中职电气运行与控制专业的“理实一体化”教学模式

第一篇：中职电气运行与控制专业的“理实一体化”教学模式

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中职电气运行与控制专业的“理实一体化”教学模式

作者：马小强 杨义 李鸿斌

来源：《职业·中旬》2011年第08期

目前，中等职业学校的教学工作一般是以学科为中心展开，突出课程的科学性、系统性和完整性。在专业课程教学实践上，将理论教学和实践教学分开进行，实行单科单进、分科教学、分期实训、单科考核，专业课程全部实施结束后，再进行综合性设计或实践。在教学组织形式上，实行集体统一授课、实训实习、命题考试，并且理论教师和实践指导教师各司其职，互不涉及。在教学考核形式上，实行“一把尺子量到底”，即采用应试教育的考核方式，用分数作为反映学生理论知识和实操能力的唯一标准，不能反映学生解决实际问题的能力和水平。这种教学模式的弊端是以教师为中心和主体，而不是把学生当作教育的中心和主体，无法体现“以职业能力为本位”的职业教育本质，是造成就业时专业对口率不高的主要原因之一，也是当前阻碍职业教育发展的瓶颈之一。

当前，企业需要的是进厂就能上岗的技能型实用生产一线人才，这就对中等职业学校的人才培养模式提出了新的要求。要求学校要在校企之间寻找到共同点，并建立双向优势互补的桥梁。只有学校按现代化企业模式办学，实现“三个转变”，即把实训室转变为生产车间，把教师转变成师傅，把学生转变为学徒，才能培养出企业真正需要的人才，实现学校与企业的“零距离接轨”。

近年来，我校为了满足现代企业对中等技能人才的要求，对重点、特色专业的教学模式进行了改革和探索，在电气控制与运行专业中推行“理实一体化”的教学模式，打破了传统的人才培养和教学模式，改为理论、实践、评价为一体的新型教学模式，强调以学生为主体、以能力为本位的职业教育思想，取得了良好的效果。

一、理实一体化教学模式的构建

1.学校与企业一体化

办学过程中，学校要注重与加强校企合作，坚持工学结合。在实践教学中要把学校转变成“企业”，从实训设备的放置到墙上的规章制度，从学生穿生产性的工作服到指导教师的管理方式，都充分模拟企业实际生产现场和环境。使学生进入实习车间或实训室后，就立刻能感觉到自己是进入了生产车间或真实的工作岗位，达到提升实践教学质量和效果、缩短学校与企业的距离的目的。

2.教室与实训室一体化

将教室与实训室合二为一，转变成工学教室，仿照工厂的环境设计理实一体化的教学环境，实现理论与实践、教室与车间、教学与生产、学校与企业的零距离对接，使学生置身于真实的生产环境之中，达到“学中做，做中学”的目的。同时，工学教室要融教学、实训、实验、考核于一体，具有多媒体教学、实物展示、演练实训、实验、强化训练和考核等多种功能。

3.教师与师傅一体化

将教师和师傅的能力和职责归于一体，即“双师型”专业课教师，这也是理实一体化教学模式的核心。这就要求专业课教师能上得讲台教理论，也能下得车间带徒弟。只有这样，才能在理实一体化教学中做到有求必应、有问必答，有效提高实践教学的质量。

4.编写理实一体化教材

打破传统的教材编写结构，重组教材结构和内容，这是理实一体化教学模式实施的保障。根据专业发展方向和企业用人要求，结合中职学生的特点，突出以能力为本位，以职业实践为主线，组织专业课教师、企业技术专家、能工巧匠联合编写以工学结合为特色，以项目为指导，以任务为驱动的理实一体化教材。

5.教学计划与教学大纲一体化

要打破传统的教学模式，首先就要重新整合教学计划和教学大纲，突出工学结合的教学特色，将理论教学和实践教学相结合，同步进行。使学生在实践教学中逐渐消化理论知识，在理论教学中掌握实践技能的要领。编制适应项目法、场景法和仿真法等教学方法的教学计划和教学大纲，保证理论教学和实践教学比例为1:1，适当突出实践教学的比重。

