房地产管理实验室预期效益

第一篇：房地产管理实验室预期效益

房地产管理实验室预期效益 实验室建成正常运行后，将在下面一些领域产生效益：

1.教学效果

学生通过使用相关软件、模拟沙盘，根据制房地产企业管理的完整流程，对各种综合性和设计性实验进行模拟演练的场所。把握房地产项目的整个开发运行周期，从客观环境分析、市场调查、土地竞买、项目定位、融资、设计、施工招标、施工建设、到销售整个开发流程，能够将抽象的理论以最直观的方式让学生亲身体验，一方面能提高学生的实际动手能力，提高学生分析问题、解决问题的能力，进而提高学生的创新能力；另一方面能培养学生的团队精神，学会理解企业实际运作中各个部门和管理人员相互配合的重要性。同时充分发挥实验平台的集聚效应，在满足我校学生全面的房地产开发与管理技能训练需要的基础上，争取经过3年－5年的建设成为河北省房地产管理类省级实验教学示范中心。

2.服务社会

通过软硬件建设，争取建成具有先进的实验教学理念和教学体系，功能配置合理，环境整洁高雅，实验教学条件相对完善的集人才培养、科学研究、科技服务于一体的有特色、有强项的院级实验教学示范中心。

3.提升学院科研能力

积攒实践经验为学院从事对外承担沙盘制作、社会培训服务提供帮助，达到服务社会、回报社会的学院总体发展目标。

第二篇：第六部分建设项目预期效益教案

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

第六部分 建设项目预期效益

简目：

一、学院自身的效益

二、社会效益

一、学院自身的效益

1.学院总体水平再攀新高度

通过实施国家示范性高职院校建设的五个工程，将使学院办学定位更加明确、理念更加先进，管理更加科学、规范，条件更加优越，环境更加良好，质量更加提升，特色更加鲜明；专业建设再登新台阶、课程和教材建设再建新标准、实训基地建设再成新规模、师资团队建设再上新层次、校企合作再进新深度、国际合作再添新内涵、社会服务功能再创新突破、社会声誉和影响再扩一大步；使学院的人才培养质量和人才培养规模再上新水平。

到2010年，学历教育达到8000人以上、非学历教育达到5000人以上规模、技能鉴定7000人次，职业技能取证率达到95%以上，毕业生就业率保持在98%以上。

2.专业建设再登新台阶

通过专业改革与建设工程，全面完成“核心技术一体化”的工学结合人才培养方案，形成围绕职业岗位任职要求和职业资格标准的专业课程体系，以数控技术、电气自动化技术、机电一体化技术、软件技术、汽车检测与维修技术、应用德语六个重点专业有效带动学院制造业和制造类服务业专业组群整体建设和发展。使专业结构进一步优化，形成面向市场、服务环渤海、特别是服务于滨海新区发展的的专业体系，形成整体优势。

到2010年，专业总数达到40余个，形成以制造业专业组群为核心、以制造类服务业专业组群为支撑、以艺术设计和经济管理类专业组群为补充的8个专业组群，建成4个国内一流水平专业，4个国内一流水平专业组群，2个省市级一流水平专业和专业组群。

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

3.课程和教材建设再建新标准

通过课程和教材建设工程，瞄准制造业和制造类服务业的关键岗位要求，联合行业、企业共同制定出10个制造业类专业的课程标准和质量标准，在确定所有专业核心课程的核心知识和技能点的基础上，开发以过程为导向、任务为驱动、产品为载体的能力培训模块，实施“基础培训标准化、专业培训模块化”的技能培养规范，以课程的建设支撑起共享型教学资源库。

到2010年，力争学院建有65门院级精品课程、31门天津市级水平精品课程、20门国家级水平精品课程、100个教学课件、30门观摩课程录像、80门核心课程的题库；开发出70个用于教学和职业培训的标准和特色实训模块；出版特色立体教材20册，建设校本实训教材20册、活页教材30册；推进自动化技术类专业实训项目和实训设备配置标准的实施。

4.实训基地建设再创新规模

通过实训基地建设工程，构成由数控技术实训中心、电工电子及自动化实训中心、机电一体化技术实训中心、计算机应用与软件技术实训中心、汽车与航空实训中心、应用语言训练和体验中心、艺术设计与创作中心、现代管理仿真中心组成的校内实训基地；根据专业发展需求形成稳定高效依托型、稳定合作紧密型和动态遴选型三类校外实训基地。

到2010年，建成覆盖制造业专业组群的实训基地5个、覆盖制造类服务业专业组群实训基地和体验中心2个，能够服务40余个专业和方向、“校内、校外互相支撑”、“教、学、做一体”的实训基地。校内实训基地达到占地30000m2、实训人数15000人次/年的规模，校内生产性实习达到80%；建成紧密合作的校外实训基地达到300个，使顶岗实习学生达到2500人次/年。

5.师资团队建设再上新层次

通过师资队伍建设工程，内培外引、创新机制，使更多教师能够胜任 104 天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

教学科研、技术开发和技术服务、使更多的教师能够在全国各类技能比赛中取得突出成绩，造就一只专兼结合、以“技术大师”和“教学名师”为主导双师结构的教学团队。

到2010年，引进专业带头人13人、培养专业带头人25人，引进专业骨干教师44人、培养专业骨干教师67人，力争培养出4位天津市教学名师、1位国家教学名师，专业课双师素质教师比例达到86%；建立起有企业技术骨干和能工巧匠组成200人的兼职教师人才库，使同期实际任课的企业兼职教师达到40%的实训课时量。

6.校企合作、国际合作再添新内涵

校企深度融合，形成学校和企业的最真实结合，企业的需求就是我们的责任。学院建立产学合作委员会，系部建立主要由企业专家组成的专业建设指导委员会，每年为企业召开产品展示会2次，集中性的技术咨询服务2次/年；与空客A320天津总装线合作建成一个1000m2的航空机电装配实训车间。

国际合作增添新内容。聘请职业教育、专业技术、语言各类外籍专家20名，直接参与专业教学，并在教研室承担一定责任；每年选派20名教师、接收20名中外学生和教师进行国际交流，继续引进北美IT业课程教学包，使更过的专业和学生受益；国际合作开发双语教材；继续扩大学院的国际影响力。

