移动救生舱解说词3

第一篇：移动救生舱解说词3

移动救生舱解说词

各位领导、各位来宾：

大家好，欢迎大家莅临潞安集团常村煤矿参观指导。下面我向大家介绍一下井下移动救生舱。我们常村煤矿在创建本质安全型矿井的过程中，按照源头预防、过程控制、事故处理的原则，狠抓应急救援体系建设，建成了三级救援体系，包括移动救生舱、临时避难硐室、永久避难硐室。眼前，大家看到的就是移动救生舱。它采用了大量航天技术，具备抗爆、防毒、防火、耐高温等四大功能，能够适应复杂的煤矿作业环境，防护煤矿生产中的多种灾害，是煤矿事故紧急避难的重要设备，构成了煤矿安全生产的最后一道防线。目前，我矿共设置7个避难硐室，移动救生舱62台，可为全部井下人员提供避难场所。

下面，我为大家简要介绍一下移动救生舱的整体性能、舱内主要系统组成以及工作状态。

（整体性能）这种救生舱采用分体式结构，共9节。包含8节单元仓和一节设备舱。舱体长6.3米，宽1.4米，高1.8米，每个救生舱可容纳8个人，在满仓状态下能够维持舱内人员生存９６小时（也就是四昼夜），保证了避难人员在黄金救援时间内不受到伤害。舱体有前后两个舱门，前门有空气幕，能够隔绝有毒有害气体，后门是应急门，当前门无法打开时，用于紧急出入。

这种救生舱防爆、防热以及隔离性能都很好，能够承受2.3MＰＡ的爆炸冲击，相当于承受153吨TNT的爆炸当量。舱内温度可以有效地控制在３0度以下，并实现完全气密隔离，能够在外界发生灾难时，有效保证舱内人员的安全。舱内的大气压力、氧气浓度、二氧化碳浓度、大气温度、大气相对湿度、大气流动速度等环境指标都能满足人体需要，保证了人体在舱内的舒适度。

（此处要领进去现场演示）（舱内主要系统组成）救生舱主要是由监测系统、1供氧系统、空气净化系统、制冷系统、供电系统、生活系统、通讯系统七个系统构成的。监测系统与井上监测平台对接，用来测定舱内气体和温度，能够随时把舱内各项数据传输到井上，为井上制定施救方案提供参考。供氧系统包括压风供氧、压缩氧气瓶供氧、压缩自救器供氧等多种供氧方式。一般情况下，舱体破坏程度不大，压风系统仍能正常运转，就使用压风供氧。这时候，只要电源充足就可以不断地供氧，遇险人员有充裕的时间等待救援。若压风供氧系统遭到破坏，就必须采用压缩氧气瓶供氧。大家看座位下面，这里有一个自救器，也可以为舱内人员供氧。同时，当救生舱不能维护人员生存的时候，舱内人员可以佩带自救器主动撤离救生舱，最大限度地提高了人员的生存几率。空气净化系统用来处理舱内有毒有害气体。因为救生舱是密封舱，人体长时间呆在这里，自身呼出的二氧化碳就可能导致窒息。同时，各种有害气体也会危及人体健康。空气净化系统就是可以除去二氧化碳、二氧化硫、硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体，将舱内空气中各种气体浓度控制在人体能够接受的范围内。大家看，这是便携式气体检测仪，舱内人员可以随时检测气体浓度是否正常。制冷系统是用来控制舱内气温的。平时，舱内的压缩机通过“制冰”的方式蓄冷，应急情况下就通过“融冰”来降温，保证舱内的温度不超过30度。供电系统是专用隔爆电源箱，内部采用的是镍氢蓄电池组。平时，电池组时刻保持满电状态。事故发生后，在外界断电的情况下，能够维持舱内风机和各种仪表的能量需求，保证救生舱的正常运转。生活系统包括供水、食物、排泄物的处理和医疗急救。水是决定遇险人员生存时间最重要的物质，只要有水，就有生存的希望。救生舱能够保证没人每天一瓶水。同时每人每天还有２块压缩饼干，能够保证人体的营养供给。机械打包式马桶，能够将人体的排泄物打包密封，保证舱内环境卫生。座位里面还有急救箱，可以对伤员进行简单救护。人员长时间困在密闭空间中，精神很容易产生压力，这也是影响遇险人员生存时间的重要因素。我们在救生舱中专门配备了书刊，用于缓解舱内人员的精神压力，延长生存时间。通讯系统包括有线通讯和无线通讯两种，保证了舱内人员与井上的信息联系，以便于随时反映井下情