6.教学管理与企业管理一体化

在教学过程中，专业教师不仅要进行理论和实践教学，还要兼管工学教室，要做到能够使用、维护、管理教学设备。同时，在教学中借鉴企业的管理模式开展教学管理工作，把教师变为车间里的师傅，把学生变为班组长和成员，变教师一人管理为分层管理。如在教学中采用车间班组制，变大班为6～8人的工作组，并将基础好、动手能力强的学生与基础较差的学生编为一组。教师按高、中、低的难度梯度准备教学任务，由学生根据情况抽取，按照学生自学、教师指导，学生实践、教师抽查，学生总结、集体评价的形式进行，让不同层次的学生在教学中都有提高。

7.考核与评价一体化

实行过程控制，采用等级评价制。任务完成后，首先由学生根据自己在工作中承担的任务开展自我评估、工作组内部评估和总结，占其成绩的20%；然后开展成果展示活动，组织学生工作组介绍任务的设计思路、实施情况和实际解决的问题，开展相互交流，分享工作经验和成功的喜悦，占其成绩的40%；最后，由工作组和教师共同讨论，对项目完成过程中出现的问题

进行反思，找出产生问题的原因，提出修改和完善方案，并对每一名学生给出赞赏性评价和量化性分数，这个成绩占其成绩的40%。由于教学中的成果不是唯一的，在考核和评价学生成绩时，应重点包括任务完成的质量、综合知识运用能力、合作能力、学习能力、工作态度、创造性等各方面，像企业的最终产品一样给予学生全面、科学、合理、准确的成绩。

二、实施理实一体化教学需要注意的问题

1.理论与实践教学并重

在实施过程中，要把理论教学与实践教学放在同等重要的地位上。用理论指导实践，用实践验证理论，达到“互推互进，共同提高”这个理实一体化教学的最终目的，培养出真正懂理论、精操作的实用型中高级技能人才。

2.教师必须进行角色转换

理实一体化教学模式的基本特征是“能力为本位、教师为主导、学生为主体”。因此教师必须进行角色转换：第一，教师要从知识的传输者转变为引导者、指导者和参与者；第一，教师要从讲台上讲解转变为走到学生中间与学生交流、讨论。

3.注重对学习弱势群体的帮助

个别学生的基础知识、自学能力和自控能力都比较差，容易产生依赖或“看客”思想，所以要分组推行强弱搭配的“一帮一”措施。在实施过程中，安排基础较好的学生及时对他们给予帮助和指导，教师在巡视指导过程中也应给予这些学生更多的关注和帮助，使他们能够完成力所能及的工作量，并从中产生成就感，树立学习的信心，继而对学习产生兴趣，提高学习能力。

三、理实一体化教学模式的效果

理实一体化教学，对学校、教师和学生都产生良好的效果。

1.有利于提高教学质量和效率

由于理实一体化教学中学生的参与性强，教学直观，有利于学生消化抽象的理论知识，从而激发了学生的学习兴趣和提高学习的自觉性，提升教学质量和效率。

2.有利于提高教师的教学水平和实践能力

理实一体化教学对教师的综合素质要求高，而且工作量大。要使教师能够胜任工作，就促使他们要不断提高自身业务能力和水平，以满足不断变化的教学新要求。

3.有利于促进中职学校科学发展

理实一体化教学可以大大提高教学质量，培养出企业真正需要的人才，提高毕业生的就业率、专业对口率和稳定性；促进学校招生，扩大学校办学规模，提升办学实力；加速中职学校由规模型向质量型转变，推动学校的可持续发展。

(作者单位：甘肃省平凉技师学院，甘肃省平凉信息工程学校)

