第一篇:汛期服务总结
汛期服务总结
一、汛期天气气候概况
2012年汛期(6-8月)我县平均气温22.0度,比历年同期偏高1.0度;日照实数为674.4小时,比历年同期少29.5小时;降水量265.5毫米,比历年同期少52毫米;最大两次降水过程;7月29日-31日60.6毫米;8月29-30日48.4毫米。
二、认真做好汛期前的各项准备工作
根据预报分析,今年虽然天气比较平稳,但要求全局职工要有防大汛、抗大旱的思想准备,首先要不断提高自身业务素质,确保遇有复杂天气时,能及时准确的进行观测发报,密切监视天气变化;有异常天气及时报告领导。
三、准备充分,措施得力
1.加强领导:成立了领导小组,局长任组长,测报、预报股的人员为成员。加强防汛、抗旱、增雨防雹等气象工作的组织领导,严格执行汛期岗位责任制度,进一步明确各项工作职责的划分,确保各项工作顺利开展。
2.做好决策:充分发挥领导小组的作用,提高决策服务的主动性,针对性,为当地政府做好气象服务工作。
3.严格执行岗位责任制度:实行领导带班,24小时有人值班,有应急值班制度,在重大灾害性天气预报服务工作中
力求做到准确、及时、科学、高效,并将最新天气情况,用最快时间发送到当地政府及有关部门。
4.做好汛前检查:我们对全县7个乡镇区域站的仪器进行了维护和调试,对有问题的仪器进行了故障排除,确保了本站和区域站的仪器运行正常。
四、及时发布预警信号,强化气象防灾减灾。
今年汛期我们重点加强强对流天气短时临近预报业务,及时制作发布短时临近预报预警产品。做好短期气候预测和服务工作,避免工作中出现漏洞。
进一步完善我县气象防灾减灾体系,7月29日利用电子屏,电视、电话、手机短信等形式,及时发布大雨蓝色预警信息。雨情信息是由局长亲自送到当地政府领导手中。
五、及时开展灾害调查
7月29日-31日我县出现暴雨天气过程,部分乡镇发生了短时内涝;8月29日受台风“布拉万”的影响,全县8个乡镇大田出现倒伏现象。每次灾情发生后,我们及时联系有关部门开展灾情调查工作。启动灾情直报系统,上报了灾情。
六、抓住有利时机,进一步做好人影工作。
随着业务性质的拓宽和人员素质的提高,观测员辨别雹云的能力越来越强。6月8日发现有雹云向测站移来,迅速组织4个作业点高炮进行防雹作业,本站和作业区域内未出现冰雹。深受百姓称赞和地方政府的肯定。
面对复杂多变气候特点,我局按照省、市局汛期工作安排部署,严要求、高标准的把汛期气象服务落到实处。今后我们将再接再厉,把气象服务工作做的更好。
集贤县气象局
2012年9月3日
第二篇:汛期气象服务总结
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一、汛期基本情况
2009年汛期总降水量偏少,各月降水如表:
月份 4 5 6 7 8 9 合计
09年R 189.7 117.8 135.5 211.0 37.4
历年平均 202.1 229.3 203.0 102.0 118.4 68.0 922.8
距平-12.4-111.5-67.5 +109.0-81.0
趋
势 偏少 偏少 偏少 偏多 偏少 偏少 偏少
今年汛期天气比较平稳,强降水天气过程不多,4—9月共出现2次强降水天气过程,分别是: 6月9-10日较强降水天气过程,7月1—3日的强降水天气过程;这两次过程我局都作出了准确及时的预报和服务;除做好强降水天气的预报服务工作外,我局还做好“5.1”、端午以及高温天气过程的预报服务;汛期共制作《专题气象服务》10期,发布各类预警信息13次,其中橙色预警信号13次;向各级领导和有关部门进行电话和口头汇报不计其数;县委县政府领导多次肯定和表扬了我局的汛期预报服务工作。
二、抓好汛期服务所采取的主要措施
