北京航空航天大学软件学院-大数据专业

第一篇：北京航空航天大学软件学院-大数据专业

大数据专业

一、什么是大数据

大数据浪潮，汹涌来袭，与互联网的发明一样，这绝不仅仅是信息技术领域的革命，更是在全球范围加速企业创新、引领社会变革的利器。现代关系学之父德鲁克有言，预测未来最好的方法，就是去创造未来。而“大数据战略”，则是当下领航全球的先机。

“大数据”（Big Data）指一般的软件工具难以捕捉、管理和分析的大容量数据。

“大数据”之“大”，并不仅仅在于“容量之大”，更大的意义在于：通过对海量数据的交换、整合和分析，发现新的知识，创造新的价值，带来“大知识”、“大科技”、“大利润”和“大发展”。

“大数据”能帮助企业找到一个个难题的答案，给企业带来前所未有的商业价值

与机会。大数据同时也给企业的IT系统提出了巨大的挑战。通过不同行业的“大数据”应用状况，我们能够看到企业如何使用大数据和云计算技术，解决他们的难题，灵活、快速、高效地响应瞬息万变的市场需求。

二、“大数据”行业现状

今天，越来越多的行业对大数据应用持乐观的态度，大数据或者相关数据分析解

决方案的使用在互联网行业，比如百度、腾讯、淘宝、新浪等公司已经成为标准。而像电信、金融、能源这些传统行业，越来越多的用户开始尝试或者考虑怎么样使用大数据解决方案，来提升自己的业务水平。

在“大数据”背景之下，精通“大数据”的专业人才将成为企业最重要的业务角色，“大数据”从业人员薪酬持续增长，人才缺口巨大。

三、“大数据技术与应用”专业

面对“大数据”带来的挑战与机遇，国内首个“大数据技术与应用”软件工程硕

士专业华丽登场。继2012年9月北京航空航天大学成立大数据科学与工程国际研究中心后，作为布局大数据战略方向的另一重要举措，北京航空航天大学航计算机学院、北京航空航天大学软件学院、工信部CSIP移动云计算教育培训中心三大权威机构整合优势资源，联合创办了国内第一个“大数据科学与应用”软件工程硕士专业。北航计算机学院全国领先的学科体系、北航软件学院国内外知名IT企业师资在结合工信部CSIP移动云计算教育培训中心在移动云计算、互联网营销等前沿专业方向成功的专业建设经验以及其创新人才培养模式，确保了该项目的领先性、权威性、创新性及实战性。

“大数据技术与应用”软件工程硕士项目的专业主任是百度云首席架构师林仕鼎先生，师资包括来自美国纽约州立宾汉姆顿大学、亚利桑那州立大学等美国知名大学的计算机领域的知名教授，也包括来自百度、微软、阿里云、腾讯、EMC等知名IT企业的技术专家；同时这些知名企业也将提供软硬件及大数据资源，让学生在真实的大数据环境中直接参与企业内训和项目实践，真正把握企业需求，掌握大数据在数据管理、系统开发、数据分析与数据挖掘等方面的核心技能，未来成为大数据领域不可获取的人才。

北京航空航天大学校长怀进鹏院士表示，产业发展，人才先行。围绕国家“十二五”战略规划及国家中长期教育改革和发展纲要，“大数据技术与应用”软件工程硕士项目“希望以实际行动来回应社会对大学的需求，以更有力的方式来承担大学应有的责任，为大数据这样的新兴产业发展输出高水平、复合型精英人才，确保产业科学、持续、高速的发展。此次“大数据技术与应用”软件工程硕士项目的启动是积极践行国家战略新兴产业紧缺人才培养所迈出的又一战略性步伐。

四、课程设置

大数据专业将从大数据应用的三个主要层面（即数据管理、系统开发、海量数据

分析与挖掘）系统地帮助企业掌握大数据应用中的各种典型问题的解决办法，包括实现和分析协同过滤算法、运行和学习分类算法、分布式Hadoop集群的搭建和基准测试、分布式Hbase集群的搭建和基准测试、实现一个基于、Mapreduce的并行算法、部署Hive并实现一个的数据操作等等，实际提升企业解决实际问题的能力。

能力分解：

核心技术：

（1）大数据与Hadoop生态系统。详细介绍分析分布式文件系统HDFS、集群文件系统ClusterFS和NoSQL Database技术的原理与应用；分布式计算框架Mapreduce、分布式数据库HBase、分布式数据仓库Hive。

