2010年11月停窑设备大修工作总结（共5篇）

第一篇：2010年11月停窑设备大修工作总结

2010年11月停窑大修工作总结

2010年11月原料磨及烧成系统设备检修工作于11月15日正式停窑检修开始，计划到11月23日全部结束。本次停窑检修全部项目基本按计划时间完成停车、检修、试车、开车工作；本次系统停窑检修人员少、任务重、难度大、项目多，全体员工不惜放弃休假参加检修，从后勤部门到现场维修部门大家不畏困难、团结协作、攻坚克难、昼夜兼程，以最快的速度、最好质量、安全的完成了本次系统停窑预先计划检修全部任务。现就本次停窑检修的得与失、经验与教训总结如下：

一、检修组织工作

11月初公司组织系统停窑检修前开了一次动员大会，明确了各个部门职责分工。参加本次停窑检修部门包括：行政部、采购部、财务部、环安部、机务科、电务科、仓库、中控室、制造部等部门参与。并对检修工作进行了详细的分工，各司其职、各负其责。由于分工明确、职责清晰，各有关人员无论是在检修准备，还是在检修过程中都能够清楚的、有条不紊的完成好自己的本职工作，由于工作流程顺畅，在发生问题时能够及时的解决问题。

但是系统停窑检修组织工作还存在如下的问题，有待于在今后的系统停车检修工作中加以注意：

1、系统停窑检修各个部门组织、协调、交叉作业比较混乱及不足，部门内部再次分工不够明确细致。/ 52、各部门的职责及负责人，全体维修员工、外来维修人员还有很多人不知道，有事后到处找人，耽误时间，影响了正常的检修工作。

3、外来维修人员管理还有不足地方，公司相关技术人员与外来维修人员之间的配合、协调、监督、检查不到位。

二、项目编报及完成情况

1、项目编报：11月初公司组织召开了检修项目确定大会，这次大修主要项目是烧成系统和原料系统两大系统的检修，主要以烧成系统为主，设备维修项目主要由机务工程人员制定，大项目主要有2630拉链机两台、2633拉链机一条、篦冷机检修、窑头更换冷风套、窑尾密封更换、窑第二档托轮更换、窑尾回料勺更换、C5下料管更换、原料磨喷水管更换、2102和2112回转下料器补焊、选粉机叶片更换和壳体破洞补焊等项目。

2、项目完成情况：本次停窑检修整体完成情况还是比较好的达到预期效果，烧成系统维修工作完成情况比较好，原料系统完成情况大概只有60%，时间短也是没有完成好因素之一；从中可以看出来检修项目的过程中还存在着很多问题：第一，维修项目表没有充分的考虑与讨论及准备；第二，工艺与机务之间没有充分的沟通好，第三，机务派工人员没有充分遵照停窑维修计划表规定要求严格执行，没有给予足够的重视。

3、由于停窑检修前整体准备的时间也较短，所以项目的检修工时、备品备件、消耗材料及费用均编报不不够完整细致。

三、方案准备

1、检修项目确定后，公司也积极组织了多次开会讨论确定检修方案，并做检修的各项准备工作。但也存在方案考虑不周、检修准备工作不到位的现象。

2、停窑检修计划表填写也较以前有了很大进步，基本上能够按照华润水泥停窑检修计划要求认真的填写。但是也存在检修内容不够具体、技术要求、质量标准、安全措施不全的现象。

四、备品备件、工具准备

11月检修时间和项目确定后，车间技术人员立即行动起来，根据项目列出所需的备品备件、工具，并逐项的到仓库去落实，库里没有的及时联系采购部立即紧急采购，保证了检修工作的需要。

虽然本次检修比较突然，但工具、零部件与消耗材料比较均已做了比较好的准备；检修过程中虽然有些备品备件没有及时回来，但由于采购部积极配合与支持，检修过程中没有发生因备品备件准备不到位而影响检修工期的现象。

五、检修质量

本次停窑检修计划的编写质量较以前有了很大进步，技术要求、质量标准大部分项目都提出来了，这样为提高检修质量提供了可靠的依据。检修现场，机、电、工艺按照检修质量方案的要求，做到科学文明检修，安全检修、按标准、规范检修，在进度与质量发生冲突时，进度服从质量，检修过程中机、电、工艺技术员认真负责的履行职责、严把检修质量关，本次系统停窑检修虽然在点火过程中出现一些状况，但没有发生返工、泄漏等检修严重的质量事故。

