第一篇：各岗位安全操作规程
反应岗位安全操作规程
一、按规定穿戴好劳保用品。
二、检查进料管和各阀门是否有泄漏现象。
三、检查乳化罐放料阀门是否泄漏、是否封闭完好。
四、检查反应釜各阀门是否完好，防止泄漏。
五、检查蒸汽管道的安全阀是否灵活，蒸汽阀门是否漏汽。
六、在升温过程中，不能超过工艺所规定的温度。
一、进入车间工作，必须按规定穿戴好劳保用品。
二、注意放料时，防止料崩溅，如崩溅到眼里，立即用清水清洗。
三、放料完毕后，要注意换服装，并用香皂把手清洗干净，防止误
食。
四、包装桶要封闭严紧，标签要贴在规定位置，要贴整齐。
一、要按规定穿戴好劳保用品，方可进入车间。
二、检查漏电保护器是否灵敏。
三、检查电导仪的绝缘性是否达标。
四、检查各水柱是否灵活。
五、设备调试正常后，方可启动。
一、首先检查各设备运转是否正常，调试后，方可投料。
二、上料员工必须按工艺规定及各种料的配比比例进行投料。
三、上料时，要小心注意，尽可能地减少物料的浪费，四、各员工必须按规定配戴好劳保用品。
五、要对本岗位设备进行经常性的维护保养，同时做好设备维护保
养记录和设备运行记录，并按设备的操作规程进行正确操作。
六、各员工不可携带火种进入车间，严禁其他任何人员携带火种进
入。
1、在叉车启动前，先检查叉车的控制系统和报警装置。
2、搬运负荷不能超过规定值，不许用单个叉头挑物。
3、叉车在装卸运行过程中，应把货物尽量放低，门架后倾。
4、行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面。
5、叉车工作时，严禁人站在货叉上或托盘前面。
6、严禁人员在叉车工作时站在货叉下面或在货叉下面行走。
7、停止工作后，叉车司机，要将货叉着地，并将档位手柄放
到空档位置上。
8、在发动机很热的情况下，不准打开水箱盖，以免烫伤。
9、装卸危险品要轻拿轻放，严禁托拉碰撞。
1、工作时不得擅离职守，未经考核领取司炉工操作证的，不得上岗独立操作。
2、掌握运行燃烧规律，随时查看水位表、压力表。做到四勤：勤查质标证、勤看火、勤工助学分析、勤调，并做到四稳：水位稳、气压稳、汽水温稳，保证安全供汽。
3、锅炉水位表每班冲洗1—2次，安全阀定期停炉检查，确保灵敏度，压力表每季校验一次，确保安全附件灵敏可靠。
4、确保软水处理，使炉胆不发生水垢，并严格做好锅炉定期维修保养工作，确保锅炉运行，延长运转寿命。
5、锅炉房严禁堆放易燃物品，严禁在锅炉房内烘衣服和蒸饭菜，防止事故发生。
6、锅炉房重地，外来人员谢绝入内。如外来参观和联系工作，须经有关部门许可，登记手续，方能入内。
7、勤检查各汽水管及车间汽包的安全，杜绝跑、冒、滴、漏。
8、在送汽、关汽前与有关车间部门取得联系，并对冷输汽，做到缓慢开启，时间不得少于10-15分钟。
9、勤调节风压、风量，杜绝喷火伤人，并在上班时必须穿戴好防护用品。
10、通烟管时不准常开引风机，严禁开鼓风机，出灰时不得乱开鼓风机，防止意外发生。
第二篇：各岗位安全操作规程
各岗位安全操作规程
岗位平安操作规程
4.1.6动火作业平安要求
4.1.6.1
一级和二级动火作业
4.1.6.1.1动火作业必需办理动火平安作业证。高处作业、进入受限空间等动火作业，还应执行有关平安的规定。
4.1.6.1.2厂区管廊上的动火作业按一级动火作业管理，带压不置换动火作业按特别危急动火作业管理。
4.1.6.1.3凡盛有或盛过化学危急品的容器、设备等生产、储存装置，必需在动火作业前进行清洗置换，经分析合格后方可动火作业。
4.1.6.1.4凡在处于《建筑设计防火规范》规定的甲、乙类区域的容器等生产设施上动火作业时，必需将其与生产系统彻底隔离，并进行清洗置换，取样分析合格后方可动火作业。
4.1.6.1.5高空进行动火作业，其下部地面如有可燃物、空洞、阴井、地沟、水封等，应检查分析，并实行措施，以防火花溅落引起火灾爆炸事故。
4.1.6.1.6拆除管线的动火作业，必需先查明其内部介质及其走向，并制定相应的平安防火措施;在地面进行动火作业，四周有可燃物，应实行防火措施。动火点四周如有阴井、地沟、水封等应进行检查、分析，并依据现场的详细状况实行相应的平安防火措施。
4.1.6.1.7五级风以上(含五级风)天气，禁止露天动火作业。因生产需要确需动火作业时，动火作业应升级管理。
4.1.6.1.8动火作业应有专人监火。动火作业前应清除动火现场及四周的易燃物品，或实行其他有效的平安防火措施，配备足够适用的消防器材。
4.1.6.1.9动火作业前，应检查电、气焊工具，保证平安牢靠，不准带病使用。
4.1.6.1.10使用气焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距不小于5米，二者与动火作业地点均不小于10米，并不准在烈日下曝晒。
4.1.6.1.11凡在有可燃物或难燃物构件的凉水塔、脱气塔、水洗塔等内部进行动火作业时，必需实行防火隔绝措施，以防火花溅落引起火灾。
4.1.6.1.12动火作业完毕，应清理现场，确认无残留火种后，方可离开。
4.1.6.2特别危急动火作业的平安要求
特别危急动火作业在符合4.1.6.1条规定的同时,还须符合以下规定。
4.1.6.2.1在下列状况下不准进行带压不置换动火作业。
4.1.6.2.1.1生产不稳定。
4.1.6.2.1.2设备、管道等腐蚀严峻。
4.1.6.3带压不置换动火必需符合下列规定
4.1.6.3.1对于易燃、易爆、有毒气体的设备进行带压不置换动火补焊，必需慎重。非特别状况，不宜采纳。采纳时，必需实行严密牢靠的平安技术措施和组织措施并有严格的审批手续。但在一般状况下，应尽可能用粘结剂贴补等不动火方法或停车处理。
生产岗位平安操作规程
第一条严格遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律。严格执行交接班制度、巡回检查制度，禁止脱岗，禁止与生产无关的一切活动。
其次条仔细执行岗位平安操作细则，防止刀伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、踩膜跌倒及身体被卷入转动设备等人身事故和设备事故的发生。
第三条开机前，必需全面检查设备有无特别，对转动设备，应确认无卡死现象、平安爱护设施完好、无缺相漏电等相关条件，并确认无人在设备作业，方能启动运转。启动后如发觉特别，应马上检查缘由，准时反映，在紧急状况下，应按有关规程实行坚决措施或马上停车。
第四条严格遵守特种设备管理制度，禁止无证操作。正确使用特种设备，开机时必需留意检查，发觉担心全因素应马上停止使用并挂上故障牌。吊机操作业时要避开重物，禁止乱摔、乱碰斜吊重物等野蛮操作。
第五条不准超高、超重装运钢材原料，不准超高准放物料，防止倾斜倒塌伤人。
第六条按章作业，有权拒绝上级或其他部门的违章指令，并可在向直接上级报告无效后越级向上反映。
第七条搞好岗位平安文明生产，仔细贯彻“十字操作法”，发觉隐患(特殊对因泄漏而易引起火灾的危急部位)应准时处理及上报。准时清理杂物、油污及物料，切实做到平安消防通道畅通无阻。
第八条签发检修工单、设备试运转等应严格执行有关规程、制度，做好用火点的监控工作。
员工通用平安操作规程
2.3.1
进入作业场所必需做好班前预备工作，对工作场地进行平安检查。并按规定穿戴好符合工种作业需要的劳动爱护用品，扣紧衣裤和袖口，留有长发的员工应将头发塞入工作帽或发网内;
2.3.2
生产作业时不得系领带、围巾和佩带外挂式首饰及挂件，不准赤膊、赤脚或穿拖鞋、高跟鞋上岗;
2.3.3
易燃易爆作业场所严禁烟火，不得穿着简单产生静电的衣物和掌有铁钉的皮鞋进入消防平安警示标志区域;
2.3.4
正确检查和使用公用劳动爱护器具和消防器材，使用完毕后应按规定送交指定人员检查、维护，并统一存放。
2.4
上岗作业前应当检查设备、工作环境、工作岗位和工具的平安状况，发觉故障或隐患必需马上排解或报告，确认平安后再行操作。
2.5
生产作业人员应当坚守岗位，不得擅自将本岗位作业任务私自移交他人完成。需要2人或2人以上在同一作业面共同作业的，应当确定交叉作业的主、从关系和先后挨次，在确保平安的前提下，由主持作业的人员负责协调指挥，其他作业人员必需听从支配。
2.6
严禁酒后上班，疲惫操作，工作场所不得吸烟、饮食、闲谈或嘻戏打闹，其他作业人员必需听从支配。
2.7
设备使用和维护按相关设备平安操作规程执行。
2.8
车间通行与装卸运输平安规定：
2.8.1
各类人员须在人行通道行走，并听从现场平安人员指挥，听从警示标志指令，严禁冒险穿行或通行;
2.8.2
起重作业现场须听从指挥人员支配，严禁攀登护栏或吊物，不得在吊臂下站立、停留或通行;
2.8.3
厂内机动车不准违规载人，严禁攀爬正在行驶的机动车辆，不得从行驶的机动车上抛卸或抛装物品;
2.8.4
车间内不得驾驶摩托车或骑乘自行车等到代步工具。
2.9
从事危急作业必需根据公司有关平安生产规定执行，经实行有效的平安防护措施后，方可操作;
2.10
从业人员必需遵守下列平安规定：
2.10.1
遵守各类生产作业场所平安管理规定，自觉维护劳动纪律，听从现场平安管理指令;
2.10.2
进入车辆修理作业专责、原材料库房、易燃易爆物品运输、贮存、使用场所及有特地管理规定的区域，不得吸烟动火，禁止擅自运用设备设施和工具。严禁无关人员进入生产作业区域和物资贮存场所;
第三篇：各岗位操作规程
一、安全员操作规程
1、审核聘用驾驶人提交申请及相关材料，由集团公司驾驶进行岗前教育培训报集团公司安全管理部复审及考核，合格的办理IC卡，签订安全生产责任书；
2、组织驾驶人的日常及继续教育培训；
3、对驾驶人的违法、违规行为进行教育及处理；
4、对严重违反安全管理规定的驾驶人提出解聘意见；
5、进行日常安全检查，收集相关安全管理信息，建立健全各类安全生产管理台账、档案。
二、技术机务员操作规程
1、审核购入车辆的安全技术标准，办理车辆落户手续及道路运输证、IC卡；
2、制定车辆维修、维护及审验计划；
3、对车辆进行日常安全技术状况检查；
4、收集整理车辆安全技术信息，建立健全各类技术台账、档案。
三、GPS监控员操作规程
1、专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及时处理要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。
2驶员不能自行排除障碍，应及时报修，驾驶员不得擅自离开故障车辆。车辆在运行中发生火情，应立即关闭发动机，迅速停车，打开车门，疏散乘客，取下灭火机向火源处喷射，防止火情扩大。
3、雨天行车安全操作规范：
出车前检查雨刮器是否灵敏有效，四轮制动自动力是否均衡，方向机是否正常。雨天驾车要降低车速，注意观察提前处置各类道路上出现的情况。严格控制车速，保持安全速度，不要使用紧急自动，以防车辆发生侧滑，发生事故。行驶中注意与前车保持安全距离，避免车辆追尾事故。车辆发生横滑甩尾时，可充分利用发动机的牵阻作用控制车速，并将方向盘向后轮横滑方向轻打，修正车辆行驶方向后，再驶回正常的路线上。切忌向横滑反方向打方向盘，防止发生事故。
4、雾天行车安全操作规范：
出车前挡风玻璃保持干净，防雾灯、大灯、示宽灯、刹车灯完好有效。行车中开起防雾灯、示宽灯等灯光信号。雾天行车严禁超车，与前车保持足够的安全距离，密切注意前车行驶动态，随时准备停车。在雾天能见度在10米内应选择安全路段停车，并开起闪光信号灯，待大雾散去再恢复运行。能见度在30米内，时速应不超过15公里，能见度在50米内，时速应不超过20公里。
