中泰北斗及地球空间产业合作承担单位

第一篇：中泰北斗及地球空间产业合作承担单位

中泰北斗及地球空间产业合作承担单位

2013年3月29日，由国家商务部投资促进事务局牵头，武汉信息技术外包服务与研究中心、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室、泰国科技部地理空间技术局三方在曼谷签订《泰国地球空间灾害监测、评估与预测系统合作协议书》，合作建设泰国地球空间灾害预测系统，启动两国在卫星应用科技研发、共同防范和应对灾害和空间信息产业化经营发展等方面一系列合作。

武汉信息技术外包服务与研究中心、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室作为泰方签订合作的主体单位，根据国家商务部关于商业化营运的要求，为更好的开展与泰方合作项目的的商业化合作，双方经过友好协商。共同成立了武汉光谷北斗地球空间信息产业股份有限公司。

2013年 6月，在中国商务部投资促进事务事务局的指导下，经武汉市政府相关部门批准。武汉信息技术外包服务与研究中心、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室联合发起成立的项目实施企业，武汉光谷北斗地球空间信息产业股份有限公司正式成立。公司是中国唯一国家级地球空间信息产业化基地对外开展科技输出和科技援助的项目平台企业。公司的董事长、首席科学家由湖北省唯一双院士李德仁院士担任，公司注册资本1亿元人民币。公司是中泰北斗及地球空间产业合作唯一总的承担单位，公司以“北斗卫星导航资源卫星遥感及地球空间信息产业”为主要方向，坚持“客户至上、合作共赢”的经营理念，向客户提供满意的北斗卫星导航及地球空间信息产业全方位解决方案。

第二篇：北斗产业调研报告

济宁市北斗系统推广应用 及产业发展有关情况调研汇报

卫星导航与位置服务产业在国际上已成为继互联网、移动通信之后发展最快的新兴信息产业之一，融合了信息业、制造业、服务业等多个行业，是极具发展前景的战略性新兴产业，被列入国家“十二五”规划战略性新兴产业之一。据权威部门估算，目前我国涉足卫星导航与位置服务产业的厂商与机构超过7000家，总投资规模500亿元左右。其中参与北斗终端研发或销售的企业数量达到50-60家，年产值3-4亿元左右，其产业正成为新的经济增长点。

一、我市北斗系统产业基本情况

我市是山东省涉足北斗产业最早的市，北斗系统研发及终端产品在国内有着较高的知名度，如山东英特力光通信开发有限公司、山东广安电子科技股份有限公司、山东航天正和电子有限公司等。

山东英特力光通信开发有限公司是国家工信部，中国人民解放军总参谋部、总装备部、海军、空军、二炮，山东省委和省政府、济宁市委和市政府重点扶持的军工科研生产单位。公司获得了“国家武器装备科研生产许可证”，具备“武器装备承制单位资格”，通过了“国军标GJB9001A质量体系认

证”，是国家二级保密单位。英特力是集自动化综合指挥车系统、光通信系统、智能综合交换系统、无线宽带多媒体系统、智能无人升空平台系统、卫星动中通系统及北斗导航系统的研发、生产、销售于一体的国防军工高新技术企业。2011年完成销售收入5.1亿元，实现利税1.3亿元，实现了又好又快发展。公司连续六年被总部授予“军工明星企业”光荣称号，被山东省评为省级技术中心，被中共济宁市委、济宁市政府授予“改革开放30年优秀企业”称号，被济宁高新区授予“最佳创新企业”和“十大突出贡献企业”称号等。

山东广安电子科技股份有限公司成立于2006年4月，注册资金1100万元。是一家从事车载全球卫星定位系统北斗及GPS双模和汽车行驶记录仪（汽车黑匣子）的山东省民营高科技企业，现有自有知识产权二十多项，拥有雄厚的技术开发能力和人才优势，公司在深圳建有研发制造中心，2010年成为山东省高新技术企业。公司主要从事全球卫星定位系统、GIS开发制作、汽车行驶记录仪、汽车监控系统、车辆导航系统、智能交通系统建设与相关产品研发、生产、销售。公司企业监控平台已通过通过交通部符合性审查，并在《符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台（第4批）公示 》中公示。

