第一篇:长途前车辆检查
1.:发动机相关
要先检查了发动机舱,主要检查机油、玻璃水、刹车油和防冻液,平时自己也要多注意这些油啊液的液位是否均在液位线范围内,不足或低于液位线下限就得补足。防冻液与发动机机油一定要在冷车状况下进行检查。发动机的磨损主要在发动和热车阶段,选对机油,发动机就可以减少不少损耗。还要检查了各种橡胶部件是否老化,有没有裂缝等等。蓄电池检查是很有必要的,毕竟汽车的启动要依赖蓄电池。
2.:车灯等相关
检查完发动机舱后,也要检查了车灯、喇叭、雨刷器。尤其是车灯,这个要是开夜车,车灯有问题是很危险的,这个必须得仔细检查。雨刷器要配合玻璃水检查,两者缺一不可。
3.底盘刹车轮胎
检查好刹车装置和轮胎,这个太重要了。检查了刹车装置的一系列部件,包括刹车油和刹车盘。1)、看胎纹
如果准备跑高速,一定要提前看看自己车轮胎的胎纹是否合格,如果胎纹已经过浅,高速行驶时很容易出现爆胎的情况,最好赶紧换轮胎。
检查起来非常简单,“一般轮胎胎纹都有一个磨损标记,当胎纹接近这个标记时就表示需要更换轮胎了。”刘志欣说,有的时候其实不需要看标记,光看胎纹的深浅也能判断出来是否需要更换轮胎了。
除了对于胎纹深浅的检查,还需要仔细检查胎面是否扎有钉子并让专业人员检查轮胎是否漏气,如果存在漏气情况则要即时进行补胎。
2).测胎压
胎压检测需要用到胎压计,只需要将胎压计的接口对准轮胎气嘴,胎压计上即可显示胎压数值。刘志欣介绍,一般车辆的胎压数值要保持在250kpa左右,而越野车轮胎需要的数值更高一些,一般在270kpa左右。
3)、晃轮胎
晃轮胎,就是将车辆架起后,左右晃动一下轮胎,如果轮胎晃动的量不大就证明没有问题。”刘志欣介绍,轮胎没有过大的晃动量就说明这辆车在方向的问题上无大碍,可以安心驾驶。
4)、备胎检查
除了检查轮胎的情况,备胎也是需要一并检查。准备出远门时,备胎这种不常用的备用物品是要仔细检查的,当然最好是用不到,但是如果碰到特殊情况,备用的也掉链子就会很郁闷了。
备胎的检查主要是看备胎的胎压是否正常,随车工具是否齐全,像三角警
示架、千斤顶等工具也一并拿出来看看,如果有的不能使用最好能提前更换。
第二篇:长途客运车辆进站协议(2012)
编号:
嘉定长途站车辆进站经营协议
甲方(站方):上海嘉定汽车客运场站管理有限公司
乙方(车方):
为适应运输市场发展需要,规范车辆站场经营管理活动,维护双方的合法权益,依照有关的法律、法规和政策规定,经甲乙双方协商一致,签订本协议。
一 经营宗旨
甲乙双方必须遵循公平竞争、诚实信用原则,共同遵守国家、省、市有关道路运输法律、法规、方针和政策,发扬“全心全意为旅客服务”的精神,做到诚信经营、安全营运、规范服务、便利乘客。
二 进站经营申请
车号:________________;上海()至_____________班线;线路代码:_______________; 始发站:___________________________________;始发站票价:___________;每____日_____班;上海始发时间:_________;嘉定站配载时间:_________;车型:_________;车座:_____配载座位数_____。经管理部门批准,自________年_____月_____日起到甲方配载,为了确保该班线正常运营,提高实载率,增加效益,甲、乙双方自愿签订配载协议。
1、乙方车辆如需进入甲方站场经营,应当向甲方提交下列材料:
① 与所申请进站经营客运班线类型相适应的车辆《市内站点及走向标志》、《道路运输证》、《行驶证》和驾驶员《从业资格证》的复印件各一份
② 经办人员身份证及银行汇款帐户(中国建设银行)复印件各一份
③中途停靠站点的相关下客证明复印件
★ 以上材料,甲方要求提供原件核对的,乙方应予提供;
2、手续不全或与甲方的站场等级不相适应的车辆进站经营申请,甲方不予批准。
3、乙方要保证以上提供的材料有效合法,不得利用伪造、变造、被注销等无效的道路运输证件或借用不属于其所有的证件从事道路旅客运输工作。
