车辆超速行驶的检讨书（共五篇）

第一篇：车辆超速行驶的检讨书

敬爱的交警同志：

怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。

敬爱的交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。

敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。

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第二篇：车辆超速行驶的检讨书

敬爱的交警同志：

怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。

回顾我的错误，因为我车龄不过一年，驾车技术不好，却寻求刺激，在国道线把车速开到180公里每小时。我这样的行为，丝毫没有将可能导致的交通隐患放在心上，是一种极其不负责任的行为。我深知，这条国道线限速是在80—120公里每小时。可是我无视限速标注，超速行驶，这是典型的无视法规行为。

敬爱的交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。

敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。

第三篇：车辆超速行驶的检讨书

精选范文:车辆超速行驶的检讨书(共2篇)敬爱的交警同志： 怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。敬爱的交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。

[车辆超速行驶的检讨书(共2篇)]篇一：交通安全检讨书

交通安全检讨书

尊敬的领导同志：

从2015年4月到6月我公司发生三起严重交通违章事件，连续被分公司通报批评。4月17日晋lkl002在临汾市尧都区g309国道超速行驶，实际行驶速度88.99km/h、超速11%。5月1日临汾公司晋lkl002在山西s232省道临汾段超速行驶，实际行驶速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日临汾公司晋l55033在临汾尧都区南羊村附近超速行驶，实际行驶速度为112.96km/h、超速41.21%。连续三个月我公司发生三次交通违章事件，充分暴露出了公司部分人员安全意识淡薄，对交通安全的不重视，更折射出我作为安全总监在交通安全管理工作上的疏忽和失职。这三次违章事件使单位安全发展形势受到严重损坏，对公司形象造成了严重破坏。

一直以来我公司全面建设的到了各级领导的关心和支持，特别是安全管理工作有序推进。可是由于我们工作的失职辜负了领导对我们的信任，也破坏了单位安全发展额定大好形势。扪心自问确实是由于我们工作的失职，驾驶员安全意识的淡薄，才导致交通违章事件的发生。

今年以来我公司工作繁重，工作任务艰巨而富有挑战。公司各级领导为保障公司进一步良好发展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散领导的工作精力，更对公司积极向上良好发展的形象造成了严重破坏。

6月安全生[车辆超速行驶的检讨书(共2篇)]产月昆仑燃气着重抓安全生产工作。我公司响应组织号召深入开展了各项安全教育活动（包括交通安全教育），并迎接了昆仑燃气检查组的安全大检查。可是我们部分工作流于形式，并没有真正的深入员工，没有引起车辆驾驶员及车辆管理部门的足够重视。这正是我们工作的疏忽，我们只是做到了安全教育的表面工作并没有认识到安全教育本身的重要性及真正的意义。

经过深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的问题主要有：

1、安全工作不深不细，没有把握住关键问题

连续发生多次违章超速行为，表明我们的安全工作不深入不细致，没有把握工作的重点。一是思想不到位，没有认识各类安全教育、问题整改的重要作用。教育工作只注重形式没有收到应有的效果，虽然按照昆仑燃气指示和计划落实了各项教育和管理，但是对车辆的主要驾驶员的教育不到位，认为他们驾驶技术好弱化了对车辆驾驶员的跟踪管理。二是工作作风不够扎实。对车辆安全管理工作满足于表面，并没有深入了解实际情况，没有针对性的强化管理。三是安全风险评估没有抓住关键环节。车辆驾驶员以及车辆管理部门在具体工作中并没有深刻的认识到车辆超速所带来的安全隐患，没有对车辆安全风险进行有效评估。我们对交通安全风险评估还停留在比较低层次，不够细致和深入。

2、驾驶员安全观念树立不够

在这三次超速事件中，驾驶员没能按照道路交通相关规定行驶。驾驶员是道路交通安全的责任主体，驾驶员安全观念树立不牢，很有可能发生更严重的交通事故。涉及超速驾驶的驾驶员应该做出深刻检讨认真反思，其他的车辆驾驶员更应该引以为戒。