六、检修总结 2010年11月23日系统停窑检修工作即将落下帷幕，本次检修是我们公司比较系统有计划的较大规模的系统停窑检修，本次检修比以往的系统停窑检修有了明显的进步。全体员工都参加了这场“无声的战斗”，大家在参与的过程中对华润水泥系统停窑检修工作有了深刻的认识。在9天检修当中，全体参战员工在公司领导的正确领导下，在车间领导的带领下，不怕苦、不怕累，发扬连续作战的精神，每天加班加点，昼夜兼程，克服了重重困难，保质保量按时安全地完成了预定的检修任务。本次检修无论是在准备过程中，还是在检修过程中都产生了很多严谨认真的工作态度，以及表现非常出色的员工，但也还存在着很多不容忽视的缺点和不足，望全体员工对本次检修工作反复的进行反思和总结，希望公司今后尽快可能对表现优秀的员工和出色的检修项目进行表扬，对表现较差的员工和检修项目进行批评和总结经验，并从中吸取经验教训，保证在今后停窑检修过程中各方面工作做的更加出色，确保公司的停窑检修工作安全、优质、按时完成。

七、下一步的工作重点

本次检修前公司提出的要求是：“检修一次，保运一年。”设备检修工作严格的遵照公司要求，认真的落实每项检修工作，圆满的完成了本次检修工作。

当前的工作重点是一次点火成功，满负荷、高效的让设备运行。在水泥市场行情较好的情况下，开足马力的生产，使得公司早见效益，尽量减少今年的亏损。

下一步的工作重点是按照公司要求将设备保养好，保证设备到达最佳状态运行，降低设备维修成本，其它费用的支出；使公司早日见到效益，让公司实现赢利目的。

这一切成绩的取得要靠公司全体员工的共同努力才能取得的，望大家再接再厉、同舟共济，将我们的工作推上一个新的台阶，取得更多、更大的成绩。

谢谢

2010年11月29日

第二篇：设备大修工作总结

2009年大修工作总结

今年的大修时间紧任务重，自从2009年9月末接到领导通知，至今已历时半月有余，在这段时间里，我主要承担协助ADIA厂家对25/33高速冲床滑块及连接部，离合器、制动器部分的检修、维护保养。二期高速冲床压平机及送料机构的维修、保养。15FC A线高速冲床送料机构，制动器，离合器的维修和保养。减震气囊的检查以及15FC线退火炉网带的更换。

1.协助厂家对25/33高速冲床维修、维护及保养

这次协助ADIA厂家对25/33高速冲床进行维修及保养，主要是对滑块的间隙进行调整。其中又以球头、连接杆、合模间隙调节系统为重点。

经拆卸、测量，球头、平衡杠状态良好，随即对其进行必要的维护和保养。如配件的清洗，各部位的润滑，螺丝，螺母的清洁等。

下面是合模间隙调节系统，其中蜗轮蜗杆状态良好，只是蜗杆处的齿轮内径磨损，外协加工齿轮。

清洁外套、涡轮蜗杆及相关部件，安装涡轮蜗杆，测量间隙，在允许的范围内。

因操作者反应在高冲运行过程中，离合器部分有异常音，所以对离合器部分进行拆卸、测量，发现离合器部分的轴有严重磨损，外径端盖螺丝孔磨损情况尤为哭出，所以对轴进行补焊，端盖外协加工。由于飞轮内径磨损，对内径加套调整间隙。

另外对离合器、制动器的各内齿、摩擦片进行检查，内齿间隙合格，大约在15道左右，摩擦片完好，无严重磨损。

之后进行相应的维护之后进行安装，对滑块及平台的平面度与垂直度进行调整，在进行整体调试之后复检，验收合格。

2.二期高速冲床送料部分及压平机的独立维修

根据平时的维修情况及操作者的反应，二期高冲的故障主要体现在送料不稳上，其余地方良好，所以这次维修的重点就放在送料系统和压平机上。

先拆卸压平机，发现压平机大压辊轴承多数摩擦阻力很大，有个别已经严重损坏，造成压辊严重磨损，以至于送料的时候打滑。

压辊外协加工，更换各部分轴承，除了大压辊，其余的小压辊的轴承也进行及时的更换，对内径磨损的齿轮进行补焊，对各部件进行维护和保养。

送料机构的问题很多，拆卸之后发现以下几点问题：

1.压盘轴承磨损，其中从动压辊轴承摩擦阻力很大。

2.送料从动压辊轴承室磨损，有大约十道的间隙。

3.主动压辊轴有严重磨损。

4.凸轮机构轴承摩擦阻力大。

5.凸轮机构连接杆万向头破损。

以上几点都不同程度的影响了送料的稳定性，造成了送料的不确定性。针对以上的几点问题，二期高冲的维修主要目的是减少间隙，由于时间紧迫，轴承室没有办法拿到厂家去电镀，所以，在从动压辊更换完轴承热装之后，在轴承室内加铜皮固定，上下各加两片两道半的铜皮，和轴承之间造成过盈配合，消除间隙。

