第一篇:巴南高速柳林收费站收费一班2013年3月工作会议
巴南高速柳林收费站收费一班2013年3月工作会议
一、文明服务
班长检查着装,仪容仪表是否规范。整合队伍明确有关要求,传达当班期间注意事项,进行上岗演练,科目包括:服务礼仪问候语,微笑等等。
二、业务操作
1.无卡车处理
2.超时车处理
3.坏卡车处理
三、收费管理制度
上班前,清点卡票,备用金。短卡按规定赔偿,长卡上交并分析原因。备用金清点正确方可接班。下班后,各车道收费员将入口剩余的通行卡和出口收回的卡交给班长,并做好登记。
四、工作纪律
1.工作期间,不吃零食,不喝酒,不做私事。
2不携带私人物品进入收费亭,比如私款,手机等等。
五.安全
1.收费员进出收费亭或穿越收费车道,必须注意观察来往车辆,确定无车后,方可进出收费亭。
2.下班途中,必须注意交通安全及自身安全。夜间工作时,无紧急情况或突发事件(入厕,查验鲜活等),禁止收费人员离开收费亭。如遇雷雨天,当班人员不得离开收费亭。
3.禁止非工作人员进入收费亭,禁止闲杂人员进入收费广场。严禁在亭内吸烟,杜绝火灾隐患。
4.个人物品应自行妥善保管。
六.个人总结
第二篇:收费站收费班长月总结
收费站收费班长月总结1
时光匆匆,XX年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。在过去的XX年工作中,我严格要求自己,坚持四项基本原则,坚决拥护站领导的各项指示,遵守国家法律法规和站制定的各项规章制度,认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。现从以下几个方面对这一年的工作进行总结:
一、以人为本,以工作为中心
1、认真仔细,虚心好学:
上班前认真做好列队讲评。上班时认真做好事件的记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。
2、吃苦耐劳,先人后己:
再工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累。发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。
3、机智冷静,反应迅速:
在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。
4、尊守规章,坚持原则:
严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。
二、摆正自身位置,理清关系
1、与站领导,各班的关系:
坚决服从领导指挥和安排,做到了凡事以大局为重,能够处理好个人利益和集体利益、局部利益的关系。以军事化要求自己,绝对服从领导的工作安排,认真及时向收费稽查人员传达上级指示,及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。
2、与本班收费员的关系:
我始终认为班长是为收费稽查人员服务的。一方面,我以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,关心爱护收费稽查人员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,同舟共济,共度难关。
3、与本站其他班的关系;
交班时检查设施设备有无损坏,车道开通情况.及时告知接班班长减少接班是的压力。接班时加快速度,缩短接班时间。团结互助,通力合作,合力提高交接班的质量。
三、班组人员管理
1、思想方面:带领收费稽查人员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。
2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费稽查员考核办法,以身作则,以准军事化的标准严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。
3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。
四工作中的不足
1、管理力度不足,在工作中过余人性化管理。
2、非正常情况处理的.不够灵活,还需要在以后的工作中不断积累经验。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,一定要努力打开一个工作新局面。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作能力,为南新的明天作出应有的贡献。
收费站收费班长月总结2
回首过去的一年,首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向,其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持,让我更有信心和动力做好公司和领导赋予的各项工作。
一、班组工作
我们收费D班,一共5名员工。我们在一起一同为了一个目标而努力,就是要把收费工作给做好,努力成为优秀的班集体。
这一年我们班从文明服务、劳动纪律、收费业务、打击逃费车辆、文员工思想动态、班组安全等方面展开工作的。
1、文明服务:收费站做为公司的窗口,我们的一言一行、一举一动都代表公司的形象。我们班组每一个成员都严格做好文明服务五要素:扬手、点头、目视、微笑、文明用语。
2、劳动纪律
无规矩不成方圆,本班组通过学习各项规章制度、严格要求自己,从小事做起、从细节抓起、杜绝各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。
3、收费业务
收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们每月有目标、有计划、有步骤的学习和考核,熟悉掌握各类收费政策、操作流程。努力提高应对突发事件、特殊事件能力,保证收费现场的畅通。