第二篇：“理实一体化”教学模式探究

“理实一体化”教学模式探究

摘 要：理实一体化教学强调充分发挥教师的主导作用，突出学生动手能力和专业技能的培养，这一教学方法适合应用在职业学校对学生动手实践能力的培养领域，本文拟从一堂ZD6转辙机拆装课分析理实一体化教学的开展。

关键词：理实一体；职业教育；转辙机

所谓理实一体化教学即理论实践一体化教学方法，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，理中有实，实中有理，是充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。

为实现学校教学与企业要求的零距离接轨，使学生掌握转辙机的结构分析、拆装检修等技能，我校开展理实一体化教学，使学生在掌握了理论知识的基础上，通过实际训练及过程考核，提高个人技能和职业素养，实现教学目标。

1教学内容分析

道岔的转换和锁闭是直接关系行车安全的关键，由转辙机转换和锁闭道岔，易于集中操纵，实现自动化。转辙机是重要的信号基础设备，转辙机的拆装和检修是我校城市轨道交通信号专业学生必须具备的技能之一。本次课的教学目标是要掌握ZD6转辙机的结构组成，能对照转辙机实物设备准确说出各部分名称和作用，熟练拆装ZD6转辙机，培养学生动手实践能力和安全规范操作意识。

2教学对象分析

中职学校的学生普遍好动但不乐于思考，对待理论学习积极性不高但具有较强的形象思维能力。他们喜欢动手实践，渴望在教师和同学面前表现自己，展现欲望较强。根据学生的实际特点，依据本次课的学习任务，采用理论与实践相结合的教学方法，在教学过程当中贯彻“以学生为主体、以教师为主导”的指导思想，执行所有教学内容与实践练习相结合的教学理念，制造良好的学习氛围，充分调动学生学习的积极性，将教学模式从传统的“坐中学”转变成“做中学”。

3教学方法

3.1 角色扮演式教学

我校信号专业的学生将来的就业主要面向地铁或铁路领域信号工岗位，为了使学生直接体会未来职业角色中所面临的的专业知识、技能和情感价值观的相对真实的情境和要求，提前获得在可以预见的未来所需的相应的经验，课堂教学中让学生扮演一名地铁信号工，从岗位角色的角度出发，去探究转辙机的构成，去体验拆装转辙机的过程。将课堂教学与学生就业岗位紧密联系，与职业行为有机结合，培养学生的综合职业能力。

3.2 任务驱动教学法

在传统的课堂教学中，教师是将转辙机的部件、拆装方法全都讲授给学生，学生被动地依葫芦画瓢去验证知识，没有机会去思考和探索，操作过程中出现的问题也不能急师的反馈，以致不能正确培养学生良好的学习习惯，对学生的素质提高也起不到积极的作用。而本堂课，我以任务驱动，提出认识转辙机的结构部件、学会正确拆装转辙机的学习任务，学生以小组为单位，自己去分析任务，寻找并思索解决问题、完成任务的方法和步骤，教师不在主宰整个教学过程，而在于帮助学生完成学习任务。这样，学生学习的积极性得到充分发挥，操作过程中遇到的问题也能够及时的反馈，有效的解决，提高学生的综合素质和职业能力。

4教学过程

环节一：明确任务。本环节，由教师明确本次课的学习任务：认识ZD6转辙机的结构组成部件以及拆装ZD6转辙机。学生分为5个学习小组，每个小组分配一台ZD6型转辙机，在组长的带领下，以一名地铁信号工的角色融入学习情境中，结合理论知识共同认识和剖析ZD6转辙机。

环节二：任务实施。学生带着任务，观察ZD6转辙机的外形和内部结构，对照理论知识，小组成员之间相互合作，辨识转辙机的组成部件，明确各部件的名称、特点和具体位置，分析各部分的作用，并进行总结归纳。之后，各小组领取工具箱，探索拆装转辙机的方法和步骤。ZD6型转辙机的拆装有具体的顺序和操作规范，学生在实践的过程中渐渐发现其中的技巧和操作要领，学习的成功体验又激发了他们的学习兴趣。学生完成任务的过程中，教师巡视指导，进行个别辅导和疑难解答，帮助学生克服困难，完成学习任务。