7．教育科研、技术开发和服务再有新突破

通过实施国家示范性高职院校建设，学院的职业教育研究能力、技术开发、技术服务能力将明显提升，面向社会职业培训和技能鉴定的规模不断扩大。

到2010年，完成省级以上科研立项10项、3项省级以上教学成果奖；开发技术专利5个，完成企业横向课题50项以上，省级以上刊物发表论文50篇以上。

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

二、社会效益

学院通过国家示范性高等职业院校建设六项工程的实施，并结合学院的发展定位：一是围绕服务天津滨海新区建成高水平的现代制造业和研发转化基地的国家战略，努力建设成为制造业和制造类服务业领域的生产、建设、服务和管理一线的高素质技能型人才的培养基地； 二是努力建设成为制造业和制造类服务业领域高级工、技师的培训考核基地及在职人员的职业技术培训基地；三是努力建设成为全国高职、中职教育国际化标准的师资培养基地；四是努力建设成为借鉴、吸收、应用、消化、创新国外优质职业教育资源的示范基地；学院四个高水平“平台”和四个高标准“中心”的辐射、示范、引领和服务作用将更加突出。

1）为职业院校服务

（1）为职业院校提供先进的职业教育理念和专业建设成果

①以教育部重点课题“制造业技能型紧缺人才培养专业建设的理论与实践研究”为指导，通过数控技术、电气自动化技术、机电一体化技术、软件技术、汽车检测与维修技术、应用德语等重点专业及专业组群建设，形成服务于“核心技术一体化”的专业建设解决方案，指导制造类专业的专业建设和教学，为全国高职院校专业建设提供典型经验和建设成果，为全国高职院校专业建设与改革做出示范；

②以联合国教科文组织 《中国高等职业教育联合革新计划》“中国高等职业教育制造业类教师专业技术与课程开发培训”为背景，研究、开发制造业类技能型紧缺人才培养的合格培训师的培训框架标准、教材建设，培养实施国家制造业类技能型紧缺人才培养的合格培训师；

③以国家级教学成果奖及教育重点课题“积极探索 努力实践高等技术应用型人才的培养模式”、“行动导向教学法在高职实践教学中的实践与研究”、“高职高专教育师资队伍建设的研究”、“国内外职业教育教材建设与发展的比较研究”、“高等职业教育机电类实践教学体系及基地研究”为基础，联合其他相关高职院校，总结和推广符合职业教育规律、具有职业

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

教育特色的人才培养模式以及先进的职业教育教学方法、师资队伍培养方案和标准、校企合作的经验和途径、实训基地建设体系和设备配置标准、特色教材等，为高职办学提供借鉴；

④以“教育部自动化技术类专业教学指导委员会”为依托，组织全国高职院校教育科研课题研究和推广，在全国高职院校自动化技术类专业建设、实训基地建设、课程建设等方面发挥好内涵性理论研究和实践的引导作用；

⑤以“中德职业技术学院学报”、“中德职教研究网”、“中德校园网”为载体，交流全国高职院校的教育教学和科研成果，为全国高职院校搭建一个全方位、互动的学习与交流平台。

⑥以学院建设的共享型教学资源库为全国职业院校的学生提供自主学习环境、为职业院校的教师提供教学参考。通过课程和教材建设工程，瞄准制造业和制造类服务业的关键岗位要求，联合行业、企业共同制定出10个制造业类专业的课程标准和质量标准，在确定所有专业核心课程的核心知识和技能点的基础上，开发以过程为导向、任务为驱动、产品为载体的能力培训模块，实施“基础培训标准化、专业培训模块化”的技能培养规范，以课程的建设支撑起共享型教学资源库。

⑦充分发挥作为欧洲空客A320人才评测与鉴定中心和专业技术培训中心的作用，引进更先进的职业培训理念，全面提升学院教学和管理水平。（2）为技能型人才培养提供实训场地和指导教师

以学院的数控技术实训中心、电工电子及自动化实训中心、机电一体化技术实训中心、计算机应用与软件技术实训中心、汽车与航空实训中心、应用语言训练和体验中心、艺术设计与创作中心、现代管理仿真中心组成的校内实训基地以及稳定高效、合作紧密的校外实训基地为基础，以学院牵头的天津市职业教育区域综合性实训实训基地、国家高职高专学生实训基地、国家数控技能型紧缺人才示范性培养培训基地、天津市职业教育公共服务平台实训基地为平台，以实训基地共享为重点，通过创新实训基地

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益 的运营和管理机制，进一步扩大各类中职、高职和本科院校共享实训资源的规模和专业领域。

①为长春工业学校、天津市第一轻工业学校、天津劳动保护学校、宁河职专、武清职专、滨海职专、天津市统计学校、天津市计算机职专等区域内外的中职院校提供1000人次/年（20学时为单位）的实训教学量。

②为山东铝业职业技术学院、包头高级技校、辽源职业技术学院等区域外的高职院校提供400人次的实训教学量。

③为天津大学、河北工业大学、青岛大学、天津科技大学等区域内外的本科院校提供1000人次/年的实训教学。

④以学院的数控加工和模具制造生产型实训基地成为区域内职业院校学生生产型实习的岗位。

（3）为全国各类职业院校提供师资培训

①加强学院的“教育部高职高专教育师资培训基地”、“全国重点建设职业教育师资培训基地”两个师资培训基地的建设，开发新的培训摸块，探索与“工学结合”的企业项目培训模式，开展好中职、高职多层次的师资培训。

②进一步发挥“教育部高职高专自动化技术类专业教学指导委员会”主任委员单位的作用，在全国职业院校范围内进行自动化技术类专业建设与改革、课程标准、实训基地设备配置标准、专业技术等方面的师资培训，为各职业院校自动化技术类的专业建设、提高人才培养质量服务。

③配合教育部“中国高等职业教育联合革新计划”，在联合国教科文组织职业技术教育中心的支持下，按照“制造业技能人才培训师培训框架和标准”开展高职教师师资培训，聘请国外高水平职业教育专家，实现优质培训资源的共享。