5、员工思想动态
我始终认为班长是为班组员工服务的。一方面,我以身作则,用比收费员更高的标准要求自己,起到带头作用,督促他们不断提升自我;另一方面,关心班组成员,为他们争取合理的利益,创造一个积极和谐的班组。
6、班组安全
我在工作中时刻恪守“红线意识”,严格按照公司和收费站要求做好班组安全工作,按时按标准完成班组安全日志、安全学习、安全检查、安全会议,争创“零事故班组”。在20xx获得1次安全文明班组称号。
二、个人方面
在努力学习、不断更新收费业务知识之余,本人也努力提高自身综合素质,积极参与公司各项活动。20xx年获得公司组织的征文比赛一等奖、三等奖各一次、知识竞赛二等奖一次。同时在上级公司刊物和省级刊物发表宣传公司的文章多篇。
三、存在的不足
在工作方面我班打击逃费车辆,尤其是冲卡车方面收效甚微,还需要改进工作方法和力度。个人方面自身管理能力和沟通协调能力还需要提高。
四、发展方向
针对班组和个人不足的地方,强化提高,与此同时也要注意做到扬长避短,发展特长。
收费站收费班长月总结3
外勤工作总结是整个收费管理工作的基础,以征费为龙头,以疏导为先锋和精神文明建设活动的最终落脚点,疏导班组在执勤的工作中,树形象的主题,其行为直接代表了我公司,我站的形象,特别是当前为了司乘人员满意,把服务行业前移拉近与车主之间的距离,首先,就需要抓好疏导班建设,在疏导管理工作和文明建设中,疏导班组建设起重要作用,主要体现在:
一、疏导班组建设是做好收费工作的前提和保障,疏导班组的管理是我站的整体的一部分,直接面向车户,公司及站上的有关疏导政策,文件精神和各项规章制度的贯彻执行,需要各部门的努力配合,只有疏导班组建设好了,主导班组才能更上一个台阶。
二、疏导班组建设是推动疏导工作向前的动力,如果疏导班组建设像一盘散沙疏导目标不明确,各项疏导工作得不到落实,大家缺少工作主动性和积极性,那就必定阻碍了疏导工作水平的提高,因此应充分发挥人的积极性和能动性,以人为本,努力在疏导班组建设内容,方式,考核等方面加强管理。
三、疏导班组建设是树形象,文明执勤的关键,疏导班组的文明服务水平体现了公司和站上的形象,文明服务也离不开疏导班组的每一个成员的共同努力,因此,应增强疏导班组的服务意识,努力提高服务水平,推动文明执勤建设。
1、强化班组责任心,提高素质和管理水平“班长”是一个班的带头人,管理者,疏导班的整体素质和管理水平对疏导班组建设起着决定性的作用,在实际工作中抓好大家在工作中的安全和各种应急措施,抓安全,为疏导工作营造以各高度稳定的营地,文明始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管,安全生产上岗必讲,时刻绷紧安全意识,切实做到警钟长鸣,常抓不懈,确保车辆顺利通行,切实规范疏导的执勤行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
2、加强与员工的沟通,利用平时工作之余和大家谈心,交朋友了解大家的思想和心理状态,有针对性地和大家加强思想沟通,解决好大家工作的思想问题,使大家能认识到干好工作能使企业大发展,效益增长化,才能实现我们个人利益的大提高,通过了解谈心,使班组人员思想稳定,工作安心认真,并积极进取,使班组管理得以顺利发展。
3、加强管理,严格考核,强化管理对疏导队员时刻也不能放松,管理抓好了,其它工作也就上来了,抓好管理就要严抓劳动纪律,抓制度“铁的纪律是取得胜利的保证”在疏导班组管理中,需要把各项规章制度真正落实到实处,把考核与日常管理体制进一步细化,量化,纪律严明,作为优良的疏导队伍,实行班务公开使管理逐步规范化,制度化,程序化,科学化。
4、抓好廉政建设工作,在班组开展加强廉政警示教育和法制法规的教育宣传和学习,增强了大家拒腐抗腐防变能力,强化廉洁自律意识,自觉接受社会各界的指导监督,为车辆通行和通行费征收工作营造良好的社会氛围。
5、在开展文明服务,文明执勤的同时,积极响应队上开展的军训比赛,把军训科目和指挥手势进行强化训练,并且运用到平常的疏导工作当中,全班队员在响应队上号召的同时,努力训练,争取做到每个训练科目的完全达标,至此哉军训比赛当中班组成员以优异的成绩取得了第一的好成绩。
6、搞好团结,增强班组凝聚力,抓好团结工作是一个班组很重要的工作,团结不到位,工作就形成不了战斗了,凝聚力不仅是班长的模范带头作用,更需要靠大家齐心协力,各项工作才能顺利进行,促使班员齐心协力,拧成一股绳,劲往一处使疏导班集体主义精神得到进一步加强,班组建设水平也就提高了,务实开拓新方法,新措施,努力开创疏导管理工作心局面,为我公司和站的发展做出新的更大贡献。
四、巩固疏导成果,积极配合,确保堵漏增收
1、前半年在疏导工作圆满,顺利完成的情况下,我们就上半年的疏导工作进行合理计划和安排,保证在下半年的疏导工作中再创新的佳绩。
2、在平时的工作中,积极和征费部门,稽查部门以及监控室紧密联系,对放水车辆,超限车辆实行严格的管控,对部分货车超限停滞广场这一实际情况,加大了对放水,卸货等偷逃通行费车辆的打击力度,给企图偷逃通行费的车辆起到了威慑作用。
收费站收费班长月总结4
外勤工作总结是整个收费管理工作的基础,以征费为龙头,以疏导为先锋和精神文明建设活动的最终落脚点,疏导班组在执勤的工作中,树形象的主题,其行为直接代表了我公司,我站的形象,特别是当前为了司乘人员满意,把服务行业前移拉近与车主之间的距离,首先,就需要抓好疏导班建设,在疏导管理工作和文明建设中,疏导班组建设起重要作用,主要体现在:
一、疏导班组建设是做好收费工作的前提和保障,疏导班组的管理是我站的整体的一部分,直接面向车户,公司及站上的有关疏导政策,文件精神和各项规章制度的贯彻执行,需要各部门的努力配合,只有疏导班组建设好了,主导班组才能更上一个台阶。
