交警大队对全县校车驾驶员进行安全教育培训

第一篇：交警大队对全县校车驾驶员进行安全教育培训

交警大队对全县校车驾驶员进行安全教育培训

为进一步增强幼儿园教师和校车驾驶人员的交通安全意识，使校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，有效杜绝涉校车辆重特大道路交通事故发生，为校园营造良好的周边交通安全环境。按照《德阳市公安局交警支队关于进一步推进校园周边交通秩序管理工作的通知》及市公安局交警支队《关于进一步加强校园周边交通秩序管理的通知》精神，2010年9月12日上午，中江县教育局、中江县公安局交通警察大队在教育局四楼会议室对全县幼儿园教师及校车驾驶人员进行安全教育培训。

在培训会上，交警大队首先通报了今年以来我县境内发生的交通事故及今年以来中江大队查处的涉校车辆严重交通违法行为等情况。同时，对校车驾驶人员进行了交通安全法律法规培训学习，强化其交通安全意识，并要求校车驾驶员对校车车况、安全性能要坚持日常性的安全检查，确保校车车况良好；在9月底前，凡是校车未到检测中心进行检测，车辆安全性能不符合要求的，将一律取消从事涉校运输服务。最后，希望全县校车驾驶人员，要认真学习道路交通安全法，牢固树立安全第一的思想，做到守法驾驶、安全出行，严防各类涉校交通事故发生。

第二篇：驾驶员安全教育培训

驾驶员行车安全教育训

做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。

一、上车前检查及保持正确驾驶姿势

疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。

二、始终使用安全带，安全才有保障

汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为“生命带”，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、-1-

乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0．1秒后就是死亡。

据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0．1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁；

第二个0．1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂；

第三个0．1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；第四个0．1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解；

第五个0．1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；

第六个0．1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；

第七个0．1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。

不系安全带是群死群伤的要素，系上安全带发生交通事故死亡率就大大减少，为有效防止客车群死群伤，交通运输部下发《关于开展“安全带—生命带”专项行动有关事项的通知》（厅运字〔2012〕127号）文件，要求：

一、督促企业按时完成规定车辆座椅安全带的安装。各地要督促客运企业对没有安装座椅安全带的高速公路客运车辆，抓紧安装改造。从2012年6月份开始，客运站要把高速公路客运车辆安装安全带的情况作为出站检查的一项内容,进一步督促客运企业尽快为所属车辆加装符合标准的安全带。系好安全带提高到了更高层次的要求，作为驾驶员不仅要自己系好安全带，还要督促同车的人系好安全带，一人安全不是安全，大家安全才是安全。

三、预先判断，轻松驾驶

在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车！任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”！“霉运”总是光顾没有准备的人！比如人、非机动车、动物的行为规则：1.人在行动中间遇见状况的时候，一般反应是往前面跑。所以你在这样的情况下，尽量从人背后通过。除非与你有并排的车。你需要当心人在发现你并排的车以后突然停止运动或者折返。没有可靠的通过空间时，一边往人背后插过去一边迅速减速。

有空间的情况下，尽量留出余地。2.老人、儿童要尽量减少吓到他们的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆发撕心裂肺般声音的紧急刹车。这样反而容易出现意外。有些老人行为比较奇怪的，看见你就是故意慢慢走，容忍容忍。

3.冬天、下雨，非机动车由于防寒、防雨用具的原因，听力、视线都不好，寒冷还让人行动迟缓，这样的时候尽量离他们远一点。4.傍晚的时候，天将黑不黑，视线非常差，灯光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，开车的人和走路的人都会反映迟钝，这个时间段行车要特别小心，尽量慢一点都可以。5.路遇动物，早按喇叭，动物只能是声音惊吓。但是有些动物不怕声音，比如鹅，鸭子，特别是牛马，更加不怕，车顶它屁股都不让，看见他们放慢速度！狗啊猫咪什么的声音可以驱赶！

