第一篇:大关县人民政府关于开展超速行驶
大关县人民政府关于开展超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶交通违法行为专项
整治行动实施方案
为进一步加强道路交通安全管理工作,有效遏制机动车辆超速、客车超员、货运车辆超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证车辆和报废车辆上路行驶等严重交通违法行为,预防重特大道路交通事故减少一般道路交通事故的发生,确保人民生命财产安全和道路畅通,县人民政府决定从2011年11月1日至2012年3月31日,在全县范围内开展“三超一疲劳”交通违法行为专项行动,为确保专项行动有序推进,特制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导,坚持以人为本的理念,本着对党对人民高度负责的态度,认真履行职责,以攻坚决战决胜的态势,大力开展“三超一疲劳”道路交通秩序整治,着力预防重特大以上道路交通事故,减少一般交通事故发生,确保道路交通安全和人民生命财产安全,为构建社会主义和谐社会确保一方平安创造良好的交通环境。
二、组织领导
为确保整治工作取得实效,县人民政府成立由副县长、公安局局长罗军任组长,县政府办公室副主??、县安监局局 长吴淞、县公安局副局长李明友任副组长,县委宣传部、安监、交通局、路政大队、农业局、文化体育旅游和广播电视局等职能部门相关负责人为成员的“三超一疲劳”专项行动工作领导小组,负责全县专项行动工作的领导、组织和协调。领导小组下设办公室在交警大队,高斌林同志兼任办公室主任,办公室具体负责全县专项整治行动统筹、协调以及信息收集报送工作。联系人:文军、赖明洁,联系电话:5620001 邮箱:jtjc003858@163.com
各乡镇、各工作部门也要相应成立专项行动工作领导机构,结合各自辖区实际研究制定工作方案,协调指挥本辖区集中整治工作深入开展,务求取得实效。
三、工作目标
以省道公路及县乡道路为重点道路,以“三超一疲劳”为重点整治行为,通过集中整治,进一步规范道路交通秩序,有效净化道路交通环境,道路通行秩序明显改善,道路交通事故明显下降,全力确保2012年元旦、春节期间全县道路交通安全形势持续平稳,坚决杜绝死亡3人以上的特大交通事故。
四、工作措施
(一)开展集中整治统一行动。整治期间,各乡镇、各相关职能部门要加强协作配合,组织开展好每月4次联合整治行动,持续不断地保持严管力度。
1、超速行驶违法行为集中整治日为每月1日9时至次日9时。
2、客车超员违法行为集中整治日为每月9日15时至24时。
3、货车超载违法行为集中整治日为每月18日10时至20时。
4、疲劳驾驶违法行为集中整治日:每月25日12时至15时;21时至次日2时。除开展好每月公安局组织的4次联合整治行动外,要于每月15日、28日自行组织开展两次集中统一行动,对超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶(“三超一疲劳”)违法行为进行集中整治。
(二)宣传发动。领导小组各成员单位和各乡镇人民政府要对此次整治行动引起高度重视,切实加大宣传力度,要深入农村、学校、社区、客运企业进行交通法律法规及安全常识的宣传,各成员单位要在城区各路口及重要路段悬挂1幅以上宣传标语,县有线电视台要对整个活动进行追踪报道。通过宣传,提高广大司乘人员的交通安全意识,自觉抵制交通违法行为,营造良好的道路交通专项整治工作氛围。
(三)隐患排查。县公安交警大队和县交通局要切实加大对道路交通安全隐患的排查力度,防患于未燃。要着力抓好客运市场整治,加强对客运车辆的源头管理,对7 座以上的客车要逐辆落实安全措施。要加强对危险路段和事故易发路段的排查整治,对一时难以整改的危险路段,要及时向县人民政府报告,并及时采取设立标志标线等措施,消除隐患对道路交通安全的威胁。
(四)部门职责。针对当前农村交通安全管理基础薄弱的现状,公安、交通、路政、农机等部门及各乡(镇)人民政府要认真履行各自职责,把各项工作落到实处。县公安、交通、路政、农机等是道路交通安全工作的主力军,要切实承担起道路交通管理的主要职能。
1、县公安要把主要警力充实到省道、县道、乡村公路路面,加强公路巡查和管控,重点查处超员超载、违超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等违法行为要从严从重处罚。