④充分利用校内德国专家、西班牙专家、加拿大专家和空客专家的资源优势，在本校教师培训和对外师资培训中发挥作用。借助已经开始的空

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

客四个专业模块培训项目，在培养教师专业技术的同时，培养专业教师英语授课能力，最终达到空客四个专业培训模块全部用英语授课的要求。同时在各类职业院校师资培训中，利用学院外籍专家的资源，为职业院校教师传授先进的职业教育理念和方法。

⑤在现有12个师资培训模块的基础上与企业合作开发新的师资培训模块，使师资培模块达到18个以上；同时，在师资培训中引进企业项目、企业技术人员，将师资培训办到企业现场，为职业院校师资培训、教师素质提高提供强有力支持；使师资培训人数在2006年的基础上每年递增20%。

⑥参加培训的教师可获得教育部骨干教师培训证书、职业资格证书、教育部、联合国教科文组织高职教师教育与培训证书、学院德国专家签字的证书等类型的证书。

（4）为国内职业院校的国际交流提供经验和途径

通过学院现有的中德（全面技术合作与办学）、中西（引资建设技术先进、品种完备的数控实训基地，合作开发中西模具合作网）、中加（合作办学并引入完整的IT职业教育的教学体系和课程包）、中日（先进的管理理念和方法）项目，深化的中澳（TAFE）、中新（自动化领域）项目，以及与欧洲空客公司的合作（A320天津总装线技能人才测评中心和培训中心），在中外合作办学、国际文化与技术交流、人才培养等方面为国内职业院校提供可借鉴的宝贵经验和有效的合作途径。

2）为行业、企业服务

（1）为行业、企业开展职业培训

①继续与行业、企业共同开发以行业、企业工作过程为基础的职业技术培训模块，满足企业技术不断发展的需要，开展企业新职工岗前培训、工程技术人员新技术应用和技术更新培训、企业员工转岗培训等，着力提高企业急需的高级技术工人素质，为企业发展服务。行业、企业职业培训 109 天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

将在2006年的基础上每年递增20%。

②完成欧洲空客A320技能人才评测与鉴定中心2000人的测评以及欧洲空客A320技能人才技术培训中心M2、E2（机械基础和电气基础培训）、M3、E3（机械航空基础和电气航空基础培训）四个模块、400人的技能培训，为天津滨海新区的发展服务。

（2）为行业、企业提供技术支持和服务

①借助学院的数控技术、数控机床应用与维护、模具设计、CAD/CAM、机电一体化、电气自动化、楼宇智能化、软件技术、多媒体技术、应用德语等优势专业，借助设备、技术和人员的优势，为企业提供数控加工、数控编程、数控机床安装、调试与维修、模具设计与分析、模具修配、机电设备维修、生产线维修、PLC程序设计、软件外包、网页制作、德语和西班牙语翻译等领域的服务，为企业解决技术难题，在与企业共塑市场、共创价值的同时，提高学院的师资水平。

②在数控加工、数控机床维修、楼宇智能化控制、机电一体化设备维修、过程控制、软件编制、CAD/CAM等领域各选派1名专业带头人或骨干教师做企业的技术顾问，使对企业的技术支持和服务常规化、制度化，同时每年为企业召开产品展示会2次。

③学院专门成立业务开发部，为天津中环模具厂、天津丰田模具厂、天津汽车模具厂、中国航空机电公司、西班牙AMB公司、GAMESA公司、ANTEC公司等中外企业的生产加工服务，特别是工艺复杂的高难度零件加工。

④学院引进西班牙ABM、ARTE、ELAN、MATRINOX等模具企业合作建立GETTS（盖茨）工作室，开拓中外企业间的合作，促成奥那多、中马科技、福臻车体、润祥机电等多家企业与西班牙模具企业的合作，合作企业订单达到上百万元。

⑤学院与西班牙模具协会及西班牙模具企业联盟携手合作，在天津中德职业技术学院的中西机床培训中心内拓展了一个以模具产业为核心的 110 天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

网络合作平台，致力于促进中国模具制造企业与欧洲模具制造企业之间的合作；对中国模具产业，特别是天津区域内的模具制造企业提供技术服务；通过信息平台，加强中西两国模具制造企业的沟通和交流，促进企业间在更广泛的领域合作。

⑥学院成为美国肯纳刀具公司、德国TESA公司、德国MARH公司、西班牙机床协会的产品的展示窗口；成为西班牙模具协会、机床协会、工具协会最新技术的传播基地。

⑥作为西班牙机床协会的窗口，为国内西班牙机床用户提供技术支持与售后服务；同时定期为西班牙机床企业在中国的设备展示与推广提供服务。

（3）为行业、企业开发新技术、新产品

学院拥有一支由专业带头人和骨干教师组成的专业技术服务队伍，积极为行业和企业开展面向实际需要的新产品、新工艺、新技术开发服务。

①开发出具有独立产权的“汽油发动机点火技术特性测试分析系统、多功能相序表、工频相序表、环形套孔钻头、弹性平面硬化滚压器、两轮内孔光整滚压装置、外圆滚绗光整加工器、自动车罩（教师与学生合作）”等企业一线实用的新产品（已获得发明专利），为企业创造效益。

②开发出“可转位浅孔套料钻头、超精密加工金刚石车刀、高速可转位钻头”等新产品和“环形高能孔加工、有色金属镜面超精密加工、滚珩光整加工、弹性光整滚压”等新技术、新工艺，为企业提高生产质量和效益提供技术保障。

3）为社会服务

通过国家劳动和社会保障部职业技能鉴定站、信息产业部电子行业特种工种鉴定13站、全国数控工艺员培训考试中心、全国CAD应用培训网络工程设计中心等机构，为学生职业培训、企业技术培训、下岗人员再就业、农村劳动力转移服务，积极推动就业准入制度。

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

（1）面向社会的职业培训和职业技能鉴定

①充分发挥学院现有的国家劳动和社会保障部职业技能鉴定站、信息产业部电子行业特种工种鉴定13站、全国数控工艺员培训考试中心、全国CAD应用培训网络工程设计中心、中国焊接协会焊接培训中心等职业技能鉴定及专业技能认证机构（42个工种、54个类别）的作用，面向社会广泛开展职业技能鉴定和专业技能认证。