4、协议签订后,乙方车辆运行线路、车号、车型、座位、班次时间等有变动的,应及时通知甲方并到甲方业务部门办理变更登记手续。
5、本协议所称乙方车辆包括:乙方自有车辆;与乙方签订车辆经营协议的外站对开或准对开车辆(以下简称外站车辆)。
三、履约责任金及双方的权利和义务。
1、签订本协议时,乙方要一次性向甲方缴纳履约责任金贰仟圆,协议履行期满或终止,乙方缴清所有费用,没有违约情形,甲方在一个月内全额退还履约责任金给乙方(不计息),如乙方欠有甲方的款项未还,甲方有权用履约责任金抵交并有权追索其余未清偿欠款。
2、乙方需按管理部门核定的班次和时间进站配载,乙方在始发站发车后,必须向甲方通知进站时间、合同规定配载座位数无特殊情况不得随意变更,乙方因故停班需提前一天通知甲方,在没有取得甲方同意,擅自停班,则作违约处理每一次扣除违约金贰佰圆。
3、乙方不能在站内大厅组客,一律由乘客自行至售票处买票,发现组客每月扣除违约金叁佰圆,月底由财务结算扣除。
4、乙方必须服从执行甲方的《客运站禁烟条例》,内容是:(各班线业主及司机应及时告知旅客不得在站内吸烟,发现吸烟情况要及时劝阻,如发现违例将对班线业主按壹佰圆/每次进行处罚)。
5、乙方必须服从场管员指挥,车辆停放整齐,不得悬挂自制线路牌,不得超载,发现超载一次罚款贰佰圆,并且超载人员由甲方组织车辆疏客,所产生的一切费用均由乙方承担。
6、乙方车辆不准在车站周边地区上客,发现一次罚款叁佰圆,月底结算时由客运站财务扣除。
7、乙方按线路终点安排客源,中途客流按甲方规定或由调度员安排,不得私自检票,违者一次罚款贰佰圆。
8、进站车辆必须做到车容车貌整洁,配备安保随车工具,不准携带危险品上车,检查发现处
罚伍佰圆。
9、凡在甲方站内始发的车辆,乙方必须在每日发车前提交车辆例行安检单给甲方检票人员,如不提交甲方有权对乙方班次进行停班处理。
四、进站经营收费和结算方法。
1、经营期间,乙方每月须向甲方缴交如下费用:
① 客运代理费。
客运代理费平时按乙方售票总营收扣除旅客站务费后的 10%计提
(代交中国人寿保险金2%,甲方收取8%管理服务费)
② 旅客站务费。
属跨省、跨市班线的,旅客站务费按贰元/票的标准收取
③ 车辆停放费(含停驶车辆)。
大型客车按 陆佰圆 /辆·月收取,不足一个月的按实际天数收取。
本协议履行期间,遇甲方站场升级或政策性因素调整的,甲方有权按照与站场等级相适应的标准或按政策调整后的标准收取上述费用,但甲方上级主管部门有特别规定的除外。
2、结算方法
乙方必须在每月 5日前把上月结款单交至甲方财务室结算,如逾期未交所造成的经济损失甲方将不负责任。
甲方于每月 15 日前(遇休息日或节假日时相应顺延)将乙方上月售票总收入中扣除甲方上月应收的一切费用后,余额部份通过银行转账的方式结算给乙方。甲方上月应收的一切费用包括:客运代理费、旅客站务费、车辆停放费、平台使用费、误班费、失班费、顶班费、违约金等。
五、班次时间、和票价。
1、乙方进入甲方站场经营的车辆班次时间由甲方统一安排,甲方有权根据客源和运力情况调整乙方班车的班次时间,乙方需调整班次时间的,必须向甲方提出书面申请,经甲方批准同意后方可进行。甲方上级主管部门对乙方车辆班次时间的安排和调整有特别指示或规定的,按甲方上级主管部门的指示或规定办理。
2、乙方班车票价由甲方根椐国家运价政策和市场客源情况制定并予公布。乙方可根据市场线路情况向甲方提出票价调整方案,经甲方同意后进行调整。票价的调整若牵涉到第三人利益的,甲方在与乙方及第三人协商一致后作出调整。票价调整的范围不得超出国家运价政策范围。
六、特别约定
经营期间,乙方车辆在甲方站场内发生任何事故致人员伤亡或财产损失的,由乙方负责赔偿和处理,甲方可给予必要的协助。但乙方有证据证明,事故是由于甲方过错造成的,甲方应承担相应的责任。
七、违约责任
甲、乙双方必须严格遵守本协议的所有条款,任一方违约,对方有权要求其支付违约金,违约金不足弥补损失的,守约方有权另行追索。
八、争议的解决
本协议在履行过程中若发生争议,甲乙双方首先应友好协商解决,协商不成的可要求有关部门调解,调解不成的,任一方有权向甲方所在地的人民法院提起诉讼。