2、县农机管理部门要加大对拖拉机(含变型拖拉机)的监管力度,按照道路交通法律法规和上级文件及本《方案》的要求,切实把好农机安全生产的源头管理关,严厉打击拖拉机(含变型拖拉机)违法载客行为。
3、公安交警大队、城乡住房建设局城管大队要加强对县城城区的交通安全管理,维护城市交通秩序,对各类车辆乱停乱放、超速行驶、逆向行驶、随意调头等违法行为,严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规的规定予以处罚。
4、县交通局要督促运输企业对客运车辆进入“户籍化”管理,掌握客运车辆的安全技术状况,对安全生产达不到要求、存在重大隐患的,要限期整改,逾期不改且情节严重的,依法吊销其《道路交通运输经营许可证》或取消其他相应的经营许可证。
5、县公安局交警大队、交通局运政管理所加强对客运车辆违法行为的整治。一是对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶的,第一次违法要严格处罚,第二次违法要通知客运企业办培训班,组织违法驾驶人进行交通安全教育培训。对外省区、外地市客运车辆和驾驶人的交通违法,必须处罚一起、转递一起,严禁只罚款不转递。二是进一步摸清旅游客车数量、安全状况以及驾驶人配备情况,加强对旅游客车和驾驶人的安全管理。三是督促客运企业完善制度,驾驶人必须履行告知义务,在发车前主动向乘客告知安全注意事项,并欢迎乘客对自己的驾驶行为进行监督。要大力表彰一批文明安全驾驶人,促进客运驾驶人素质提升、待遇提高,维护客运驾驶人权益,同时对道德水平不高、驾驶习惯不好的驾驶人要列为严格教育、严格监管重点对象,以防酿成严重后果;对肇事逃逸的违法行为,要坚决将其缉拿归案,依法严惩。
6、各乡(镇)人民政府要成立专项整治领导小组,召开客运车辆和、非客运车辆、农用车辆、三轮摩托车的专题会议,研究部署道路交通安全工作,要通过多种形式 对驾驶员进行安全教育,并与客运车主签订安全责任状;按照安全生产属地管理原则要求,乡(镇)政府一把手作为安全工作的第一责任人,务必要亲自抓,分管领导要集中精力抓,做到安全机构健全、组织监管到位、包保责任落实到位;切实加强对本辖区驾驶员及车辆的管理,建好驾驶员与机动车台帐,加大安全隐患排查力度,并采取措施及时整改;严厉打击低速车(农用车、拖拉机)违法载客,无牌无证车辆、报废车辆和拼装改装车辆上道路行驶等严重交通违法行为,确保辖区内不发生较大以上道路交通事故。
五、工作要求
(一)加强领导,落实责任。各单位要认真实践科学发展观,深刻理解此次道路交通安全专项整治的重大意义。加强对道路交通安全工作的领导,认真组织好此次“三超一疲劳”道路交通安全专项整治工作。要通过层层签订专项整治目标责任书,把专项整治各项具体工作,确实落实到各部门、各单位直至人头上。
(二)规范检查,严格执法。县“三超一疲劳”道路交通安全专项整治领导组要要建立完善的专项整治工作制度和工作程序,规范专项整治检查工作。每月25日前由安监局组织各成员单位进行督促检查工作开展情况。检查期间,要严格检查程序,检查工作组要将检查结果形成书面检查反馈 意见告知被检查单位,工作不负责任、不认真履职、造成严重后果的,要追究相关检查人员的责任。
(三)广泛宣传,完善举报机制。各部门要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,加大对“三超一疲劳”道路交通安全专项整治工作重大意义的宣传。要主动邀请有关新闻媒体参与,加大舆论监督力度,对开展专项整治工作的好做法、好经验要尽快推广,对专项整治工作认真、组织得力、成效显著的单位要大张旗鼓地进行表彰;对专项整治工作认识不到位、工作不认真、整治走过场的单位要予以公开曝光,以推动全县专项整治工作的深入开展。
(四)搞好总结,及时上报。县“三超一疲劳”道路交通安全专项整治领导组要加强对全县专项整治工作组的工作检查和指导,及时掌握全县专项整治工作进展情况,及时总结全县专项整治工作好的经验和做法。各成员单位11月30日前报实施方案到县“三超一疲劳”整治领导组。每周五报周工作小结、每月28日前报阶段工作总结、2012年3月28日前报专项整治工作总结。
第二篇:超速行驶的检讨书
尊敬的交警同志:
检讨起由是因为鄙人开车技术不好,不好归不好,可在现在的国道线上,不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑,在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日ZHM的钱包在几天前落在我的包里,由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。
乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉,但俗话说的好,你防,但怎么也不防不住那些流动测速的啊!一个人坐在车上没有什么压力,所以开车比较放松,比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的,乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了,我总是被玩耍,弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80,可也奇怪,从未把时速限制在80的地段当60。(我现在还在深思……)不过,话又说回来,时速限制的差异,自有它的理由。
我总是在无视红色时速警示牌的警示,说好不超又超了,每次都超个10,最多也20。我很郁闷……今天碰到2个流动测速,警车藏的很好,一般开过去也都能发现,不过你发现的时候,车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那,见了A MI,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。
那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我:“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的,1000个字的检讨书。她还说,字多是为了深刻,是为了加强你的记忆。有了深刻,有了记忆,你下次才会牢记,才不容犯错误。对政府,对家人,对自己,对我都是负责,这不,我ING……
我不应该在驾车时超速,应该以红色交通警示牌为准,按规定驾车。我真的错了……
第三篇:车辆超速行驶的检讨书
敬爱的交警同志:
怀着深深的自责与内疚,向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶,严重地违法了相关的道路交通安全法规,对于道路安全造成了一定程度上的危险,给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意,并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。
敬爱的交警同志,经过此次深刻检讨,以及听取您对我的教育,我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚,并且如果可以,在今后我恢复驾驶资格之后,我将决不超速行驶。
敬爱的交警同志,我真的知错了,我坚决会改正错误。
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第四篇:济宁人民政府办公室关于开展范文
济宁市人民政府办公室明传电报
发往: 见报头
等级:急
签发人:周 洪
济政办发明电〔2008〕61号
抄送:市委书记、副书记,副市长,市委办公室。
济宁市人民政府办公室
关于开展“隐患治理年”活动进一步加强
安全生产隐患排查治理工作的通知
各县(市、区)人民政府,济宁高新区、济宁北湖度假区管委会,市政府各部门、直属机构,各大企业,各高等院校:
为深入开展“隐患治理年”活动,有效遏制重特大事故的发生,促进我市安全生产状况持续稳定好转,根据省政府办公厅《关于开展“隐患治理年”活动进一步加强安全生产隐患排查治理工作的意见》(鲁政办发明电〔2008〕36号)精神,结合我市实际,特作如下通知:
一、工作目标
在2007年开展隐患排查治理专项行动的基础上,全面排查治理全市各县(市、区)、各行业(领域)事故隐患,狠抓隐患整改工作,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长 效机制,强化安全生产基层基础工作,提高安全管理水平,为实现到2010年安全生产状况明显好转的目标奠定坚实基础。
二、范围、内容和方式
(一)排查治理范围。全市各县(市、区)、各行业(领域)的全部生产经营单位。主要包括:
1.煤矿、金属和非金属矿山、冶金、有色、石油、化工、烟花爆竹、建筑施工、民爆器材、电力等工矿企业及其生产、储运等各类设备设施;
2.道路交通、水运、民航等行业(领域)的企业、单位、站点、场所及设施,地下人防工程及城市基础设施等;
3.渔业、农机、水利等行业(领域)的企业、单位、场所及设施;
4.商(市)场、公共娱乐场所(含水上游览场所)、旅游景点、学校、医院、宾馆、饭店、网吧、公园、劳动密集型企业等人员密集场所;
5.锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、厂(场)内机动车辆等特种设备;
6.易受暴雨、洪水、暴雪、雷电、山体滑坡等自然灾害影响的企业、单位和场所;
7.近年来发生较大以上事故的单位。
(二)排查治理内容。在继续落实..2007年隐患排查治理专项行动有关指导意见的基础上,全面排查治理各生产经营单位及其工艺系统、基础设施、技术装备、作业环境、防控手 段等方面存在的隐患,以及安全生产体制机制、制度建设、安全管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。具体包括:
1.安全生产法律法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况;
2.安全生产责任制建立及落实情况;
3.高危行业安全生产费用提取使用、安全生产风险抵押金交纳等经济政策的执行情况;
4.企业安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好状况及日常管理维护、保养情况,劳动防护用品的配备和使用情况;
5.危险性较大的特种设备和危险物的存储容器、运输工具的完好状况及检测检验情况;
6.对存在较大危险因素的生产经营场所以及重点环节、部位重大危险源普查建档、风险辨识、监控预警制度的建设及措施落实情况;
7.事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况; 8.安全基础工作及教育培训情况,特别是企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工(包括农民工)的教育培训情况,以及劳动组织、用工等情况;
9.应急预案制定、演练和应急救援物资、设备配备及维护情况; 10.新建、改建、扩建工程项目的安全“三同时”(安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用)执行情况;
11.道路设计、建设、维护及交通安全设施设置等情况; 12.对企业周边或作业过程中存在的易由自然灾害引发事故灾难的危险点排查、防范和治理情况等。同时,通过对安全生产隐患排查治理,进一步检查各级政府及有关部门落实监管责任,打击非法建设、生产、经营行为,事故查处及责任追究落实,有关政策措施制定和执行,安全许可制度实施,长效机制建设等方面的情况。
(三)排查治理方式。
1.坚持突出重点的原则,重点抓好14个领域:煤矿、非煤矿山、危险化学品、道路交通、水上交通、道路危险品运输和客运运输、公共聚集场所、建筑施工、城市燃气、民用爆破器材、烟花爆竹、特种设备、病险水库与河道、电力基础设施的隐患排查治理工作,狠抓薄弱环节,解决影响安全生产的突出矛盾和问题;
2.坚持与日常安全监管执法结合起来,严格安全生产许可,加大打“三非”(非法建设、生产、经营)、反“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)、治“三超”(生产企业超能力、超强度、超定员,运输企业超载、超限、超负荷)工作力度,消除隐患滋生根源;
3.坚持与加强企业安全管理和技术进步结合起来,强化安全标准化建设和现场管理,加大安全投入,推进安全技术改造,夯实安全管理基础;
4.坚持与加强应急管理结合起来,建立健全应急管理制度,完善事故应急救援预案体系,落实隐患治理责任与监控措施,严防整治期间发生事故。
三、“五个阶段”工作安排
第一阶段(2月下旬至3月):围绕确保全国“两会”期间安全生产,做好排查治理和监督检查工作。
1.抓紧整改2007年隐患排查治理专项行动中排查出的隐患,凡能够在短期内完成整改的,务必于3月底前整改到位;暂时难以完成整改的,也要列出计划,做到责任、措施、资金、时间、预案五落实,并加强监控。
