关于排查与整治防洪安全隐患的思考和建议（共5篇）

第一篇：关于排查与整治防洪安全隐患的思考和建议

关于排查与整治防洪安全隐患的思考和建议

西安铁路局安康工务段孙申琦

摘要：铁路水害每年严重影响着铁路运输安全并造成巨大经济损失，而减少和防止水害的最有效的途径就是全面排查和彻底整治防洪安全隐患。本文对西安铁路局工务系统防洪安全隐患的排查和整治工作的现状进行阐述和分析，针对其存在的问题和漏洞提出几点建议和措施，为如何在新形势下做好防洪安全隐患的排查和整治工作提供借鉴。

关键词：防洪安全隐患；排查；整治；措施

1.问题的提出

排查和整治防洪安全隐患是确保汛期铁路防洪安全的重要前提，也是一项责任大、任务重、时间紧的工作，尤其是对于担负着确保防洪安全主要责任的工务系统。历年来，西安铁路局工务系统各部门不断致力于在制度、措施、管理和方法等方面积极探索和创新，全力、全方位地抓好防洪安全隐患的排查和整治工作，虽取得了良好实效，但也存在许多问题，这些问题在以往防洪工作中虽未影响大局，但若在防洪工作形势的不断发展和变化中不加以重视，势必会成为威胁防洪安全的重大隐患。因此，认真查找和分析以往防洪隐患排查和整治工作中的问题和不足，并有针对性地采取有效改进措施，是工务系统亟待思考和解决的问题。

2.工务系统在排查与整治防洪隐患中好的做法

2.1重视程度高

西安铁路局高度重视防洪安全隐患的排查和整治工作，尤其是作为防洪工作主要部门的工务系统，始终将排查和整治防洪安全隐患作为防洪工作的第一要务来抓。一直以来，工务系统总是严格落实路局防洪安全隐患排查和整治工作的总体要求和部署，制定切实可行的排查措施和推进计划，定检查项目，定检查时间，定检查责任，定考核办法，按照分级分部门负责的原则，以“排查全面、彻底整治”为目标，从设备和管理两方面入手，着眼于发现和解决设备及管理方面存在的问题和隐患。

2.2 持续时间长

工务系统一直以来都将排查和整治防洪安全隐患作为一项全年性的工作来抓。从每年年初开始，各部门就本着“早准备、早动手、早发现、早整治”的原则，利用天气晴好的有利时机，大力开展防洪安全隐患的排查和整治活动，全面提高设备抗洪能力，为应对强降雨天气做好充分准备；从4月中旬至10月底（即每年的汛期），工务系统将排查和整治防洪安全隐患当做防洪工作中的重中之重来抓，全力确保汛期防洪安全万无一失；汛期结束后，防洪隐患的排查和整治工作并未结束，一直持续到下一个汛期的开始。可见，工务系统防洪安全

隐患的排查和整治工作贯穿全年始终，具有“开始时间早、持续时间长”的特点，而正是这一特点为防洪安全构筑了有力屏障。

2.3检查项目全

西安铁路局管内铁路多处于山区，地形地质条件复杂，设计标准偏低，线路多桥梁隧道、高堤深堑，隧道晚进早出、桥梁基础浅埋、涵渠过洪能力不足，再加之后期投入不足，造成既有设备防洪安全储备不够。针对这一现状，工务系统各部门根据管内设备面临的表面和潜在的威胁，制定的检查项目十分全面，除了路基、路堤、路堑、边坡、桥梁、隧道、涵渠、挡墙、排水设备等及其附属设备外，还将铁路周边可能影响防洪安全的河道、山塘、水库、山体、弃土弃碴场、泥石流沟等处所以及沿线耕种、放牧、挖沙取土、平河造田等行为纳入排查范围，排查项目几乎涵盖了所有对防洪安全构成威胁的隐患。

2.4投入力度大

依照路局“全员、全力、全方位”防洪理念的指导，工务系统在防洪安全隐患的排查和整治工作中投入大量的人力、物力和财力。每年，工务系统各单位以全员参与的方式，分专业、分职责成立党员突击队、团员突击队、扫山破石工队、后勤保障工队等防洪队伍，同时组织和发动沿线民工队、施工队等一切可动用的力量，并为各队伍配以必要的材料、机具、药品及生活用品等，各队伍按照既定的推进计划及时间节点，全力、全方位地开展防洪隐患排查和整治工作。此外，对于排查发现的隐患及遭水害破坏的设备，路局给予高度重视和大力支持，每年都投入大量人力、物力和财力到防洪预抢及水害复旧工程的勘察、设计、施工及监理工作中，尽最大努力恢复和提高设备抗洪能力。

3工务系统在排查与整治防洪隐患中存在的不足

3.1 排查人员整体业务水平不高

由于隐患排查工作任务重、时间紧，所以通常是全员参与，这导致排查人员的结构比较复杂，这些人员受管理水平、受教育程度、工作经验的制约，对病害的认知、判断和处置水平参差不齐，导致隐患排查的整体专业性不强。主要原因是很多职工本身知识结构单一，再加上没有经过系统全面的专业培训，往往对病害成因及发展趋势认识简单，对很多病害的认识和评估只以表面症状为依据，甚至对一些潜在的病害或隐患无法有效识别。例如，很多职工不了解滑坡病害的野外识别方法，对铁路附近坡面出现的草木倒斜、地面裂缝、坡脚渗水等现象认识不足，造成滑坡在形成的初期阶段没能得到及时发现和有效预防，最终因强降雨等因素诱发形成滑坡灾害。

3．2排查工作不够深入细致

在防洪安全隐患的排查中，工务系统虽投入大量的人力、物力，确定的排查项目也很全

面，但部分人员往往在排查中仅依靠肉眼观察和主观臆测，而没有对设备进行更深入细致的检查，致使很多潜在的隐患被漏检。例如，检查挡护设备时，许多检查人员只简单观察设备表面有无裂纹、隆起、掉块、鼓包等表层现象，而忽略了对天沟、泄水孔等附属设备的检查，导致很多支挡设备失效的泄水孔没能得到及时发现和处理，当雨水下渗到挡墙后无法排走，土体受水浸泡软化、膨胀，导致墙后土压力增大，墙体因稳定性减弱而开裂甚至垮塌；再如，在检查滨河地段路堤时，一些检查人员只从线路上观察路堤坡面是否完好，而没有下河仔细检查路堤坡脚，导致很多坡脚已被冲空的滨河路堤病害没被发现，小的冲空在大的洪水冲洗下不断扩大，造成成段路堤损毁。