环节三：总结评价。各小组学习活动结束后，每组派代表总结学习成果，培养学生总结归纳和语言表达能力。之后教师进行点评，将学生学习活动进行中出现的问题进行分析，提醒学生整理学习工具，注意良好职业习惯的培养。

5教学反思

理实一体化教学模式应用到职业教育领域，结合角色扮演和任务驱动教学法，将传统的一堂只看图不见实物、由教师满堂灌的ZD6转辙机理论课堂，转变成为动手操作中学知识、角色体验中试岗位、任务实施中练技能的理实一体课堂。学生改变了以往被动接受的学习状态，开始尝试着去主动探索，在教学过程中实现了他们的主体地位，激发了学生的积极性，改善了教学效果。

参考文献

[1] 林瑜筠.铁路信号基础[M].北京：中国铁道出版社，2011.[2] 周燕，孙超.理实一体化教学浅析[J].新课程学习（下），2011，（5）.[3] 姜志.理实一体化教学模式探析[J].职业技术教育，2013，（4）.

第三篇：电气运行与控制专业自荐信

尊敬的领导：

您好!我叫xiexiebang，是一名即将毕业于**工业学校电气运行与控制专业的学生。我性格活泼，开朗自信，是一个做事有魄力的人。借此择业之际，我怀着一颗赤 诚的心和对事业的执着追求，真诚的推荐自己。

21世纪呼唤综合性的人才，我热爱电气运行与控制技术，在校我学习了 电气自动控制、工厂供电、pLC空制技术、电力电子变流、电工基础、电机与 电气控制、单片机原理、电子技术基础等丰富的专业理论与实践知识，并学习了计算机知识，能熟练使用网络，快速的在网上查找所需要的资料，于2013年 6月11日取得了国家信息化计算机教育认证颁发的《计算机应用助理工程师》 证书，很好的掌握了专业知识。

三年的学习深造使我树立了正确的人生观，价 值观，形成了热情、上进、不屈不挠的性格和诚实、守信、有责任性、有爱心 的人生信条，各方面都有一定的工作能力，具有较强的责任心，能够吃苦耐劳，诚实、守信、敬业。

我有很强的动手能力，并且脚踏实地努力的办好每一件事。在日常工作中，我以积极乐观的心态面对生活。我追求“三明”(聪明、高明、开明)、“四人”(人格成熟、人性善良、人文深度、人情练达)的崇高境 界，以智、仁、勇、精来严格要求自己，我为人诚实正直，能与人融洽相处，共同进步。我兴趣广泛，参加各种活动，如打篮球、打乒乓球等，让我认识了 不同性格的朋友，更磨练了自己的意志。

在不断的学习工作中养成的严谨塌实 的工作作风和团结协作的优秀品质，使我自己深信自己完全可以在岗位上守业、敬业、更能创业!我相信我的能力和知识正是贵单位所需要的，我真诚渴望，我能为贵单位的明天奉献自己的青春和热血!

追求永无止尽，奋斗永无穷期。我要在新的起点和新的层次，以新的姿 态展现新的风貌，书写新的纪录，创造新的成绩。我的自信，来自我的能力和 您的鼓励;我的希望寄托于您的慧眼。如果您把信任和希望给我，那么，我的 自信、我的能力、我的激情、我的执着将是您最满意的答案。您一刻的斟酌，我一生的选择!诚祝贵单位各项事业蒸蒸日上!

此致

敬礼!

