第一篇：校车及校园周边道路交通安全专项整治小结1201
水茜中心学校
开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”
工作小结
按照省、市、县、主管局关于 “校车和校园周边道路交通安全专项整治” 工作的要求，我校高度重视，认真开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”工作。现将本月开展“校车和校园周边道路交通安全专项整治”工作小结汇报如下：
一、我校的道路交通安全基本情况分析
我校位于宁化的东北部，交通欠发达，相对闭塞，经济落后。学校大门口就是街道直接与安寨下洋张坊三个行政村公路交接，来往车辆特别多，而视线又被阻挡，给学生上学、放学造成了极大的安全隐患。没有校车，没有固定接送的公交车，家长接送也不固定，大部分学生是步行。而大部分学生家离学校也较远，这些乡村公路路面狭小，上下坡路、弯道、交叉路口也较多。因此，学生上下学的安全特别让人担心，因而道路交通安全教育始终是安全教育的重中之重。
二、整治工作主要任务：
（1）、重点整治对象：不具备营运资格车辆，非载人交通工具，校车、公交车、私家车接送车辆。
（2）、重点整治行为：未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。学生私搭乘非运营车辆、超速、超员或酒后、醉酒车辆及无牌无证、报废车、不符合安全技术标准车辆。
（3）、重点地段时段：校门口道路交通安全隐患的排查整改，特别是周末学生返家的交通安全隐患的排查、整改。
通过开展专项整治活动，进一步规范学生道路交通安全行为，切实保障广大师生的生命财产安全。
三、主要工作措施：
1、进一步提高了认识，切实增强责任感。要求进一步统一思想，从践行“三个代表”、落实“科学发展观”重要思想的高度出发，充分认识校车及校园周边道路交通安全专项整治工作的重要意义，切实增强工作责任感和紧迫感，认真履行职责。组织进行实地进行调查研究，定期召开会议，认真解决校园交通安全工作中遇到的难点和问题。同时进一步细化工作方案，将专项整治工作层层落实到各部门，各教师，确保校车及校园周边道路交通安全专项整治工作顺利开展。
2、进一步加大了执法力度，维护校园周边交通秩序。针对学生上学、放学时段交通事故易发和交通秩序拥堵混乱的特点，加大对超载、超速、越线、乱停
乱放等突出交通违法行为的整治力度。派出所、综治办对在校园周边摊点占道经营行为进行整治，切实加强校园及周边道路交通秩序的管理。，在学生上学、放学高峰时段，组织学生排好路队，保证有值班人员在校门口站岗执勤，维护交通秩序，确保交通安全与畅通，特别是上午、下午和晚息后的三个放学时间段有值日人员、保安、门卫、督导队员组织学生安全通过。特别是周末路队组织有序并进行一系列如交通、防火、食品等安全教育。
3、进一步严格了校车管理，确保学校师生出行安全。对所有学生接送车以及车辆驾驶人进行全面认真的摸底调查，并逐一登记造册、建立档案，实行户籍化管理。严禁使用报废车、检验不合格或非载客车辆接送学生，严禁农用车如三轮车、拖拉机等搭载学生上下学。对发现存在类似违规违法搭载学生的车辆及时制止，并加强对学生的教育，教育学生不要乘坐这些车辆。情节严重的上报交管部门。
4、进一步完善了交通设施，消除校园周边安全隐患。学校进一步组织对校园及周边道路交通安全设施再进行反复全面的摸底排查，依照有关规定，进一步健全和完善校园周边道路交通安全设施，及时消除道路交通安全隐患。
四、主要工作成效：开展校车及校园周边道路交通安全专项整治工作，努力实现了：学校师生和班车驾驶员交通安全意识进一步增强，未发生交通违法行为，学生违法搭乘车辆的行为得到有效遏制；校园周边道路交通安全设施进一步规范和完善，校园周边道路交通秩序进一步改善；未发生师生道路交通安全事故。总之，在相关部门的有力支持与积极配合下，校车及学校周边道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了学生安全。
水茜中心学校
二0一二年二月十五日
第二篇：校车及校园周边道路交通安全专项整治小结1202
雁江区保和镇中心小学
开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”
工作小结
按照省、市、县和区教育局关于 “校车和校园周边道路交通安全专项整治” 工作的要求，我校高度重视，认真开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”工作。现将本期开展“校车和校园周边道路交通安全专项整治”工作小结汇报如下：
一、我校的道路交通安全基本情况分析
我校位于保和镇的西北部，学校大门口直接与东安场公路交接，来往车辆特别多，而视线又被阻挡，给学生上学、放学造成了极大的安全隐患。没有校车，没有固定接送的公交车，家长接送也不固定，大部分学生是步行。而大部分学生家离学校也较远，这些乡村公路路面狭小，上下坡路、弯道、交叉路口也较多。因此，学生上下学的安全特别让人担心，因而道路交通安全教育始终是安全教育的重中之重。
