重庆市人民政府办公厅关于加强报废汽车回收管理的意见

第一篇：重庆市人民政府办公厅关于加强报废汽车回收管理的意见

重庆市人民政府办公厅关于加强报废汽车回收管理的意见

状态:有效 发布日期:2007-12-11 生效日期: 2007-12-11

发布部门: 重庆市人民政府办公厅

发布文号: 渝办发[2007]338号

各区县（自治县）人民政府，市政府有关部门，有关单位：

为了规范报废汽车回收（含拆解，下同）活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，促进报废汽车回收行业健康有序发展，根据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）、《汽车贸易政策》（商务部令2005年16号）和《汽车产品回收利用技术政策》（国家发展改革委、科技部、国家环保总局公告2006年第9号）等法规政策规定，结合我市实际，经市政府同意，现就加强报废汽车回收管理提出如下意见：

一、对报废汽车回收企业实行统一规划、总量控制。原则上各区（万盛区、双桥区除外）报废汽车回收企业或分支机构不超过3个，万盛区、双桥区及各县（自治县）报废汽车回收企业或分支机构不超过2个。

二、报废汽车回收企业、报废汽车回收企业分支机构应当符合统一规划、总量控制、合理布局的要求，并具备下列条件：

（一）注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；

（二）拆解场地的设置应当符合所在区县（自治县）人民政府的城乡规划，且面积不低于5000平方米；

（三）具备必要的拆解设备和消防设施；

（四）年回收拆解能力不低于500辆；

（五）正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人；

（六）没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录；

（七）符合国家规定的环境保护标准。

三、设立报废汽车回收企业或报废汽车回收企业设立分支机构，应当向市商委提出申请，取得市商委颁发的资格认定书，持资格认定书向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。

四、商贸、公安、工商等有关部门要加强协作，密切配合，加强对报废汽车回收行业的监督检查，对擅自从事报废汽车回收或者有出售报废汽车整车、报废汽车“五大总成”及其零部件和拼装车，及买卖、伪造、变造《报废汽车回收证明》等违法行为的单位和个人，依法予以严厉查处。对不符合规定条件的报废汽车回收企业及其分支机构，要加强指导、督促，限期整改。

五、商贸、公安、工商等有关部门要加强信息网络建设，建立报废汽车回收管理信息交换制度，及时准确掌握报废汽车的动态信息，实现报废汽车回收过程实时监控。二○○七年十二月十一日

第二篇：重庆市人民政府办公厅关于进一步加强报废汽车回收拆解管理工作的

重庆市人民政府办公厅

关于进一步加强报废汽车回收拆解管理工作的通知

渝府办发〔2016〕216号

各区县（自治县）人民政府，市政府有关部门，有关单位：

为进一步加强报废汽车回收拆解管理工作，营造良好的市场环境，维护广大群众利益，根据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）、《汽车贸易政策》（商务部令2005年第16号）和《关于加强报废汽车监督管理有关工作的通知》（商建发〔2009〕572号）精神，经市政府同意，现就有关事项通知如下：

一、合理规划布局

各区县（自治县）要根据本行政区域现有报废汽车回收拆解企业数量、汽车保有量和城市发展规划等情况，统筹规划布局报废汽车回收拆解企业。在符合城市发展规划的前提下，解除报废汽车回收拆解企业指标限制，但其建设标准与条件必须符合相关规定。

二、严格资格认定

对报废汽车回收拆解行业实行特种行业管理，对报废汽车回收拆解企业实行资格认定制度。对申请设立报废汽车回收拆解企业的单位或个人，由各区县（自治县）商务主管部门牵头，会同工商、环保和公安等部门，指导和监督其严格按照相关法规规定推进相关基础设施建设，确保达标。对建成完工的报废汽车回收拆解企业，由市商务主管部门组织市工商、环保、公安等部门验收；

对验收达标的，市商务主管部门给予资格认定；

对验收不达标未取得资格认定的，相关单位或个人一律不得开展报废汽车回收拆解业务。

三、强化行业管理

各区县（自治县）商务主管部门要牵头组织开展经常性的监督检查活动，加强报废汽车回收拆解行业的监督管理，规范经营行为。对出售报废汽车整车、五大总成（发动机、变速器、前桥、后桥、车架）和拼装车，买卖、伪造、变造《报废汽车回收证明》的报废汽车回收拆解企业，一经查实，由原审批发证部门吊销其从业资格并注销其营业执照。