3．3 排查的整体效果不够显著

多数单位在排查时参与的人数多、力量足，排查项目全、范围大，发现的隐患多、记录全，单从整个排查过程来看，取得了良好实效。但在对排查结果进行复查验收和对已发水害进行原因分析时，发现排查的整体效果并不显著，主要体现在两个方面：一是很多潜在的隐患没有得到有效识别和及时处理，如挡护设备泄水孔失效、滨河路堤坡脚冲空、桥墩基础冲空、山体坡面裂缝等隐患。二是对隐患处所及可能引发的水害类型的判定不够科学和准确，工务系统对每年排查出的隐患进行分级归类后纳入防洪地点进行管理，并逐处对防洪地点编制抢险预案（即一处一案），但从每年水害发生的地段及水害类型来看，很多水害地段并不在既定的防洪地点里程范围之内，而且很多地段发生的水害类型也和一处一案中预估的水害类型不符。

3．4 隐患的整治不够及时彻底

工务系统每年通过排查和整治解决了大批防洪安全隐患，但在汛期各类水害仍不断发生，主要的原因是部分单位在整治隐患时走入误区，导致隐患整治不够及时彻底。

3.4.1对验收环节把握不牢

部分上级排查人员在将检查发现的问题下发给责任单位时，只提出整改要求和期限，往往没有对整改落实情况进行复查验收，多数责任心强的单位会及时进行彻底整改，但在部分心存侥幸的单位存在整改不及时、整改不彻底甚至不整改的现象。

3.4.2对小型病害重视不足

很多排查人员只注重重大隐患和病害，而对小型病害不够重视，如检查侧沟、天沟等排水设备时，仅关注设备有无淤积阻塞或大的破损，而对沟帮、沟边的小的裂纹、破损不予重视，也就没及时修补，殊不知“千里之堤，溃于蚁穴”，小的破损也使结构的整体性遭到破坏，当有大的水流冲击时，小的破损逐渐扩大，最终导致成段的排水设备被冲垮。

3.4.3对工程质量控制不严

部分承建防洪工程的施工单位只顾赶进度，不重视工程施工质量，再加上部分工程管理人员对施工过程监管不力、标准控制不严，导致一些工程质量不合格，不能很好地发挥应有的抗洪能力，不仅造成人力、物力、财力的浪费，还为防洪安全埋下重大隐患。

4.建议及措施

4.1 积累科学有效的排查方法

在排查防洪安全隐患时，不能完全沿袭只采取表面观察、主观臆测等传统的方法，而是应该积极利用科学、合理、有效的方式方法，利用专业知识来准确判定病害类型，有效分析病害成因，科学评估病害发展趋势，努力使隐患排查工作达到专业化水准。

一是要重视分析总结，积累自身经验。工务系统应定期对防洪安全隐患的排查工作进行阶段性的分析总结，将其中取得明显实效的好的方式方法形成经验，为以后排查工作提供技术依据。同时，对排查中存在的问题、漏洞进行原因分析，有针对性地制定改进方法和措施，通过不断尝试、总结和改进，积累更多科学有效的方式和方法。

二是要加强学习交流，借鉴他人之长。工务系统可以加强与本局兄弟单位以及外局同行间的学习交流，还可以定期组织和邀请路内外路基、地质专业的专家开展关于路基养护、病害识别、水文地质等方面的知识培训，引进和借鉴他人在防洪隐患排查和整治工作中的好的方式方法，再根据自身实际进行改进和创新，变成适合自身的方式方法，使本单位防洪隐患排查的方法不断向着多样化、专业化的方向发展。

4.2 强化一线职工的业务素质

防洪安全隐患排查的主力军是广大一线职工，但多数技术水平高、素质过硬的人员往往是局、段机关技术人员，而且技术和经验交流也往往局限于局、段层面，所以，要从根本上提高隐患排查的整体专业性，工务系统必须将学习和积累下来的技术、方法和经验向一线干部职工进行推广和普及，从整体上提高全员的业务素质和技术水平。

然而，工务系统的干部职工人员构成复杂，人员业务素质、受教育程度、接受能力参差不齐，再加之从事职教工作的专业技术人员数量有限，制约着技术、方法在全体干部职工中的推广和普及。针对这一现状，本文提出以下建议：将有关技术、方法进行归类汇总编制成教材，将其作为职工日常教育培训的组成部分，定期组织专业技术人员深入一线采取宣传教育、集中培训、理论考试等形式对职工进行培训，全面提高一线车间、班组职工的业务技能水平，并在各班组筛选2至3名技术拔尖的职工，任命他们为所在班组的职教老师，负责将掌握的技术、方法向其他职工传授推广。同时，将班组职教工作及排查效果纳入相关考核制度，对技术水平提高快、在隐患排查中作用发挥大、排查实效显著的班组进行奖励，对职教老师给予职教津贴。反之，对职教工作开展不力、排查实效不明显的班组和职教老师进行考核。这样一来，不仅解决了执教人员不足的问题，还充分调动了广大职工学技术、用技术的积极性，促使全员业务素质和技术水平得到稳步快速提升。

4.3 及时查找和弥补管理漏洞

排查、整治、验收是消除防洪安全隐患的三个缺一不可的环节，三者构成一条完整的管理链，任何一个环节的缺失都会造成管理上的漏洞。很多单位的防洪安全隐患排查和整治工作开展不力，效果不佳，从很大程度上讲是管理环节上出现了漏洞，如排查不够深入细致，整治不及时、不彻底甚至不整治，对整治结果验收不及时、不全面甚至不验收。

因此，要使排查和整治工作取得良好实效，必须弥补管理环节的漏洞。首先，要完善病害管理制度，建立防洪隐患专项档案，档案中除了病害描述、整改措施、整改要求及整改期限外，排查、整治、验收人员对档案中自己负责的相应工作进行亲笔签名，当因排查、整治或验收工作开展不到位引发水害时，则要追究有关人员责任；二是要完善考核奖惩制度，把防洪安全隐患的排查和整治工作同有关人员的经济利益相挂钩，按照工作开展的效果进行奖惩。这样一来，不但提高了干部职工的责任感和使命感，同时也有效弥补了管理漏洞，提高了管理水平。

4.4 严抓防洪工程的施工管理

每年铁道部和路局都投入大量人力、物力、财力到防洪病害的整治工程中，但因部分施工、监理、验收人员标准控制不严，造成很多工程的质量没有达到预期目标。要改变这种现状，必须严抓防洪工程的施工管理。一是要选择信誉好、技术力量雄厚的有正规资质的施工单位及监理单位，并对施工、监理等技术人员的技术资格进行严格审查；二是管理单位要选派技术过硬、责任心强的职工担当施工现场监控人员，全程监督施工过程，严格控制施工质量；三是验收人员在验收过程中，不仅要从表面观察来检查工程外观质量，还要采取破检、锤击及专业检测仪器等手段检查工程内部质量，对质量不合格的工程坚决要求施工单位整改。