四、保持3秒安全距离

为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。

上图分别以时速36km/h（10m/s）和54km/h(15m/s)为例，绿色实线代表发现危险的反应时间（0.5s）和踩下制动踏板到制动工作的时间（0.2s）的行驶距离，红色虚线代表刹车至完全停下的距离。由图中可知，36km/h的刹停距离为3.5m，而54km/h的刹停距离则增大为13m，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。

五、恶劣天气下的行车要点

每年，因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。

雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭；应低速行驶，以能见度为依据。

控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事

故，应立即放置警示标志，必须防止二次事故！万一发生事故了，第一个要报单位，为什么呢？因有单位安全员不是专家，但是安全员处理事故过，有经验，报了他们，到现场他们交待你们该怎么做怎么说，有时他们会叫你们跑，群众激动想杀人打人你不跑呀，也可以哄说自己不是司机，但对交警要说自己是司机，对我们就不用说了，我们认得你，只说事情经过就得了。第二是报交警；第三是报保险，保险卡上有电话，实在那几号码不认识你，就叫单位帮报。发生事故千万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱改变现场，要保护好现场等交警来到为止。

六、实用的驾驶技巧

在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门（但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360°转圈。）然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，切记不要踩下刹车踏板。

七、紧急情况处理

车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信你都会化险为夷的。

爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，自行停车，也可采用减档来减速。而若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。

制动失灵处置办法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而

且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。

制动失灵的判断与排除

1)连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

2)一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

3)踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

如遇起火、碰撞等突发情况，应先确保人员安全，尽快撤离事故现场。灭火不就跑，不要等烧到油箱爆炸了，灭火不得还不跑，到时爆炸了不是跑了，是炸飞天了。

转向失灵应急处置：转向突然失去控制时，不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。

山区道路安全行车要点 ：在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毂温度。

八、做好雨暑季行车安全

现值雨暑季节，雨暑季、强降雨对行车安全造成的影响和不利因素，加强对驾驶员的安全宣传教育工作，不断提高驾驶员在强降雨等恶劣天气下的安全驾驶意识、驾驶技术和应急处置能力。暑季高温闷热的天气，使人变得容易烦躁、疲劳、注意力分散，对安全行车极为不利，驾驶员要注意休息，控制情绪；雨中行车时，驾驶员要注意观察路面上的车辆和行人的动态，并与其保持足够的安全距离；跟车、超车、会车时，要与车辆及道路边缘适当加大安全距离，严禁强行超车和超速行驶；在傍山路或沿河边路上，不宜沿路边缘行驶，久雨天气或大雨中行车，要注意路基是否疏松和可能出现的坍塌情况。要特别提醒驾驶员，在行车中遇到漫水、路面塌陷、边坡塌方等险情时，不能盲目通过，一定要做到先看后查，确定安全后再通过；遇到暴雨、雷雨一定要减速慢行，正确使用制动，严防车辆侧滑。

九、文明驾驶车辆

怎样才能做到文明驾驶，主要有以下几个方面一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的能力。驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，积极参加技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾驶人熟练驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经常检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患消灭在萌芽状态。特别是夏天麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸结合，避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神，听从命令，服从安排，遵守交通规则，特别是遇有雨、雾天要减速慢行，避免事故的发生。平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。

第三篇：驾驶员安全教育培训

驾驶员安全教育培训

一、保持良好的心态驾驶员要有健康的心态,平和的心情,良好的精神才能驾车上路。新司机要做到不慌不乱,沉着冷静,排除一切思想杂念,克服紧张情绪,轻轻松松,一心一意握好手中的方向盘,专心开车。老司机更要不急不躁,心平气和,要根据车况、路况,科学驾驶,把握车速,要有良好的心理素质。

二、遵守交通法规驾驶必须严格遵守交通法规,注意交通信号和交通标志,正确判断行人和车辆的动态,分析周围可能发生的情况,并有应付突然情况的思想准备,要适时变换行驶速度,掌握好行车距离,保证行车安全。

三、慎过路口路口车辆较多,人车混杂,交通拥挤,司机视线受阻,很容易发生事故,所以,进入路口的驾驶员要谨慎驾驶,提前降低车速,注意观察信号灯的变化,避让行人和违章车辆,严禁抢红灯,执行路口的行车规定,注意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行,在确保安全的情况下通行。