况，为井上救助提供信息。

大家看，这是使用说明书和自救指南。平时我们会对工人进行系统的培训，再结合舱内的说明书和自救指南，可保证每个人都能万无一失地操作救生舱。同时，我们还在救生舱附近区域安置了荧光标识、导向绳、灭火器、状态指示灯，舱内配备了工具箱，可以正确引导人员找到救生舱，并自行处理突发情况，保证救生舱的良好状态。

（救生舱的工作状态）移动救生舱有两种工作状态，一种是待机状态，另一种是救援状态。待机状态就是救生舱在无事故的时候等待使用。待机状态下，电池持续充电，舱内各种数据持续向井上传输，随时保证舱内蓄冷量。同时，维修队伍会随时根据舱体情况进行维护，并随着工作面的变动移动位置，保证救生舱可以随时使用。救援状态存在两种情况：第一种情况是事故发生后，矿井压风、供电网络没有受到彻底破坏，还能够供风、供电。这时，舱内运转依靠矿井供电系统供电，各个系统可得到充足的电力供应。只要外面有电，里面有水，舱内人员就能够生存，直到救援人员到达。第二种情况是事故较为严重的时候，矿井供风、供电系统中断。这时候，救生舱职能依靠自身储备独立维持舱内人员的生存，是移动救生舱实施救援任务的极限状态。舱内就只能维持８名避难人员96小时，也就是四天的生存了。超过四天，舱内人员就必须佩带自救器离开救生舱。

移动救生舱以及避难硐室是在事故发生后用来避难的，是矿工生命的最后一道防线，凝聚了大量的先进技术。但是，我们希望永远不用它。我们的着眼点是建设本质安全型矿井。相信我们的安全管理体系是科学的、有效的，是能够保证我矿的安全生产的。

各位领导，我的解说就到这里了，不足之处请各位领导批评指正！

第二篇：移动解说词

石家庄分公司开展“为民服务 创先争优”活动纪实

王 博 序

石家庄，魅力之城，古韵悠扬而又荡气回肠--------------------------------------（持续的画面展示兼厚重的音乐背景）----------（文化遗产镜头）

今天，中国移动已经融入这座城市，与这座城市的人民一起，在时代的大潮中破浪前行---------（画面展示兼音乐背景）

时代的鼓声在这座城市依然回荡，今天，“为民服务、创先争优”的鼓点又一次敲击我们的心灵，催我们牢记本色，催我们奋进------------------------（画面展示兼音乐背景）

中国移动河北石家庄分公司党委带领公司全体党员务实开展创先争优活动，把“为民服务、创先争优”作为公司党建的重要内容，积极履行企业社会责任，参与当地的民生事业，在社会中赢得了广泛的认可-------------

一、传承红色记忆，弘扬主流文化

“古国新生由此始，悠悠青史记名坡。”今天，革命据点西柏坡已经成为国家的爱国主义教育基地，其所呈现的红色文化厚重而博大，具有“前无古人后无来者”的宏大气魄和价值魅力。在社会文化和价值观呈现多元化的今天，传承红色文化，弘扬社会主流价值观，构建文化软实力，推动历史前进更显重要和急迫。（西柏坡相关视频）

立足石家庄革命老区，依傍西柏坡红色革命据点，石家庄分公司在发展中更是感受到了红色文化的恒久魅力，因此一直自发自觉的坚守弘扬红色文化，不仅在公司内部大力宣传学习红色文化，还将之作为“为民服务，创先争优”的重要内容，与政府机关及社会各界一道，努力传承红色文化记忆，让红色文化浸润社会的每一个角落

2011年仲夏时节，由石家庄分公司举办的“党旗飘扬——中国移动红色电影进社区活动”启动仪式在石家庄市中山广场盛大开幕，拉开了为期2个月进入上百个社区放映千余场红色电影的活动序幕。此举为庆祝建党90周年，丰富居民文化生活，添加了一道红色经典电影的饕餮盛宴。