山东航天正和电子有限公司是工信部专业生产精密金属箔系列电阻器的定点骨干企业，也是我国航天产品用电子

元器件定点供应单位，已被总装备部列为“中国军用电子元器件科研生产企业”、合格供应商。主导产品精密金属箔电阻器1999年以来先后为“神舟”一号到“神舟”十号飞船配套。伴随着国家大力推进北斗I型卫星终端的民用推广政策支持，以及船舶自动识别系统及搜救系统在国内普及性安装工作的落地工作推进，公司专门成立项目组进行“北斗定位海上搜救用通信模块”的科研工作。该项目预计总投资2980万，其中2013年1720万，2014年1260万。项目研制周期约为2年，2013年主要进行产品研制，2014年主要工作是生产线建设和产品批量生产。

二、围绕发展北斗产业和推广应用所做工作

为推动北斗卫星导航产业加快发展，我市组织有关人员先后赴北京、珠三角地区拜访对接了北斗系统行业主管部门、科研单位、专家学者及产业链上下游企业，并与4月11日，在国家测绘局测绘大厦成功举办了济宁（北京）北斗产业对接会。对接会上，我市与中国卫星导航定位协会签署了战略合作协议，被中国卫星导航定位协会授予国家级北斗产业化应用示范基地。同时与广东东莞5家入园区企业签署了入园协议，济宁市北斗龙头企业也同时与合作伙伴签署项目合作协议。

为加快北斗产业发展，与中科院计算所在任城区规划共建“中科智造北斗及物联网产业园”。一期规划600亩，以打

造北斗产业链为目标，以中科院计算所济宁分所、山东省物联网技术研究院为龙头，成立山东省北斗技术研究院、北斗芯片及应用软件研发中心、卫星导航产品检测中心。重点推进卫星导航、授时、通信等高新技术产业，形成从研发、设计到生产、服务的一站式产业聚集区。产业园采用公司制运作模式，为园区企业和从业人员打造“产业、人与环境”协调发展空间，实现产业聚集，科研聚集，生活聚集。5年内打造150亿产值。

三、我市下步发展北斗导航产业方面的优势。政策优势。济宁市委、市政府把北斗产业列为我市重点发展的新兴产业予以重点扶持，拟规划编制我市北斗卫星导航产业发展2013-2015年行动计划，明确重点发展的路线图，鼓励引进核心关键技术和产业技术领军人才，从财政、税收、金融、科技等方面全方位支持北斗系统发展。为进一步对接央属有关从事导航产业企业，市委市政府成立了济宁市支持与中央企业合作加快发展工作领导小组，出台了《支持与中央企业合作加快发展若干政策措施》，形成了对接央企工作线、央企科学发展工作线，一对一为央企服务，为来我市发展北斗产业提供了新环境。

载体优势。济宁是淮海经济区中心城市，建有国家级创业服务中心、国家级留学生创业园、国家级博士后工作站。借助与国内12所重点高校共建大学科技园优势，建成了全

国一流的知识创新基地。拥有2个省级信息产业园、1个省级软件园和1个信息服务外包示范基地，是山东省首批物联网基地，可为北斗产业发展提供技术、人才、服务等全方位支撑。目前，围绕卫星导航产业，济宁已形成芯片研制、功能模块、元器件制造、终端机生产及上下游企业相对完整的产业链条。

科研优势。惠普公司落户济宁，总投资20亿美元，在我市建设国际软件人才及产业基地项目，主要包括软件人才实训基地、软件开发测试及IT资源服务中心、产品演示中心和惠普产业基地等4大项目。同时，济宁市人民政府今年10月份与中科院深圳先进技术研究院共建“中科院深圳先进技术研究院济宁创新技术研究所”，中科院深圳先进技术研究院是国内研究北斗导航系统的知名院所。这些科研院所入驻济宁将为我市发展北斗产业提供强大科技及人才支撑。

应用优势。济宁还具有独特的应用优势，卫星导航在交通运输、运河航道、微山湖渔业、山推工程机械等领域已经得到广泛应用，下一步市政府将在公务车辆中全面推广应用。我市将成为国内同时拥有地面交通、运河航道、湖上渔船、装备机械等多方面应用的城市。同时，我市荣获2011年“中国城市信息化卓越成就奖”，2012年被山东省政府列为“智慧城区”试点，这都将为我市发展北斗产业发展提供了新的契机。