②与行业、企业及主管部分合作开发“楼宇管理师”、“数控机床维修”等技能鉴定题库。

③借助与德国在职业教育领域的长期合作，在相应高职专业中逐步实施德国IHK、AHK证书的引入工作，在条件成熟后向社会推广。

④进一步增加职业技能鉴定和专业技能认证的工种和类别，使职业技能鉴定和专业技能认证人数达到3000人次/年。

（2）面向天津工业企业技术工人的“蓝领双证工程”

与天津市劳动和社会保障局合作，落实天津市实施高技能人才培养工程和促进天津市工业系统工人队伍的建设工作，面向天津市的技术工人，着力改善天津市高技能人才相对短缺的被动局面，为滨海新区建设成为高水平的现代制造业和研发转化基地提供强有力的高技能人才支撑。（3）面向滨海新区的技术培训

实施专门面向滨海新区的职业技术培训，与滨海新区管委会合作，开展针对滨海新区制造业和制造类服务业的专业技术培训，培训量将达400人/年。（4）面向农村的劳动力转移培训

重点支持东丽区、武清区、蓟县、宁河等天津周边郊区的农村劳动力专业培训，培训专业设计制造业及制造类服务业的数控加工、应用电子技术、电气自动化技术、数控机床维修、模具设计与制造、计算机信息管理 112 天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

等8个专业，受益人数将达每年400-500人。（5）面向“需求”的各类语言培训

依托学院中德、中西、中加、中日合作项目、借助学院德语、西班牙语、英语、日语的语言优势，为社会和企业开办具有针对性的语言培训班，受益人数将超过200人。

（6）面向贫困家庭子女和下岗人员再就业的公益培训

与天津市劳动与社会保障局和天津市人事局合作开展贫困家庭子女和企业下岗人员再就业培训，预计受益人数将超过200人。

4）为欠发达地区对口服务

（1）继续完成西部地区的职业教育对口支援协议

继续执行与德国GTZ技术合作公司、GTZ江西省职业教育和就业促进项目、GTZ辽宁省职业教育和就业促进项目、GTZ中国西部地区职业培训和就业促进项目、签定对口支持协议。

合作协议的主要内容包括：

①提供机械、金属加工、焊接、电工电子与自动化等相关领域的培训教师进行现场人员培训和教学指导。

②指导或共同开发实训教材、教案和教学计划等教学资源。③相互交流实训教师等专业人才。④交流专业性出版物、教材、教学计划等。⑤合作举办专题工作研讨会等。

⑥交流职业教育领域的最新发展趋势和发展情况。⑦引导应用以实践为向导的教材。（2）欠发达地区高职院校的对口支持

①与广西柳州职业技术学院、陕西工业职业技术学院、内蒙古包头职业技术学院、新疆伊犁职业技术学院等西部地区的高等职业院校签订对口

天津中德职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案

预期和效益

支持协议，在教学理念、专业建设、课程及课程标准、教学资料、实训设备及联合培养学生等方面提供支持和援助，最终实现中西部地区每个省选择1-2所高职院校的对口支援与合作计划。

②为缓解吉林省数控技术人才紧缺问题，与长春工业学校签订每年培训50名学生的合作办学协议，为东北老工业基地的振兴做出贡献。

③根据需要接受对口院校学生实训200人/年。

114

第三篇：用友T6酒店财务业务一体化预期效益

用友系列酒店财务业务一体化预期带来的效益有三个:

1.提高经济效率

1、完善的预订功能，可防止有房不能出售或中远期满房重订的情况出现（有房不能卖指空余时间段可出售房间、重复卖房，）可随时提供准确和最新的房间使用和预订情况，使客人的入住有充分的保证。从而可提高客房出租率。

2、多角度的统计分析报表：（按客源、房类、楼层等分析）便于决策层更好的掌握房价，从而提高客房收入。

3、营销管理的增强，回头客自动识别，VIP客人标签，黑名单自动报警，有利于酒店的形象。

2.提高工作效率

1、电子早餐劵的使用，降低重复劳动力又预防了内部人员投机取巧；

2、电脑的自动夜审，自动换班功能，结束了手工夜审历史；

3、稀有穿透型报表，避免重复查询；独创的审计报表，让收入无处可逃；（夜审报表、账务调整表、超时加收未加收情况表）

4、客房餐饮前台销售商品、后台仓库自动变化库存和结转成本，避免了人为统计和计算错误。

3.完善内部管理

1、应收账款的信用额度控制，降低酒店坏账和资金成本的占用。

2、菜品标准成本卡管理，更合理的控制菜品成本。

3、财务业务一体化，真正前后台无缝连接。（收入、费用、成本、收付款，国内其他软件只能做到收入对接）加强了财务的监控，减轻财务工作量。

第四篇：效益管理讲话

在责任成本管理会上的讲话提纲

一、关于责任成本管理

管理的使命，首先而且最为重要的就是价值创造。在企业的各种经营中，只有成本领先于竞争对手，才是生存、发展和壮大自己的关键。在同质性企业竞争中尤其如此。

赢利能力是反映企业生命力最为关键、最直接的指标，衡量企业赢利能力最终的杠杆是投入产出比，投入产出之差即营业利润又是其中的一个核心的指标，这个指标既反映了企业面向外部市场与客户的经营能力，又反映了企业内部生产作业的组织管理能力，内与外静态意义上的有机匹配，及在动态意义的顺畅转化，最终决定了企业的生存能力与生命质量。

责任成本管理是一个复杂的系统工程，是一条贯穿经营和施工全过程的创造价值的链条。我们只有在这个链条中每一个创造价值的环节上下功夫，才能真正收到成效。我的体会，在推广责任成本管理的过程中，必须遵循以下原则：