二、整治工作主要任务：
（1）、重点整治对象：不具备营运资格车辆，非载人交通工具，校车、公交车、私家车接送车辆。
（2）、重点整治行为：未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。学生私搭乘非运营车辆、超速、超员或酒后、醉酒车辆及无牌无证、报废车、不符合安全技术标准车辆。
（3）、重点地段时段：校门口道路交通安全隐患的排查整改，特别是学生返家的交通安全隐患的排查、整改。
通过开展专项整治活动，进一步规范学生道路交通安全行为，切实保障广大师生的生命财产安全。
三、主要工作措施：
1、进一步提高了认识，切实增强责任感。要求进一步统一思想，从践行“三个代表”、落实“科学发展观”重要思想的高度出发，充分认识校车及校园周边道路交通安全专项整治工作的重要意义，切实增强工作责任感和紧迫感，认真履行职责。组织进行实地进行调查研究，定期召开会议，认真解决校园交通安全工作中遇到的难点和问题。同时进一步细化工作方案，将专项整治工作层层落实到各部门，各教师，确保校车及校园周边道路交通安全专项整治工作顺利开展。
2、进一步加大了执法力度，维护校园周边交通秩序。针对学生上学、放学时段交通事故易发和交通秩序拥堵混乱的特点，加大对超载、超速、越线、乱停乱放等突出交通违法行为的整治力度。派出所、综治办对在校园周边摊点占道经营行为进行整治，切实加强校园及周边道路交通秩序的管理。，在学生上学、放学高峰时段，组织学生排好路队，保证有值班人员在校门口站岗执勤，维护交通秩序，确保交通安全与畅通，特别是上午、中午和下午的三个放学时间段有值日人员、保安、门卫、督导队员组织学生安全通过。
3、进一步严格了校车管理，确保学校师生出行安全。对所有学生接送车以及车辆驾驶人进行全面认真的摸底调查，并逐一登记造册、建立档案，实行户籍化管理。严禁使用报废车、检验不合格或非载客车辆接送学生，严禁农用车如三轮车、拖拉机等搭载学生上下学。对发现存在类似违规违法搭载学生的车辆及时制止，并加强对学生的教育，教育学生不要乘坐这些车辆。情节严重的上报交管部门。
4、进一步完善了交通设施，消除校园周边安全隐患。学校进一步组织对校园及周边道路交通安全设施再进行反复全面的摸底排查，依照有关规定，进一步健全和完善校园周边道路交通安全设施，及时消除道路交通安全隐患。
四、主要工作成效：开展校车及校园周边道路交通安全专项整治工作，努力实现了：学校师生和班车驾驶员交通安全意识进一步增强，未发生交通违法行为，学生违法搭乘车辆的行为得到有效遏制；校园周边道路交通安全设施进一步规范和完善，校园周边道路交通秩序进一步改善；未发生师生道路交通安全事故。总之，在相关部门的有力支持与积极配合下，校车及学校周边道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了学生安全。
保和镇中心小学 二0一二年十一月十日
第三篇：校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案
校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案
按照市委、市政府、主管局关于 “全市校园安全信访维稳专项督查工作方案” 工作的要求，我校高度重视，认真开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”工作。现将本月开展“校车和校园周边道路交通安全专项整治”工作小结汇报如下： 整治工作主要任务：
（1）、重点整治对象：不具备营运资格车辆，非载人交通工具，校车、公交车、私家车接送车辆。
（2）、重点整治行为：未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。学生私搭乘非运营车辆、超速、超员或酒后、醉酒车辆及无牌无证、报废车、不符合安全技术标准车辆。
（3）、重点地段时段：校门口道路交通安全隐患的排查整改，特别是周末学生返家的交通安全隐患的排查、整改。
通过开展专项整治活动，进一步规范学生道路交通安全行为，切实保障广大师生的生命财产安全。主要工作措施：
1、进一步提高了认识，切实增强责任感。要求进一步统一思想，从践行“三个代表”、落实“科学发展观”重要思想的高度出发，充分认识校车及校园周边道路交通安全专项整治工作的重要意义，切实增强工作责任感和紧迫感，认真履行职责。组织进行实地进行调查研究，定期召开会议，认真解决校园交通安全工作中遇到的难点和问题。同时进一步细化工作方案，将专项整治工作层层落实到各部门，各教师，确保校车及校园周边道路交通安全专项整治工作顺利开展。