主动压辊将轴拆卸补焊，车圆，与压盘轴承部分过盈配合。

对于破损的连接杆，采买标准件进行更换。

凸轮机构更换轴承，对封盖的密封圈进行更换。

3.15F A线高冲的维修及维护

由于在假期维修之前15F A线高冲的压平机刚刚做完检修，所以直接检查送料部分、制动器、离合器及气囊。

15F A线高冲压盘磨损很快，经拆卸发现压盘部分轴承间隙太大造成压盘运动的时候承受径向力，进而造成压盘磨损过快。

针对以上原因，对压盘上下轴承进行更换，减小压盘所受的径向力。其中从动压辊由于之前磨损严重，已经不能维持生产，闫方师傅制作了新的压辊，以作替代。维修期间外协制作的压辊到货，预计进行更换，但是据观察，我们制作的压辊工作状态很好，没有预计的那磨损，完全可以在相当长的时间内维持生产，所以，从动压辊不予以更换。

之后是对A线高冲离合器制动器的检修，检查发现各部分磨损量都在可接受的范围之内，所以只对其进行除尘、注油、清洗等保养，不予以更换。

4.协助闫方师傅对A线高冲底部气囊进行检查

经对A线高冲底部气囊进行充气放气试验，气囊工作状态良好，各部分螺丝没有松动现象，自动充气气阀状态良好，工作正常。

5.协助闫方师傅对A线、C线退火炉的维修

退火炉的问题主要有两点，第一是网带有的部分破损严重，需要将其切断、剔除，更换新网带。此部分由我协助我师父闫方进行更换。第二是炉内运行平面有开焊和起包的部分，这部分由外协厂家负责，我们负责协助其工作。

网带更换需要将需要更换的部分截断，在新网带上切断焊点，抽出连接杆。之后再截取相当长度的新网带，将两者进行拼接，最后将节点焊死。网带更换完毕之后对压辊、配重部分进行检修。之后试运行，工作状态良好。

今年的大修工作对于我个人来说是我工作能力的一块试金石，由于任重而道近，而我们需要保质保量的完成我们的维修任务，使我在很多时候不得不独立来完成任务。由于以前都是跟着师傅走，自己没有经过这样大规模的维修工作，在师傅的羽翼下慢慢的产生了骄傲自满的情绪，今年的工作如当头棒喝，清楚的指出了我的缺点和不足。让我看清了以后的路是在不断地学习和研究中向前延伸的。我要以此为契机，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作态度，在以后的工作中不断地提高，实现自己的价值。

第三篇：水泥厂停窑大检修工作总结

水泥厂停窑大检修工作总结8月20日，**东水泥阿旗责任有限公司停窑大检修拉开序幕，我保全分厂面对时间紧、任务重、交叉作业多、维修战线长、未知因素多等诸多困难，分厂上下加班加点，全力以赴，确保了检修工程按期顺利完成。在此次检修中我保全分厂无一起重大安全事故发生，人员伤亡为零。维修过程中共动用人力60多人，人平均工时170多小时，累计完成检修任务160多项，抢修任务10多项。更有起重组日夜坚守岗位，叉车、吊车等设备整装待发，保证检修任务的顺利进行。检修期间，我分厂积极做好与其他各部门的协调工作，接到上级指示后迅速作出反应，不但按时完成了各项检修任务，而且同时保证了水泥工段及包装工段的各种抢修工作，保证了我厂水泥的正常销售。更在检修过程努力配合大同工程公司、筑炉公司等外委公司的维修工作保证其在我公司各项任务的顺利进行。大检修给人的第一印象是“脏、乱、差”，但是我保全分厂高度重视这一现象，因此在检修期间，我们同步进行了现场清理，将检修设备所替换下来的各种零件，废弃物等全部收回保全分厂，保证了厂区的干净整洁。经过我厂设备部的统一验收后此次大检修中我保全分厂所接收的各项检修任务质量都已达到预期检修标准。这是我们保全分厂全体员工共同努力，团结协作的结果，在以后的路途中我们要长此以往。继续发扬我们安全质量环境第一的精神。