5结束语

近年来，极端恶劣气候多变、不良地质灾害频发、新线设备抗洪能力不足、老线设备年久失修、铁路周边环境不断恶化等因素使防洪工作面临的形势更加严峻，也给防洪安全隐患的排查和整治工作提出了新的更高要求。在日益严峻的新形势下，工务系统只有与时俱进、不断创新，积极改进和探索适应新形势的防洪管理思路和方法，才能更加顺利、更具实效地开展防洪安全隐患的排查和整治工作。

第二篇：安全隐患排查整治情况汇总

邢台市邢衡高速邢台段LJSG—2合同段—————安全隐患排查整治情况汇总

安全隐患排查整治情况汇总

邢衡高速邢台段LJSG—2段由江西省宜春公路建设集团有限公司负责承建，合同总价1.89亿元。本合同起点为K6+150终点为K16+290，全长长10.14km。

本合同段在2011年4月份接到中标通知书后，于2011年

4月17日进场施工，从进场至今，未出现过任何安全事故，期间我项目部做了大量的安全工作，具体工作如下：

1、建立质量安全生产领导小组，制定安全措施，落实安全制度，与各施工队、施工点签订安全责任书，并在施工中逐项落实。

2、对施工人员和特种工种作业人员进行安全培训和教育，做到持证上岗，并建立了施工人员花名册。

3、编制了施工组织设计，制定了相应的安全技术措施，并组织了安全技术交底。

4、编制了临时用电方案、混凝土搅拌站安装方案、安全生产应急预案、高温等恶劣天气施工安全专项方案、老虎潭引水管保护专项施工方案等危险性较大项目专项施工方案，并建立了相关的应急预案，并落实到施工现场。

5、对现场施工特种设备进行了检验或验收，并建立了相关台账。

6、对桥梁钻孔灌注桩在施工前进行安全技术交底，在施工中层层抓安全制度、措施的落实。

根据省交通运输厅及管理处的有关精神我项目部认真开展了隐江 西 省 宜 春 公 路 建 设 集 团邢台市邢衡高速LJSG—2项目部 邢台市邢衡高速邢台段LJSG—2合同段—————安全隐患排查整治情况汇总

患排查治理专项行动，强化安全防范措施，坚决遏制重特大事故的发生，减少和排除一般事故的发生，项目部认真开展了安全隐患排查治理工作。

一、指导思想

坚决贯彻 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的安全理念，落实项目部及所属各部门、各工区安全责任人的隐患排查治理责任，切实把隐患排查治理工作落到实处，通过本次质量安全隐患排查行动，深入排查治理在施工过程中的质量安全隐患，规范施工安全防范体系，预防工程质量安全事故发生。

二、组织领导

项目部成立工程质量安全隐患排查领导小组： 组

长：彭建华 副组长：甘新众

陈吉念

组

员：陈朝海 乔兴祥 秦茂平王奇勋

姜声和 陈吉顶 刘四涛 康合芹 苏正义 马有才 陈贤斌

三、安全隐患排查工作安排 安全排查工作总体分三步：

1、召开隐患排查动员大会，宣传安全工作的重要性及紧迫性，号召全体施工人员从行动做起，查找身边的安全隐患。

2、查找安全隐患，具体按以下方面重点排查：

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⑴进一步完善项目部及所属各部门及工区安全生产规章制度，根据施工现场的实际情况，组织制订安全操作规程并监督落实。此项工作由生产安全办进行负责落实。

⑵项目部组织对机械设备尤其是特种设备进行检查，确保今机械设备不“带病”运行。组织对现场施工用电进行专项安全检查。此项工作由设备物资、安全保卫部门及各工区电工负责落实。

⑶继续组织开展三级安全教育、特种作业培训工作，确保特种作业人员全部持证上岗，确保各项目部及外协队全体员工都能参加安全培训。此项工作由生产安全办、综合办负责实施。

⑷根据施工进度，进行专项、专业检查，及时排查出施工现场存在的危险点（源）并督促落实整改。重点排查钻孔灌注桩泥浆池的围护及老虎潭引水管方案的执行情况这两大危险源，此项工作由生产安全办及工区负责人监督落实。

⑸重点抓好施工现场安全帽、安全带及安全绳的正确佩带使用工作。此项工作由各工区、各部门及生产安全办负责实施。

⑹进一步加强施工现场标志标牌、安全警告标牌的设置，此项工作由生产安全办落实。

3、针对安全隐患逐项进行整改，以达到预防的目的。

四、隐患排查情况

1、K12+000右侧钢筋加工现场较乱。

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2、配电箱警示牌不明显，K10+455沙窝沟南支大桥西侧配电房没有铁门没上索。

3、个别泥浆池未做维护，安全警示标志不明显。

4、施工现场部分电线有破损情况。

5、K11+600处便道口警示牌位置不明显。

6、现场无重大危险源标识牌。

7、强夯现场没有安全标示。

五、隐患治理情况

1、K12+000右侧钢筋加工场地已整理完毕，现场的钢筋笼已垫高覆盖。

2、各配电箱增加了警示牌，黄泥港大桥西侧配电房增加了索，外露的电缆线已挖沟埋深。

3、泥浆池已全部进行了围挡，并每隔五米设置了安全警示标志。

4、施工现场破损的电线已用电工胶布包裹牢固，将破损严重的电线进行了更换。

5、在K11+600处便道口设置了4块安全警示牌。

6、施工现场已安装了重大危险源标示牌。

7、强夯现场已设置安全标示。

项目部全体人员高度重视安全生产工作，把安全生产隐患排查治理工作做实做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时地将事故隐江 西 省 宜 春 公 路 建 设 集 团邢台市邢衡高速LJSG—2项目部 邢台市邢衡高速邢台段LJSG—2合同段—————安全隐患排查整治情况汇总

患消除在萌芽状态，有效的保证了全项目部良好的安全生产态势。

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第三篇：安全隐患排查及整治情况

安全隐患排查及整治情况

工 作 总 结

大山镇中心幼儿园 2014年9月26日 大山镇中心幼儿园安全隐患排查及整治

工作总结

为进一步加强我园安全隐患排查和整治，预防安全事故的发生，大山镇中心幼儿园收到上级文件后认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，制订了工作方案，进一步明确责任，现将本次安全隐患排查及整治工作情况汇报如下：