一是加强了领导,完善了制度,业务规范与制度狠抓了落实与执行;二是切实落实防汛工作会议精神,汛期值班人员24小时昼夜值班,坚守工作岗位,密切监视天气变化,确保值班电话24小时畅通无阻。三是严格按照县委、政府的要求,结合中小尺度站的资料,做好每一次重要天气过程的气象服务工作;认真分析、准确预报、主动服务。
三、今年汛期气象服务的成效与社会评价
一是为县委县政府以及防汛部门指导抗汛救灾提供准确的决策服务;二是为水利部门以及县内各大中型水库提供准确的预报服务,为他们合理调度,科学利用水资源提供气象服务;三是为农业部门指导农业生产提供服务;四是为林业部门预防森林火灾及扑灭森林火灾提供了准确及时的气象服务;五是为城乡居民的生产生活及防御自然灾害(如暴雨、雷电、高温)做好预报服务工作,既提供准确的预报,又宣传相关的防御知识。社会效益和经济效益十分明显;由于预报准确、服务及时,我局今年的汛期预报服务多次得到了县委县政府以及防汛部门的肯定和表扬。
第三篇:2012汛期气象服务总结
2012汛期气象服务工作总结
(二连浩特市气象局)
2012的汛期气象服务工作中,在区局、盟局业务主管部门正确指导和大力支持下,面对复杂多变天气,降水偏多,强降雨频繁,大风等强对流天气影响剧烈,在全体职工团结一心下,渡过了一个不平凡的汛期。现将我局2012年汛期气象服务工作总结如下:
一、提高认识、明确责任
汛期气象服务工作是气象服务工作的重中之重,关乎人民生命财产安全。为此,汛期前召开全体职工动员大会,成立了以局长为组长、副局长为副组长,各科(台)室负责人为成员的汛期气象服务领导小组,员明确分工,责任到人,团结协作,扎实搞好气象服务工作。
二、狠抓学习、全面推进服务工作
为牢固树立全局干部职工的汛期气象服务抗大灾、防大汛的思想,我局狠抓了“三扎学习”。一是扎实学习上部门文件精神、服务管理办法和有关规章制度;二是扎实学习观测仪器、网络通讯、各软件等应急维修维护;三是扎实学习地面、高空资料对天气影响进行分析,不断完善预报方法,千方百计提高预报准确率。
三、提高警惕、严阵以待
为了确保汛期优质高效服务,要求全体职工务必保持高度警惕,克服麻痹大意,充分做好各项准备工作。一是坚持汛期值班制度。汛期领导24小时带班、值班人员24小时昼夜值班,密切监视天气变化和网络信息预报,确保值班电话24小时畅通无阻。二是加强预报会商、签发制度,加强上下联系,信息及时上传下递,遇有大的降水和灾情及时反馈上级部门,并做好详细记录。三是准确分析、大胆决策。在气象保障服务中,及早预测预警,主动服务,收效良好,共发布短信约20余次。
四、全力以赴做好人影工作
人影工作是关系到我市经济发展及牧农民增收的头等大事。人影工作在上级部门指挥下,结合本站实况资料,严密分析,大胆决策,积极开展防雹增雨工作,有效开发空中水资源和最大减少自然灾害损失。今年我局人影作业2次,耗弹18枚,发布人影信息2期,有效减轻了灾害损失。
五、积极编写各类汛期服务材料
气象预报及服务坚持一年四季不放松,每一次过程不放过,坚持服务无微不至,无所不在,每天按时浏览上级预报指导产品,密切监视本地天气变化,服务形式多种多样,有长期、中期、短期预警、专题等。汛期其间,共发布发布月气候概况、月降水信息各7期;发布气象信息公报38期;发布专题天气预报5期;发布中期天气预报3期;发布重要天
气报告2期;发布专项气象服务2期;发布重大灾害天气预警信息5次,其中寒潮黄色预警信号2次,沙尘暴黄色预警信号3次;发布短期气候预测7期。
六、制度管理、确保安全渡汛
严格执行《自治区气象部门安全生产规定》,警钟长鸣。为此,我局进一步完善了安全、人影安全制度,成立了以局长为组长的安全工作领导小组,落实了安全生产责任制,不定期进行监督检查,消除一切不安全隐患,安全渡汛得到有力保障。