我们深知车辆交通安全的重要性，更应该加强我们对交通安全的管理只有从细节着手，管控好细节才能真正的做好安全工作。我们必须从此次超速事件吸取经验，重新审视我们自己在安全方面的工作，重新对自身工作上、思想上、心理上的确定进行自查互查。通过这次事件对照我们自己，找准自身存在的问题，使我们错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。加大开展交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》，加强车辆安全管理严格派车制度，做好节假日的“三交一封”、出车前的安全教育、填写行车记录等。以此为契机，找准我们车辆管理工作的薄弱环节，做好针对性的工作。

在一连串的交通超速事件的教训下，我们深刻的认识到安全工作的良好局面是多么来之

不易。多一份认真，多一份细心，少一份失望，少一份疏忽。从现在严格抓好车辆交通安全管理工作，坚决杜绝一切交通违章行为。让我们时刻以清醒的头脑把握好手中安全工作的“方向盘”，使安全工作扎实有序的推进。

篇二：驾驶员超速检讨书

尊敬的领导：

我是————司机。2011年x月x日在正常上班时间xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

[车辆超速行驶的检讨书(共2篇)] 以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！

检讨人

2011期日

年—月—日星

第四篇：超速行驶的检讨书

超速行驶的检讨书

尊敬的交警同志：

检讨起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日zhm的钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。

乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的啊！一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽

可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60。不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。

我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷……今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那，见了a mi,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。

那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我：“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。有了深刻，有了记忆，你下

次才会牢记，才不容犯错误。对政府，对家人，对自己，对我都是负责，这不，我ing……

我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车。我真的错了……

敬爱的交警同志：

怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。

敬爱的交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。

敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。

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尊敬的交警同志：

检讨起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日zhm的钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。

乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的啊！一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做

80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60。不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。

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那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我：“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。有了深刻，有了记忆，你下次才会牢记，才不容犯错误。对政府，对家人，对自己，对我都是负责，这不，我ing……

我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车。我真的错了……

安全活动月车管办宣传资料

超速行驶的危害

由于车速的快慢，对发生事故和造成事故的严重程度有着直接关系，因此超速行驶所带来的危害是多方面的，归纳起来主要有下列几点：

超速使车辆的安全可靠性降低，直

接影响驾驶操作的稳定性，同时易造成车辆与部件的损坏。

碰撞时冲击破坏力大，多为恶性事故。

在制动效果上，车速每增加一倍，制动距离约增加四倍。

超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，容易疲劳。

驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟，影响整个驾驶员操作的及时和准确性。

在弯路上行驶，由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系，车速越高，横向离心力越大，就越增加了操作困难，稍有不慎，车辆就会驶入别人的车道，而造成交通事故。

在弯道上行驶。车辆的稳定性降低，由于横向离心力的大小与车速成正比，车速越快易发生翻车事故。

在弯路上，视距短，不利观察，夜间行车时灯光照射不到弯处，更难发现车前方情况。盲目开快车，极易发生交

通事故。

超速驾驶机动车辆处罚依据及标准《中华人民共和国道路交通安全法》第90条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。

《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》第73条规定机动车驾驶人超过规定时速驾驶机动车的处100元以上200元以下罚款，并计3分处罚。

《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》第79条规定机动车驾驶人驾驶机动车超速行驶达到规定时速150%以上的处1000元罚款，计6分处罚，可以并处吊销机动车驾驶证。

交通事故猛于虎，超速行驶引发的道路交通事故是交通事故中的罪魁祸首之一。为了你和他人的生命财产不受损害，请自觉遵守《道路交通安全法》，安全驾车、文明行驶，严禁违法超速行驶。

超速行驶的危害性

近年来，我国道路交通事业有了巨

大的飞跃，为国民经济的发展和社会的进步做出了巨大的贡献。与此同时，我国面临的道路交通安全形势也异常严峻，每年发生的道路交通事故和由此造成的人员伤亡非常突出。其中，由于机动车驾驶人未按照安全车速驾驶是最主要的交通事故原因之一。近几年来，因超速行驶肇事的道路交通事故情况越来越严重，形势非常严峻，事故次数、死亡人数都年年攀升，位次不断前移。2014年，因超速引发的事故次数位列第二，而死亡人数和直接财产损失都位于首位。不安全的车速是诱发交通事故的主要原因。然而，在实际驾驶过程中，有相当一部分机动车驾驶人对什么是安全车速，如何在驾驶中保持安全车速缺乏清楚的认识。还有一部分驾驶人虽然知道交通法律法规中关于限速的规定，但出于各种心理铤而走险，形成交通事故隐患。