第四篇：设备大修程序

车辆大修程序

1、车辆驾驶员根据车辆技术状况上报站点生产科或者设备站驻站修理人员。站点生产科或者设备站驻站修理人员检查后向设备站相关管理人员反映具体情况，申请大修。

2、设备站根据车间维修状况，做大修人员和时间的进厂安排。

3、预大修车辆进设备站后，由进出厂检验员和修理班长共同检验，确认是否达到大修要求，并填写进厂检验单。大修条件如下： ①动力性能显著下降，比一般正常情况要挂低一个档。

②有严重燃机油或者有机油从排气管中泄漏现象，机油耗量超过定额一倍以上。

③发动机走热后，测量各汽缸压力达不到规定标准的60%。④发动机运转时有严重异响。

4、确认大修后，由设备站管理人员填写大修申请表，上报公司生产部审批。

5、大修申请审批通过后，设备站组织专业班底对车辆进行全面的修理。

6、发动机拆散后，修理人员对各零部件进行全面检查，由修理班长填写需更换配件清单，交管理人员整理上交领导审批。审批通过后交由物资部门进行采购。

7、大修过程中更换的配件由管理人员和修理班长共同验收，发现质量问题及时通知物资部门，组织更换，确保零件质量，维修质量。

8、设备大修结束进行验收，验收由修理班长、进出厂检验员和站领导共同完成，确认大修合格后，由进出厂检验员填写出厂验收单。

9、驾驶员接车时，进出厂检验员做好对驾驶员的技术交底。填写大修《服务信息卡》，由驾驶员签字确认。

10、大修验收合格，由设备管理人员整理大修资料，包括：（1）车辆大修报告（2）机械设备维修技术任务书（3）机械设备维修技术鉴定表（4）机械设备修复验收单（5）大修配件清单（6）大修服务信息卡 将大修相关资料上报公司生产部留档备案。

第五篇：设备大修管理制度范文

设备大修管理制度

设备大修是指对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定出力，需要对设备所有零部件进行清洗检查，更换或加固主要零部件，调整机械和操作系统，配齐安全装置和必要附件，按设备出厂时的性能进行验收。

设备大修分为三个阶段，按时间顺序为：准备阶段、大修阶段和验收阶段。不同的阶段有不同的内容，不同的内容对应不同的管理方法。同时对大修档案也应该做好相应的管理。

1、准备阶段

大修前3个月左右，设备部门要根据各车间设备的日常运行记录、检修记录、润滑记录以及操作者提供的机台故障报告确定大修任务并制定大修项目，规定好详细的时间进程安排。对于需要技术改造的项目一般由各厂矿提出报送公司生产装备部，组织技术力量制定出相应的技改方案。所有项目完成后报公司审批，确定后整理存档。

大修前2个月左右，确定好大修备件计划和大修计划。各厂矿把设备大修所需的备件计划报送生产装备部，由各厂矿主要负责人审核后报送公司分管领导，经领导批准后供应部门做成计划并根据计划进行采购。

(一)大修费用在2万以下的，由各厂矿主负责人审核进行外委施工维修；

（二）大修费用为2万至5万的，由厂矿负责人审核后报公司，并上价格评审会，如若指定单一厂家，必须说明原因，并由供应进行询价、比价；

（三）批量超过10万的，由厂矿负责人审核后报公司，并上价格评审会，如若指定单一厂家，必须说明原因，并由供应进行询价、比价；

（四）单位金额超过50万的大型备件的采购采取招投标的形式。大修前1个月，确定大修对外委托（简称外委）项目。企业规划与基建处要做好项目的投标、招标、签合同、承包方的入场准备等工作。大修前，各厂矿还要要确定大修所需要的工时、人力、备件的消耗需要以及所需资金预算，并作好相应的记录。

(一)根据检修计划，设备缺陷和运行情况，上次大修总结和小修检查结果以及上级文件指示，九项监督项目，决定采用的先进技术和经验进行现场查对，深入分析各项材料，做好必要的设计、试验和鉴定工作，落实检修项目；(二)平衡指定大修的控制进度，安排施工进度；