2、进一步加大了执法力度，维护校园周边交通秩序。针对学生上学、放学时段交通事故易发和交通秩序拥堵混乱的特点，加大对超载、超速、越线、乱停乱放等突出交通违法行为的整治力度。派出所、综治办对在校园周边摊点占道经营行为进行整治，切实加强校园及周边道路交通秩序的管理。在学生上学、放学高峰时段，组织学生排好路队，保证有值班人员在校门口站岗执勤，维护交通秩序，确保交通安全与畅通，特别是上午、下午和晚息后的三个放学时间段有值日人员、保安、门卫、督导队员组织学生安全通过。特别是周末路队组织有序并进行一系列如交通、防火、食品等安全教育。
3、进一步严格了校车管理，确保学校师生出行安全。对所有学生接送车以及车辆驾驶人进行全面认真的摸底调查，并逐一登记造册、建立档案，实行户籍化管理。严禁使用报废车、检验不合格或非载客车辆接送学生，严禁农用车如三轮车、拖拉机等搭载学生上下学。对发现存在类似违规违法搭载学生的车辆及时制止，并加强对学生的教育，教育学生不要乘坐这些车辆。情节严重的上报交管部门。
4、进一步完善了交通设施，消除校园周边安全隐患。学校进一步组织对校园及周边道路交通安全设施再进行反复全面的摸底排查，依照有关规定，进一步健全和完善校园周边道路交通安全设施，及时消除道路交通安全隐患。主要工作成效：
开展校车及校园周边道路交通安全专项整治工作，努力实现了：学校师生和班车驾驶员交通安全意识进一步增强，未发生交通违法行为，学生违法搭乘车辆的行为得到有效遏制；校园周边道路交通安全设施进一步规范和完善，校园周边道路交通秩序进一步改善；未发生师生道路交通安全事故。总之，在相关部门的有力支持与积极配合下，校车及学校周边道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了学生安全。
第四篇：校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案
校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案
为深入贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）和《福建省校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案》（闽教安[2012]19号）、《泉州市教育局关于印发泉州市校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》（泉教执〔2012〕41号）、《晋江市教育局关于印发晋江市校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》（晋教执〔2012〕45号）精神，全面加强我校学生道路交通安全管理工作，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生，特制定本工作方案：
一、指导思想
以进一步贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中小学幼儿园安全管理办法》等有关法律法规和文件为指导，以维护小学、幼儿园（简称：学校）学生的生命安全为核心，以“属地管理、各负其责、协作配合，全面排查、集中整治”为原则，严厉查处校车（含集中接送学生车辆）交通违法行为，进一步完善校园周边道路交通安全长效管理机制，有效预防学生、校车道路交通事故的发生。
二、工作目标
通过专项整治，集中接送学生车辆和驾驶人安全管理制度健全、责任落实、管理规范、措施有力；校园周边交通安全设施更加完善，交通环境进一步改善，道路交通隐患得到排查整治；校车驾驶人、学生、教师及学生家长的道路交通法制和安全意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，学生交通安全事故逐步下降；无牌无证、不符合安全技术标准和低速载货汽车、拖拉机、三轮汽车、非法拼装车、摩的等搭载学生的违法行为得到遏制。
三、工作重点
（一）全面深入排查，完善集中接送学生车辆和驾驶人档案
对我校所有班级的学生集中接送学生车辆和驾驶人进行全面摸底排查，逐校建立管理档案，实行一车一档管理，做到底数清、情况明、基础实、台帐全。
（二）完善交通设施，消除安全隐患
要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，要及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，及时书面报告陈埭镇教委办。及时给予整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。
（三）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育