（2）关系型数据库技术。详细介绍关系型数据库的原理，掌握典型企业级数据库的构建、管理、开发及应用。

（3）分布式数据处理。详细介绍分析Map/Reduce计算模型和Hadoop Map/Reduce技术的原理与应用。

（4）海量数据分析与数据挖掘。详细介绍数据挖掘技术、数据挖掘算法–Minhash, Jaccard and Cosine similarity，TF-IDF数据挖掘算法–聚类算法；以及数据挖掘技术在行业中的具体应用。

（5）物联网与大数据。详细介绍物联网中的大数据应用、遥感图像的自动解译、时间序列数据的查询、分析和挖掘。

（6）文件系统（HDFS）。详细介绍HDFS部署，基于HDFS的高性能提供高吞吐量的数据访问。

（7）NoSQL。详细介绍NoSQL非关系型数据库系统的原理、架构及典型应用。

五：北航研招办电话： 010-82332076010-82331900

北京航天航空大学

第二篇：北京航空航天大学软件学院

北京航空航天大学软件学院

2009年普通硕士研究生复试工作安排

一、复试条件

按照上级部门关于今年研究生招生工作的指示精神，本次研究生录取工作将遵循以下原则： 软件工程专业复试线为总分：300分，政治、外语单科成绩不低于45分，业务课1/业务课2单科成绩不低于75分。

达到复试线的考生可以在一级学科内进行调剂。

满足复试条件的考生，请详细阅读下面的有关复试内容。

二、资格审查

1．考生携带复试通知书（调剂考生请携带成绩单）；

2．本人有效身份证件（身份证、现役军官证、文职干部证）原件和一份复印件（要求：身份证正反面需复印在同一页面上，纸型为A4纸）应届本科毕业生还需同时提交本人学生证原件和一份复印件，原件审核后当场退回考生；

3．非应届本科毕业生需提交：（1）学历证书原件和一份复印件；（2）由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件一份（原件上应有毕业学校公章），并由档案所在单位人事部门加盖公章。

4．应届本科毕业生需提交所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表一份。（毕业证书需于新生开学报到时向院系提供原件与复印件）；

5．英语六级或四级证书复印件。

6．以同等学力身份报考我校的考生，还需提供符合其报考资格要求的各类材料原件及复印件，即在所报考专业领域的有关核心期刊上以第一作者发表过的一篇（或一篇以上）文章。

7．交纳复试费100元

凡提交信息与本人实际情况不符，一经发现，立即取消复试或拟录取资格。无论录取与否，考生复试报到时所提交资料恕不退回。

二、复试方式

复试形式：采用面试方式。





 复试流程：资格审查——外语应用能力测试——综合能力测试三个步骤。复试时间原则上每人不少于20分钟。“复试”主要是 “面试”，“面试”分两部分，“综合面试”和“外语听力及口语”

面试。“复试”评分标准：按总分300分计算，综合面试占200分，外语听力及口语占100分。



 本人需提交学历证书原件和有效身份证件（应届本科毕业生交验学生证，毕业证书入学时交验）等相关材料；提交个人自述及职业生涯规划（字数不少于1000字）。考生获得的校级以上的奖励证书复印件（如果有）

三、复试安排

一志愿考生复试安排：

资格审核：4月1日上午8:10-8:40考生带资格审查所需资料到六号楼312室进行资格

审查





调剂考生复试安排：



 报名时间：截止至4月2日下午5:00（周六、日除外）报名方式：在网上报名后（网址：公告栏中）把《调剂申

请表》（下载填写）交至六号楼312室

资格审核：4月3日上午8:10-8:40考生带资格审查所需资料到六号楼312室进行资格

审查

复试时间：4月3日上午9:00

复试地点：北航软件学院（教学六号楼317室）

公布拟录取名单：4月3日下午4:00，同时签署自筹协议，领取政审表。

四、复试内容及评价体系

复试内容分以下八个方面：

 计算机专业基础知识掌握程度

 软件工程基本概念理解程度

 对软件工程发展趋势或在其他领域应用的理解程度

 对个人专业发展的定位

 外语应用能力

 应用问题的系统化分析解决能力

 软件开发、测试、管理实践动手能力

 逻辑思维及推理能力 复试时间：4月1日上午9:00 公布拟录取名单：4月1日下午4:00，同时签署自筹协议，领取政审表。复试地点：北航软件学院（教学六号楼317室）

