巴南支行工作总结2011

第一篇：巴南支行工作总结2011

2011年度工作总结

-----巴南支行筹备组

2011年是巴南支行筹建年。依据总行关于网点建设的总体要求，筹备组从4月份成立以来，经过近8个月紧张的前期准备，基本完成了支行筹建工作。现将相关情况汇报如下：

一、机构筹建情况

1、粼选网点，过程艰难。筹备组在网点选址上进行了前期调研熟悉情况，意识到巴南区地理位置以及经济圈都存在分布较“散”的情况，而且经济体量不大。区域内物业面积小、物业内柱子多且内部间隔距离小；径深不够以及在建商业门面稀少等因素严重影响了网点选址工作的正常进行。筹备组对巴南区的政治经济情况、人口密度、商业形态、银行分布、政府未来发展规划等情况进行了仔细分析，通过实地考察，就选址地域确定在鱼洞、龙洲湾达成一致意见。并根据总行对筹建流程的时间要求，确定了工作计划。筹备组在选址规划的街道，逐一察询门面，由于选址难度大，筹备组还在《巴南报》、巴南电视台登了寻租寻购广告。在市场没有合适物业提供选择的情况下，确定了四个备选物业，开始不卖、不租的，通过各种关系、拟定合作方案，在总行领导的帮助下，将价格谈到合理范围。这个艰难的过程，拖延了最初的时间计划。

2、装修工程，尽心尽力。筹备组以“搞自己家装”的态度，对待装修的全过程。装修公司进场之前，筹备组就支行网点装修过程中的一些要求、经验、教训以及前期准备工作特别召开了预备会，并在以后的装修过程中，委派人员定期监督跟踪，把关工程质量。在确定装修设计方案过程中，筹备组多次与设计师到现场，反复讨论，先后易稿10多次。在装修进场、进度推进、施工质量方面，有专人负责，并建立了现场监理人员签到制度，保证装修工程如期完成。

3、努力做好员工队伍建设。支行的健康发展离不开优秀的员工团队。支行柜员因为由总行统一招聘，筹备组将主要精力放在客户经理和综合人员的招聘方面，先后面试60多名应征人员，招录3名客户经理，综合人员也于近期到位。目前，主办会计、事中监督已经确定，支行人员达到12人。支行将进一步充实客户经理队伍。

4、推进后勤保障，筹备试营业。筹备组安排专人办理相关试营业手续，目前营业执照、组织机构代码证、税务登记证已经办妥。申报人行的资料因为最近调整较大，所以必须从头收集资料。筹备组还确定了人员集中、印章雕刻、制定内控管理办法、现金押运、环境清洁、环境绿化、添置办公用品等工作要求，待时机成熟总行核心系统开通后，巴南支行就可以正式试营业。

二、业务开展情况

1、开户情况。筹备组已开立巴南区财政局等3个专户，重庆麻柳沿江开发公司等3家巴南区国有公司开户，另有渝惠集团、宏源建筑实业、万丰塑料等8家企业在我行开立结算账户。

2、授信情况。上报授信申请资料7笔，已通过审批流程的4笔，已放贷款2笔，金额1600万元。

3、项目储备情况。巴南区土地储备中心项目贷款1.5亿元，巴南区经济园区发展有限公司项目贷款1.5亿元，巴南公路物流基地建设有限公司贷款1.5亿元，大江信达公司贷款10000万元，鑫光公司贷款1000万元，茂林煤炭销售公司贷款1000万元，另有担保公司2亿元授信。

4、其他业务。签发履约保函一笔，向入驻巴南的两家私募股权投资基金报送基金托管方案。

加强思想政治工作

在支行筹备过程中，巴南支行的思想素质工作紧紧围绕三峡银行总行思想素质工作安排，从支行的实际出发，认真贯彻落实支行思想教育工作的指导思想,以建设一支高素质的银行队伍、强化干部教育培训、提高全员自身素质为目标，不断开拓创新，讲求实效，扎实工作，较好的完成思想教育工作。回顾筹备过程我们概括认为主要做了以下几个方面工作。

（一）认真做好全行干部职工思想政治工作，确保支行各项工作的健康发展。巴南支行虽现处筹备阶段，但我支行一直把抓好职工的思想政治工作当做一项重要工作任务。面对目前不断深化金融改革的新形势，支行各级人员都需不断加强思想理论建设。

（二）认清形势，突出重点，加强领导班子思想作风建设和干部队伍建设。继续认真抓好领导班子思想作风建设和干部队伍建设。我支行把这项工作做为一项重要工作抓紧抓好，通过学习，提高了认识、增强了党性、改进了工作作风、增强了领导班子的凝聚力。同时，不断探索，加强和完善后备干部队伍的建设和管理，进一步规范支行的后备干部