一、安全隐患排查情况

大山镇中心幼儿园对幼儿园及周边环境进行了检查，我们发现仍存在着一些安全隐患：

1、幼儿园与林场交汇的围墙存在安全隐患。

2、小班、中班的教室及睡房有漏雨现象。

3、幼儿园大门锁有以及里面的护栏有开焊掉漆的情况。4.厨房纱窗门旧了。5.玩具螺丝生锈了。

针对以上相关情况，我们做了大量的工作。

二、加强整改，组织实施。

1、提高认识，加强安全教育领导和管理工作。为进一步加我园日常安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作责任制，我园认真组织全园师生学习上级相关安全教育文件，并吸取近期发生安全事故的教训，特别是针当前气候较热、校车安全，自然灾害等情况，我园制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。

2、加强对幼儿进行安全教育和管理工作。我园严格贯彻执行《中小学幼儿园安全管理办法》以及上级下发的《学校安全隐患大排查大 整改的》文件精神规定和要求，进一步加强对幼儿进行安全教育。全员树立安全意识，切实加强对幼儿进行安全教育，教育幼儿如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育，广泛宣传预防传染病常识，不断提高师生的防控意识，切实增强了广大师生的防控意识和自救自护能力。

3、加强幼儿园与社会各部门及家庭的联系工作。根据我园的实际情况，组织和动员全社会都来关心孩子的生命安全，共同做好幼儿校外安全工作，并通过印发《告家长书》、家庭访问、家长会等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合。加强对幼儿家长的安全教育，要求接送幼儿不能超载。

4、严格实行安全责任首问制。幼儿园建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值周领导带领值周教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，并与教师签定了安全工作责任状，我园将在第一时间内向上级部门报告。

三、今后的工作

因此，幼儿园上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。但是，由于多种因素的影响，我园安全工作形势依然十分严峻，校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善，对此，我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好幼儿园安全和治安工作。

1、强化思想认识。180多名师生在园内生活、学习和工作，安全工作任务极为艰巨，社会关注程度十分集中，绝不能有任何的松懈和疏忽。否则，后果不堪设想。我们必须维护改革发展稳定大局，关心下一代健康成长的高度，进一步认清形势，提高认识，统一思想，理顺和建构学校安全整治长效机制，做到环环相扣，点点相连，密而不繁，疏而不漏，确保万无一失。幼儿家长和社会各界人士也必须具有高度的紧迫感、使命感和责任感，做到人人重视安全、事事安全第一，确保学校安全管理和治安整治卓有成效。

2、强化饮食卫生。

一是必须加强宣传，进一步提高幼儿饮食卫生安全意识。要利用校内各种宣传阵地定期刊发播报有关饮食卫生安全的信息，要通过班主任引导，劝阻幼儿不买街头无照商贩出售的盒饭及食品，不食用来历不明的可疑食物，使幼儿养成良好的饮食卫生习惯。

二是必须建立台帐，进一步健全学校食品购销台帐制度。食品购销情况直接关系到幼儿的饮食卫生安全，学校应该严把食品采购索证关，严防伪劣、不合格食品进入学校，及时建立食品购销台帐，保证食品安全问题有据可查。

三是必须坚持督查，进一步做好饮食卫生每日检查制度。对于学校的饮食卫生问题要常抓不懈，坚持做好每日检查制度。

3、强化疾病防控

一要加强晨检，控制传染病在学校的蔓延。开学来，学校严防各项传染病，加强晨检和疫情的报告。

二要加强消毒、通风，切断传播途径。要选择合适的时间加强消毒，降低病菌的存活时间和密度，切断传播途径。

三要加强宣传，提高幼儿的预防意识。各班要充分利用健康教育课、板报、等多种形式，向幼儿讲解传染病的预防常识，提高自身预防意识。还要利用园内各种宣传阵地定期刊发播报有关饮食卫生安全的信息，要通过班主任、幼儿家长科学引导，劝阻幼儿不买三无食品，不食用来历不明的可疑食物，使幼儿养成良好的饮食卫生习惯。

4、强化交通安全

一要教育幼儿遵守交通规则，最大限度的避免人身伤害。二要教育幼儿不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。三要做好监督工作，严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送幼儿。

5、强化治安安全

一要做好幼儿园封闭工作，严格外来人员入校登记工作，严禁社会闲杂人员进入幼儿园。

二要做好幼儿园巡逻工作，确保我园、师生财产人身安全。三要加强对幼儿遵纪守法教育，及时发现情况，及时化解矛盾，严防群殴事件发生。

6、强化目标责任。维护校园及周边治安秩序，是维护社会稳定工作的重要组成部分，幼儿园 进一步加强领导，强化幼儿安全责任制。

7、强化师德师风。教师注意为人师表，注意语言文明，不辱骂幼儿，不体罚孩子，教育幼儿注意方式方法。教师要了解幼儿，关注孩子的心理健康。对班级中有些能力差的幼儿，要加强疏导。

8、强化教育宣传。要通过多种方式和途径，采取多种措施，在深度和广度上狠下功夫，切实加强宣传教育。广泛开展各种形式的活动，如升旗仪式、演讲、安全知识讲座、家长会议等教育活动。要开展好每周二的安全教育课，要利用班、队会等有利时机开展社会实践活动。要加强幼儿道德品质教育、纪律教育和卫生健康教育，全方位地占领幼儿思想阵地，从根本上解决问题。同时要求大家多下班级，多接触幼儿，了解幼儿，发现苗头性问题，及早处理。教育幼儿做到：

（1）是严禁攀坐防护栏，不得走廊追逐，奔跑，打闹，以防跌倒、摔伤；早操、游戏课以及户外活动时不要拥挤，推搡，以防发生踩踏事故。

（2）是不摸、不动灭火器材、电线、各种开关；为防止火灾和意外事故，除实验外，所有教室及其他场所严禁违反规定使用明火。

（3）是严守交通规则，注意交通安全。出入幼儿园门步行，放学后不要在校门外逗留。

（4）是克制自我，禁止打架伤害行为的发生。综上所述，我园在安全管理中，严格执行上级的有关要求和精神，为幼儿创造健康成长的良好条件和环境，是我们不容辞的责任。我们将向管理要安全，向道德要安全，树立和落实科学发展观，切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位，上下一心、左右联动，深化整治、扎实工作，确保我园安全及周边环境治安良好。

大山镇中心幼儿园 2014年9月22日

第四篇：小学安全隐患排查与整治工作汇报

小学安全隐患排查与整治工作汇报

XX年8月26日——31日，xx乡中心小学按照县教育局要求，通过校级干部会，班子成员会，各校校长会，全体教师会，积极安排部署新学年开学工作。其中，安全隐患排查与整治是会议重点工作之一。结合各村小排查整改情况，现汇报如下：

1、有在建工程的学校：xx小学、xx幼儿园、xx本部、xx小学、xx小学等学校因在建工程施工存在安全隐患，学校已责成施工方硬护进行隔离，确保学生安全。

2、xx小学现有9间土木结构房屋，系八十年代初期所建，屋面多处漏水，走廊砖砌立柱外层沙灰脱落，个别水泥墩有移位的情况，若遇恶劣天气，随时有倒塌的可能。中心小学正在想办法解决。

3、xx小学校园西侧100米有交叉路口。学校将具报告到相关部门，力争尽快安装警示及限速标志。

4、中心小学本部两大安全隐患学校无法解决：

其一，有一条过校公路导致无法实行封闭式管理，因过校公路无法改道，学生需要穿过道路上厕所，安全隐患较大，曾经发生过学生跑失事件；

其二，中心小学校门口即是街道，车辆乱停乱放堵塞校门，学生进出校门安全隐患较大。学校为此专门对校门口进行了改造，增加了护栏（被客车撞坏多次），对xx班线的客车司机，学校领导、老师多次劝说，但都于事无补。现在家长怨声载道，教师忧心忡忡，严重扰乱了学校正常的教学秩序，急待解决!