保持安全车速，不但能够减少交通事故的发生，还能降低燃油消耗，节约

能源，减少尾气排放。同时，保持安全车速也是养成良好驾驶习惯、提升全社会交通文明程度的重要组成部分。

超速是一种危害性很大的交通安全违法行为。据研究，每超过限速5公里交通事故危险性将上升近200%。

一、超速行驶影响驾驶人的反应判断力

1、超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性

车速越高，驾驶人的视点越远，视野越窄，对道路上信息的接收量越少。这是因为机动车在行驶时，驾驶人、道路环境中的物体发生 1

相对运动，人眼分辨物体的最小距离发生变化，相对运动速度增大，人眼分辨物体的最小距离也增大。车速越高，驾驶人动视力下降越多。根据实验，若驾驶人在静止时的视力为1.2，当车速为60km/h时，其视力降为0.6。

车辆行驶速度过快，将会使驾驶人对车外事物的观察受到严重影响，有的

无法看清，有的甚至无法看到，即使看到了也无法感知为确定的事物。超速行驶迫使驾驶人视线停留在车前远方，近物反而显得模糊。对突然出现在车辆近处的异常情况，对车外运动物体的位置、变化就难以正确辨别，极易造成交通事故。

2、超速行驶减少了驾驶人的反应时间

经常有肇事驾驶人在交通事故发生后说“反应不过来”。人由眼睛等感觉器官获得信息传入大脑，经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为反应时间。因为驾驶人观察到异常情况后，还要在大脑里对异常情况进行分析、判断，然后决定采取什么措施。超速行驶减少了驾驶人对异常情况的反应时间，若车辆行驶速度为90km/h，即每秒钟要行驶25米，若在车辆前方25米内出现异常情况，未等驾驶人判明具体原因，车辆已驶到异常情况处，因而极有可能发生交通事故。

3、超速行驶使驾驶人的空间认知能力减退

在高速行驶过程中，驾驶人对微小的刺激物无法感知。如果微小的刺激物危及驾驶人安全而又被驾驶人所忽略，就容易发生交通事故。此外，超速行驶对驾驶人感知事物的动态和静态也会产生不良影

响，驾驶人要知道车外的物体是否在移动，要根据物体的大小和位置的变化来判断，大而变化迅速的物体容易被感知。在超速行驶中，驾驶人两眼仅能直视前方，刺激物在狭窄的视野内一晃而过，有时难以辨认那些小而且变化慢的事物及其动态。如夜间公路上因车辆制动发生追尾事故就属于这种原因所致。

4、超速行驶使驾驶人对空间距离的判断产生误差

驾驶人需要在驾驶中准确地估计空间距离。然而在同向行驶中，驾驶人判断与前车的距离往往比实际距离小。

而且随着车速的增加，这种判断误差也不断增加。

5、超速行驶使驾驶人对速度判断产生误差

驾驶人高速行驶过程中，不但对自身的车速难以准确判断，而且对行人、自行车以及对向来车等其它事物的速度还有低估的倾向。其主要原因是驾驶人忽略了一个重要的事实，当自身行驶速度绝对值较大时，与其它事物的相对速度则更大。例如两车都以90km/h的速度对向行驶，各自以每秒25米的速度前进，两车相遇的相对速度为 25m/s?2=50m/s，也就是说，如果两车相距50米，那么只需要1秒钟的时间，两车就碰面了。由于驾驶人超速行驶时对速度感知迟钝，对安全停车距离估计不足，从而延迟了采取安全措施的时间，很容易发生交通事故。

6、超速行驶使驾驶人辨认距离缩短

随着车速的提高，驾驶人的对道路

上各种信息的辨认距离越来越短。如下表所示。

7、超速行驶使得驾驶人注意力频繁转移

车辆超速行驶时，驾驶人既要集中精力注意车前方，又要不断超车、会车，每超车、会车一次，都要将注意力由车外转移到车内，并且在各种操纵器上来回转移，在这短短的时间内驾驶人的注意力要转移十多次，如果转移时稍有延误就会影响观察和操作而发生事故。