5、高速公路行车安全操作规范：
在高速公路上运行的车辆，车辆技术等级应达到一级，车辆前轮不得使用翻新胎、平板胎。在高速公路上行驶，必须按照高速公路的速度标志行驶，最高时速不得超过100公里，按照规定的车道行驶。在高速公路上的雨雾、冰雪天气和夜间行车，应当降低车速，与前车的距离保持在200米以上。车辆在高速公路上发生故障，应尽量停入紧急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车尾外来车方向150米以外设置警告标志。
6、涉水行车安全操作规范：
车辆通过漫水路、漫水桥时，应事先探明水深和公路的走向，在保证安全有人指挥的前提下通过，切忌冒险通过。在通过漫水路、漫水桥时，要抵挡匀速通过，途中不要变速和停车。过完涉水路段后轻踩刹车踏板停车，待制动蹄片发热水分蒸发，制动效能恢复后在启动发动机行驶。
六、GPS终端维护员操作规程
第二部分、汽车客运站岗位安全操作规程
一、各岗位安全业务操作规程
（一）值班站长安全操作规程
1、提前到岗，认真做好班前会交待，对缺岗及时做出补充。
（五）迎门、检票安全操作规程
1、发车前15分钟，通过广播或喊话告知乘客检票的班次，时间，目的地等信息,组织乘客依次排队检票。
2、检票时，应对乘客实行微笑服务和文明用语，并仔细检票与核对车票,对误检的乘客及时、文明地提醒。
（六）进站口检查安全操作规范
1、认真执行“三不进站”管理规定及本站的各项管理制度，对进站车辆及时开启电动扎，放行车辆进站下客。
2、有效制止任何车辆和行人由进站口出站，制止清理门外乱停乱放现象。
3、检查自动花杆的电源、按键开、关，确保完好、无损。
（七）出站口检查安全操作规程
1、出站时应提醒驾驶员在运行途中安全告诫。
2、制止任何车辆和行人从出站口进站，制止任何车辆停放在出站口，制止无关人员，小商、小贩在出站口逗留。
3、做好出站检查工作，做好各种检查记录资料
（八）小件寄存及小件快运安全操作规程
1、上班前整理货架、核对寄存、托运物品；
2、接收时，对物品进行登记，对寄存物品或托运物品逐件检查，杜绝易燃、易爆、易腐烂、有毒物品寄存；
3、将寄存牌或寄存标签贴在寄存物品上，按规定收费，当面点清钱票，付给收据，交接清楚，寄存、托运物品摆放整齐，轻拿轻放，系好寄存牌；
4、核对提取证件和寄存登记，无误后付货，如寄存凭证丢失，凭本人身份证，写清楚货单后方可付货。超时寄存，按规定补收保管费；
5、下班前，做好寄存、托运物品的质量、数量、库存等登记或变更操作，做好交接班工作；
6、熟练掌握寄存、托运物品重量折算方法和行包运费计算方法，负责行包的管理、开票、保管、装订、交付等工作；
7、严格执行交通部收费规定和票据管理制度。严格行包库房的管理，严禁无关人员进入行包房；
8、受理寄存、托运物品时负责做好安全检查工作，严禁托运的行包内夹带危险品、禁运品。；
9、严格执行寄存、托运物品监装、监卸和交接制度，严禁发生行包的责任事故。
（九）导乘、候车室服务安全操作规程
1、组织好乘客的购票、乘车、咨询服务，一次性准确无误地引导乘客到所需服务处。
2、对老、弱、病、残、孕、幼主动帮扶照顾，提供优先服务。
3、对帮助提取或运送的行李物品轻拿轻放，避免碰撞。
（十）安全员设施、设备检查安全操作规程
1、查看设施设备是否合理摆放，对不符合要求的的设备车辆严格禁止发班。
2、做好自身安全防护，避免设备检查过程中的突发状况。
10传动：离合器应接平稳，分离彻底，中间轴承合望向接，不得有裂纹、不得松矿现象，驱动桥盒，不得有裂纹。照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示栏灯、自动灯、后位灯、危险报警示威等齐全有效。
轮胎：不得有严重磨损，不得有破裂和割伤，气压符合要求。悬挂：不得有断裂和移位现象。
车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法，安全窗采用安全玻璃的在其附近安发便于取用打破玻璃的安全锥。
随车安全设施：配备有危险警告标识牌、三角木、灭火器、安全锤、安全带，灭火器有效内。（十六）安保员安全操作规程
1、熟悉自己本职业务及站内例行事务，发现火警及异常情况应采取积极措施，并向领导部门反应。
2、遵守纪律，对站内有关妨碍安全、消防及其他方面应向当事人劝阻和制止，情节严重者应采取果断措施，以防止事态扩大。
3、遵守保安值班制度。
第三部分、设施设备安全操作规程
一、计算机安全操作规程
1、计算机周围必须做到整齐、清洁，计算机上及周围不得堆放杂物，禁止将水杯、大头针、手机等潮湿和有磁性的物件放在计算机工作台上，机房内不准吸烟。
2、操作人员开机前应熟悉操作程序，做到按程序开机、关机，杜绝违章操作。
3、操作人员不得进行与工作无关的操作，使用完毕必须退出软件系统，严禁未授权人员操作软件。
4、严禁在计算机内随意操作自己不懂的命令，对操作中出现的自己不熟悉的语句，要彻底弄清其意后，方可执行下一操作，以免造成信息丢失。
5、操作人员必须定岗定则，严格按照使用权限操作，使用权限与密码相结合，不准一码多人共用，操作人员必须定期更换自己的密码。
6、禁违规违法操作计算机，防止网上犯罪活动，以及黑客攻击和病毒感染。
7、禁止操作人员对软件和计算数据擅自进行更改。
8、计算机不准与大功率设备共用电源。
9、认真做好计算的安全保密工作，计算的安装和使用，必须符合保密要求和规范。
10、对备份数据的磁盘，要做好防盗、防潮、防光、防尘、防盗工作，并且要对软盘定期检查、复制、防止软盘受损造成资料丢失。
11、计算机要安装防病毒软件，坚持日常与定期对计算机进行病毒检测，防止病毒侵入，一旦计算机系统感染病毒，31413、设备工作时尽量避免站在通道出口、入口附件。
14、发现元件或接线头有松动的现象，要立即进行紧固，元件腐蚀时，必要情况下要进行更换，元件损坏时，应查明原因，排除故障后再行更换新的器件。
15、维护时不能让异物或液体进入设备，以防引起的漏电或者引发事故。
三、进出站口电动花杆安全操作规程
1、保持花杆的封闭状态。
2、检查花杆是否完好、紧固，周围有无障碍物，以免影响设备正常运转。
3、接通电源开关，查看电源指示灯亮，根据情况进行正确按键操作。
4、对通过花杆的车辆、行人要留足安全距离，避免发生冲撞花杆情况。
5、禁止随意触动设备的按键开关，避免引发相关的安全事故。
四、语音广播安全操作规程
1、接通计算机电源，按程序开启语音循环播放系统，对播报的信息进行核实。
2、控制广播的音量，音量要适中，确保在客运站内能清晰、清楚听到播报内容。
3、发现播报内容错误，应立即关闭音频，待检查完好或准确才能开启音频。
4、禁止无关人员擅自更换背景音乐或播报内容。
5、工作结束或播报内容结束，按程序关闭播放系统，关闭电源。
第四篇：汽车站各岗位安全操作规程范文
菏泽汽车西站各岗位安全操作规程
安保科人员安全操作规程：
（1）夜间值班每小时巡逻一次，巡逻范围涵盖车站全部；
（2）发现被盗、爆炸可疑物或其他险情第一时间报告科室负责人及车站领导，并及时消除隐患，保护现场；
（3）发现可疑人员予以控制，并报领导及110处理；
（4）无论白班或夜班值班人员，严禁无关人员及车辆进入停、发车场。班车严格按进出站秩序进出，不得逆行；
（5）及时制止纠纷事件，对滋扰事端者予以强制控制，并报领导或110处理。
安全员安全操作规程：
（1）专职客运安全员应熟悉车站业务流程和各岗位工作职责范围；
（2）负责车站“三品”检查、报班、售检员、车辆出站等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理，规范保存相关安全记录和资料；
（3）经常到发车区抽检车辆手续、驾驶员证件、及随车消防器材；
（4）建立健全站务安全管理基础工作。
出站登记员安全操作规程：
车辆发车到出站口后，出站检验员上车进行检查，认真核对车辆安全例检合格通知单，驾驶证、从业资格证件、行驶证、道
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路运输证、驾驶员即时证明（山东省内部车辆）、线路标志牌是否齐全有效、是否与报班一致、落实报班员检票员安检情况，核对实际载客人数，是否在荷载人数之内，如超出禁止车辆出站，并上报带班领导，如上述情况符合要求，在车辆出站登记表上签字，车辆准许载客出站。
“三品”检查员安全操作规程：
（1）“三品”检查人员应熟悉各类易燃、易爆、有毒化学危险物品的性质。具有识别易燃、易爆、有毒化学危险物品的专业知识和排除险情的能力。
（2）应熟悉了解安全检查仪各项性能，按照操作程序要求进行操作，做好安检仪日常维护保养，确保机器的清洁卫生。
（3）旅客进站时，积极主动引导旅客将所有随身携带物品放入安检仪进行检查，确保100%检查，无异常后方可携带进站。
（4）对携（夹）带“三品”及禁运物品进站的旅客，按照安全生产管理规定，一律扣留；涉及枪支弹药、剧毒等物品，应采取措施滞留人员并及时通知派出所民警到场进行处理。
（5）对检查出的“三品”和管制刀具等物品，不得损坏、丢失和私自截留，注意分类妥善保管，在做好登记造册后，及时移交安全科统一处理。
（6）车站物流工作人员做好托运货物的“三品”检查工作，防止“三品”流入运输渠道。
（7）做好检查登记记录，妥善保管好各类原始登记记录，以便备查。
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安全检查员安全操作规程：
（1）经常检查安全消防设施，对消防设施损坏应及时查明原因予以维修、更换；
（2）检验灭火器材的性能，对超期或失败的灭火器及时填充、补压或更换；
（3）及时发现和消除火灾隐患，检查安全通道是否畅通，紧急疏散示意图和指示性标志是否醒目，消防安全责任人是否明确；
（4）发现火灾隐情第一时间报告救援，引领和疏散旅客及员工撤离险境，并组织人员进行扑救；
（5）向安委会或分管领导提出消防整改措施，比准后具体实施；
（6）负责各级领导及员工层层签订消防安全责任书；
（7）组织进行消防实战演习，开展员工消防知识的培训、学习、测试结果归档保存；
（8）消防安全检查及活动后做好记录工作。
总务管理员安全业务操作规程：
（1）经常检查水、电、管线是否正常、发现问题及时维修更换；经常检查各科室各部门，及时制止超负荷大功率电器使用，必要时予以没收；
（2）检查并记录各种设施、设备的使用情况，及时保养和维护，预防损毁和在非正常状态下使用而产生安全事故。
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营调科安全操作规程：
（1）监督检查纳入班次计划，班车的安全技术状况符合运行要求，检查报班车辆及驾乘人员的“四证一表一单一卡一证明”是否齐全有效；
（2）与进站班车签订“安全责任书”；
（3）严格要求客运班车在22时至次日5时期间不发车运行，必须在24时迁结束当日载客营运业务。省际超长途客运班车、加班车、包车行驶时间超过22小时的，要进行途中休息，并且每间隔4小时休息一次，每次休息时间不少于20分钟。单程一般公路400公里以上，高速公路600公 里以上客运班车必须配备两名以上符合资质的驾驶员，否则不予放行出站；