(三)制定施工技术措施和安全措施；

(四)做好备品、备件、安全用具、施工工器具的准备及场地布置；

(五)准备好技术记录表格，确定测绘和校核的备品配件图纸；

(六)组织讨论大修计划、项目、进度、措施及质量要求。做好劳动安排和特殊工艺培训，协调工种间的配合工作，并确定检修项目的施工和验收负责人。

2、大修阶段

检修过程中提高人身安全保护和消防意识，避免安全隐患。要做好大修的管理工作，必须发现在检修过程中突出存在的主要问题。

大修开工应具备下列条件

(一)重大特殊项目的施工技术措施、安全措施、设计图纸应经总工程师批准；

(二)检修的项目、进度、技术措施和安全措施、质量标准已为检修人员所掌握；

(三)劳动力、主要材料和备品备件已准备好；

(四)专用工具、施工机具和试验设备已经检查试验合格。

设备检修工程材料、备品、配件计划应准确，并经总工程师批准后不得任意变动。如因特殊情况，要变更计划内容时应备注说明。

制定出单项施工任务书，写明工作内容、工时、材料计划、配件消耗定额、质量标准、工艺要求、技术图表等。

认真贯彻设备检修专责制，要做好记录，并对质量做出评价，存入车间技术档案，作为评比、评奖鉴定、晋级的技术依据。

要做好设备解体检查和各项试验工作，对技术状况要做好原始记录。

要有严格的检修秩序和良好的工艺作风，并做到：

三条线：工具、配件、材料摆放一条线；

三不乱：不乱打、乱拆、乱卸；

三不落地：使用工具、量具、卸下的零件、污油脏物不落地(放在专门容器内)；

三净：开工、检修、停工场地净；

三严：严格执行配合协作计划，安全规程，现场制度。针对缺陷鉴定，调整检修项目和检修工艺。对关键项目、技术措施、设备薄弱环节，班组、车间、部室及各级有关专业技术人员要深入现场，组织攻关和指导施工。

特殊项目，技术措施和施工图纸未经批准不得开工。

3、验收阶段

设备检修后要认真考核检修质量，按月、季、年所发生的缺陷作系列检修质量责任分析，并做好记录，存入个人技术档案。条 设备检修后应达到下列要求：

(一)检修质量达到规定的质量标准；

(二)消除了全部设备缺陷；

(三)恢复出力，提高了效率；

(四)消除漏泄现象(七漏)；

(五)安全保护装置和主要自动装置动作可靠，主要仪表、信号、指示标志正确、齐全；

(六)保温完整，设备清洁，现场无死角；

(七)检修技术记录正确、齐全；

(八)搞好文明生产，做到场地无杂物，修后拆换的设备器材运出现场，通道无堵塞、无杂物，地面无积水，污油、积灰，表盘内小线无灰尘，电缆整齐上架。

技术监督项目的验收应由专业技术人员负责验收。

主要设备大修后的总结验收和整体运行由总工程师主持，指定有关人员参加。根据质量验收、分段验收、分段运行以及现场检查结果，由总工程师决定启动整体设备投入运行(包括冷态、热态试验及带负荷试验)。

主设备小修后整体试运行，由总工程师或指定人员主持。

大修后经过整体运行带负荷一般不超过24小时，各厂矿根据试运情况，正式向生产装备部报请竣工。

运行人员参加验收重点：

(一)检查设备运行情况，档板、风门、阀门、部件动作是否灵活及七漏情况；

(二)标志、指示、信号、自动装置、保护装置表计、照明是否正确齐全；

(三)核对设备系统的变动情况；

(四)检查现场整齐清洁情况，设备完整状况。验收标准：

(一)设备大修后，应全面恢复原设计能力，技术性能及精度应达到大修质量标准，配齐安全装置和必要的附件。

(二)对老旧设备和原制造质量较差设备，在保证工艺要求的前提下可适当降低精度标准。

(三)长期用于单一工序的设备与加工工序无关的精度项目，也可适当降低精度标准。

(四)大修后，应进行外部检查、空运转试验、负荷试验，对动力设备应进行耐、耐压等必要的技术性能试验。

大修档案的管理：

留存设备大修档案，利用大修档案可以客观的评价每台设备的状况。完善的大修档案既有利于平时对设备的维护保养，又为设备的下次大修和购置新设备提供了参考和依据。验收后由计划员将有关的修理资料（包括设备送修移交单、大修技术准备书、缺损件明细表、精度检验记录、技术性能试验记录、设备修理完工验收通知单等），收集整理交设备管理员存档。