管理工作。

三、坚持严于律己、恪尽职守、廉洁自律。

三、存在的主要问题及明年打算

巴南支行在2011年的筹建工作中，发现存在的一些问题和不足，主要表现在：

一、半数以上员工无银行从业经验，风险意识薄弱，业务素质不高，支行要尽快把员工队伍带出来，否则难以保证支行经营发展需要；

二是支行与总行上下联动不够，影响了支行工作的有序推进； 三是工作方法亟待进一步提高，管理经验有待进一步积累。

2012年是巴南支行的“基础建设年”。支行将紧紧围绕在总行党委的正确领导下，振奋精神、提高效率、优化结构，完善内控机制，增强综合竞争能力、盈利能力和风险防控能力，打好各项基础，实现可持续发展。具体做好三件事情：

一、加强制度建设，防范内外部风险，夯实发展基础

不断加强内部管理、坚决防止案件发生是保障支行“又好又快”发展的重要任务。支行将结合我行案件防范和化解金融风险的要求，对工作流程中涉及案件防范的内容，进行仔细研究、讨论、审查，将案件防范的理念和意识融入支行业务工作的每个环节中。

支行计划在第一季度完成岗位职责、内部考核管理办法、安全防范预案，成立财审小组、授信评审小组，规定议事规则的制度建设。

初步搭建起制度建设框架。以后在工作中根据实际情况不断完善。

二、打造学习型银行，提高员工综合素质

学习型银行的建设是支行积极应对新的金融竞争形势、不断提高员工队伍整体素质、加强经营管理能力和提升业务发展水平的客观需要。支行将坚持 “学习型银行”的建设，不断强化员工金融经济理论、电脑操作技能、金融产品和市场营销知识等方面的学习、培训，采取以考评促进学习、以应用推动学习的办法。在建立周一全员集中学习培训、周三分部门专业学习培训等学习考评机制的基础上，采取 “集体学习和个人自学相结合，外聘讲师和内部交流相结合，基础普及和重点讲授相结合，书本学习和实践演示相结合”的措施，认真开展学习、培训活动。

三、开拓培育市场，发展基础客户群

首先要紧密银政关系，踏实做好业务：

1、围绕巴南区经济建设，做好对花溪工业园、麻柳工业园、公路物流基地、土地储备中心的融资支持和财政性存款支持，争取代理龙洲湾片区的农民拆迁安置款的发放，增大储蓄存款。

2、借力政府招商平台，与引资企业建立业务合作关系。申请入驻的企业不少，其中不乏有实力的企业集团。支行将针对不同的企业拟定不同的整体营销方案。其次要加强对中小企业的融资。支行将着力营销经营有效益、产品有市场的中小企业。另外 支行还将以我行零售和理财产品，带动业务的发展，培养零售高端客户群。

第二篇：巴南四季活动

名扬四方的巴南如今不仅有看不够的四季美景，更有玩不厌的休闲资源。

春观花，踏青养眼。以二圣梨花旅游文化节为主导，推出巴南六大观花基地，可观二圣梨花、鱼洞云篆山樱桃花和桃花、巴滨路樱花和油菜花、圣灯山杜鹃花和红枫、南彭草莓花、双寨山有机蔬菜花。

夏避暑，禅悟养心。以圣灯山养心旅游文化节为主导，享佛影峡清凉漂流，登圣灯山、云篆山、樵坪山、双寨山，森林覆盖，温度适宜，山有灵寺，纳凉修性。

秋摘果，自然养性。以巴南美丽乡村果蔬嘉年华活动为主导，观云篆太空荷花，摘二圣雪梨、东泉清和西瓜、接龙高山葡萄、惠民葡萄、南彭有机蔬菜，品生态果蔬，享健康生活。

冬泡泉，泉道养生。以巴南温泉旅游文化节为主导，泡东温泉、南温泉、桥口坝温泉，东温泉热洞更是世界唯一恒温温泉热洞，品浓厚温泉文化，民俗裸浴世代传承，已近千年。

四季主要节庆活动 春季

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，在这春回燕归的时节，全区贯彻《国民休闲旅游纲要》启动仪式暨第六届重庆〃二圣梨花旅游文化节隆重开幕。巴南区拉开了“春游乡村”的首幕大戏：鱼洞百亩樱桃花与桃花相映成趣；巴滨路十里樱花、南彭千亩草莓花、二圣万树梨花竞相开放，巴南已成为花的海洋、春的世界。待到春末夏初时，樱桃、草莓、香桃等陆续成熟，漫山花果飘香，风景怡人，热情好客的巴南人民诚邀您踏青赏花、采果尝鲜、休闲养生。

旅游文化节期间拟邀请著名川剧表演艺术家沈铁梅梨园传艺，并重点打造精品剧目下乡、茶山象棋比赛、山地自行车越野赛、梨园诗宴、“梨花宝贝”评选和定心〃巴渝银针采茶、品茶等系列旅游休闲活动。