8、超速行驶使驾驶人容易疲劳

在超速行驶时，车辆超车、会车的频率增大，行车间距经常缩到很短，车外的情况应接不暇，随时有发生危险的可能，所以驾驶人容易紧张。在心理、生理能量消耗很大的情况下，驾驶人长时间高速行驶，很容易感到疲劳，无论是感知能力还是反应能力都有所减慢，如果出现异常情况，很容易因动作不协调或采取措施不当而发生交通事故。

二、超速行驶增加了车辆安全驾驶 的技术难度

1、超速行驶增加了车辆间的冲突性

超速行驶的车辆经常超越正常行驶的车辆，如果道路上车流量较大，势必经常处于跟车和加速超车的状态，增加了车辆间的冲突点。跟车时，由于车辆之间车距较近，驾驶人视线受阻，因而对前方道路情况和行车状况观察不清，判断不准，驾驶的盲目性加大。超车时，每超越一辆同向行驶的车辆，就要增加一个交织点；而且超车的车辆一般都占据道路中线行驶，有的甚至利用对向车道超车，超车的次数越多与交会的车辆产生的冲突点越多，特别是当前面车辆紧急停车

时，极易发生交通事故。

2、超速行驶使车辆的制动距离增长

据研究，车辆制动距离与车速平方成正比，采取制动时车速越高，制动距离越长，制动时的车速每增加一倍，则

制动距离约增加四倍。因此车辆超速行驶时，车辆的制动距离增长，特别是在重载情况和潮湿路面上，制动距离更长，行车的安全性大大降低，如果出现异常情况，很容易导致交通事故。

3、超速行驶使车辆行驶的稳定性变差

据研究，离心力与车速平方成正比，即速度增加一倍，离心力要增大四倍。因此，车辆高速转弯时，离心力很大，车辆的稳定平衡性变差，从而使车辆操作困难；若道路摩擦力和弯道超高不足以抵消横向离心力，就会导致侧滑、甩尾，甚至侧翻或冲出路外的现象。

三、超速行驶增加了机动车发生故障的可能性

1、超速行驶使机动车故障率提高

超速行驶时，机动车的各总成和零件超负荷工作，工作可靠性降低，故障率提高。尤其是货车，一般都是超载行驶、长时间运行，故障更多。

2、超速行车使机动车工作寿命缩

短

超速行驶、振动也大，各部分运动部件磨损加剧。若以提高发动机转速来提高车速，则发动机进气量相对减少，与空气混合时间缩短，燃烧不完全，就会积炭，导致气缸、活塞早期磨损。频繁使用离合器、制动器，也会加快这些部件的磨损。

3、超速行驶容易引起爆胎

超速行驶对轮胎尤其不利，高速加剧摩擦高温使轮胎容易老化、变形引发爆胎事故。实践证明，同一车辆，行驶速度越快，轮胎温度上升越快，轮胎材料的机械性能下降越厉害，磨损也显剧增加。此时，若车轮本身存在胎面磨损过甚、胎壁有割伤、轮圈散热不够、前轮定位不准、不同级别轮胎混用等问题，则更容易引发爆胎。因此，在高速公路上行车应注意遵守时速规定，当发现轮胎温度较高时，即应将车驶入应急车道内，休息后再行驶。

四、超速行驶加重了交通事故严重

程度

从力学原理可知，任何物体只要具有运动，就具有动能。动能是能量的一种形式，利用得好，可以使机动车克服阻力，维持正常行驶，但是如果发生交通事故，就会对机动车本身和周围的人和物造成损害，能量越大，造成的损害越严重。由于动能与速度的二次方成正比，机动车速度增高，其能量将急剧增大，造成损害的危险也急剧增大。

在一项研究中指出：碰撞速度为30公里/小时，仅有5%的行人会因碰撞而死亡；但是，碰撞速度为50公里/小时和70公里/小时行人死亡的可能性分别高达45%和85%。

崆峒公安分局交通巡逻警察大队杨千刚

第五篇：超速行驶的检讨书

尊敬的交警同志：

检讨起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日ZHM的钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。

乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的啊！一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60。（我现在还在深思……）不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。

我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷……今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那，见了A MI,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。

那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我：“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。有了深刻，有了记忆，你下次才会牢记，才不容犯错误。对政府，对家人，对自己，对我都是负责，这不，我ING……

我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车。我真的错了……