安全工作是学校头等大事。中心小学将进一步规范学校管理，及时排查，及时整改，及时上报。确保学校师生平安。

二0一五年九月九日

第五篇：企业安全隐患排查建议

企业安全隐患排查建议

英力特应急救援中心消防安全排查建议：

一、安全设置

1、是否按工业企业卫生标准、防火标准进行设计

2、遭受天灾(如暴风雨、落雷、地震)时采取什么措施

3、附近有无发生火灾、爆炸、噪声、大气污染或水质污染的可能性

4、发生事故时，与急救等有关单位(如汽车站、急救站、医院、消防队)的联系是否方便，效率如何

5、工厂“三废”对周边社区的影响如何

二、平面布置

1、从单元装置到厂界的安全距离是否足够，重要装置是否设置了围栅

2、装置和生产车间所占位置离开公用工程、仓库办公室、实验室是否有隔离区或处于火源的下风位置

3、危险车间和装置是否与控制室、变电室隔开

4、车间的内部空间是否按下述事项进行了考虑：物质的危险性、数量、运转条件、机器安全性等。

5、装置周围的产品与火源的距离及其影响。

6、贮罐间距离是否符合防火规定，是否具备防溢堤和地下贮罐

7、废弃物处理是否会散出污染物，是否在居民区的下风侧

三、建筑标准

1、根据建筑有关标准检查。

2、地耐力及基础强度足够否

3、钢结构(及耐火衬里)在火灾情况下的耐受能力如何

4、凡是有助于火焰传播和蔓延部分，如地板和墙壁开口，通风和空调管道，电梯竖井，楼梯道路等的防火情况，凡是开孔部分，其孔口面积及个数是否限制在最少程度

5、有爆炸危险的工艺是否采用了防爆墙，其层顶材料、防爆排气孔口是否够用

6、出、入口和紧急通道设计数量是否够用，是否阻塞 有无明显标志或警告装置

7、为排除有毒物质和可燃物质的通风换气状况如何(包括换气风扇、通风机、空气调节气体捕集、新鲜空气人口位置、排热风用风门等)

8、台阶、地面、梯子、通路等是否按人机工程要求设计，窗扇和窗子对道路出、人口是否会造成影响

9、建筑物的排水情况如何

10、各种构筑物、道路、避难通路、门等处的照明情况如何

四、车间环境

1、车间中有毒气体浓度是否经常检测 是否超过最大允许浓度 车间中是否备有淋浴、洗眼等卫生设施

2、各种管线(蒸气、水、空气、电线)及其支架等，是否妨碍了工作地点的通路

3、对有害气体、蒸气、粉尘和热气的通风换气情况是否良好

4、原材料的临时堆放场所及产品和半成品的堆放是否超过了规定的要求

5、车间通道是否畅通，避难通路是否通向安全地点

6、对有火灾爆炸危险的工作是否采取隔离操作 隔离墙是否是加强墙壁 窗户是否做得最小玻璃是否采用不碎玻璃或内嵌铁丝网，屋顶或必要地点是否准备了爆炸压力排放口

7、进行设备维修时，是否准备了必要的地面和工作空间

8、在容器内部进行清扫和检修时，检修人员遇到危险情况是否能从出入孔逃出

9、热辐射表面是否进行了防护

10、传动装置是否装设了安全防护罩或其他防护措施

11、通道和工作地点，头顶与天花板是否留有适当的空间

12、用人力操作的阀门、开关或手柄，在操纵机器时是否安全

13、电动升降机是否有安全钩和行程限制器，电梯是否装有内部联锁

14、是否采用了机械代替人力搬运

15、危险性工作场所是否保证至少有两个出口

16、噪声大的操作是否有防止噪声措施

17、为切断电源是否装有电源切断开关

五、厂内运输

1、厂内道路是否适于步行、车辆和急救时的安全移动，是否明显的标志和专人管理

2、厂内机动运输车辆是否有安全装置、定期检修和管理制度

3、可燃、易燃液体罐车(包括火车、汽车)在装卸地点有无接地装置、有无安全操作空间和防上操作人员从罐车上坠落的措施

4、厂内照明是否合理

化工企业操作管理安全排查

1、各种操作规程、岗位操作法、安全守则等准备情况如何，是否定期地或在工艺流程、操作方式改变后进行过讨论、修改

2、操作人员是否受过安全训练，对本岗位的潜在性危险了解的程度如何

3、开、停车操作规程是否经过安全审查

4、特殊危险作业是否有专门的规章制度(如动火制度等)

5、操作人员对紧急事故的处理方法受过训练没有

6、工人对使用安全设备、个人防护用具等熟练否

7、日常进行的维护检修作业，会发生什么样的潜在性危险

8、定期安全检查和点检制度执行情况如何

化工企业电气安全排查

1、电气系统是否与生产系统完全平行地进行设计

①如装置的一部分发生故障，其他独立部分会受到什么影响

②由于其他部分的缺陷和电压波动，装置的仪表能否得到保护

2、内部联锁或紧急切断装置是否能自动防止故障

①所用的内部联锁和紧急切断装置在何种情况下才会发生作用

②对这种装置来说是否已经把重复性和复杂性降至最小限度

③保险用的零部件和设施能够连续使用的情况如何

④对于特别选用的零部件是否具备标准中规定的条件否

3、使用的电气设备是否符合国家标准(按照生产上的要求分类)

