第一篇:交通安全检查制度
赵湖小学交通安全检查制度
为保障我校教育教学工作的顺利进行和师生员工生命财产的安全,及时消除道路交通安全隐患,维护校园稳定和安全,让学生“高高兴兴上学,平平安安回家”,特制定本制度。
一、成立学校交通安全工作检查小组。
组长:盛磊
副组长:张志虎韩善明
组员: 王其涛韦桂芳尚明艳
二、检查小组应与交警中队、派出所加强联动,定期开展交通安全检查治理。每月一次对学校、幼儿园门前的道路、提示标志、人行横道线、师生遵章状况等方面进行全面检查,做到逢查必纠,件件落实到位,杜绝一切交通安全隐患的发生。
三、每次检查情况进行认真记录分析,遇重点安全专项检查,检查小组应形成书面总结报告,及时上报上级教育行政部门。
四、以“关爱生命,安全出行“为主题,定期开展交通安全宣传,学生受教育率达100%,遵章率达100%,若在检查中发现不达标,按责任追究暂行规定校领导及责任人考核处理。
五、交通安全教育纳入法制教育内容,将学生遵守道路交通安全法制、法规的情况列入操行评定,促进交通安全教育进家庭。
六、健全交通安全各项管理制度,设立交通安全监督员,将各项安全工作的实施纳入期末岗位考核之中。
七、落实各项交通安全责任制,签定交通安全安全责任书,做到责任到人,层层落实。
第二篇:交通安全检查制度
交通安全检查制度
1、为了及时发现问题、消除隐患,交通安全检查对车辆每月不得少于1次检查。
2、检查人员要认真负责,保证所检查车辆的使用安全性。
3、做好检查记录,为交通安全工作提供具有指导性信息。
4、对查出的安全隐患,提出处理意见或建议。
5、对查出的问题,属司机整改的司机整改后要复查,合格后才可使用。
第三篇:交通安全监督检查制度
交通安全监督检查制度
1、主管段长监督,分管副段长负责组织人员对全段车辆进行定期或不定期的检查(每月至少一次)。
2、检查内容、车容、车乘员、车辆运行情况有无隐患,着重检查车辆制动灯,转向、喇叭、两侧后视镜等。
3、不定期组织人员跟车监督检查了解道路情况车辆运行,驾驶员操作情况有无违章现象。
4、对检查获得的信息加以分析总结提出整改意见。
5、在安全学习上组织驾驶员学习提高认识。
第四篇:交通安全检查情况
开展交通安全检查的工作情况
沟帮子九年一贯制学校
小学一部
开展交通安全检查的工作情况
沟帮子九年一贯制学校小学一部地处河西新区,是合并了周边5所小学后成立的一所现代化学校,现有学生2000多人。由于新校区离学生住地较远,学生们需要借助各种交通工具上下学,各种安全隐患也随之而来。为了确保学生上下学交通安全,学校从各方面着手,采取多项措施确保学生平安。
首先、学校把安全教育作为学校教育教学的重要内容,不定期的召开班主任会、与学生签订安全协议书、为每一名学生及其家长印发了《学生上下学交通安全须知》,另外,还通过国旗下讲话、主题班会等形式,教育学生提高安全意识,加强自我保护。
其次、学校和教师、学生及家长层层签订责任状,明确了责任,理顺了关系。同时学校实行了领导校门职岗制度,分时段按地点都有专人负责校外车辆的管理和学生上下车的秩序。
另外,校长也多次同公交车公司、城管、公安等部门领导协商,从司机的管理到交警、城管人员的现场维护,使我校学生的安全环境得到了极大改善。
我们深知,学生的安全问题,需要社会、家长、学校的共同配合。一切为了孩子,为了孩子的一切,我们将共同努力,为学生营造一个安全、健康、和谐的成长环境。
第五篇:交通安全检查年终总结
200x年交通安全工作总结
200x年,我局在区委、区政府正确领导下,在市交通主管部门的大力支持和指导下,以科学发展观统领工作全局,紧紧围绕党的十七大精神,通过各级政府和主管部门的共同努力,交通安全形势基本稳定,各种安全制度不断完善,安全设施、设备得到了进一步改善和充实,安全措施得到进一步落实。较好地完成了200x年的交通安全工作任务。具体工作总结如下:
一、交通安全生产保持稳定。
今年以来,我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署,树立安全第一,常抓不懈的观念,坚持做到对安全工作有布置、有落实,认真开展交通安全生产检查,维护社会安定、稳定。一年来,我区道路、渡口交通安全形势较好,基本保持稳定。
(一)全面加强交通安全生产管理工作