夏季

七月骄阳似火，佛影峡清凉迎客。佛影峡杯〃2013重庆国际漂流赛即将启幕，以此拉开2013重庆〃圣灯山国际旅游文化节的帷幕，全区旅游正式唱响“夏之歌”，进入消夏避暑旅游季。

2013重庆•圣灯山国际休闲旅游文化节由重庆市旅游局、重庆市体育局、重庆市商委、重庆市农委、巴南区人民政府主办，由巴南区旅游局、巴南区体育局、巴南区商务局、巴南区农委、巴南区文广新局、跳石镇人民政府承办，重庆市环保建设（集团）有限公司、重庆佛影峡旅游开发有限公司协办。活动内容主要有圣灯山摄影邀请赛、重庆国际漂流赛、圣灯山高山果蔬采摘活动、圣灯山休闲避暑消夏夜等四大系列活动。佛影峡杯〃2013重庆国际漂流赛将是本次圣灯山国际旅游文化节的重头戏，80对160名参赛队员将角逐本次5公里混合双人橡皮艇无桨漂流赛，另外还有10多个国家的20余名外籍友人的组队参与，体现国际化元素，这将成为本次大赛的最大亮点。

“佛影峡杯〃2013重庆国际漂流赛”将于2013年7月10日拉开序幕，国内外比赛选手、摄影爱好者等400余人将齐聚佛影峡景区参与或见证刺激心跳的佛影峡漂流，推广主城最近、最刺激的清凉消夏活动。为配合本次节庆活动，吸引更多游客前来观光旅游、避暑养生、休闲养心，摄影邀请赛、高山果蔬采摘、避暑消夏夜等系列活动将陆续登场。此外，本次消夏避暑旅游季我区还将重点推出五大清凉避暑旅游景区、配套六大消夏避暑活动、推出六条消夏避暑旅游精品线路，全力打造“天下休闲 养在巴南”的旅游形象，清凉巴南笑迎八方宾客！

秋季

为积极贯彻落实国务院《国民旅游休闲纲要》，我区积极抢抓机遇，大力发展旅游休闲产业，围绕“春观花、夏避暑、秋摘果、冬泡泉”四大主题打造巴南品牌旅游节庆活动，通过旅游节会聚集巴南人气，塑造我区休闲旅游形象，提升全区经济发展软实力。为推动农业与旅游融合，促进休闲农业与休闲旅游发展，我区整合全区各镇街果蔬资源，策划了巴南美丽乡村〃果蔬嘉年华活动。本次活动从6月底开幕，将持续到11月份，主会场设在二圣镇天坪山，以第六届二圣采梨节拉开本次采果季的序幕。另外，根据各地果蔬的品种和成熟时间，将在鱼洞街道、南彭街道、惠民街道、接龙镇、东温泉镇、跳石镇等地设立分会场。

本次巴南美丽乡村〃果蔬嘉年华活动的亮点有： 1.民俗文化与农产品结合，“巴·梨宴”全新面世 以二圣雪梨为原料，特邀重庆厨艺界大师结合“巴文化”、“二圣地域文化”，创「巴〃全梨宴」，定格“巴〃梨宴”食谱，在天坪山针对性推广，面向市场，给游客提供体验机会。

2.量身定制《水果娃娃办嘎嘎酒》儿童幽默情景剧

为打造本次嘉年华活动的新亮点，策划单位综合巴南果蔬信息创作了《水果娃娃办嘎嘎酒》情景剧，以欢快的说唱和舞蹈形式、展现“生态巴南 果蔬甜园”的活动主题，以“笑嘻嘻、甜咪咪”的形象开启美丽的巴南果蔬采摘之旅。

3.各分会场立足重点，特色鲜明

得天独厚的幅员优势推动了巴南都市效益农业的蓬勃发展，本次嘉年华活动，相关镇街依托各自的拳头农产品，结合当地民俗，策划了特色鲜明的会场活动方案，欢迎八方宾客畅享绿色生态果蔬采摘之旅。

4.整合营销，推出农业与旅游结合新模式

本次嘉年华活动首次对全区各镇街果蔬采摘活动进行策划和统筹，进一步充实了巴南旅游“四季曲”之“秋摘果”主题，开启了农业与旅游结合大力发展休闲旅游产业、推动城乡统筹发展的新路子。

冬季

为了做响做亮“中国温泉之乡”这张名片，巴南区委、区政府从2007年开始，在每年的冬季到次年的春季期间举行巴南温泉旅游文化节，这是巴南最盛大的旅游节庆活动，至今已成功举办了5届。通过引入各种大型活动，特别是一些国际赛事，增加了巴南温泉旅游文化节的内涵，提高了节会的档次。比如第二届温泉节举办了东温泉国际动力滑翔伞邀请赛，第四届温泉节举办了国际旅游小姐冠军总决赛重庆赛区复赛和总决赛，第五届温泉节举办了中华旅游小姐环球大赛中国重庆总决赛，成功探索出了“以节兴旅，以赛促节”的新型办节理念，充分利用赛事平台提升节会活动规模和档次，极大地提高了巴南旅游知名度和影响力，取得了良好的效果。另外温泉节期间还安排了温泉体验活动，邀请广大市民到巴南来泡温泉，得到了广大市民的认可和欢迎。