二、疏导班组建设是推动疏导工作向前的动力,如果疏导班组建设像一盘散沙疏导目标不明确,各项疏导工作得不到落实,大家缺少工作主动性和积极性,那就必定阻碍了疏导工作水平的提高,因此应充分发挥人的积极性和能动性,以人为本,努力在疏导班组建设内容,方式,考核等方面加强管理。
三、疏导班组建设是树形象,文明执勤的关键,疏导班组的文明服务水平体现了公司和站上的形象,文明服务也离不开疏导班组的每一个成员的共同努力,因此,应增强疏导班组的服务意识,努力提高服务水平,推动文明执勤建设。
1、强化班组责任心,提高素质和管理水平“班长”是一个班的带头人,管理者,疏导班的整体素质和管理水平对疏导班组建设起着决定性的作用,在实际工作中抓好大家在工作中的安全和各种应急措施,抓安全,为疏导工作营造以各高度稳定的营地,文明始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管,安全生产上岗必讲,时刻绷紧安全意识,切实做到警钟长鸣,常抓不懈,确保车辆顺利通行,切实规范疏导的执勤行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
2、加强与员工的沟通,利用平时工作之余和大家谈心,交朋友了解大家的思想和心理状态,有针对性地和大家加强思想沟通,解决好大家工作的思想问题,使大家能认识到干好工作能使企业大发展,效益增长化,才能实现我们个人利益的大提高,通过了解谈心,使班组人员思想稳定,工作安心认真,并积极进取,使班组管理得以顺利发展。
3、加强管理,严格考核,强化管理对疏导队员时刻也
不能放松,管理抓好了,其它工作也就上来了,抓好管理就要严抓劳动纪律,抓制度“铁的纪律是取得胜利的保证”在疏导班组管理中,需要把各项规章制度真正落实到实处,把考核与日常管理体制进一步细化,量化,纪律严明,作为优良的疏导队伍,实行班务公开使管理逐步规范化,制度化,程序化,科学化。
4、抓好廉政建设工作,在班组开展加强廉政警示教育和法制法规的教育宣传和学习,增强了大家拒腐抗腐防变能力,强化廉洁自律意识,自觉接受社会各界的指导监督,为车辆通行和通行费征收工作营造良好的社会氛围。
5、在开展文明服务,文明执勤的同时,积极响应队上开展的军训比赛,把军训科目和指挥手势进行强化训练,并且运用到平常的疏导工作当中,全班队员在响应队上号召的同时,努力训练,争取做到每个训练科目的完全达标,至此哉军训比赛当中班组成员以优异的成绩取得了第一的好成绩。
6、搞好团结,增强班组凝聚力,抓好团结工作是一个班组很重要的工作,团结不到位,工作就形成不了战斗了,凝聚力不仅是班长的模范带头作用,更需要靠大家齐心协力,各项工作才能顺利进行,促使班员齐心协力,拧成一股绳,劲往一处使疏导班集体主义精神得到进一步加强,班组建设水平也就提高了,务实开拓新方法,新措施,努力开创疏导管理工作心局面,为我公司和站的发展做出新的更大贡献。
四、巩固疏导成果,积极配合,确保堵漏增收1、前半年在疏导工作圆满,顺利完成的情况下,我们就上半年的疏导工作进行合理计划和安排,保证在下半年的疏导工作中再创新的佳绩。
2、在平时的工作中,积极和征费部门,稽查部门以及监控室紧密联系,对放水车辆,超限车辆实行严格的管控,对部分货车超限停滞广场这一实际情况,加大了对放水,卸货等偷逃通行费车辆的打击力度,给企图偷逃通行费的车辆起到了威慑作用。
第三篇:收费站收费班长月总结
收费站收费班长月总结
收费站收费班长月总结1
外勤工作总结是整个收费管理工作的基础,以征费为龙头,以疏导为先锋和精神文明建设活动的最终落脚点,疏导班组在执勤的工作中,树形象的主题,其行为直接代表了我公司,我站的形象,特别是当前为了司乘人员满意,把服务行业前移拉近与车主之间的距离,首先,就需要抓好疏导班建设,在疏导管理工作和文明建设中,疏导班组建设起重要作用,主要体现在:
一、疏导班组建设是做好收费工作的前提和保障,疏导班组的管理是我站的整体的一部分,直接面向车户,公司及站上的有关疏导政策,文件精神和各项规章制度的贯彻执行,需要各部门的努力配合,只有疏导班组建设好了,主导班组才能更上一个台阶。
二、疏导班组建设是推动疏导工作向前的动力,如果疏导班组建设像一盘散沙疏导目标不明确,各项疏导工作得不到落实,大家缺少工作主动性和积极性,那就必定阻碍了疏导工作水平的提高,因此应充分发挥人的积极性和能动性,以人为本,努力在疏导班组建设内容,方式,考核等方面加强管理。
三、疏导班组建设是树形象,文明执勤的关键,疏导班组的文明服务水平体现了公司和站上的形象,文明服务也离不开疏导班组的每一个成员的共同努力,因此,应增强疏导班组的服务意识,努力提高服务水平,推动文明执勤建设。
1、强化班组责任心,提高素质和管理水平“班长”是一个班的带头人,管理者,疏导班的整体素质和管理水平对疏导班组建设起着决定性的作用,在实际工作中抓好大家在工作中的安全和各种应急措施,抓安全,为疏导工作营造以各高度稳定的营地,文明始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管,安全生产上岗必讲,时刻绷紧安全意识,切实做到警钟长鸣,常抓不懈,确保车辆顺利通行,切实规范疏导的执勤行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
2、加强与员工的沟通,利用平时工作之余和大家谈心,交朋友了解大家的.思想和心理状态,有针对性地和大家加强思想沟通,解决好大家工作的思想问题,使大家能认识到干好工作能使企业大发展,效益增长化,才能实现我们个人利益的大提高,通过了解谈心,使班组人员思想稳定,工作安心认真,并积极进取,使班组管理得以顺利发展。
3、加强管理,严格考核,强化管理对疏导队员时刻也不能放松,管理抓好了,其它工作也就上来了,抓好管理就要严抓劳动纪律,抓制度“铁的纪律是取得胜利的保证”在疏导班组管理中,需要把各项规章制度真正落实到实处,把考核与日常管理体制进一步细化,量化,纪律严明,作为优良的疏导队伍,实行班务公开使管理逐步规范化,制度化,程序化,科学化。