4、对电气系统的设计是否进行了最简便、最合理的布置，从而对传输负荷、减少误操作都会起作用

5、怎样做到使用电气用具不致妨碍生产 为了进行预防性检修，是否能从设备外部操作

6、监视装置操作的电气系统是否已经仪表化 是否能以最少的时间了解到由超负荷引起的故障

7、是否有防止超负荷和短路的装置

①布线上是否配备了将发生缺陷部分分离的措施

②在切断电线的情况下，电容能达到何种程度

③联锁装置安装齐全否

④对所用零部件的寿命如何进行现场试验

8、如何进行接地

①如何防止发生静电和消除静电

②对落雷采取何种措施

③动力线发生损坏时，如何防止触电

9、对照明的检查要求： ①能否保证日常的安全操作(危险区与非危险区有否区别)②能否保证日常的维修作业

③在动力电源受到损坏时，避难通路和地点有无事故照明

10、贮罐的地线是否采取了阴极保护

11、动力切断器和启动器发生故障时，应采取什么措施

12、在大风的情况下，通信网能否安全地传递信息(电话、无线电、信号、警报等)

13、内部联锁如何进行点检，并如何以进度表格说明之

14、进行程序控制时，对控制装置变化前后的关键步骤，能否同时进行警报和自动点检？

化工企业防灾设施安全排查

1、根据建筑物的结构和建筑材料(如开放式或封闭式，可燃材料或非燃烧材料)是否选用了不同类型的消防设备

2、根据所使用原料、材料、燃料不同的危险性和等级是否选用了不同类型的消防器材

3、为了有效地扑灭火灾，洒水装置、消防水管、消火栓的容量和数量是否够用(补给水量、最大容量等)

4、建筑物内部是否配备了消防栓和消防带

5、可燃性液体罐区是否装置了适用的防火设施和泡沫灭火器等，防溢堤外侧是否有排液设备

6、对于需要负重的钢结构，在发生可燃性液体或气体火灾时，钢材强度会减弱，为了避免此类情况，应在钢材上涂敷防火材料，其厚度及高度应为多少

7、为了排掉漏出的可燃性液体，建筑物、贮罐或生产设备是否有适当的排水沟

8、有何防止粉尘爆炸的措施

9、可燃性液体贮罐之间安全距离有多少

10、可燃性液体在闪点温度时发生设备破损，可燃液体的剩余量是否保持在最小范围之内

11、为了防止外部火灾，生产设备应采取何种防护措施

12、大型贮罐发生火灾时，为使生产设备少受损失，应如何采取安全布置

13、对于贵重器材、特别危险的操作和不能停顿的重要生产设备，是否采用不燃烧的建筑物、防火墙、隔壁等加以隔离

14、火灾警报装置是否安置在适当的地点

15、发生火灾时，紧急联络措施是否有事先准备 化工生产中的火灾爆炸危险性物质的分类 从防火、防爆的角度，可将这些物质分为七类：(1)、爆炸性物质；(2)、氧化剂；(3)、可燃气体；(4)、自燃性物质；(5)、遇水燃烧物质；(6)、易燃与可燃液体；(7)、易燃与可燃固体。

化工企业机械装置安全排查

一、管线与阀门

1、管线系统在热膨胀发生应力和变位时会有何种影响

2、管路系统的支撑和保护适当否

3、管线中特别是冷却用管线，与仪表连接管线备用泵管线，是否考虑冻结的可能

4、启动时管线中的所有法兰情况如何

5、能发生应力的管线系统中是否使用了铸铁阀门

6、是否使用了扬程不足的针形阀了

7、控制装置或控制阀是否易于进行维修操作

8、副线阀在操作时是否容易接近阀门开放时是否易处于不安全状态

9、是否采用蒸汽喷射冷却方式

10、动力源或仪表用空气在发生故障时，控制阀如何进行安全动作

11、在不停车的情况下，警报和仪表联锁控制装置元件能否进行试验和维修

12、在蒸汽管上是否安装了排水管和放液管

二、带压及真空排放

1、带压排放阀和爆破板的更换、试验、检查等是否制定了计划

2、紧急带压排放装置、通气阀、排放阀、爆破板、液体水封等的必要性如何，其尺寸是根据什么设计的3、为防止爆炸损失是否采用了爆破板，是否根据压力容器的容量和设计等采用了适合的尺寸

4、从爆破板排出的物料导向何处，所用排出口是否符合设计要求，出口管是否会引起振动

5、通气阀、排气阀、排放火炬等所排出的物料是否会对人身和财产造成损失

6、受内压作用的装置和流程，在内压发生异常时，有无压力释放装置

7、连接压力排放阀的排出管是否由独立支架支撑 管子是否尽可能短，弯度是否尽可能小

8、连接压力排放阀的排出管中，其液体凝结部分有否排水管

9、往复泵的排气侧，压缩机和断流阀之间，反压力透平的排出侧和断流阀之间有无压力排放阀。

10、为了防止阀的腐蚀或毒性物质泄漏，爆破板和放出阀之间的压力计的监控部分是否安装在接近压力 放出管部分

11、在一定温度情况下，安全装置的性能是否会因固体物质积聚而造成压力排放阀的阻塞

三、机械装置

1、由于热膨胀对管线造成的外力是否在允许范围之内，有无适当的伸缩性和支撑

2、正常运转速度和危险界限有无明确的概念

3、泵、压缩机、动力机械在不作反向转动和逆流时，逆止阀是否也应能灵活动作

4、进行冲击性操作时，变速机齿轮有无适当的安全率

5、对铝制轴承使用润滑油系统是否全部经过了过滤器

6、蒸汽透平的吸人侧和排出侧是否都装设了排水管的抽出口

7、凡蒸汽透平中能够产生冷凝力的地方，能否见到排水管的阀门中有水流出

8、被驱动机械的耐受能力对透平运行速度是否适应

9、使用无润滑或不燃性油润滑的出口压力为

4．9×105 Pa(5kdf／cm3)以上的空气压缩机有无防止爆炸的措施

10、平常运转或紧急停车时，是否考虑了对重要机械的紧急润滑

11、对重要机械是否准备了备机或备件

12、动力发生故障时，如何考虑运转或安全紧急停车的情况

13、冷却塔送风机警报器或联锁装置是否装备了联动开关 通风装置固定在地面的输入侧燃烧时，为了进行冷却是否安装了喷水装置

化工企业检修火灾危险

及预防对策

化工企业检修存在的火灾危险性及对策 化工企业生产过程中，受设备条件及工艺要求限制，必须经常进行停车检修。在检修及试车过程中极易发生火灾爆炸事故。

一、化工企业检修的火灾危险性

1、容易产生爆炸事故 化工企业生产中原料和产品大多具有易燃易爆、高温高压的特性，在检修时容易出现化危物品泄漏或在设备管道中残存，在试车阶段则可能在设备中残存或混入空气，形成爆炸性混合气体，一旦发生火灾往往火势迅猛，损失严重。