自荐人：xiexiebang

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第四篇：高职汽车专业《汽车构造》理实一体化教学模式

高职汽车专业《汽车构造》理实一体化

教学模式

摘要：传统《汽车构造》课程教学模式将理论教学与实践教学分离，教学效果较差。为此，将理实一体化的教学模式应用于《汽车构造》课程教学中，举例分析理实一体化的教学实施过程，并结合学校实际情况分析理实化一体教学实施过程中存在的问题，有针对性地给出相应对策。

关键词：理实一体化；教学实施；问题；对策

《汽车构造》课程为高职汽车类相关专业主体、核心专业基础课程，在各专业课程中起着链条、纽带作用，对于学好专业课程起着决定性作用。因此，合理设置《汽车构造》课程教学模式对于提高汽车类专业学生的素质有着非常重要的意义。鉴于传统教学模式理论教学和实操教学分开的弊端，这里探讨将理论教学和实操教学一体化的教学模式应用于《汽车构造》课程教学中。

1《汽车构造》课程传统教学模式弊端

传统的《汽车构造》课程分成了汽车构造的理论讲授和汽车拆装与调整两部分。在前一学期进行课堂理论授课，在接下来的学期内安排汽车构造拆装实训。理论教学与实践教学的安排有时间间隔较长，导致理论上不理解，实践中不认识。

课堂教学中，学生看不到实物的具体结构，难以将理论与实际联系起来，教学的效果差，教学的效率低。现代汽车部件繁多，结构复杂，其中有大量复杂的结构、设计精巧的原理（如：差速器、同步器等）。尽管采用了多媒体的教学手段，对于刚开始涉足汽车的学生来说，难以建立一个感性的认识，更不容易理解，易导致学生产生畏难和厌烦的情绪。课堂教学时，教师要花大量的时间反复描述汽车的具体结构及工作过程，难以将实际结构表述清楚。

进行实践教学时，多数学生对讲过的理论知识已经印象不多，见到具体实物时难以与学过的理论知识联系在一起，课堂教学与实践教学分离，学生所学不能融会贯通，导致教学效果较差。

2《汽车构造》理实一体化课程教学实施

理实一体化的教学模式突破了传统理实分开的弊病，将理论与实践融合在一起。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理，理论教学以够用适度为主。突出学生动手能力和专业技能的培养，师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，充分调动和激发了学生的学习兴趣。这里以常用零部件活塞环的教学过程为例，说明理实一体化在《汽车构造》课程中的具体实施方法。

2.1课前准备

这阶段的工作主要是对上课过程的规划和课件、零件及工具的准备。

在教学规划上，要将教学目标、教学方法和期望要达到的效果提前设定，并通过精心准备设定相关教学情境，并通过提问、讨论和动手的方式引导学生参与课堂，并激发学习兴趣。例如，在活塞环的教学中，我们将活塞环的教学划分为两大模块，理论模块和技能模块，理论模块主要针对活塞环的结构、功用、工作条件、材料、工作原理和使用等展开介绍，可以配合多媒体课件和动画等便于理解；技能模块包括活塞环的认识、装配和“三隙”的检验等内容进行实操。实际上课过程中，两大模块交替进行，以达到理论实践相结合的目的。

在教学工具的准备上，提前准备好需要的零件和工具，需要准备的零件有若干套配有活塞环的活塞，气缸体，需要准备的工具有活塞环拆装钳若干，厚薄规若干。

2.2教学实施

在教学过程中采用理论和实践相互结合的方式，理论中穿插实践，实践中包含理论。采用实物演示法→多媒体教学法→操作演示法→实践强化法进行教学，逐级深入，提高学生的理解和操作能力。

实物演示法：在介绍活塞环的结构和功用的过程中，可以现场向学生展示活塞环的实物，结合活塞环的安装位置，分析它的工作条件和所需要的材料。

多媒体教学法：结合多媒体课件讲解活塞环的工作原理，同时结合动画演示活塞环工作过程，分析气环的密封作用和油环的刮油作用。并引申提出问题引导学生思考：各道活塞环能否互换，活塞环开口方向有无要求，活塞环在什么情况下需要更换？通过师生互动，激发学生参与课堂的积极性。

操作演示法：现场演示如何用工具拆装活塞环，并主动邀请学生参与操作，结合实际现场指出操作中的不规范做法，具体说明拆装过程中需要注意的问题，结合图片及动画讲解活塞环“三隙”，并用厚薄规演示如何测量活塞环“三隙”。