七、存在问题:
一是服务意识有待进一步增强;
二是预报水平有待进一步提高;
三是计算机网络和操作水平有待进一步提高。
2012年汛期即将结束,虽然取得了较好成绩,但仍存在一定的薄弱环节,在以后的工作中, 我们将戒骄戒躁,不断加强服务意识,狠抓业务学习,千方百计提高预报准确率,不断强化计算机网络知识和操作水平,使气象为地方经济服务做出新的更大的贡献。
第四篇:汛期总结
一、近期水上交通安全工作特点
从去年10月份以来,我县水上交通安全工作在县委、县政府的领导下,认真贯彻落实各级安全工作会议精神,认真履行水上交通安全监督管理职责,加强了水上交通安全源头管理,迅速扭转了我县水上交通安全的不利局面,确保了我县水上交通安全趋于稳定,杜绝了重特大事故的发生。
1、强化了源头管理。大力进行了船舶整治,我县对22艘挂浆机船和升钟水库30艘货船进行了客渡船技改;“9.27”过后,对全县客渡船进行了一个月的停业整顿,重新对船舶进行质量技术检验。全面清查了航道,航道段对嘉陵江89公里水域进行了一次普查,对金溪航电站设置了禁航标志,并加强了现场监管,对杨家浩、牛毛璇等6处航道进行了清淤疏浚工作,加强了渡口管理,对相如、金溪码头实施了逢场天乡镇领导带班,海事人员全天守候的制度;合理归并了码头,对所有码头、停靠点统一设置了标志。加强了安全培训,对全县所有船主进行了安全培训教训,并形成了水上交通安全例会制度和船主、船员培训制度,对海事执法人员进行了法律法规培训和考试,对所有签单发航人员进行了上岗培训,并实行持证亮牌上岗,大力打击了超载以及非客运船舶载客、冒险航行等违法行为,海事处对一艘严重超载的货船进行了严肃处理,并全县通报。
2、加强了基层基础工作。一是形成了县交通局、海事处、管船站三级安全例会制度,每月定期分析水上交通安全工作存在的问题,学习法律法规,传达上级会议和文件精神,部署水上交通安全工作任务。二是健全了安全责任制,海事执法人员实行了“五定”责任制,即定有船乡镇、定码头、定船舶、定一主三员(船主、船员、管船员、签单员)和定期汇报,各乡镇和各部门坚持了“谁分管、谁负责”以及“一岗双责”的制度。三是建立了双联接力签单制。四是建立了双向承诺制。五是建立了隐患举报和奖励制。六是建立了安全暗访制。县委、县政府分管领导多次带队到各有船乡镇、全县所有渡口码头进行了明查暗访。
3、加大了奖励逗硬力度。一方面进行了全县水上交通安全隐患的大排查、大整改活动,先后排查各种安全隐患10余处,并逐一进行了整改落实;另一方面加大了违法违纪行为的查处力度,对安全监管不力的乡镇干部进行了严肃处理,对水上交通安全违法行为进行了惩处,依法没收船舶1艘,处理船主2人。
4、加大了水上交通安全投入。从去年10月以来,县政府在水上交通安全工作上的投入超过了100万元,专门落实了海事机构的人员编制和工作经费。由县财政和交通局各负担50%,落实了签单发航人员经费。
5、切实抓好了春运、“两会”期间水上安全工作。县委、县政府坚持把春运工作作为安全工作中重中之重,精心组织、周密安排,落实责任,靠前指挥,深入一线,抓源头管理,抓隐患整改,坚决杜绝船舶超载、冒险航行等违法行为,对全县水上交通安全的重点部位、重点水域、重点船舶实施安全监督管理和检查指导。全县组织巡查暗访和拉网式大检查组40余次,暗访检查渡口、码头近百次,排查整改隐患10余起。
二、当前水上交通安全工作存在的主要问题