1、效益优先，结构合理，质量重于数量的经营原则。经营是企业管理的先导，是推行责任成本的起点，在经营活动中，对企业发展有战略意义的项目、与企业施工能力相适应的项目，投资落实保本微利的项目，造价合理的项目应全力承揽。对明显亏损或力所不及的项目要十分慎重。承揽任务必须通过管理者的人品、判断力、企业的信誉，直面市场去争取，而不能依靠中介承揽任务。依靠中介，一是自废武功，失去了自身的经营能力；二 是你无法监管，无力监管；三是把效益留给了别人，风险留给了自己，得不偿失；四是你并没有攀龙附凤，只是当一块踏板，是傻瓜经营，无法承担政治、经济双风险。铁9局、21局靠中介承揽的福厦项目，均出现巨额亏损；25局因为这个问题几乎倾家荡产。事实证明这是一条死路而不是活路。

2、优化技术方案，防止技术方案失误，落实双预控的原则。方案优化是战略性的最大的节约，方案失误是最大的浪费。如大理丽江铁路松树园隧道，全长5267米，单线，要求采用有轨运输方案，但有一个单位采用了无轨运输方案，结果每米成洞成本，仅出碴、二衬、通风三项就相差1557元，采用有轨运输的毛利率为12.89%，采用无轨运输的9.38%，相差3.51个百分点，而且无轨运输采用的是最先进的设备，投入远大于有轨。19局温福线霞浦隧道，由于改善施工方案，改平行导坑为斜井，完成产值9.8亿元，上交8915万元，毛利率10.01%，为温福线之最。无数事实证明，技术方案科学合理，则投入有效，进度快，质量好，成本低，而技术方案失误，则投入无效，进度滞后，收益锐减，甚至成为花钱的黑洞。在当前在建工程规模越来越大的情况下，认真落实双预控的要求，在充分调研的基础上，反复比选，优化技术施工方案，做到谋定而后动，是加强项目管理，推行责任成本管理的基本要求。盲人骑瞎马，夜半临深池，非死即伤，后果不堪设想。

3、整合资源，节约资源，防止投入不足和过犹不及两种倾 向。企业的资源是有限的，如何科学整合，最大限度地发挥效能，是大有学问的。当前在企业的资源整合方面有许多不够理智的现象需要加以改进。比如任人不负专责，出了问题不知道打谁的板子；生产要素分散零碎配臵，没有按专业化、高效性、同类项合并的原则进行编排整合；责任链不是下重上轻，而是上重下轻，无谓地增加自己的工作量；解决问题没有贯彻打歼灭战的原则，反反复复，来来往往，依然故我；协调力度不够，视野受限，这边吃紧，那边闲臵，东边的人手不够，西边的人闲着没事干，企业的整体施工能力大打折扣，问题此起彼伏。搞企业没有整合资源的理念是做不强也做不大的，也是不能真正创造价值的，像二百来人的工程公司能干什么事？挣的钱还不够非生产人员吃饭。当前，技术人员和管理人员严重不足是一个问题，但资源整合不合理，加剧了这个矛盾。我们一定要以项目为平台，按照专业化的方向，眼睛向内，挖掘潜力，人尽其用，物尽其利，创造效益。我举两个例子就很能说明问题，如某局水柏铁路项目7.04公里，桥隧相连，投标降价41.8%，投入的管理人员6名，技术人员6名，测试人员8名，外包队自带设备，自身设备投入为零，施工一年半，完成产值7000万元，毛利率15%以上，该局崇遵公路隧道4902米，投标降价37%，投入管理人员11人，自带劳务550人，投入2台挖掘机，2台国产装载机，9台自卸车，11台10立方电动空压机，价值727万元，其中劳务队自带设备447万元，项目部自购180万元，完成投资2.4亿元，毛利率20%以上，每 千万元投入管理人员0.45人，设备不足40万元，其中劳务队自带25万元，自购15万元。照此推理，完成200亿，只需要投入设备8个亿，管理人员900人。可见潜力之大，而我们有些项目组织机构像个孕妇似的，中间大，两头小，终端责任制无从落实，精干高效无从说起。

4、精选队伍，严管善待，是落实责任成本的重要一环。外包成本是项目成本的大头，劳务队选择不慎，管理不严，项目成本就会严重失控，个别项目中途更换队伍，耗费精力之大，经济损失之严重，大家感同身受，如21局太中银绥德更换隧道施工队伍动用了地方公安，延误工期一个多月，造成经济损失一千多万元，因此在劳务队的选择使用上一定要与时与地俱进，下功夫把好关。一是择优遴选关，由工程公司总经理或项目长负责，尽可能采用招标形式，选择那些干过同类工程，讲诚信、守纪律、服从管理的队伍，不能把现场搞成培训班或使用无赖队伍，别的人可以介绍队伍，但必须服从统一管理，否则就是天王老子也要换下去并列入黑名单，同时。我们选用大企业施工队伍要注意选用专业队，只和基层专业队打交道，不要扯上大企业的牌子，同时选择这种队伍要十分慎重。二是安全质量监管关。要有得力的技术干部和工地代表实地监控，不能出了事，现场连自己的职工都找不到，大甩手。三是验工计价拨款和工资发放关。项目部对外包队的台帐要健全，应完成和实际完成工程量，应付和已付工程款，应耗和已耗材料应一目了然，工资要直发，工完帐清，不 留后患。四是管理模式要灵活适用，重难点工程必须采取架子队的模式，小项目要用大队伍，一般工程可以采取工序分包、设备租赁、限额发料、工资直发的模式分包。无论采取哪种形式，一定要合同严密，验工计价手续完备，监控到位。总之，对外包队伍要严管善待，要注意研究新情况新问题，使管理办法更严密更科学，使讲诚信和廉洁奉公的导向更清晰。