四、开车别着急开车要平稳,不争道,不开英雄车,不开斗气车,不开野蛮车,宁停三分,不抢一秒,时刻提醒自己:安全第一

五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数,做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。时刻观察汽车各仪表的工作情况,注意自驾车的刹车、转向、传动等重要部分,发现车辆有异常情况,立即停驶,修复后方可上路,不带故障行车,避免因车辆机械故障而引发事故。

六、转弯并道请打转向灯转弯时一定要打转向灯,并且提前打转向灯,并道同样要打转向,以提示前后车辆让道,大多数司机见转向灯闪亮会给让道的,对于不让道的个别司机,也不要硬挤硬靠,要耐心慢行,细心等待,在确保安全的情况下并道或转弯。

七、处理情况要提前驾驶员发现前方出现或可能出现障碍时,应提前抬起油门,将脚稳在制动踏板上,必要时用点刹或慢刹控制车速,避免因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。当遇到前方障碍、转弯、停车时,要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前打开指示灯,并注意观察左右两侧及前方动态,以防发生追尾及其他碰撞事故。

八一艺术幼儿园2014年3月11日星期二

第四篇：关于对运输企业安全生产及管理人员和驾驶员进行安全教育（模版）

关于对运输企业安全生产及管理人员和驾驶员进行

安全教育、自查的汇报

武汉市江岸区城管委渣土办：

关于对运输企业安全生产及管理人员和驾驶员进行安全教育、自查的事项，我公司领导高度重视，并在第一时间结合我公司目前实际情况，组织公司全体人员及驾驶员“安全第一、警钟长鸣”进行安全教育、自查、学习相关法律法规以及签订驾驶安全承诺书。

内容如下：

一、认真学习，严格遵守交通法律法规及各项规章制度；

二、大力宣传交通法律法规，从源头上治理防患未然；

三、制订交通安全责任书，确保全年无重特大交通事故发生；

四、建立建全交通安全管理档案，确保国家财产和人身的安全； 现将我公司安全教育、自查落实情况上报，请区领导审阅并批示！

组织人：冯凯

电 话：***

武汉市利杰机械工程有限责任公司

2017年10月17日

武汉市利杰机械工程有限责任公司驾驶员

交通安全会议

会议参与人：董事长

陈杰

总经理

陈凯

副总经理

陈联军

安全员

冯凯

车队队长 邹亦磊以及全体驾驶员 会议地点：利杰公司会议室及停车场 会议时间：2017年10月17日 主持人：冯凯

一、认真学习

严格遵守交通法律法规及各项规章制度

武汉市利杰机械工程有限责任公司全体驾驶员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大交通事故发生，通过学习大家认识到在行驶过程中不仅是要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。组织经验丰富人员及维修人员对公司所属车辆进行逐一排查，结合市、区两级城管职能部门对运输车辆的整改要求，做到：车辆智能系统上线率、车辆蓬布密闭率、车辆车身整洁率、不带泥、不抛洒污染、不违规、违法开车、不醉酒驾车行驶、不超员、超载、不疲劳驾驶、不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物；杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生，让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。

二、大力宣传交通法律法规，从源头上治理，防患未然。为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，公司领导组织全体驾驶员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防交通事故的发生，他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了公司驾驶员的文明出行交通安全意识和道德修养；通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

三、制订交通安全责任书，确保全年无重特大交通事故发生 为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，公司制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则与区城管委、交通大队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作 计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则，对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对驾驶员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，公司制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书，要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大交通事故发生。

四、建立建全交通安全管理档案，确保国家财产和人身的安全 为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我公司汽车队在区领导的关心和支持下驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查，同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，内无交通事故发生，为了确保国家财产和人身的安全，公司为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险，为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了公司在全体员工心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。