（4）雨、雾、冰、雪天气要及时提醒驾驶员提醒驾驶员谨慎慢行，以上天气不具备出行条件时不予配客放行；
（5）维护车场安全，制止车辆在停车场、发车区进行油、电路维修，天气炎热时提醒驾驶员做好车辆自燃防备；
（6）驾驶员身体不适应运行时，要阻止上车驾驶，待恢复正常后予以运行，或要求车方更换驾驶员运行。
安全例检员安全操作规程：
（1）①转向：转向节及臂，转向横。直拉、及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作方便；
②制动：无漏油、漏气现象；相关车接锁销齐全、牢固；驻车制动有效、气压表工作正常；
③传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和方向节不
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得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹；
④照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廊灯、制动灯、前往灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；
⑤轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2MM，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6MM），轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25MM或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤），气压符合要求；
⑥悬挂：不得有断裂。移位现象；
⑦车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具；
⑧随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时），灭火器在有效期内；
（2）安全例检人员做好车辆安全检查记录，检查合格的车辆，在车辆出入库检查卡上签检查合格章，同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录上签字；
（3）检查中发现车辆某项不合格，下发整改通知单，修理人员整修合格后，在整改通知单上签字，驾驶员将整改通知单交回安全例检处，安全例检人员重新检查合格后，方可在车辆出入库检查卡上盖章；
（4）安全例检人员应及时落实应检而未检查车辆情况，避免出现漏检车辆。
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报班员安全操作规程：
驾驶员报班时，应认真核对车辆行驶证、道路运输营运证、驾驶员驾驶证、驾驶员从业资格证、驾驶员即时证明（山东省内部车辆）、车辆安全例检合格通知单、派车单、车辆出站登记表，驾驶员要进行酒精测试，确认合格后准予报班（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要两名驾驶员同时报班），正确填写车辆出站登记表上驾驶员证件、车辆证件相关栏目，如证件不全、不符、无效，或安全例检不合格、酒精测试超标，报班员对该车不予报班，待整改合格后重新报班，如整改不合格或不及时时，应上报客运调度人员，对该车当班计划视情况停班或顶班。加班报班要增验要车计划。
检票员安全操作规程：
车辆停靠发车位后，对车辆进行清车，检查车辆安全例检单、车辆行驶证、驾驶证、驾驶员从业资格证、出站登记表、驾驶员即时证明（山东省内部车辆），核对合格后给予配客。
配客检票时，对旅客携带的行包及物品进行检查，是否有禁运物品杜绝三品上车。
认真按照营运证核定座位，减去驾乘人员后，定额配客（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要两驾一乘），不检超员票，不允许车方人员代检票，检票完毕后应认真按照配客定额清点人数确认无误后，填写出站登记表，三品栏及超员栏，并在车站登记表上签名，如发现超定额检票，应立即去除，雨雪冰雾天气及时落实防滑措施摆放提醒旅客防滑防摔标志，必要时
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搀扶老弱病残孕上车
发车前检票员对旅客进行车内请勿吸烟车未停稳时请不要上下车，为了您的安全请系好安全带等安全乘车宣传，监督驾驶员进行行车安全承诺书告知，并播放乘车安全视频。
售票员安全操作规程：
（1）按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘）座位数后为售票定额，不得受超员票；
（2）发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车；
物流人员安全操作规程：
（1）遵守安全生产、安全防范、安全用电等规定进行监督，确保全年不因失职渎职、玩忽职守而发生被盗案件或火灾事故。
（2）遵守法律法令和总公司及本单位的各项安全管理制度，重大问题及时请示、汇报，一般性问题妥善处理和解决。
（3）严格遵守劳动安全管理规定，认真执行本岗位安全职责，确保全年不发生违反规定而出现事故。
（4）严格遵守国家行包、货物托运管理规定。严禁托运违禁物品，如：军火、武器，仿真手枪式点击器和仿真式催泪器，匕首、藏刀、腰刀等各种刀具，罂粟植物；麻醉药品：吗啡、鸦片、海洛因、杜冷丁、冰毒等。反动报刊、书籍、宣传品或者淫秽物品、光盘等。爆炸性、易燃性、放射性核毒性各种危险品。其他禁运的物品。
（5）基础资料全面清楚，安全工作扎实到位。
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（6）熟知各自责任区内消防安全出口、设施设备的位臵，会使用灭火器和消防栓，具备消防安全四个能力。
（7）严格执行西站安全管理规定，及时排查本责任区安全隐患，严格按照安全流程操作，确保本辖区安全工作。
财务人员安全业务操作规程：
（1）大宗现金存取要有二人同行；
（2）非工作时间保险柜内现金不得超过300元，（3）下班后打开入室报警器，锁严门窗。
小车驾驶员安全业务操作规程：
（1）严禁将车辆交给无证人员驾驶；
（2）携带有效证件驾驶，不得违章操作和行驶；
（3）及时缴纳各种规费，严禁在规费超期的情况下驾车；
（4）对出现的安全责任事故要妥善处理，按程序办理理赔和维修；
（5）车辆出现故障要及时报请维修，不得驾驶故障车出车；
（6）经常检查车辆的制动、灯光、轮胎、喇叭、雨刮器、油路、电路及车载灭火器灯安全系统及设施，及时养护和维修、劳动保护管理员安全业务操作规程：
（1）经常检查员工所使用的工具是否处在正常状态，教育员工正确操作，防止发生意外，伤及人员安全；
（2）提请和落实劳动防护措施，检查从事特殊工种的员工是否符合资质，及时纠正“三违”行为（违章操作、违章指挥、违反劳动纪律）；
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（3）对出现工伤事故及时救助医治，并按程序上报审批工伤手续；
（4）员工有身体不适不能坚持正常工作时，要及时建议休息，并提请其他员工顶替，发现并制止有传染病的员工在与旅客接触的岗位上工作；
（5）建立员工健康档案，随时掌握和记录员工健康信息。
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第五篇：炼钢厂各车间岗位安全操作规程
炼钢厂各车间岗位安全操作规程
一、转炉车间安全操作规程
二、连铸车间安全操作规程
三、运转车间安全操作规程
四、废钢车间安全操作规程
五、机修车间安全操作规程
一、转炉车间安全操作规程
叉车安全操作规程
1、叉车驾驶人员必须经过专业训练，并经有关部门考核批准，发给上岗证，方准单独操作，严禁无证驾驶；实习司机除有实习证外，必须有正式司机随车带教。
2、叉车在停车过程中，不得操纵换向开关使叉车突然转向行走，否则易损坏传动齿轮和发动机。
3、叉车处于停车状态，进行起升前后倾工作时，必须将操纵杆手柄置于空挡，以免长时间运转造成离合器和发动机损伤。
4、起步时要查看周围有无人员或障碍物，然后鸣笛启步。叉车在急转弯、不平道路、湿滑道路行驶时应减速，车间、库房内时速不得超过4公里。
5、叉车失控时，应迅速开电源开关和制动手柄，待修理好后才能使用。
6、随时注意指示灯、警告灯的使用情况。
7、严禁酒后驾驶，行驶中不准打手机和闲谈。
8、车辆不得超载使用，叉工件时，叉件升起高度不得超过叉车规定的最高高度，运行时叉件离地高度不得大于0.5米。
9、车辆在运行中或尚未停稳时，严禁任何人上下车和扒车、跳车，除司机外，车辆的其他部位严禁乘人。
10、叉车停止后，将换挡操纵杆扳到中位，拉紧手制动，关闭电锁，切断电源。吹氩安全操作规程
1、工作前,必须检查各操作台的各部分运转情况,发现问题及时找有关人员检查处理,不得擅自处理或操作.非本岗位人员不得操作各种仪器、仪表、按钮和旋钮。
2、钢包车轨道下严禁积水，不得积有潮湿物品及泥土。
3、全程吹氩的管子严禁被铲车压。
4、插氩气头时，严禁开启阀门和开动钢包车。
5、钢水操作过程中，操作人员严禁靠近气体控制柜、喷枪（氩棒）运转装置。测温取样装置、喂丝机、皮带输送装置系统等所有运转设备。
6、喂丝机的压下轮压下时，严禁把手放在上下轮之间，以防止压伤，喂丝机工作中严禁把脚踏在喂丝机轨道上，以免轧伤，喂丝机导管升起与落下时，严禁从其下方穿越。
7、当设备发生故障需检修时，要严格执行操作牌制度，操作系统必须有专人负责协助检修。
8、当各系统处于手动时，操作与检修人员之间，应相互联系，在确认安全的情况下配合操作。
9、在钢包放好后接通氩气管时，应在先接好接头后开通氩气，摘除氩气管时，应在钢水处理好后钢包车停稳，先关闭阀门后卸下气管。
10、向钢水里投放覆盖剂时，操作人员要先站好位，并观察钢水包周围有无行人，才能投放。
11、吊装氩棒及各种原料时，要有专人指挥手势明确，吊具要安全可靠方可作业。
12、钢水起吊落罐时，应用对讲机进行指挥，指令要清晰，严格检查钢包两边的挂耳是否套入，落脚是否落槽、平稳，杜绝因歪吊斜放而引起的重大安全事故。
13、摆放满的小渣盆时，不可堆放操作，防止渣盆倾斜时里的红渣因未凝结溢出而产生的各类事故。
14、开动钢包车、过跨车前应先确认车上物体没有超出安全范围，防止撞坏电缆卷筒。
15、禁止在煤气烘烤区域取暖，防止煤气中毒事故的发生。
16、钢包车从开始放钢到钢水起吊完，吹氩工要做好监护，以便能及时处理突发事件，避免事故扩大化。
17、更换碳芯线、硅钙线、硅锰线时不可混淆，防止发生质量事故。
18、经常巡检钢包车轨道，发现有杂物落在轨道上，要立即清理，防止刮坏钢包水口或者导致车轮出轨。废钢安全操作规程
1、严格按照操作规程备料；严格执行吊具和斗子检查制度。
2、废钢斗边缘的废钢要搬到斗内，防止废钢从斗边落下伤人。
3、指挥废钢斗备料、卸料时，必须离开一定距离，站在安全地方，以防废钢弹起伤人。
4、废钢斗起吊时要有人指挥，严禁从废钢斗中间窜过，与行车工配合要协调。
5、挂废钢斗时，必须将钩头落到一定高度，待钩头稳住，方可靠近；在钩头来回摆动时，不准靠近挂钩，以防伤人；拉钩时防止钩头挤手。