4、抓好廉政建设工作,在班组开展加强廉政警示教育和法制法规的教育宣传和学习,增强了大家拒腐抗腐防变能力,强化廉洁自律意识,自觉接受社会各界的指导监督,为车辆通行和通行费征收工作营造良好的社会氛围。
5、在开展文明服务,文明执勤的同时,积极响应队上开展的军训比赛,把军训科目和指挥手势进行强化训练,并且运用到平常的疏导工作当中,全班队员在响应队上号召的同时,努力训练,争取做到每个训练科目的完全达标,至此哉军训比赛当中班组成员以优异的成绩取得了第一的好成绩。
6、搞好团结,增强班组凝聚力,抓好团结工作是一个班组很重要的工作,团结不到位,工作就形成不了战斗了,凝聚力不仅是班长的模范带头作用,更需要靠大家齐心协力,各项工作才能顺利进行,促使班员齐心协力,拧成一股绳,劲往一处使疏导班集体主义精神得到进一步加强,班组建设水平也就提高了,务实开拓新方法,新措施,努力开创疏导管理工作心局面,为我公司和站的发展做出新的更大贡献。
四、巩固疏导成果,积极配合,确保堵漏增收
1、前半年在疏导工作圆满,顺利完成的情况下,我们就上半年的疏导工作进行合理计划和安排,保证在下半年的疏导工作中再创新的佳绩。
2、在平时的工作中,积极和征费部门,稽查部门以及监控室紧密联系,对放水车辆,超限车辆实行严格的管控,对部分货车超限停滞广场这一实际情况,加大了对放水,卸货等偷逃通行费车辆的打击力度,给企图偷逃通行费的车辆起到了威慑作用。
收费站收费班长月总结2
回首过去的一年,首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向,其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持,让我更有信心和动力做好公司和领导赋予的各项工作。
一、班组工作
我们收费D班,一共5名员工。我们在一起一同为了一个目标而努力,就是要把收费工作给做好,努力成为优秀的班集体。
这一年我们班从文明服务、劳动纪律、收费业务、打击逃费车辆、文员工思想动态、班组安全等方面展开工作的。
1、文明服务:收费站做为公司的窗口,我们的一言一行、一举一动都代表公司的形象。我们班组每一个成员都严格做好文明服务五要素:扬手、点头、目视、微笑、文明用语。
2、劳动纪律
无规矩不成方圆,本班组通过学习各项规章制度、严格要求自己,从小事做起、从细节抓起、杜绝各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。
3、收费业务
收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们每月有目标、有计划、有步骤的学习和考核,熟悉掌握各类收费政策、操作流程。努力提高应对突发事件、特殊事件能力,保证收费现场的畅通。
5、员工思想动态
我始终认为班长是为班组员工服务的。一方面,我以身作则,用比收费员更高的标准要求自己,起到带头作用,督促他们不断提升自我;另一方面,关心班组成员,为他们争取合理的利益,创造一个积极和谐的班组。
6、班组安全
我在工作中时刻恪守“红线意识”,严格按照公司和收费站要求做好班组安全工作,按时按标准完成班组安全日志、安全学习、安全检查、安全会议,争创“零事故班组”。在20xx获得1次安全文明班组称号。
二、个人方面
在努力学习、不断更新收费业务知识之余,本人也努力提高自身综合素质,积极参与公司各项活动。20xx年获得公司组织的征文比赛一等奖、三等奖各一次、知识竞赛二等奖一次。同时在上级公司刊物和省级刊物发表宣传公司的文章多篇。
三、存在的不足
在工作方面我班打击逃费车辆,尤其是冲卡车方面收效甚微,还需要改进工作方法和力度。个人方面自身管理能力和沟通协调能力还需要提高。
四、发展方向
针对班组和个人不足的地方,强化提高,与此同时也要注意做到扬长避短,发展特长。
收费站收费班长月总结3
外勤工作总结是整个收费管理工作的基础,以征费为龙头,以疏导为先锋和精神文明建设活动的最终落脚点,疏导班组在执勤的工作中,树形象的主题,其行为直接代表了我公司,我站的形象,特别是当前为了司乘人员满意,把服务行业前移拉近与车主之间的距离,首先,就需要抓好疏导班建设,在疏导管理工作和文明建设中,疏导班组建设起重要作用,主要体现在:
一、疏导班组建设是做好收费工作的前提和保障,疏导班组的管理是我站的整体的一部分,直接面向车户,公司及站上的有关疏导政策,文件精神和各项规章制度的贯彻执行,需要各部门的努力配合,只有疏导班组建设好了,主导班组才能更上一个台阶。
二、疏导班组建设是推动疏导工作向前的动力,如果疏导班组建设像一盘散沙疏导目标不明确,各项疏导工作得不到落实,大家缺少工作主动性和积极性,那就必定阻碍了疏导工作水平的提高,因此应充分发挥人的积极性和能动性,以人为本,努力在疏导班组建设内容,方式,考核等方面加强管理。
三、疏导班组建设是树形象,文明执勤的关键,疏导班组的文明服务水平体现了公司和站上的形象,文明服务也离不开疏导班组的每一个成员的共同努力,因此,应增强疏导班组的服务意识,努力提高服务水平,推动文明执勤建设。
1、强化班组责任心,提高素质和管理水平“班长”是一个班的带头人,管理者,疏导班的整体素质和管理水平对疏导班组建设起着决定性的作用,在实际工作中抓好大家在工作中的安全和各种应急措施,抓安全,为疏导工作营造以各高度稳定的营地,文明始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管,安全生产上岗必讲,时刻绷紧安全意识,切实做到警钟长鸣,常抓不懈,确保车辆顺利通行,切实规范疏导的执勤行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