实践强化法：通过学生实际手动操作，加强对知识点的理解和记忆。将学生分为若干小组，进行活塞环拆装和“三隙”的测量练习，教师从旁观察并指出存在的问题。

2.3分组考核

各小组学生都操作一遍之后按小组进行考核并打分，并将分数作为课程考核成绩的一部分，以此提高学生对平时考核的重视程度。考核采取随机方式，每个学生操作其中的一项，教师现场进行点评，发现问题并解决问题，进一步加深印象。这样既能对学生的动手能力起到考核检验的作用，增强学生的动手能力，也能加强师生互动，提高学生参与课堂的积极性。

2.4教学评价

实际教学中得到的结论是，相比传统教学而言，在理实一体的教学过程中，学生积极性普遍提高，上课气氛比较活跃，学生对知识的理解力和掌握情况也大有改善，提高了教学质量。这样既能对学生的理论知识、动手能力起到考核检验的作用，还能加强师生互动，使学生全面参与到课堂中来。

3《汽车构造》理实一体化教学中出现的问题及对策

3.1存在的问题

（1）年轻教师的实践水平有待提高。目前，我系年轻教师居多，只有少部分来自企业，大部分都是从大学直接到现在的教师工作岗位，缺少动手实践能力，很多年轻教师对汽车的理解只停留在理论上的。在讲课的时候只能拿一些汽车构造的实物零件给学生看，或者干脆带着学生到实训室，走马观花地看看。在这样的背景下，要想把理实一体化课的上好，对于年轻教师，显然不是一件容易的事。

（2）理实一体化教室条件有待提高。首先理实一体化教室太少。我系2011级新生有12个班级，而我系汽车构造理实一体化教室只有一间，如果都上理实一体化课的话，一个一体化教室是远远不够的，因为每次上课最多容纳一个班30人左右，是无论怎么排都排不开的。第二，理实一体化教室内的设备很多已经破旧不堪了。无论是发动机，还是底盘的部件很多已经非常破旧，例如，一体化教室的那台日产发动机的外部的附属零件缺乏，凸轮轴严重损坏，活塞环损坏，甚至转动起来都非常吃力。还有一些底盘也非常破旧，零件丢失严重。虽然如此，同一型号的发动机的数目太少，都给教学带来诸多不便。

（3）教材与理实一体不配套。当前所采用的教材并非专门为理实一体化教学编写，教材内容与实际上课的内容存在一定程度上的差异，真正为理实一体而编写又符合我们上课实际的教材少之又少。

（4）缺乏专门为理实一体配套的多媒体资源库。构造中的有些结构比较容易理解，结合实物能清楚地让学生认识并了解其原理，也有一些结构即使有实物，学生也很难理解其工作原理，如差速器、活塞销的偏置等，如果能将实物和动画结合起来，对学生理解和掌握相关知识点将大有帮助。当前在教学中虽然有些通过网络搜集的动画，但多数只针对个别零件的原理，缺乏系统性的归纳和整理。

3.2应采取的对策

（1）加大双师型教师培养培训力度。理实一体化教师需要理论和实践并重的高素质，具备既要能从事专业理论教学，又能指导实践训练的双重能力。这就需要学校多提供进修培训的机会，定期安排教师到企业实习锻炼，也可以引进技能型人才，实行以老带新的策略，逐渐提升年轻教师的实践能力。为保证工作的落实，学校可以设立相应的考核制度，认真考核教师的理论教学水平和实践教学水平，真正达到提高教师水平的目的。

（2）加大理实一体化实训室建设。理实一体化课程要顺利开设，其中一个必备的条件就是具备配套的实训室和相应实训设备。针对当前实训室过少的问题，应考虑在原来基础上多开设几间实训室，并配备上课所需要的汽车部件。适当引进配套全、较新式的发动机和底盘总成，以满足当前教学的需要，为学生毕业后与企业的顺利接轨打下基础。