6、吊运废钢时，必须注意来往人员，应叫周围人让开，吊物不可从人员、车辆、驾驶室上方越
7、操作场地必须保持整洁，不得有废钢等杂物堆积，以防摔伤。
8、废钢斗放的位置要合理、整齐，不得放歪斜，防止挂钩时挤伤或撞伤人，不准站在两斗之间指挥起吊。
9、超大、超长废钢严禁装斗，以防掉落砸伤设备、车辆、人员。
10、包裹潮湿泥土的废钢、氧气瓶、军用弹头、小口大腹容器、密闭容器、污油多的废钢未经安全处理的，不得装斗吊到炉前使用。合金库安全操作规程
1、上班前应检查工具、吊具、车辆的使用情况，发现问题及时报修后方可使用。
2、进厂铁合金应严格按铁合金标准及技术条件进行验收，并按不同品种进行分类存放。
3、铁合金拉至铁合金料仓时，铁合金成分单也必须同时送至炉前，并通知炉长合金工。
4、成分不明或手潮的铁合金不得放入铁合金料仓。
5、起吊、吊运、卸装合金料时，应与行车工密切配合，防止砸伤、挤伤等事故发生。
6、起吊、吊运、卸装合金料时，应与运输车辆密切配合，等车辆停好、停稳后方可上、下车作业，防止发生安全事故。
7、起吊、吊运、卸装合金料时，车辆停好后驾驶室里不得有人方可作业，防止合金起吊、吊运时合金掉落砸伤。
8、库内物料或备件要分类整齐摆放，做到摆放平稳，防止倒塌伤人。
9、要做好合金库的防火工作，不得把火种随意带入合金库。
10、保持安全通道畅通。
11、每位员工必须知道所有合金存放情况并且做好交接班，绝不可以混淆合金品种，造成质量事故。混铁炉安全操作规程
1、接班时检查炉体机电设备，并进行全面试车（包括紧急事故气动手闸），确认运转正常后，方可摇炉和进铁水，若发现有异常现象应及时汇报有关领导或部门处理，严禁炉子带隐患运转。
2、摇炉前炉口正下方要有铁包对准，进铁前要了解炉内铁水情况，避免铁水溢出倒到轨道上。
3、结盖的铁水兑铁前，应先了解结盖的位置，兑铁时结盖液面的倾角应控制在5°左右，避免因倾角过大铁水突然爆出发生事故。如果液面结盖摇不开，应用氧气烧个出口再进行兑铁。
4、进、出铁前应先警示以保证周围及炉顶上的人员安全。
5、摇炉时思想要集中，禁止做摇炉以外的任何事；摇炉时档位指令要清晰，严禁猛推猛拉，杜绝因指令不清导致炉子无法紧停产生事故。摇炉时出铁速度遵照慢－快－慢的原则，确保出铁量的精准和相关的安全。
6、摇炉时若炉子失控，应立即启用紧急气动手闸，将炉子摇回零位，并通知相关部门处理。
7、指挥行车起吊落罐时，应严格检查铁包两边挂耳是否套入，落脚是否落槽、平稳，杜绝因歪吊斜放而引起的重大安全事故。
8、接班后要对铁水包的包衬和耳轴进行观测，铁包的包底浇注层不得少于250mm，包壁不少于120mm，包口不少于50mm，包壁不能有明显坑洞，若包壳发白发红应立即停止使用；耳轴轴套损坏的应立即更换。
9、班中应对炉体表面进行测温，特别是炉役中后期时，如遇到温度突然升高甚至炉壳发红的，应马上采取紧急措施并及时上报。炉体表面的临界温度为240℃。
10、铁包热补后烘烤时间不得少于1.5小时才可重新使用。
11、水套冷却水回水<15m3/h时，应先观察是否水套漏水或水源断绝，水套漏水应及时更换，因漏水导致铁水液面有积水的，不能倾动炉子或进铁水，水源断绝则要在20分钟内吊离水套。
12、上炉顶工作时，应关闭煤气和风机且有人监护。
13、相关设备检修前，应在该设备的操作按钮上挂好检修牌，并将该检修情况通报班中全体人员，如遇交班的也应将情况告知下个班全体人员。急用时应先与检修人员沟通联系，任何人不能私自开启有挂检修牌的设备。
14、出铁口要保证完好，破损应及时修补，避免铁水飞溅出铁包外。
15、每班必拉铁包渣子，铁渣过多后拉包口时容易损伤铁包包嘴浇注料，甚至拉不动结死整个铁包。铁包拉渣后倒第1炉铁水时，应注意铁水冲到浮渣会大喷溅，可能烧伤附近人员。
16、吊运物体前应先检查吊具，吊具损坏或吊具不合格的严禁使用。
17、指挥行车吊运物体时应指令清晰，人员禁止站在吊物下方或行走在行车开动方向的前方。
18、开动铁水车前应先确认前方没人，满包铁水开出时应用铁水车自身惯性停止，严禁打反车，防止铁水摇晃出包外。
19、铁水包要留出30cm的装入上限。严禁用包龄200炉以内的铁水包装盛50吨以上的铁水量。
20、禁止往过氧化钢水中补兑铁水，防止发生剧烈反应时钢水翻出包外造成事故。
21、铁水要进混铁炉时，领航员必须到规定的指挥台上指挥，严禁在其他地方领航或者不领航。
22、混铁炉进铁水或者出铁时，必须开启二次除尘阀门，避免厂房大量冒烟。
23、受铁车轨道上严禁有异物，防止受铁车脱轨。
24、倒铁水时铁水罐底部与铁水包上部之间要留有0.5米的间距，杜绝倒铁时铁水罐的前翻点顶到铁水包产生事故。
25、倒铁水时应严格执行正中兑铁。
26、倒好一包铁水后应先指挥行车松下小钩，禁止在不倒铁水时将铁水罐保持在倾翻状态。炉前工安全操作规程
1、严禁人员在行车吊物的垂直下方穿越，行车吊铁水等待时不许指挥行车开至炉前平台范围内等待，转炉不具备留渣条件时不准留渣操作。
2、兑铁水加废钢必须由专人负责指挥，兑料前通知周围人员让开，先小流后大流，缓慢倒入。
3、先加废钢，后加铁水（量液面除外），废钢必须干燥，遇有油污较多的废钢，应先插入氧枪烧油后再倒铁水。密封的容器和未经处理过的废武器不得加入炉内。堵好出钢口，方可吹炼。吹炼时必须降活动烟罩。
4、新开炉的第一炉倒渣和出钢，均需通知炉口平台周围人员让开，防止炉衬脱落或塌炉事故。
5、补炉应保证烧结牢固，倒渣取样测温时应缓慢摇下，炉口正面不准站人，待炉内平静无异常时方可进行取样测温操作。
6、吹炼中如炉内发生爆炸大喷，应即采取措施压渣，并做好倒渣预防喷溅措施。
7、回收煤气必须和煤气加压站联系，信号不清时，立即通知抽风房检查。
8、冶炼过程中，严禁攀登管道及除尘设备或氧气管区域。
9、冶炼过程应严格按工艺操作规程进行，遇到下列情况必须停止吹炼；
（1）汽化冷却器或氧枪漏水，应立即提枪检查；（2）水冷炉口出水管无水或冒蒸气；（3）高压水，氧气压力，流量仪表失灵；（4）各种安全联锁装置其中之一失灵。
10、严禁从正面炉口出钢防止烧坏水冷炉口。
11、冶炼后期禁止补兑铁水，以防大喷。
12、摇炉、升降烟罩、升降氧枪、开关挡火门、升降挡火门操作时，一定要注意设备的相对位置，避免因限位失灵造成设备损坏，操作完后，操作开关必须回零位，操作人员才能离开。
13、炉前杂物或大块渣子，不能随意处理，必须有人监护，上下联系妥后方能处理到炉下渣包，防止卡死渣车、钢包车。
14、打炉口必须先将固定烟罩和汽化冷却器下弯头的积渣全部清除干净。
15、摇炉操作室内非操作人员未经领导同意，不得入内。
16、摇炉工不准在炉子倾动时交接班，摇炉时摇炉工不准擅离岗位。
17、测温时，人应站在炉口一侧，防止渣子喷出伤人。
18、样瓢、样模必须保持干燥。
19、对钢水喂丝时，开动喂丝机前必须通知炉下人员避让，确认钢水包周围无人后方可操作。喂丝完毕，必须通知炉下吹氩人员。
20、丢覆盖剂前应先确认钢包5米范围内没人，防止烧伤事故。转炉煤气回收安全操作规程
1、煤气会后系统电器，仪表、指示信号和联系信号运行正常，加料系统电器，仪表正常，阀门开闭灵活，联锁装置可靠，氮封正常。
2、活动烟罩升降正常，烟罩水封正常，氮气、氧气，压缩空气符合要求，3、开吹1分钟后必须将活动烟罩下降到位，吹炼到9分半后提起活动烟罩。
4、冶炼过程中发现异常要提氧枪前，必须拍煤气紧急放散按钮，随后提起活动烟罩，再提氧枪。下列情况不准回收煤气；（1）新炉1—3炉时；（2）回炉钢水≥15吨；
（3）转炉操作不正常，发生爆发性大喷渣；（4）氧枪漏氧；
（6）除尘设备漏气严重时；
（7）煤气站、风机房通知停止回收时。炉下清渣工安全操作规程
1、转炉溅渣时，渣盆应先对好在倒渣位置等待接渣。
2、转炉加废钢时要有渣盆在炉下等待接渣，特殊原因不能及时开进的，再次开进渣车前要先确认轨道上没有异物，防止渣车出轨。
3、放钢警报响后应立即将渣车开出。
4、炉下轨道内尽量保持平整，大块渣及时清掉，防止渣车卡住后脱轨。
5、炉下清渣前要先和炉前联系好后方可进行。
6、铲车清渣前对轨道的冲水降温要适量，渣盆内禁止冲水，防止积水产生爆炸。
7、处理滑渣板支撑脚脱落时，要先用铲车将滑渣板上部的渣子清理掉，防止人员被渣块砸伤。
8、换渣盆前应先与炉前联系好。
9、换好渣盆后先确认渣盆是否摆放整齐，防止渣盆突出摆放撞毁设备。
10、渣车在线处理事故时，要听从现场人员指挥，禁止私自开动渣车。
11、渣车检修时，应挂好检修牌，并将该检修情况通报班中全体人员，如遇交班的也应将情况告知下个班全体人员。
12、需要在线清渣时，一定要与炉前联系好，得到确认后，方可作业。
散状料上料安全操作规程
1、必须严格执行安全操作规程。
2、接班时,必须认真检查皮带机及其电气设备,并确认：（1）各转运点及终端料槽无卡料,无障碍物。（2）运输皮带接口良好,无破例。（3）滚筒位置正常。
（4）各部螺栓无松动、托棍、支架均良好。（5）终端下料小车轨道上无障碍物，小车电缆正常。（6）皮带拉紧装置的配重鉈牢固可靠，无滑脱现象。
3、试运转、并确认马达、指示、事故开关及各电气部件都良好。
4、运送前，终端和始端操作人员必须用电话和铃声联系好，双方确认后，方可开机。多级皮带机送料时，应先开终端，再逐级依次向前开到始端，待皮带机全部开启正常后，方可输送物料。
5、皮带即运转时，操作人员与皮带机之间要保持一定距离，不准用手或任何物件触及皮带和电气设备的运转件，不准进行加油和清洁工作。不准在皮带机上行走或从皮带机下穿过。
6、发现皮带挡轮、托辊脱落，应立即停机装好。
7、皮带运转中，操作工不得离开岗位，防止发生跑偏，撕坏事故。
8、校正皮带跑偏，必须停车进行，运行中禁止用手或工具，去校正皮带跑偏。
9、停机时，应先停料，待皮带机上的物料全部入仓后，方可停机。
10、炉顶卸料小车要专人开动，上下要密切配合，在炉顶料仓上操作要两人同行，注意安全，防止滑落料仓。修包工安全操作规程
1、拆包前检查钢包内部是否残留未冻结的红钢，待确认无高温液体时，才能将包横卧。
2、拉包口冷钢，应由专人负责指挥拉渣，并通知周围人员让开，防止跌落，弹射伤人。
3、使用氧气烧包底冷钢时，必须检查导管接头是否漏气，手不要握在皮管接口处，以防止氧气回火烧伤，禁止用氧气吹尘、降温。
4、钢包修好以后，要认真检查钢包情况：外壳是否有发红，吊耳是否完好，底吹是否完好，包衬是否正常等。
5、经常检查龙门钩吊环和链条是否良好，起吊钢包时，应保证吊环套进耳轴后，再指挥行车起吊。
6、钢包修好从起吊到摆放都必须领航，以免造成钢包损坏。
7、严禁在煤气烘烤区域内取暖，防止煤气中毒事故发生。转炉行车工安全操作规程
1、启动行车前，必须先检查各操作系统以及限位器、制动器等安全装置是否正常可靠。打铃后，方可送电，起停三次，进行试车，试车时吊钩上下应该吊有重物。确认所有限位，刹车性能正常后，方可正式吊运物件。
2、行车工作时，任何无关人员都不能停留在行车上(检修者、检查人员除外），若行车要进行检修，驾驶员应听从行车上的检修人员指挥来进行操作。
3、上车应先按电铃，待行车停稳后，拉开联锁门方可上下，严禁跳车或翻栏杆。
4、当行车操作时，电器设备已接电，因此，禁止打开启动装置、起动电阻、配电盘等进行检视，禁止拉触起动装置的通电部份与导电线进行检查，对电器设备进行检查时，电器设备本身应该断电。
5、开车前应把各控制器手柄都放在“0”位，改变方向必须把开关拉到“0”位，停车后再开动，严禁用开反车来代替刹车。