2、加强与员工的沟通,利用平时工作之余和大家谈心,交朋友了解大家的思想和心理状态,有针对性地和大家加强思想沟通,解决好大家工作的思想问题,使大家能认识到干好工作能使企业大发展,效益增长化,才能实现我们个人利益的大提高,通过了解谈心,使班组人员思想稳定,工作安心认真,并积极进取,使班组管理得以顺利发展。
3、加强管理,严格考核,强化管理对疏导队员时刻也
不能放松,管理抓好了,其它工作也就上来了,抓好管理就要严抓劳动纪律,抓制度“铁的纪律是取得胜利的保证”在疏导班组管理中,需要把各项规章制度真正落实到实处,把考核与日常管理体制进一步细化,量化,纪律严明,作为优良的疏导队伍,实行班务公开使管理逐步规范化,制度化,程序化,科学化。
4、抓好廉政建设工作,在班组开展加强廉政警示教育和法制法规的教育宣传和学习,增强了大家拒腐抗腐防变能力,强化廉洁自律意识,自觉接受社会各界的指导监督,为车辆通行和通行费征收工作营造良好的社会氛围。
5、在开展文明服务,文明执勤的同时,积极响应队上开展的军训比赛,把军训科目和指挥手势进行强化训练,并且运用到平常的疏导工作当中,全班队员在响应队上号召的同时,努力训练,争取做到每个训练科目的完全达标,至此哉军训比赛当中班组成员以优异的成绩取得了第一的好成绩。
6、搞好团结,增强班组凝聚力,抓好团结工作是一个班组很重要的工作,团结不到位,工作就形成不了战斗了,凝聚力不仅是班长的模范带头作用,更需要靠大家齐心协力,各项工作才能顺利进行,促使班员齐心协力,拧成一股绳,劲往一处使疏导班集体主义精神得到进一步加强,班组建设水平也就提高了,务实开拓新方法,新措施,努力开创疏导管理工作心局面,为我公司和站的发展做出新的更大贡献。
四、巩固疏导成果,积极配合,确保堵漏增收1、前半年在疏导工作圆满,顺利完成的情况下,我们就上半年的疏导工作进行合理计划和安排,保证在下半年的疏导工作中再创新的佳绩。
2、在平时的工作中,积极和征费部门,稽查部门以及监控室紧密联系,对放水车辆,超限车辆实行严格的管控,对部分货车超限停滞广场这一实际情况,加大了对放水,卸货等偷逃通行费车辆的打击力度,给企图偷逃通行费的车辆起到了威慑作用。
收费站收费班长月总结4
时光匆匆,XX年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。在过去的XX年工作中,我严格要求自己,坚持四项基本原则,坚决拥护站领导的各项指示,遵守国家法律法规和站制定的各项规章制度,认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。现从以下几个方面对这一年的工作进行总结:
一、以人为本,以工作为中心
1、认真仔细,虚心好学:
上班前认真做好列队讲评。上班时认真做好事件的记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。
2、吃苦耐劳,先人后己:
再工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累。发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。
3、机智冷静,反应迅速:
在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。
4、尊守规章,坚持原则:
严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。
二、摆正自身位置,理清关系
1、与站领导,各班的关系:
坚决服从领导指挥和安排,做到了凡事以大局为重,能够处理好个人利益和集体利益、局部利益的关系。以军事化要求自己,绝对服从领导的工作安排,认真及时向收费稽查人员传达上级指示,及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。
2、与本班收费员的关系:
我始终认为班长是为收费稽查人员服务的。一方面,我以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,关心爱护收费稽查人员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,同舟共济,共度难关。
3、与本站其他班的关系;
交班时检查设施设备有无损坏,车道开通情况.及时告知接班班长减少接班是的压力。接班时加快速度,缩短接班时间。团结互助,通力合作,合力提高交接班的质量。
三、班组人员管理
1、思想方面:带领收费稽查人员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。
2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费稽查员考核办法,以身作则,以准军事化的标准严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。
3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。
四工作中的不足
1、管理力度不足,在工作中过余人性化管理。
2、非正常情况处理的不够灵活,还需要在以后的工作中不断积累经验。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,一定要努力打开一个工作新局面。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作能力,为南新的明天作出应有的贡献。
第四篇:高速收费站收费现场作业管理办法
高速收费站收费现场作业管理办法
(文件编号:)
1.目的
加强收费道口作业管理,合理安排现场作业人员,规范现场作业程序,提高收费站通行能力,确保现场畅通有序。2.适用范围
收费现场道口和作业人员的管理。3.职责
3.1 管理员职责
各收费站业务管理员负责收费现场作业人员的组织、调配工作,钱、票、卡的保障工作以及对执行情况的检查、督促、考核工作。