九、本协议有效期:从年月日起至甲方搬迁新站为止。
十、其他
①、本协议自甲乙双方代表签字并加盖单位公章之日起生效
②、本协议未尽事宜,由甲乙双方协议补充或依照国家有关法律、法规处理。
③、本协议正本一式2份,甲、乙双方各执1份,效力均等。
甲方(盖章):乙方(盖章):
日期:日期:
单位联系电话:59162764单位联系电话:
单位调度电话:69521480经办人电话:
第三篇:长途客运车辆GPS方案
长途客运车辆GPS方案
长途客车在营运时,由于装载乘客人数较多,其发生事故后果波及面广,社会影响比较严重。另一方面,司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为,车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客,这些行为都为安全生产带来严重的隐患针对长途客运业的特点,系统基本功能主要侧重实现以下管理目标:
一、定位:能追查1年内车辆的行驶记录。
1、超速管理:车辆超速违章后GPS会立即报警,支持分段限速。
2、疲劳管理:对于超过规定时间的连续行车报警,预防事故发生。
3、图像监控:可以安装1-4路摄像头选择对车厢、挡风玻璃进行实时拍照。
4、语音播报:可以下发语音短信直接对司机喊话。
5、调度信息:接一个调度屏,中心下发文字信息。
二、武汉德晟祥GPS的功能:
1、高精度定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度。
2、轨迹回放:可调阅被控车辆60天内的行程、轨迹记录。
3、受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中。
4、有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间。
5、超速报警、区域报警、防劫报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以及超出或驶入。
6、通过GPS调度,减少车载空驶,提高客运效率。
7、遇到紧急情况调度中心可随时启动对车内声音的监*,以便妥善处理。
8、快速在电子地图上显示车辆信息,查看附近的车辆并进行调度。
9、远程控制车辆:特殊情况下通过监控中心对被控车辆远程进行断油断电。
三、长途客运车GPS安全监控系统设计原则:
1、一切为了安全,“安全提醒,安全监控”是我们产品设计的目标。
2、安全提醒包括:超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。
3、安全监控包括:超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。
4、常用标准功能:远程设置、通话、调度、报警等等。
第四篇:XXXX物流公司营运前车辆检查标准
XXXX物流公司营运前车辆检查标准
车辆营运前检查
(1)专人负责检查车辆状况,保证燃料、润滑油、冷却液、电液足够数量及掣动器、离合器总泵油符合标准行车要求。
(2)专人负责检查司机携带的各种证件及票证齐全,车修工具齐备。
(3)专人负责检查、保证手、脚掣动器性能良好,各连接管道不漏油。
(4)专人负责方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接紧固、有效。
(5)专人负责检查、保证喇叭、灯光、雨刮器正常,电瓶搭线牢固清洁。
(6)专人负责检查轮胎气压符合标准,轮胎螺丝紧固。
(7)专人负责核对车上路单记录的里程公里,计费器号码的单位、程次及车里程表公里和计费器储存记录的数字相符。
(8)专人负责检查并确保GPS的以前正常打开。
(9)按照自己所保管的车辆的技术规程启动车辆,并察听声音。发现问题,及时报修。
(10)车辆发动后,各种仪表、指示灯工作必须正常(如发现有故障,应马上熄车并向值班主管汇报)。
(11)驾驶员自检本车确认技术性能良好后,方可出车营运。