6、禁止在钩子上或货物上进行人员提升或移动，严禁利用行车设备与地面人员开玩笑。
7、行车吊物途中，特别是吊运液体金属，严禁人员头上的重要设备上经过，不得与其他物相碰、撞、擦、拉。
8、开车时必须全神贯注，认真操作，严禁在驾驶室抽烟，禁止将茶杯、书籍、报刊、杂志带进驾驶室，严禁在驾驶室里谈笑或做无关的工作，当班操作时，不准将脚搁起，超过开关高度。不准随意装拆电器设备。
9、行车使用前应进行试刹车，试刹车应与地面人员联系，在平地和不潮湿的地方进行，高度不超过0.5米，严禁吊物时调整制动器。
10、在正常使用中不得撞车、推车，两车相近时应互相照应，需要推车时应经双方同意方可缓慢推车，防止受震。
11、凡出现漏钢包(或铁水包)等事故。应听从地面人员的指挥，不得将钢包、铁水包吊得太高或走潮湿地方，更不可在人员和重要设备上方越过。
12、有主、付钩的行车，单用其中一只钩子，另一只钩不准悬挂他物，链条的小钩应挂在链环上。
13、长距吊运钢水包、铁水包时，应将付钩链条勾子高出法兰边，防止钩到包子使包子倾斜钢液泼出。
14、吊运铁水进炉、回炉钢水倒包，应将副钩链条钩头钩牢包环。严禁长时间预先钩套，防止刹车失灵产生事故。
15、行车吊运时，吊钩必须提高到2米以上高度，行车运行时货物（包括空载）必须提高至超过运行线路上的最高障碍物半米以上高度，严禁吊物长期停留空中。
16、行车操作遇突然停电，应拉掉电源总开关，各操纵控制器手柄推到“0”位，通电后再按开车步骤进行操作。
17、在正常操作过程中不可依靠“限位开关”停车，以免限位开关失效，发生事故。
18、行车吊运危险物体，如氧气瓶、油桶等，必须要有专用工具，采取安全措施，方可吊运。
19、吊运机动车上的物体，必须等车辆停稳、驾驶员下车后才可吊运。
20、新学开行车的驾驶员，必须要有有证老驾驶员在旁指导，严禁非行车工开行车。
21、行车若遇火灾，应立即切断电源，用干粉灭火器灭火。灭火器用完后，当班要更换新瓶。
22、必须带电修理时，要通知值班电工，并要有专人监护。
23、起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着，要鸣铃警示地面人员避开，并在起升高度范围内，反复升降，同时开动大小车，选择安全地点把重物放下，报修，严禁重物自由坠落。
24、吊运重渣包，必须使用四根链条勾子。
25、使用磁铁盘吊运，磁铁盘运行范围内不准有人停留，并做到超重、超大块不吊。
26、行车驾驶员要严格执行有关规定，满包铁水不准吊到炉前，铁水包吊到炉前，不准过早将付钩链条钩子钩进铁水包底环等兑铁水。
27、行车驾驶员吊在钢水包、铁水包吊运时，必须听从领行行车工指挥，在确认龙门钩套进耳轴后，方能起吊，若发现任何人发出的紧急停车信号，均应立即停车，经了解清楚后，方可开车。
28、渣场行车不准将渣包直接吊上卡车翻倒装运。
29、使用起重机械十个不得起吊是： ①斜吊或斜拽； ②无人指挥或信号不明； ③挂钩不当；
④物件有尖锐楞角未垫好； ⑤重量不明或超负荷；
⑥起重机械有缺陷或安全装置失灵； ⑦氧气瓶、乙炔瓶等危险物品； ⑧光线阴暗，视物不清；
⑨钢水、铁水过满或只有一个制动器； ⑩人站在吊物上或起吊物下。
30、机车送来铁水、机车没脱钩、未退出厂房，行车不准吊铁水，以防机车拉动行车发生事故。机车虽脱钩、未退出厂房，行车不准吊铁水，以防机车拉动地车发生事故。
31、行车点检、检修、检查人员上、下行车时，当班行车工必须负责开、关连锁门。
32、吊运钢水上连铸回转台和吊空包时，必须听从连铸大包工或机长指挥，并与连铸大包工烧大包水口的时间错开，连铸烧水口时，行车工不得起吊空钢包。
二、连铸车间安全操作规程
P3岗位操作规程
1、检查P3操作箱按钮、选择开关、信号灯是否正常；调速表是否灵敏。
2、检查结晶器振动是否平稳，不得有偏振、颤动现象和异响。
3、结晶器液面自动控制光柱是否在零位。
4、检查结晶器铜管有无划伤、变形、漏水等。结晶器检查，有下列情况之一，应立即停止使用：（1）倒锥度<0.3%/m。
（2）铜管内壁凹凸缺陷大于0.5mm。（3）铜管损伤或划痕大于1.0mm。（4）结晶器上口、下口渗漏水。
（5）结晶器水缝有残钢、残渣且无法清理。
5、检查中包车行走操作箱按钮；中包车走动应平稳，无异响；快、慢速档正常。
6、开浇前认真验包：
（1）中包不得有大面积耐材坍塌现象，且烘烤良好。
（2）下滑板砖、过渡块不得缺失和破损；水口是否有异物，有则及时清理；连体上水口与下滑板砖间隙小于0.1mm，备用下滑板砖的上表面平整、光滑。
（3）中包盖完好无损，盖孔无冷钢和渣子粘附，放置正确；挡溅板、隔热板放牢固。（4）中包机构无变形，摆动灵活；定位销和手柄完好。（5）中包与结晶器必须提前对中（中包对接除外）。（6）中包与中包车必须坐稳、坐平。
7、准备好各种生产材料和工具。
8、P3工安装引锭钩前应检查其有无裂纹和变形；木销有无断裂和节点，装好的引锭钩不能有松动，并用石棉绳把引锭钩与引锭头间的缝隙堵严实。
9、将P3操作箱上选择开关转到“本箱操作”位置，点动送引锭，把引锭头送入结晶器内距下口100～150mm处，四周堵好石棉绳，填加适量的铁屑和冷料，并用碎冷料挡住钩头。
10、开浇前P3箱的调速表回零，转换开关要确认在“本箱操作”位置，液面控制在“手动”位置。
11、一切准备就绪后，中间包接受钢水，当中包钢液面高度达300mm以上时，打开滑板，若无自开，立即烧氧引流。在钢水进入结晶器前用挡溅板挡盖，等钢流呈圆流时，拿走挡溅板。钢水进入结晶器约2～4秒后（或钢水进入结晶器约200～400mm）按下P3操作箱上的“开浇”按钮，拉矫、结晶器振动、二冷水启动，按0.4～0.6倍正常拉速起步，并不断地调整拉速，调速过程要保证拉速递增平稳，始终控制液面距结晶器水缝线在70～80mm之间。
12、当开浇正常、结晶器液面平稳且P3箱液面自动控制的两条光柱呈同一水平线时，即可把结晶器液面自动控制转换开关由“手动”打到“自动”浇注位置。
13、浇钢过程中必须套浸入式水口，并保持黑渣操作；根据钢种正确选择相对应的保护渣；加保护渣时，两边应对称加入。（1）套浸入式水口方法：浸入式水口放入保护套具的托圈内，下端先伸入结晶器，保护套具用支点挂钩挂好，对中后把浸入式水口套进下滑块的下端，挂好配重调整好支点位置。在此过程中若P3工手动操作结晶器钢液面，液面要稳定，切忌大起大落，以防卷渣和漏钢，液面距离结晶器水缝线在70～80mm之间。
（2）更换浸入式水口方法：计划在换水口前3～5分钟，停止加入保护渣，并待结晶器内的保护渣呈红色状，把结晶器内的渣捞干净并加入适量的菜籽油，拿下配重，顺着保护套管柄的方向拖出浸入式水口，正常后按套水口方法换上新水口。
（3）严格按照车间规定的时间更换铝碳水口或者石英水口，不得超时；更换时不得升降中包；下线的浸入式水口不得穿孔或断裂。（4）铝碳水口或者石英水口插入结晶器钢液中的深度控制在70mm～85mm之间（以结晶器上盖板到下滑砖底部的距离为350～370 mm为标准）;掉入钢水的铝碳水口或者石英水口要及时捞出，以免水口碎块卷入钢水中影响钢坯质量；
（5）烘烤炉正常情况下铝碳水口烘烤时间不得超过2小时；粉化的铝碳水口不得使用。
14、浇钢期间操作人员不得有互相打闹或用手机玩游戏看小说等不专心操作现象；禁止一人或两人看四流现象；禁止把捞渣棒伸入结晶器钢液面内烧渣头；禁止往结晶器内推杂物，正常情况下盖板上不得有杂物及保护渣；禁止利用中包机构进行控流操作。
15、生产过程中机长、P3正（副）班长应不断巡检铸坯质量情况，发现异常应马上汇报并及时采取应对措施，若无明显效果（10min内），则应停止该流浇注。正常情况下盖板上不得有杂物及保护渣。
16、严格按规定排渣，由机长（机长休息由P3班长顶替）统一指挥并负责安全监护。液渣达到4/5装渣罐高度时停止排渣，等液渣完全冷却后指挥行车把渣罐吊走，更换新的装渣罐，等待下一次排渣。
17、最后一炉大包钢水浇完后，根据中包钢水过热度的高低，有选择性的进行堵流，防止尾坯过长而造成的浪费。当中包钢水高度在50mm～150mm之间时即可全部堵流。
18、换浸入式水口或浇中包余钢敞开浇注过程中要及时捞渣，捞渣时要用捞渣棒从四周把渣推追到角上，粘住捞出，特别要捞净死角处的渣，捞渣棒不得穿越钢流。浇注过程中要加菜籽油润滑，遵守少、勤、匀的原则，直到换好浸入式水口或堵流为止。换浸入式水口过程中若发现渣子或水口碎块卷入铸坯中，机长应做记号并全程跟踪，在火切机处切割并挑出，同时通知质检由其处理。
19、遇到溢钢、漏钢等事故时，迅速关闭该流中包机构，液面操作转至“手动”，并把拉速回零，再卸水口。若机构无法关闭则用堵头堵；如遇穿包、穿机构事故，要及时把中间包车开到事故槽上方；中包发红、耐材侵蚀严重或冲击砖上浮则停止浇注。
20、中间包对接操作：
（1）当备用中间包准备好，原中间包钢水浇到规定的液面高度(50～150mm)时，关闭中间包机构或用堵头将原中间包的水口堵住，迅速开走中间包车。
（2）中包堵流后把结晶器液面控制转换开关转到“手动”位，并把拉速回零，关闭二冷水，将连接件插入结晶器内钢液中部，插入深度约100～150mm，露出钢液150～200mm，将铸坯拉至距结晶器下口200～300mm处停止，并放足够的干燥冷料。（3）清理结晶器周围及盖板上冷钢、残渣。
（4）将已准备好的中间包车迅速开到浇注位置，并严格对中。（5）整个中间包对接过程应迅速准确，时间不超过8分钟。
21、中包烘烤：
中包先点火后开煤气，按先小火、中火后大火的原则进行烘烤，镁质涂料包烘烤时间不低于3.5小时；干式料的烘烤时间不低于1.5小时。停止烘烤时先停煤气，再停风机，并将烘烤器摆回上部位置。P4岗位操作规程
1、送引锭。按下“拉坯辊抬起”和“矫直辊抬起”按钮，当P4操作台上的“送引锭”灯亮后去掉引锭杆上的锁紧销，把选择开关转到“送引锭”位置，电机启动，引锭杆开始前送，拉坯辊压下并将引锭杆送入二冷室。在送引锭过程中一定要派人监护,以免引锭杆顶坏设备.2、收引锭。在引锭杆向下拉坯时，操作人员要注意观察脱引锭情况，一旦出现矫直辊压下后未能使铸坯和引锭杆分离事故，则要迅速把操作按扭转至“紧急事故开关”，使矫直辊马上抬起，及时通知P3停止该流浇注，并予以处理；正常后再压下矫直辊。待引锭杆自动回到存放位置时，锁好锁紧销。
3、导航。接到开浇指令后，操作工要带上塑料面罩、撬棍、割把，在切前辊开始对铸坯进行导航，直至铸坯切割正常为止；另一人在P4操作室监控拉矫机和引锭杆运行状况。
4、H–O发生器、火切机维护。H–O发生器要及时加水加碱液，并维护好防爆器、各种气管和观液管；火切机停浇后要及时检查各部件是否正常，并点火试车，确保能正常使用。
5、定尺操作。按冷、热坯的长度标准要求操作，接班第一夹坯要用标尺测量，并确保班中长度准确。
6、落地、上冷床。接到铸坯落地指令后，按指定的定尺切割铸坯长度，并丈量，1#机铸坯上冷床，并控制冷床运行速度，确保红坯有足够的时间冷却；2#机铸坯按6米定尺切割，5根一夹直接用行车吊走。
7、记录、对根数。严格按表格要求如实填写各种记录表。炉与炉、班与班之间的根数、定尺要按要求划分清楚。热送时每炉都必须及时与协调组对根数，下班时到协调组确认总根数后签字。所有的记录本和表格不得丢失，每月第一天统一收集上交车间。
8、设备故障记录要及时如实详细记录，所有的字迹要求工整。
9、钢坯管理。严格按今年1月份下发的《钢坯的管理规定》执行，在生产过程中要每炉巡检各流铸坯，发现异常马上通知机长处理。