武汉市利杰机械工程有限责任公司

2017年10月17日

武汉市利杰机械工程有限责任公司

驾驶员安全承诺书

为了保证自己和他人的人身财产安全，杜绝避免降低交通事故给社会、各领导单位以及公司造成不良影响和损失，本人自愿向单位承诺并遵守，认真履行下列条款内容：

1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全部门及单位的车辆安全管理规章制度，坚持“文明行车、安全第一”、“宁停三分，不抢一秒”的职业行为准侧；

2、积极参与单位组织的安全教育，接受单位定期安全知识、《驾驶技能和机械常识的考核》；

3、积极参与单位组织的安全教育，接受单位定期安全知识、《驾驶技能和机械常识的考核》；

4、因下列发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及单位的相关处罚：

（1）酒后、疲劳驾驶车辆、闯禁令标志、超速行驶、野蛮驾驶；

（2）违章抢先、不按规定礼让、未按规定倒车、掉头（3）行进路口不减速、不避让优先放行的机动车，非机动车和行人。

（4）持无效驾驶证驾车或驾驶与驾驶证准驾车辆不相符的车辆，驾驶证被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效机动车辆；

（5）造成交通事故后擅离事故现场或逃逸。

承诺人：武汉市利杰机械工程有限责任公司 日期：2017年10月17日

第五篇：如何对学生进行安全教育

如何对学生进行安全教育

青少年是祖国的未来，民族的希望。他们的生命就如同生机勃勃的花朵，对小学生开展安全教育，就如同在他们的花季生命中播下平安的种子。平安意识将会伴随他们走过一生，从这一点来说，抓好学生的安全教育就显得尤为重要！以人为本，建设和谐校园，加强落实科学发展观，加强学校对学生的安全教育，这是在特定历史条件下，加强学校安全管理，确保学校的正常和稳定的教学秩序的必然要求。安全工作是学校工作的重要工作职责和内容。学校的安全工作具有长期性，经常性，复杂性和艰巨性的特点。安全工作重于泰山，安全事故源于麻痹大意，学校的一切工作都应该在安全的基础上进行，要在工作中突显安全教育。作为班主任，是学校实施安全教育的第一责任人，既要履行教师职责，又要履行班主任职责，更要充当学生监护人角色。人民教育人民办，办好教育为人民。我们倡导构建和谐社会、创建平安校园，这就要求学校、社会、家庭的“三维”管理的安全大格局。我们班主任只要都树立起安全责任重于泰山的意识，明确自己的安全管理责任，正确实施班级安全管理方法，创新安全管理模式，构建起学校、家庭、社会三位一体的安全管理网络，就能真正确保我们学生的安全，使学生能快快乐乐上学，平平安安回家。结合自身教育工作实际，浅谈几点看法和做法。

一、加强宣传传，要抓好学生的安全教育，其中最关键的就是抓好各班级的安全教育。班级安全教育要从每个生活细节入手，使学生明理、动情、导行。从耳濡目染的细节中培养学生安全意识。我们总有这样的体会：现在的学生难教。的确，现在的学生听到的、看到的非常丰富，并易受社会风气的影响，导致学校教育常常在社会不良气氛中显得苍白无力。如何抵制这些消极影响呢？我想应从学生的日常生活细节入手，在生活细节中挖掘安全教育的材料。如：我们在日常生活、教育过程中总会听到这样那样的事儿，其中不少是进行安全教育的好材料，如果我们善于发现、挖掘，学生会很容易接受教育。我曾把一位小学生爬防护拦摔伤的事引用来教育学生，结果学生从中受到教育和启发，剖析了很多自己平时不安全的行为。再如：我们生活中看到的许多细小的事，同学间相互推搡、相互追逐；上下楼梯跑和跳；玩尖锐的硬器；随意乱抛硬物等，同样是很好的安全教育材料。安全隐患不可根除，也时时在我们身边，我们要做的就是防范于未然，让学生认识到位，提高对安全事故发生的防范意识。教育家第斯多惠说过：教育艺术的本质不在于传授，而在于唤醒、激励、鼓舞。我们要让学生感悟生活中的一些影响安全的细节现象，唤醒学生对安全事故的重视与防范。