本次放映活动历时两个月，在石家庄市的公园、社区、广场和超市等场所为广大市民免费放映千场红色经典影片,广大石家庄市民在《建国大业》、《解放石家庄》、《党的女儿》、《太行山上》、《闪闪的红星》、《狼牙山五壮士》等众多红色经典影片中重温了党的光辉历程，让人们在火红的七月，尽情感受红色文化的力量。

二、描绘蓝色梦想、服务莘莘学子

为了让更多的学子能够步入大学殿堂，石家庄分公司积极实施开展“蓝色梦想〃牵手未来”等与教育相关的慈善活动，为年轻学子提供帮助，与他们一起开创美好未来。

【蓝色梦想〃牵手未来】2011年9月，石家庄分公司在秋季校园营销期间开展了“蓝色梦想〃牵手未来—河北移动大学生捐助计划慈善活动”的宣传。本次慈善计划捐助院校包括河北科技大学、河北师范大学、石家庄经济学院等省会各大高校，每个院校捐助15名大一新生，活动的开展引起了同学们的强烈关注，各大院校均有贫困学子受到来之石家庄分公司的温暖帮助

【大学生就业创业见习基地】在政府相关部门的支持下，石家庄分公司将公司的28个营业厅设为“大学生就业创业见习基地”，大学生们可以通过这些见习基地获得实习岗位，在实习中把握市场营销的真谛，为他们毕业后就业甚至创业提供理论基础和实践经验，为完成从学校到职场的蜕变打下了思想和实践基础

【金秋助学扶困育才】在金秋送爽的时节，石家庄分公司与当地工会组织一道，启动“金秋助学扶困育才”行动，对石家庄市家庭困难学生给予帮助，为他们送去中国移动的温暖关怀。

石家庄分公司还将公司的天河营业厅设为当地“勤工助学就业援助基地”，优先为困难学生提供勤工助学和就业岗位，为“希望之星”提供切实有效的能力帮扶和就业帮扶，使“金秋助学扶困育才”行动惠及更多的困难职工子女和家庭。

在石家庄分公司的努力下，一大批年轻学子拥有了与同龄人共同追逐梦想的机会，他们将在人生的舞台上绽放更亮丽的青春，成为国家的有用人才！

三、播散绿色理念，营造纯净世界

石家庄分公司秉承中国移动“正德厚生、臻于至善”的企业价值观，积极倡导并多方面实践绿色文化，善尽社会责任，向社会展现了中国移动负责任和优秀的企业形象。

【绿色出行】为倡导“低碳环保，节能减排”的生活理念，石家庄移动公司成立了“移动绿色出行宣传车队”，向行人宣传绿色环保知识，号召广大市民绿色出行,降低出行中的能耗和污染，（骑车视频或照片）

【环境保护】日益严峻的卫生环境问题正影响着我们每一个的生存。面对令人忧虑的现实，石家庄分公司积极作为，尽己之力保护周遭的卫生环境，使积极的改变从不停顿。由石家庄分公司员工组成的街头广告清理志愿者获得了当地市民的赞许。而在石家庄分公司的每一个营业厅，绿箱子、废旧电池回收箱都摆放在一个醒目的位置，与中国移动真诚的服务一起融入了广大客户的美好记忆当中。（相关照片）

“为民服务，创先争优”为石家庄分公司构建了一个发展的纵横坐标，只有心怀为民服务的政治高度和发展视野，兼具创先争优的工作热情与发展动力，才能蓄积公司发展的无穷能量，推动公司不断达到新的发展高度。

展望未来，石家庄分公司将秉承“正德厚生、臻于至善”的企业价值观，努力践行为民服务的宗旨，认真落实中国移动“铸就国际领先，实现可持续发展”的系列战略举措，为实现中国移动基业长青而务实奋进！（蓝色大海 海浪汹涌拍岸视频）

第三篇：28号层东翼二区段运输顺槽拆卸、运输、安装移动救生舱安全措施

施工时间：2013年2月3日 施工地点：西翼28层二段下顺槽 施工负责人：周德才、朱昌明 安全负责人：丁柏顺、史志山

一、安装情况概述：

随着掘进工作面的逐步推进，需要在西翼28层二段下顺槽700米位置安装型号KJYF-96/10(A)矿用可移动救生舱，其中运输方式为调度绞车运输，整个运输过程共有调度绞车2部，联络巷段采用人力运输，拆卸与安装过程中采用手拉葫芦起吊调整安装位置及水平度，为保证拆卸、运输、安装过程中的安全作业，制订安全措施如下：