（3）开发理实一体化配套教材。根据传统教材来实施理实一体化教学，对教师来说困难很大。所以应在教材内容的取舍和安排上做相应调整，依据模块化、项目化的要求及课程标准和职业标准，按科学性、合理性、实用性、针对性，有效性原则编写出相关课程的理实一体化教学教材。

（4）建设理实一体化多媒体教学资源库。多媒体教育教学资源库的建设可以实现教学的可视化，实现教学和教研的结合，使运用普通教学手段难于讲清楚、甚至无法讲清的知识重点、难点能够迎刃而解。通过多方资料收集，将发动机和底盘各个系统相对应的视频、音频、动画系统性的归纳整理，建立有针对性的多媒体教学资源库，对于汽车构造的教学会大有帮助，有利于提高学生的理解力和激发学生的学习兴趣。

参考文献

[1]王子熙.理实一体化教学初探[J].中国科技信息，2010，（9）.[2]卢晓.让教学栩栩如生[J].中国教育报，2002，（6）.

第五篇：理实一体化教学模式的探索与思考

理实一体化教学模式的探索与思考

职业教育的宗旨明确了中职生在校学习的目的和任务是为就业上岗做好知识和技能储备，这决定了职业教育必须从实际出发，在加强文化课和专业理论课的同时，加强实践技能教学。如何提高教学质量，培养动手能力强、训练有素、技术过硬、有创新能力的毕业生，是当前职业教育的最主要的任务。近年来，本人结合机械制图学科的教学，就如何将理论知识讲授与操作技能培养结合起来进行一体化教学，做了一些粗浅的探索。下面就本人在教学中探索实施一体化教学模式的一些做法和思考进行探讨。

一、探索理论与实践一体化教学的动因

目前中职学校教学中，大部分都遵循传统教学模式，即理论教学与实习教学分别进行，各自为政，互不干涉。理论教师注重理论知识讲解，实习教师注重实际操作，再加上课程进度不一，理论教学与实习教学严重脱节，不但给学生的学习造成很大困难，也造成了重复教学和资源浪费，更影响了教学质量的提高和应用型、技能型人才的培养。为改变这种状况，我在机械制图教学中积极探索专业基础理论与技能实践一体化这种教学模式，努力将理论学习和技能训练结合在一起，以技能训练为主线，以突出培养学生的操作技能为重点，在一定程度上能解决了理论教学与实习教学的脱节问题，减少了理论课与实习课之间知识的重复，增强了教学的教研专区全新登场

教学设计

教学方法

课题研究

教育论文

日常工作

直观性，调动了学生参与的学习的积极性，有效地提高了教学质量。

二、理论与实践一体化教学的方法

所谓一体化教学，简单明了地说就是为了使理论与实践更好的衔接，将理论教学与实习教学在单元教学时间里融为一体。具体讲，就是由一位专业课教师同时担任专业理论与专业技能的教学，将有关专业设备和教学设备同置一室，将专业理论课与生产实习、实践性教学环节重新分解、整合，安排在专业教室中进行教学。师生双方共同在专业教室里边教、边学、边做来完成某—教学任务。

三、本人探索一体化教学的做法

在机械制图教学安排中，本人引入一体化教学模式，通过对教学内容的有机组合和统筹安排,使教学内容编排更合理,从而减少重复内容,并缩短教学时间,促进了理论教学与实践教学的良性结合、良性互动与和谐统一。

第一步，引导。打破常规的先理论后实践的教学模式，先让学生进入实习车间观看机械实物，在实训室观看机谢零件模型，增加感性认识，提高学习兴趣。

第二步，讲解。用多媒体课件演示结合实物模型演示，学生通过观察对零件的形体结构有了直观的认识，然后给学生进行循序渐进的讲解，对其中涉及的零件的结构，工艺方法、图纸识读、零部件之间的配合关系等理论内容进行有针对性、深入地讲解。