第三篇：北斗产业项目可行性研究报告(提纲)

附件2：

北斗产业项目可行性研究报告

（提纲）

一、项目企业资信情况

（一）项目企业概况

（二）项目企业财务状况

（三）项目合作单位概况

二、项目建设的意义和必要性

（一）项目建设的意义

（二）项目建设的必要性

三、项目的市场前景

四、项目建设内容及规模

五、建设地点及建设条件

六、项目技术及建设方案

七、项目的技术团队及营销团队的人员构成及业绩

八、项目进度计划及目前进展情况

九、项目的投资估算及资金筹措

（一）投资估算

（二）资金筹措

（三）项目分投资计划

（四）项目已投入资金情况

（五）申请政府资金的具体使用方案

十、项目经济效益

十一、项目预期社会效益

十二、财政风险的预测及防范

第四篇：单位承担个税法规

《国家税务总局关于雇主为其雇员负担个人所得税税款计征问题的通知》（国税发[1996]199号）明确规定：

（1）单位或个人（雇主）为纳税人负担税款，其应纳税所得额、应纳税额为：

应纳税所得额=（不含税收入额-费用扣除标准-速算扣除数）÷（1-税率）

式中税率为税率表不含税级距对应的税率；

应纳税额=应纳税所得额×适用税率-速算扣除数

式中适用税率为税率表含税级距对应的税率。

（2）单位或个人（雇主）为纳税人部分负担税款，其应纳税所得额、应纳税额为：

应纳税所得额=（未含雇主负担的税款的收入额－费用扣除标准－速算扣除数×负担比例）÷（1－税率×负担比例）

式中税率为税率表不含税级距对应的税率；

应纳税额=应纳税所得额×适用税率-速算扣除数

式中适用税率为税率表含税级距对应的税率。

国家税务总局关于纳税人取得不含税全年一次性奖金收入计征个人所得

税问题的批复国税函[2005]715号

所属：（2005）发布单位：国家税务总局发布时间：2005-08-10

北京市地方税务局：

你局《关于全年一次性奖金单位负担税款计算方法的请示》（京地税个[2005]278号）收悉。经研究，批复如下：

一、根据《国家税务总局关于印发<征收个人所得税若干问题的规定>的通知》（国税发[1994]089号）第十四条的规定，不含税全年一次性奖金换算为含税奖金计征个人所得税的具体方法为：

（一）按照不含税的全年一次性奖金收入除以12的商数，查找相应适用税率A和速算扣除数A；

（二）含税的全年一次性奖金收入=（不含税的全年一次性奖金收入-速算扣除数A）÷（1-适用税率A）；

（三）按含税的全年一次性奖金收入除以12的商数，重新查找适用税率B和速算扣除数B；

（四）应纳税额=含税的全年一次性奖金收入×适用税率B-速算扣除数B。

二、如果纳税人取得不含税全年一次性奖金收入的当月工资薪金所得，低于税法规定的费用扣除额，应先将不含税全年一次性奖金减去当月工资薪金所得低于税法规定费用扣除额的差额部分后，再按照上述

第一条规定处理。

三、根据企业所得税和个人所得税的现行规定，企业所得税的纳税人、个人独资和合伙企业、个体工商户为个人支付的个人所得税款，不得在所得税前扣除。

2013年最新个人所得税税率表(个税起征点3500元)2013年01月16日点击：27595次

税率表一：工资、薪金所得适用个人所得税累进税率表

级数 全月应纳税所得额 税率(%)速算扣除数

含税级距 不含税级距不超过1500元的 不超过1455元的 3 0超过1500元至4500元的部分 超过1455元至4155元的部分 10 105超过4500元至9000元的部分 超过4155元至7755元的部分 20 555超过9000元至35000元的部分 超过7755元至27255元的部分 25 1005超过35000元至55000元的部分 超过27255元至41255元的部分 30 2755超过55000元至80000元的部分 超过41255元至57505元的部分 35 5505超过80000元的部分 超过57505元的部分 45 13505

