公路建设项目水土保持工作规定 水利部 交通部[2001]12号

第一篇：公路建设项目水土保持工作规定 水利部 交通部[2001]12号

公路建设项目水土保持工作规定

（水利部、交通部 水保〔2001〕12号）

一、公路建设中保护生态环境，做好水土保持工作，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》、《建设项目环境保护管理条例》和《开发建设项目水土保持方案管理办法》，制定本规定。

二、本规定适用于我国境内国家投资、地方投资、国内集资合资、中外合资、国外投资的新建、在建、扩建、改建等公路建设项目。

三、公路建设项目应贯彻国家水土保持的有关法律法规，防治因建设活动造成新的水土流失，采取有效措施保护水土资源。公路建设项目的水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用、同时竣工验收。

四、各级水行政主管部门要积极支持公路建设，负责协调、指导、监督公路建设中的水土保持工作。项目法人和施工单位应主动搞好水土保持工作，接受水行政主管部门对水土保持工作的监督和检查。

五、在山区、丘陵区、风沙区修建的公路建设项目，在可行性研究阶段应将水土保持工作作为路线方案比选的重要条件之一。对路段中隧道、特大桥梁、高填、深挖路段及通过水库、不良地质地段提出水土保持措施及估算投资，编制水土保持方案报告书。

六、初步设计阶段，设计单位根据交通部颁技术标准、规范、定额及设计文件编制办法进行设计的同时，应根据水行政主管部门对报告的批复意见进行水土保持方案设计，并将工程费用纳入初步设计概算。交通部、水利部对可行性研究阶段水土保持方案报告书内容和初步设计阶段水土保持设计的要求，将联合制定范本。

七、凡由国家和交通部审批的公路建设项目，初步设计阶段的水土保持方案报告书由交通部组织预审（水利部和地方水利、交通等有关部门参加），建设单位根据预审意见对报告书进行修改后报水利部审查批准。

各省交通厅（局）审批立项的公路建设项目，其水土保持方案报告书由各省交通厅（局）组织预审（同级水行政主管部门参加），建设单位根据预审意见，对方案报告书进行修改后，报同级水行政主管部门批准。

八、各级水行政主管部门和交通主管部门应在收到公路建设项目水土保持方案报告书30天内组织审查，预审后30天内向负责审批的水行政主管部门提报修改后的报告书及预审意见。水行政主管部门在接到预审意见后20天内予以批复，逾期未批复的视为已被确认。

二○○一年一月十六日

第二篇：公路建设项目水土保持工作规定(2001年01月16日水利部、交通部水保[2001]12号)

公路建设项目水土保持工作规定

2001年01月16日水利部、交通部水保［2001］12号

一、为在公路建设中保护生态环境，做好水土保持工作，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》、《开发建设项目水土保持方案管理办法》，制定本规定。

二、本规定适应于我国境内国家投资、地方投资、国内集资合资、中外合资、国外投资的新建、在建、扩建、改建等公路建设项目。

三、公路建设项目应贯彻国家水土保持的有关法律法规，防治因建设项目的水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用、同时竣工验收。

四、各级水行政主管部门要积极支持公路建设，负责协调、指导、监督公路建设中的水土保持工作。项目法人和施工单位应主动做好水土保持工作，接受水行政主管 部门对水土保持工作的监督和检查。

五、在山区、丘陵区、风沙区修建的公路建设项目，在可行性研究阶段应将水土保持工作作为路线方案必选的重要条件之一。对路线中隧道、特大桥梁、高填、深挖路段及通过水库、不良地质地段提出水土保持措施及估算投资，编制水土保持方案报告书。

六、初步设计阶段，设计单位根据交通部颁技术标准、规范、定额及设计文件编制办法进行设计的同时，应根据水行政主管部门对报告的批复意见进行水土保持方 案设计，并将工程费用纳入初步设计概算。交通部、水利部对可行性研究阶段水土保持方案报告书内容和初步设计阶段水土保持设计的要求，将联合制定范本。

七、凡由国家和交通部审批的公路建设项目，工可的水土保持方案报告书由交通部组织预审（水利部和地方水利、交通等有关部门参加），建设单位根据预审意见对报告书进行修改后报水利部审查批准。

八、各级水行政主管部门和交通主管部门应在收到公路建设项目水土保持方案报告书30天内组织审查，预审后30天内向负责审批的水行政主管部门提出修改后的报告书及预审意见。水行政主管部门在接到预审意见后20天内予以批复，逾期未批复的视为已被确认。

第三篇：铁路建设项目水土保持工作规定

铁路建设项目水土保持工作规定

颁布日期1999.12.18

实施日期1999.12.18

失效日期

时效性有效

内容分类计划

颁布单位铁道部／水利部

全文

一、为在铁路建设中保护生态环境，做好水土保持工作，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》制定本规定。