P9岗位操作规程
1、生产准备工作做好后，将回转台转至与柱列线垂直位置，同时准备好生产用的各种材料和工具。
2、钢水上台后大包工应及时把大包盖盖上，以达到保温和防止钢水二次氧化的目的。
3、在钢包开浇后的4～25min内，必须每炉都进行长水口保护浇注；长水口要套正套牢（大包长水口托叉粘冷钢正在处理时或者机械臂发生故障的除外）；下线的大包长水口不得穿孔或断裂。
4、每个中包开浇时等钢液面达到300mm以上开始加中包覆盖剂，数量为8～12包（10㎏/包），并用测温枪插入Ⅲ流和Ⅳ流之间（或Ⅰ流和Ⅱ流之间）的钢液里测温，并通知P3开浇。
5、正常情况下中间包应进可能满包操作，并且黑渣操作，钢水不能裸露。生产中应遵循“高温慢拉，低温快拉”原则，但钢液面不得低于400mm，以利于钢液中的夹杂物充分上浮，减少夹杂流入结晶器中。
6、大包操作工必须分清液渣和钢水。大包钢水要求全部浇注完毕。
7、中包液渣达到200mm时由机长或P3班长按相关规定组织排渣，但不允许把钢水排出去，排渣期间机长（班长）负责安全监护，渣罐必须干燥、无杂物和完好无损。
8、转包时中包钢液面应≥600mm；并看清楚回转台箭头指向，不得转错方向。并在2分钟内打开大包盖，以便行车把空钢包吊离。
9、浇钢过程中连续自动测温系统由大包工负责装卸、烘烤和使用；大包操作工接班时应用测温枪手动测两次温度，以此来校核连续自动测温数值；当连续测温与手动测温所显示的温度之差大于5℃时，通知仪表工进行调整校对，以免造成低温冻水口或者高温漏钢等事故。
10、中包冲击区有冷钢和渣块粘附要用氧管烧干净，做到清洁交班。烧氧时氧管要弯一个角度，禁止氧管对着冲击区耐材直吹！并时刻关注中包耐材侵蚀情况，若有异常马上报告机长。
11、大包工应时刻关注钢包包身状况，若看到包身发红必须马上报告机长。
12、停浇时回转台和大包工平台必须打扫干净；工具要归类并整齐摆放；回转台要转到与柱列线平行的位置；大包工平台全部氧气、压缩空气阀门要关闭；全部风机关停。
主控配水岗位操作规程
1、检查所有水系统管道有无破漏，各阀门是否开启灵活无泄漏，各压力表是否完好无损。
2、核对喷淋管是否对中，并及时检查、缠好石棉绳，有缺失的应及时补上；喷嘴应齐全无堵塞，喷嘴必须拧紧。
3、检查托辊是否转动；各软管接头、水环、快速接头应无泄漏。
4、及时试水，确保良好的喷淋效果。
5、严格按规定给足辊和各段喷淋管安装相应型号的喷嘴。
6、过滤器要定期联系钳工拆洗，确保其正常工作，并记录。
7、开启结晶器水、设备水时要先开回水阀，后开进水阀；关停结晶器水、设备水时先关闭进水阀，后关闭回水阀。开浇前必须确认三路水所有阀门已经开启，压力和水循环均正常。
8、更换结晶器时要先关水，并提前检查新结晶器，足辊必须无变形、松动、破损等情况；喷嘴无堵塞、无松动；软管接头良好。结晶器换好后要及时试水，正常后在结晶器跟踪卡上如实记录。
9、当所有的生产条件具备后主控要及时报告机长、车间调度。
10、在开浇前必须联系厂调确认炉号、钢种和定尺，并及时通知机长和P4；生产中严格按制定的配水制度来配水。
11、认真填写生产原始记录表和各种相应的记录表；出现生产事故或设备事故要如实记录；不得漏记、隐瞒不报和记录错误；字体要工整，版面要整洁。
12、若中包对接，主控应提前通知机长和P4做好准备工作。
13、浇钢过程中若有漏钢、双浇、对接、铸坯夹水口等情况机长（机长不在时由班长）应及时通知主控，主控再通知P4将问题铸坯及时切割和挑出。生产中出现的事故（包括生产事故、安全事故和设备事故）要及时通知车间调度和厂调。
14、生产过程中主控应密切注意铸坯是否脱方或鼓肚，一经发现要及时通知机长并调整水量，调整无效马上停止该流浇注。
15、在钳工更换二冷室托辊等设备或P3有清理二冷室冷钢后，必须重新试水，以确保二冷水喷淋正常。中间包修砌操作规程
1、中间包包底浇注时，先把4个尺寸比座砖稍大的钢模固定好，确保水口中心线与中心距为1250mm，偏差不得大于3mm，水口中心在一条线上，偏差亦不得超过2mm，且水口中心线与中间包纵向中心线平行。包底永久层厚度要达到185mm，浇注过程中，用振动棒充分振动，并顺着插入的反方向抽出振动棒，抽出过程要缓慢、平稳，振实振平，适当干燥后方可浇注包壁。
2、浇注包壁时，要把胎具座正，包壁永久层厚度为135mm，浇注过程中要用振动棒充分振动。振动棒从下料口插入，要尽可能深入到包底永久层接合处，以保证永久层的整体性，浇注后自然干燥48小时左右（视天气状况定）脱去胎具，脱去胎具后的中间包，自然干燥2天后，上中包烘烤器上进行烘烤，用鼓风机控制烘烤温度，先用小火烘烤12小时，后改大火烘烤12小时。烘烤前包底内可加入一层废绝热板以防止裂缝。停烘烤后待包壁温度降至约60～100℃后即可进行涂料包的砌筑。
3、工作层涂抹前的准备工作
1）清理工作场地，准备好冲击板、火泥、镁砂、水玻璃、木榔头等工具材料。
2）检查包壳是否符合要求，如座砖底部是否破损变形、侧壁连接处是否有裂缝等。
3）检查永久层的使用情况，对永久层破损面积小于30mm×30mm的永久衬，可进行局部的修补；对永久层破损严重的中间包(面积大于30mm×30mm)，永久层必须打掉，重新浇注。
4）检查冲击板是否干燥，尺寸质量是否符合要求。
4、镁质涂料工作层的砌筑
1）选择永久衬完好的中间包，包衬表面温度要保证在60～100℃。2）座砖的安装，先清除座砖周围的残钢及其他废物，铺上一层10mm左右（不超过15mm）的细砂，平稳安放座砖，座砖中心距为1250±3mm，4个中心同线并与中包纵向中心线平行，然后周围填满细砂夯实。安装冲击板前，在包底均匀铺上一层5mm厚细砂。
3）搅拌机使用前应清理干净，将镁质涂料倒入搅拌机内加水搅拌均匀（加水量按8～16%），边搅拌边加入所需水量的1/2，其余的水再慢慢加入，搅拌时间要大于10分钟，避免中断搅拌，待呈现一定的流动性后即可卸出，进行热包涂抹。
4）涂抹作业按侧壁、端壁、包底、冲击区的顺序分二至三次涂抹。5）涂抹厚度为包壁为35～50mm，包底为60～90mm，侧壁与端面用大泥刀自下而上进行涂抹，包底与侧面的联接处要充分填实且转角处要加工成圆角。
6）冲击板部位先放上约20mm的厚度的涂料，放上冲击板后，在其面上涂上20～30mm的涂料与外面的涂料形成一体。
7）中包修砌完后在中间包外壳注明砌完时间，并认真填写好有关的原始记录，涂料中间包自然干燥4小时后即可吊到烘包架进行预烘烤，预烘烤时要求火焰窜到中包高度的1/3～2/3间，时间要求在3～4小时，当中间包工作层由黄色变为轻白色后，停止预烘烤。8）停止预烘烤后，把中包吊到备用包区，待该中间包自然干燥大于20小时后即可吊上平台使用。9）烘烤时先点火，再开煤气阀门，接着开启鼓风机控制火焰长度，确保火焰长度在胎模高度的1/2～2/3范围内，小火烘烤25～30分钟，使胎模内的气体温度控制在150～180℃，然后中火烘烤30～40分钟，使胎模内的气体温度控制在180～280℃，然后结束烘烤，此过程中间包胎模四周的干式料经软化再固化的过程，待自然冷却至室温后即可脱模。
连铸行车工安全操作规程
1．吊车操作工必须经过训练、考试、持有操作证方能独立操作。未经专门训练和考试或培训后考试不及格者，不得上岗独立操作。
2．开车前应认真检查机械、电气以及防护保险装置是否完好可靠；控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3．吊车工必须熟悉挂钩领行作业安全规程，听从挂钩领行人员的指挥，在得到明确的动车信号后，先鸣铃再动车；但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。
4．操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一挡，然后逐级增减速度；换向时，必须先转到“0”位，待车停住后再反向逐渐增减速度。
5．吊车吊起物件后，吊车工必须全神贯注，服从领行人员指挥，不得干其他任何工作。
6．当吊钩接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要减慢，不准用倒车代替制动，用限位代停车，用紧急开关代替普通开关。
7．运行中，地面有人或落放吊件时应先鸣铃，严禁吊物在人头上空越过。吊运物件必须高于障碍物0.5米以上，但不得离地过高。工作停歇时应将起重物件放落，不得悬停在空中。多台吊车作业时，要保持一定的车距，严禁撞车。两台车同时起吊一物件时，事先上报上级机关，经批准后方可起吊。作业时要有专人指挥。
8．动车时，不准加油维护或进行检修与调整机件。
9．应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下车。小车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走，不准从一台车跨越安全栏杆到另一台车。吊车运行时严禁上下车。
10．吊车工相互替换时，应在车停稳后，拉脱门限位再上下车，操作者要待下车者合上门限位回铃两声后，方可动车。
11．运行中突然断电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。若一时不能恢复供电，吊车工应设法将吊物放下，不得长时间悬空。离车时必须拉下电源开关。
12．运行中由于故障，吊件突然下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。
13．重吨位物件以及液态金属吊罐起吊时，应稍离地试吊。确认吊挂稳妥，制动良好后，方可缓慢升高运行。严禁同时操作三只手柄。
14．严格执行“起重钢丝绳、链条、吊具吊斗安全检查管理制度”。发现吊具主要零件有缺陷或钢丝绳磨损断股已超出了安全使用标准的规定，应立即停止使用，不得冒险违章作业。15．工作完毕或者有事离车，应将车停在规定位置。空钩上升至极限下1米处，小车开到轨道端头。所有的控制器均放零位，切断电源。
16．吊车操作工班中停车离开工作现场后，因急需使用吊车，被领行人员找回而匆忙上车时，应稳住情绪，先确认大小车及钩头控制器的方向，再按规程沉着操作，切忌慌乱。
17．双钩吊车在单钩作业时，另一钩头必须升至极限下1米处，副（主）钩的主要附件有故障时，允许主（副）钩单钩工作。但必须由电工将故障副（主）钩的电路切断，以免误操作酿成事故。
18．检修时，应将吊车停靠在安全位置，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂上“禁止通行”的标志。地面不能设围栏时，必须设专人监护。
19．未经有关部门批准，不能更换电气线路及机械设备。20．吊车工必须认真做到“十不吊”。20.1．超过额定负荷不吊。
20.2．指挥信号不明或无人指挥不吊。
20.3．光线暗淡，看不清楚指挥信号与吊件不吊。
20.4．歪拉斜吊不吊。特殊情况必须斜吊时，应请值班长或车间领导批准，作业时在现场安排监护人员。个别特殊作业必须斜吊时，应有明确措施和规定，但最大倾斜角不准超过30度。
20.5．吊件捆扎不牢不吊。
20.6．吊件上站人或浮放有活动物体的不吊。20.7．带棱角及切口的物件，吊绳未垫好不吊。20.8．埋在地下的物件不吊。20.9．高压气瓶与乙炔发生器不吊。20.10．钢丝绳不齐或打结不吊。连铸丙烷站安全操作规程