3.2 收费班职责
3.2.1 班长职责:班长为收费现场作业管理责任人,负责及时开足车道和班组人员轮岗表的制定与执行。
3.2.2 收费员职责:严格执行轮岗制度和各项操作规程,服从班长安排指挥,确保车道快捷畅通。4.管理规定
4.1上岗前管理
4.1.1 上岗人员应提前15分钟到达收费站,班长打开更衣室后,收费员存取物品,做好班前的各项准备工作。
4.1.2 按规定统一服装,佩带好上岗证,整理仪容。
4.1.3 清理随身携带的私款、手机等与工作无关的物品,存放在更衣室内。4.1.4 检查自存打印票据的余量情况,并根据岗位安排,到票据室领足打印票据(遇周六、周日应提前增加余量)。
4.1.5 向班长领取备用零钱、通行卡。
4.1.6 班长进行班前教育,总结上一班工作,提出注意事项,分配收费员工作岗位,布置当班临时任务。4.1.7 班长锁好更衣室后,带领收费员统一列队上岗。4.2 收费员接班管理
4.2.1在班长统一指挥下,收费员在收费亭内交接,如遇车辆高峰时段,应依次交接。
4.2.2 接班收费员检查设备完好状况及卫生情况,做好接班准备。4.2.3 接班收费员在交班人员下班后按“上班”键,读身份卡(或手工输入工号),输入自己的密码,如无需密码,直接按“放行”键,输班次,按“放行”键。
4.2.4 接班收费员安装好打印票据,并开启打印机。
4.2.5 接班收费员把上岗证统一夹放在收费窗口第二块玻璃的左下角。4.2.6 接班收费员报调度室核对工号、班次后开始收费。4.3 班长交接班管理
4.3.1 检查亭内外公共设备是否完好,公用物品是否齐全; 4.3.2 检查设备运行情况是否良好; 4.3.3 检查环境卫生是否整洁;
4.3.4 检查报警设施是否完好,灭火器、黄沙箱等安全应急工具是否良好; 4.3.5 移交现场备用零钱及上一班特殊事项。
4.3.6 接班班长与交班班长当面交接,并在《收费现场交接班记录簿》上共同签字确认。
4.4 开道管理
4.4.1 收费班组要合理安排好发卡、收费道口开放数量,确保出口车辆快速通过。
4.4.2 备用车道应处于“上班”状态,确保随时增开车道。
4.4.3 班长要随时关注现场流量动态,及时安排收费员增开车道。正常情况下车道平均车辆积压数不超过4辆。
4.4.4专用通道开启严格按调度室指令、要求执行。4.5 关道管理 4.5.1 用餐时间关道,班长根据现场车流量情况安排收费员临时关道,每个车道关道时间不得超过20分钟。
4.5.2 打扫卫生关道,班长根据现场车流量情况安排收费员临时关道或增开备用车道。
4.5.3 因设备设施故障原因关道时,班长安排收费员临时关闭车道、增开备用车道,将设备故障情况上报调度室,并做好记录。
4.5.4 因恶劣天气等突发事件关道时,班长严格按调度室指令、要求执行。4.5.5 收费员临时关道前必须将信号灯切换成禁行状态,完成车道内所有车辆的操作,锁好抽屉、门窗,关闭手动栏杆后方可离开。
4.5.6 班长要严格控制收费员关道时间。4.6 顶岗管理
4.6.1 收费员临时离岗须报班长,班长视现场车流情况确定能否离岗或安排机动人员顶岗,临时离岗时间不得超过15分钟。
4.6.2 顶岗人员必须使用自己的上岗证。
4.6.3 顶岗人员出现工作差错、误判,必须及时上报,班长做好记录。4.6.4 班长要严格控制收费员临时离岗时间。4.7 轮岗管理
4.7.1 收费人员实行轮岗作业。
4.7.2 收费站要统一轮岗方式,确保轮岗的连续性、规律性、合理性。各班班长要在25日前排出下月的《收费班组岗位轮换表》交管理员审核。
4.7.3 班长负责核对当班轮岗情况,发现问题及时加以制止、纠正。4.7.4 换班的收费员仍必须执行轮岗表要求。4.8 通行费的征收管理
4.8.1收费操作前,收费员要关好亭门,正确输入班次和工号,检查车道计算机显示日期、时间与统计日期、时间是否一致,在与调度员核对正确后,方可开始收费操作。
4.8.2 对收费车辆,收费员要正确把握车情,仔细辨认轴限、轴组,准确判别车型,待驾驶员交足通行费后方能按放行键,做好假币识别、唱收唱找,收费员在车辆离开车道前不得将钱款放入抽屉。严禁故意多收钱或少找零。
4.8.3 对免费车辆,收费员必须在免费功能键确认有效后方可按放行键完成操作。
4.8.4 对特情车辆,收费员必须立即汇报调度员,并在调度员的指导下做好特情车辆收费工作。
4.8.5 因系统设备原因、收费工作失误等导致通行费统计金额与实际收取金额不一致时,收费员应及时汇报调度员,调度员立即通知收费班长现场认定,据实收取通行费,调度员详细做好台帐记录。
4.8.6 通行费需要核销的,由收费员填写《通行费(票据)核销申请表》,班长核实签字后,连同经调度员签字确认的抓拍图像一并交业务管理员。
4.8.7 发现司机未拿找零就离开车道的,收费员必须立即上报调度员,将此钱款暂交班长,做好移交、记录,调度员、班长做好详细台帐记录。
4.8.8 收费员临时离岗关道,在得到收费班长同意后,应整理好钱款放入密码箱中,关好抽屉,关闭窗户,锁好亭门。
4.8.9 收费人员交班时,应将通行费认真清点全部放入钱袋,防止遗漏,并完成“下班”操作。
4.8.10 收费班长应将收费员当班期间发生的抵押欠费、通行费核销、加收情况在《欠费抵押登记表》、《收费现场交接班记录》台帐中做好详细记录。
4.9 免征通行费的规程
4.9.1 收费班长要随时关注车辆排队情况,当车辆排队至90米(预警线位置),且后续流量较大时,应及时报告站长及调度中心(值班领导),当车辆排队接近190米时,按上级要求随时准备启动免费放行流程。
4.9.2 收费班长接到上级免费放行指令后,立即安排人员在200米处设置“免费放行线”,将符合免费条件的车辆控制在200米线后,待200米线内的交费车辆全部放行后,启用车道免费程序,通知收费员执行免费放行,并详细做好台帐记录。4.9.3 后续车辆能直接进入200米线时,收费班长及时报告站长(值班领导)及调度中心,关闭车道免费程序,通知收费员停止免费放行。