从去年10月以来,县委、县政府高度重视水上安全管理工作,解决了很多具体问题,基本做到了乡镇管船机构、人员、经费、责任“四落实”,但是,也还存在一些不容忽视的问题。一是基础设施建设滞后。我县相如、金溪等中心港口的总体规划布局已上报市海事处,但因多种原因,进展缓慢。各乡镇小码头建设极不平衡,有的乡镇严重滞后。二是航道安全隐患仍然没有完全消除。金溪至周口段的航道清淤工作没有完全铺开,汛期水位上涨后,虽然其危险系数降低,但安全隐患始终存在。杨家浩水域的安全隐患整改,县政府将在近期召开政府常务会,研究落实整改方案、经费。三是个别有船乡镇的基础工作还没到位,监管力度不够,有漏管断档的现象。四是汛期来临,水上交通安全工作形势越来越严峻,工作压力越来越大。
三、切实抓好汛期水上交通安全,确保安全渡汛
(一)明确职责,落实责任
一是安监局作为安全生产的综合监督管理部门,要切实担负起水上安全工作中出现的跨行业、跨部门、有着职责交叉的一些问题和隐患的综合协调和解决工作,并负责牵头督查督办水上安全隐患的整改。
二是交通主管部门要加强辖区内水上交通安全行业管理工作,制定出水上交通安全管理规划,解决和落实好水上交通安全管理和监督经费,协调解决水上交通安全工作的重大问题,跟踪整改辖区水上交通安全隐患,搞好水上安全基础设施建设。
三是航务海事机构要认真履行好国家赋予的法定职责,严格水路运输市场准入的行政审批,加强船舶的技术监督和船舶检验工作以及船员管理工作,坚决防止不合格船舶进入水运市场。要建立起水上交通安全监督巡查制度,从严查处违法行为,跟踪整改水上交通安全隐患,务必做到辖区内船舶适航、船员适任、无超载等违法行为发生。
四是各乡镇人民政府要把汛期水上交通安全工作作为当前工作的重中之重,列入党委、政府的重要议事日程。各乡镇人民政府、管船站要切实加强水上交通安全的源头管理,按照“一岗双责”和属地管理的要求,认真履职尽责,做好船舶管理、渡口管理和人员管理,坚决杜绝辖区内出现漏管现象。要大力排查辖区内安全隐患,特别是汛期安全隐患的排查整改,要做到有预案、有记录、有排查整改结果。同时,要完善汛期水上安全信息通报、报告制度,遇有重大安全隐患,及时上报。
五是航道养护管理部门要按照有关法律法规的规定,加大对航道养护管理的力度,要按照国家标准设置助航标志,开展好航道的安全检查,及时进行疏浚,加大对侵占、破坏航道的违法行为的查处力度,确保航道安全畅通。
六是水利主管部门作为水库管理机构的主管机关,要按照有关法律法规的规定,认真督促水库管理机构切实做好水库内船舶安全管理的机构、人员、经费、措施和责任的四落实工作,并解决好必要的安全经费。同时要加强对渔政监督工作的领导,坚决制止渔船非法载客等违法行为。
七是水利局和防洪机构要密切配合,在汛期要及时准确传递水情信息,使水上交通安全渡汛工作做到早知道、早准备、早安排、早落实。
八是旅游主管部门对从事旅游的船舶要加强行业管理,按规定办理有关旅游经营许可手续,加强对水上风景区的旅游安全管理工作,向旅客广泛宣传水上安全知识,使游客自觉遵章守纪。
九是气象部门要加强大风、大雨等可能影响水上安全的灾害性天然的预报工作,并及时通报相关部门或予以广泛公告。
十是公安机关要对水上安全执法工作起好保障作用。对严重危害公共安全,拒绝、阻碍国家工作人员依法执法的,要采取强制措施,改善水上安全执法环境。
十一是金溪航电工程建设单位、金电办等要高度重视汛期水上交通安全,切实做好安全渡汛的准备工作,要注意密切同各部门的沟通配合,及时通报水上交通安全信息。
十二是电视台等新闻单位,要按照《安全生产法》的要求,加强对水上安全工作的宣传和报道,普及水上安全常识,并充分发挥好新闻媒体的监督职能。同时,沿江乡镇人民政府、各管船站要加强对广大群众的宣传力度,形成全民参与,齐抓共管水上交通安全的良好氛围。
(二)密切配合,形成联动