1、丙烷站的管理人员与操作员工必须经过技能学习培训，具备应有的安全操作知识，并经过考试合格取得资格证书方可上岗操作。
2、操作时必须穿棉长衣长裤、戴保目眼睛、脸罩、绝缘手套、以防止可能引起冷灼伤；禁止穿钉鞋，禁止在站内接打手机，禁止携带照相机、录像机等进入气站。
3、气瓶在搬运时，可用配套的小车或其他工具通过气瓶的吊耳来辅助搬运。
4、气瓶在任何条件下都必须保证垂直放置，任何压迫、跌落和翻倒等都可能造成致命的损伤。
5、充装或使用过程中应保持现场良好的通风，应防止低温液体飞溅或溢出，操作时应有防冻措施。
6、当气瓶内气压不够时，可使用增压阀增压，但用后必须关掉。
7、气瓶在搬运过程中，禁止将排放阀正对人员。
8、爆破片只能一次性使用，该爆破片作用后必须更换。
9、使用气瓶时应遵守以下规定：
①、禁止敲击、碰撞。②、瓶阀冻结时，不得用火烤解冻。③禁止带压检修气瓶。④、定期校验压力表，合格后反复可继续使用。安全阀必须按规定的形式、型号和规格配备且灵敏、可靠；安装安全阀前、后必须进行校对，校对后应加铅封；丙应定期校验，不合格者禁止继续使用，校对调整安全阀时、应有专人保压，还应设有紧急放散口。
10、应急处理方案：
①、应急处理人员的着装要求：戴上防护镜或面套，建议带上易于脱下的防护手套和长袖，保护胳膊；要穿上无箍扣长裤，库管要盖住鞋子，以挡住溢出的液体。应急处理人员的衣服为棉制，最好没有口袋也没有卷起部分。严禁穿戴可能引起静电的化学纤衣物，脚部应穿没有铁钉。
②、处于火灾环境时，及时关闭所有与气液相通的阀门。当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞切不可用水直接喷淋泄漏处，推荐使用干粉（最好是碳酸钾）灭火器。
③、处于压泄放时，及时开启放空阀，将瓶内超压气体尽快放到安全正常回座时止，在向空气排放氧气时，应在事先确定附近无明火、易燃物以及无行人通过后进行，如果排放压力降压效果较差，可将气瓶移到空旷处，连接输送软管，由进出液阀放空(放空的液体不允许往地下排水沟内排放)。
④、内胆意外泄漏时，因内部液体而使内胆处于过剩压力的状态下，将会导致并造成事故，应尽快小心地将瓶内的液体排放出来或卸到其他同类瓶内。在条件许可的情况下，应尽快将损坏的瓶转移至无明火、易燃物及无行人通过的场所进行应急处理。
11、为确保气瓶正常运行必须定期的进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修，可以借助肥皂水准确判断检漏点。检查设备、附件及管路漏气时，只准用肥皂水校验。校验时周围禁止烟火，禁止用火校验漏气。
12、日常点检应按照点检表每2个小时检查一次并记录在案，以备抽查。定期打开排污阀排污（每天2次，最好在上班前或下班后人少时排放）
13、维修工具必须用专用防爆工具，严禁使用普通工具。
三、炼钢厂运转车间安全操作规程
转炉OG除尘安全操作规程
1.1开新炉前或接班时，必须检查各系统各种指示联系信号、安全阀、汽包压力表、水位计、压力表、水位计、煤气自动分析仪和报警装置处于良好状态。不得随意自行关闭、损坏、拆卸、调试等不利于仪器正常运行的行为。
1.1.2开新炉前要将烟道、汽包的积水排除，然后关闭所有排污阀门，补新水到规定的高度（汽包水位加到中限水位，严禁水位过低或过高操作）。
1.2在吹炼过程中要经常与炉前联系，发现问题要及时协调处理。1.2.1炉后逆止水封水位应控制在水位计的6000∽9000mm(就地水位计)处。
1.2.2当风机发生以下异常情况可先手动提枪后，再通知调度及有关人员到场。1.2.2.1风机剧烈振动；
1.2.2.2风机运行过程中杂音大、温升迅速、冒烟、摩擦等。1.2.2.3轴瓦温度达650C以上。
1.2.2.4烟气大量外泄或其它防爆板破裂，危及人身安全。1.2.2.5三通阀处于回收状态后无法复位，而旁通阀又无法动作。1.2.2.6突然发生断电、断水或其它突发事故。
1.2.2.7发生一切有可能造成不安全事故或重大设备事故的任何情况。
1.2.3如确需带负荷换机，应具备以下条件： 1.2.3.1必须在非冶炼状态进行。
1.2.3.2应停止回收煤气，放散阀处于开启状态。1.2.3.3管网内保持正压力并避免大的波动。1.2.3.4没有任何危及安全的征兆。
1.2.4风机故障需检修时应按风机启动、停机条款进行，严禁带负荷拉、送闸。并应挂检修牌。
1.2.5必须保持系统密封性，严禁在系统有泄漏的情况下回收煤气。
1.2.6操作人员发觉非身体不适引起的头昏、眼花等症状应立即通知煤气救护人员到现场检查测定，并通知调度派人检修。
1.2.7严禁在机房内抽烟，或带进火源。
1.2.8除尘回收系统巡回检查至少二人以上，以防煤气中毒或发生其它不安全事故。1.2.9烟罩焊补、清灰换叶片或其它相关设备检修时，必须把逆止阀关闭，三通阀处于放散位置，用氮气吹扫后方可进行清灰或检修。
1.3.0检修煤气系统所属设备需动火时，必须先办理动火证，得到有关主管部门许可后方可动火检修。
1.3.1当有外来人员参观或本车间人员检修时，操作人员应主动配合和现场监护。
1.3.2使用或停用备用风机，应开启、关闭相应的眼镜阀，以防止煤气中毒。
2.日常操作、巡检、维护注意事项
2.1操作和巡检应注意两人同行，一人操作，一人监护； 2.2在煤气区域作业，要注意携带煤气报警器； 2.3到炉后要注意携带对讲机，便于同机房联系； 2.4每班要及时对工段范围内的设备进行巡检； 2.5巡检时要特别注意观察溢流水封水位波动情况； 2.6每班要及时对炉后排水水封进行检查，以保证排水通畅； 2.7风机叶轮冲洗水要控制在合适的压力或流量范围内； 2.8加强对排污管的检查，定期对各疏水器、烟囱水封、水封逆止阀进行排污，确保管道排水通畅；
2.9开眼镜阀时要注意站位，以防意外事故发生；
2.10管道进行氮气吹扫时，要注意先开放散阀，后开氮气阀；吹扫完毕时，要注意先关氮气阀，后关放散阀；
2.11注意定期对各运转部件进行润滑； 2.12每班应在非回收期间对各旁通阀开关一次； 2.13发现问题及时汇报。
2.14变频器滤网定期进行清理，保证通风正常。
2.15三班加强对变频器运行情况进行点检，变频器发生故障，及时记录故障原因，并报自动化、电工进行检查。
2.16加强对水冷空调的巡点检，定期清理过滤网，并保证冷却水长期畅通。
转炉汽化安全操作规程
1.在锅炉（汽包）运行中要密切注意各水位计、压力表等仪表状态，发现问题及时汇报处理。如汽包运行中缺水时，不得立即补水，立即通知炉前停炼并等锅炉温度下降后再补水。
2.每小时巡视、检查运行中的汽包安全阀启始压力应在规定值范围内；各水封、各防爆板必须处于正常状态。巡检时应避免停留在安全门、防爆装置、法兰盘、水位计等有可能发生爆炸或泄漏的位置。
3.每班冲洗水位计一次，以免造成假水位，危及安全。4.安全阀必须每班手动一次，每周自放一次，并观察开启是否灵活、可靠。（正常运行情况下，安全阀必须每年校验一次。校验压力为规定值）。
5.在锅炉运行中，禁止对泵压部件焊接、紧螺丝等工作。检修后的锅炉允许派有经验的人员使用标准夹板，（不可用接长手柄的板头），在开始预热过程中紧法兰、人孔螺栓，但锅炉汽包压力不得超过0.5MPa。6.锅炉或管网内如确实需要进入工作，必须经充分通风、温度在500C以下，经测定，安全部门批准后方可进入。
7.每班在炉前停止吹炼时对汽包、蓄热器、汽化烟道排污一次并记录，以防止压力容器、管网结垢或堵塞造成事故。
8.小时巡视和检查运行中蓄热器的安全阀、压力表、水位计等安全装置，确保安全装置可靠，仪表处于正常状态。
9.每年对安全阀、压力表校验一次，定期清洗水位计。10运行中严禁超压，最高压力不得高于1.20MPa。
11.2小时检查蓄热器内的水位，正常水位保持在蓄热器中心线±100mm左右，不得超高水位和缺水运行。
12.登上蓄热器检查时，要注意行走安全，防护栏要保护完好，预防高处坠落。
13.当蓄热系统发生蒸汽泄漏时，要及时报修。
14.每年对蓄热器内清垢一次，进入蓄热器内之前，必须对内部进行良好通风。
15.蓄热器内使用行灯时，必须用安全电压的行灯。16.进入蓄热器内检修焊接，不得使用潮湿手套。17.下列情况应紧急停止吹炼
①、当放散阀有故障，系统压力继续升高超过2.50MPa时。②、高水位或低水位报警，采取措施无效时。③、当水位不清，采取措施无效时。④、监视计量仪表发生故障时。⑤、给水系统发生故障，给水中断时。⑥、水位表或安全阀全部失灵。⑦、系统中某一设备大量漏水和漏汽时。
二次除尘工岗位安全操作规程
1、严格执行操作牌制度和能源介质危险警示牌管理制度。
2、启动风机前必须通冷却水，烟气进入过滤室温度＞120度时，检查混风阀是否打开，否则手动操作，并及时向现场调度汇报，同时向车间领导汇报。
3、传动装置或机电设备在运行时不得接近，以免触电和击伤。
4、液力偶合器的视油窗要注意视察，发现异常向上级报告。
5、除尘卸灰时，必须两人在场方能进行。
6、严禁系统管网内阀门全关闭，若突然发生阀门全关闭，则应立即打开混风阀，同时适当降低风机运行速度，等炉前阀门全开后再恢复风机速度和关闭混风阀。
7、卸灰系统检修时，必须做好停电检修挂牌。
8、严禁不停机进行检查和清理输灰机、卸灰阀等旋转部位。炼钢厂自用煤气的安全规定
1、当煤气切换时，调度必须告知煤气用户单位派人在烘烤点监护常明火不灭。
2、监护常明火人员发现常明火熄灭时，必须把包盖抬高，并及时点着火。
3、煤气点火原则是先点火，后开煤气。当点火失败时，必须先关闭煤气阀门，待泄漏的煤气散开后，再按点火原则进行。
4、开烘烤器的原则是在常明火不灭的前提下，先开煤气，后开鼓风机；停烘烤器的原则是先关鼓风机，后关煤气。
5、在进行烘包时，烘包人员必须确保包盖与包口有150--200mm的距离，防止煤气不完全燃烧。烘新包时，包盖与包口有250--300mm的距离，防止煤气熄火。
6、进入煤气区域作业时，应带煤气报警仪。当一氧化碳含量不超过30mg/ m3时，可较长时间工作；一氧化碳含量在50mg/ m3时，连续工作时间不得超过1小时；在100mg/ m3时，连续工作时间不得超过半小时；在200mg/ m3时，连续工作时间不得超过15～20分钟。
7、严禁人员在煤气烘烤机旁取暖，严禁人员在煤气阀门、法兰连接处休息或睡觉。
8、各煤气用户点必须建立煤气管道排水制度： 8.1排水时必须2人同行；
8.2排水关闭阀门后必须用手携式CO检测仪进行检测； 8.3排水人员、时间、地点、检测结果必须在记录本上如实进行登记。
9、煤气着火事故的抢救：
9.1煤气设备着小火，可用黄泥、湿麻袋、灭火机扑灭。 9.2管道直径小于100mm以下的煤气管道着火，可直接关闭火前阀门灭火；管径大于100mm以上，煤气管道着火时，切记不能把煤气闸阀一下关死，以防回火爆炸。
9.3煤气设备着大火，应逐渐降低煤气压力(最低不低于50Pa)，通入大量氮气或蒸汽灭火。禁止突然切断煤气，以防止回火爆炸。
9.4 当煤气设备已烧红，切勿用水骤然冷却，以防止变形开裂，使事故扩大。9.5在处理着火时，煤气闸阀处、压力表、氮气或蒸汽管头应有专人控制。
9.6灭火后，应特别注意防止煤气中毒。
10、在指挥行车调换钢包时要先将大火煤气阀门关小，待火苗探出150mm长度时，再起升烧咀到位，待确认行车龙门钩套进钢包耳轴后，方可指挥起吊。
11、班中要经常检查煤气烧嘴燃烧情况，发现熄火时，按《煤气用户安全操作规程》有关条例执行。发现烘包设施损坏或漏煤气，应及时上报维修。