2.认真组织好煤矿、运输、电力等企业的安全生产,加强监督检查,严格安全管理,打“三非”、反“三违”、治“三超”,严密防范重特大事故。
3.严把节日放假停产检修煤矿和非煤矿山复产安全验收关,严禁停产煤矿和非煤矿山未经验收批准擅自恢复生产。严厉打击非法生产经营烟花爆竹行为,加强对人员密集场所的安全检查,消除火灾等重大隐患,全面排查治理交通运输方面的隐患,确保春运安全。
第二阶段(4月至7月):围绕汛期安全做好隐患排查治理和监督检查工作。
1.全面排查治理容易由暴雨、洪水、雷电、地震、地质、山体滑坡等自然灾害引发事故灾难的隐患点。按照不放过每一 个水库和湖泊,不放过每一条河流和城市防汛通道,不放过每一个桥梁、涵洞和船舶,不放过每一个企业和岗位,不放过每一台生产设备和建设工程,不放过每一处人员密集场所“六不放过”的要求,深入开展“拉网式”检查,摸清底数,建立隐患整改监控档案。
2.对排查出来的病险水库大坝、河道堤岸、桥梁、涵洞、危险路段和尾矿库等隐患,加快治理和除险加固进度,确保汛期到来前整改到位,因工程或其他原因无法完成的,要加强监测,制定预案。
3.认真检查各级各部门建立的防范严重自然灾害预报、预警、预防工作机制、应急预案和各项应对措施落实情况,检查落实各企事业单位应急处置预案的实用性和抢险救援物资的准备情况。
第三阶段(8月至9月上旬):围绕夏季和“奥运会”期 间安全,做好隐患排查治理和监督检查工作。
1.针对这一时期高温天气、暴雨、洪水等自然灾害多发频发的特点,对煤矿、金属和非金属矿山、隧道和其他地下设施,存在山体滑坡、垮塌、泥石流威胁的露天采场和建筑施工工地,存在溃坝溃堤危险的病险水库、河流、尾矿库等重点部位、重点场所进行再检查、再整治、再落实,确保防洪防汛、防高温、防坍塌、防泥石流、防火等各项防范措施落实到位,严防引发事故灾难。
2.以煤矿、金属和非金属矿山、危险化学品、建筑施工、道路和水上交通、特种设备等夏季事故易发的行业(领域)为重点,抓住容易引发事故的重大隐患,加大治理力度。煤矿要重点防瓦斯、防透水,非煤矿矿山要防冒顶、防爆破伤害,化工厂、加油站、危险物品运输要防火防爆、防泄漏防中毒,建筑施工要防坍塌垮塌,道路交通要防超限超速超负荷,水上交通要防碰撞防泄漏。
第四阶段(9月中旬至10月中旬):围绕“十一”黄金周期间安全,做好重点领域的隐患排查治理和监督检查工作。
1.认真组织开展安全大检查活动,以学校、医院、居民区、车站、商场、宾馆、娱乐场所、风景区等人员密集场所和广播、电视、供水、供电、供气、水库等重要部位,以及交通、铁路、矿山、化工等行业和领域为重点,深入查找事故隐患,认真整改。
2.把旅游、交通及人员密集场所安全工作放在突出位置,全面组织落实各项安全措施。做好大型公众聚集活动的安全保卫工作,妥善制定和落实安全防范措施。对游船、缆车、索道等游客运载工具及带有危险性的旅游项目和设备安全情况进行重点检查。控制好各类风景名胜区、公园、游乐园高峰时段游人数量,严防拥堵、踩踏事件发生。
3.针对重点行业和领域的突出问题,落实安全生产工作措施。凡节日期间继续生产的企业,要合理安排生产经营活动,严格领导干部带班作业制度。节日期间停产放假的企业,要做好设备检修和维护工作,同时加强跟踪检查,严防私自违法生 产引发事故。
第五阶段(10月下旬至12月):针对冬季雨、雾、冰、雪天气多发的特点,扎实开展隐患治理,防范遏制重特大事故。
1.坚决查处生产企业和交通运输企业的“三超”行为,加大对无证勘查开采、以采代探、以掘代采、超层越界开采等违法违规行为的打击力度。加大打击非法生产销售火工品、烟花爆竹等的力度。
2.指导督促各生产经营单位做好冬季安全生产工作,认真排查整改各类事故隐患,落实防火、防爆、防尘、防静电、防寒风大潮、防冰雪灾害、防冻裂泄漏,以及道路和水上交通防滑、防雾、防碰撞等措施。
3.认真总结隐患排查治理工作成果和经验教训,提出改进措施和要求,健全企业、政府两个层面的重大隐患排查治理及重大危险源监控制度,使隐患排查治理实现制度化、规范化、经常化。
四、工作要求
(一)加强领导,精心组织。各级各部门要切实加强对安全生产隐患排查治理工作的组织领导,各有关部门要密切配合、加强指导。各级各部门和各企业单位要建立和落实隐患排查治理责任制,特别要全面落实地方各级行政首长和企业法定代表人负责制,健全工作机制,确定牵头部门,明确职责分工,周密部署,精心组织,全力抓好此项工作。各县(市、区)要尽快对这项工作做出具体部署,贯彻落实到基层。各生产经营 单位要切实负起隐患排查治理的主体责任,企业法定代表人负总责,组织开展本单位隐患排查治理工作,落实整改资金和责任,制订隐患监控措施,限期整改到位,并及时向当地政府及主管部门报告。