5、严控材料消耗，排除浪费，是落实责任成本管理的重要课题。材料消耗占项目成本的50%左右，对材料管理必须有一套行之有效的管理办法和机制，要选择德才兼备的人员做物资管理工作，要把住计划编制、招标采购、准确计量、限额发料和材料消耗逐日登记五道关口，大宗材料招标一般应由物资集团和各集团公司共同组织，地材要严把验收结算关。我们要借鉴世界上大型企业节约成本的经验，如福特的标准化设计、流水线作业，使整车价格下调58%，通用汽车贴近用户，满足各类钱袋子和各种要求个性化生产；本田专攻发动机，丰田零库存，准时投料，准时生产，准时交付，沃尔玛天天平价，廉价销售，戴尔取消中间人，通过直销，让客户得到最大实惠，同时产品生产周期短，占用资金少。当前，我们现场上的浪费现象举目可见，大白天，电灯白晃晃地亮着，一台压风机带一台风枪慢悠悠地转，砂石料随地抛撒，水泥结块，铁钉把汽车轮胎都扎破了，各种周转材料弃旧用新，浪费严重，等等不一而足。节约如同针挑土，浪费如同沙决堤，我们是微利企业，不精打细算不行。我们施工规模巨大，每节约一个百分点，就是二十多亿元，我们把浪费的钱拣起来发给工人能拉动多少内需呀！我们有的项目，如甬台温，单价那么低，个别的能做到不亏损，多么难能可贵。

6、开源与节流并重，加大索赔补差的力度是创效的重要途径。我们经济效益不理想，是有不少项目亏损，这既有定价上的原因，也有索赔不力的原因，索赔补差就是把该要的钱要回来，像19局青藏线80公里管段，投标价不到7个亿，而决算价为21个亿，虽有增加工程量的原因，更是索赔补差、变更设计得法的结果，又如12局云顶山瓦斯隧道，截止三季度索赔补差1亿元以上，待批一类变更2000万元。在变更设计索赔补差中要着重注意三个问题：一是以初步设计招标的，应将增加的工程数量进蓝图，这是最保险的；二是要明确这次投资梳理的原则，弄清楚梳理的内容，有的放矢的做好配合工作，如咨询施工图量差，即正式施工图与招标用施工图之间由于设计深度引起的施工图量差、一类变更设计、二类变更设计在风险包干费范围外的。材料价差，按照部182号文，外来料差以投标报价、变更设计后工程量为基础，以分年计划下达及工程投资完成额为依据。道碴价差、十一章的相关费用由建设单位上报，支撑材料充分的费用等可以解决。此外，还有一些待批和暂未明确同意的内容，如合同约定施工图量差在风险包干费内的，而风险包干确实无法承担的量 差，合并而成的一类变更，汽车运价差、水电价差、当地料差价、赶工费等，我们要注意把合同内外的工程内容分工界面搞 清楚，提供的资料依据充分，手续齐全，经得起审查。三是对变更设计和索赔补差各集团公司应有专班负责，一追到底，尤其是对个性的问题，主要是I类变更设计要及时解决，不解决不撒手。我们必须一手抓开源，把蛋糕做大，一手抓节支，堵塞漏洞，两手都要硬，才可能改善我们的经济状况，否则就会出现大额的负现金流，经济效益问题始终像一把利剑悬在我们头顶上。

7、科学编制责任成本预算，适时进行动态调整，真正起到控制工程成本的作用，起到标杆、灯塔的作用。所谓责任成本是以可控成本为对象，以责任者为主体，以利益为驱动，以合同为载体，以奖罚为手段，纵向到底，横向到边，互动连锁的降低资源消耗的机制。它要回答的问题是：成本的底线在哪里？谁负责？负责什么？如何联效计酬等。从责任成本管理的流程来讲，首先是编制责任成本预算，预控成本。而编制预算必须是在优化施工技术方案，核实工程数量，搞清工料机运单价，确定最高限价，核准管理费用的基础上，实事求是编制。这项工作应由忠于企业、廉洁奉公、熟悉业务、认真调研、参照定额的人来做。如果喝了酒就抬一抬，喝了茶压一压，或者一个成洞米要七百工天的预算，连人站的地方都没有，没有办法干活，这样的成本预算有什么用呢？责任成本预算应该像一个灯塔，为大家确定一个共同的目标，应该公平合理，在同一条起跑线上。其次，在预算成本真实可靠的基础上，与项目签订责任成本承包合同，并以此作为考核的依据，同时将责任成本彻底分解，量化到每一个责任者 的头上。第三，当现场情况发生变化时要适度及时调整。有油水的地方，油水就很大，没油水的地方也要想法弄出点油水来，反正不能亏损。第四，要考核兑现。在完成上交款，即合同总额与责任成本预算的剪刀差的基础上联效计酬，把职工收入与成本预算执行情况挂钩。在这个过程中，有六个问题很重要：一是责任成本预算编制要科学合理，力求精准，不能失真，畸高畸低；二是要落实成本要素责任人；三是发现异常情况，比如资金特别紧张或特别充裕，进度滞后等要及时查明背后的原因，持续改进，也可采取定期审计的办法发现问题及时整改；四是上交款必须货币化，必须是真正的剪刀差，不能左手交，右手借，今天交，明天借，或转帐上交；五是功过有序，奖罚分明，按岗联效计酬一点都含糊不得，要真正根据贡献大小，创造价值的多少来分配，要充分考虑工作的技术含量，对技术干部能履行职责的要适当倾斜，对有特殊贡献的就要重奖，要坚决打破＂官本位＂，调动干实事的人的积极性，项目和机关的分配是两回事；六是要落实成本管理的编制和人员，尤其是要有一批德才兼备的骨干队伍，一个工程公司有三五个好手就可以了，预算编制准确的工资可以翻倍；又吃又拿，手软了，成本就搞不准了，与实际情况相差太大的，只发给生活费。

8、主管领导是责任成本管理第一责任人。责任成本管理是一项复杂的系统工程，它既要以经营为起点，以搞好在建工程，确保安全质量工期为前提，又要以严格的财务管理为基础，还要 以忠诚、奉献的价值观及强大的执行力为支撑，缺了哪一样，责任成本管理都不能落实到位。因此，第一责任人是企业的主管领导．

主管领导要落实责任成本管理，首先要解决价值观念问题。企业的本职是谋求经济利益最大化，管理者的本职就是创造价值，对当前有的企业经济状况不好，资金链紧绷的问题要正视并尽职尽责，而不能不敢或无心面对所应解决的问题，要定下心来做艰苦细致的工作，打持久战，而不要去追求轰动效应，欲速则不达；要深入到现场一线去，掌握关键信息，发现问题，解决问题，答案永远在现场，不要检查走马观花，调研浮光掠影，成天以会议落实会议；对各种牟取私利的行为，要善于从源头上治理，从制度上解决问题。