第三步，操作。对课件和模型进行初次的感官认知和系统的理论讲解后，让学生根据所讲的绘图步骤对零件进行形体分析、确定表达方案、绘制图纸、以达到理论与实践的结合。

第四步，评价。对学生的实践结果进行分析。重点找出有共性的缺陷进行系统演示，采用边演示边讲解的教学方法，排除学生理解的误区。

第五步，巩固。让学生对第一次实践的结果进行纠正，达到全面掌握的目的。整个教学进程中，教师有时处于中心地位，以便起主导作用，但更多时候是帮助者、引导者、参与者，学生有时处于传递一接受的学习状态，但更多时候是进行主动思考、探索、建构知识、发现问题、分析问题的过程。

四、实施理论与实践一体化教学的效果

通过“理论与实践一体化教学”，使学生能够在相对集中的时间内进行单一课程知识的学习、实践和综合技能实践，不但做到了理论知识够用、实用，更重要的理论实践，更加突出了实践技能训练，学生专业综合技能大大增强。与此同时，培养了学生自我约束能力、自我管理能力、独立生活能力和吃苦耐劳的优良品质，综合素质得到明显提高。

1、缩短了授课的整体时间。理论实践一体化教学模式在教学内容和方式上,将理论教学和实训有机地融为一体,将理论教室和实训教室融为一体,设计合理的模块教学内容,打破了理论课和实训课的界限,缩短了授课整体时间。

2、提高了学生的学习兴趣。理论和实践知识融为一体,将抽象的理论知识变得形象,理性变为感性,便于培养学生想象能力,被动听变为主动做,满足了学生的心理需求,学习兴趣大增。使学生学习的主动性、积极性、创造性得以充分发挥,大大调动了学生的学习热情,提高了课堂的教学效率。

3、提高了课堂教学效率。理论实践一体化教学模式学生的理论知识水平和实践能力都有了较大提高,毕业后能很快适应企业岗位的需要。理论实践一体化教学模式实现了学生学习方式的改变和专业课课堂教学效率的提高,更有利于学生进行自主、合作、探究学习,理论知识学得更加扎实。由于实行“双边”(边做边学,边学边做)策略,通过实践总结出理论知识,又用理论知识指导实践,理论知识得到深化加强。从而使理论教学和技能训练互相渗透,以获得最佳的教学效果。

五、对理论与实践一体化教学模式的思考

1、既能讲授专业理论知识又能指导实操实习和实际生产的“双师型”教师是前体。职业教育培养的目标是既懂理论又会操作的技术人员，而不会动手操作的教师显然是不适应的。所以对于专业一体化教师必须要掌握一定的操作技能，才能适应技校的教学工作。一体化教师应具备丰厚的理论知识和熟练的实际操作技能，能把理论教学有效地融人实践教学中去的综合授课能力，因此技校教师加强这方面的训练，以适应教学的需要，对于实习教师要求既有理论知识，知其所以然；又有实际动手能办，会其所以然。

2、将理论知识与实习操作内容整合的教材是基础。一体化教学的根本目的是实现理论教学与生产实践的紧密结合，因此需要打破传统的理论课和操作课分段讲授的原则，把理论联系实际、实践带动理论的交互式教学作为贯穿整个教学过程，根据知识面，设立课题，再根据课题来编写教材，将实习授课中用到的理论知识揉和在操作过程，密切理论与实践的关系。

3、建设既能满足理论教学又能满足实践教学场所是保障。要实施一体化教学，就必须有满足教学需要的教学设备、设施，它包括教室空间的大小、教学模型、教学必备挂图、教学量具等。课堂教学中，除正常使用教具、挂图等以外，应尽快实行电化教学，它具有重复再现的特点，有生动形象的特点，有助于提高学生的学习兴趣，印象深，记得牢，既能使学生可以轻松愉快地学习。学校应当积极创造条件配备电教设施，使用计算机制作的课件协助教学，让教学更直观、生动，用先进的教学模式推动教学工作向前发展。