在出行前,必须有专职车检员和司机双方在营
运车辆检查表签字后,才能出行。
第五篇:车辆安全检查范文
车辆安全检查:
出车前检查汽车的习惯,是保护人、车安全的必要之举,好处甚多。因此,应坚持进行出车前的维护工作。
1.汽车外部的日常维护内容
(1)检查轮胎的技术状况。
轮胎是汽车行驶的重要部件,轮胎技术状态的好坏直接影响着汽车行驶的安全和性能。轮胎气压影响着汽车的使用性能和轮胎的寿命,因此,每次出车前都应检查轮胎气压,必要时进行补气和调整。每月至少用轮胎气压表检查一次轮胎气压,高速行车时轮胎气压的检查尤为重要。
在检查轮胎气压的同时,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,如果出现异常磨损或割伤,应及时查明原因。轮胎如果出现磨损不均匀,除轮胎气压不正常的缘故外,前轮定位失调也是主要原因之一。
检查轮胎侧面有无划伤,胎冠面有无裂纹。如有异常,应修补或更换。
检查轮胎花纹的深度,对于行驶在一般道路上的汽车,当其花纹深度小于1.6mm时;对于行驶在高速公路上的车辆,当其花纹深度小于2.4mm时,均应更换该轮胎。
为保证轮胎使用的安全性,在小型车的轮胎胎冠和侧面均设有胎面磨耗标记。当磨损量超过正常限度时,它就会显露出来。这个标记是横贯胎面上宽约12mm左右的凸起。发现磨损至这个标记时,应及时更换轮胎。
如果发现轮胎异常磨损时,应检查转向机构的技术状况,轮胎的异常磨损一般都是由转向系统故障造成的。
最后要清除轮胎花纹内和轮胎之间的金属片、石块等夹物。
轮胎每行驶10000km应进行轮胎换位,以保证轮胎的均匀磨损。
(2)检查、紧固车轮螺栓。
在检查轮胎气压的同时,应按标准扭矩校正车轮螺帽的紧度。
(3)检查整车外观、油漆和腐蚀情况。检查时如果发现有小的擦伤或锈斑应尽快修补,以免锈蚀扩大。
(4)检查整车各种液体的泄漏情况。
观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、润滑油、水或其他液体时,应尽快找到泄漏的具体位置,排除泄漏故障。
观察车下泄漏液体的位置和颜色,可以判断出泄漏的总成。例如观察发动机部位下部: 红色液体一般是从液力助力转向机和自动变速器泄漏出来的;
淡绿色液体或无色液体可判定为是防冻液;
蛋黄色液体多为制动液和离合器操纵机构的液体;
棕色或黑色液体多为发动机泄漏的机油;
清洁的水滴一般是热天使用空调制冷所至,微量滴水属正常现象。
(5)检查风挡玻璃刮水片。
刮水片容易老化和产生裂纹等现象,影响刮水质量和行车安全。当发现刮水片磨损或老化损坏时应及时更换刮水片。
(6)检查车门和发动机罩技术状况。
检查所有车门,包括后备箱盖,应关闭自如,锁扣应作用良好。发动机罩为保险起见,一般设有双扣锁,当第一道锁扣释放后第二道锁应仍能扣住发动机罩。
(7)检查风挡玻璃和倒车镜。
检查驾驶室内外各后视镜面是否完好有效,并擦拭干净;擦拭驾驶室各风挡玻璃;检查门锁与玻璃升降器摇手柄是否齐全有效;如果上述零件有缺损,应予以修复或更换.行驶途中的检查:
长途行车时,行驶一段路程或一定时间后,应选择平坦、宽阔、安全可靠、能遮风或遮阳的地方停车,进行检查保养。通常进行下列项目:检查发动机和底盘的工作情况是否正常;各种仪表工作是否有效、可靠;检查转向器、手制动器和离合器的工作是否正常可靠;检查轮胎气压,清除轮胎花纹中的夹杂物;检查有无漏水、漏油、漏气现象;巡视全车外身,检查有无异常情况。
收车后检查:
收车后例行检查保养,一般要进行下列项目:检查发动机运转是否正常,察听有无漏气之处,检查和补充燃油、机油、冷却水;按规定对润滑点进行检查和加润滑油(脂);扭转机油滤器手柄3、4转;用手摸制动鼓是否发热或过烫;轮胎气压是否充足;气温在0℃以下时,无防冻液的应将冷却水放净;严寒地区,应将蓄电池入暖室内,关闭所有开关和拉钮;检查并配齐随车工具及附件;清洁全车外部,打扫驾驶室和车厢;检视总泵制动液液面是否符合规定;最后按下各车门开关按钮,拔下点火开关钥匙,关闭车门。车门关好后应再拉一下,看是否已锁上。