二、安全注意事项：

（一）所有工作进行之前施工负责人必须组织带领施工人员考察好现场。平整好安装地点场地，保证救生舱组件运到位置后能够直接就位安装。归拢运输沿线所有影响运输的物品，如空间不够必须将物品移走。认真检查测量运输沿线，如果有妨碍运输的顶子、棚梁、电缆、管路、皮带架子等必须采取措施进行处理，保障运输救生舱能够顺利通过。

（二）准备好所需工具、器材、材料，并提前运至施工现场，整齐摆放。每一名施工人员在使用各种工具、器材时必须首先确认其完好可靠，方可进行施工作业。并且使用工具要轻拿轻放，不能乱扔乱放。禁止抛扔任何物品，必须放置稳妥，防止物品弹起或倾倒伤人或被摔坏。

（三）起吊重物必须选好起吊点。吊环、绳扣要固定可靠，防止起吊时坠落发生危险。并要对起吊器材全面检查确保完好，起吊物件用的绳口插接长度必须符合规定标准；严禁用铁线或其他绳索代替绳扣。作业人员操作位置必须能够保障安全，清理干净周围杂物，并且注意不得让多余闲散人员靠近。起吊过程中重物可能发生摆动的方向，以及离棚腿、巷帮、皮带架子或顶子较近一侧禁止站人。需要往重物下面垫东西时，人员身体的任何部位都不得伸入重物之下，防止发生意外。整个施工过程要有专人指挥，随时掌握好重物状态并及时调整。操作人员必须精力集中，做好自主保安。

三、轨道运输：

（四）使用绞车必须有专职绞车司机及信号工，并且持证上岗。使用小绞车牵引首先要检查好信号系统必须声光兼备清晰可靠；钢丝绳不得有打结、死弯、压伤、断丝锈蚀或磨损超限等现象，小绞车钢丝绳排列整齐、戗柱稳固、绞车完好；挡车闸完好可靠，并要在车辆通过后及时关闭；钢轨线路坚固可靠符合标准，能够保障车辆运行安全。

（五）车辆装载必须重心稳固，严禁偏载；救生舱必须捆绑固定牢靠。车辆牵引连接必须使用标准连接装置，不得用其他物品代替；挂好保险绳，开动绞车必须听清信号、速度均匀、精力集中。

（六）使用车辆运输，装车、卸车时必须将车辆停稳，在轨道上必须上好完好的道卡子；在倾斜路段内装卸物件时，矿车不准摘绳。使用绞车接力提升或下放时必须在车辆下方安设道卡，将矿车停在道卡上，确认车辆停稳，打点停车后，提升钢丝绳不吃力，方可进行摘挂绳操作。

（七）车辆运行过程中必须两端设岗禁止闲散人员进入运行区段，严格执行“行车不行人”规定。装车卸车过程中作业人员不得进入车辆两侧较窄，及重物易发生滑动位置。

（八）在运输沿线存在刮卡地段，利用无绳电话与绞车司机旁边的特设联络人员联系，防止出现车辆刮卡现象，刮卡地段监护人员必须远离车辆运行位置和钢丝绳运行位置，以保证人员安全。

四、人力运输

（九）运输之前清理杂物，考察好运输沿线。使用人力推车时车辆两侧及前方严禁站人。

五、安全防护

（十）救生舱在运输过程中，为防止救生舱部件损坏，应对易损部位进行外部防护处理，例如使用木板或皮带进行外部保护等。救生舱内部易损物品必须固定牢靠或摆放在救生舱地板上排布好，防止损坏。

六、拆卸与安装：

（十一）在救生舱拆卸过程中，各节舱体间的连接管线必须提前拆开，并对接头进行妥善防护，对空间突出的部件能拆下的尽量拆下保护好，不能拆下的部件在外部做好防护工作。对拆下的螺栓收拢齐全，不得乱扔乱放。