12、煤气管道设备，发现有漏气，应立即报修，严禁未取得动火证进行电焊，气割或用金属物敲击，防止产生火花发生爆炸。
13、煤气设备拆检时，有关用户必须在事前通知煤气站封好水封，必要时还要堵盲板，并用氮气或蒸气吹扫设备，由煤气化验员进行CO含量测定，合格后方可拆检。
14、发现人在煤气区域有头昏、眼花、恶心呕吐等煤气中毒现象，应立即采取措施，切断煤气，将中毒者撤离现场，到通风处休息，并通知煤气救护员来现场检查测定工作。
15、发现严重煤气中毒，如昏迷、假死应立即将中毒者撤离现场后，就地进行人工呼吸、胸外心脏挤压等抢救措施、未经医生或煤气救护员同意，不准擅自送往医院。
16、进行煤气管道检修时，严格按要求对检修点取样化验，办理动火证。
17、封盲板作业时，严格执行作业票制度。现场使用单位负责人未到检修点办理为签证，严禁操作。连铸水泵安全操作规程．
1、严格执行安全操作规程,禁止违章操作。
2、开机前应作好各项准备工作,检查好各出水阀的启闭情况是否在要求状态,水池水位是否正常,备用机组是否处于良好的备用状态。
3、运认真做每小时的设备巡检工作,并做好各项记录。
4、员工进行设备巡检时,应按规定正确穿戴好个劳保用品。
5、电机设备在运行中不得用水冲洗或带湿的抹布檫洗，以避免漏电、触电等事故。
6、旋转设备运行中尽量避免靠近转动的裸露部分。
7、认真做好水泵的运行监控，发现异常应及时汇报、处理。
8、如遇突然断电的情况，应严格按照紧急事故处理预案进行处理。
9、低压配电柜严禁带电清扫、除灰，非专业电器人员严禁拆卸。10.定期做好旋转部位的润滑维护工作，保证日常运行安全。循环水泵安全操作规程
1、严格执行安全操作规程,禁止违章操作。
2、开停机一定要经过本厂调度通知,方可执行操作。执行完命令，后应向调度汇报情况，并做好记录。
3、开机前应作好各项准备工作,检查好各进出水阀们的启闭情况是否在要求状态,水池水位是否正常,各备用机组是否处于良好的备用状态。
4、运认真做每小时的设备巡检工作,并做好各项参数记录。
5、员工进行设备巡检时,应按规定正确穿戴好个劳保用品。
6、电机设备在运行中不得用水冲洗或带湿的抹布檫洗，以避免漏电、触电等事故。
7、旋转设备运行中尽量避免靠近转动的裸露部分。
8、开停机要严格执行监护制度，保证有一人操作，一人监护。
9、认真做好各供水系统的运行监控，发现异常应及时汇报、处理。
10、如遇突然断电的情况，应严格按照紧急事故处理预案进行处理。
11、低压配电柜严禁带电清扫、除灰，非专业电器人员严禁拆卸。
12、夜间上水池点检、补水应带好照明设备，并注意安全。
13、高速过滤器反洗排污时，必须先联系好铁沉淀池值班人员，到位才能进行反洗排水。污泥处理安全操作规程
1、严格执行污泥处理安全操作规程，禁止违章操作。
2、压榨过滤时，严禁使用未更换破损滤板、滤布的压滤机。
3、严禁私自乱调整压滤机液压站内各种液压控制阀的整定压力。
4、压榨操作时，应正确穿戴好各劳保用品，严禁穿拖鞋、赤脚上机台操作，上下机台不得乱蹦乱跳，要注意安全。
5、清理现场时，严禁用水冲洗操作箱、液压站、各部位行程限位、接线端子盒。
6、操作台严禁带手套操作，严禁用带水抹布檫洗。
7、每条冲洗水管用完后要统一卷起，摆放整齐，使用的辅助工具，用完后，应清洗干净，整齐的摆放在指定位置。
8、电机设备严禁用水直接冲洗。
9、低配柜电气严禁带电清扫、除灰，非专业人员严禁拆卸。10.斜板沉淀池、化学除油器要定期清洗、排放。
11、干化池排污水时，必须提前联系铁皮沉淀池值班人员，到位后方能进行操作。
四、废钢车间安全操作规程
废钢行车工安全操作规程
1、行车操作前，必须先检查各操作系统以及限位器、制动器等安全装置是否正常可靠。打铃后，方可送电，起停三次，进行试车，试车时吊钩上下应该吊有重物。确认所有限位，刹车性能正常后，方可正式吊运物件。
2、行车运行时，任何无关人员都不能停留在行车上。(检修者、检查人员除外，此时驾驶员应听从行车上的检查人员指挥)。
3、上、下车应先按电铃，待行车停稳后，拉开联锁门方可上下，严禁跳车或翻栏杆。
4、当行车操作时，电器设备已接电，因此，禁止打开启动装置、起动电阻、配电盘等进行检视，禁止拉触起动装置的通电部份与导电线进行检查，对电器设备进行检查时，电器设备本身应该断电。
5、开车前应把各控制器手柄都放在“0”位，改变方向必须把开关拉到“0”位，停车后再开动，严禁用开反车来代替刹车。
6、禁止在钩子上或货物上进行人员提升或移动，严禁利用行车设备与地面人员开玩笑。
7、行车吊物途中，严禁人员头上的重要设备上经过，不得与其他物相碰、撞、擦、拉。
8、开车时必须全神贯注，认真操作，严禁在驾驶室抽烟，禁止将茶杯、书籍、报刊、杂志带进驾驶室，严禁在驾驶室里谈笑或做无关的工作，当班操作时，不准将脚搁起，超过开关高度。不准随意装拆电器设备。
9、行车使用前应进行试刹车，试刹车应与地面人员联系，在平地和不潮湿的地方进行，高度不超过0.5米，严禁吊物时调整制动器。
10、在正常使用中不得撞车、推车，两车相近时应互相照应，需要推车时应经双方同意方可缓慢推车，防止受震。
11、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。
12、有主、付钩的行车，单用其中一只钩子，另一只钩不准悬挂他物，链条的小钩应挂在链环上。
13、夜间作业应有充足的照明。
14、行车吊运时，吊钩必须提高到二米以上高度，行车运行时货物（包括空载）必须提高至超过运行线路上的最高障碍物半米以上高度，严禁吊物长期停留空中。
15、行车操作遇突然停电，应拉掉源总开更关，各操纵控制器手柄推到“0”位，通电后再按开车步骤进行操作。
16、在正常操作过程中不可依靠“限位开关”停车，以免限位开关失效，发生事故。
17、行车吊运危险，如氧气瓶、油桶等，必须要有专用工具，采取安全措施，方可吊运。
18、给机动车的驾驶员，必须等车辆停稳后才可吊运。
19、新学开行车的驾驶员，必须要有有证老驾驶员在旁指导，严禁非行车工（检修人员试车除外）开行车。
20、行车若遇火灾，应立即切断电源，用干粉灭火器灭火。灭火器用完后，当班要更换新瓶。
21、必须带电修理时，要通知值班电工，并要有专人监护。
22、起升机构制动器在工作中突然失灵时，要趁着，要鸣铃警示地面人员避开，并在起升高度范围内，反复升降，同时开动大小车，选择安全地点把重物放下，并报修，严禁重物自由坠落。
23、。使用磁铁盘吊运，磁铁盘运行范围内不准有人停留，并做到超重、超大块不吊。
24、行车驾驶员要严格执行有关规定，若发现任何人发出的紧急停车信号，均应立即停车，经了解清楚后，方可开车。
25、使用起重机械十个不得起吊是： ①斜吊或斜拽； ②无人指挥或信号不明； ③挂钩不当； ④物件有尖锐楞角未垫好； ⑤重量不明或超负荷；
⑥起重机械有缺陷或安全装置失灵； ⑦氧气瓶、乙炔瓶等危险物品； ⑧光线阴暗，视物不清；
⑨钢水、铁水过满或只有一个制动器； ⑩人站在吊物上或起吊物下。
26、行车点检、检修、检查人员上、下行车时，当班行车工必须负责开、关连锁门。
27、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。废钢电工安全操作规程
1、上班前应按有关规定穿戴好劳保用品，检查所用工具吊具仪表，是否完好。工具皮带要按规定扣好，作业时不能背在肩上。
2、电气设备不准在运转中拆卸修理，必须在停车后，切断电源，经检查电源确认已断开，验明无电，挂上“禁止合闸，有人工作”警示牌后方可工作，未经验电一律视为有电，不准用手触及。
3、每完成一项检修项目须清理现场，清点工具，零件以防丢失，掉下伤人，或遗留在设备内造成事故。
4、动力配电箱的闸刀开关禁止带负荷拉闸。带电装卸熔断器时，要戴防护眼镜和绝缘手套，站在绝缘垫上。
5、电气设备的金属外壳接地要符合标准，有电设备不准断开外壳接地线。
6、电器或线路拆除后，有可能来电的线头必须及时用绝缘布包扎好。
7、装设临时线路，必须做到：⑪电压不超过380伏；⑫使用时间不超过7天；⑬使用绝缘良好的橡皮线，采取悬空架设或沿墙敷设，户内不得低于2.5米，户外不得低于3.5米。
8、安装灯头时，开关须接在火线上，禁止将电动工具外壳接地线和工作零线拧在一起插在插座中。
9、电气设备发生火灾时要立即切断电源，并用干粉灭火器灭火，严禁用水灭火。
10、电气设备控制柜门上应有明显的警示标志牌。
11、承担一检修项目须二人同行，要有一人操作，一人监护，检修好应及时告诉调度。
12、高空作业应系好安全带，戴好安全帽，拉好安全警戒线，传送物件不得上下抛掷。
13、夜间检修须保证有良好的照明。
14、上、下行车检修须协调、联系好，应按电铃与行车工联系好，待行车停稳后方可上下行车，严禁翻跃栏杆、跳车。
15、使用钻床禁止带手套操作。使用移动式电动工具，必须配置漏电保护器。
16、变、配电室内及电气设备附近，不准堆放易燃、易爆、潮湿和其他设备可能造成影响的物件。
17、凡进入煤气、氧气区域工作，必须严格遵守煤气、氧气安全操作规程，应有专人联系和救护人员监护，严禁带火花，避免因煤气、氧气泄漏造成伤害。
18、发生人身触电事故，值班人员可以不经联系，立即断开有设备的电源，以进行抢救。废钢钳工安全操作规程
1、修理与检修时，必须遵守挂牌制度，挂“有人操作，禁止开动”的警示牌方可检修。
2、工作时要观前顾后，注意榔头，飞物等甩落范围内不准站人，防止因挥动工具，工件松动、工件脱落铁屑飞溅造成伤害。
3、榔头等工具不能当垫铁用，榔头柄必须必须用无节区硬木，并安装牢固榔头与柄不可沾油污，不可戴手套使用榔头。
4、裁铁皮时，敲榔头合掌钳子者不可对面站立
5、机器在运转时，严禁作业或拆卸零件或加油、打扫卫生等工作。
6、在检修时，使用的行灯，一律应用24伏底压安全灯，并不可将行灯放入尚在运转机械中观察。
7、调整机器，机械转动时，禁止戴手套或把手放机器运转部分以免卷入机械内造成事故。
8、在高处作业时，要注意自己站的地方是否稳固。要把所需工具放在工具袋里，随用随取，误使其掉下，准备调换零件亦放好。不准将工具备件忘记在设备上，以免酿成事故。严禁从高处随意往下丢东西。
9、在检修中无论高处或者地面拆装使用扳手应事先检查扳手有无裂纹和滑牙现象，严禁使用扳手的错误作业方法。
10、使用三角刮刀时防止刺伤周围人员。
11、不准拆卸安全装置，如因检修必须拆除，检修完毕后，将拆下的防护装置重新装好，恢复原状。
12、行车在检修时，应先与行车工联系妥当，等行车停稳后，方可上、下车。检修大车时，应给行车大轮穿大铁鞋，防止滑动。
13、在轻屋面或者高处作业，必须加板垫层，正确使用安全带，以防坠落。
14、在检修完毕，试车时必须确认有关检修人员全部撤离到安全位置，方可试车。
15、机油、柴油等易燃物品不可乱丢乱倒，加强管理，严禁火种，防止火灾。
16、进行各种检修作业，都要注意不要将手靠近压辊，缝隙、吻合错动动面、转动物、尖刀物热烫物等危险地方，以免伤害手指。
17、应熟悉检修范围的设备及生产过程和性能、布局，了解环境特点及安全规则，正确使用消防器材。
18、在检修过程中凡涉及到氧气、煤气、乙炔等气体作业的，应遵守相关的安全技术规程。
19、在吊重物时，先检查起吊设备负荷是否相符、完好，钢丝绳、绳扣是否完好，起吊时应先找中心位置，以免倾翻，严禁重物在人和设备上空通过。严禁超载作业。并遵守其中规程。
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