进口外贸基本知识

第一篇：进口外贸基本知识

基础知识货代进口，需要做些什么

一、询价

根据客户提供的品名、价值、编码、尺码等框算价格，向客户报价。向客户介绍报关必备文件。

二、审单

客户接受框算价格后，开始审核客户提供的报关文件。

文件包括：

（1）箱单（正本或复印件加收货人章）

（2）发票（正本或复印件加收货人章）

（3）报关委托书（加盖公章）

报检委托书（加盖公章）

（4）外贸合同（复印件加收货人章，多页加骑缝章）

内贸代理协议书（复印件加收货人章，多页加骑缝章）

（5）提单（正本，背书或复印件加收货人章和电放保函）

（6）无木制包装声明正本

或非针叶木制包装声明正本（对于来自美、日、韩及欧

或熏蒸证明正本 洲十五国的货物需提供）

（7）收货人提供的关于货物的其他说明、证明、技术资料等文件。

（8）根据不同商品、不同编码、不同报关报检要求提供的其他文件：原产地证、植检证、机电审、免表等。

（9）对于需交纳保证金的清关货物应根据进口口岸相关要求及进口单位享有的政策准备文件。审核文件需注意以下几点：根据客户提供的关于商品的用途等资料核实商品编码是否正确。根据商品编码核实报关文件是否齐全。各文件之间是否描述相同，主要审：合同号、发票号、件、重、尺、品名、单价总价(A.价格条款,非CIF需提供保险费和运费金额.B.币种.C.金额)。

4机电审的相关内容是否与其他报关文件相符：金额不得高于发票的110%；是否一批一证；是否标有商品型号、规格；是否申领单位与经营单位相符，不符须提供代理协议……

三、查船期

根据提单内容查询船舶预计到港日期及船舶代理。根据到港时间安排工作，避免产生滞报（滞箱）费用。

四、预收费用

除特批垫付相关费用外，关税或监管费应由客户（尽可能）在船舶抵港前预付并转港口报关代理。

五、换单

提单若为分单，安排港口分代理找到换单代理并做好换主单工作。

换单文件：1.已背书正本提单及换单费用。

2.提单复印件加章以及电放保函；换单费用。

六、报关

文件转至报关代理，换D/O、进行报检、报关的工作。

报关过程中及时与报关员及客户沟通，传达相关信息，索取补充文件；出税单、交税、（查验）待放行。

七、送货

放行后，根据货主要求安排货物入仓库暂存待转或根据货物状况安排火车或汽车运输。在指定时间送至指定地点。提货时检查货物状况，如有破损保存破损记录，必要时保存影像资料并协助客户做好索赔工作。货物送达后要求收货人签收并保存签收记录。

九、结算费用

整理全部费用，核查费用支出的合理性。

向客户书面通知费用明细。

客户确认后，通知商务开具发票，预收费用部分多退少补。

十、文件返还

费用结算完毕后，将文件返还客户。

文件主要包括：报关单

机电审（非一批一证）

免表

三检调离单

关税单、增值税单/监管费发票

检疫发票

我司开具的发票、帐号

第二篇：外贸进口流程

外贸进口流程

1.签下进口合同后，就可以委托银行开立信用证并进行审证和确认信用证，在信用证上会表明国外客户发货的最晚时间等相关信息。

2.国外客户收到信用证（你也可以将信用证发给客户）要求他们在信用证规定的时间内将货物发出。

3.收到发票装箱单，准备进行报关报检。

4.货物到港后，开始报关报检（有舱单信息才可以报关，快到港时，不一定有）

5.如果是法检货物，先向商检报检，然后商检出具进口货物通关单后再凭通关单向海关申报，在海关放行后，再通知商检进行检查。

6.等海关放行后，就可以去提货了（提货前与商检联系一下，商检检查是在码头堆场还在你公司的仓库进行）。

大体上就是这样的内容。

进口报关的基本程序：

接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。

1．用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。

报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖故行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。

注意事项：

（1）接到客户全真单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则。确队进口税率。确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票，合同、进口报关单两份。

（2）换单时应催促般舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。

（3）当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。（事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。）