其次要解决组织架构问题，满足功能的要求，适应项目的需要，精兵强将要上一线，组织结构不要床上架屋，不要官多为患，不要一大堆子、孙公司，法人单位，食之者众，去之者疾，生之者寡，王小二过年，一年不如一年。

第三要解决激励机制问题，对那些长期在条件艰苦，工作困难的项目上工作的干部；对那些不图虚名、踏实干事的干部要多加留意，对那些埋头苦干，注重为长远发展打基础的干部不能亏待，对思想务实，严于律己勤恳工作，真真切切为企业创造价值和财富，任劳任怨奉献的干部政治上要重用，经济上按上交款提取一定比例褒奖，对那些作风虚浮，以做表面文章为能事，不 能真正为企业创造实在财富的干部，要逐渐淘汰，要科学地确定绩效考核指标，奖罚分明，要在企业造成一种干实事的氛围，营造风清气正，奋发有为的环境。

第四要注意过程制胜，一个阶段解决一个主要问题，比如阿尔及利亚项目是建国以来境外承建的最大项目，我们在不同阶段解决了六个问题；一是贯彻平台管理的意识，防止中土、总指、各局指都是副局级干部负责，互相扯皮的问题，确定各自的职责范围；二是解决设计咨询施工融合的问题，欧洲标准问题，志亮同志去协调一次效果较好；三是解决高填深挖泥灰岩地段的路基稳定的技术方案问题；四是庄总到现场解决完全进成本和税务策划问题；五是解决个别标段节点工期问题；六是和中信联合体协调运作问题；由于抓住了各阶段的主要矛盾，以卓磊、袁立为首的项目部辛勤努力，现在项目的情况比较正常，预计年底或明年一季度能收支平衡，第二季度开始见到效益。如果这个项目有闪失，国家领导人能饶过我们么？

第五要继续落实内部管理型战略，并注意解决各种战术问题。根据施工企业在世界经济体系中的互补性和中国国情以及当前金融危机的形势看，我们提出的内部管理型战略是正确的。从战术上讲，清理青藏线概算、协调客专制运架设备、购臵一批盾构设备、协调铁路任务承揽、成为铁道部管物资代理商。推行责任成本管理，这些都是创造了价值的。六大创效板块，也初见成效。事实证明重视解决战略战术问题，对推进企业前行是有重大 作用的。

9、抓好成本管理的根本是树立正确的核心价值观。企业的宗旨是赢利，赢利要靠人去实现；而人本身的天性也是逐利的。逐利的目的是有分别的，是为企业、为职工还是为自已，或者兼而有之。责任成本管理的本质是对利益主体的界定和份额调整，同时，逐利的手段是区别的，君子爱财取之有道，小人钻营不择手段。作为企业管理者首先应该是一个君子，把企业利益放在首位，通过为企业创造价值来实现自己的价值。我们是施工企业，艰苦、流动、动态是行业特点，各级管理者必须要有奉献精神。企业就是我们为之奉献的对象，而不是给自己镶金贴银的“嫁衣裳”。要把企业当作自己的孩子，维护其根本，追求其长远，为其打好基础，积累财富。而财富不是从天上掉下来的，而是要真抓实干，一个项目一个项目地抓，一件事情一件事情地落实。成本失控的问题，要一个项目一个项目地去诊治；变更补差索赔的问题，更是要一件－件去办理、去落实，才能取得实效。而要做到这些，一个本质的问题是企业文化问题、职业道德问题。如果一个企业私欲横流，项目亏损不以为耻，反以为荣，与业主打交道不能摆正位臵，换位思考，那责任成本是难以落实的，任何成本管理措施都是不管用的。

总之，经济效益问题是我们必须要高度重视，下大决心采取有效的措施，持续努力解决的一个问题。谁忽视这个问题就会搞垮企业，遗祸子孙，成为中铁建的罪人．

二、关于趋利避害，应对金融危机的问题

这场金融危机的表象脉络是次级按揭贷款—《住宅抵押贷款支持证券》—《资金支持证券》—《担保债务凭证》—信用期违约即金融违约保险，规模一直澎账到54.6万亿美元。如果房地产价格上涨，贷款利率走低，就业充分，大家都能赚钱，如果房价下跌，利率走高，大量违约则由于金融杠杆的作用，损失几十倍放大。这场金融危机的本质是：过度透支消费—违约引发信贷危机—信用衍生品将信贷危机引至金融领域—威胁实体经济。

经济危机发生在美国，但损失最为惨重的是中国。因为中国持有美国证券9220亿美元，其中持有房利美、房地美（抵押贷款机构，房地产贷款的最大买家）债券3763亿美元，中金投资黑石基金浮亏13.13亿美元，平安保险投资富通浮亏157亿，加上美元持续贬值，美国金融危机实际是中国财富消亡的危机。

这场危机给我们的机会是，国家为拉动内需，对铁路投资二万亿元，今年要完成3000亿元，明年要完成6000亿元，活有得干，但能不能盈利又是一说。给我们的害处是，信用系统破坏，老赖增加；房地产走势可能低迷，外需需萎缩，境外市场竞争更趋激烈，汇率损失巨大，而且对币种的强弱不好判断。为趋利避害，我们要做好以下工作：

1、整合资源，迎接规模急剧扩大的挑战。明年铁道部要求，Ａ类企业要完成300～３50亿元，Ｂ类企业２00～250亿元，Ｃ类企业完成100～150亿元，这显然超出了企业的潜能和节奏。为此，一要进行资源盘点、整合，所有的技术干部和管理干部都要上前线。二要深入研讨社会资源的整合和利用问题。三要研究项目流程管理和生产要素控制问题。四要研究安全质量控制体系和机制问题。五要加强成本控制和索赔补差，防止干得越多亏得越多的问题。同时要兼顾结构调整问题，适当考虑五年以后怎么办？六大创效板块一起发力。