二、要长抓下懈，警钟常鸣。班主任要根据学校安全工作布署，针对学校安全工作实际，对学校制订的安全制度和安全措施，经常宣传，使学生个个耳熟能详，在生活、学习中等活动中能自觉保护自身安全及他人安全。要利用班会、晨会、读报时间，采用集中、分散相结合等方式，把安全意识风吹进学生心里，使学生树立安全意识，能做到人人讲安全，事事讲安全。

三、安全工作要细致。班主任工作，其中安全工作的细致教育管理是最重要的一环。光讲是不够的。要根据学校实际，结合当时的气侯、地质、社会风气等，班主任要有预见安全事故的能力。学校安全工作无小事，安全责任重泰山。我们班主任要善于空档管理，也就是除去正常上课时间的管理。即课前、课间、课间操、课外活动和集体活动等。这些时间班主任都要到场，杜绝一切不安全的隐患。特别是星期天和放假期间，班主任更要向学生反复强调安全事项。作为班主任是要勇于奉献的，学生休息时我们班主任是要紧张的。因为这个时候学生失控，最容易出乱子。安全教育的最终目标是让学生把教育内容内化，使之形成安全行为，从而在学习生活中远离安全事故。学校是人群比较集中 的公共场所，学习是集体性活动，小学生是未成年人群，缺乏责任感和自护能力，所以安全隐患不可避免，我们一定要做好安全防范工作。这里首要的是规范学生的行为习惯，引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。如：引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动；规范学生不参与不科学、不安全的活动；不到有安全隐患的区域活动等。细节决定成败，安全需要关注细节，当我们抓住了生活中的细节进行安全教育时，我们必将收获健康、平安和幸福。

四、教给安全知识，提高学生自护能力。研究表明，体验是学生发展能力、形成技能的最好途径。如果我们只是一味地反复叮嘱或不断训斥，而没有真正让学生去体验、去感受，那么学生的自我保护能力也无法真正的形成。培养学生的自我保护能力，也要从细节抓起，在细节中让学生体验自我保护的重要性，了解自我保护的过程，从而形成技能。如：学生有时流鼻血或不小心划破了手等就会惊慌失措，没有自己处理的意识，其他学生也只会找老师，我们要利用这些机会让学生学会自行简单的处理，并在处理时同学们互相帮助、相互协作，共同经历了自救、互救的过程，感受了自救、互救体验。让学生参观一些事故现场；观看安全教育影片；参观一些安全教育图片展等，通过情境体验让学生学习自我保护的方法。教会学生自我保护的方法，培养学生自我保护的能力，使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件，这是安全教育的目的，也可说是现代素质教育的一项内容。

五、要善于沟通学生思想。现在的影视充满了暴力、色情，特别黑社会老大对学生的影响很大，而学生又善于模仿，容易拉帮结伙，形成不良的小团体，学生与学生有矛盾，产生报复心理，班主任要加强教育，沟通心灵，消除隔阂，特别是本班学生与其它班的学生存在分歧时，一定要沟通在先，消除隐患，化干戈为玉帛。班主任要沟通任课教师，家长，社会等齐抓共管。让全社会都来关心和支持学校及班级的安全教育工作。

六、全面兼顾，突出重点。学生安全教育工作的内容是多方面的，一是校园内的安全隐患；二是学生食品安全；三是突发卫生事件；四是交通安全事故；五是防溺水事故；在这几方面的安全工作中，我们根据学校安全工作的特点，全面兼顾，突出重点地对学生进行教育。

总之，安全教育工作也是学校教育工作的主要内容，安全工作是学校一切工作的出发点。一切教育教学活动都必须在此基础上展开。预防安全事故的发生更是我们每个教师义不容辞的责任。班主任对学生的安全教育是方方面面的，事无巨细，班主任都要做到心中有数，积极行动，以高度的政治敏感性，提高认识，以人为本，认识安全责任重于泰山，安全事故的发生往往源于思想的麻痹大意。要从思想根源上提高师生的安全认识，加强安全意识。使每个学生、教师在工作、生活和学习中都能从潜意识地绷紧安全这根弦。形成人人讲安全，事事讲安全的良好氛围，以人为本，保障师生的人生安全。