2．若是法检商品应办理验货手续。

如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。

如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。

3．海关通关放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报

关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费，并在白色提货单上盖三

检放行章。

4．三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。

港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。

5．所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。

注意事项。

（1）首先应与港池调度室取得联系安排计划。

（2）根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清。以免产生转栈堆存费用。

（3）提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。

6．重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。

7．货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。

来料加工和进料加工的区别

相同点

1、原料来自国外，成品在国外销售。

2、料件都属保税货物。

3、加工目的相同，都是为赚取外汇。

4、料件进口免交许可证件。

5、匀实行合同登记备案，设立保证金台帐。

6、都要办理核销。

不同点

1、来料属于一笔交易，一份合同，进料属于多笔交易，成品可以卖给多个国家。

2、来料双方是委托关系，进料双方是买卖关系。

3、来料由委托方确定加工品种技术要求，进料我方自定加工品种技术要求。

4、来料我方不负责产品销售，只收取加工费，进料我方自行销售成品，自负盈亏，赚取利润。来料加工：收取加工费 货权归国外

进料加工：用外汇买进加工料件，货权归加工厂

进口需要涉及的费用以及进口成本核算

货物的进口成本＝进口合同的成本价＋进口费用

进口的费用包括很多内容，如果以ＦＯＢ条件从国外装运为基础，有如下内容： １、国外运输费用：从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。

２、运输保险费：上述运输途中的保险费用。

３、卸货费用：这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建设费、码头仓租费等。

４、进口税货物在进口环节由海关征收（包括代征）的税种有：关税、产品税、增值税、工商统一税及地方附加税、盐税、进口调节税、对台贸易调节税、车辆购置附加费等。（１）关税：是货物在进口环节由海关征收的一个基本税种。

关税的计算公式为：进口关税税额＝完税价格（合同的到岸价）×关税税率

（２）产品税、增值税、工商统一税、地方附加税： 都是在货物进口环节由海关代征的税种。产品税、增值税和工商统一税３种税额的计算方法：

完税价格＝（到岸价格＋关税）／（１－税率）

应纳税额＝完税价格×税率（３）进口调节税：是对国家限制进口的商品或其他原因加征的税种。其计算公式为：进口调节税税额＝到岸价格×进口调节税税率（４）车辆购置附加费：进口大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用车、摩托车、牵引车、半挂牵引车以及其他运输车，均由海关代征车辆购置附加费，费率是１５％。其计算公式是：计费组合价格＝到岸价＋关税＋增值税车辆购买附加费＝计费组合价格×１５％上述各种税金均以人民币计征。

５、银行费用。我国进口贸易大多通过银行付款。银行要收取有关手续费，如开证费、结汇手续等。

６、进口商品的检验费和其他公证费。

７、报关提货费。

８、国内运输费。

９、利息支出。即从开证付款至收回货款之间所发生的利息。

１０、外贸公司代理进口费。

１１、其他费用，如杂费等。

第三篇：外贸进口箱流程

外贸货物进口操作流程(集装箱卸船及提运)

1、船舶到港前，船舶代理提前把进口舱单传给码头调度室，调度员审单，进行卸船作业计划安排。

2、船舶到港，代理办理完毕一关三检手续后，通知码头调度室可以作业。

3、调度派中控班进行卸船作业（外贸驳船需要收到海关的卸货通知书）。

4、中控室根据卸船资料指挥码头机械进行卸船工作。集装箱进堆场后箱管将运抵报告发送给海关。

5、货主自行委托报关。

6、海关或国检受理后按规定查验放行。如需要现场开箱验货或要求过机查验，海关可以电脑发送信息到码头，码头直接操作。如国检需要开箱验货则由客户到码头业务申请台办理服务单，码头根据服务单收费操作。