（十二）在调整救生舱的位置和姿态时严禁用手直接搬动，必须使用撬棍手拉葫芦等工具间接完成。组装过程由救生舱各节逐一对接，不得多节同时对接。现场施工负责人负责各仓节间的对接安全工作，不得违章指挥、违章作业。所有安装工作完成后，全面检查舱体、管路的各紧固部位、密封、完好等。

七、措施贯彻：

（十三）措施审批后，在施工前向每名施工人员认真讲解贯彻。每名施工人员必须明确施工任务，并在施工过程中严格执行安全措施及《煤矿安全规程》相关规定。

第四篇：煤矿井下可移动式救生舱研究和开发立项报告

煤矿井下可移动式救生舱的研究和开发

立项报告

 立项的背景，煤矿安全形势及国内国际对煤矿救生舱的安全要求  国际国内煤矿井下救生舱的现状

 煤矿井下可移动救生舱研发主要内容：结构、系统、关键技术和总体要求

 山东矿机集团的研发和制造实力  项目的实施计划和投资

一、立项的背景，煤矿安全形势及国内国际对煤矿救生舱的要求

作为能源消费大国，煤炭在我国能源生产的大格局中占有绝对的比重，达到近70%。我国的煤炭产量虽然只占世界煤炭产量的1/3，但是煤矿矿难死亡人数占世界煤矿事故死亡人数的4/5。世界每发生20起导致死亡人数最多的煤矿灾难中，就有8起发生在中国，频繁的矿难不仅造成了许多家庭破裂的同时也严重影响了中国的国际形象。在人本理念成为世界发展潮流的大环境下，积极开展矿山安全保障技术的研究与开发，不仅是我国建设和谐社会的必然要求，更是时刻遭受矿机灾害危险的煤矿工人的迫切愿望。

我国矿井灾难中，瞬间死亡人员比例只有不到10%，而高达90%以上的人员伤亡都发生在事故放生后形成的高温、缺氧、毒气弥散等环境。

研究开发井下可移动式救生舱意义重大，可为矿井发生事故后无法及时撤离的矿工提供一个安全的密闭空间，对外能够抵御爆炸冲击、高温烟气，隔绝有毒有害气体，躲避冒顶，对内能为被困矿工提供氧气、食物、水，去除有毒有害气体，赢得较长的生存时间，同时通过舱内通讯监测设备，引导外界救援。

井下可移动式救生舱应当有如下的功能：防火、防水、防毒、防爆、防高温、防冒顶、为矿工提供较长时间的生命保障和通讯。

目前许多国家都有国家或地方的关于救生舱的法规，如：美国、加拿大、澳大利亚等。美国联邦政府矿山安全与健康管理局（MSHA）有关避难舱的最终法案与2009年3月生效，被公认为全球煤矿救生舱领域最严格的标准，在这一法案中，有许多令人瞩目的规定：

 提供可供生存96小时的可呼吸空气

 在满员的情况下其表观温度不可超过华氏95（摄氏35）度  必须具备气密过渡舱

 位置：距离最近的工作面不超过305 M  最小空间：采高1.22~1.37 M时，每个避险的矿工必须占有 1.49 立方米的空间

 培训：必须对所有矿工进行适当的培训，从而使每位矿工在事故突发时得以迅速进入救生舱

山东省煤炭工业局对山东省煤矿的安全生产极为关注，多年来采取实施了许多严格有效的管理措施和规定，对煤矿生产安全进行了严格的监管，对于煤矿井下生产安全保障技术和设备的开发及使用做了大量积极的参与、支持和促进工作。时代的发展对煤矿安全生产提出了新的要求，为了保障山东省和国内的煤矿安全生产，山东省煤炭工业局建议和山东矿机集团股份有限公司联合研发煤矿井下可移动式救生舱，为井下矿工工作场所的安全提供一种有效地救生设备。

按照为每个井下矿工提供一个避险救生的空间来计算，考虑到中国庞大数量的煤矿，井下可移动时救生舱的市场空间巨大，估计至少800亿以上（按照1万个矿，每个矿用10个可容纳20人的救生舱，每个救生舱80万元计算）。项目的实施会产生巨大的经济效益并带来巨大和社会效益。