4.9.4 收费员接到班长指令后,执行(停止)免费放行操作流程。4.9.5 免费放行结束后,业务管理员做好免费放行车辆的通行费金额等数据统计,保存广场录像资料,填写“车道拥堵免费放行情况表”,经站长审核后,加盖收费站公章,报上级部门备案。
4.10 通行费的征收操作差错的通行费(票据)核销管理
4.10.1 申请核销的范围:
4.10.1.1 误判车情;(免费车、优惠收费车辆未优惠打票、客货混判)4.10.1.2 误判车型;(车型高判)4.10.1.3 误判轴型;
4.10.1.4 轴重数据错误(称重误差);(套用其它车辆数据)4.10.1.5 电子支付卡车辆误操作;(打印现金支付票据)4.10.1.6 车牌识别误操作;(打印全程票据)4.10.1.7 误输入口站号;(卡号操作)
4.10.1.8 系统故障,票据打印金额与应付金额不符;
4.10.1.9 无卡车收费后驾驶员找到通行卡,经调度员确认入口相符后退费。4.10.1.10 计重测试等特殊车辆打出票据经领导批准核销的。4.10.2 核销程序
4.10.2.1 申请通行费(票据)核销时,必须由收费员本人填写《通行费(票据)核销申请表》。
4.10.2.2 填写通行费(票据)核销申请表时,必须对照相应栏目如实填写。“核销金额”一栏内填写票据金额与实收金额的差额。“核销原因”一栏必须写明申请通行费(票据)核销的具体原因和详细经过。
4.10.2.3 申请人填写完毕后,将申请表和需核销的票据、调度员签字确认的抓拍图像交班长审阅后签字,再交业务管理员审核后签字。
4.10.2.4 对填写的核销申请单字迹不清、内容不实不详的、未有抓拍图像或图像抓拍不清、抓拍图像调度员未签字的,收费班长、业务管理员不予签字。
4.10.2.5 业务管理员做好通行费(票据)核销的记帐管理工作。
4.10.2.6 业务管理员每周对通行费(票据)核销申请表的相关内容进行审核,将申请表和需核销的通行费(票据)交收费站领导审批签字。
4.10.2.7 每月底,业务管理员将审批后的申请表及核销通行费(票据)作为通行费收入原始凭证的附件归档保留。
4.11备用金的使用管理
4.11.1 收费班长负责收费现场备用金的移交和班组备用金的保管工作。4.11.2 收费现场的备用金移交必须做到交清接明。收费班长在交接班时,必须当面点清备用金数量准确无误后,双方在《备用金交接簿》上签字确认。备用金交接后发现假币、残破币由接收人负责。
4.11.3 班组预留的少量备用金(一小时的零币使用量)由收费班长负责保管。班长在接班前分发给收费员做好班前准备工作,在下班前从收费现场的备用金中全部兑换成零币放入班组保险柜中。
4.11.4 业务管理员负责收费站预留备用金(早班的零币使用量)保管工作。收费现场备用金(零币)不够时,由收费班长向业务管理员领取,次日返还(零币)给业务管理员,双方在《备用金交接簿》上签字确认。
4.11.5 业务管理员负责日常检查收费现场备用金及班组备用金的使用与保管情况。遇有节假日需临时增加现场备用金的,由业务管理员提前向中心提出申请。
4.12 收费员下班管理
4.12.1 交班收费员完成收费车辆操作后,连续按两次“下班”键,使车道机处于下班状态。
4.12.2 交班收费员关闭打印机,取下打印票据,整理好钱票卡、上岗证等物品。
4.12.3 交班收费员做完交接后,在班长带领下,统一列队回收费站清算室。4.12.4 收费员全部进入清算室后,班长将清算室门关闭。收费员在清算期间,不得大声喧哗,保持清算室安静,未经班长许可,不得离开清算室。
4.12.5 清算时收费员应先交款后交卡。各类单据填写应准确无误,字迹清楚。不得错填、漏填、涂改,填完后交收费班长。
4.12.6 通行费的清算解交
4.12.6.1 收费员下班后,统一在清算室进行通行费的清算与解交。4.12.6.2 收费员清点通行费无误后,准确清楚填写《江苏省高速公路网收费现金交款单》(以下简称现金交款单),并注明欠费、加收、核销的金额及钱袋数量、钱袋编号,现金交款单一式二联,一联交给班长,一联与通行费一起放入有编号标签的钱袋中。
4.12.6.3 收费班长收齐钱袋与现金交款单,检查现金交款单填写内容与实际一致后封包,向调度员上报收费员的实缴金额进行核对。4.12.6.4若调度员反馈需复查时,收费班长立即通知收费员在清算室指定位置,共同对其通行费进行复点确认。
4.12.6.5班长再次与调度员确认实缴金额,如确实有长短款,收费员重新填写现金交款单,班长重新封包。
4.12.6.6 长短款确认无异议后,收费员与收费班长共同在《长款登记表》或《短款登记表》上签字确认,长款由收费班长交收费站业务管理员管理,收费站业务管理员在登记表中复核后签字确认,短款收费员在当日内补交。
4.12.6.7 发生大额长短款的,由收费班长立即汇报站长,并查明原因。4.12.6.8收费员在核实投包机输入界面的日期、班次、班组、工号、车道号无误后,准确输入收费金额。在投包机提示收费金额错误时,必须再次复点通行费,确认无误后再次输入。待班长核实本班次班组汇总数据正确后,在汇总打印单上签字确认。
4.12.6.9 班长负责填制本班次的《现金存款凭条》,《现金存款凭条》中通行费汇总数应与F1表实缴金额一致,并将《现金存款凭条》放入需投包的钱袋中;在《现金封包交接单》的“分装钱袋编号”及“金额”栏中填写所投钱袋的编号及缴纳的通行费金额。4.12.6.10 收费班长确认应交钱袋的总数后,在《收费员通行费钱袋投包记录表》中记录交钱袋的收费员工号及钱袋编号、钱袋封包锁片编号,签字确认后将所有钱袋放入投包机。
4.12.6.11 收费班长将收费员填写的现金交款单、《现金封包交接单》、F1表、《通行费(票据)核销申请表》及附件放到指定存放地点给收费站业务管理员。