2、使正常生产链发生变化 化工企业生产往往工艺过程复杂，生产连续性强，操作条件苛刻，若某一环节或设备发生故障，即会破坏正常的生产链，造成事故。化工企业生产设备多是处于高温、高压或深冷、负压，以及腐蚀、磨损状态。设备检修使原本处于正常状态的连续生产中断，设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化，检修完毕后存在设备状态及工艺参数返回正常值的过程，这一过程中容易出现操作失误及设备故障，造成燃烧爆炸事故。

3、易产生静电及火花等着火源 化工设备管道多采用金属材料，检修过程离不开动火、敲打，有时还需要进入塔内、罐内或上下立体交错作业，极易产生静电及火花等着火源，大大增加了检修的火灾危险性。

4、检修作业比较频繁，容易产生人员思想麻痹 化工企业的多数生产设备到一定周期就要进行计划检修，设备运行过程中又常因突然性故障或事故，必须进行不停工或临时停工的检修和抢修。这些经常性的检修工作，容易使管理及维修人员习以为常，产生麻痹思想，增加了检修发生事故的机率。

5、化工企业检修的防火安全制度不健全 有的企业只有动火和罐内作业的安全规定，没有针对检修作业内容、范围提出的专门防火规定，施工要求也不明确。有的企业甚至在检修中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。

6、设备简陋，技术落后，火灾隐患多 许多化工企业是由小厂、老厂发展起来的，相当数量的企业存在技术落后、设备陈旧、工艺线路不合理、占地狭小、防火间距不足、消防设施缺乏等问题，也未采用先进的报警防灾技术，在检修及试车中对工艺参数变化等问题不能及时发现或人为忽视。如三明化工厂合成氨厂压缩机入口处未按要求设气体压力降低信号报警装置及自动停车联锁装置。

二、预防化工企业检修火灾的对策

根据化工企业检修存在的火灾危险性，应采取以下预防化工企业检修火灾的方法。

1、加强安全宣传教育和监督检查 要提高对化工企业检修阶段存在火灾危险性的思想认识，认识到化工企业检修过程发生火灾已成为化工企业财产损失和人员伤亡的主要原因之一。各化工企业和有关部门应对此引起高度重视，加强对化工企业自身特点与规律的研究；加强对有关知识、技术的宣传教育；对检修施工人员要进行经常性的防火教育；现场应设专职防火巡查人员，及时制止违章指挥及违章作业，下班及完工时做好人员、工具清点及安全检查。

2、应建立健全检修消防安全制度 首先要建立健全各项动火、检修，现场监护等管理制度，做到有章可循。其次要严格审批手续，检修前应将检修内容、作业方法、更换附件、动火、动土、罐内作业、电气检修及采取防火措施等制定计划上报并办理审批手续。同时，消防部门也应在有关法规中加入对有火灾、爆炸危险的化工企业检修应办理审批手续、遵守安全规定、采取安全措施的条款。

3、加强检修现场的安全管理 一是在检修现场应设置安全界标或栅栏，并有专人监护，非检修有关人员禁止入内；二是动火区与生产区要采取防火分隔措施，配备必要的消防器材和保护设施；三是严格按规章办事，检修人员应着防静电工作服，穿不带铁钉的鞋，采用不发火的工具，四是检修中应经常清理现场，正确堆放材料和工具，保证消防通道畅通。

4、认真落实设备停运、置换、清洗和隔离措施 设备停运、置换、清洗和隔离措施是检修中防火、防爆的关键操作环节，置换时应采用蒸汽、氮气等惰性气体，也可用注水排气法，置换和清洗后应取样分橱，合格后方可进行作业。

5、停车与试车时应对其系统进行认真检查核实

化工企业在停车和试车时应检查阀门管线是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正确；各仪表、信号装置是否正常；各阀门开关位置是否正确。最好在检修前对应抽、堵盲板位置及需开闭阀门开关进行列表，在停车和试车时逐个检查对照并在表上标记，以防出错。

6、积极采用先进防火技术 化工企业应根据自身实际积极采用各种工艺参数检测、控制系统及可燃气体检测报警系统，利用自控设备及早发现工艺参数的异变及火灾隐患，采取正确措施。如在压缩机入口处设气体压力降低信号报警装置及压力降低极限的自动停车联锁装置；压缩机气缸处设超温及水夹套水压降低的报警信号及自动停车联锁装置；在系统设压缩机停车信号；车间内设气体浓度报警装置等。

化工企业设备防雷及接地要求

一、化工设备的防雷要求

1、当罐顶钢板厚度大于4mm，且装有呼吸阀时，可不装设防雷装置。但油罐体应作良好的接地，接地点不少于2处，间距不大于30m，其接地装置的冲击接地电阻不大于30Ω。

2、当罐顶钢板厚度小于4mm时，虽装有呼吸阀，也应在罐顶装设避雷针，且避雷针与呼吸阀的水平距离不应小于3m，保护范围高出呼吸阀不应小于2m。

3、浮顶油罐（包括内浮顶油罐）可不设防雷装置，但浮顶与罐体应有可靠的电气连接。

4、非金属易燃液体的储罐应采用独立的避雷针，以防止直接雷击。同时，还应有感应雷措施。避雷针冲击接地电阻不大于30Ω。

5、覆土厚度大于0.5m的地下油罐，可不考虑防雷措施，但呼吸阀、量油孔、采气孔应做良好接地。接地点不少于2处，冲击接地电阻不大于10Ω。

6、易燃液体的敞开贮罐应设独立避雷针，其冲击接地电阻不大于5Ω。

7、户外架空管道的防雷： ①户外输送可燃气体、易燃或可燃体的管道，可在管道的始端、终端、分支处、转角处以及直线部分每隔100m处，每处接地电阻不大于30Ω。②当管道与爆炸危险厂房平行敷设的间距小于10m时，在接近厂房的一段，其两端及每隔30m—40m应接地，接地电阻不大于20Ω。③当管道连接点（弯头、阀门、法兰盘等），不能保持良好的电气接触时，应用金属线跨接。④接地引下线可利用金属支架。若是活动金属支架，在管道与支持物之间必须增设跨接线；若是非金属支架，必须另作引下线。⑤接地装置可利用电气设备保护接地的装置。

二、罐、塔、容器固定设备的接地

1、室外的罐、塔、容器一般已设有防雷接地，可不必单独安装静电接地。但应按照静电接地的要求进行检查，对大于50M3或直径在2.5m以上的罐、塔、容器接地部分不得少于2处，接地点应对称布置，其间距小于30m。