四、加强部门协作

商务、公安、工商、环保、交通运输等部门要各司其职、通力协作、密切配合，强化监管报废汽车注销登记、回收拆解、市场整治、路面巡查等环节，杜绝报废汽车、拼装车上路行驶和流入交易市场；

加强信息沟通交流，建立信息共享机制，相互通报已达到报废标准的汽车办理注销登记、报废汽车拆解、报废汽车回收拆解企业情况及汽车修理企业维修车辆记录等信息。

本通知自印发之日起施行。《重庆市人民政府办公厅关于加强报废汽车回收管理的意见》（渝办发〔2007〕338号）同时废止。

重庆市人民政府办公厅

2016年10月19日

（此件公开发布）

（本文转载于重庆市人民政府官方网站）

第三篇：四川省人民政府办公厅关于加强报废汽车回收拆解监督管理工作的意见

四川省人民政府办公厅关于加强报废汽车回收拆解监督管理工

作的意见

各市(州)人民政府，省政府有关部门、有关直属机构：

为保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，发展循环经济，扩大汽车消费，促进全省报废汽车回收拆解市场健康协调发展，根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)、《汽车贸易政策》(商务部令第16号)的规定，结合我省实际，现就加强全省报废汽车回收拆解监督管理工作提出以下意见。

一、严格报废汽车回收拆解市场准入

国务院令第307号对规范报废汽车回收拆解行业发展作了明确规定，商务部通过规划对行业发展进行调控，财政部继续实施老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励和支持纳入全国规划范围的回收拆解企业开展回收拆解业务。2007年国家环保总局发布实施《报废机动车拆解环境保护技术规范》(国家环保总局第28号令，HJ348－2007，以下简称《拆解环保规范》)，2008年国家质检总局和国家标准委发布实施《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128－2008，以下简称《拆解技术规范》)，提高了回收拆解企业的市场准入条件。2005年以来我省相继注册的一批回收拆解企业大多数达不到国务院令第307号规定的条件和《拆解环保规范》、《拆解技术规范》的要求，不具备开展回收拆解的基本能力。为此，各级、各部门要按照“依法行政、坚持条件、限期整改、评审验收、规范经营”的原则妥善处理。自本意见下发之日起6个月内，已注册企业要按照国务院令第307号规定的条件和《拆解环保规范》、《拆解技术规范》强制性要求进行对照整改，整改完毕后向市(州)商务部门提出验收申请，市(州)商务部门组织公安、工商、环保等相关部门联合组织工作人员到现场查验，符合条件的由市(州)商务部门转报省商务厅，由省商务厅会同省公安厅、省环保局，省级相关部门聘请专家组现场验收。达到条件和标准的，允许开展经营业务，省商务厅、省财政厅按程序报商务部、财政部公示，商务部门发放《报废汽车回收证明》，公安部门予以备案。达不到条件的企业，工商部门要变更其经营范围或注销登记，不得从事报废汽车回收拆解活动。

在国家新的报废汽车回收管理法规政策未出台前，各级工商部门不再注册报废汽车回收拆解企业，商务部门不得发放《报废汽车回收证明》，公安部门不得受理备案。

第四篇：报废汽车回收管理系统

【报废汽车回收管理系统】

应用背景

（1）机动车报废厂存在的问题

随着我国汽车工业的发展，汽车更新速度的加快，报废车辆也随之增加，这无疑给我国机动车报废回收再利用企业带来了广阔商机。然而，目前机动车报废回收再利用企业管理上普遍沿用传统的手工化作业方式，跟不上行业发展的趋势和治安管理发展的要求。具体表现在三个方面：一是数据采集和处理方式落后，时效性差。二是没有信息系统的支撑，不能做到精细管理。三是没有规范流程，不能实现有效管理。