7、货物结关后，船公司、货主、货代持己办结海关和国检手续的提单到业务办单申请办理提货手续。业务申请台核对单证无误，换发码头提货凭证（预约单）。

8、提货人派车到码头，凭码头提货凭证连同设备交接单到码头闸口打单提箱。

9、中控室根据检查桥录入的提箱信息，与码头作业司机核对拖车牌号和集装箱号后，指挥机械进行装车作业。

10、在码头出闸口，检查桥业务员再次核对箱号，确认无误后予以放行，做好出闸记录。

第四篇：进口外贸业务操作学习心得

进口外贸业务操作学习心得

通过本学期这门出口贸易模拟操作课程的实际上机操作，我全面了解了国际进出口贸易整个实际业务流程及产生的各种单据的制作，充分调动了原先书本学习的理论知识。在仿真模拟中既巩固了专业知识，又进一步加强了作为一名合格外贸业务员的工作素养。在开设这门课的学期初，刚面对国际贸易实务模拟操作的时候，我对其中的各个流程，步骤几乎是毫无头绪的。通过自己在做的过程中慢慢摸索与总结，从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程，我模拟了全套单据的制作过程，进一步熟悉了外贸进出口业务各个环节的流程，在第一笔业务完成的那一瞬间，真心感到颇有成就感。

在这次模拟操作中，一共有十五个步骤，具体为：建立业务关系、出口报价核算、出口发盘出口还价核算、出口还盘、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、修改信用证、出口托运订舱、出口货物投保、出口货物报验报关、出口制单结汇、出口业务善后。

总结一下，要做一名出色的外贸业务员，在与客户建立业务关系时，就要有熟悉买方市场与卖方市场，要熟悉你要卖的产品信息的准备意识。由于学习过外贸函电，所以在建交信件来往中，进行还是比较顺利的。但是在接下来出口报价环节中，由于不熟悉报价规则，一开始连核算也不懂，后来通过上网查资料与世格在线学习，逐步摸索出其中核算的技巧与标准了。个人觉得预算表的计算有些繁琐，还有银行手续费和运费，保险费等，到底使用采购成本还是报价或者发票金额作为基数，总是容易混淆。在扮演出口商的角色的过程中，要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段，需及时了解市场行情，并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的交易过程中市场是变化的，作为出口商需不断核算成本、费用和利润，才能获取最佳交易条件和价格，核算过程本身是复杂的，这需要足够耐心、细心。

在国际贸易中，由于交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。保险费的核算很关键，不同的贸易术语下，保险费的承担者有所不同，二者的紧密关系众所周知，在贸易术语上，我们通用最常用的CIF、FOB、CFR的术语。

在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性，遵循“单单一致”、“单证一致”为原则。出口单证的审核与制作是一大难点，一张接一张的单证，只要有一项出现问题，都会使自己处于被动的局面，所以静下心是很有必要的，慢慢看就习惯了就会了。结汇可选择L/C D/A D/PT/T等方式，信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高，多笔业务的开展，不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度，在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。

另外，结合专业，在实际操作中，我能深刻体会到英语在其中的必要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，降低了工作效率，在实际交易中则有可能引发纠纷，所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。

因此，这次出口贸易模拟操作课程中，我还是收益良多的。通过模拟软件操作缮制全套单据的模拟实践，把一系列繁杂的业务过程，通过实际电脑操作进行实现，各个操作环节环环相扣，不仅可以加深对国际贸易各种惯例及规则的理解和记忆，更主要的是培养了高素质的业务能力，为我们今后从事外贸业务工作奠定的结实的实践基础！

第五篇：关于进口思科路由器设备外贸合同的运费情况说明

关于进口思科路由器设备外贸合同的运费情况说明

神州数码系统集成服务有限公司：

2006年我司代理贵司执行的进口思科路由器外贸合同金额为1100万美元，运输重量约为12吨。

2008年我司代理贵司执行的进口思科路由器外贸合同金额为4026万，按2006年的比例推算，运输重量应约为50吨。但是，今年的实际运输重量高达77吨。而且随着国际燃油涨价，2008年的运输成本也比2006年相应提高。2008年实际运费合计高达196万元人民币。

2008年外贸合同中的运费（4026万*0.005*6.86=138万），已经远远不够支付实际运费196万。两者差额为58万元。

如果贵司同意，请在最终结算时，将运费差58万元补齐。综上，请贵司根据实际情况增加支付该合同的运费。

中国邮电器材集团公司

二〇〇八年十一月二十七日