２、现金为王，把资产做实。资金是企业不可或缺的资源，是血液，必须保持流动性和一定的储备，正现金流是企业健康的表现，负现金流是一种异常情况。凡是出现负现金流的都要写出专题报告，实行问责制，有的货币资金急剧减少，资产却成倍膨胀，这是明显的给资产注水，做假帐必须严肃追究。我们要真金白银，减少不良资产。

3、安全第一，稳健至上，审慎投资。对房地产投资要把握好节奏和力度，定向销售和快完工的项目要加快完成，新开项目要根据市场情况控制节奏；对ＢＴ项目和垫资项目一律停止；对煤矿、铁矿等黑色金属投资暂不考虑；对黄金、铜等战略物资的投资要加大力度；对中、南非洲的矿产投资继续寻找商机。所有投资项目都要确保安全性、增值性、防范风险。

4、综合用力，化解汇率风险。对境外190亿存款正式向国资委、财政部、外管局写报告要求调回国内100亿元，对工程材料，尤其是境外工程所需钢材钢轨等要抓紧采购，增加储备。因为欧美对银行注资一旦完成，流动性恢复，生产资料就可能涨价。物资集团要认真研究这个问题。

要高度重视明年的结汇和出口退税工作。

关于币种选择问题，人民币估值明显偏低，美元暂时走强，但长期走势或偏软，日元走强，欧元继续下跌的可能性应该不大，因为德国危机冲击小，但汇率问题难以判断，美元已经捆绑了全世界资产的三分之一，和美元挂钩也是没有办法的事。

5、改善企业基本面是治本之策。要改善企业基本面，一是做强主业，提高收益，降低成本。当前尤其是要重视概算梳理工作。二是调整结构，加强六大创效板块，为企业长远发展扩基础。三是慎重决策投资项目，真正搞准，保证安全性和增值性。四是改善组织架构，降低企业运行成本，尤其是管理费、财务费、经营费等。五是继续加强境外项目的承揽和管理力度。六是保持安宁和稳定，现在到处都是火星，我们要特别当心，管理好队伍。尤其是安全质量问题一定要外事当家事，总结经验教训，采取有效措施，确保不出大问题，否则就破坏了企业市场基石。只要企业基本面比较好就不惧任何风险。

总之，在危机面前我们要坚定沉着，沉潜笃实，把困难估计的充分一些，因应的措施尽可能周全一些，行动谨慎一些，决策慎重一些，未雨绸缪，使企业安全健康持续发展。

第五篇：管理效益年

“管理效益年”

全面提升企业经营管理水平，提高经济效益，并以“管理上水平，创效增信誉”为总体目标。

全面贯彻落实公司的此项活动精神，真抓实干，抓出成效，干出水平。具体如下：

1.加强承包合同管理，降低企业经营风险。承包合同是工程的根本，它的内容直接关系到工程利润的多少。我们要加强这方面的学习，与公司相关主管部门充分讨论，吸取经验，努力规避合同中的不利因素，充分利用合同中的有利条款，实现利益的最大化。针对分包劳务队合同，要加强合同的贯彻力度，要充分调动分包队伍积极性，同时也要把握工程的安全、质量与进度，这些都要在合同中体现出来。

2.提高技术管理水平，实现成本控制精细化。我们要加强管理人员业务水平的提高，包括技术技能和管理能力方面的，要管理与技术共同进步，除了要积极参加单位的职业技能培训外，还要靠自己努力充实自己。通过严格的现场管理，将每一步工序都合理化，用最少的人工、材料来创造最大的利润。同时每月及时核算工程量，做到每一笔结算都是真实的可靠地，两算对比要结合现场的实际进度，充分发挥两算对比的作用，做到工程的成本心中有数，从而指导下一步的工作重点，节约成本，创造效益。

3.做实做细材料设备管理工作，杜绝材料跑冒滴漏。在材料管理中，根据施工预算，组织制定了施工材料需用计划。同时针对本工程外租赁材料数量较大的实际情况，项目部组织各个队伍制定了材料使用计划和返还计划。材料使用中，要求大家坚持限额领料制度，根据施工预算，安排项目管理人员及时统计各个队伍的施工内容和数量，并且及时与预算量进行对比分析，控制各个分项工程的材料使用以及人工费的发放。各个队伍使用的机具和材料，均要求由各个队伍集中领用，耗损材料按照预算量进行考核，每层进行统计，发现浪费时及时纠正整改。周转材料使用完毕后由各个队伍统一返还，数量不足则由各队伍负责相应赔偿。

4.加强工程款的过程结算，充实企业现金流。在工程施工中，首先要研究好合同的工程款结算条款，组织劳力及时施工到形象进度点，并及时办理工程款进度结算工作，对于工程过程中的变更及索赔工作要及时落实，对于协调有困难时，要做好证据保存工作。对于分包队伍的结算，要按照合同认真落实，严禁超结，避免漏结现象，并做好工人工资的支付工作，5.提升全员安全质量意识，做好效益提高基础工作。没有安全质量事故，就是工程效益的提高。在施工中，坚持将安全管理为日常管理的重点，将确保职工的生命安全作为项目部的第一要务。主体工程，支撑体系和临边防护是安全管理的重点。为此，从以下几个方面加强了管理工作：①加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。②加强安全检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。加强建筑物临边的安全防护。同时，对现场的全部设备实行了专人专机管理。设备进场时项目部统一进行检查，合格后进行接受。施工中，定期进行设备的维修、保养和检查，及时发现安全隐患，及时进行修理更换。在质量方面，项目部结合工程的特点，编制了项目部质量预防措施。工程开工以后，我们严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的进行。模板工程重点控制结构尺寸和支撑牢固性，确保设计尺寸的准确和观感的质量。钢筋工程重点控制绑扎质量，尤其是钢筋实物的间距和位置。砼工程重点控制了砼的浇注和养护工作，规范浇注、及时养护是保证砼质量的根本途径。

6.做好各项资源的配置使用，提升资源的使用效率。项目部要优化配置社会资源，合理使用企业现有投入的资源，发挥资源的最大效率，努力降低额外的资源投入。