第三篇：关于畅通巴南总结报告

关于“畅通巴南”相关情况的总结报告

区畅通办：

根据区委、区政府《关于巴南区2010年畅通工程建设实施方案的通知》精神和工作部署，我委迅速行动，制定措施，全力推进，狠抓农村畅通工程建设和客运秩序管理，确保各项工作任务的顺利推进。现将我委今年畅通工程建设的推进情况总结报告如下：

一、高速公路建设实现新飞跃

（一）覆盖面广，受益面大。我区境内高速公路建设从零开始，从无到有，相继开通了渝黔、上界、渝湘、绕城四条高速公路，沿江高速公路控制工程现已局部开工。目前已建成和规划建设的高速公路达171.4公里，高速公路里程居全市主城区第一位，约占全市已建高速公路总里程的9%，是全市高速公路投资最大（约130亿元）、条数最多（5条）、覆盖镇街最宽的区县之一。主要覆盖我区15个镇街，高速公路覆盖率达68.2%。区内高速公路建设的突飞猛进发展，有力带动了我区经济的快速发展。

（二）工作有力，推进顺利。工程建设的推进过程中，针对征拆量大、矛盾突出的特点，我们积极采取措施全力推进建设。一是吃透政策。进一步加强了与区国土、劳动、征地办等部门的沟通衔接，积极征询征地拆迁补偿政策，确保征拆工作合法、合规、合符政策。二是认真测算。组织专门人员深入镇街、村社及征地现场开展调查摸底工作，按照政策规定的标准，切实抓好征拆包干经费的测算，做到了情况清楚，帐目明确，确保市、区征拆包干经费未发生亏空和欠帐问题。三是沟通衔接。加强了与市级主管部门的衔接汇报，全力协调高速公路红线外工程建设资金和地方受损道路维护整治资金问题，将该项资金交由建设业主负责安排落实，确保了工程建设的顺利推进。

（三）全力协调，服务到位。在征地拆迁和补偿资金的具体工作中，我们尽职尽责，想尽千方百计克服了征地拆迁新旧政策交替、征地面宽量大、矛盾错宗复杂等不利因素，主动与相关部门、镇街及村社紧密配合、沟通协调，深入基层群众及征地拆迁户认真开展政策解释工作，推行专人定点联系制度和矛盾调处责任制度，努力做到“三好、四不”，即切实为拆迁补偿把好关、为拆迁群众服好务、办好事。为解决征拆矛盾不怕吃苦、不怕受气、不怕矛盾、不怕困难，赢得了建设业主、施工单位和人民群众的满意。

二、农村通畅工程建设取得新成效

（一）理清思路，突出重点。2007年以来，本届区委、区政府高度重视农村交通基础设施建设，明确了“大规划、大投入、大提速、大畅通”的发展思路，切实把加快实施农村通畅工程建设作为解决广大群众出行的突破口，在全区展开了一场声势浩大的农村通畅工程建设攻坚战，计划投资25亿元全力推进农村公路建设，提出了每年按“通镇通畅工程50公里、通村通畅工程200公里”的速度全力推进，力争“3年实现镇通畅、5年实现村通畅”的建设目标。为了加快推进建设，我们在深入调查研究基础上，着力突出重点，科学规划，进一步完善了全区“六横六纵十联线”交通网络规划，特别是2008年以来，我们坚持高起点、高标准建设，认真制定了“3321”的建设思路。在建设中始终坚持3个原则：即坚持有利于推进城市化建设的原则；坚持有利于打造快捷巴南交通网络的原则；坚持有利于促进区域经济发展的原则。突出3个重点：即打通骨干道路、修通断头路、实施区域经济发展道路。坚持2级实施：即坚持区、镇街两级实施，由区统筹实施骨干道路建设，补助镇街实施镇域经济发展道路。推进1项改革：即积极探索农村通畅工程实施后的养护体制改革。实践证明“3321”的建设思路符合我区实际，建设重点突出、亮点鲜明，切实杜绝了“年年修路不见路”的现象，我区农村公路建设已真正步入了良性发展的轨道。

（二）落实资金，奋力推进。加快农村通畅工程建设，资金保障是关键。我们在落实建设资金过程中，创新工作思路，多措并举，多渠道、多形式筹措建设资金。共筹集农村公路建设资金约17亿元。一是积极融资贷款。为了更好的落实贷款资金，区公路公司通过土地臵换、财产抵押、资信担保等多种途径，想尽千方百计，通过农业发展银行、工商银行、浦发银行、新华信托等多家金融机构落实农村通畅工程贷款资金，特别是今年来已落实贷款资金近8亿元，为推进全区农村通畅工程建设提供了强有力的资金保障。二是积极争取各方资金。通过全力包装项目，努力争取中央和市级补助资金。并在全区有关部门、镇街和企事业单位、社会团体中广泛发动，采取群众筹资、社会赞助、本级投入等形式，多渠道筹措建设资金6000余万元，保证了农村通畅工程建设的顺利推进。