1、进一步加强学生交通安全教育。结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，积极组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。
通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。
2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运管等部门。因校门口是马路，周边路段复杂、拥堵，学校已联系仙石巡逻队及仙石边防派出所在大门口，在学生上放学高峰时段，指挥疏导交通，引导学生安全通行；鼓励短途的学生家长接送、学生步行上下学，以缓解交通压力。学校已安排保安、执勤教师等在校门口协助民警维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通法制意识和安全意识，培养安全出行的良好习惯。
3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持。
第五篇：关于开展校车和校园周边道路交通安全专项整治的
太原市万柏林区教育局文件
万教字[2011]164号
关于开展校车和校园周边道路交通
安全专项整治的工作方案
王封乡、化客头街办中心校，各中小学校、幼儿园：
为强化校园周边道路交通安全管理，有效预防校车道路交通安全事故，切实保障广大师生交通安全，根据省、市、区《开展学校及周边治安综合治理专项整治实施方案》和省、市交管部门《关于开展校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案》精神，结合我区学校工作实际，制定本方案：
一、指导思想
以科学发展观为指导，以创建“平安校园”为目标，以维护中小学、幼儿园学生的生命安全为核心，配合交警部门严厉查处学生接送车辆交通违法行为，建立健全校车和校园周边道路交通安全长效管理机制，有效预防学生、校车道路交通事故的发生。
二、工作目标
通过专项整治，校园周边交通安全设施更加完善，交通环境进一步改善，道路交通隐患得到排查整治。校车和驾驶人安全管理制度健全、责任落实、管理规范、措施有力。校车驾驶人、学生、教师及学生家长的道路交通法制和安全意识进一步增强。校车各类交通违法行为明显减少，学生和校车交通安全事故逐步下降。无牌无证、不符合安全技术标准和低速载货汽车、拖拉机、三轮汽车、非法拼装车、“摩的”等搭载学生的违法行为得到遏制。
三、组织领导
校车及校园周边道路交通安全专项整治工作由万柏林区教育系统安全工作领导组统一领导。
四、工作步骤
（一）动员排查阶段（10月20日-10月31日）
全区各学校要全力配合交警部门，并主动开展对校车及其它学生接送车辆和驾驶人以及学校周边道路交通安全隐患和交通设施的全面排查和摸底，建立健全基础台帐。采取多种形式，大力宣传积极营造良好的舆论氛围。
（二）组织实施阶段（11月1日-12月15日）
各学校要配合交警部门严格落实校车和集中接送学生车辆及驾驶人的源头管理，配合有关部门统一校车标识，推动校园周边交通秩序管控，加强师生和校车驾驶人交通安全宣传教育，交警、教育等部门协作配合，同时加强专项整治期间的督导检查。
（三）总结考核阶段（12月15日-12月31日）
对整治工作全面总结，建立健全校车和校园周边道路交通安全管理长效机制。
五、工作重点(一)全区学校的整体要求
1、积极争取交警部门的支持，强化“护学岗”建设。积极探索建立职能部门主导，社会、学校、家庭共建共管的护学模式。
2、配合交警部门每月至少开展一次行动，集中整治学生接送车辆交通违法行为。严格整治学生接送车辆超员、超速、饮酒和醉酒后驾驶、疲劳驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。
3、配合交警部门坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等非客运机动车接送学生。交警部门将对专用校车的交通违法行为依法严厉查处。对未经区教育局和公安交管部门备案的接送学生非专业校车，要立即停止营运，在未按要求补办校车有关手续前不得上路行驶。
4、进一步加强学生交通安全教育，积极开展文明交通行动，邀请交警部门深入校园，加大交通安全宣传教育活动。各学校要通过专题教育、实践活动，充分利用墙报、黑板报、校园广播及安全演练等多种形式，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。
5、全面深入排查校园周边道路交通安全设施，特别是校园周边道路的交通标志、标线和减速带，要建立健全基础台帐。对排查中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，要及时书面上报区教育局和交警部门。
（二）有校车学校的要求