第三篇：北京航空航天大学软件学院SAP

北京航空航天大学软件学院SAP-ERP咨询顾问硕士2011补录信息（单证）北京航空航天大学软件学院SAP-ERP咨询顾问硕士专业，现有部分硕士名额正在招生，本专业主要针对参加2011研究生考试，但考试科目未考数学或者考研总分、单科成绩未达到2011年我院调剂标准的考生，录取后同调剂考生享受同等待遇，对本科专业背景不限，我院将按照报名先后顺序择优录取、额满为止，请有意向的同学在6月16日前申请网上报名，具体流程请参考以下内容：

【专业介绍】

北京航空航天大学软件学院是最早开设SAP-ERP咨询顾问工程硕士的院校，SAP ERP咨询顾问专业为我院与SAP公司及SAP教育合作伙伴博克教育联合开设的一个专业方向。该专业方向以培养SAP ERP领域专家为目标，以就业为导向，缓解全国乃至世界范围内ERP和SAP商务解决方案高级专业人才的需求压力。从2006年起至2010年9月，我院共招收四届600多名该专业学生，其中300多名学生已完成了全部的课程学习，据统计，该专业的学生毕业后的平均工作起始年薪远超过了北航和北航软件学院的研究生毕业生的平均薪水标准。其中80%以上的学生加入了世界500强或中国500强企业。该该专业的培养方案、师资配备、课程内容、实验环境、实训方式到就业通道都围绕SAP商务解决方案进行设置，体现了高度专业化、实用化和定向化的特点。

【专业特色】

1、根据企业的用人需求，定向培养SAP/ERP咨询顾问；

2、同其他硕士相比，培养模式更注重实践性、实用性、创新性的培养；

3、就业岗位具有排他性，市场用人需求量大、薪资水平高，并且职业发展前景好；

【课程优势】

SAP-ERP咨询顾问专业是北航软件学院开设的唯一一个管理类专业硕士，学习内容不涉及软件开发、编程及代码等知识，主要是通过系统学习SAP领先的管理理念和方法，对企业的业务流程进行整合以及为企业提供相关的经营管理解决方案；对报考同学的专业背景不限，但需要有良好的英语听、说、读、写能力、逻辑思维能力、沟通能力、学习能力。开设财务管理、项目管理、人力资源管理、物流管理、采购与销售管理等方向供同学们选择，可以结合自己本科专业背景以及个人以后的职业发展情况选择学习。

【申请资格要求】

1、参加过2011年研究生考试的考生

2、政治素质好，身体健康

3、具有国民教育系列大学本科毕业学历（包括应届本科毕业生和在职人员）及学士学位。大专及以下学历不符合此次“工程硕士”招生条件。

注：总分不低于250分，基础课（政治、英语）单科成绩不低于30分；数学、专业课单科成绩不低于50分的同学，可直接申请免笔试，具体申请流程拨打电话咨询招生老师。

【申请流程】

申请报名的同学，请在报名之前一定上网先查询了解，关于SAP 咨询顾问的相关信息特

别是职业发展、行业情况、用人要求及工资待遇等信息，了解清楚专业方向后根据自己的情况再做出相应的决策。

1、登录北航报名系统进行网上报名，网址：，选择„自主招生‟

2、根据要求填写相关信息，预报专业选择：„SAP ERP ‟专业考试科目选择：管理学原理

3、查看审核状态。学院会根据考生提交的资料，24小时内进行审核。

4、审核通过后，考生缴纳200元资格审查费。可现场缴纳或者邮局汇款、银行汇款：

A、银行汇款帐号：***1 用户名:刘宁 招商银行一卡通(北京海淀区清华园支行)

B、邮局汇款地址：北京市海淀区学院路35号北航世宁大厦1003室 刘宁 收 10019

1C、现场交费地址：北京市海淀区学院路35号北航世宁大厦1003室

银行汇款注意：银行汇款的考生请在汇款金额小数点后加上两位数字以便核实汇款，并及时致电010-82338510查询（例：欲汇款200元，若设定两位数为23，则实际汇款金额为200.23元）