注：

1、本表所列含税级距与不含税级距，均为按照税法规定减除有关费用后的所得额;

2、含税级距适用于由纳税人负担税款的工资、薪金所得;不含税级距适用于由他人(单位)代付税款的工资、薪金所得。

税率表二：个体工商户的生产、经营所得和对企事业单位的承包经营、承租经营所得适用

级数 全年应纳税所得额 税率(%)速算扣除数

含税级距 不含税级距不超过15000元的 不超过14250元的 5 0超过15000元至30000元的部分 超过14250元至27750元的部分 10 750超过30000元至60000元的部分 超过27750元至51750元的部分 20 3750超过60000元至100000元的部分 超过51750元至79750元的部分 30 97505 超过100000元的部分 超过79750元的部分 35 14750

注：

1、本表所列含税级距与不含税级距，均为按照税法规定以每一纳税的收入总额减除成本、费用以及损失后的所得额;

2、含税级距适用于个体工商户的生产、经营所得和由纳税人负担税款的对企事业单位的承包经营、承租经营所得;不含税级距适用于由他人(单位)代付税款的对企事业单位的承包经营、承租经营所得。

一、个人所得税计算公式

工资个税的计算公式为：应纳税额=(工资薪金所得-“五险一金”-扣除数)×适用税率-速算扣除数

个税起征点是3500，使用超额累进税率的计算方法如下：

缴税=全月应纳税所得额*税率-速算扣除数

实发工资=应发工资-四金-缴税。

全月应纳税所得额=(应发工资-四金)-3500

【举例】

扣除标准：个税按3500元/月的起征标准算

如果某人的工资收入为5000元，他应纳个人所得税为：(5000—3500)×3%—0=45(元)。

二、新税法规定主要对四个方面进行了修订：

1、工薪所得扣除标准提高到3500元。

2、调整工薪所得税率结构，由9级调整为7级，取消了15%和40%两档税率，将最低的一档税率由5%降为3%。

3、调整个体工商户生产经营所得和承包承租经营所得税率级距。生产经营所得税率表第一级级距由年应纳税所得额5000元调整为15000元，其他各档的级距也相应作了调整。

4、个税纳税期限由7天改为15天，比现行政策延长了8天，进一步方便了扣缴义务人和纳税人纳税申报。

三、个人所得税征收范围：

工资薪金所得;个体工商户生产、经营所得;对企事业单位的承包经营、承租经营所得;劳务报酬所得;稿酬所得;特许权使用费所得;利息、股息、红利所得;财产租赁所得;财产转让所得;偶然所得;经国务院财政部门确定征税其他所得。

第五篇：深圳市北斗产业现状及发展研究

深圳市北斗产业现状及发展研究

摘要：

北斗产业是指与北斗卫星导航系统的研发制造、地面接收、终端设备以及运营服务等相关行业的总称，其产品在军事、民用方面发挥着重要作用，打破了国外技术垄断和应用限制。深圳市一直致力于推动北斗产业的发展，并在技术、产品、服务、支撑及应用方面取得了一些进展。本文通过研究深圳市北斗产业发展的背景和基础，分析其发展现状，探讨该产业未来的发展重点，为提升深圳市北斗产业创新能力、拓宽应用范围提供科学参考。关键词：

北斗产业；卫星导航系统

北斗产业是指与北斗卫星导航系统的研发制造、地面接收、终端设备以及运营服务等相关行业的总称。在全球信息化的时代背景下，卫星导航作为绝大多数综合信息服务的时空信息源，在国防信息化建设和国民经济建设中发挥着越来越重要的作用。加快发展北斗产业，既是国家安全的需要，更是市场发展的需要，对打破GPS垄断国内市场、国家战略资源掌控受制于人的被动局面及带动相关产业发展，有着深远的战略意义和重大的现实意义。

北斗产业链包括空间卫星、地面系统、终端设备以及运营服务四大环节（如图1所示）。其中，终端系统产业链主要包括：导航芯片（及嵌入式软件）——导航模块（包含天线、芯片、板卡等）——终端设备（包括军用和民用设备）——系统集成与运营服务。其中，研发难度最大、附加价值最高的产业环节是芯片的研发与制造，包括射频芯片和基带芯片，决定着整个北斗产业的发展。