各级各部门在水上安全工作中要紧密结合,畅通信息,切实做到防患于未然。这次会议后,各级各部门要以确保水上安全为目标,根据各自的职责,兼顾好各个环节,加强信息沟通,形成工作联动,决不允许互不买帐,互相扯皮,互相推诿。交通局要根据我县水上安全的实际情况,牵头组织相关部门建立重大水情预警机制,重大灾害性天气预警机制,安全隐患整改联动机制等制度,形成水上安全齐抓共管的良好局面,确保我县水上交通安全形势持续好转。特别是汛期,各有关部门要严防死守,加强监管,确保不发生重特大安全事故。
第五篇:汛期气象服务工作方案
汛期气象服务工作方案
一、汛期气象服务工作指导思想
我旗汛期天气气候复杂,属灾害较多地区,境内有飞机航线、铁路、国道、自治区道和重要通讯干线,所以防汛的任务非常艰巨。因此汛期气象服务工作要坚决克服麻痹大意思想,提高警惕,增强敏锐性,充分认识汛期气象服务工作的重要性,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持“以人为本、无微不至、无所不在”的气象服务准则,牢牢树立“三气象”理念,按照 “保安全、多蓄水、防大汛、抗大旱、坚持防汛抗旱两手抓”的方针,加强领导、明确责任、分级管理、互相配合,主动、及时地做好气象服务工作,切实做到“思想认识到位、技术装备到位、岗位责任到位、规章制度到位、领导值班到位”五到位。确保汛期气象服务万无一失。
二、组织领导
成立汛期气象服务领导小组。负责领导、组织和检查指导全旗汛期气象服务工作,承办市气象局汛期气象服务领导小组交办的工作。
组长:赵金华 副组长:范永刚
成员:赵春亮、李兄莲、张思文
三、共同职责
㈠采取有效措施,认真做好汛期气象服务工作。严格汛期各项业务和行政值班制度,加强教育,增强值班人员的责任感、事业心,保证值班电话全天候值守,不断岗。工作人员回答电话询问天气或有关气象服务内容时,要做到文明用语,体现优良素质,杜绝有损气象系统声誉的事件发生。负责网络通信的人员,必须熟练掌握业务技术规定和微机操作,确保各类气象资料的观测、编报和传输准确无误,确保自治区、市气象局指令及时上传下达。
㈡单位主要领导和主要岗位人员汛期一般不安排休假。主要领导确有原因不能坚守岗位的要向市气象局领导请假,主要岗位人员确有原因不能坚守岗位的要向单位领导请假。
㈢认真执行重大天气应急机制,当发生严重气象灾害或其它紧急情况时,要按照直接隶属关系统一指挥,一定要做到指令畅通、行动迅速。确保市气象局下达的指挥调度通知能立即送交局长并回执业务科。
(四)汛期值班人员必须熟悉值班的所有业务平台及操作规程,每个平台或软件都要有专人负责,确保业务的正常运行。
四、具体职责分工 气象台
1、负责本旗的预报服务工作,遇有重大天气过程要及时为旗委、旗政府和防汛抗旱指挥部提供天气预报、雨情服务和过程跟踪服务,当好参谋,做好汛期气象服务工作。
2、严格执行汛期气象服务值班规定,明确本单位汛期联系电话,保证24小时通讯不间断。
3、加强对加密自动站的管理,提高资料收集的质量,主动、及时为我旗各级领导提供服务。
4、加强仪器设备的检修维护,保证仪器设备完好和通信正2 常。制定和落实应急措施,备份仪器设备和后备电源一定到位。加强对房屋、电源、车辆等检修维护,确保汛期后勤保障工作运转正常。
5、根据自治区、市气象局指令和雨量加密观测发报规定,组织本局进行雨量加密观测和发报。确保汛期气象资料特别是雨量的准确无误。
6、本区域内有重要天气过程迹象时,要立即向市气象台报告,并及时为地方政府做好服务,同时通知下游台站,搞好联防。
7、制定出现严重洪涝灾害应急措施,增强针对突发性事件的应变能力。要确保人员和资料的安全、预报服务不中断、基本业务不中断、通讯联络不中断。
防灾减灾中心
1、负责在有天气现象的情况下,开展人工影响天气作业。
2、负责全旗境内的区域站维护维修,保证出现故障在24小时维修完成,不能维修完成的要在6小时内上报赤峰市装备保障中心,申请技术支持。
3、负责全旗境内的矿山、加油站、建筑物等地的雷电防护工作。