5、考生登陆报名系统，根据身份证号及预设密码打印报名表，在考前4天打印准考证，准备参加笔试及面试。

注：若对报名流程有异议，可拨打电话咨询：010-82336009或登录网站查看： 考试分为笔试和面试，由北航软件学院自主命题，根据考试成绩及面试，综合考察，择优录取学生。笔试与面试均有辅导资料，具体辅导资料信息请同学们与招生办老师联系。

●笔试及面试时间：6月25、26日

●面试时将对考生作资格审查复审，考生须带以下材料：

A、《考生报名表》2份（下载打印并签字确认）

B、本科毕业证、学位证原件（应届毕业生需出具学生证、在读证明）及其复印件1份

C、身份证（或军官证）原件及复印件1份

D、面试时请携带个人履历、《准考证》各1份（）

E、GCT考生请务必携带GCT成绩单原件参加资格审查

●录取查询：自2011年7月起登陆（学院通知）查询录取信息。北航SAP硕士就业访谈网址： 若了解更多信息请登录以下网址查询或者拨打招生咨询老师电话咨询！

【联系方式】

咨询电话：010-82336009 /82319763 /82319773 栾老师 李老师

传 真：010-82338510

邮 箱：sapmaster@sina.com

网 址：http://soft.buaa.edu.cn/beihangsoft.cn/sap/index.asp

联系地址：北京市海淀区学院路35号北航世宁大厦1003室北航软件学院招生办公室

第四篇：北京航空航天大学宇航学院简介

北京航空航天大学宇航学院

北京航空航天大学宇航学院学院简介

目录

1学院简介..................................................2 1.1学院历史................................................2 1.2今日宇航................................................2 1.3主要领导................................................3 2课程设置..................................................4 2.1核心课程体系构成表：....................................4 2.2实践能力与素质培养体系..................................5北京航空航天大学宇航学院

1学院简介

1.1学院历史

1956年中央决定建立第一个导弹火箭设计和研究院（国防部第五研究院）的同时，就在北航创建了火箭设计和火箭发动机教研室，由屠守锷，曹传钧担任教研室主任。1958年北京航空学院正式组建了火箭系，设有运载火箭设计、有翼导弹设计、液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计、导弹飞行力学与控制、自动控制、发射装置、遥控遥测等专业，先后为我国航天部门培养并输送了大批毕业生，同时也为其他院校培养了有关此专业的师资。

1958年以火箭系为主，北航研制了我国第一枚液、固两种推进剂的近代两级探空火箭——“北京二号”，并于当年国庆期间发射成功。这是我国最早发射的近代火箭，也是亚洲第一次发射成功的近代火箭。

1970年由于领导体制的变革，学校按学科调整学校内部结构，将原火箭系各专业划归有关的系进行管理，并继续为航天技术领域培养人才，进行科学研究。

1988年为适应我国航天工业和科学技术发展的需要，学校决定在原火箭系的基础上成立以培养航天人才，研究航天技术为主的宇航学院，开展教学和科研工作。既培养火箭与空间技术的本科生、硕士与博士研究生，又开展火箭和航天领域的科学研究，组织于国内航天部门及外国同行的学术交流和技术合作。

1.2今日宇航

航天技术应用广泛，远到火星探测、登月飞行、飞机导航，近到互联网络、广播电视、移动通信、天气预报无不与它紧密相连。今天，航天技术已经成为衡量一个国家综合国力的重要标志，是21世纪最为活跃的高科技领域之一。

本院是航天人才的摇篮，拥有雄厚的师资力量，先进的教学科研设备，为我国的航天事业培养了许多包括火箭、卫星总设计师、总指挥师在内的优秀人

北京航空航天大学宇航学院

才。现有教授18人，副教授32人，“神舟号”载人飞船的总设计师戚发轫院士为本院兼职博士导师。本院现有四个博士点，五个硕士点，招收大量博士后研究人员、博士研究生、硕士研究生和留学生，经常与国外航天科研机构进行访问交流活动，为学生进一步深造提供了良好条件。

本院现有飞行器设计与工程（航天工程）、飞行器动力工程（航天工程）和探测制导与控制技术三个本科专业。所有专业的课程设置都是以“平台课”+“方向课”的形式构建，使得毕业生既有宽广的知识面，具有较强的适应能力和扎实的基础，又具有一定的专业知识，能较快地进入工作角色。

航天飞行器与导弹技术系开设飞行器设计与工程（航天工程）专业：本学科属国家重点学科，主要研究各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器和运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计；为这些及相关专业培养获得工程师基本训练的，具有创新精神的高级工程设计和研制人才。毕业生广泛分布在航天、航空、船舶及中科院等各专业院所从事科研、管理等各项工作。