本文通过研究深圳市北斗产业发展的背景和基础，分析其发展现状，探讨该产业未来的发展重点，为提升深圳市北斗产业创新能力、拓宽应用范围提供科学参考。

一、北斗产业发展背景

1.1 国际背景

当前，全球共有四大卫星导航系统，分别是美国的GPS（全球定位系统）、俄罗斯的GLONASS（格洛纳斯）、欧洲的GALILEO（伽利略）和中国的北斗（COMPASS）卫星导系统。

其中，美国GPS系统是由美国国防部从1973年开始筹建，1994年3月正式运，是当前世界上使用最为广泛的卫星导航系统，占据了全球90%以上的市场份额。该系统的成功源于政府持续性的投入、免费提供民用服务培育规模市场，以及根据市场需求结合各种最新技术。目前，GPS系统已经形成集军事民用于一身，带动芯片制造、终端设备、导航服务发展的综合性产业。

俄罗斯GLONASS系统启动于20世纪70年代。由于技术和经济问题，过去20年间，GLONASS系统一直未成为世界主要卫星导航系统，其市场发展也比较滞后。近年来俄罗斯大力推动GLONASS系统的应用，制定强制安装政策，所需费用由政府补偿，并提高进口GPS导航设备关税。当前，已有23%的飞机、87%的船只和80%的公共交通工具使用其自主导航系统。

欧洲GALILEO系统是欧洲主导的全球卫星导航系统，正式启动于2002年，但由于卫星发射计划延误，发展比较缓慢。当前欧洲市场还没有专门为GALILEO系统设计产品，也没有独立的产业市场。2008年GALILEO重启。除了4大全球卫星导航系统之外，还有一些区域性的卫星导航系统也同时存在，如印度区域导航卫星系统（IRNSS）和日本准天顶卫星系统QZSS）等。

1.2 国内背景

我国政府从2000年起开始进行“北斗一代”系统的研制，2003年建成并开始运行。北斗卫星导航系统的建设计划共分为三步：第一步，北斗一代系统2003年建成并开始运行；第二步，北斗二代一期于2012年实现对亚太地区的服务覆盖，2011年年底前投入试运营；第三步，北斗二代二期于2020年建成由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成的覆盖全球的北斗卫星导航系统。2011年12月日起，北斗卫星导航系统开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务的试运行服务。目前，北斗卫星导航系统定位精度达到GPS同等水平。

自北斗卫星系统建设之初，北斗就有了小范围的应用。北斗一代系统在专业领域已有了一定的应用，用户约10万户。北斗二代芯片、终端研发正在加速，目前处于比测、定型阶段，部分产业已经实现量产。由国家北斗办组织，相应主管部门具体实施的北斗二代卫星导航国家重大专项，将对我国北斗产业形成重要推动力，该重大专项包括了国防与民用20个部门共42个应用示范工程，覆盖交通、气象、农业、中移动等领域项目。目前，已经启动交通部“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”等北斗产业应用项目。

我国北斗产业的发展，是从“基础”和“示范”双方向打通产业链，并依托政府重大专项积极示范，加大产业和区域应用推广的力度，尽快形成规模效应，奠定全面推广应用的产业化基础。在此基础上，进一步推广到周边国家和亚太地区乃至全世界。

二、深圳市北斗产业发展基础

2012年3月，解放军总装备部与广东省省政府联合批复了《珠三角卫星导航应用示范系统工程可行性研究报告》，这是国家首个落户地方的北斗卫星导航系统区域性应用示范工程。目前，广东的卫星导航产业初具规模，聚集企业超过400家，产业发展具备产业链较完整、生产配套能力强、市场推广应用潜力大等优势。广东将使卫星导航技术应用到交通、测绘、航运、物流、机械控制等产业中，改变传统生产方式，加速产业转型升级。为推进珠三角卫星导航系统示范工程建设，广东省经济和信息化委员会牵头组建了广东省北斗卫星导航产业联盟，通过加强上下游配套合作，整合提升产业链，加快发展广东省卫星导航产业。2012年5月15日，总装备部、广东省人民政府在广州举行了珠三角卫星导航应用示范系统工程启动仪式并举行了北斗卫星导航产业联盟成立大会。

