；

B.机坪任何作业人员发现垃圾或废弃物均有义务主动捡起，并放入垃圾桶；

C.当机坪上有外来物或者其他异常情况时，应立即报告有关部门； D.在靠近飞机的特种车辆外表不要放臵垃圾、瓶子或任何其他物品； E.机坪作业人员在完成保障作业后，应及时对机坪现场进行清理，严

防抛洒、丢失的杂物影响航空器安全。

19、任何人员发现机场控制区内出现火情或火灾隐患时，必须立即报告机场消防部门和现场指挥室，并在消防部门到达现场前先行采取灭火措施。消防报警电话(BC)A 8168119 B 8167119 C 119 D 8119 20、在航空器进入机位过程中，任何(车辆、人员)不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。

A 人员 B 车辆 C 设备 D 航空器

21、进入机坪（含远机位）保障作业人员，必须遵守直进直出（东西方向）的原则进入作业区。在各停机坪内横向穿行（南北方向），远机位(9)号至(102)廊桥、(106 廊桥至 111)廊桥、(113)廊桥至(116)廊桥，均按横穿机坪违规行为处罚。如违反此规定，对责任人扣罚飞行控制区通行证分值1分。

A 9 号至 102 B 106 至 111 C 113至 116 D 8号至101

22、违反固体废弃物处理相关规定的。包含但不限于：(ABCD)A非垃圾专用车辆运输废弃物的； B在控制区内分拣废弃物的；

C运输或临时存放的垃圾或废弃物泄漏或溢出的； D保障物资（如机上用品、保洁物品等），无人看管

三、1、飞机监护的含义是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护。（√）

2、进入监护区的车辆应查验其车辆通行证。（√）

3、飞机监护的部位是旋梯口、廊桥口、货舱、客舱。（×）

4、任何单位和人员不得损坏、挪用、占用、遮挡机坪基础设施和设备。（√）

5、非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备要及时清除出机坪。（√）

6、机坪内设臵有有盖的垃圾桶，任何人不得在机坪内随地丢弃废物，如发现垃圾或废弃物要主动拾取，并放入垃圾桶。（√）

7、各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物可以直接排放在机坪上。（×）

8、任何单位与个人不得损坏，擅自挪动机坪消防设施设备。（√）

9、机坪内（含车辆内）可以吸烟。（×）

10、运输或临时存放垃圾或废弃物时，要加以遮盖，不得泄漏或逸出。（√）

11、车辆行驶过程中遇有道路等待位置标示时，必须在道路等待线内观察等候，待确认没有航空器滑出或入位后，方可继续行驶。如违反此规定，将对责任人扣罚飞行控制区通行证分值2分。（√）

12、廊桥门禁，因保障航班需要在旅客上、下客期间长时间开启的，属于违规行为。经查实，旅客上、下客结束后未及时锁闭廊桥门禁的，属于违规行为。（√）

13、进入控制区车辆，夜间可以开启远光灯。（×）

14、未熄火的车辆，驾驶员要随车等候。（√）

15、在机坪内可以进行垃圾分拣工作。（×）

四、问答类型

1、保障设备没有进行有效管理的，包含哪些行为？（可多答）A航空器进入机位前，保障设备无人看守的； B保障作业过程中，机位区域的设备无人看管的；

C设备使用后，操作人员未将设备回收至划定区域内或未进行有效固定的。

2、你对机坪运行管理有什么好的建议。