2011年11月1日至2012年3月，公安部在全国开展为期5个月的集中整治超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶专项行动，为了杜绝“三超一疲劳”违法驾驶行为，预防和减少道路交通事故的发生，消除事故隐患，确保人民生命财产安全，各学校幼儿园要加大对机动车所有人、驾驶人安全教育和管理力度，增强规范行驶、安全行车意识，区教育局就校车管理提出如下要求：
1、各学校要认清当前交通管理严峻形势，统一思想，增强此次行动的重要性、紧迫性认识。做到组织领导到位、责任落实到位。坚持“谁主管、谁负责”的原则，落实校领导、管理人、驾驶人的层层责任，严格加强驾驶人和车辆管理，开展以学习《道路交通安全法》为主要内容的安全教育。
2、各学校所属校车必须符合资质且上报区教育局备案，要配合车管部门，严格按照《关于实施国家标准<机动车运行安全技术条件>（GB7258-2004)第2号修改单的通知》，《校车标识》（GB24315-2009）和《专用小学生校车安全技术条件》（GB24407-2009）的规定查验校车，坚决杜绝非法改装、拼装以及不符合标准的校车申领检验合格标志。建立校车档案（一车一档），要认真落实车辆安全管理制度，对所属车辆进行安全检查，对驾驶人以及运行时间、行驶路线等情况分类汇总备案，做到底数清、情况明、基础实、台帐全。
3、各学校对车辆及驾驶人进行全面的安全检查，保证车辆随时处于安全机动状态、车况良好，证件齐全有效，确保车辆检验合格、驾驶人手续合法有效。严格检查校车驾驶人是否具备驾驶条件，检查学校是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急预案，是否按照规定对校车驾驶人和师生定期开展交通安全教育。认真检查驾驶人的资格和违法计分情况，对存在安全隐患或安全技术不合格的立即停止营运。对驾驶人进行违章记录排查，对驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次拉网式排查，对在一个记分周期内有一次或累计被记6分违法记录，近三年内有重大以上事故记录或者有违法记满12分、驾驶证逾期未审验、逾期未提交体检证明、已注销、已吊销的五种情形的驾驶员，所属学校必须完成解聘或清退工作，完善职业驾驶员退出工作机制。
4、所有校车（包括驾驶人）在交通违法记录未消除前不得上路行驶。
5、教育驾驶人严格遵守交通法规，做到：不酒后驾车，不违规用车，不疲劳驾车，不私自出车，不带病开车，不开英雄车，不超载，不超员，不超速。
6、要求驾驶人必须履行告知义务，在发车前主动向乘客告知安全注意事项，进行安全驾驶承诺，并主动接受乘客监督。
7、要加强零时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的管控，对上述时段从事运输的车辆，要落实驾驶人落地休息措施，进行手机信息发送，做好安全提示工作。
8、加强宣传，扩大宣传面。学校要以制作板报、悬挂横幅的宣传方式，提高驾驶人与交通参与者对“三超一疲劳”专项整治行动的知晓率，形成乘客拒乘“超员” 车，驾驶人拒开“超员”车的良好氛围；完善学校内部交通安全宣传教育阵地的建立，确保驾驶人和管理人经常接受教育。
9、各学校要与所有驾驶人签订“三超一疲劳”整治工作责任书和《客货运驾驶人交通安全承诺书》，使客货运驾驶人明确各自责任、权利、义务，牢固树立“安全第一、预防为主”的驾驶理念。
10、对安装和有效使用GPS动态监控系统的车辆进行24小时监控，并做好工作记录，发现问题迅速整改。
11、各单位聘用、更换驾驶人需向区教育局和交警队申报，以确保所聘驾驶人符合资质条件。
12、各学校收到交警队送达的执法抄告后必须立即整改，并将执行情况报送反馈。
13、各学校对所属的货运车辆进行安全管理，对驾驶人进行安全教育培训，并留存相关资料。
14、教育学生及家长坚决抵制“非法校车”，建立举报制度。
六、工作要求
（一）加强组织领导，抓好工作落实。各学校要高度重视，加强领导，提高认识，切实将学校交通安全管理作为预防重特大道路交通事故的一项重要工作来抓，明确任务目标，细化责任措施，确保取得实效。
（二）加强部门协作，建立长效机制。各学校要主动协调各有关部门，努力建立健全“政府组织，部门协作，齐抓共管，综合治理”的校车和校园周边道路交通安全管理长效协作机制，不断提高交通安全管理水平。
（三）加强督导检查，落实安全责任。区教育局将会同交警部门加强专项整治工作阶段性、过程性的督导检查，及时发现和解决整治过程中遇到的困难和问题。同时要强化责任落实，及时通报整治过程中存在的问题与经验，对整治期间发生问题的学校要严厉追究相关责任人的责任。
（此页无正文）
二○一一年十一月十一日
主题词：交通
专项整治
方案
抄送：太原市教育局，区委常委、区政府副区长张新同志。太原市万柏林区教育局办公室 2011年11月11日印发 校对：郭兵 共印10份
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