（三）加强管护，保障畅通。一是对全区通畅工程实施后的道路集中交由区公路养护段进行管护，使养护的技术和资金得到了保障。二是提高了乡、村道路的养护补助标准，由区财政每年安排600万元用于全区农村公路大中修工程。三是整合了道路养护工区，加大了道路巡查力度，确保问题及时发现，及时整治。四是规划新建和改建道班房30座，切实改善道路养护基础条件。五是规划建成了小泉、红炉、百节、石滩、天明、羊鹿、五布、姜家8个固定治超检测站，开创了我区治超工作新局面。同时招聘交通协勤人员，建立了6个流动治超巡查中队，专门对辖区主干道路实施治超巡逻检查，有效遏制了车辆超限超载行为，已累计查处超限车辆9万余辆次，切实保护了路产路权，确保了道路完好。六是建立了工程质量督查警告制度和“一项工程、一名责任人”的责任制度，从社会中聘请了38名公路工程质量义务监督员，确保监督覆盖率达100%、工程合格率达100%。

（四）成效显著，各方满意。目前，通过全力推进建设，我区农村公路“镇通畅”的建设目标已全面实现，通镇通畅率已达100%，通村通达率已达100%。全区已累计投入建设资金近17亿元，完成公路新建改建项目600余公里。特别是在金融政策调整的情况下，2010至2011年两年内全区将计划实施农村公路26条210公里，预计投入农村公路建设资金8.57亿元。农村公路的迅猛发展，有力促进了我区农业产业结构调整，加快了旅游业发展和城镇化建设的进程。全区通镇、通村公路路网的逐步形成，为广大农村群众提供了良好的通行条件，方便了农村群众的生产生活和安全便捷出行，真正赢得了上级组织的高度赞扬和社会各界的普遍认可，多次被市交委评为全市农村公路建设先进集体并在全市交通工作会上作经验交流。

三、港口码头建设取得新成绩

（一）认真编制发展规划。由我委牵头编制完善了《巴南区港口总体规划》、《巴南港口物流规划》和《长江巴南河段岸线利用规划》，并以此作为指导认真研究我区港口码头发展。

（二）全力推进码头建设。一是建成了佛耳岩滚装码头。结束了我区无正规港口的历史，标志着巴南及周边区域经济配套服务的水路通道正式开通，开辟了巴南航运事业的新纪元。该码头是市级重点工程之一，一期工程总投资约1.3亿元，已建成年吞吐能力15万辆的 400车位滚装泊位一个；年吞吐能力40万吨的3000吨级多用途泊位一个，目前二期工程正在开展前期工作。我区负责的进港道路建设工程目前已完成立项、工可、施工图设计、BT融资和建设方案等工作，正在进行国土预审意见、环境影响评价等工作，预计将于明年开工建设。二是投入530万元建成了麻柳嘴复建码头，达到了三峡175米水位形成后停泊1000吨级以上船舶的要求，满足了不同水位船舶的停靠，有力推动了我区港口码头事业的发展。

（三）强化港口码头管理。一是加强服务指导。主动深入港口码头开展“一对一”的帮助服务工作，为航运企业积极提供业务和技术指导，受到了服务对象的一致好评，营造了水运发展的良好环境。二是加强安全监管。进一步落实港口码头安全管理责任制，切实加大日常检查和监管力度，确保全区水上安全零目标，渡口连续25年实现安全渡运。三是加强规范整治。结合城市环境综合整治，切实加大了对港口码头市容环境的规范整治力度，督促港口经营企业签定市容环境自律公约，自觉遵守市容管理规定，确保了码头管理的规范、整洁、有序。

四、公交站场建设取得新成果

我区专门成立了站场建设项目部，抽调专职人员3人，兼职人员8人，进行征地拆迁和各种矛盾的协调，确保了外河坪公交站场和鱼洞交通换乘枢纽项目正式启动建设。外河坪公交站场（占地约176亩），由市公交站场集团作为投资建设业主，并于2010年9月20日开工建设，该项目建成后将有10余条公交客运线路、318辆公交车进站运行和停放，可满足800—1000台公交车辆的维修保养，将成为李家沱地区公交客运的大型换乘中心和维修基地，目前通过全力推进，土石方挖方23万方，填方50万方，管理用房二层结构正在施工，站务楼基础完成，综合管网已完成500米。今年已投资建设资金2500万元（不含征地拆迁费用），预计2011年9月20日全面竣工。鱼洞交通换乘枢纽（征地约183亩，其中站场建设用地145亩）已确定由重庆交通投资有限公司作为投资建设业主，拟建成集轻轨换乘、公交车站、长途换乘、出租车待客等多项功能融为一体的综合交通换乘枢纽，该项目目前已取得市规划局下发的选址意见书和红线附图，现国土资源部已对交通换乘枢纽用地下了批复，交投司已正式与区政府签订了鱼洞交通换乘枢纽合作协议；同时与区征地办签订了征地拆迁协议，已完成土地放线、打桩工作，区征地办已组织召开了村、社动员大会，公示已经结束，补偿工作即将开展；征地红线内的天然气管网已进行了拆迁。预计2010年12月底完成征地拆迁工作，2011年初启动建设，2012年底建成并投入使用。