2、罐、塔等设备原则上要求在每个部件上进行重复接地，接地线的位置应远离物料的进出口处。

3、罐、塔、容器内外的各金属部件及进入罐内的工具部件，均应保证有可靠的防静电接地。

三、管网系统的接地

1、输送易燃可燃的液体、气体、粉体及其混合物的管道系统，应在管道的始端、末端通过机泵、油罐等设备有可靠的接地连接。

2、管网内的过滤器、缓冲器等应设置接地连接点。

3、管道系统接地一般采用焊接式，通过端子压接的方法，将接地线与接地端子牢固地连接。如果管网系统中有部分管路或部件是非导体，除须将导体管路之间进行跨接并接地外，其非导体的管段还应在其表面设置导电的屏蔽层。具体作法是用裸铜软线作螺旋状缠绕或在其表面上装设金属网，也可以采用喷涂导电覆盖层的办法，加强电荷的泄漏。

4、设备、管道采用金属法兰连接时，必须保证2个以上的螺栓有可靠的连接，其间的接触电阻不大于10Ω。在一般情况下，可不另装跨接线。

四、装卸站台、码头区的接地

1、装卸站台、鹤管、管线、铁轨及铁路始端、末端，应连接成电气通路并接地。装油开始前，必须将专用地线夹接在车辆的指定位置上。

2、装卸站台及油库内的铁轨除接地外，还必须采用保护接零，即栈区内所有接地线均应与电气设备的零干线接在一起，以防轨道与零线间的电位差造成危害。

3、金属结构的油船浮在水面上时，不需要再单独接地。但船上的设备、部件、管线等，均须对船体有电气上的连接。陆地上管线与船上管线用绝缘软管连接时，两侧不应有跨接线，应分别各自使用各自原有接地系统。

五、汽车装油台及油、液化气罐车的接地

1、汽车装油台及鹤管等活动部分应接地，装油开始前，必须将专用接地线装接在槽车的指定位置上。接地线的安装应在槽车开盖前，接地线的拆除应在装油操作完毕之后，并已封闭罐盖，再经过规定时间静置之后才可进行。

2、当装油鹤管为非金属软管时，应使用导电耐油橡胶管。如使用的是普通耐油橡胶管，应在其表面外皮上缠绕直径不小于2mm的软铜线与管头和管路相连，通过管路接地。

3、液化气槽车装气时，亦应按照规定安装、拆卸地线，活动软管应有导电性能。

4、装载油(液化气)的汽车应尽量使用导电性材料的轮胎，以利于接地。同时，在车体上必须装有电阻值在140Ω一200Ω之间的导电拖带。

5、各种类型的接地装置与车体连接时，连接的位置应在车站的侧面或后部，应远离物料的装入口、泄放口。

化工企业生产工艺安全排查

一、原料、材料与燃料

1、对原料、材料、燃料的理化性质(熔点、沸点、蒸气压、闪点、燃点、危险性等级等)的了降程度受到冲击或发生异常反应时的后果

2、工艺中所用原材料分解时产生的热量是否经过详细核算

3、对可燃物的防范措施

4、有无粉尘爆炸的潜在危险性

5、对材料的毒性容许浓度是否了解

6、容纳化学物质分解的设备是否合用，有何种安全措施

7、为了防止腐蚀及反应生成危险物质，应采取何种措施

8、原料、材料、燃料的成分是否经常变更，混入杂质会造成何种不安全影响，流程的变化对安全造成何种影响

9、是否根据原料、材料、燃料的特性进行合理的管理

10、一种或一种以上的原料如果补充不上有什么潜在性的危险，原料的补充是否能得到及时保保证？

11、使用惰性气体进行清扫、封闭时会引起何种危险，气源供应有无保证

12、原料在贮藏中的稳定性如何，是否会发生自燃、自聚和分解等反应

13、对包装和原料、材料、燃料的标志有何要求(如受压容器的检验标志、危险物品标志等)

14、对所用原料使用何种消防装置及灭火器材

15、发生火灾时有何紧急措施

二、工艺操作

1、对发生火灾爆炸危险的反应操作，采取了何种隔离措施

2、工艺中的各种参数是否接近了危险界限

3、操作中会发生何种不希望的工艺流向或工艺条件以及污染

4、装置内部会发生何种可燃或可爆性混合物

5、对接近闪点的操作，采取何种防范措施

6、对反应或中间产品，在流程中采取了何种安全裕度 如果一部分成分不足或者混合比例不同，会产生什么样的结果

7、正常状态或异常状态都有什么样的反应速度 如何预防温度、压力、反应的异常，混入杂质、流动阻塞、跑冒滴漏，发生了这些情况后，如何采取紧急措施

8、发生异常状况时，有无将反应物质迅速排放的措施

9、有无防止急剧反应和制止急剧反应的措施

10、泵、搅拌器等机械装置发生故障时会发生什么样的危险

11、设备在逐渐或急速堵塞的情况下，生产会出现什么样的危险状态

化工企业生产设备安全排查

1、各种气体管线有哪些潜在危险性

2、液封中的液面是否保持得适当

3、如果外部发生火灾会使设备内部处于何种危险状态、4、如果发生火灾爆炸的情况，有无抑制火灾蔓延和减少损失的必要设施

5、使用玻璃等易碎材料制造的设备是否采用了强度大的改性材料，未用这种材料时应采取何种防护措施，否则会出现哪些危险

6、是否在特别必要的情况下才装设视镜玻璃，在受压或有毒的反应容器中是否装设耐压的特殊玻璃

7、紧急用阀或紧急开关是否易于接近操作

8、重要的装置和受压容器最后的检查期限是否超过

9、是否实现了有组织的通风换气，如何进行评价

10、是否考虑了防静电的措施

11、对有爆炸敏感性的生产设备是否进行了隔离，是否安设了屏蔽物和防护墙

12、为了缓和爆炸对建筑物的影响，采取了什么样的措施

13、压力容器是否符合国家有关规定并进行了登记

14、压力容器是否进行了外观检查及无损探伤和耐压试验

15、压力容器是否具备档案，是否已检查过没有

16、重要设备是否制定了安全检查表

17、设备的可靠性、可维修性如何

18、设备本身的安全装置如何

化工企业仪表安全排查

1、仪表的动力源如果同时发生故障时，将会出现何种危险状态

2、在所有仪表都发生故障时，系统自动防止故障的能力如何

3、在系统中部分仪表进行检修时，如何保证系统的安全操作

4、如果仪表应答安全运动状态时间过慢，是否采取了措施 重要的仪表和控制装置是否采取不同的独立样式并具备回授装置 对于特别危险的生产而双重保险仍控制不了时，那么安全停车装置能否及时动作

5、安全控制仪表是否已作为整体设计的一部分

6、由气候所造成的温、湿度对仪表会造成何种影响

7、液位计、仪表、记录装置等显示情况如何，是否易于辨识 采取何种改善措施

8、玻璃视镜、液面计玻璃管以及其他装置在损坏情况下如有内容物逸出，是否有防护措施

9、如何进行仪表的性能试验和定期检查?