(二)突出重点,全面治理。各级各部门要结合本地、本部门实际,突出工作重点,全面扎实地开展各项隐患排查治理工作。要按照五个阶段的总体部署和本地的产业特点以及各行业(领域)的薄弱环节,迅速组织各行各业和各类企事业单位,全面开展隐患排查治理工作,做到横到边、纵到底,排查不留死角,整改不留后患。
(三)强化监督检查,确保取得实效。各级政府及负有安全监管职责的各部门要切实加强对隐患排查治理工作的监督检查和指导,安全监管部门要统筹协调好联合督查行动,进一步完善工作方案和相关制度措施,规范监督检查的方法和程序,采取巡检、抽检、互检等方式,深入基层和生产一线加强督促指导。要建立重大隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理和逐项整改销号制度,强化行政执法,严厉打击非法违法建设、生产、经营等行为,对不具备安全生产条件且难以整改到位的企业,依法予以关闭取缔。对因隐患排查治理工作不力而引发事故的,要依法查处,严肃追究责任。
(四)加强舆论宣传,广泛发动职工群众。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,加大对隐患排查治理工作的宣传力度,以“治理隐患、防范事故”为主题,组织开展好“安全 生产月”活动。要通过各种途径教育引导各类生产经营企业和相关单位,深刻认识开展安全生产“隐患治理年”的重要性、必要性和紧迫性,增强做好隐患治理工作的主动性和自觉性,落实企业的主体责任。要充分依靠和发动广大从业人员参与隐患排查治理工作,建立监督和激励机制,组织职工特别是专业技术人员全面认真细致地查找各种事故隐患。对隐患排查治理不认真、走过场的单位要予以公开曝光。
(五)标本兼治,重在治本。各地、各部门、各单位要以隐患排查治理为契机,不断加强和规范安全管理与监督。要切实加强隐患排查治理的信息统计,建立健全隐患排查治理信息报送制度和隐患数据库,加强隐患排查治理的基础工作。建立健全隐患排查治理分级管理和重大危险源分级监控制度,实现隐患登记、整改、销号的全过程管理。要认真分析近年来的典型事故案例,深刻吸取教训,举一反三,推动隐患排查治理工作,预防和杜绝同类事故的发生。要全面落实各项安全生产治本之策,加快解决影响安全生产的深层次矛盾和问题,建立安全生产长效机制。
济宁市人民政府办公室 二○○八年三月十二日
第五篇:大关中心校组织开展大规模的关爱留守儿童行动
大关中心校组织开展大规模的关爱留守儿童行动
大关一小梅吉友
随着社会主义市场经济的发展和城镇化建设步伐的加快,农村富余劳动力向城镇转移已成必然,催生出了“留守儿童”这一特殊群体。迫于生济,许多孩子从小就离开爸爸、妈妈,跟着爷爷奶奶、外公外婆一起生活,从未感受过和父母在一起生活的温馨。因此,关爱留守儿童,一直是各级党委、政府及教育部门迫切关心的问题。
为让这些留守儿童过上一个愉快的春节,中心校校长侯伟宏于1月14日召集镇属各校校长、副校长、教导主任在中心校办公室召开关爱留守儿童紧急会议。要求各校要立即建立健全关爱留守儿童组织机构,实行校长一把手负责制;各学校要对各班留守儿童认真摸底;做好结对帮扶,把帮扶任务分解到人,每位老师要深入实地去进行家访,全方位了解每位学生,对这些学生,无论是在生活、学习上,还是在心理上,都要对其关心,要让他们感受到集体的温暖,感受到社会的关爱。
从1月15日开始,各校迅速采取行动,老师们冒着寒风,顶着鹅毛大雪,穿过山间地头,深入相关村寨对这些留守儿童进行慰问,于是,一场大规模关爱留守儿童的行动就在全镇铺开了。老师们都用不同的方式对这些学生进行慰问:有的送去了新春的祝福,有的送去了春节食粮,有的送去了儿童喜欢的玩具及衣服„„记得,在去慰问大关一小六(1)班黄璐同学时,由于该生父母离异,导致她最近情绪低落、自卑,熊书梅和张雨欣两位老师耐心细致地跟她谈心,树立她的自信,并给她购置了一些学习用品,她真的很感动,当老师要离开的时候,紧紧地握住两位老师的手说:“老师,真没想到您们在这冷天寒冬里会来到我家,是您们让我树立生活的信心,是您们给我找到了前进的方向,今后,我要努力学习,您们就是我的妈妈。”说着,晶莹的泪珠夺眶而出。黄璐年过七旬的奶奶拄着拐杖站在门外一直盯着我们远去的背影„„