航天导航制导控制系开设探测制导与控制技术专业：学生主要学习电子及控制类专业基础课及专业课，包括目标探测与识别技术、制导与控制技术、传感与检测技术、机电控制技术和系统分析与综合等方面的基本理论和基本知识，毕业后能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事系统设计，技术开发，产品研制，实验测试和科技管理等方面工作，就业前景广阔。

宇航推进系开设飞行器动力工程（航天工程）专业：本学科属国家重点学科，以培养航天动力高级工程技术人才为宗旨；主要研究供导弹、火箭和其它空间飞行器的轨道控制与姿态控制使用的各类火箭发动机，毕业生在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业有着广阔的就业前景。

1.3主要领导

党委书记 孟庆春，名誉院长 戚发轫，院长蔡国飙

北京航空航天大学宇航学院

2课程设置

2.1核心课程体系构成表：

北京航空航天大学宇航学院

2.2实践能力与素质培养体系

第五篇：北京航空航天大学飞行器动力工程专业

北京航空航天大学飞行器动力工程专业

航空发动机是飞机的心脏，是高科技的突出代表，是综合国力的重要标志。本学院原名动力工程系，是我国航空航天教育的重要学科系之一，其飞行器动力工程专业是我校最早建立的两个专业之一，也是目前我国同类学科中最早的重点学科。建系50年来已为我国航空、航天、民航、能源等领域输送了大批技术人才和管理人才。航空发动机领域仅有的四名中国工程院院士均为我院毕业生。本学院现设有飞行器动力工程、热能与动力工程和交通运输（民航机务工程）三个本科专业，有7个学科可招收硕士研究生、6个学科可招收博士研究生，并设有2个博士后流动站和一个“长江学者”特聘教授岗位。师资力量雄厚，荟萃了众多国内一流专家学者，在29位教授中，有中国工程院院士2位，特聘教授1位，博士生导师25位，40多位教师具有博士学位。本院教学和科研设施先进并具有一套严格完整的教学管理体制。本院建有航空发动机气动热力国防重点实验室，科研成果丰硕，自80年代以来，有10多项科研成果获国家级奖励，在国内同类院系中名列前茅，为培养高质量的本科生和研究生奠定了坚实的基础。本院所有专业的课程设置都是以“平台课”+“方向课”的形式构建。学生除了学习全校性公共基础课程及机械工程等学科基础课程之外，还要学习流体力学、工程热力学、传热学、飞行器动力装置原理与结构强度、飞行器动力装置控制系统、热工设备原理及控制系统等专业方向的基础课程，培养能够在飞行器动力工程和通用热能动力工程方面从事设计、研究、实验、运行和管理等工作的工程技术人才。具体的专业及培养方向：飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向）、热能与动力工程（设传热传质学、燃烧工程专业方向）、交通运输（民航机务工程，侧重于民航发动机的维护和可靠性研究）。毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、冶金、石油、建材、轻工家电等部门以及与热能动力工程相关的行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，我院的本科生就业率连续三年达到100%。本院实施本硕连读培养模式，根据学生在前三学年的综合考核结果选拔30%左右的优秀本科生，在第四学年免试直接进入硕士研究生培养计划，其中的优秀者，可直接免试攻读博士。近几年，本院的应届毕业生约50%―60%被免试推荐录取或考取硕士研究生。此外，法国斯奈克玛公司与里昂中央理工大学已连续三年在我院选拔优秀学生前往法国公费留学深造。飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向）、热能与动力工程（设传热传质学、燃烧工程专业方向）、交通运输（民航机务工程，侧重于民航发动机的维护和可靠性研究）。毕业生在航空、航天、民航、能源、船舶、交通、冶金、石油、建材、轻工家电等部门以及与热能动力工程相关的行业有着广阔的就业前景。本院自1999年起开始实施本硕连读培养模式，即根据学生在前三学年的综合考核结果选拔30%左右的优秀本科生，在第四学年免试直接进入硕士研究生培养计划，其中的优秀者，可直接免试攻读博士。近几年，本院的应届毕业生约50%~60%被免试推荐录取或考取硕士研究生。为奖励优秀学生，本院设置有多项奖学金。为帮助家庭特困学生完成学业，还设置有勤工俭学岗位和特困生助学基金。