二、国际国内煤矿井下救生舱的研发和生产现状

与国内煤矿紧迫的安全形势和对井下救生舱迫切的需求形成鲜明对照的是我国在矿井救生舱方面的研究和开发严重滞后，只是在最近几年才开始这方面的开发和研究。

在国内，2008年以前矿井用救生舱在中国还是一个空白。目前在国内只有北京科技大学和潞安矿务局联合开发的矿用可移动式救生舱首次进行了全模拟井下灾变环境下的96小时试验，通过了中国煤炭工业协会组织的国内安全技术领域的专家、院士对其进行的鉴定。蓄电池作动力-防爆型救生舱内所有电器设备的供电依靠外挂动力站，正常情况下在供电的同时也给动力站内部的蓄电池充电。当事故发生导致矿用电源中断时，动力站通过大容量铅酸电池向舱内供电。

对于有毒气体清除用的空气净化器，此救生舱采用防爆风机，使用化学药剂来清除CO、CO2、和硫化氢。此方案使用一种蓄能式空调系统，此系统由外部的防爆制冷机、内部的蓄冰箱和防爆风机组成，外部防爆机组与矿山电源连接，正常情况下利用矿山电源维持舱内空气调节装置的冰量；灾变状态下外部机组即使被毁坏，舱内的空气调节装置所储存的冰量仍能独立工作，控制舱内的温度和湿度。他们发明了多功能的监控和通信一体化装置，功能齐全，实现了视频通信和语音通信的一体化传输。

国际上近些年，以美国和澳大利亚的救生舱生产商为代表的救生舱行业加快了煤炭井下救生舱的研究和开发，它们在相关的关键技术领域有明显的领先优势。主要的开发制造商有美国的STRATA(斯塔特)、MHSS(美国矿山健康及安全方案公司)、CARBONOKS和澳大利亚的MINEARC。

MineARC目前是全球最大的煤炭和非煤矿山救生舱供应商，2009年研制成功CoalSAFE煤矿安全型应急救生舱（薄煤层型、厚煤层型），采用世界上独一无二的新型专利技术——液态二氧化碳驱动、气体滤清及空调降温集成系统(MARCis™)，设备独立运行时间长达100小时，MineARC设计生产的CoalSAFE煤矿安全型应急救生舱集一氧化碳、二氧化碳滤清和空调降温于一体，通常状况下（非灾害条件），救生舱与矿井/隧道的空气供给设备相连接，气流穿越救生舱可实现降温。一旦该气流供给失败（如无法获得压缩空气），MARCis™，即气体滤清和空调降温集成系统将确保救生舱各项功能的正常运行。该系统动力源为液态二氧化碳，操作简便，安全可靠。舱内温度可控制在30℃以内。

MineARC救生舱配备呼吸用气（氧气）三重供给系统：1.经过滤和消声处理的的地面压缩空气。通常状况下（非灾害条件），救生舱与压缩空气供给设备相连接，压缩空气不但能够为避险人员提供充足的氧气，还可自动激活救生舱洗气程序，密封舱体以及舱内外正负压差阻止了废气的回流。压缩空气将经过：1“自动滤水装置、1”自动滤尘装置、1"自动滤油装置、控制器及消音器2.医用氧气。当地面压缩空气供给无法实现，高压氧气钢瓶会立即供氧，所有调节阀门都经过预置，用户操作起来极为方便。3.氧烛。MineARC绝大多数救生舱型都配置氧烛。每支氧烛可提供20人最少6小时的呼吸用氧（人数越少，时间越长。反之亦然）氧烛点燃之后可产生高纯度氧气，其保质期长，占用空间小，安全性能高等优点使之常被运用于潜艇、航天系统、人员救护等工作环境中。

美国STRATA 公司的技术中清除CO2的方案是由压缩空气瓶中的压缩空气作动力驱动风扇，舱内空气流经碱石灰药盒吸附CO2。冷却采用化学冰袋制冷。

美国MHSS公司的有毒气体清除技术是由电池作动力驱动风扇，舱内空气流经碱石灰药盒吸附CO2。冷却技术是用液体CO2低温冷却装置进行制冷，液体CO2贮存在高压瓶中，高压瓶的数量按照供冷量来确定。