4.12.6.12 因系统设备原因,无法与调度员核对收费金额时,收费班长应与收费员一起准确复点通行费,共同确认实缴金额与《现金交款单》填写金额一致后将钱袋封签投包。同时班长填写《收费员实缴通行费明细表》传真至调度室,以便系统恢复后与报表核对。并上报收费站业务管理员协调处理拆账事宜。
4.12.7 通行卡的清算与回收
4.12.7.1收费员下班后,到清算室进行通行卡结算,应将回收的IC卡或领用结余的IC卡上交。
4.12.7.2 收费员清点回收的IC卡或领用结余IC卡数,分别归类捆扎贴上标签注明车道号、工号、数量,及因有特情需处理的卡数。收费员在核实投包机输入界面的日期、班次、班组、工号、车道号无误后,分别输入收卡数或实发卡数、坏卡数。待班长核实本班次班组汇总数据正确后,在汇总打印单上签字确认。
4.12.7.3 班长清点收费员上交的卡数与IC卡标签注明的数量是否一致,同时检查标签内容。
4.12.7.4 收费员交卡结束后,收费班长将与调度员核对准确的通行卡放入班组保险柜中。
4.12.7.5 收费班长在《通行卡收发使用班组记录》上做好IC卡收发使用记录,做到帐实相符。
4.12.7.6 收费班长将与收费员共同签字确认的班组汇总打印单、《IC卡领用单》,放到指定存放地点给收费站业务管理员,作为做帐的依据。
4.12.7.7 收费班长负责上交贴有标签的需恢复的通行卡和坏卡。班长在核实投包机输入界面的日期、班次、班组、工号、车道号无误后,分别输入上交卡数,待核实本班次班组汇总数据正确后,在汇总打印单上签字确认。
4.12.7.8 班组IC卡结存卡数超过班组使用数核定范围时,收费班长必须主动上交超出核定范围的IC卡,班长在核实投包机输入界面的日期、班次、班组、工号、车道号无误后,分别输入上交卡数,待核实本班次班组汇总数据正确后,在汇总打印单上签字确认。收费站业务管理员与班长应当面核对数量是否准确。
4.12.8 票据的核销
4.12.8.1 收费员下班后,在核实投包机输入界面的日期、班次、班组、工号、车道号无误后,分别输入票据使用起止号、使用定额票据的情况和废票情况,并将《票据领用单》交给收费班长。待班长核实本班次班组汇总数据正确后,在汇总打印单上签字确认。
4.12.8.2 收费班长应核对收费员输入投包机的票据使用打印内容与收费员的票据实际是否正确。
4.12.8.3 收费班长将收费员输入投包机的票据使用情况与F1表(收费站通行费收入班次统计表)的打印票据使用份数核对相符后,在投包机界面核实本班次汇总数据无误后,打印并与收费员共同签字确认。如有废票、弃票、欠费、加收情况,由收费班长在相应的台账分别填写清楚。
4.12.8.4 收费班长负责将与收费员共同签字确认的班组汇总打印单、《票据领用单》与F1表、连同废、弃票集中放到放到指定存放地点给收费站业务管理员。
4.12.9 清算工作全部结束后,班长打开更衣室,让收费员存取物品,然后将更衣室锁闭后离开。附件
《收费操作工作规程》 《收费操作特情处理程序》 5.记录
《收费现场交接班记录》(XZYY-03/B01)《备用金交接簿》(XZYY-03/B02)《收费员实缴通行费明细表》(XZYY-03/B03)《抵押物品收据》(XZYY-03/B04)《通行费(票据)核销申请表》(XZYY-03/B05)
第五篇:高速收费站安全生产月工作实施方案
高速收费站安全生产月工作实施方案为了深入贯彻落实高速临公司安全生产月工作有关部署,进一步强化安全管理工作,我站继续深入开展“安全生产月”活动,严格落实安全生产责任制,坚持“安全第一,预防为主”,把安全生产列入征费管理的重要议事日程,抓好日常安全工作及安全防范措施,全面完成2012年的各项安全工作目标任务。
一、健全完善安全生产管理体系,建立安全生产长效机制首先,进一步建立健全安全生产责任制和各项规章制度,不断完善安全生产工作机制;二是落实安全生产目标责任制,完善主要领导抓安全的领导责任制,层层签订安全责任承诺书。三是实施安全责任监控,及时发现问题、治理隐患。四是班组应认真履行安全生产职责,将每一名员工岗位安全生产责任制落实情况,做到层层有人抓,事事有人管,处处有人负责的安全生产格局,真正体现安全生产人人有责,以履职尽责为前提,做到职责清晰,标准量化具体。
二、继续抓好安全工作四个关键一是抓好关键时间的安全。针对季节特点对安全工作的影响,及时开展雨季防汛、防雷,冬季防火、用电安全等专项检查和治理。掌握特殊时期的安全工作动态,有针对性的布置站内的安全工作。二是抓好关键部位的安全。加强对收费岗亭、治超岗亭、监控室、票证室、配电室、食堂等关键部位的监控,同时,建立健全重大危险源管理制度,制定应急措施和演练计划。三是抓好关键作业的安全。重点对收费岗亭票款、柴油存放、发电等工作加强安全措施及责任的的落实,细化过程管理,完善安全确认制度。四是抓好关键人员的安全。对操作岗员工实行重点监管,重点培训、重点教育,不断提高安全操作意识,时刻关注关键人员的工作状态,以便及时采取相应的安全防范措施。
三、加强安全检查和隐患治理力度,防范各类安全事故
1、强化专业安全检查。以防火、防盗、防抢、电器安全等安全专业为重点,有针对性的开展专业安全检查,对查出的隐患要严格落实整改措施及责任,及时消除各类安全隐患。
2、突出日常安全检查、隐患排查。各班组要由部门负责人牵头,经常性、有针对性的对站区进行日常安全检查和隐患排查。要坚持深入现场,对发现的隐患问题,要落实整改责任,制定行之有效的整改措施。
3、开展好安全生产自查工作。将安全生产自查作为我站阶段性安全管理工作的重点方式,通过对全站安全管理工作中存在的突出问题及时采取有效措施并加以整改完善,推动我站安全管理工作水平的提高。
四、结合我站工作主体,深入推进“保安全”工作。围绕我站管理工作重点内容,进一步加强安全文化建设,通过开展全员安全培训,应急演练、理念宣灌、安全知识普及安全标识等工作,使“岗位保安全”成为全站各岗位职工的自主行为和意识。此外,紧紧抓住“保安全”这一共性问题,将安全生产工作中的先进经验和理念有机融入收费工作中来,推动收费管理安全文化的发展。