五、客运管理实现新突破

（一）公交改革率先推行。根据全市二环内公交改革政策，涉及我区退出的班线客运车辆达500余辆，占全市2000多辆公交改革车辆的四分之一，班线客车退出的数量居全市主城区第一。面对客运矛盾突出、驾售人员众多、再就业压力大、社会高度关注、群众期盼值高等问题，我委全力对上协调，得到了市级主管部门的大力支持，区四大家领导多次专题研究，审定了公交改革实施方案。同时我委多次组织召开了座谈会、征求意见会，广泛吸纳各方建议，积极深入客运企业认真做好行业的稳定工作，并组织专门人员深入镇街、村社、居委会及基层群众，散发公交改革宣传资料，开展宣传引导工作，努力营造公交改革的良好氛围，率先在全市推行公交改革。一是优化了主城公交线网。已投放城区环线公交车110余辆，鱼洞、龙洲湾、李家沱城区三环线公交网络已全面形成，鱼洞至主城核心区基本实现公交全覆盖，打造了巴南“靓丽的流动风景线”。二是补充了公交运力。专门对全区运力不足的客运线路进行了调查论证，制定了公交运力补充方案。

（二）站点设施逐步完善。已投入资金2000余万元，完善了鱼洞、李家沱城区公交站点150余个、站牌120余块，新建公交停车港70余个，有效改善了鱼洞城区长期以来“以路为站”、“以街为站”的状况。在广泛宣传动员和召开听证会、新闻发布会的基础上，于今年5月1日和13日集中300余名公安、交委、市政及镇街干部职工，齐心协力，对鱼洞发往各镇街的18个客运始发站点进行了调整搬迁，从根本上缓解了鱼洞城区道路交通的拥堵现象，确保了城区交通秩序的规范有序。

（三）农村客运加快发展。一是按照“成熟一条、投放一条、开行一条”的原则，认真对全区农村公路进行了调查摸底，根据道路安全状况，研究制定了农村客运投放方案，科学规划和部署农村客运线路，促进农客投放有了实质性突破，目前全区已有145个行政村实现通客车，村村通客车率达70%，切实为群众提供了安全、便捷的交通出行环境，赢得了广大农民朋友的高度赞赏。

（四）秩序整治效果明显。集中开展了城区道路交通秩序整治执法行动，交通、公安、市政三家组建了联合执法力量，对城区道路交通违法行为实施了严厉查处。城区交通违法行为得到了有效控制，特别是车辆乱停乱放、随意调头、随意上下客、机动车非法营运、脏车入城等问题有了明显改观。同时采取市、区各类新闻媒体及执法车上路宣传等形式，积极引导广大市民自觉遵守交通规则、自觉规范交通行为，促使广大驾驶人员和人民群众的交通安全意识得到了进一步增强、交通行为得到了进一步规范。

（五）安全稳定工作卓有成效。一是严格落实安全责任制。层层签定了安全质量管理责任书，切实加强日常安全质量监管，全区未发生一起重特大安全事故，渡口连续26年实现安全渡运。二是开展安全隐患整治。投入安全隐患整治资金5000余万元，整治道路19条，安装防护栏49公里，改造危桥2座，整治水毁、滑坡、塌方40余处，增设标志牌337块，保证公路安全畅通。三是建立了交委民生110办公室。专门受理区内涉及交通民生保障和发展的相关政策咨询，为广大群众提供求助投诉服务，进一步改善了民生，密切了党群关系，充分体现交委全心全意为人民服务的根本宗旨，已办结涉及交委的求助投诉事项80余件，受到群众好评。四是全力抓好稳定工作。妥善处臵了项目建设征地拆迁、公交化改革、渝南大道BC段建设移遗留问题等涉及群体较大、囤积时间较长的一系列矛盾纠纷，全年共办理信访件180件，接待信访群众300余人次，特别是根据区委、区政府的要求，我委安排专人进驻渝强公司，担负起资产处臵、经营管理、维护稳定的重大责任，通过热情服务和耐心细致的宣传解释，切实帮助经营者解决实际困难和问题，及时化解了因渝强公司负责人“涉黑”可能引发的各种不稳定因素，确保了行业和社会稳定，营造了良好的交通环境。