二、本规定适用于我国境内的国家投资、地方投资、国内集资合资、中外合资、国外投资的新建、在建、扩建、改建铁路，独立枢纽等铁路建设项目。

三、铁路建设必须贯彻国家关于水土保持的法规，采取措施保护水土资源，防治因建设活动造成的水土流失。铁路建设项目的水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。建设项目竣工验收时，应当同时验收水土保持设施。

四、各级水行政主管部门负责协调指导、监督铁路建设过程中的水土保持工作。铁路建设、施工单位应接受水行政主管部门对建设项目水土保持工作的监督、检查。

五、在山区、丘陵区、风沙区修建的铁路工程，应在可研阶段开展环境影响评价的同时，编制水土保持方案，作为环境影响评价文件组成部分单独成册。

六、建设单位负责提出水土保持方案，落实初步设计中的水土保持措施。

七、凡需要编报水土保持方案的建设项目，建设单位应在委托开展环境影响评价的同时，委托熟悉工程情况、持有相应资格证书的单位承担水土保持方案的编制工作。

铁道部管理的建设项目，在建设单位尚未明确时，由铁道部环境保护主管部门委托相关单位代行建设单位提报水土保持有关文件方面的职责，同时通报国家及有关地方水行政主管部门。

八、铁道部管理的项目由铁道部环境保护主管部门负责组织，国家及有关省、地级水行政部门参加进行预审；铁路局管理的建设项目，由铁路局环境保护主管部门负责组织、有关水行政主管部门参加进行预审。

九、铁路环境保护主管部门应在收到项目水土保持方案３０天内组织预审，在完成预审后４５天内向负责审批的水行政主管部门提报预审意见。水行政主管部门在接到预审意见后６０天内予以批复，逾期未批复的视为已被确认。

十、工程勘测设计中的路基、边坡防护设计应包括水土保持的内容；对隧道、路堤、路堑及站场工程的取弃土、碴必须进行水土保持设计。

十一、在水土保持方案报告中，应按行政区划列出水土保持设施清单和相应投资，并纳入相应阶段的工程概算。

十二、水土保持方案报告编制费比照环境影响评价费经核实后纳入概算。

十三、施工组织设计中应包括施工期水土保持措施的设计及组织管理。

十四、建设单位应把工程中土石方集中工点的水土保持工程及措施，纳入工程招标和工程监理范围。

十五、施工单位应加强对施工人员水土保持意识的教育和管理，严格按设计施工，禁止随意弃土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。

十六、本规定自发布之日起实行，１９９５年５月３０日以后开工建设的重点在建铁路工程

未做水土保持方案的，应按本规定执行。

第四篇：铁路建设项目水土保持工作规定

铁路建设项目水土保持工作规定

一、为在铁路建设中保护生态环境，做好水土保持工作，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》制定本规定。

二、本规定适用于我国境内的国家投资、地方投资、国内集资合资、中外合资、国外投资的新建、在建、扩建、改建铁路，独立枢纽等铁路建设项目。

三、铁路建设必须贯彻国家关于水土保持的法规，采取措施保护水土资源，防治因建设活动造成的水土流失。铁路建设项目的水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。建设项目竣工验收时，应当同时验收水土保持设施。

四、各级水行政主管部门负责协调指导、监督铁路建设过程中的水土保持工作。铁路建设、施工单位应接受水行政主管部门对建设项目水土保持工作的监督、检查。

五、在山区、丘陵区、风沙区修建的铁路工程，应在可研阶段开展环境影响评价的同时，编制水土保持方案，作为环境影响评价文件组成部分单独成册。

六、建设单位负责提出水土保持方案，落实初步设计中的水土保持措施。

七、凡需要编报水土保持方案的建设项目，建设单位应在委托开展环境影响评价的同时，委托熟悉工程情况、持有相应资格证书的单位承担水土保持方案的编制工作。

铁道部管理的建设项目，在建设单位尚未明确时，由铁道部环境保护主管部门委托相关单位代行建设单位提报水土保持有关文件方面的职责，同时通报国家及有关地方水行政主管部门。

八、铁道部管理的项目由铁道部环境保护主管部门负责组织，国家及有关省、地级水行政部门参加进行预审；铁路局管理的建设项目，由铁路局环境保护主管部门负责组织、有关水行政主管部门参加进行预审。

九、铁路环境保护主管部门应在收到项目水土保持方案30天内组织预审，在完成预审后45天内向负责审批的水行政主管部门提报预审意见。水行政主管部门在接到预审意见后60天内予以批复，逾期未批复的视为已被确认。