针对上述问题，机动车报废回收再利用企业应把握商机，紧跟行业发展需求，科学发展，充分利用信息技术和网络技术在企业管理上的方便、高效优势，建立一套报废机动车回收再利用信息管理系统，以提升机动车报废回收再利用企业的科学管理水平。

（2）产品简介：

报废汽车回收管理系统是基于现代化信息管理理念，针对机动车报废回收拆解企业所设计开发的一款集用户管理、车辆报废过程管理、销售管理、库存管理、财务管理于一体的智能化管理软件。该款软件贯穿于车辆报废拆解全过程，包括信息登记、资料审核、查档、核档、割车、拍照、销户、拆车、零部件销售、残值核算、财务统计、信息上报等各个环节，功能涵盖信息录入、照片上传、资料审核、信息比对、在线客服、数据查询、报表统计、信息上报等主要模块，每个模块均含有若干子功能分布于车辆报废拆解各个环节。系统界面清晰，操作简便，功能一目了然，应用该款软件可以解决传统手工作业时出现的管理秩序紊乱，部门间协作衔接不畅，信息资料冗余等棘手问题，真正实现了报废拆解全过程无缝、规范、精细化管理。

功能优势：

（3）公司简介：

北京优算科技有限公司研发中心位于北京中关村软件园，注册资本1000万，实力雄厚，经验丰富，其前身是建立于1999年初的最优计算实验（Optimization Calculation Laboratory，简称：OCL），长期为重大科研项目提供信息技术支持，特别在国防科技、环境保护、医疗卫生等方面做出了应有贡献，近10年来，公司越来越把重点放在推动企业解决咨询、服务及软件，并且着重硬件和高价值的技术，研发方向不断拓展，部分参与或整体完成的项目达180多项，期间获得数十项技术专利及知识产权。优算科技公司研发中心，目前由50多位计算机专家组成，其中，硕士研究生以上15人，本科学历28人，从事计算机软件研发工作超过10年的资深软件工程师12人。专攻于系统硬件、软件开发，电子控制，也涉足存储器、半导体技术等领域。

联系方式：

咨询电话： 010-57***916

系人：何经理

手机：***

联系地址：北京市海淀区中关村软件园8号楼227B

邮政编码：100094

第五篇：回收报废汽车协议书

回收报废汽车协议书

甲方：中国石油天然气运输公司XXXX

乙方：XXXXXXX

甲方同意将到期报废的汽车交由乙方回收，经双方友好协商，就回收报废汽车事宜达成如下协议：

一、甲方责任：

1．甲方交给乙方回收的报废汽车，必须按国务院307号文《报废汽车回收管

理办法》的规定，五大类总成齐全及车辆完整。

2．甲方负责提供报废汽车的有关资料：行驶证、登记证书、车牌、企业法人

代码证复印件等。

3．甲方交给乙方回收的报废汽车必须为车管部门显示状态正常，无查封或被

盗记录。如有交通违章记录，由甲方自行负责办理。

4．如遇国家有关政策规定变化或上级主管部门行政命令与本协议有冲突时，甲方有权即时终止本协议并告知乙方。

二、乙方责任义务：

1、乙方对接收的报废汽车，严格按照国务院307号文《报废汽车回收管理办

法》的规定进行回收、拆解。五大类总成必须回炉，不得回流市场，如发现有违规现象，甲方有权终止本协议，并由乙方承担相关责任。

2、乙方支付给甲方的回收价格暂定为/吨，实际回收价格按当时市场废钢

价格折算后作适当调整。从拖车之日起十个工作日内与甲方进行结算。

3、乙方十个工作日内负责办理好汽车的报废手续，并出具《报废汽车回收证

明》，《收购发票》和车管所的《注销证明》，办好后交回给甲方存档。

4、乙方负责广州市区内拖运报废汽车的费用，并承担拖运期间的安全责任。

5、乙方应协助甲方办理国家老旧汽车报废更新补贴工作。

本协议期有效期为壹年，自双方签字之日起生效。

本协议一式贰份，双方各执一份。如有未尽事宜，由甲、乙双方协商并签订书面补充协议，补充协议与本协议具同等法律效力。

甲方：中国石油天然气运输公司乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

年月日年月日