我委在区委、区政府的正确领导下，在各相关部门的配合支持下，交通畅通工程建设取得了一定成绩，得到了上级的充分肯定和社会各界的普遍认可。但我们也清醒的认识到工作中还存在诸多不足。下一步我们将进一步改进工作，振奋精神，积极进取，努力为“畅通巴南”建设作出新的更大的贡献。

特此报告

二〇一〇年十二月九日

第四篇：巴南经济园区简介

巴南经济园区简介

重庆巴南经济园区成立于2002年12月，是重庆市政府批准的省级新型特色工业园区，位于重庆市主城南部、重庆市“1小时经济圈”核心层，是重庆市江南新城的重要组成部分。园区总体规划面积54.36平方公里，分为花溪、天明、界石、鹿角和武新5个组团。其中，界石组团规划控制范围为18.71平方公里，主要布局电子信息产业、生产性服务产业、总部经济产业；花溪组团规划控制范围4.03平方公里，主要布局摩托车制造和纺织服装制造产业；天明组团规划控制范围6.84平方公里，主要布局汽摩及零部件产业；鹿角组团规划控制范围20.08平方公里，主要布局金融服务外包和现代服务业，并大力打造“总部经济”；武新组团规划控制范围为4.7平方公里，主要布局装备制造产业。

巴南经济园区区位交通优势突出。通过“渝新欧”铁路大通道可直达欧洲，通过上界高速、渝黔高速、渝湘高速可快速到达全国各地，利用九龙港、佛耳岩港进入长江黄金水道可通江达海，到江北机场仅30分钟车程。园区内部道路宽敞平整、纵横交错，形成完善的交通体系。

巴南经济园区产业基础雄厚，发展势头明显。截至目前，园区入驻投产企业已达130余家，主要涉及汽车、摩托车及零配件制造，新型建材，数码电子等产业。其中，有日本日立、宝钢2家世界500强企业，长安铃木、宗申集团2家百亿级企业，恒安国际、航天巴山等7家十亿级企业。2012年，园区实现工业总产值462.41亿元，实现工业增加值135.75亿元，完成利税收入23.29亿元，完成固定资产投资51.84亿元。自2004年以来，园区已连续9年获评全市“十强工业园区”。

巴南经济园区人力资源优势明显。目前，园区周边入驻有重庆理工大学(教职工近3万人)、重庆正大软件职业技术学院、重庆城市管理职业学院、重庆高级机械技工学校、重庆物流学校等众多院校，每年可向社会输送近3万人大中专毕业生。此外，巴南目前正在建设全国最大的职教新城，将有26所职业院校入驻，主要专业涵盖电子机械加工、电子工程，可为入驻企业提供订单式服务。同时，还引进了德国的双元制教育模式，可有效解决企业高素质专业人才缺乏的问题。

随着国家西部大开发战略的加快实施和重庆统筹城乡大发展的快速推进，作为巴南区工业经济发展的主战场，园区将紧紧围绕区委、区政府确定的建设成为“江南新城核心区、战略性新兴产业主战场、对外开放展示区”的战略定位，逐步实现从单纯工业园区向产城一体化新区转变、从单一的银行信贷向多元化融资转变、从土地利用的粗放型向集约型转变、从招商引资到招商“选”资转变、从银行输血型向自身造血型转变、从管理型向服务型转变等“六大转变”，实现园区可持续发展。力争到十二五末，实现千亿级园区的宏伟目标，到2016年，园区工业总产值达到1200亿元，园区资产达到100亿元。