十、工程勘测设计中的路基、边坡防护设计应包括水土保持的内容；对隧道、路堤、路堑及站场工程的取弃土、碴必须进行水土保持设计。

十一、在水土保持方案报告中，应按行政区划列出水土保持设施清单和相应投资，并纳入相应阶段的工程概算。

十二、水土保持方案报告编制费比照环境影响评价费经核实后纳入概算。

十三、施工组织设计中应包括施工期水土保持措施的设计及组织管理。

十四、建设单位应把工程中土石方集中工点的水土保持工程及措施，纳入工程招标和工

程监理范围。

十五、施工单位应加强对施工人员水土保持意识的教育和管理，严格按设计施工，禁止随意弃土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。

十六、本规定自发布之日起实行，1995年5月30日以后开工建设的重点在建铁路工程未做水土保持方案的，应按本规定执行。

第五篇：S219梅九一级公路建设项目水土保持工作情况汇报

江南产业集中区建设投资发展（集团）有限公司

S219梅九一级公路建设项目 水土保持工作情况汇报

一、工程概况

建设单位：安徽省江南产业集中区建设投资发展（集团）有限公司

水保设计单位：合肥市市政设计院有限公司 水保监理单位：铜陵市建设监理有限责任公司 S219梅九公路作为皖江城市带承接产业转移示范区内“12-3-3”干线公路网中“五纵”中的“二纵”，是联系九华山旅游风景区与九华山机场的重要通道，其中梅龙S321至灵芝段为新建工程，起点位于梅龙镇的S321，终点在灵芝附近接G318，全长12.6KM。设计时速采用80km/h，路基宽80m，路面宽46m，双向八车道，一级公路标准。S219梅九公路梅龙至灵芝段位于江南产业集中区境内，将同时兼顾城市道路功能，是江南产业集中区对外联系的一条交通干线。其中一期工程S321—迎宾大道段（约5.1KM）于2012年12月建成通车，二期工程迎宾大道—沿江高速段（约4KM）于2012年12月开工建设。

工程总占地144.09km2，总投资13.29亿元。2011年9月江南产业集中区管委会批复立项，2011年12月安徽省水利厅在合肥组织召开了水土保持方案评审会，根据评审意 江南产业集中区建设投资发展（集团）有限公司

见，形成了方案报审稿，并获得批复。

二、水保工程实施情况

在本项目建设中严格执行水土保持方案，坚持做到 “三同时”(同时设计、同时施工、同时投入)落实各项水土保持措施的实施，在施工过程中坚决贯彻防治结合，预防为主的方针，切实做好水土流失防治工作。具体做法如下：

1、加强领导，成立水土保持领导小组。及时落实上级指示精神，切实提高对水保工作的认识，给水保方案的顺利实施营造良好的氛围。

2、加强《水土保持法》宣传贯彻与实施，采取多种形式加大水保治理的宣传力度，并要求施工单位在确保质量的前提下做好水保项目资金方面科学运用，注意生态保护。通过宣传教育使水土保持的法律意识深入到施工单位和沿线广大干部群众中去，为本项目开展水保工作奠定更为有利的基础。

3、具体实施方面如：（1）路基填筑或开挖前，先人工清除地表杂物，然后利用推土机、挖掘机及汽车配合进行场地清理。（2）路基施工时，及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。（3）土石方开挖和桥梁下部和涵洞的工程施工尽量避开雨季，注意防护桥梁挖基础的临时弃渣，并在汛期来临之前彻底清运桥梁基坑出土，桥涵施工废渣用于回填基坑，禁止堆放于沟渠或河道内。（4）在路基排水工程 江南产业集中区建设投资发展（集团）有限公司

施工中根据填挖情况，结合地形设置各种排水沟，并自成系统，将路基边坡、路面及坡顶、坡脚流向路基的水排至路线附近的天然沟渠或低洼地带，避免冲刷路基、污染农田。（5）施工营地建设好后立即对露土的部位进行绿化覆盖，防止水土流失。

三、下步工作安排

在水土保持方案实施中，本项目要求项目部认真开展水土保持检测工作，监理单位严格监督检查，组织工作人员对各项目部水土保持方案执行情况进行全面跟踪检查，及时提出整改措施，同时加强工程质量管理，确保工程优质。

本项目处于在建中，尚未进行投入运行或试运行前水土保持设施竣工验收。

本项目秉承打造“生态路、环保路、精品路”的信念，把水保工程建设与水保方案的实施要求作为重点来抓，竭尽全力开展工作，取得了一定成绩。在今后的工作中，我们将一如既往地做好水土保持和环境保护工作，更加扎实，更加细致，一手抓工程建设，一手抓水土保持，努力把本工程建设成生态环保路。

二○一三年八月十四日