深圳卫星导航产业先发优势显著。

（1）政策方面。2011年12月深圳市政府审议并通过了《深圳新一代信息技术产业振兴发展规划（2011-2015）》和《深圳新一代信息技术产业振兴发展政策》，这些政策规划将促进深圳地区北斗卫星的应用和产业发展。

（2）电子信息产业基础雄厚。深圳作为全球重要电子信息产业基地的地位日益巩固，在卫星导航终端整机研发和生产领域已形成先发优势，产业规模和企业数量均位居全囯首位，拥有涵盖产品研发、生产制造、系统集成和运营服务等环节相对完整的产业链，深圳生产制造的民用车载卫星导航仪占全国40%以上的市场份额。

（3）市场环境具有优势。深圳市资本市场发达活跃，生产配套能力强，粵港澳合作互补优势独特，具有良好的创新创业环境。

（4）电子信息基础设施先进。移动通信、汽车信息化、公共事务管理等领域的众多企业的商务模式和服务理念创新均走在全国前列，拥有率先开展新兴技术示范应用的优越条件，有利于北斗卫星系统应用产业化工作的开展。

三、发展现状

3.1已有成果

（1）成立深圳市北斗卫星导航系统应用产业化联盟。2012年11月16日，深圳市北斗卫星导航系统应用产业化联盟正式成立，并发布了《深圳市北斗卫星导航系统应用产业化实施方案》，标志着具有自主知识产权的中国北斗卫星导航重大专项第一个区域示范应用工程正式进入实施阶段，成为推动中国北斗卫星导航系统民用化的关键性工程。

（2）导航企业涌现。导航系统与位置服务被看作推动北斗民用与产业化的重要应用领域。当前，国内已有导航企业主要集中在北京和广东两地。目前国内60%以上的民用车载卫星导航仪是珠三角制造生产的，珠三角是我国卫星导航产业链的聚集地，目前广东省卫星导航企业有400多家，60.7%集中在深圳。深圳市作为全国重要的导航信息终端研发和生产聚集地区，已涌现了华信天线、朗赛微波、深圳华颖锐兴、中兴通信、凯立德、索菱、欧华、天派电子、航盛电子、华强、众鸿科技、路畅、豪恩电子等导航终端产品龙头企业。

（3）自主研发实力增强。为了取代进口材料，降低对国外技术的依赖程度，长久地提高企业利润，深圳市多家北斗产业相关企业投入巨资进行北斗终端产品的自主研发。例如，深圳市航盛电子股份有限公司2012年投入2000多万元建设了深圳市市级工程实验室——北斗导航终端技术工程实验室。仅2012年，该实验室就申请了11项专利，其中7项发明专利，3项软件著作权，1项实用新型专利。目前，该公司研发的产品主要针对定位功能而设计，将来的研发方向是和通讯、多媒体等功能进行有机结合，将智能手机与车载导航系统进行无缝连接。

（4）产品功能多元化。两年以来，深圳市卫星导航系统的研发和产业化发展迅速，产品日趋多元化。例如，深圳市华信天线技术有限公司已开发近20款卫星定位相关产品，包括车载天线、航空天线、抗干扰天线、手持机天线、基准站天线等。其中，北斗抗干扰天线产品可同时对抗多路的空间干扰，对脉冲干扰、宽带干扰和连续波干扰等多种类型的干扰均有良好的抑制效果，可广泛应用于对抗干扰有特殊要求的场合。北斗基准站天线采用多频扼流圈设计，相位中心精度达到毫米级，且相位中心稳定性高，重复性好，可广泛应用与大地测绘、海洋测量、航道测量、疏浚测量等高精度场合。深圳市领华卫通数码科技有限公司开发了适合在平板电脑、手机、电视等载体上的导航仪，具有3D实景放大图，车道转向信息指示图等显示，含有交通信息实时路况播报功能，24小时准确反映道路拥堵情况。

（5）与其它新一代信息技术产业相结合。2012年，深圳市合正汽车电子有限公司成功开发了智能云北斗卫星导航车载终端系统；该系统结合云服务技术，使用稳定、安全的车规级操作平台，提供更精准的导航服务。