第五篇：南迦巴瓦峰导游词

各位朋友，现在呈现在我们眼前的是雄伟的南边巴瓦峰。南迦巴瓦峰，藏语意为“直刺蓝天的战矛”，主峰高7782米，有冰山之父的美誉。它位于西藏东南境内，是目前世界上海拔7700米以上高峰中惟一没有被征服的处女峰，耸立陡峻的山峰，攀登难度非常大。围绕南峰的是举世闻名的雅鲁藏布江下游的大拐弯峡谷(简称大拐弯)。高山峡谷，平均相对高差在5000米以上，构成世界上地形转折变化最剧烈的地方之一。南边巴瓦峰，顶峰终年积雪，巍然屹立，高插云霄，冰雕玉砌。它以高峻巍峨的身躯迎接着来自孟加拉湾的暖湿气流，时而烟云密布，时而大雨倾盆，时而雪暴袭来，时而红日高悬，变幻莫测的风云赋予它英姿壮美。雪线以下，为茂密苍翠的原始森林，雪松冷杉白桦像撑天巨伞，重重叠叠的枝桠漏下斑斑点点的日影，林中栖息着各种珍禽异兽，再往下便是亚热带的绚丽风光，鸟语蝶飞，奇异花卉，五彩缤纷。据调查考证，南峰地区地质构造复杂，构造活动强烈，是一处研究喜马拉雅地质历史，探讨板块构造运动力学机制的极好地方。南峰地处东西向、北东向、北北西向和北西西向等多组绝造系统的复合部位，构造应力特别集中，多次的区域变质形成南峰地区一系列中深变质程度的变质岩系；以北北东方向的强烈挤压为主，导致南峰作强烈的断块上升，形成屹立在藏东南群山之上的喜马拉雅山东端的最高峰，同时形成围绕南峰的紧密而复杂的弧弯。雅鲁藏布江下游大拐弯是适应构造弧弯发育的先成河，并随着南峰的强烈上升而作强烈的下切，形成深峻的大峡谷，集中蕴藏着丰富的水力资源。南峰的形成和耸峙，构成地形上的巨大屏障，导致喜马拉雅山南坡自然景观的巨大差异，并形成齐全而丰富的垂直自然带，蕴藏着特别丰富的森林资源，并为开展从热带到寒带的多种经营提供得天独厚的自然条件。与此同时，山麓深峻的大峡弯又构成西南季风的天然通道，湿热的气流能沿峡谷向北、东、西各方向伸人，形成藏东南林芝、易贡、波密一带特殊的自然景观，构成“西藏江南”的特色。导致生物区系的演化迁移和古老物种的残留等一系列变化，是研究动植物区系的形成、演变及其迁移规律的理想场所。一些热带的生物沿雅鲁藏布江河谷往北延伸很远，一直深入到亚热带、温带的范围。喜马拉雅山南坡的生物出现在北坡的波密、易贡一带。它们反映了雅鲁藏布江大拐弯峡谷水汽通道又起着生物南来北往、东行西走迁移变化的积极作用。而像罗汉松、树蕨、迎春木、水青树等古老植物、锈菌中的拟夏抱锈菌等，它们都被称作为“活化石”生物，却在南峰地区的雅鲁藏布江都被发现，反映了大峡谷主体气候的积极作用。墨脱境内的巴昔卡，从山下一直到7782米皑皑白雪的峰顶水平距离不足200公里，可海拔高差竞达7000余米，这理想的地貌条件和优越的气候条件使南迦巴瓦峰成了我国具有最完整山地垂直植被带谱的惟一山地。在这独特的热带山地生态系统中，发育、繁衍着复杂而丰富的植被类型和动、植物区系。为此，被许多生物学家誉为“植被类型的天然博物馆”、“山地生物资源的基因库”。一 在南峰南坡，1100米以下的低海拔河谷，气候温暖多雨，属低绿雨林，500米以上，则发育着由千果榄仁、小果紫薇、阿丁枫等组成的常绿雨林。在阴暗潮湿的热带雨林中，藤蔓缠绕摇曳、附生植物稀密布于枝干；还长着许多热带植物，颇似云南西双版纳风光。在2400—2800米之间，是由云南铁杉组成的山坡暖温带针叶林带，云南铁杉高逾80米，直径长达2—3米，其木质坚硬、材质良好。一到初春，林下高大的乔状杜鹃，花团锦簇，缀满枝头。2800—4000米，为寒温带暗针叶林带，苍山冷杉、墨脱冷杉是建群树种；林下各种乔状杜鹃盘折曲卧，地表密布着厚厚的苔藓，别有情趣。在4000米以上，即进入寒带灌木丛草甸带。这里宛如一座百花盛开的山顶花园，各色杜鹃争奇斗艳，将山坡泼上黄、绿、红、粉等各种色彩。在繁茂的杜鹃丛间，点缀着报春、点地梅、绿绒篙、委陵菜、驴蹄草、毛茛、银莲花等各色精巧的花朵。4700米以上，便是永久冰雪带了。那里白雪皑皑，偶有几丛嶙峋怪石裸露其间。南峰地区的动物区系很有特色，由于受地形、气候和植被等自然条件的影响，在不同地带生活着不同的动物。动物种类十分丰富，并且多是西藏高原其他地区所没有的热带、亚热带的动物。锡金滑蜥和长肢尢蜥在林中小路上窜行，偶然也可碰到各种蛇类，碰巧甚至能观察到巨大的眼镜蛇在林中营巢孵卵的情况。黑卷尾是丛林中的优势种，常成群在林中噪鸣。兽类中，白天常见的是一些树栖的松鼠科动物，同一地方常可同时看到几种松鼠在树冠层中攀爬跳跃，计有蓝腹松鼠、红腹松鼠、橙腹长嘴松鼠、墨脱亚种及明纹鼠等。它们都是南方兽类区系中的代表。灵长类中的长尾叶猴，食肉类中的孟加拉虎、斑林狸，有蹄类中的鹿等也都是南方兽类的代表。在常绿阔叶林以上的自然地带以及南峰北坡的各带中，上述热带种类便基本上消失了。动物种类较单调一些，但却也富于特色，基本上以喜马拉雅、横断山脉和西藏高原动物区系的特有成分为主。兽类中有羚羊、红斑羚、麝、小熊猫、高原兔以及多种鼠兔等。

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