现在这些国外的救生舱制造商的目光开始瞄准中国市场，他们已经出现在中国煤炭和煤机行业的展会上。

面对潜力巨大的目前几乎是空白的中国煤矿井下救生舱市场，迫切需要我们掌握先机，尽快的研发出适合中国煤矿实际需求的多种规格和类型的井下可移动式救生舱。

三、煤矿井下救生舱研发的主要内容：结构、系统、关键技术

和总体要求

开发煤矿井下移动式救生舱，要在以下的几个方面进行研究和试制：

1、舱体类型和结构的研究 类型：整体式和组合式

结构：在以下几个方面对舱体的结构进行研究

 壳体：包括外壳、绝热层材料及内壳，要求：气密、耐爆炸和冲击、可以承受超过500℃的高温，能保证长时间的密封和与外部的隔绝。 入口气密隔间

 救生主舱（生存舱） 设备舱

 外挂防爆动力舱（防爆外壳+铅酸电池组、充电器）

2、救生舱内部系统的研究，包括如下的系统：  供氧系统

 有毒气体清除系统（二氧化碳、一氧化碳、硫化氢等） 空调系统（温度和湿度） 有毒气体检测系统  通讯系统

 卫生及废物处理：干式厕所，化学处理厕所

3、煤矿井下可移动救生舱的关键技术

煤矿井下可移动救生舱的关键技术在于如何在无外部供电的情况下保持长时间的生命维持系统的运转，至少要保证96小时以上，而且整个生命维持系统是本质安全型或是防爆型的。包括如下的几个子系统方面的研究：

 本质安全型或防爆型氧气供应系统的长时间的可靠运转  本质安全型或防爆型有毒气体清除系统的长时间可靠运转  本质安全型或防爆型空调系统的长时间可靠运转  本质安全型或防爆型通信和检测系统的可靠运转

4、总体要求

本质安全或防爆；可靠；长时间运转的生命维持系统和通讯和检测（至少100小时）；操作容易；启动迅速（在20秒之内就可以启动生命支持系统）。

四、山东矿机集团的研发和制造实力

山东矿机集团股份有限公司始建于1955年，公司下设山东矿机莱芜煤机有限公司、北京三矿通科技有限公司、新疆昌煤矿机有限公司、潍坊科尔建材机械有限公司4个控股子公司，现拥有总资产13亿元，占地面积1200亩，厂房建筑面积31万平方米，职工1780人。2009年公司已实现销售收入10.56亿元，利税1.87亿元，其中利润0.98亿元，上缴税金0.87亿元。

山东矿机集团股份有限公司是我国重要的煤炭机械制造业骨干企业，是山东省煤矿机械设备制造基地，山东省高新技术企业，山东矿机集团技术研发中心是山东省煤炭机械工程技术研究中心。企业规模、市场占有率、产品技术水平、产品研发水平、综合配套能力均处于行业领先地位。企业通过了ISO9001：2008质量管理体系认证。

公司下设液压支架制造部、综合煤机设备制造部、普通煤机设备制造部、皮带机输送机制造部、洗选煤设备制造部、单体液压支柱制造部6个制造部和圆环链、工程缸2个生产厂。

主要产品是煤矿井下综合机械化采煤设备，产品包括：井下巷道掘进机、液压牵引和电牵引采煤机、刮板输送机、皮带输送机、各种类型液压支架。其他产品包括：单体液压支柱、千斤顶及各种工程油缸、金属顶梁、圆环链、引进德国和意大利先进技术的成套煤矸石及页岩成套空心砖制砖设备等产品。

山东矿机集团技术研发中心是山东省煤炭机械工程技术研究中心。中心下设支护设备研究所、刮板输送机研究所、皮带机研究所、采掘机械研究所、洗选设备研究所、工业链条研究所、传动设计室、工程缸设计室、成套设备配套室等专业设计研究机构，拥有各类专业技术人员561名，设计全部采用CAD模块化设计，三维实体造型的动态分析和关键元部件的有限元分析，利用应力应变仪对关键元部件的受力进行测试验证等先进手段，既能保证设计产品的设计要求，又能保证设计产品的性能和可靠性。