3.2现存问题

在发展取得较好成果的同时，深圳市北斗产业仍面临以下3点主要问题：

（1）“有星无芯”。芯片环节是产业链中技术含量和附加值最高的环节，没有芯片发展必然受到限制。目前国内自主生产北斗终端芯片的厂商主要有和芯星通、东方联星、华力创通、泰斗微电子、北斗星通、合众思壮、国腾电子、寰亚翔宇、北斗天汇等企业，大部分位于北京。广东省仅东莞泰斗微一家，深圳导航企业主要采用泰斗微芯片。

（2）技术相对落后，成本相对较高。卫星导航产业实现技术国际化和市场全球化的重任，历史地落在了行业从业者的身上。国内外市场蓬勃发展的实现需要整体上的大战略大策划，国内在系统整体技术与基础上落后国际先进水平10年。

（3）市场占有率不高。但据赛迪统计[10]，目前我市卫星导航产业中，北斗系统的市场规模只占6％左右，其余皆为GPS应用。在从事卫星导航的企业中，绝大多数业务年收入不超过10亿元，且以代理GPS产品或从事整机组装生产为主。大量中小企业重复投资，缺乏核心竞争力。另一方面，北斗系统目前还主要应用于海事、通信与电力授时、应急救援等领域，在民用应用领域还有很大一部分可待拓展，如车辆船舶的监控管理、基于位置的服务业务等。

四、未来发展重点

（1）完善政策体系。按照国家和深圳市支持战略性新兴产业、信息服务业的有关政策，从财政、税收、金融、科技、外贸等方面全方位支持北斗系统的发展。鼓励引进拥有核心关键技术、具有较强创新能力的重点企业；鼓励引进具有领先水平的产业技术领军人才和产业发展创新人才，增强人力资源保障能力。按照囯家的总体部署和有关政策精神，研究出台北斗导航系统车联网应用引导政策，适时出台北斗导航系统在重点车辆管理应用引导政策。（2）支持社会参与。由高等院校和研究中心牵头组织，整合深圳市卫星导航产业核心技术、终端制造、运营服务和投资融资等企事业单位力量，建设深圳市北斗卫星导航系统应用产业化联盟，快速形成北斗导航系统应用产业化支撑力量。依靠联盟构建产业创新平台，开展产业发展研究、政府决策咨询、知识产权保护、标准规范建设、检验检测认证、人才培养与交流等产业服务工作。加强科学决策能力，聘请知名专家成立顾问组，为深圳市北斗导航系统应用发展提供决策咨询。（3）推进基础建设。积极向国家有关部门建议，开展北斗卫星导航系统应用试点示范工作，并努力将我市纳入其中。积极争取国家有关部门和有关单位的支持，重点支持企业、高等院校和科研机构参与并争取主导部分国家标准的制定工作，提高我市在国家卫星导航应用标准制定中的话语权。完成北斗卫星导航产品（深圳）检测与认证中心的组建，积极争取囯家有关部门和有关单位的支持，纳入国家北斗导航产品检测机构的布局。构建完善的基础设施、开放式北斗系统应用产业化创新平台、北斗时空服务平台等，产业体系核心竞争能力显著提升。

（4）加强技术研发。重点要在核心技术方面取得突破，实现北斗系统核心元器件与技术支持体系的稳定、可靠、低价、低耗。借助核心技术实力的增强，企业实力稳步提高，龙头企业在北斗终端研发生产方面具有质和量的绝对优势。

（5）加快产业化进程。“兼容是趋势，应用时关键，产业化是根本”。首先，完善产业链条，提高自主创新能力，研发芯片技术并实现产业化；其次，依据已有优势，发展终端应用产品；再次，加强示范应用，拓展北斗应用领域。（6）强化监督考核。建立健全目标责任考核体系和激励机制，细化任务分工，明确责任单位，落实考核内容；监察部门釆取定期检查与随机检查相结合的方式，对责任单位各项工作落实情况进行有效监督。

五、结语

随着“北斗”的快速发展，在国家政策的辅助、良好市场前景、系统建设完善等诸多有利因素下，抓住机遇、克服困难，大力推进“北斗”应用及产业化发展，对促进国家经济建设和确保国家安全有着重要的意义。