1、领导重视,健全机构,落实责任。安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定,事关地方经济发展,抓好交通安全生产工作尤为重要。为此,我局十分重视安全工作。为了加强交通安全生产管理和监督,年初我局成立了以金中华局长为组长的交通安全领导小组,下设办公室,负责对交通安全生产管理工作进行具体操作落实。为了加强领导,明确责任,我局还制定了安全生产责任制度,强化谁主管谁负责的责任追究制度。具体做法:一是把安全工作摆上重要位置,制定安全生 1
产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,年终组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边,纵向到底的安全责任制,把安全管理责任层层分解,落实抓生产必须抓安全,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。
2、努力营造“以人为本,关注安全”的良好氛围。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度,特别是强化公路、渡口营运的安全学习制度。由局领导带头,每季度组织1—2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规,通过学习,进一步树立全员坚持预防为主,防微杜渐的正确思想,同时结合安全生产月活动,张贴宣传标语、横幅,进行广泛宣传,为交通安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。
(二)加强对乡村道路及桥梁安全监管措施。
我局对全区乡村道路及桥梁进行安全管理工作非常重视,根据道路管理行政区划,在人力、物力十分紧张的情况下,对全区道路的重要路段、陡坡、急转弯及桥梁、危桥等都设置了警示标志,限速、限载标志醒目,及时提醒来往车辆及人员注意安全通行,从而,大大减少了安全隐患,降低事故发生率。
(三)渡口安全及标准化建设
1、认真抓好渡口渡船标准化建设工作
为了方便更多群众安全出行,提高渡运承载能力,更好地发展地方经济,我区想群众之想,先后对乌衣镇的吴港渡口、小贡庄渡口、芦庄渡口进行了标准化渡口改造和船舶的配置。200x年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下,我区又对剩下的司湾、蒋夏二道渡口进行了撤并改造,改造后的渡口已达到标准化渡口,同时,还按要求建造候车亭,制作渡口名称牌、公示牌、警示牌、制度牌等,新购二艘5吨钢质机动渡船。改造后的渡口安全设施齐全,安全措施到位,减少了安全隐患,提高安全保障。
2、做到渡运安全警钟长鸣
多年来,我们牢固树立“立党为公,执政为民”的宗旨,切实做到了渡运安全警钟长鸣,在全区广大干群和镇管员的共同努力下,确保了渡运安全42年无责任事故的好成绩,为此我局做了大量的工作,也从中获得了很多宝贵经验和体会,总结起来有以下几点:一是落实安全责任制是保障渡运安全的根本;二是加大资金投入是保障渡运安全的关键;三是建章立制是保障渡运安全的基础;四是规范管理是保障渡运安全的有效措施;五是创新机制是保障渡运安全的最佳途径;六是相关人员尽心尽力是保障渡运安全的根本保证。
二、存在问题及2009交通安全生产工作计划。由于我局为2006年新成立的公路管理局,人员编制少,科室不健全,机构功能不全,无行政执法职能,道路交通安全管理难以执行,具体措施难以到位,这势必给交通安全带来不便。
2009年,我局继续以党的十七大精神为宗旨,贯彻落实上
级有关部门安全生产工作的布署要求,进一步加强全区交通安全管理,重点抓好以下几项工作。
㈠落实交通生产目标,确保春运及其他重要时段的交通安全。
要继续落实好《安全生产法》,抓好以交通安全生产责任制为中心的各项安全工作制度和措施的落实,确保春运期间、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要时段的交通安全。
㈡深入基层开展安全检查,加大宣传力度,消除隐患。加大检查力度,把检查工作的重点放在事前防范和严格监督上,要加强对交通工程施工地段的安全生产监督。采取多种形式,做好交通安全宣传工作,特别是水上交通安全宣传工作,强化驾乘人员的交通安全意识,通过开展多形式、多渠道、多层次的安全活动,以达到消除交通安全隐患。
全区交通安全工作虽然在200x年取得较好成绩,但我区渡口客船分散,管理难度大,部分驾乘人员及群众安全意识淡薄,我们将不断总结经验,开拓创新,全面落实各项交通安全生产工作措施,维护社会稳定,为南谯区经济发展和社会稳定作出应有的贡献。