企业注重人才战略，以人为本，不断增强技术人员队伍和不断提高技术人员水平，现在技术人员中博士、硕士学位的8人，高级工程师29名、工程师72名。企业现有研发人员237人，占集团公司职工的比例为13.31%，研发人员中具有本科以上学历占86.8%，并与中国矿业大学、北京科技大学、山东科技大学、等院校共同建立了多种形式的产、学、研合作。

山东矿机集团股份有限公司四种型号的液压支架被国家知识产权局受理专利申请，在软件方面公司也有较高的研发能力，有三项研发被国家版权局计算机软件著作权登记。去年以来公司新研发的多种新型煤机产品在在技术性能上属于行业领先，属于国内领先或国内先进水平，如：薄煤层大功率、高可靠性刮板输送机，SGZ1000/2X700中双链刮板输送机及其配套的刮板转载机，SKHL-250S型自动闪光对焊机，MG300-700D采煤机等。

山东矿机集团股份有限公司拥有各类工艺设备3435台、套，配有高精度数控加工中心、镗铣加工中心、工业机器人、火焰淬火机床、数控电火花线切割机床、先进的树脂砂铸造成套设备、可控气氛热处理设备等国内外先进的加工生产和工艺设备，有力的保证了高品质的加工制造能力。

五、项目的实施计划

1、组织领导：

（1）、项目领导小组：

组长：卜昌森，山东省煤炭工业局局长 副组长：乔乃琛，山东省煤炭工业局副局长

赵笃学，山东矿机集团股份有限公司董事长兼总经理

组员：黄传福，省煤炭局规划发展处处长

严风春，山东矿机集团股份有限公司副总经理 肖林，山东矿机集团股份有限公司副总工程师

（2）、项目技术领导小组：

组长：赵笃学，山东矿机集团股份有限公司董事长兼总经理 副组长：严风春，山东矿机集团股份有限公司副总经理

肖林，山东矿机集团股份有限公司副总工程师 组员： 待定

2、阶段和时间安排：

第一阶段：立项：2010年5月初 第二阶段：项目研发人员组织及项目调研：2010年5月初-2010年6

月底

第三阶段：项目总体、关键系统和关键技术方案：2010年7月底 第四阶段：技术研发和设备试制：2010年8月初-11月底 第五阶段：提交样机：2010年12月底

3、关键系统和关键技术的攻关协作：

充分利用山东矿机集团的研发技术队伍和技术基础，与国内外的著名高校、科研机构和专业厂家合作，与国内外掌握相关领域最先进技术的科研院所合作，在消化和吸收的基础上，研究和开发具有国内领先或国际先进水平的煤矿井下可移动式救生舱及关键系统和关键技术。

4、项目投资

预计项目总投资1.5亿元人民币。

山东省煤炭工业局

山东矿机集团股份有限公司

2010年4月22日

第五篇：救生演练预案

救生演习方案

演练时间： 年 月 日，星期四 早 点

参加人员：游乐二部、安全巡查组、医疗组的所有工作人员。

所需器材：救生圈2个，担架1个，医疗器材若干，对讲机6部。

内容：

1、出险：一名游客在海浪池水深处因某种原因无法保持漂浮，在水中挣扎，双手摇动，呼喊“救命”。

2、救生：救生员，共4名，发现 “溺水游客”的溺水迹象后，向“溺水游客”投掷救生圈，并迅速下水对“溺水游客”进行救援。

3、巡视通告：海浪池巡视员看到救生动作后，通过对讲机通知医疗组，并简单表述情况；然后通知安全巡查组，并简单表述情况。并确定最近的医疗救助点，等待医疗组和安全巡查组的到来。

4、医疗就位：接到巡视员通知后，携带医疗箱、担架迅速赶至巡视员的位置。

5、安全巡查就位：接到巡视员通知后，迅速赶至巡视员的位置。同时通知安全巡查组项目负责人，拨打120，并安排人员在园区西门接救护车进场。

6、施救现场：医疗组到位后，迅速布置软垫，等待溺

水“游客”上岸；安全巡查组到位后，迅速下水协助救生员将“溺水游客”抬至巡视员的位置。

“溺水游客”被抬上岸后，先由救生员进行控水，然后平躺在软垫上，由医疗人员进行救助。

7、送医：安全巡查组指引救护车到达海浪海啸池前小广场，安全巡查组用担架将“溺水游客”抬至救护车。

8、演习结束。